照明灯光系统课件

M级越野车车型历史车型历史第一代车型于第一代车型于19971997年面市，开创了新一代越野车的先河，年面市，开创了新一代越野车的先河，MM级的推出标准着级的推出标准着SUVSUV市市场细分的开始，截至到场细分的开始，截至到20042004年年1212月共生产了月共生产了650650，000000两；高性能的两；高性能的ML55AMGML55AMG于于19991999年年1212月上市；月上市；20002000年进行了重新设计，提升了内饰的豪华与尊贵；年进行了重新设计，提升了内饰的豪华与尊贵；20022002年进行了车型改良：真假年进行了车型改良：真假DesignoDesigno选装装备，改良版推出。选装装备，改良版推出。车型历史车型历史车型历史车型历史第一代第一代M-Class W163M-Class W163（1997-2004.121997-2004.12）第二代M-Class W164（2005.1-现在）第三代车型第三代车型第三代车型第三代车型 奔驰官方正式发布了新一代奔驰奔驰官方正式发布了新一代奔驰MLML级级(代号代号W166)W166)的官图，新一代奔驰的官图，新一代奔驰MLML级是该级是该车型的第三代车型，新车在内饰外观上有些变化，整体变得更加运动。该车预计于今车型的第三代车型，新车在内饰外观上有些变化，整体变得更加运动。该车预计于今年年9 9月的法兰克福车展进行首发。月的法兰克福车展进行首发。产品亮点产品亮点产品亮点产品亮点散热器格栅带三根横向的格栅板，十分醒目，中间镶嵌巨大的三叉星标志散热器格栅带三根横向的格栅板，十分醒目，中间镶嵌巨大的三叉星标志宽大的发动机罩几乎能完全覆盖整个风挡玻璃的雨刮器降低了风燥和风阻系数宽大的发动机罩几乎能完全覆盖整个风挡玻璃的雨刮器降低了风燥和风阻系数复式氙气大灯经济弯道灯功能复式氙气大灯经济弯道灯功能运用了特殊运动学原理的双臂雨刮器，右臂进行举升运动，其刮刷风挡玻璃的区域要运用了特殊运动学原理的双臂雨刮器，右臂进行举升运动，其刮刷风挡玻璃的区域要大于左臂刮刷的区域，右臂是绕一个固定的轴移动。大于左臂刮刷的区域，右臂是绕一个固定的轴移动。舒适性舒适性舒适性舒适性 新款新款MM级越野车内，宽敞的空间、分布清晰的控制元件和高品质材料的应用，都确保级越野车内，宽敞的空间、分布清晰的控制元件和高品质材料的应用，都确保您在驾乘时拥有最佳的舒适性。这一点，从您打开车门的那一刻就可以感觉到您在驾乘时拥有最佳的舒适性。这一点，从您打开车门的那一刻就可以感觉到 您您甚至不必从袋内取出钥匙，所有的一切，都要归功于先进的无钥匙启动系统甚至不必从袋内取出钥匙，所有的一切，都要归功于先进的无钥匙启动系统(中国市场中国市场标准配备于标准配备于ML 500 4MATIC)ML 500 4MATIC)。而当您坐入以白杨布与。而当您坐入以白杨布与ARTICOARTICO人造革装饰的座椅后，人造革装饰的座椅后，精致的木饰会完全吸引您的视线。多功能方向盘可用以提取有用的车辆数据、操作收精致的木饰会完全吸引您的视线。多功能方向盘可用以提取有用的车辆数据、操作收音机和车载电话，您甚至可用方向盘上的换挡按钮来换挡。同时，转向柱上也有换挡音机和车载电话，您甚至可用方向盘上的换挡按钮来换挡。同时，转向柱上也有换挡杆，中央控制台还配有一个附加储物箱。杆，中央控制台还配有一个附加储物箱。为了让您随时感受到舒适的温度，驾驶员管理及数据自动导航系统为了让您随时感受到舒适的温度，驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS)(COMAND APS)作为标准配置安装在新款作为标准配置安装在新款MLML级越野车上，而级越野车上，而Harman/Harman/KardonKardon LOGIC 7 LOGIC 7 环绕音响系环绕音响系统则标配在统则标配在ML 500 4MATICML 500 4MATIC上。上。安全性安全性安全性安全性新款新款MM级越野车具有极其坚固的乘客舱，它通过吸能前端结构、加强的车门，延伸的溃级越野车具有极其坚固的乘客舱，它通过吸能前端结构、加强的车门，延伸的溃缩区以及升高的乘坐位置保护乘客。同时，新款缩区以及升高的乘坐位置保护乘客。同时，新款MM级越野车也配备了多级安全气囊，并级越野车也配备了多级安全气囊，并可装配新款碰撞响应式颈部保护头枕可装配新款碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)(NECK-PRO)(标配于标配于ML 500 4MATIC)ML 500 4MATIC)。当来自后。当来自后部的撞击超过预定的临界值时，前头枕将向乘客头部移动，以防治反方向猛扭造成的部的撞击超过预定的临界值时，前头枕将向乘客头部移动，以防治反方向猛扭造成的伤害。伤害。主动安全保护主动安全保护主动安全保护主动安全保护防抱死制动系统，动态操控系统防抱死制动系统，动态操控系统防抱死制动系统，动态操控系统防抱死制动系统，动态操控系统新款新款MM级越野车总能令您保持正确的轨迹：无论是越野行驶，还是公路行驶，您都可以级越野车总能令您保持正确的轨迹：无论是越野行驶，还是公路行驶，您都可以得到标准配备的动态操控系统得到标准配备的动态操控系统(4ETS/ESP)(4ETS/ESP)的帮助，这一系统集成了防抱死制动系统的帮助，这一系统集成了防抱死制动系统(ABS)(ABS)与防加速打滑控制系统与防加速打滑控制系统(ASR)(ASR)，它可在关键时刻下对驾驶进行干预，它可在关键时刻下对驾驶进行干预 如触发各如触发各个车轮选择性独立制动等个车轮选择性独立制动等 以稳定车辆。以稳定车辆。照明灯光系统照明灯光系统照明灯光系统照明灯光系统新款新款MM级越野车的车主决不会对照亮了前方每一处角落内的光线有一丝惊奇。在中国市级越野车的车主决不会对照亮了前方每一处角落内的光线有一丝惊奇。在中国市场上作为标准配备的带有主动灯光系统和光程动态调节装置的复式氙气大灯，照明光场上作为标准配备的带有主动灯光系统和光程动态调节装置的复式氙气大灯，照明光线将自动跟随方向盘的角度。根据曲线的半径，它可改善弯道的照明距离多达线将自动跟随方向盘的角度。根据曲线的半径，它可改善弯道的照明距离多达90%90%这相当于额外增加这相当于额外增加3030至至5555米的照明距离。通过选装车内照明组件米的照明距离。通过选装车内照明组件(部分车内设备组件和部分车内设备组件和运动型套件运动型套件)，您可以得到更多用于车内照明的灯光。前后车门扶手照明、尾门中的环，您可以得到更多用于车内照明的灯光。前后车门扶手照明、尾门中的环境照明、前部控制台中带照明的储物箱、带照明的杯座以及后部脚坑照明，都是该组境照明、前部控制台中带照明的储物箱、带照明的杯座以及后部脚坑照明，都是该组件的一部分。件的一部分。被动安全保护被动安全保护被动安全保护被动安全保护在出现车辆后部碰撞时，用于保护驾驶员和前座乘客的新款碰撞响应式颈部保护头枕在出现车辆后部碰撞时，用于保护驾驶员和前座乘客的新款碰撞响应式颈部保护头枕系统系统(NECK-PRO(NECK-PRO标准配备于标准配备于ML 500 4MATIC)ML 500 4MATIC)会快速响应，以支持头部。传感器出发会快速响应，以支持头部。传感器出发预紧弹簧，使头枕向前移动预紧弹簧，使头枕向前移动4444毫米，向上移动毫米，向上移动3333毫米。因此，毫米。因此，NECK-PRONECK-PRO有助于减少有助于减少车辆后部碰撞时的反扭危险。一旦头枕被触发，可以手动将它返回到其原来位置。车辆后部碰撞时的反扭危险。一旦头枕被触发，可以手动将它返回到其原来位置。越野性能越野性能越野性能越野性能即使在驶离柏油碎石路面很久以后，您仍然可以继续享受新款即使在驶离柏油碎石路面很久以后，您仍然可以继续享受新款MM级越野车带来的驾驶乐级越野车带来的驾驶乐趣。只须按下越野开关趣。只须按下越野开关(标准配备标准配备)，MM级越野车内所有设计越野驾驶和附加牵引的电子级越野车内所有设计越野驾驶和附加牵引的电子系统都将启用：换档延迟，燃油得到更精确地计量，以助您更好的加速控制。系统都将启用：换档延迟，燃油得到更精确地计量，以助您更好的加速控制。新款新款MM级越野车总能令您保持正确的轨迹：不论是越野行驶，还是公路行驶，您都可以级越野车总能令您保持正确的轨迹：不论是越野行驶，还是公路行驶，您都可以得到标准配备的动态操控系统得到标准配备的动态操控系统(4ETS/ESP)(4ETS/ESP)的帮助，这一系统集成了防抱死制动系统的帮助，这一系统集成了防抱死制动系统(ABS)(ABS)与防加速打滑控制系统与防加速打滑控制系统(ASR)(ASR)，它可在关键时刻下对驾驶进行干预，它可在关键时刻下对驾驶进行干预 如触发各如触发各个车轮选择性的独立制动等个车轮选择性的独立制动等 以稳定车辆。下陡坡时，您会得到下坡速度调节系统以稳定车辆。下陡坡时，您会得到下坡速度调节系统(DSR)(DSR)的支持，这是新款的支持，这是新款MM级越野车的另一项标准配备。通过触摸式按钮，您的级越野车的另一项标准配备。通过触摸式按钮，您的MM级越级越野车将会一直保持野车将会一直保持4-184-18公里公里/小时的任一选定速度。小时的任一选定速度。空气悬挂系统组件空气悬挂系统组件空气悬挂系统组件空气悬挂系统组件 空气悬挂系统组件空气悬挂系统组件(AIRMATIC)(AIRMATIC)，标配于，标配于ML 350 4MATICML 350 4MATIC豪华型及豪华型及ML 500 ML 500 4MATIC4MATIC越野车，具有全面的自调节水平高度控制，即使当车辆满载时，也可以获得最越野车，具有全面的自调节水平高度控制，即使当车辆满载时，也可以获得最大弹簧形成。不论是自动还是手动，可调空气弹簧都可以降低离地空隙，以减少高速大弹簧形成。不论是自动还是手动，可调空气弹簧都可以降低离地空隙，以减少高速时的风阻。这可以进一步减少燃油消耗率。相反，当在颠簸不平的路面上行驶时，离时的风阻。这可以进一步减少燃油消耗率。相反，当在颠簸不平的路面上行驶时，离地间隙也可能增加。与轮胎相关的噪音水平和行驶品质可以通过自适应减震系统地间隙也可能增加。与轮胎相关的噪音水平和行驶品质可以通过自适应减震系统(ADS)(AIRMATIC(ADS)(AIRMATIC组件的一部分组件的一部分)得到改善，即改善方向稳定性。得到改善，即改善方向稳定性。“自动自动”、“运动运动”和和“舒适舒适”三种三种ADSADS模式为驾驶员提供了控制行驶高度设置的额外范围。模式为驾驶员提供了控制行驶高度设置的额外范围。自动减震适应系统（自动减震适应系统（自动减震适应系统（自动减震适应系统（ADSADS）ADSADS按当前操作和形式状况调节减震特性按当前操作和形式状况调节减震特性调节方式取决于：调节方式取决于：1 1您的驾驶方式；您的驾驶方式；2 2路面条件；路面条件；3ADS3ADS设定；设定；4 4车身水平高度设定车身水平高度设定即使从点火开关中取下钥匙时，所选的设定仍将被保留。即使从点火开关中取下钥匙时，所选的设定仍将被保留。可以选择以下可以选择以下ADSADS设定之一设定之一:自动模式（自动模式（AUTOAUTO），用于正常驾驶状况；指示灯），用于正常驾驶状况；指示灯2 2和和3 3熄灭。熄灭。运动模式（运动模式（SPORTSPORT），用于运动型驾驶；指示灯），用于运动型驾驶；指示灯2 2亮起。于自动模式（亮起。于自动模式（AUTOAUTO）或舒适模）或舒适模式（式（COMFCOMF）相比，车身水平高度降低）相比，车身水平高度降低1515毫米。毫米。ML 63AMGML 63AMG的车身水平高度低于的车身水平高度低于（AUTOAUTO）时）时8 8毫米。毫米。舒适模式（舒适模式（COMFCOMF），用于更舒适的驾驶；指示灯），用于更舒适的驾驶；指示灯3 3亮起。亮起。ML63AMGML63AMG的车身水平高度比自的车身水平高度比自动模式（动模式（AUTOAUTO）时高）时高7 7毫米。毫米。带空气悬挂系统组件的车辆带空气悬挂系统组件的车辆带空气悬挂系统组件的车辆带空气悬挂系统组件的车辆底盘升降基本设定（底盘升降基本设定（ML63AMGML63AMG除外）除外）车身水平高度身高或降低的范围取决于选择的基本设定。车身水平高度身高或降低的范围取决于选择的基本设定。选择合适于越野行驶的升起高度或正常道路的高速行驶高度。选择合适于越野行驶的升起高度或正常道路的高速行驶高度。各个车身水平高度为：各个车身水平高度为：升起高度：高于公路行驶高度升起高度：高于公路行驶高度6060毫米毫米公路行驶高度：公路行驶高度：+/-0+/-0毫米毫米高速行驶（车速大于高速行驶（车速大于140 km/h140 km/h）高度：低于公路行驶高度）高度：低于公路行驶高度1515毫米毫米如果您试图在如果您试图在7070公路公路/小时以上的车速下选择升起高度，将显示小时以上的车速下选择升起高度，将显示“车身高度不允许车身高度不允许”信信息息 。如果以高于如果以高于90km/h90km/h的速度行驶或的速度行驶或70km/h 70km/h 至至 90km/h90km/h之间的速度行驶约之间的速度行驶约2020秒钟，车辆将秒钟，车辆将自动选择公路模式。自动选择公路模式。下坡速度控制下坡速度控制下坡速度控制下坡速度控制-DSR-DSRDSRDSR是一个下坡帮助系统，可以使行驶速度限制在操作系统中设定的速度之外是一个下坡帮助系统，可以使行驶速度限制在操作系统中设定的速度之外下坡的坡度越陡，下坡的坡度越陡，DSRDSR的制动作用越强。当在水平路面上行驶时，的制动作用越强。当在水平路面上行驶时，DSRDSR的制动作用非常小的制动作用非常小或没有制动作用或没有制动作用当换挡杆选择位置在当换挡杆选择位置在D D、R R、和、和N N档时，档时，DSPDSP将对车速进行控制。任何时间都可以通过制动将对车速进行控制。任何时间都可以通过制动或油门来使车速高于或低于操作系统中设定的速度或油门来使车速高于或低于操作系统中设定的速度DSRDSR并不总是能够使车辆保持设定速度，这要取决于路面状况和下坡坡度，必要时要踩制并不总是能够使车辆保持设定速度，这要取决于路面状况和下坡坡度，必要时要踩制动动出厂前设定的车速为出厂前设定的车速为6 6公里公里/小时小时速度调节在速度调节在4 4公里公里/小时到小时到1818公里公里/小时小时GLGL车型概述车型概述车型概述车型概述1.1.上市时间上市时间上市时间上市时间GL-ClassGL-Class于于20062006年上市，年上市，GL 450GL 450于于20072007年年2 2月投放中国市场月投放中国市场2.2.车型车型车型车型/代号代号代号代号/类别类别类别类别GL-ClassGL-Class（X164X164）：）：GLGL级豪华越野车级豪华越野车3.3.产地产地产地产地美国阿拉巴马州的图斯卡卢斯工厂美国阿拉巴马州的图斯卡卢斯工厂4.4.尺寸参（尺寸参（尺寸参（尺寸参（mmmm）5099X1920X18405099X1920X18405.5.发动机发动机发动机发动机(中国中国中国中国)V8 4663ccV8 4663cc6.6.变速箱变速箱变速箱变速箱7G-TRONIC7G-TRONIC7.7.价格区间价格区间价格区间价格区间1,478,0001,478,0001,598,0001,598,000车型发展车型发展车型发展车型发展第一代第一代GL-Class X164GL-Class X164（2006-2006-现现在）在）车型发展第一代车型于第一代车型于2006 2006 年面市，填补了梅赛德斯年面市，填补了梅赛德斯-奔驰在奔驰在”全尺寸豪华全尺寸豪华SUVSUV市场市场”的空缺，其的空缺，其在美国和加拿大是这类需求的主要市场。在美国和加拿大是这类需求的主要市场。GLGL级豪华越野车作为市场上领导者，集气派的尺寸、卓越的宽敞性、豪华的装备和强级豪华越野车作为市场上领导者，集气派的尺寸、卓越的宽敞性、豪华的装备和强劲的发动机于一身，具有独特的功能性和个性。劲的发动机于一身，具有独特的功能性和个性。2010年1月进行了小改款GL级的越野性能级的越野性能GLGL越野高度越野高度越野高度越野高度GLGL车身水平高度升高或降低的程度取决于选择是基本设定车身水平高度升高或降低的程度取决于选择是基本设定选择：选择：越野高度越野高度3 3，仅使用车辆在无法通过地带以低速通过，仅使用车辆在无法通过地带以低速通过越野高度越野高度2 2，用于在正常越野地形中行驶，用于在正常越野地形中行驶越野高度越野高度1 1，用于在易通过的越野地形中行驶，用于在易通过的越野地形中行驶公路公路/高速行驶高度，用于正常道路行驶高速行驶高度，用于正常道路行驶不同于公路行驶高度的各个车身水平高度如下：不同于公路行驶高度的各个车身水平高度如下：越野高度越野高度3 3：高于公路行驶高度：高于公路行驶高度90mm90mm越野高度越野高度2 2：高于公路行驶高度：高于公路行驶高度60mm60mm越野高度越野高度1 1：高于公路行驶高度：高于公路行驶高度30mm30mm公路行驶高度：公路行驶高度：+/-0mm+/-0mm高速行驶高度：低于公路行驶高度高速行驶高度：低于公路行驶高度15mm15mm车身高度范围车身高度范围:202-307:202-307。离地间隙加大的。离地间隙加大的 空气悬挂，最大的涉水深度增至空气悬挂，最大的涉水深度增至600mm600mm如果在越野高度如果在越野高度3 3时行驶车速过快，时行驶车速过快，“车速低于车速低于20km/h20km/h”（Bring speed below 20 Bring speed below 20 km/hkm/h）信息将显示在多功能显示屏上。还会听到警告音。车身高度降低。）信息将显示在多功能显示屏上。还会听到警告音。车身高度降低。GL级GLGL级各种越野模式下的行驶条件级各种越野模式下的行驶条件越野高度越野高度1 1，车速不超过，车速不超过100100公里公里/小时小时越野高度越野高度2 2，车速不超过，车速不超过7070公里公里/小时小时越野高度越野高度3 3，车速不超过，车速不超过2020公里公里/小时小时如果高于如果高于9090公里公里/小时的车速行驶或以小时的车速行驶或以7070公里公里/小时到小时到9090公里公里/小时的车速行驶小时的车速行驶2020秒钟，秒钟，越野高度越野高度2 2将被取消。车辆降低到越野高度将被取消。车辆降低到越野高度1 1。如果以高于如果以高于115115公里公里/小时的车速行驶或以小时的车速行驶或以100100公里公里/小时到小时到115115公里公里/小时的车速行驶小时的车速行驶20 20 秒钟，越野高度秒钟，越野高度1 1将被取消。车辆将降低到公路行驶高度。将被取消。车辆将降低到公路行驶高度。自适应减震系统自适应减震系统自适应减震系统自适应减震系统ADSADSADSADS按当前操作和驾驶条件相应调节减震性按当前操作和驾驶条件相应调节减震性取决于：取决于：您的驾驶方式您的驾驶方式路面状况路面状况ADSADS设定设定车身水平高度设定车身水平高度设定即使从点火开关中取下钥匙，所选的设定仍将被保存。即使从点火开关中取下钥匙，所选的设定仍将被保存。可以选择以下可以选择以下ADSADS设定之一：设定之一：自动模式（自动模式（AUTOAUTO），用于正常驾驶状况：指示灯），用于正常驾驶状况：指示灯2 2和和3 3熄灭。熄灭。运动模式（运动模式（SPORTSPORT），用于运动型驾驶：指示灯），用于运动型驾驶：指示灯2 2亮起。与亮起。与自动模式（自动模式（AUTOAUTO）或舒适模式（）或舒适模式（COMFCOMF）相比，车身水平高度降低）相比，车身水平高度降低15mm15mm。舒适模式（舒适模式（COMFCOMF），用于更舒适的驾乘；指示灯），用于更舒适的驾乘；指示灯3 3亮起。亮起。根据自动减震适应系统（根据自动减震适应系统（ADSADS）设定，高速行驶时，车身降到高速行）设定，高速行驶时，车身降到高速行驶高度。如果以高于驶高度。如果以高于40km/h40km/h的车速行驶或以的车速行驶或以40km/h70km/h40km/h70km/h的车速的车速行驶行驶20 20 秒钟，车辆会自动选择公路行驶高度。秒钟，车辆会自动选择公路行驶高度。如果以高于如果以高于115km/h115km/h的车速行驶或以高于的车速行驶或以高于100km/h115km/h100km/h115km/h的车速行的车速行驶驶2020秒钟，车辆将自动选择公路行驶高度，根据秒钟，车辆将自动选择公路行驶高度，根据ADSADS设定，车身高度设定，车身高度将降低到道速行驶高度。将降低到道速行驶高度。下坡车速调整下坡车速调整下坡车速调整下坡车速调整DSRDSRDSRDSR是下坡驾驶的辅助工具。它可以将行车速度保持在车载电脑中选定的车是下坡驾驶的辅助工具。它可以将行车速度保持在车载电脑中选定的车速。速。下坡的坡度越大，下坡的坡度越大，DSRDSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时，驶时，DSRDSR的制动效果最小或不存在。的制动效果最小或不存在。默认车速是默认车速是6 6公里公里/小时。或在车载电脑中队该车速进行调节小时。或在车载电脑中队该车速进行调节当当DSRDSR启用且自动变速箱位于启用且自动变速箱位于D D档、档、R R 档或档或N N档，档，DSR DSR 控制设定的车速。任何时候都可以通过加速控制设定的车速。任何时候都可以通过加速或制动，以高于或低于车载电脑上设定的车速行驶。或制动，以高于或低于车载电脑上设定的车速行驶。启用启用/停用停用DSRDSR启用：只有当车速低于启用：只有当车速低于30km/h30km/h时，才可以启用时，才可以启用DSRDSR。如果车熟超过如果车熟超过35km/h35km/h，DSRDSR 自动停用。自动停用。如果如果DSRDSR启用，可以在车辆行驶时启用，可以在车辆行驶时将车速设定在将车速设定在4km/h18km/h4km/h18km/h之间的车速值。之间的车速值。低挡（低挡（低挡（低挡（LOW RANGE)LOW RANGE)越野档位越野档位越野档位越野档位抵挡（抵挡（LOW RANGE LOW RANGE）越野档位可在越野驾驶和涉水时为您提供帮助。挂入抵挡（）越野档位可在越野驾驶和涉水时为您提供帮助。挂入抵挡（LOW LOW RANGE RANGE）时发动机的动力性能与变速箱的换挡特性针对越野目的进行了相应的调整。）时发动机的动力性能与变速箱的换挡特性针对越野目的进行了相应的调整。同时好启用了专门适用于越野行驶的同时好启用了专门适用于越野行驶的ABSABS、ESPESP和和4ETS4ETS程序。程序。启用低档位，发动机和车轮之间的传动比约为高档（启用低档位，发动机和车轮之间的传动比约为高档（HIGH RANGEHIGH RANGE）行驶位置的三分之一，）行驶位置的三分之一，因此驱动扭矩相对较高。因此驱动扭矩相对较高。从高档（从高档（HIGH RANGEHIGH RANGE）到低档（）到低档（LOW RANGELOW RANGE）仅在下列情况下执行换挡：仅在下列情况下执行换挡：发动机在运转；发动机在运转；变速箱位于变速箱位于N N档；档；以不超过以不超过40km/h40km/h的车的车速行驶。按下速行驶。按下LRLR按钮指示灯闪烁，按钮指示灯闪烁，LRLR低档位指示器在多功能显示屏上，换挡完成后，低档位指示器在多功能显示屏上，换挡完成后，指示灯亮起。指示灯亮起。差速锁差速锁差速锁差速锁分动箱差速锁：控制前后轴之间的平衡。分动箱差速锁：控制前后轴之间的平衡。后轴差速锁：空鞥之车轮和前轴之间的平衡。后轴差速锁：空鞥之车轮和前轴之间的平衡。差速锁改善车辆的牵引力。差速锁改善车辆的牵引力。4ETS4ETS控制前轴车轮之间的平衡。控制前轴车轮之间的平衡。接合差速锁接合差速锁自动模式：自动模式：在所有驾驶状况下适用走动模式（在所有驾驶状况下适用走动模式（AUTOAUTO），包括越野行驶和涉水行驶。），包括越野行驶和涉水行驶。在自动模式下，差速锁根据行驶要求接合或分离。这样就能够确保在不限制车辆转向在自动模式下，差速锁根据行驶要求接合或分离。这样就能够确保在不限制车辆转向性的情况下对大部分驾驶状况提供充足的牵引力。性的情况下对大部分驾驶状况提供充足的牵引力。只有在自动模式下牵引力才可以手动接合差速锁。只有在自动模式下牵引力才可以手动接合差速锁。在在30km/h30km/h以下的车速下，可以手动接合差速锁。以下的车速下，可以手动接合差速锁。行驶中随时可将差速锁切回自动模式。基于安全理由行驶中随时可将差速锁切回自动模式。基于安全理由差速锁在车速高于差速锁在车速高于50km/h50km/h时自动分离。如果停车并关闭点火时自动分离。如果停车并关闭点火开关超过开关超过1010秒钟，差速锁开关将返回自动模式。秒钟，差速锁开关将返回自动模式。