汽车空调系统检修与故障排除--课件

第三篇第三篇 汽车空调系统汽车空调系统检修与故障排除检修与故障排除1 1pptppt课件课件第一章第一章 汽车空调系统的组成和工作原理汽车空调系统的组成和工作原理第一节第一节 汽车空调系统的组成及类型汽车空调系统的组成及类型第二节第二节 汽车空调制冷系统汽车空调制冷系统第三节第三节 汽车空调采暖系统汽车空调采暖系统第四节第四节 汽车空调通风系统汽车空调通风系统第五节第五节 汽车空调净化系统汽车空调净化系统2 2pptppt课件课件 汽车空调系统即采用人工制冷、汽车空调系统即采用人工制冷、采暖、通采暖、通风等方法，调节车室内的温度、风等方法，调节车室内的温度、湿度、气湿度、气流速度和空气洁净度等参数指标，从而为流速度和空气洁净度等参数指标，从而为人们创造清新舒适的乘车环境人们创造清新舒适的乘车环境3 3pptppt课件课件第一节第一节 汽车空调系统的组成及类型汽车空调系统的组成及类型 一、一、汽车空调系统的组成汽车空调系统的组成 汽车空调系统一般由制冷、汽车空调系统一般由制冷、汽车空调系统一般由制冷、汽车空调系统一般由制冷、采暖、通风和空气净化采暖、通风和空气净化采暖、通风和空气净化采暖、通风和空气净化四大装置组成四大装置组成四大装置组成四大装置组成 (1)(1)制冷装置：其作用是对车室内的空气或外部进入制冷装置：其作用是对车室内的空气或外部进入制冷装置：其作用是对车室内的空气或外部进入制冷装置：其作用是对车室内的空气或外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，以降低车室内的车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，以降低车室内的车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，以降低车室内的车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，以降低车室内的温度，是车室内变得凉爽舒适温度，是车室内变得凉爽舒适温度，是车室内变得凉爽舒适温度，是车室内变得凉爽舒适 (2)(2)采暖装置：其作用是对车室内的空气或外部进入采暖装置：其作用是对车室内的空气或外部进入采暖装置：其作用是对车室内的空气或外部进入采暖装置：其作用是对车室内的空气或外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖，除湿的目的车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖，除湿的目的车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖，除湿的目的车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖，除湿的目的 (3)(3)通风装置：其作用是将外部新鲜空气引进车室内，通风装置：其作用是将外部新鲜空气引进车室内，通风装置：其作用是将外部新鲜空气引进车室内，通风装置：其作用是将外部新鲜空气引进车室内，达到通风的目的达到通风的目的达到通风的目的达到通风的目的 (4)(4)空气净化装置：其作用是除去车室内空气的尘埃，空气净化装置：其作用是除去车室内空气的尘埃，空气净化装置：其作用是除去车室内空气的尘埃，空气净化装置：其作用是除去车室内空气的尘埃，臭味，使空气变的清洁臭味，使空气变的清洁臭味，使空气变的清洁臭味，使空气变的清洁4 4pptppt课件课件 汽车类型以及生产年代不同，其空调系统汽车类型以及生产年代不同，其空调系统的组成也有所不同的组成也有所不同 在普通轿车或客货车上通常只有制冷、采在普通轿车或客货车上通常只有制冷、采暖和通风装置；暖和通风装置；在高级轿车上，还安装空气净化装置在高级轿车上，还安装空气净化装置5 5pptppt课件课件 二、二、汽车空调系统类型汽车空调系统类型 (一一一一)按驱动方式分按驱动方式分按驱动方式分按驱动方式分 独立式空调和非独立式空调独立式空调和非独立式空调独立式空调和非独立式空调独立式空调和非独立式空调 1 1、独立式空调独立式空调独立式空调独立式空调 即单独用一台专用发动机（副发动机）来驱动空调系即单独用一台专用发动机（副发动机）来驱动空调系即单独用一台专用发动机（副发动机）来驱动空调系即单独用一台专用发动机（副发动机）来驱动空调系统的制冷压缩机统的制冷压缩机统的制冷压缩机统的制冷压缩机 其优点是制冷量大、其优点是制冷量大、其优点是制冷量大、其优点是制冷量大、工作稳定、制冷系统工作状况不工作稳定、制冷系统工作状况不工作稳定、制冷系统工作状况不工作稳定、制冷系统工作状况不受汽车（主）发动机的影响，受汽车（主）发动机的影响，受汽车（主）发动机的影响，受汽车（主）发动机的影响，制冷系统对汽车的行驶制冷系统对汽车的行驶制冷系统对汽车的行驶制冷系统对汽车的行驶性能也无影响。而且发动机怠速或车辆停驶时，性能也无影响。而且发动机怠速或车辆停驶时，性能也无影响。而且发动机怠速或车辆停驶时，性能也无影响。而且发动机怠速或车辆停驶时，制冷制冷制冷制冷系统可正常运行；系统可正常运行；系统可正常运行；系统可正常运行；压缩机转速基本不变，压缩机转速基本不变，压缩机转速基本不变，压缩机转速基本不变，并可将压并可将压并可将压并可将压缩机与冷凝器做成一套通用性较好的机组，缩机与冷凝器做成一套通用性较好的机组，缩机与冷凝器做成一套通用性较好的机组，缩机与冷凝器做成一套通用性较好的机组，以便于设以便于设以便于设以便于设计选用。但结构复杂，加装了一台发动机，计选用。但结构复杂，加装了一台发动机，计选用。但结构复杂，加装了一台发动机，计选用。但结构复杂，加装了一台发动机，不仅加大不仅加大不仅加大不仅加大了车辆成本，了车辆成本，了车辆成本，了车辆成本，而且增加了整车的质量、体积和布置难而且增加了整车的质量、体积和布置难而且增加了整车的质量、体积和布置难而且增加了整车的质量、体积和布置难度。度。度。度。因此，因此，因此，因此，这种类型的空调系统多用于大，中型客车上这种类型的空调系统多用于大，中型客车上这种类型的空调系统多用于大，中型客车上这种类型的空调系统多用于大，中型客车上6 6pptppt课件课件 2 、非独立式空调、非独立式空调 即空调制冷压缩机由主发动机通过电磁离合器即空调制冷压缩机由主发动机通过电磁离合器驱动驱动 其优点是结构简单、其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。便于安装布置、噪音小。但制冷量小、但制冷量小、工作稳定性差。工作稳定性差。空调的制冷性能空调的制冷性能受发动机工作影响较大，受发动机工作影响较大，低速制冷量不足，高低速制冷量不足，高速则制冷量过剩，速则制冷量过剩，并且消耗主发动机并且消耗主发动机10%10%15%15%的功率，因而对汽车的加速性能和爬坡性能影的功率，因而对汽车的加速性能和爬坡性能影响较大，响较大，汽车停驶时，汽车停驶时，空调系统也不能工作。空调系统也不能工作。这种类型的空调系统多用于制冷量相对较小的这种类型的空调系统多用于制冷量相对较小的小客车和轿车上小客车和轿车上7 7pptppt课件课件(二二二二)按功能分按功能分按功能分按功能分1 1、单一功能型单一功能型单一功能型单一功能型 即将制冷、取暖、强制通风系统各自独立安装，即将制冷、取暖、强制通风系统各自独立安装，即将制冷、取暖、强制通风系统各自独立安装，即将制冷、取暖、强制通风系统各自独立安装，独立独立独立独立操作，操作，操作，操作，单独工作互不干涉单独工作互不干涉单独工作互不干涉单独工作互不干涉 一般多用于大型客车和载货汽车上一般多用于大型客车和载货汽车上一般多用于大型客车和载货汽车上一般多用于大型客车和载货汽车上2 2、冷暖一体机型、冷暖一体机型、冷暖一体机型、冷暖一体机型 其显著特点是制冷、其显著特点是制冷、其显著特点是制冷、其显著特点是制冷、取暖和通风共用一台鼓风机，取暖和通风共用一台鼓风机，取暖和通风共用一台鼓风机，取暖和通风共用一台鼓风机，一一一一个风道送风口，在同一控制面板上控制。个风道送风口，在同一控制面板上控制。个风道送风口，在同一控制面板上控制。个风道送风口，在同一控制面板上控制。这种结构又这种结构又这种结构又这种结构又分为冷、暖分别工作的组合式和同时工作的混合调温分为冷、暖分别工作的组合式和同时工作的混合调温分为冷、暖分别工作的组合式和同时工作的混合调温分为冷、暖分别工作的组合式和同时工作的混合调温式两种式两种式两种式两种3 3、全功能型全功能型全功能型全功能型 即集制冷、除湿、采暖、通风、空气净化与一体。即集制冷、除湿、采暖、通风、空气净化与一体。即集制冷、除湿、采暖、通风、空气净化与一体。即集制冷、除湿、采暖、通风、空气净化与一体。轿车空调一般都采用后两种，轿车空调一般都采用后两种，轿车空调一般都采用后两种，轿车空调一般都采用后两种，其特点是结构紧凑、其特点是结构紧凑、其特点是结构紧凑、其特点是结构紧凑、占占占占用空间小、用空间小、用空间小、用空间小、调温容易、调温容易、调温容易、调温容易、操控方便等操控方便等操控方便等操控方便等8 8pptppt课件课件 (三三三三)按结构形式分按结构形式分按结构形式分按结构形式分 1 1、整体式空调整体式空调整体式空调整体式空调 即将副发动机、压缩机、即将副发动机、压缩机、即将副发动机、压缩机、即将副发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器通过皮带，冷凝器、蒸发器通过皮带，冷凝器、蒸发器通过皮带，冷凝器、蒸发器通过皮带，管道连接成一个整体，管道连接成一个整体，管道连接成一个整体，管道连接成一个整体，安装在一个专门机架上，安装在一个专门机架上，安装在一个专门机架上，安装在一个专门机架上，构成构成构成构成一个独立总成，一个独立总成，一个独立总成，一个独立总成，由副发动机带动，由副发动机带动，由副发动机带动，由副发动机带动，通过车内送风管将通过车内送风管将通过车内送风管将通过车内送风管将冷风送入车室内。冷风送入车室内。冷风送入车室内。冷风送入车室内。2 2 、分体式空调、分体式空调、分体式空调、分体式空调 它是将压缩机、它是将压缩机、它是将压缩机、它是将压缩机、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、蒸发器以及独立式空调的副蒸发器以及独立式空调的副蒸发器以及独立式空调的副蒸发器以及独立式空调的副发动机部分或全部分开布置，发动机部分或全部分开布置，发动机部分或全部分开布置，发动机部分或全部分开布置，用管道连接成一个制冷用管道连接成一个制冷用管道连接成一个制冷用管道连接成一个制冷系统。系统。系统。系统。3 3、分散式空调分散式空调分散式空调分散式空调 它是将蒸发器、它是将蒸发器、它是将蒸发器、它是将蒸发器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、压缩机等各部件分散安装在压缩机等各部件分散安装在压缩机等各部件分散安装在压缩机等各部件分散安装在汽车各个部位，汽车各个部位，汽车各个部位，汽车各个部位，并用管道相连接。轿车、并用管道相连接。轿车、并用管道相连接。轿车、并用管道相连接。轿车、中小型客车中小型客车中小型客车中小型客车及货车都采用这种结构形式。及货车都采用这种结构形式。及货车都采用这种结构形式。及货车都采用这种结构形式。9 9pptppt课件课件 (四四四四)按送风方式分按送风方式分按送风方式分按送风方式分 1 1、直吹式直吹式直吹式直吹式 即将冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，即将冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，即将冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，即将冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，其其其其结构简单、结构简单、结构简单、结构简单、阻力损失小、阻力损失小、阻力损失小、阻力损失小、但送风均匀性差。但送风均匀性差。但送风均匀性差。但送风均匀性差。一般轿车、一般轿车、一般轿车、一般轿车、中小型客车及货车空调均采用此种送中小型客车及货车空调均采用此种送中小型客车及货车空调均采用此种送中小型客车及货车空调均采用此种送风方式。风方式。风方式。风方式。2 2 、风道式、风道式、风道式、风道式 即将空调器处理后的空气用风机送到专设的送风道即将空调器处理后的空气用风机送到专设的送风道即将空调器处理后的空气用风机送到专设的送风道即将空调器处理后的空气用风机送到专设的送风道再由车厢顶部或座位下的各风口、风阀送至车内。再由车厢顶部或座位下的各风口、风阀送至车内。再由车厢顶部或座位下的各风口、风阀送至车内。再由车厢顶部或座位下的各风口、风阀送至车内。此种方式送风较均匀，此种方式送风较均匀，此种方式送风较均匀，此种方式送风较均匀，冷气或暖气可送到所需要冷气或暖气可送到所需要冷气或暖气可送到所需要冷气或暖气可送到所需要的部位，的部位，的部位，的部位，但结构较复杂、但结构较复杂、但结构较复杂、但结构较复杂、风道阻力大、风道阻力大、风道阻力大、风道阻力大、风机耗功风机耗功风机耗功风机耗功大。大。大。大。主要用于一些大型客车的独立式空调系统主要用于一些大型客车的独立式空调系统主要用于一些大型客车的独立式空调系统主要用于一些大型客车的独立式空调系统1010pptppt课件课件 风道式又分为：两侧风道式和中央风道式风道式又分为：两侧风道式和中央风道式 两侧风道式送风道布置在车顶转角处，一般两侧风道式送风道布置在车顶转角处，一般不占用车内有效空间，不占用车内有效空间，对乘客行走影响不对乘客行走影响不大，大，但要求车窗离车顶有一定距离。但要求车窗离车顶有一定距离。中央风道式的优点正好与其相反，中央风道式的优点正好与其相反，为不影为不影响乘客行走，响乘客行走，风道必须作的很扁，同时车风道必须作的很扁，同时车厢顶要设计的较高一些。厢顶要设计的较高一些。1111pptppt课件课件第二节第二节 汽车空调制冷系统汽车空调制冷系统 汽车空调制冷系统所汽车空调制冷系统所汽车空调制冷系统所汽车空调制冷系统所使用的制冷剂一般为使用的制冷剂一般为使用的制冷剂一般为使用的制冷剂一般为R12R12和和和和R134aR134a，系统主要由压缩机、系统主要由压缩机、系统主要由压缩机、系统主要由压缩机、冷凝器、储存干燥器、冷凝器、储存干燥器、冷凝器、储存干燥器、冷凝器、储存干燥器、膨胀阀和蒸发器等组膨胀阀和蒸发器等组膨胀阀和蒸发器等组膨胀阀和蒸发器等组成成成成 如图如图如图如图3-1-13-1-1所示所示所示所示1212pptppt课件课件压缩机由汽车发动机或专用发动机驱动，压缩机由汽车发动机或专用发动机驱动，其功能是吸入低温低压的制冷剂蒸汽，其功能是吸入低温低压的制冷剂蒸汽，并并将其压缩到所需压力后送往冷凝器。将其压缩到所需压力后送往冷凝器。冷凝器的作用是把高温高压气态制冷剂的冷凝器的作用是把高温高压气态制冷剂的热量传给大气，热量传给大气，使制冷剂冷凝成液体。使制冷剂冷凝成液体。冷冷凝器大多布置在车头散热水箱前面，由冷凝器大多布置在车头散热水箱前面，由冷却系统风扇或冷凝器风扇或两者共同其进却系统风扇或冷凝器风扇或两者共同其进行冷却。行冷却。此外，汽车正常行驶产生的迎风气流对冷此外，汽车正常行驶产生的迎风气流对冷凝器有很大的散热效果。凝器有很大的散热效果。1313pptppt课件课件蒸发器一般布置在车室内，蒸发器一般布置在车室内，其作用与冷凝其作用与冷凝器恰好相反，器恰好相反，它从车室内吸收热量，它从车室内吸收热量，使里使里面的液态制冷剂吸热汽化。蒸发器的进风面的液态制冷剂吸热汽化。蒸发器的进风口处装有离心风机，口处装有离心风机，属于压入式送风。属于压入式送风。冷凝器和蒸发器统称为热交换器，冷凝器和蒸发器统称为热交换器，都起热都起热量传递作用。量传递作用。储液干燥器在制冷系统运行时，储液干燥器在制冷系统运行时，能对制冷能对制冷剂进行过滤，剂进行过滤，干燥吸湿和储存多余的制冷干燥吸湿和储存多余的制冷剂。在储液干燥器的上方装有一个视液镜，剂。在储液干燥器的上方装有一个视液镜，用以观察制冷系统中的制冷剂的多少及流用以观察制冷系统中的制冷剂的多少及流动情况，动情况，正常工作时，制冷剂是无泡沫平正常工作时，制冷剂是无泡沫平稳流动。稳流动。1414pptppt课件课件膨胀阀和感温包一般安装在蒸发器上，膨胀阀和感温包一般安装在蒸发器上，与与蒸发器连成一体，蒸发器连成一体，以便于安装和维修。以便于安装和维修。感温包通常位于蒸发器出口，感温包通常位于蒸发器出口，以感受蒸发以感受蒸发器出口温度，自动调节膨胀阀的开度，器出口温度，自动调节膨胀阀的开度，控控制制冷剂的流量，制制冷剂的流量，以维持车室内一定的温以维持车室内一定的温度。度。其作用是增加液态制冷剂的流动阻力，其作用是增加液态制冷剂的流动阻力，降低制冷剂压力，降低制冷剂压力，使液态制冷的汽化温度使液态制冷的汽化温度下降低于蒸发器周围的空气温度，下降低于蒸发器周围的空气温度，液态制液态制冷剂能够通过蒸发器从空气中吸热，冷剂能够通过蒸发器从空气中吸热，在蒸在蒸发器内蒸发汽化；发器内蒸发汽化；此外，此外，膨胀阀还具有调膨胀阀还具有调节功能，节功能，它能根据蒸发器的温度来调节供它能根据蒸发器的温度来调节供给蒸发器的制冷剂量。给蒸发器的制冷剂量。1515pptppt课件课件汽车空调制冷系统工作原理如下：汽车空调制冷系统工作原理如下：压缩机运转时，压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸汽吸入并压缩后，制冷剂蒸汽吸入并压缩后，在高温高压状态在高温高压状态下排入冷凝器，下排入冷凝器，由冷却风扇进行冷却，由冷却风扇进行冷却，冷冷却后的液态制冷剂从冷凝器底部流入储液干却后的液态制冷剂从冷凝器底部流入储液干燥器，燥器，除去水分，除去水分，杂质后，杂质后，纯净的制冷剂纯净的制冷剂通过膨胀阀进行节流降温降压，通过膨胀阀进行节流降温降压，低温低压液低温低压液体制冷剂流进蒸发器吸热制冷，体制冷剂流进蒸发器吸热制冷，通过蒸发器通过蒸发器风机向车室内吹入冷风，风机向车室内吹入冷风，使车室内温度降低。使车室内温度降低。气态制冷剂通过蒸发器后又重新被压缩机吸气态制冷剂通过蒸发器后又重新被压缩机吸入，入，如此反复循环即可达到制冷的目的。如此反复循环即可达到制冷的目的。1616pptppt课件课件第三节第三节 汽车空调采暖系统汽车空调采暖系统 汽车空调采暖系统用于乘室内冬季取暖及汽车空调采暖系统用于乘室内冬季取暖及风窗除霜。风窗除霜。按所使用的热源不同，按所使用的热源不同，取暖装置可分为两取暖装置可分为两大类：一类是余热式采暖系统即利用汽车大类：一类是余热式采暖系统即利用汽车发动机冷却水或废气作为热源；发动机冷却水或废气作为热源；另一类是另一类是独立热源式采暖系统即利用煤油或柴油在独立热源式采暖系统即利用煤油或柴油在燃烧器中燃烧加热空气燃烧器中燃烧加热空气1717pptppt课件课件一、余热式采暖系统一、余热式采暖系统 余热式采暖系统主要是利用汽车发动机冷却水余热式采暖系统主要是利用汽车发动机冷却水或废气作为热源，并引入热交换器，由风机将或废气作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器使之升温，提高车内或车外空气吹过热交换器使之升温，提高车室内温度车室内温度 它分为余热水暖式和余热气暖式它分为余热水暖式和余热气暖式 (一一)余热水暖式采暖系统余热水暖式采暖系统 由外部空气吸入口由外部空气吸入口由外部空气吸入口由外部空气吸入口7 7吸进新鲜空气，吸进新鲜空气，吸进新鲜空气，吸进新鲜空气，内部空气吸入口内部空气吸入口内部空气吸入口内部空气吸入口5 5吸入内部空气，吸入内部空气，吸入内部空气，吸入内部空气，它们在混合室它们在混合室它们在混合室它们在混合室4 4混合后，混合后，混合后，混合后，由风机由风机由风机由风机8 8送送送送入热交换器入热交换器入热交换器入热交换器1 1空气侧，热交换器管内侧由发动机循环空气侧，热交换器管内侧由发动机循环空气侧，热交换器管内侧由发动机循环空气侧，热交换器管内侧由发动机循环温水提供热源，温水提供热源，温水提供热源，温水提供热源，混合气体被加热后送往前座脚下，混合气体被加热后送往前座脚下，混合气体被加热后送往前座脚下，混合气体被加热后送往前座脚下，通过后座导管通过后座导管通过后座导管通过后座导管2 2，暖风由管道暖风由管道暖风由管道暖风由管道3 3供给后座采暖，供给后座采暖，供给后座采暖，供给后座采暖，通过通过通过通过连接管输送到前、连接管输送到前、连接管输送到前、连接管输送到前、侧窗口侧窗口侧窗口侧窗口9 9、1010除霜或除雾除霜或除雾除霜或除雾除霜或除雾1818pptppt课件课件 图图图图3-1-2 3-1-2 为余热水暖式内外循环采暖系统为余热水暖式内外循环采暖系统为余热水暖式内外循环采暖系统为余热水暖式内外循环采暖系统1919pptppt课件课件 (二二)余热气暖式采暖系统余热气暖式采暖系统 余热气暖式采暖系统即利用汽车发动机排出余热气暖式采暖系统即利用汽车发动机排出的废气的余热采暖，的废气的余热采暖，热量较大，热量较大，但使用不但使用不安全。安全。目前在汽车上应用很少目前在汽车上应用很少 气暖式采暖系统按空气加热器结构不同，气暖式采暖系统按空气加热器结构不同，可分为热交换器式和热管式两种可分为热交换器式和热管式两种2020pptppt课件课件 1 1、热交换器式、热交换器式、热交换器式、热交换器式 图图图图3-1-33-1-3为汽车余热气暖热交换器式采暖系统结构为汽车余热气暖热交换器式采暖系统结构为汽车余热气暖热交换器式采暖系统结构为汽车余热气暖热交换器式采暖系统结构 它是在发动机的排气管上安装了一个热交换器它是在发动机的排气管上安装了一个热交换器它是在发动机的排气管上安装了一个热交换器它是在发动机的排气管上安装了一个热交换器5 5，用于用于用于用于加热空气。加热空气。加热空气。加热空气。工作时，工作时，工作时，工作时，将通往消音器的阀门将通往消音器的阀门将通往消音器的阀门将通往消音器的阀门4 4 关闭，发关闭，发关闭，发关闭，发动机废气就进入热交换器内，动机废气就进入热交换器内，动机废气就进入热交换器内，动机废气就进入热交换器内，以加热热交换器外的冷以加热热交换器外的冷以加热热交换器外的冷以加热热交换器外的冷空气。空气。空气。空气。冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高，冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高，冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高，冷空气通过热交换器吸收热量后温度升高，由由由由风机风机风机风机6 6吹入车厢内用于采暖和除霜吹入车厢内用于采暖和除霜吹入车厢内用于采暖和除霜吹入车厢内用于采暖和除霜2121pptppt课件课件 热交换器式采暖系统废气中的热交换器式采暖系统废气中的SO2,H2O 等等有害物质会腐蚀热交换器管壁，有害物质会腐蚀热交换器管壁，造成废气造成废气漏入车厢，漏入车厢，对人体健康不利；对人体健康不利；同时，同时，热交换器等也增加了发动机的排气热交换器等也增加了发动机的排气阻力，阻力，增加了发动机的功率消耗，增加了发动机的功率消耗，同时对同时对发动机的工作状况有影响发动机的工作状况有影响2222pptppt课件课件 2 2、热管式、热管式、热管式、热管式 热管式换热器回收汽车发动机废气余热的效率高，热管式换热器回收汽车发动机废气余热的效率高，热管式换热器回收汽车发动机废气余热的效率高，热管式换热器回收汽车发动机废气余热的效率高，因而一般用于因而一般用于因而一般用于因而一般用于大型客车的冬季采暖。图为汽车余热气暖热管式采暖系统结构，大型客车的冬季采暖。图为汽车余热气暖热管式采暖系统结构，大型客车的冬季采暖。图为汽车余热气暖热管式采暖系统结构，大型客车的冬季采暖。图为汽车余热气暖热管式采暖系统结构，汽车发动机的废气通过废气入口汽车发动机的废气通过废气入口汽车发动机的废气通过废气入口汽车发动机的废气通过废气入口4 4进入热管式换热器进入热管式换热器进入热管式换热器进入热管式换热器8 8的加热段，的加热段，的加热段，的加热段，使热管内的氨液蒸发，使热管内的氨液蒸发，使热管内的氨液蒸发，使热管内的氨液蒸发，蒸气在热管式换热器的冷凝段放出热量，蒸气在热管式换热器的冷凝段放出热量，蒸气在热管式换热器的冷凝段放出热量，蒸气在热管式换热器的冷凝段放出热量，加热由车头窗下新鲜空气入口加热由车头窗下新鲜空气入口加热由车头窗下新鲜空气入口加热由车头窗下新鲜空气入口2 2进来的新鲜空气，进来的新鲜空气，进来的新鲜空气，进来的新鲜空气，加热后的新鲜加热后的新鲜加热后的新鲜加热后的新鲜空气由风机吹到车厢内用于采暖。空气由风机吹到车厢内用于采暖。空气由风机吹到车厢内用于采暖。空气由风机吹到车厢内用于采暖。热管式换热器的冷凝放热段安热管式换热器的冷凝放热段安热管式换热器的冷凝放热段安热管式换热器的冷凝放热段安装在车厢内地板之上，装在车厢内地板之上，装在车厢内地板之上，装在车厢内地板之上，废气加热段安装在汽车的地板，车厢下的废气加热段安装在汽车的地板，车厢下的废气加热段安装在汽车的地板，车厢下的废气加热段安装在汽车的地板，车厢下的外部外部外部外部2323pptppt课件课件热管式采暖系统制热量比水暖式大，热管式采暖系统制热量比水暖式大，采暖采暖效果好，效果好，使用安全可靠，使用安全可靠，发动机废气不会发动机废气不会漏入车厢，漏入车厢，对发动机工作没有影响。对发动机工作没有影响。由于由于管壁外有肋片，管壁外有肋片，可起到消音和吸附尘埃作可起到消音和吸附尘埃作用，用，减少排气污染。减少排气污染。余热气暖式采暖系统的供热效果受车速、余热气暖式采暖系统的供热效果受车速、发动机工作状况影响，发动机工作状况影响，供暖温度不稳定，供暖温度不稳定，车速快，车速快，传热效果好，传热效果好，车速低，车速低，传热效果传热效果差，差，这一特点是影响余热气暖式采暖系统这一特点是影响余热气暖式采暖系统广泛使用的主要原因广泛使用的主要原因2424pptppt课件课件 二二、独立热源式采暖系统、独立热源式采暖系统 大型客车、大型客车、豪华旅游车以及严寒地区使用豪华旅游车以及严寒地区使用的汽车，的汽车，为确保车内正常供暖，为确保车内正常供暖，常采用独常采用独立热源式采暖系统立热源式采暖系统 独立热源式采暖系统可分为气暖式和水暖独立热源式采暖系统可分为气暖式和水暖式两种式两种 它们都是以煤油或柴油等作燃料，它们都是以煤油或柴油等作燃料，使其在使其在燃烧器中燃烧产生热量，燃烧器中燃烧产生热量，对采暖用空气或对采暖用空气或水进行加热，水进行加热，以提高车厢内温度以提高车厢内温度 2525pptppt课件课件 1 1、独立热源气暖式采暖系统、独立热源气暖式采暖系统、独立热源气暖式采暖系统、独立热源气暖式采暖系统 独立热源气暖式采暖系统是利用煤油或柴油等为燃料，在独立热源气暖式采暖系统是利用煤油或柴油等为燃料，在独立热源气暖式采暖系统是利用煤油或柴油等为燃料，在独立热源气暖式采暖系统是利用煤油或柴油等为燃料，在燃烧过程中对空气进行加热的采暖系统。燃烧过程中对空气进行加热的采暖系统。燃烧过程中对空气进行加热的采暖系统。燃烧过程中对空气进行加热的采暖系统。采暖用空气既可采暖用空气既可采暖用空气既可采暖用空气既可以是车厢外部的，以是车厢外部的，以是车厢外部的，以是车厢外部的，也可以是车内循环的空气也可以是车内循环的空气也可以是车内循环的空气也可以是车内循环的空气 图图图图3-1-53-1-5所示为独立热源气暖式采暖系统，所示为独立热源气暖式采暖系统，所示为独立热源气暖式采暖系统，所示为独立热源气暖式采暖系统，它主要由电动机它主要由电动机它主要由电动机它主要由电动机4 4、油泵、油泵、油泵、油泵、雾化器雾化器雾化器雾化器5 5、大风扇、大风扇、大风扇、大风扇2 2、小风扇、电热塞、小风扇、电热塞、小风扇、电热塞、小风扇、电热塞6 6、燃烧、燃烧、燃烧、燃烧室、热交换装置、导风筒和废气管等组成室、热交换装置、导风筒和废气管等组成室、热交换装置、导风筒和废气管等组成室、热交换装置、导风筒和废气管等组成2626pptppt课件课件工作时，工作时，工作时，工作时，燃油由油路电磁阀和油泵来控制燃油由油路电磁阀和油泵来控制燃油由油路电磁阀和油泵来控制燃油由油路电磁阀和油泵来控制 当打开暖气开关时，电磁阀打开，当打开暖气开关时，电磁阀打开，当打开暖气开关时，电磁阀打开，当打开暖气开关时，电磁阀打开，同时电动机同时电动机同时电动机同时电动机4 4带动油泵带动油泵带动油泵带动油泵1515，雾化器雾化器雾化器雾化器5 5，大风扇，大风扇，大风扇，大风扇2 2、小风扇、小风扇、小风扇、小风扇13 13 一一一一起旋转，起旋转，起旋转，起旋转，油泵油泵油泵油泵1515将燃油送到雾化器将燃油送到雾化器将燃油送到雾化器将燃油送到雾化器5 5形成雾状与形成雾状与形成雾状与形成雾状与小风扇小风扇小风扇小风扇1313吸进的空气向混合，吸进的空气向混合，吸进的空气向混合，吸进的空气向混合，并被电热塞并被电热塞并被电热塞并被电热塞6 6的红的红的红的红热电阻丝点燃。热电阻丝点燃。热电阻丝点燃。热电阻丝点燃。混合气燃烧后，混合气燃烧后，混合气燃烧后，混合气燃烧后，电热塞电热塞电热塞电热塞6 6即可停即可停即可停即可停止工作，止工作，止工作，止工作，火焰在燃烧室内持续稳定地燃烧，火焰在燃烧室内持续稳定地燃烧，火焰在燃烧室内持续稳定地燃烧，火焰在燃烧室内持续稳定地燃烧，通过通过通过通过热交换装置热交换装置热交换装置热交换装置1010把热量传给大风扇把热量传给大风扇把热量传给大风扇把热量传给大风扇2 2吸进的冷空气。吸进的冷空气。吸进的冷空气。吸进的冷空气。热空气从出口送到乘室内或其他需要加热处，热空气从出口送到乘室内或其他需要加热处，热空气从出口送到乘室内或其他需要加热处，热空气从出口送到乘室内或其他需要加热处，如如如如挡风玻璃除霜等场所挡风玻璃除霜等场所挡风玻璃除霜等场所挡风玻璃除霜等场所 燃烧所产生的废气则通过废气管燃烧所产生的废气则通过废气管燃烧所产生的废气则通过废气管燃烧所产生的废气则通过废气管1414排出车外排出车外排出车外排出车外独立热源气暖式采暖系统的优点是热容量大、独立热源气暖式采暖系统的优点是热容量大、独立热源气暖式采暖系统的优点是热容量大、独立热源气暖式采暖系统的优点是热容量大、热热热热效率高（可达效率高（可达效率高（可达效率高（可达80%80%以上）、以上）、以上）、以上）、采暖迅速、采暖迅速、采暖迅速、采暖迅速、且不受汽且不受汽且不受汽且不受汽车使用工况的影响。车使用工况的影响。车使用工况的影响。车使用工况的影响。2727pptppt课件课件 2 2、独立热源水暖采暖系统、独立热源水暖采暖系统、独立热源水暖采暖系统、独立热源水暖采暖系统 独立热源水暖采暖系统与气暖式系统的工作原理基独立热源水暖采暖系统与气暖式系统的工作原理基独立热源水暖采暖系统与气暖式系统的工作原理基独立热源水暖采暖系统与气暖式系统的工作原理基本相同，本相同，本相同，本相同，两者的根本区别是加热工质不同，两者的根本区别是加热工质不同，两者的根本区别是加热工质不同，两者的根本区别是加热工质不同，前者前者前者前者的加热工质是空气，的加热工质是空气，的加热工质是空气，的加热工质是空气，而后者则是水而后者则是水而后者则是水而后者则是水 图图图图3-1-6 3-1-6 为独立热源水暖式采暖系统结构为独立热源水暖式采暖系统结构为独立热源水暖式采暖系统结构为独立热源水暖式采暖系统结构2828pptppt课件课件 燃烧室有多孔陶瓷蒸发器燃烧室有多孔陶瓷蒸发器 和电热塞和电热塞2组成组成 采暖系统工作时，采暖系统工作时，油泵油泵4 将燃料送多孔陶将燃料送多孔陶瓷蒸发器并与助燃风扇瓷蒸发器并与助燃风扇3送来的助燃空气混送来的助燃空气混合成混合气由电热塞点燃释放热量，合成混合气由电热塞点燃释放热量，与此与此同时，同时，水在水泵水在水泵6的作用下由进水口的作用下由进水口7进入进入加热器升温后气由出水口加热器升温后气由出水口8流入车厢内的散流入车厢内的散热器，热器，使车厢温度升高。使车厢温度升高。燃烧后的废气则由废气排出口燃烧后的废气则由废气排出口10派出车外派出车外2929pptppt课件课件独立热源水暖式采暖系统的控制系统由一般水温控独立热源水暖式采暖系统的控制系统由一般水温控独立热源水暖式采暖系统的控制系统由一般水温控独立热源水暖式采暖系统的控制系统由一般水温控制器、水温过热保护器、制器、水温过热保护器、制器、水温过热保护器、制器、水温过热保护器、定时器、定时器、定时器、定时器、继电器等组成。继电器等组成。继电器等组成。继电器等组成。如果独立热源水暖式采暖系统与汽车发动机的冷却如果独立热源水暖式采暖系统与汽车发动机的冷却如果独立热源水暖式采暖系统与汽车发动机的冷却如果独立热源水暖式采暖系统与汽车发动机的冷却水管路相通，水管路相通，水管路相通，水管路相通，则在发动机冷却水温度低于则在发动机冷却水温度低于则在发动机冷却水温度低于则在发动机冷却水温度低于8080度是度是度是度是采暖系统工作。当水温高于采暖系统工作。当水温高于采暖系统工作。当水温高于采暖系统工作。当水温高于8080度时，由于恒温器度时，由于恒温器度时，由于恒温器度时，由于恒温器的控制作用，的控制作用，的控制作用，的控制作用，会自动切断油泵的电源，会自动切断油泵的电源，会自动切断油泵的电源，会自动切断油泵的电源，停止供油，停止供油，停止供油，停止供油，采暖系统中的水泵会继续工作，采暖系统中的水泵会继续工作，采暖系统中的水泵会继续工作，采暖系统中的水泵会继续工作，向车厢内供应暖向车厢内供应暖向车厢内供应暖向车厢内供应暖气。气。气。气。这样既节约了燃料，这样既节约了燃料，这样既节约了燃料，这样既节约了燃料，又防止了采暖系统零部又防止了采暖系统零部又防止了采暖系统零部又防止了采暖系统零部件过热而损坏。件过热而损坏。件过热而损坏。件过热而损坏。独立热源水暖式采暖系统的暖风主要采用内循环式，独立热源水暖式采暖系统的暖风主要采用内循环式，独立热源水暖式采暖系统的暖风主要采用内循环式，独立热源水暖式采暖系统的暖风主要采用内循环式，灰尘少，灰尘少，灰尘少，灰尘少，暖气比较柔和而不干燥，暖气比较柔和而不干燥，暖气比较柔和而不干燥，暖气比较柔和而不干燥，人体感觉较舒人体感觉较舒人体感觉较舒人体感觉较舒适，适，适，适，不像空气加热器那样高温干热。不像空气加热器那样高温干热。不像空气加热器那样高温干热。不像空气加热器那样高温干热。3030pptppt课件课件第四节第四节 汽车空调通风系统汽车空调通风系统 通风是保持车室内空气洁净也是汽车空调的通风是保持车室内空气洁净也是汽车空调的主要功能之一主要功能之一 车室内的空气，车室内的空气，由于乘员的呼吸等，由于乘员的呼吸等，增加了增加了二氧化碳和水蒸气的浓度；同时，二氧化碳和水蒸气的浓度；同时，由于吸烟由于吸烟也污染了空气。也污染了空气。为了乘员的健康和舒适，为了乘员的健康和舒适，必必须从车外引入新鲜空气以替换车内的污浊空须从车外引入新鲜空气以替换车内的污浊空气。气。此外，此外，通风还能调节车内的温度。通风还能调节车内的温度。汽车空调通风可分为自然通风和强制通风两汽车空调通风可分为自然通风和强制通风两种类型。种类型。3131pptppt课件课件一一一一 、轿车空调通风系统、轿车空调通风系统、轿车空调通风系统、轿车空调通风系统 1 1、自然通风方式、自然通风方式、自然通风方式、自然通风方式 自然通风方式是利用轿车行驶时车身的空气压力分布来进自然通风方式是利用轿车行驶时车身的空气压力分布来进自然通风方式是利用轿车行驶时车身的空气压力分布来进自然通风方式是利用轿车行驶时车身的空气压力分布来进行通风。行通风。行通风。行通风。图图图图3-1-73-1-7为轿车空调自然通风循环。为轿车空调自然通风循环。为轿车空调自然通风循环。为轿车空调自然通风循环。其进气口设其进气口设其进气口设其进气口设在车头部位，这个位置属于正压区，在车头部位，这个位置属于正压区，在车头部位，这个位置属于正压区，在车头部位，这个位置属于正压区，且进来的空气较新且进来的空气较新且进来的空气较新且进来的空气较新鲜；排气口设在车尾部，鲜；排气口设在车尾部，鲜；排气口设在车尾部，鲜；排气口设在车尾部，为负压区。进风处都设有进气为负压区。进风处都设有进气为负压区。进风处都设有进气为负压区。进风处都设有进气阀门和内循环空气阀门，阀门和内循环空气阀门，阀门和内循环空气阀门，阀门和内循环空气阀门，用来控制新鲜空气的流量。用来控制新鲜空气的流量。用来控制新鲜空气的流量。用来控制新鲜空气的流量。当当当当空调制冷系统启动，空调制冷系统启动，空调制冷系统启动，空调制冷系统启动，车内温度较高时，车内温度较高时，车内温度较高时，车内温度较高时，应关闭外来空气，应关闭外来空气，应关闭外来空气，应关闭外来空气，让车内空气循环通过让车内空气循环通过让车内空气循环通过让车内空气循环通过 蒸发器，蒸发器，蒸发器，蒸发器，尽快降低尽快降低尽快降低尽快降低 车内温度。车内温度。车内温度。车内温度。待车内待车内待车内待车内 温度降下来后，温度降下来后，温度降下来后，温度降下来后，在在在在 打开新鲜空气进气阀，打开新鲜空气进气阀，打开新鲜空气进气阀，打开新鲜空气进气阀，保持车内空气的清新度。保持车内空气的清新度。保持车内空气的清新度。保持车内空气的清新度。3232pptppt课件课件 2 2、强制通风方式、强制通风方式、强制通风方式、强制通风方式 强制通风方式是利用冷暖一体化空调的风机强制从车强制通风方式是利用冷暖一体化空调的风机强制从车强制通风方式是利用冷暖一体化空调的风机强制从车强制通风方式是利用冷暖一体化空调的风机强制从车外引入新鲜空气与车内空气混合，外引入新鲜空气与车内空气混合，外引入新鲜空气与车内空气混合，外引入新鲜空气与车内空气混合，混合后在送入车内，混合后在送入车内，混合后在送入车内，混合后在送入车内，这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能，这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能，这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能，这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能，常用在常用在常用在常用在一些高级轿车上。一些高级轿车上。一些高级轿车上。一些高级轿车上。图图图图3-1-8(a)3-1-8(a)为空气混合式强制通风方式。为空气混合式强制通风方式。为空气混合式强制通风方式。为空气混合式强制通风方式。3333pptppt课件课件其工作过程为：其工作过程为：车外空气与车内空气混合后，车外空气与车内空气混合后，由风机由风机3压送压送到蒸发器到蒸发器1进行冷却，进行冷却，冷却后的气体由风门冷却后的气体由风门10调节进入加热器调节进入加热器2加热，冷、热风混合后加热，冷、热风混合后由出口由出口4、5、7吹出。吹出。由蒸发器由蒸发器1流出的冷流出的冷气进入加热器气进入加热器2时受到风门时受到风门10的调节。的调节。若进若进入加热器的风量少，入加热器的风量少，则冷风量相对较多；则冷风量相对较多；反之，反之，则热风量较多。则热风量较多。空气混合式强制通风方式的优点是能节省部空气混合式强制通风方式的优点是能节省部分冷量，分冷量，缺点是冷暖风混合不均匀。缺点是冷暖风混合不均匀。3434pptppt课件课件 图图3-1-8（b）所示为全热式强制通风方式）所示为全热式强制通风方式其工作过程为：车外空气与车内空气混合后，在其工作过程为：车外空气与车内空气混合后，在风机风机3作用下，作用下，先流过蒸发器先流过蒸发器1冷却，冷却，再全部进再全部进入加热器入加热器2加热后由出风口加热后由出风口4、5、6、8、9吹出吹出全热式与混合式的区别在于由蒸发器出来的冷空全热式与混合式的区别在于由蒸发器出来的冷空气全部直接进入加热器，两者之间不设风门进行气全部直接进入加热器，两者之间不设风门进行冷热空气的风量调节冷热空气的风量调节 其优点是被处理后的冷空气参数精度较高；其优点是被处理后的冷空气参数精度较高；缺点是要浪费一部分冷量缺点是要浪费一部分冷量 这种通风方式主要用在一些高级豪华汽车上这种通风方式主要用在一些高级豪华汽车上3535pptppt课件课件 二二、客车空调通风系统、客车空调通风系统 客车空调通风系统也分为自然通风式和强制客车空调通风系统也分为自然通风式和强制通风式两种通风式两种 1、自然通风方式、自然通风方式 自然通风方式也是利用客车行驶时车身外表自然通风方式也是利用客车行驶时车身外表面的空气压力分布来进行通风。面的空气压力分布来进行通风。新鲜空气从新鲜空气从车后侧面的高压区进入车厢，车后侧面的高压区进入车厢，从前门低压区从前门低压区流出，流出，暖风从脚部吹入车厢，暖风从脚部吹入车厢，冷风从顶部冷风从顶部吹入车厢，吹入车厢，形成头凉脚暖的合理分布，形成头凉脚暖的合理分布，前前车窗下面出来的是除霜用热风车窗下面出来的是除霜用热风3636pptppt课件课件 2、强制通风方式、强制通风方式 强制通风方式即利用风机强制引入车外新强制通风方式即利用风机强制引入车外新鲜空气，鲜空气，其进风口一般设置在车顶位置，其进风口一般设置在车顶位置，以免灰尘污染，以免灰尘污染，排风口可设在车体尾部，排风口可设在车体尾部，以排除车内污浊空气以排除车内污浊空气3737pptppt课件课件第五节第五节 汽车空调净化系统汽车空调净化系统 车室内的空气由车外空气和车内循环空气车室内的空气由车外空气和车内循环空气两部分构成。车外空气受到环境（如粉尘，两部分构成。车外空气受到环境（如粉尘，烟尘及汽车尾气）的污染；烟尘及汽车尾气）的污染；车内循环空气车内循环空气受到人的活动和工作过程（如人体呼吸，受到人的活动和工作过程（如人体呼吸，体味，汽车尾气）的污染。这些都影响人体味，汽车尾气）的污染。这些都影响人体健康，降低乘坐舒适性。体健康，降低乘坐舒适性。因此，因此，汽车空汽车空调必须设置空气净化系统。调必须设置空气净化系统。汽车空调净化系统的作用：是对车内污浊汽车空调净化系统的作用：是对车内污浊的空气进行除尘，的空气进行除尘，脱臭，脱臭，杀菌，使乘室内杀菌，使乘室内空气保持清洁，卫生空气保持清洁，卫生3838pptppt课件课件 一一、空气净化方法、空气净化方法 空气净化方法按净化原理不同有以下空气净化方法按净化原理不同有以下空气净化方法按净化原理不同有以下空气净化方法按净化原理不同有以下4 4种：种：种：种：静电除尘、过滤除尘、对冲粘附式和吸附除尘静电除尘、过滤除尘、对冲粘附式和吸附除尘静电除尘、过滤除尘、对冲粘附式和吸附除尘静电除尘、过滤除尘、对冲粘附式和吸附除尘 1 1、静电除尘静电除尘静电除尘静电除尘 静电除尘是利用高压电极产生高压电场，静电除尘是利用高压电极产生高压电场，静电除尘是利用高压电极产生高压电场，静电除尘是利用高压电极产生高压电场，对空气对空气对空气对空气进行电离，使尘粒带电，进行电离，使尘粒带电，进行电离，使尘粒带电，进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生然后在电场作用下产生然后在电场作用下产生然后在电场作用下产生定向运动，定向运动，定向运动，定向运动，沉降在正负电极上而实现对空气的过沉降在正负电极上而实现对空气的过沉降在正负电极上而实现对空气的过沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘滤除尘滤除尘滤除尘3939pptppt课件课件 静电式除尘器的工作静电式除尘器的工作静电式除尘器的工作静电式除尘器的工作原理如图原理如图原理如图原理如图3-1-93-1-9所示所示所示所示 它由电离部它由电离部它由电离部它由电离部4 4、集尘部、集尘部、集尘部、集尘部5 5、活性炭吸附器三部、活性炭吸附器三部、活性炭吸附器三部、活性炭吸附器三部分组成。分组成。分组成。分组成。电离部和集电离部和集电离部和集电离部和集尘部一般制成一体，尘部一般制成一体，尘部一般制成一体，尘部一般制成一体，它是静电式除尘器的它是静电式除尘器的它是静电式除尘器的它是静电式除尘器的主要部分主要部分主要部分主要部分4040pptppt课件课件 电离部在电极之间加以电离部在电极之间加以5kV的高电压，产生的高电压，产生电晕放电，电晕放电，粉尘被电离带上负电并被正极粉尘被电离带上负电并被正极吸引。正极板就是集尘部吸引。正极板就是集尘部,在集尘部外加高在集尘部外加高电压，使粉尘受库仑力作用而吸附在正极电压，使粉尘受库仑力作用而吸附在正极板上。当集尘部上的集灰达到一定量时，板上。当集尘部上的集灰达到一定量时，可进行清洗、除尘或更换，除去粉尘后的可进行清洗、除尘或更换，除去粉尘后的较清洁空气再用活性炭吸附，除去臭味和较清洁空气再用活性炭吸附，除去臭味和有害气体，净化后的空气被送到车厢内，有害气体，净化后的空气被送到车厢内，有的静电式除尘器还设有负离子发生器，有的静电式除尘器还设有负离子发生器，改善车厢内空气品质，以利于人体健康。改善车厢内空气品质，以利于人体健康。4141pptppt课件课件 2、过滤除尘过滤除尘 过滤除尘一般用无纺布、玻璃纤维、滤纸、过滤除尘一般用无纺布、玻璃纤维、滤纸、合成树脂等材料制成过滤网，网眼的大小和厚合成树脂等材料制成过滤网，网眼的大小和厚度不同，被过滤的尘粒的大小和效率也不同，度不同，被过滤的尘粒的大小和效率也不同，通常把网眼大小不同的滤网组合起来使用。对通常把网眼大小不同的滤网组合起来使用。对于较大的尘埃，当进入过滤器时，由于惯性作于较大的尘埃，当进入过滤器时，由于惯性作用，来不及随气流转弯就碰在纤维孔壁上而下用，来不及随气流转弯就碰在纤维孔壁上而下沉；对于微小颗粒，在围绕纵横交错的纤维表沉；对于微小颗粒，在围绕纵横交错的纤维表面而沉积下来，并且与纤维磨擦产生静电作用，面而沉积下来，并且与纤维磨擦产生静电作用，被纤维吸附在其表面。被纤维吸附在其表面。汽车空调过滤除尘器，一般选用直径为汽车空调过滤除尘器，一般选用直径为10mm的的中孔聚胺脂塑料、化纤无纺布和人造纤维中孔聚胺脂塑料、化纤无纺布和人造纤维4242pptppt课件课件 3、对冲粘附式除尘、对冲粘附式除尘 使粉尘冲撞到涂有粘着剂的较粗的过滤介使粉尘冲撞到涂有粘着剂的较粗的过滤介体上粘附除尘体上粘附除尘 4、吸附除尘、吸附除尘 使用吸附材料除尘使用吸附材料除尘 4343pptppt课件课件 二二、汽车空调净化装置、汽车空调净化装置 现代汽车空调所使用的空气净化装置，现代汽车空调所使用的空气净化装置，现代汽车空调所使用的空气净化装置，现代汽车空调所使用的空气净化装置，一般都是将一般都是将一般都是将一般都是将上述几种空气净化方法有机地结合在一起，上述几种空气净化方法有机地结合在一起，上述几种空气净化方法有机地结合在一起，上述几种空气净化方法有机地结合在一起，构成多构成多构成多构成多极复合型空气净化装置，极复合型空气净化装置，极复合型空气净化装置，极复合型空气净化装置，图图图图1010。它主要由过滤网它主要由过滤网它主要由过滤网它主要由过滤网5 5、电离器电离器电离器电离器6 6，、集尘器，、集尘器，、集尘器，、集尘器4 4、活性炭过滤器活性炭过滤器活性炭过滤器活性炭过滤器3 3、杀菌灯杀菌灯杀菌灯杀菌灯2 2及及及及负离子发生器负离子发生器负离子发生器负离子发生器7 7组成组成组成组成4444pptppt课件课件 鼓风机鼓风机1运转时，车内污浊的空气由入口运转时，车内污浊的空气由入口B进入，大粒度的灰尘被过滤网进入，大粒度的灰尘被过滤网5滤除，小粒滤除，小粒度灰尘由电离器度灰尘由电离器6集聚在带电的波纹集尘器集聚在带电的波纹集尘器4中，中，消除了尘埃和烟气的空气，消除了尘埃和烟气的空气，在经过在经过多层状活性炭过滤器多层状活性炭过滤器3脱臭，脱臭，清除有害气体，清除有害气体，流向杀菌灯流向杀菌灯2经紫外线杀菌后清洁的空气通经紫外线杀菌后清洁的空气通过负离子发生器过负离子发生器7的作用，自排出口的作用，自排出口A送出送出含负离子的空气含负离子的空气4545pptppt课件课件