汽车线束培训课件

2024/7/6 李天宝李天宝1汽车线束培训汽车线束培训全球汽车线束主要厂家市场占有率全球汽车线束厂家高度垄断，前四大厂家占据了超过75%的市场，除德尔福外都是日本厂家。汽车线束厂家有其特殊性，首先要具备线缆生产经验和线缆成本控制力。矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信都是以电线电缆起家的厂家。2024/7/63一、汽车线束介绍一、汽车线束介绍二、汽车线束常用材料简介二、汽车线束常用材料简介三、汽车线束的制作工艺三、汽车线束的制作工艺 1.1.线束制作工艺流程图线束制作工艺流程图 2.2.各工序介绍各工序介绍 3.3.常见不良常见不良目目 录录一一.汽车线束介绍汽车线束介绍1.汽车线束是汽车电路的网络主体，是连接汽车电气系统的血管和神经,由导线、端子、接插件以及护套等材料组成,起传递驱动信号的功能.23.制造汽车线束的体系大致分两类 （1）以欧美国家划分，包括 中国，使TS16949体系来对制造过程进行控制。（2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。二二.汽车线束常用材料简介汽车线束常用材料简介1.1.线材线材(低压电线低压电线,60-600V),60-600V)电线的种类电线的种类国标线：国标线：QVRQVR、QFR QFR、QVVR QVVR、QBVQBV、QBVVQBVV等等日标线：日标线：AVAV、AVSAVS、AVSSAVSS、AEXAEX、AVXAVX、CAVUSCAVUS、EBEB、TWTW、SHE-GSHE-G等等德标线：德标线：FLRY-AFLRY-A、FLRY-B FLRY-B 等等美标线：美标线：SXLSXL等等常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线安全系数表（环境温度安全系数表（环境温度4040时，系数为时，系数为1 1）Temperating derating:Temperature(deg C)2030405060708090Triangle derating factor1.21.110.880.730.57CableCSAref AWGCurrentRatingattemperature:2030405060702.513（2.62）3027.5252218.2514.25411（4.17）40.837.43429.9224.8219.3869（6.63）51.647.34337.8431.3924.51107（10.5）72666052.843.834.2165（16.8）104.495.78776.5663.5149.59253（26.7）150137.512511091.2571.2535174159.5145127.6105.8582.6550210192.5175154127.7599.7570270247.5225198164.25128.2595324297270237.6197.1153.9120384352320281.6233.6182.4150444407370325.6270.1210.9185510467.5425374310.25242.25240612561510448.8372.3290.72024/7/62.2.连接器连接器(胶壳胶壳,通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内，通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内，保证连接的可靠性保证连接的可靠性,材质主要有材质主要有PA6PA6、PA66PA66、ABSABS、PBTPBT、PPPP等等)3.3.端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环形的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环形端子和圆端子等。端子和圆端子等。材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低）材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占的比重较大。，其中黄铜占的比重较大。2024/7/610 4 4、密封件（密封圈）：一种原件，通常由硅胶制成，降塑件、密封件（密封圈）：一种原件，通常由硅胶制成，降塑件的槽和端子与外界环境隔离开。的槽和端子与外界环境隔离开。5 5、盲栓（密封塞）：一种原件，由橡胶制成，在线束上起密、盲栓（密封塞）：一种原件，由橡胶制成，在线束上起密封和保护作用。或用于塞在护套上未插导线的插孔，起到密封和保护作用。或用于塞在护套上未插导线的插孔，起到密封作用的橡胶件。封作用的橡胶件。汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在发动机与驾驶室接口处、前舱水、密封等作用。主要分布在发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右共与驾驶室接口处（左右共2 2处）、四门（或有后背门）与车厢处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。接口处、油箱进口处。2024/7/611 6 6、导管：、导管：PVCPVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线束。（由直径不同而分类）束。（由直径不同而分类）波纹管波纹管 波纹管在线束包扎中一般占到波纹管在线束包扎中一般占到60%60%左右，甚至更多。主要的左右，甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温在都很好。波纹管的耐温在-40-150-40-150间。它的材质一般分间。它的材质一般分PPPP和和PA2PA2种。种。PAPA材质在阻燃、耐磨方面优于材质在阻燃、耐磨方面优于PPPP材质；但材质；但PPPP材质材质在抗弯曲疲劳性方面强于在抗弯曲疲劳性方面强于PAPA材质。材质。PVCPVC管管PVCPVC管的功用和波纹管差不多。管的功用和波纹管差不多。PVCPVC管柔软性和抗弯曲变形性管柔软性和抗弯曲变形性较好，而且较好，而且PVCPVC管一般为闭口，所以管一般为闭口，所以PVCPVC管主要用于线束拐弯管主要用于线束拐弯的分支处，以便使导线圆滑过渡。的分支处，以便使导线圆滑过渡。PVCPVC管的耐热温度不高，管的耐热温度不高，一般在一般在8080以下。以下。2024/7/612 7 7、二次锁定片（、二次锁定片（TPA):TPA):一种塑胶原件，用于将连有导线的端子一种塑胶原件，用于将连有导线的端子进一步固定在接插件上，保证端子和护套可靠的连接，二次锁进一步固定在接插件上，保证端子和护套可靠的连接，二次锁定安装要到位，与护套相扣特别注意部分质量或工艺要求有方定安装要到位，与护套相扣特别注意部分质量或工艺要求有方向性。向性。8 8、卡扣（卡钉）：一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固、卡扣（卡钉）：一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。有扎带卡钉，波纹管锁卡钉。定在汽车中。有扎带卡钉，波纹管锁卡钉。13 9 9、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVCPVC，海绵胶，海绵胶带，布胶带，纸胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识带，布胶带，纸胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识生产产品的缺陷。生产产品的缺陷。胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般占到作用，在包扎材料中一般占到30%30%左右。线束用胶带一般分左右。线束用胶带一般分PVCPVC胶带、气绒布胶带和布基胶带胶带、气绒布胶带和布基胶带3 3种。种。PVCPVC胶带耐磨性、阻燃性较胶带耐磨性、阻燃性较好；耐温在好；耐温在8080左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和布基胶带材料为布基胶带材料为PETPET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温在。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温在105105左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150150左右。绒左右。绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。三.汽车线束的制作工艺汽车线束的制作工艺高品质压接的组成部分高品质压接的组成部分电线电线端子端子精密工具与刀模精密工具与刀模标准文件标准文件合格的受训人员合格的受训人员三.汽车线束的制作工艺汽车线束的制作工艺 1.线束加工与检验依照线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004)2.线束的制作工艺流程图线束的制作工艺流程图三.汽车线束的制作工艺汽车线束的制作工艺 1.线束加工与检验依照线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004)2.线束的制作工艺流程图线束的制作工艺流程图173、各工序图示说明发料：仓库保管员根据领料单发料。裁管：根据波纹管、PVC管、玻璃纤维管工艺卡尺寸进行裁剪。裁线：根据裁线工艺卡尺寸进行裁剪导线。穿防雨塞：根据产品线号需要，按工艺卡要求加穿防雨塞或PVC管。端子压接：根据工艺卡线号要求在导线一端或两端压接端子。绞接线：按工艺卡要求对相关导线进行绞接，并包裹胶带。预装：按工艺卡要求对相关线号进行小组立。装配：根据工艺要求将电线挂放在配线板上并安装护套；将导线用胶布缠包并按要求在线束外面安装波纹管、PVC管、扎带、卡子等配件。穿橡胶件：按工艺要求把相关的橡胶件穿套在线束上。回路导通：检查线束是否通路、短路、断路等。2024/7/618 尺寸检查：检查组装好的线束尺寸是否符合要求。外观检查：检查线束分支、外观等所有部位是否符合要求。成品包装：将合格的完成品进行包装。成品入库：将包装好的成品按要求入成品库放置。裁线裁线防水堵头的穿入防水堵头的穿入:方向方向位置位置0.50.51.0mm1.0mm0 00.5mm0.5mm要切平要切平不变形不变形厚度的厚度的2 2倍以下倍以下包住绝缘，深度合理包住绝缘，深度合理压接压接压接外观质量的基本判定压接外观质量的基本判定（带防水堵头）（带防水堵头）此区域必须可见线芯、绝缘皮此区域必须可见线芯、绝缘皮此区域必须可见线芯、绝缘皮此区域必须可见线芯、绝缘皮和防水堵头，且堵头无破损。和防水堵头，且堵头无破损。和防水堵头，且堵头无破损。和防水堵头，且堵头无破损。压接晶像测试良好的图示压接晶像测试良好的图示THANK YOUSUCCESS2024/7/623可编辑压接良品在显微镜下 会注意到大部分已经形成为六角几乎成没有空隙的个体铜 UPSUPS线缆加工线缆加工-压接不良图示压接不良图示压接不良在显微镜下 导体之间有间隙导体没有完全接触 2024/7/627端子压接问题线束端子压接问题导致机能项故障。前门线端子压接力不足，导致升降器失效2024/7/628 端子压接不良图示2024/7/629组装组装_ _插端子要点插端子要点 1.推3.拉(确认)2.响声插端子插端子的三大的三大要领要领如有插错孔的端子必须如有插错孔的端子必须由专人用专业工具处理由专人用专业工具处理2024/7/630 预装不良图示PVC管用错防水堵位置不正确护套用错错位装配装配中间绝缘包扎穿橡胶护套（扩孔）穿橡胶护套（扩孔）回路导通测试2024/7/635终检成品入库成品包装2024/7/636主机厂反映线束装车过程中出现的严重问题代线问题：维修时查找问题点困难。123123错误红红红正确红黑红白红黄实例一：仪表显示失效实例一：仪表显示失效查找困难，维修费时。对于售后市场的维修维护也会造成一定的混乱影响。2024/7/637制造精度问题 线束生产过程中捆扎精度差，导致卡子位置偏差，无法将线束安装到位。2-3mm 线束卡子安装孔1、前围线、底板线、车门线长度问题造成线束安装卡子位置偏差，安装困难。2024/7/6382、前围线、底板线安装卡子位置朝向偏差，安装困难。线束生产过程中捆扎精度差，导致卡子朝向偏差，无法将线束安装到位。2024/7/639导通不合格品管理问题实例一：端子与护套脱出,导致不着车不着车发动机线与氧传感器插接的分支导线端子与护套脱出2024/7/640实例二：端子与护套脱出,不着车不着车发动机线与前围线插接分支导线端子与护套脱出2024/7/641实例三：升降器失效升降器失效前围线与车门线插接的分支端子与护套脱出2024/7/642更换厂家造成的问题更换二级供应商，未确认1、插接件更换未确认，造成插接困难。2024/7/6432、线束附带的二极管、保险片、卡子、护套、锁片、防水塞等件的可靠性需确认(不可私自变更)实例一：车门线束护套不护套不符符，影响装配。2024/7/644实例五：仪表板线护套与端子插接不良插接不良。2024/7/645螺母松动,接触不良烧车螺母松动，导致易熔线虚接，烧车THANK YOUSUCCESS2024/7/646可编辑