江苏省干线公路建设省级质量检查扣分点预控措施课件

江苏省干线公路建设省级质量检查扣分点预控措施江苏东交工程检测有限公司江苏东交工程检测有限公司 凌高祥凌高祥江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则 为加强全省干线公路建设管理，规范质量检查行为，根据交通运输部公路工程质量监督检查办法公路工程质量监督检查办法、江苏省交通运输厅江苏省干线公路建设管理办法江苏省干线公路建设管理办法及有关规定，省公路局特制定了江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则。制定制定实施细则实施细则目的目的 省公路局组织的质量检查依据实施细则进行。自2005年实施以来，为进一步强化干线公路建设管理，确保干线公路建设质量保持全国领先水平，实现质量检查工作标准化、程序化、规范化，同时要与新修订的江苏省干线公路建设管理考核办法等顺利对接，2011年9月开始进行修订，2012年第二次检查正式按照新的实施细则实施。江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则实施细则实施细则修订意义修订意义江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则实施细则实施细则主要内容主要内容实施细则实施细则第一章第一章 总则总则第二章第二章 检查的组织及要求检查的组织及要求第三章第三章 检查内容检查内容第四章第四章 通报与整改反馈通报与整改反馈第五章第五章 附则附则附件一附件一 工程实体主要检查内容工程实体主要检查内容附件二附件二 干线公路建设工程质量检查评分表干线公路建设工程质量检查评分表明确了干线公路质量检查实施细则编制的主要依据；明确了质量检查工作的组织方与实施方，并明确检查范围 以及适用单位。所有省干线公路建设计划内及符合江苏省省道网规划的普通国省道干线公路在建项目。江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则第一章第一章 总则总则返回返回明确了检查的组织、实施，时间安排及市处有关配合工作以及检测单位的准备工作。本章节对被检查单位的人员特地提出要求，检查时每个项目的监理组长、项目经理、各专业工程师必须在现场协助检查。江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则第二章第二章 检查的组织及要求检查的组织及要求返回返回 规定了工程质量检查应对各建设单位、施工单位、监理单位进行包括管理行为（质量管理行为、安全管单位进行包括管理行为（质量管理行为、安全管理行为、文明施工管理行理行为、文明施工管理行）、工程实体（路基、路面）、工程实体（路基、路面及桥梁工程）、施工现场管理、原材料及桥梁工程）、施工现场管理、原材料等方面的综合检查。江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则第三章第三章 检查内容检查内容返回返回 要求各有关单位对检查中发现的一般问题应进行现场纠正；重大问题建设单位应制定整改方案并及时作出处理。检查通报下发后，市公路处应组织各工程建设单位进行整改，并在下发之日起15日之内将整改结果或方案汇总报省厅公路局 江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则第四章第四章 通报与整改反馈通报与整改反馈返回返回 江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则（交公程2005350号）同时废止。江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则第五章第五章 附则附则返回返回江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则2012版版实施细则实施细则主要不同点主要不同点序号序号不同点不同点2005版版2012版版1检查项目覆盖范目覆盖范围更广更广全省干线公路建设工全省干线公路建设工程年度计划的项目程年度计划的项目所有省干线公路所有省干线公路建设计划内及符建设计划内及符合江苏省省道网合江苏省省道网规划的普通国省规划的普通国省道干线公路在建道干线公路在建项目项目2检查内容更全面内容更全面包括工程实体、内业包括工程实体、内业资料、原材料、施工资料、原材料、施工现场现场包括管理行为、包括管理行为、工程实体、施工工程实体、施工现场管理、原材现场管理、原材料料江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则序号序号不同点不同点2005版版2012版版3检查评分表更合理分表更合理12345678路基压实度（20分）基层（底基层）压实度（20分）基层厚度（10分）面层压实度（或强度）（10分）面层厚度（10分）构造物强度（10分）工地试验室、内业资料及质量整改反馈（8分）施工路段安全管理、文明工地、桥梁外观（12分）1234567891011路基压实度（10分）基层、底基层压实度（10分）基层、底基层厚度（10分）面层压实度（或强度）（10分）面层厚度（10分）构造物强度（10分）桥涵构造物几何尺寸及线形（5分）钢筋保护层厚度（5分）原材料（5分）实体工程外观（10分）管理行为、施工现场管理（15分）预防措施预防措施熟悉评分标准熟悉评分标准 在检查中尽量少扣分，首先必须熟悉评分标准，掌握游戏规则，采取针对性的措施。干线公路建设工程质量检查评分表干线公路建设工程质量检查评分表预防措施预防措施熟悉评分标准熟悉评分标准一、对于单个项目而言，每次检查时提供检查的结构一、对于单个项目而言，每次检查时提供检查的结构层次尽量齐全，有利于加权处理，提高分数。层次尽量齐全，有利于加权处理，提高分数。示例：缺面层厚度时，总得分等于各分项合计得分除以0.9，得分等于85/0.9=94.4；缺面层厚度及基层厚度时，总得分等于各分项合计得分除以0.8，得分等于75/0.8=93.7。预防措施预防措施熟悉评分标准熟悉评分标准二、每次检查项目数量尽量增加，每个项目检查的结二、每次检查项目数量尽量增加，每个项目检查的结构层次不一样，最后综合计算时，结构层次就增加，构层次不一样，最后综合计算时，结构层次就增加，回归第一点的示例。回归第一点的示例。示例：如果只检查了1个项目的土方压实度，检测10点合格8点，得分等于8/10*10=8；但是如果又检查了1个项目的土方压实度，检测10点合格10点，得分等于（8+10）/20*10=9；预防措施预防措施熟悉评分标准熟悉评分标准三、重点加强内业资料规范化管理、试验室管理以及三、重点加强内业资料规范化管理、试验室管理以及施工现场的管理。施工现场的管理。第三点也是本次主要的讲解内容，根据每次检查出现的频率比较高，容易被扣分的地方加强管理，尽量做到不被扣分。预防措施预防措施预防预防措施措施工程实体工程实体管理行为（内业资料）管理行为（内业资料）施工现场管理施工现场管理按照评分表的顺序，重点分为工程实体、管理行为（内业资料管理）以及施工现场管理（施工工艺、料场管理以及现场安全管理）。施工工艺施工工艺料场管理料场管理现场安全管理现场安全管理工程实体工程实体工程实体工程实体路基压实度路基压实度钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝沥青混凝土面层病害沥青混凝土面层病害混凝土质量通病混凝土质量通病路基压实度路基压实度 压实度是路基施工质量的关键实测指标之一，其质量直接关系到路基工程的质量评定。同时路基压实度的质量直接影响到路面各结构层的质量，最终影响到整个公路的使用效能。与其他检查指标比较，路基压实度单点合格率相对较低。因此，路基压实度也是省级质量检查中经常被扣分的地方。应引起足够的重视。路基压实度路基压实度路基压实度评定标准路基压实度评定标准1、压实度不足时：路基压实度检测按照标准值计算合格率，凡低于标准值的检测点均视为不合格点。路基压实度合格率低于80，返工处理，高于80，低于90%,复压处理；2、压实度超密时：单点实测值超过标准值的103%视为不合格点，超密点数大于路段检测点数的30%时，本路段视为不合格路段。路基压实度不足路基压实度不足压实度数值不达标的主要影响因素：压实度数值不达标的主要影响因素：一是含水量控制不准确。土方路基施工受天气影响程度较大，部分施工单位为了节省工期，没有时间晾晒，同时为减少成本，未掺拌足够的石灰来减少土的含水量，因此碾压遍数再多也达不到控制标准，所以在施工过程中应准确地控制土的含水量，使其尽可能接近最佳含水量。路基压实度不足路基压实度不足压实度数值不达标的主要影响因素：压实度数值不达标的主要影响因素：二是碾压层过厚。分层碾压厚度是路基压实度的一个很重要的影响因素。碾压应有适当的厚度，如果碾压层过厚，非但下层的压实度达不到要求，而且碾压层上层压实度也要受到不利影响。路基压实度不足路基压实度不足压实度数值不达标的主要影响因素：压实度数值不达标的主要影响因素：三是辗压遍数不足。部分施工单位为了经济利益，节省机械成本，投入机械数量及吨位不满足要求，同时碾压遍数少，保证不了路基压实度。路基压实度不足路基压实度不足压实度数值不达标的主要影响因素：压实度数值不达标的主要影响因素：四是路基表面平整度控制不良。平整度差的路基在碾压后由于得到的压实功各不相同，压实度也不均匀。压实度检测的点位是随机抽取，平整度不良，会导致表面凹洼处欠压，致使该点位压实度检测不合格。路基压实度超密路基压实度超密检检测测结结果果中中，经经常常出出现现压压实实度度超超百百分分百百的的现现象象，也也就就是是超超密密现现象象，究究其其原原因因主主要要是是击击实实试试验验所所得得的的最最大大干干密密度度与与现现场场填填料料所所对对应应的的最最大大干干密密度度相相差差较较大大，当当以以现现场场土土体体作作标标准准击击实实试试验验后后，压压实实度度数数值值基基本本上上介介于于9799之之间间。因因此此，作作标标准准击击实实试试验验时时，施施工工单单位位必必须须在在监监理理单单位位的的见见证证情情况况下下取取有有代代表表性性的的土土样样，并并封封存存送送试试验验室室做做击击实实试试验验，同同时时监监理理也也有有必必要要进进行行一一些些平平行行试试验验，以以保保证证试试验验结结果果的的可可靠靠性性，以以免免误误判判而带来不必要的损失。而带来不必要的损失。路基压实度超密路基压实度超密压实度数值超百分百的主要影响因素：压实度数值超百分百的主要影响因素：一、击实试验的土体没有代表性一、击实试验的土体没有代表性在在施施工工过过程程中中，由由于于土土源源成成分分波波动动较较大大以以及及一一些些单单位位为为了了减减少少路路基基压压实实的的投投入入，赶赶工工期期，并并且且想想顺顺利利通通过过工工程程验验收收，在在进进行行击击实实试试验验送送样样时时，选选择择的的土土体体干干密密度度较较小小，而而在在实实际际填填筑筑时时所所填填筑筑的的土土体体含含有有较较多多的的干干密密度度较较大大的的颗颗粒粒，因因而而只只需需要要较较少少的的压压实实功功就就可可以以达达到到所所要要求求的的压压实实度度值值；如如果果压压实实功功稍稍多多，很很容容易易出出现现压实度超百分百的现象。压实度超百分百的现象。路基压实度超密路基压实度超密压实度数值超百分百的主要影响因素：压实度数值超百分百的主要影响因素：一、击实试验的土体没有代表性一、击实试验的土体没有代表性其其实实这这种种超超密密现现象象是是一一种种假假象象，因因为为计计算算的的最最大大干干密密度度偏小，所测得压实度并没有反应实际的压实状况。偏小，所测得压实度并没有反应实际的压实状况。按按照照规规定定：当当试试洞洞材材料料的的组组成成与与击击实实试试验验的的材材料料有有较较大大差差异异时时，可可以以取取试试洞洞材材料料作作标标准准击击实实，求求实实际际的的最最大大干干密度。密度。如如果果再再以以实实际际的的土土体体进进行行击击实实试试验验求求最最大大干干密密度度，其其压压实功是不能满足要求的，导致压实度很容易不达标。实功是不能满足要求的，导致压实度很容易不达标。路基压实度超密路基压实度超密压实度数值超百分百的主要影响因素：压实度数值超百分百的主要影响因素：二、实测试洞材料质量偏大或者是试洞体积偏小二、实测试洞材料质量偏大或者是试洞体积偏小在在检检测测工工作作中中，部部分分参参加加人人员员人人为为加加重重了了所所采采集集到到的的材材料料的的质质量量或或者者减减少少了了试试洞洞里里砂砂的的量量，也也就就是是压压实实度度计计算算公公式式中中分分母母增增大大或或者者分分子子减减小小，使使现现场场的的干干密密度度轻轻易易接接近近理理论论的的最最大大干干密密度度，使使得得检检测测结结果果明明显显大大于于l00。路基压实度超密路基压实度超密压实度数值超百分百的主要影响因素：压实度数值超百分百的主要影响因素：三、试洞厚度达不到碾压层厚度三、试洞厚度达不到碾压层厚度按按照照标标准准规规定定：灌灌砂砂法法测测定定时时，试试洞洞的的深深度度应应等等于于测测定层厚度，但不得有下层材料混入。定层厚度，但不得有下层材料混入。一一般般路路基基分分层层填填筑筑的的厚厚度度在在2030cm之之间间，在在进进行行试试洞洞开开挖挖时时，由由于于开开挖挖时时附附近近的的砂砂石石容容易易掉掉落落，以以及及人为因素，其开挖深度更小一点，且呈人为因素，其开挖深度更小一点，且呈V或者或者U型。型。路基压实度超密路基压实度超密压实度数值超百分百的主要影响因素：压实度数值超百分百的主要影响因素：三、试洞厚度达不到碾压层厚度三、试洞厚度达不到碾压层厚度根根据据力力学学原原理理，压压路路机机在在碾碾压压过过程程中中其其应应力力呈呈倒倒三三角角形形分分布布。所所以以就就每每一一压压实实层层而而言言，越越向向上上的的部部位位压压实实度越大。度越大。综综合合以以上上几几个个因因素素，如如果果坑坑的的深深度度偏偏浅浅，不不能能达达到到实实际的碾压厚度，将直接导致测得的压实度偏大。际的碾压厚度，将直接导致测得的压实度偏大。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 1、超厚填筑、超厚填筑一一种种是是路路基基填填方方，一一种种是是沟沟槽槽回回填填土土，不不按按规规定定的的松松铺铺厚厚度度填填筑筑。施施工工企企业业为为了了追追求求效效益益，而而忽忽视视质质量量，超超厚厚填填筑筑，不不能能将将所所铺铺层层厚厚内内的的松松土土全全部部达达到到要要求求的的密密实实度度。现现在在许许多多道道路路路路基基和和路路面面结结构构沉沉陷陷，很很大大程程度就是超厚填筑造成的。度就是超厚填筑造成的。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 1、超厚填筑、超厚填筑分析造成超厚填筑的原因有以下几点：分析造成超厚填筑的原因有以下几点：(1)施工技术人员和操作工人对超厚填筑的危害不了解施工技术人员和操作工人对超厚填筑的危害不了解或认识不足。或认识不足。(2)技术交底不清或质量控制措施不力。技术交底不清或质量控制措施不力。(3)施工者有意偷工不顾后果。施工者有意偷工不顾后果。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 1、超厚填筑、超厚填筑根据上面所述的原因，提出以下对策；根据上面所述的原因，提出以下对策；加强技术培训，使施工技术入员和操作人员了解分层加强技术培训，使施工技术入员和操作人员了解分层压实的意义。压实的意义。(2)要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。土的虚铺厚度不超过有关规定。(3)严格操作要求，严格质量管理；惩戒有意偷工者。严格操作要求，严格质量管理；惩戒有意偷工者。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 2、倾斜碾压、倾斜碾压 在填筑段内随高就低，未能将底层整平，即进行上在填筑段内随高就低，未能将底层整平，即进行上层填筑使压路机碾轮爬坡碾压。或在沟槽内填筑高层填筑使压路机碾轮爬坡碾压。或在沟槽内填筑高度不一，使度不一，使压路机压路机碾轮在帶有纵坡的状态下碾压。碾轮在帶有纵坡的状态下碾压。在这种情况下碾轮压实重力产生分力损失。在纵坡在这种情况下碾轮压实重力产生分力损失。在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损上使碾轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大。失的压实功就越大。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 2、倾斜碾压、倾斜碾压路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 2、倾斜碾压、倾斜碾压 针对上述情况，建议在路基总宽度内，采用水平分针对上述情况，建议在路基总宽度内，采用水平分层方法填筑。根据规范要求，原地面的横坡或纵坡层方法填筑。根据规范要求，原地面的横坡或纵坡陡于陡于1：5时应作成台阶。时应作成台阶。回填沟槽分段填时，应分层倒退留出台阶。台阶高回填沟槽分段填时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于等于压实厚度，台阶宽不小于1m。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 3、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑 填土中挟带块状物，含有树根、木块、杂草或有机垃填土中挟带块状物，含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物，或过湿土，妨碍土颗粒间相互挤紧，达圾等杂物，或过湿土，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮，产不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。有机物的腐烂，会形成土体内的空洞。超过压陷。有机物的腐烂，会形成土体内的空洞。超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，便路面结构变形。会造成路基不均匀沉陷，便路面结构变形。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 3、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑造成这种填筑主要是由于不了解较大块状物掺入土中造成这种填筑主要是由于不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响，操作者技术素质过低，管理者对夯实的不利影响，操作者技术素质过低，管理者控制不严，或交底不明确，取土土源含水量过大；控制不严，或交底不明确，取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用，或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用，质量控制措施不严格等原因造成的。质量控制措施不严格等原因造成的。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 3、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑、土源夹带大块、有机物或过湿土的填筑因此在填筑过程中要向施工人员说明危害，在填筑前因此在填筑过程中要向施工人员说明危害，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净；草帘等杂物清除干净；要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于块要取出，对大于 10cm 的硬土块打碎或取出。对的硬土块打碎或取出。对于过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接于过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。近最佳含水量时再进行摊铺压实。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 4、带水填筑、带水填筑 在沟槽填筑中，积水不排除，带泥水填筑，使土层含在沟槽填筑中，积水不排除，带泥水填筑，使土层含水量处于饱和状态的，不可能夯实。当地下水位下水量处于饱和状态的，不可能夯实。当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，危及路基的降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，危及路基的安全。造成这种现象是由于地下水位高于槽底；又安全。造成这种现象是由于地下水位高于槽底；又无降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降无降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降水，地下水积于槽内。水，地下水积于槽内。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 4、带水填筑、带水填筑 针对这种现象我们必须采取以下措施：针对这种现象我们必须采取以下措施：（1）排除积水，清除淤泥硫干槽底，再进行分层回填）排除积水，清除淤泥硫干槽底，再进行分层回填夯实；夯实；（2）如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分）如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾；在最佳含水量下进行夯实。层回填砂或砂砾；在最佳含水量下进行夯实。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 5、台背回填不到位、台背回填不到位 部分项目台背回填施工管理不到位，施工管理是确部分项目台背回填施工管理不到位，施工管理是确保台背回填施工质量的关键。针对这种现象我们必保台背回填施工质量的关键。针对这种现象我们必须采取以下措施：须采取以下措施：（1）压实度控制。台背回填的压实度是影响台背沉降）压实度控制。台背回填的压实度是影响台背沉降的一个重要的因素。施工时尽可能扩大施工现场，的一个重要的因素。施工时尽可能扩大施工现场，以便大型压实设备的使用。对于大型设备不能靠近以便大型压实设备的使用。对于大型设备不能靠近的台背，必须采用小型压实设备压实，确保不留死的台背，必须采用小型压实设备压实，确保不留死角。角。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 5、台背回填不到位、台背回填不到位（2）厚度控制。台背回填的厚度与压实的设备有关。）厚度控制。台背回填的厚度与压实的设备有关。一般每层压实厚度不宜超过一般每层压实厚度不宜超过20cm；采用小型压实；采用小型压实设备时厚度不宜超过设备时厚度不宜超过15cm，层层压实。，层层压实。（3）回填材料的质量控制。填筑材料质量的优劣是沉）回填材料的质量控制。填筑材料质量的优劣是沉降大小的内因，必须严格控制。尽可能选择透水性降大小的内因，必须严格控制。尽可能选择透水性好易压实，固结完成快，后期压缩变形小的材料。好易压实，固结完成快，后期压缩变形小的材料。路基施工中的不良压实现象路基施工中的不良压实现象 5、台背回填不到位、台背回填不到位（4）做好与路基搭接。为确保台背回填与路基的良好）做好与路基搭接。为确保台背回填与路基的良好结合，路基填筑与台背回填最好同步进行，一般采结合，路基填筑与台背回填最好同步进行，一般采用挖台阶形式相接。用挖台阶形式相接。（5）做好技术管理措施。施工前必须对技术人员进行）做好技术管理措施。施工前必须对技术人员进行技术交底，明确施工方案及工序。每层压实后进行技术交底，明确施工方案及工序。每层压实后进行自检，自检合格后向监理报验，经监理签认合格后自检，自检合格后向监理报验，经监理签认合格后进行下层填筑。进行下层填筑。钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度现状钢筋保护层厚度现状近近几几年年，随随着着施施工工技技术术水水平平的的提提高高，现现在在的的项项目目管管理理已已经经从从规规范范化化逐逐步步过过渡渡到到精精细细化化施施工工中中来来，我我省省在在2009年年的的精精细细化化施施工工中中着着重重提提出出了了消消除除质质量量通通病病的的目目标标。要要求求钢钢筋筋砼砼保保护护层层厚厚度度指指标标合合格格率率必必须须达达到到85%以以上上。当当然然，由由于于施施工工水水平平的的差差异异，钢钢筋筋砼砼保保护层厚度仍然作为质量通病而存在。护层厚度仍然作为质量通病而存在。钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度省级质量检查钢筋保护层厚度合格率评定标准：省级质量检查钢筋保护层厚度合格率评定标准：钢钢筋筋保保护护层层厚厚度度检检测测，采采用用电电磁磁方方法法检检测测，按按统统计计方方法法评评定定，测测值值与与设设计计值值的的比比值值应应为为0.9-1.3，不不超出为合格，计算合格率。超出为合格，计算合格率。评评价价方方法法在在负负偏偏差差方方面面与与规规范范评评定定标标准准基基本本一一致致，正正偏偏差差方方面面要要求求有有所所降降低低，一一定定程程度度上上也也提提高高了了合格率。合格率。钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度的重要性钢筋保护层厚度的重要性（1）从力学角度分析：钢筋混凝土结构构件中钢筋）从力学角度分析：钢筋混凝土结构构件中钢筋的实际受拉应力是否能与设计计算应力相吻合，主要的实际受拉应力是否能与设计计算应力相吻合，主要取决于钢筋在结构中的位置是否正确。取决于钢筋在结构中的位置是否正确。（2）从钢筋与混凝土的粘结力分析：钢筋保护层厚）从钢筋与混凝土的粘结力分析：钢筋保护层厚度过小，钢筋过分靠近结构构件的边缘，容易造成钢度过小，钢筋过分靠近结构构件的边缘，容易造成钢筋露筋或钢筋受力时表面混凝土剥落，直接导致握裹筋露筋或钢筋受力时表面混凝土剥落，直接导致握裹力的减小。力的减小。（3）从构件的耐久性分析：保护层厚度不足，易加）从构件的耐久性分析：保护层厚度不足，易加速钢筋锈蚀速度，进一步导致保护层开裂，严重影响速钢筋锈蚀速度，进一步导致保护层开裂，严重影响结构物的使用年限。结构物的使用年限。钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度影响钢筋保护层厚度的因素影响钢筋保护层厚度的因素 造成的原因概括地说有人员素质、工程材料、机械设造成的原因概括地说有人员素质、工程材料、机械设备、方法、环境条件等众多因素的影响。就实体质量备、方法、环境条件等众多因素的影响。就实体质量现状而言：现状而言：一是钢筋制作时，对纵向受力钢筋保护层的概念较为一是钢筋制作时，对纵向受力钢筋保护层的概念较为模糊，导致计算箍筋尺寸有较大错误；模糊，导致计算箍筋尺寸有较大错误；二是钢筋安装时，对钢筋骨架绑扎不牢固，在浇筑混二是钢筋安装时，对钢筋骨架绑扎不牢固，在浇筑混凝土时，震动使钢筋偏位；凝土时，震动使钢筋偏位；钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度影响钢筋保护层厚度的因素影响钢筋保护层厚度的因素 三是模板安装时，对现浇梁、板考虑到自重的影响，三是模板安装时，对现浇梁、板考虑到自重的影响，过度起拱，以及模板在混凝土重力、侧压力、施工荷过度起拱，以及模板在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下，安装不牢靠产生位移跑模现象，导致保载等作用下，安装不牢靠产生位移跑模现象，导致保护层成型尺寸不标准；护层成型尺寸不标准；四是制作砂浆垫块时，砂浆强度低，根本承受不起钢四是制作砂浆垫块时，砂浆强度低，根本承受不起钢筋的自重，以及规格、摆放、数量均不能有效控制钢筋的自重，以及规格、摆放、数量均不能有效控制钢筋的位置；筋的位置；五是混凝土浇筑时，护筋不到位，车压人踩，使受力五是混凝土浇筑时，护筋不到位，车压人踩，使受力钢筋变位、变形，未切实保证受力钢筋位置的准确。钢筋变位、变形，未切实保证受力钢筋位置的准确。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝省省级级质质量量检检查查水水泥泥稳稳定定碎碎石石工工程程实实体体质质量量主主要要检检查查厚厚度、成型情况以及现场裂缝情况。度、成型情况以及现场裂缝情况。厚厚度度及及芯芯样样的的成成型型情情况况指指标标根根据据检检查查结结果果来来看看，还还是是比较理想的，扣分也较少。比较理想的，扣分也较少。基基层层厚厚度度的的均均匀匀性性控控制制很很重重要要，尤尤其其是是作作为为沥沥青青面面层层的的下下承承层层，如如果果均均匀匀性性控控制制不不好好，一一方方面面会会影影响响基基层层及及沥沥青青面面层层的的平平整整度度，另另一一方方面面会会造造成成面面层层的的厚厚度度难难以控制从而增加工程成本。以控制从而增加工程成本。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝作作为为半半刚刚性性基基层层，水水泥泥稳稳定定碎碎石石的的裂裂缝缝是是不不可可避避免免的的，因因此此我我们们需需要要做做的的就就是是如如何何在在提提高高水水泥泥稳稳定定碎碎石石基基层层强度的同时也能减少反射裂缝。强度的同时也能减少反射裂缝。现现在在很很多多地地方方都都在在做做抗抗裂裂性性水水稳稳研研究究，包包括括江江苏苏好好多多地地区区也也在在聘聘请请技技术术服服务务科科研研单单位位做做振振动动压压实实成成型型法法抗抗裂型水泥稳定碎石基层施工，已经很成熟。裂型水泥稳定碎石基层施工，已经很成熟。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝防止水泥稳定碎石裂缝控制点：防止水泥稳定碎石裂缝控制点：（一）原材料：（一）原材料：水水泥泥宜宜采采用用强强度度等等级级不不低低于于42.5级级的的缓缓凝凝水水泥泥，避避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。碎碎石石宜宜采采用用四四种种规规格格，尤尤其其是是将将0-2.36mm集集料料区区分分开开，对对合合成成级级配配0.075mm筛筛孔孔通通过过率率的的控控制制具具有有重重要要作作用用。0.075mm筛筛孔孔通通过过率率应应严严格格控控制制，4号号料料建建议议采采用用玄玄武武岩岩或或者者辉辉绿绿岩岩，0.075mm筛筛孔孔通通过率宜不大于过率宜不大于12。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝防止水泥稳定碎石裂缝控制点：防止水泥稳定碎石裂缝控制点：（二）配合比设计（二）配合比设计为为保保证证配配制制出出的的混混合合料料具具有有较较好好的的抗抗裂裂性性能能以以及及施施工工时时减减少少离离析析的的产产生生，配配合合比比设设计计采采用用振振动动成成型型法法设设计计，振振动动击击实实法法更更能能模模拟拟现现场场振振动动压压路路机机的的压压实实情情况况，其其压实效果与现今国内外大多数振动压路机非常接近。压实效果与现今国内外大多数振动压路机非常接近。0.075mm筛筛孔孔通通过过率率宜宜不不超超过过5，2.36mm筛筛孔孔通通过过率率宜宜不不低低于于20，4.75mm筛筛孔孔通通过过率率宜宜不不低于低于30。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝防止水泥稳定碎石裂缝控制点：防止水泥稳定碎石裂缝控制点：（三）施工过程控制（三）施工过程控制拌拌和和：高高温温作作业业时时，早早晚晚与与中中午午的的含含水水量量要要有有区区别别，要要按按温温度度变变化化及及时时调调整整。拌拌和和机机出出料料不不允允许许采采取取自自由由跌跌落落式式的的落落地地成成堆堆、装装载载机机装装料料运运输输的的办办法法。混混合合料料装装车车时时车车辆辆应应前前后后移移动动，分分三三次次装装料料，避避免免混混合料离析。合料离析。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝运运输输：应应有有足足够够的的运运输输车车辆辆，避避免免出出现现等等料料现现象象。混混合料在运输过程中应完全覆盖，防止水分散失。合料在运输过程中应完全覆盖，防止水分散失。摊摊铺铺：在在摊摊铺铺过过程程中中，混混合合料料上上覆覆盖盖的的油油布布不不要要掀掀开开，直至摊铺结束。减少水分散失，保持水分均匀性。直至摊铺结束。减少水分散失，保持水分均匀性。碾碾压压：严严禁禁压压路路机机在在已已完完成成的的或或正正在在碾碾压压的的路路段段上上调调头和急刹车。头和急刹车。水泥稳定碎石裂缝水泥稳定碎石裂缝防止水泥稳定碎石裂缝控制点：防止水泥稳定碎石裂缝控制点：（四）养生（四）养生覆覆盖盖半半小小时时后后，再再用用洒洒水水车车洒洒水水。在在7天天内内应应保保持持基基层层处于湿润状态，处于湿润状态，14天内正常养护。天内正常养护。用用洒洒水水车车洒洒水水养养生生时时，洒洒水水车车的的喷喷头头要要用用喷喷雾雾式式，不不得得用用高高压压式式喷喷管管，以以免免破破坏坏基基层层结结构构，每每天天洒洒水水次次数数应应视视气气候候而而定定，整整个个养养生生期期间间应应始始终终保保持持水水泥泥稳稳定定碎碎石层表面湿润。石层表面湿润。省省级级质质量量检检查查沥沥青青混混凝凝土土面面层层工工程程实实体体质质量量主主要要检检查查厚度、压实度。厚度、压实度。沥沥青青面面层层厚厚度度及及压压实实度度指指标标根根据据检检查查结结果果来来看看，还还是是比较理想的，扣分也较少。比较理想的，扣分也较少。面面层层厚厚度度不不足足主主要要原原因因是是施施工工单单位位施施工工控控制制不不严严格格，基基层层表表面面平平整整度度较较差差，导导致致面面层层厚厚度度均均匀匀性性较较差差，以以至至部部分分项项目目个个别别点点不不满满足足要要求求引引起起整整体体厚厚度度单单点点达达标标率降低。率降低。沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青面层压实度：沥青面层压实度：路路面面压压实实度度是是干干线线公公路路建建设设质质量量的的关关键键指指标标之之一一，沥沥青青混混凝凝土土的的压压实实度度直直接接影影响响路路面面结结构构层层的的强强度度、刚刚度度和和稳稳定定性性。实实践践证证明明，在在施施工工中中放放松松对对路路面面结结构构层层压实度的控制，很容易产生路面的早期破坏。压实度的控制，很容易产生路面的早期破坏。沥青面层压实度不足原因：沥青面层压实度不足原因：一一是是碾碾压压温温度度不不能能保保证证。碾碾压压温温度度是是影影响响沥沥青青混混凝凝土土最最主主要要的的因因素素。沥沥青青混混合合料料在在规规定定的的温温度度范范围围内内，混混合料的温度越高，密实度越大，压实度就越好。合料的温度越高，密实度越大，压实度就越好。沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青面层压实度不足原因：沥青面层压实度不足原因：二二是是碾碾压压速速度度和和遍遍数数控控制制不不到到位位。部部分分施施工工单单位位为为了了经经济济效效益益，缩缩短短施施工工时时间间，压压路路机机碾碾压压速速度度过过快快。试试验验证证明明：为为得得到到相相同同的的压压实实度度，碾碾压压速速度度加加倍倍，碾碾压压遍遍数数相相应应加加倍倍。然然而而施施工工单单位位为为了了节节省省成成本本，碾碾压压速速度度增增加加了了，碾碾压压遍遍数数却却未未增增加加甚甚至至减减少少，直直接接影影响响了了面层压实度。面层压实度。沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青面层压实度不足原因：沥青面层压实度不足原因：三三是是混混合合料料级级配配不不优优良良。一一个个优优良良的的混混合合料料级级配配是是沥沥青青混混合合料料质质量量的的基基础础，一一经经确确定定，在在施施工工过过程程中中就就不不能能随随意意变变更更。一一些些施施工工单单位位经经常常变变更更施施工工材材料料，造造成成级级配配变变化化，难难以以达达到到设设计计级级配配的的要要求求，施施工工单单位位也也未未及时采取措施进行调整。及时采取措施进行调整。沥青混凝土面层沥青混凝土面层沥青面层压实度不足原因：沥青面层压实度不足原因：四四是是碾碾压压工工艺艺不不合合理理。采采用用何何种种吨吨位位的的压压路路机机和和碾碾压压方方式式以以达达到到规规定定的的压压实实度度，应应通通过过铺铺筑筑试试验验路路来来确确定定。部部分分单单位位在在试试铺铺时时没没有有明明确确可可行行的的碾碾压压方方案案即即进进行行大大面积施工，对沥青面层压实度产生较大不良影响。面积施工，对沥青面层压实度产生较大不良影响。沥青混凝土面层沥青混凝土面层交叉施工时对成品保护不够，沥青面层表面污染严重。交叉施工时对成品保护不够，沥青面层表面污染严重。检检查查中中也也经经常常发发现现，部部分分项项目目施施工工程程序序安安排排不不合合理理，在在沥沥青青面面层层施施工工完完成成后后，对对成成品品保保护护意意识识不不强强，重重视视程程度度不不够够。较较多多项项目目由由于于绿绿化化、边边沟沟等等附附属属工工程程的的交交叉叉施施工工，对对沥沥青青面面层层产产生生了了污污染染，个个别别项项目目对对大大型型施施工工机机械械管管理理不不到到位位，甚甚至至对对沥沥青青路路面面产产生生了了破破坏坏。都都应该引起重视，采取措施保护成品，尽量少扣分。应该引起重视，采取措施保护成品，尽量少扣分。省省级级质质量量检检查查混混凝凝土土成成品品工工程程实实体体质质量量主主要要检检查查强强度度以及外观情况。以及外观情况。混混凝凝土土强强度度不不足足直直接接影影响响结结构构的的使使用用性性能能，混混凝凝土土裂裂缝缝、蜂蜂窝窝、麻麻面面、空空洞洞等等缺缺陷陷会会降降低低结结构构耐耐久久性性，严严重的可造成结构破坏；重的可造成结构破坏；混混凝凝土土强强度度指指标标根根据据检检查查结结果果来来看看，还还是是比比较较理理想想的的，南南通通地地区区基基本本没没有有构构件件强强度度不不合合格格的的，因因此此也也没没有有扣扣分。因此必须加强结构物的混凝土外观的控制。分。因此必须加强结构物的混凝土外观的控制。混凝土成品质量混凝土成品质量一、蜂窝一、蜂窝 混混凝凝土土结结构构局局部部出出现现酥酥松松、砂砂浆浆少少、石石子子多多、石石子子之之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因、混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量、混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多；计量不准，造成砂浆少、石子多；、混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，、混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；振捣不密实；、下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造、下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析；成石子砂浆离析；、混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣、混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；时间不够；、模板缝隙未堵严，水泥浆流失；、模板缝隙未堵严，水泥浆流失；、钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。、钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽；应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆。况防止漏浆。混凝土成品质量混凝土成品质量二、麻面二、麻面 混混凝凝土土局局部部表表面面出出现现缺缺浆浆和和许许多多小小凹凹坑坑、麻麻点点，形形成成租糙面，但无钢筋外露现象。租糙面，但无钢筋外露现象。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；拆模时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；摸板拼缝不严，局部漏浆；摸板拼缝不严，局部漏浆；模扳隔离剂涂刷不匀或局部漏刷或失效。混凝土表模扳隔离剂涂刷不匀或局部漏刷或失效。混凝土表面与模板粘结造成麻面；面与模板粘结造成麻面；混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。麻点。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润；浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润；模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严；模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严；模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。混凝土成品质量混凝土成品质量三、孔洞三、孔洞 混混凝凝土土结结构构内内部部有有尺尺寸寸较较大大的的空空隙隙，局局部部没没有有混混凝凝土土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣；未进行振捣；混凝土一次下料过多、过厚，下料过高，振捣器振混凝土一次下料过多、过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞；动不到，形成松散孔洞；混凝土内掉入机具、木块、泥块等杂物，混凝土被混凝土内掉入机具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。卡住。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌；在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌；认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振；面加开浇灌门，严防漏振；砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内，应及时清除干净。应及时清除干净。混凝土成品质量混凝土成品质量四、露筋四、露筋 混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露；漏放，致使钢筋紧贴模板外露；结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋；水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋；混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆；模板漏浆；混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实；混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋；筋；木模扳未浇水湿润。吸水粘结或脱模过早，拆模时木模扳未浇水湿润。吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致漏筋。缺棱、掉角，导致漏筋。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 浇浇灌灌混混凝凝土土，应应保保证证钢钢筋筋位位置置和和保保护护层层厚厚度度正正确确，并并加加强强检检验验，钢钢筋筋密密集集时时应应选选用用适适当当粒粒径径的的石石子子，保保证混凝土配合比准确和良好的和易性；证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇浇灌灌高高度度超超过过2m，应应用用串串筒筒、或或溜溜槽槽进进行行下下料料，以以防止离析；防止离析；混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 模板应充分湿润并认真堵好缝隙；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混混凝凝土土振振捣捣严严禁禁撞撞击击钢钢筋筋，操操作作时时，避避免免踩踩踏踏钢钢筋筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；如有踩弯或脱扣等及时调整直正；保保护护层层混混凝凝土土要要振振捣捣密密实实；正正确确掌掌握握脱脱模模时时间间，防防止止过早拆模，碰坏棱角。过早拆模，碰坏棱角。混凝土成品质量混凝土成品质量五、缝隙、夹层五、缝隙、夹层 混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土；混凝土；施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净；干净；混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土离析；土离析；底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好振捣。振捣。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并洗净；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并洗净；加强接缝处混凝土的振捣密实。加强接缝处混凝土的振捣密实。混凝土成品质量混凝土成品质量六、缺棱掉角六、缺棱掉角 结结构构或或构构件件边边角角处处混混凝凝土土局局部部掉掉落落，不不规规则则，棱棱角角有有缺陷。缺陷。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好造成脱水强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，护不好造成脱水强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时棱角被粘掉；拆模时棱角被粘掉；低温施工过早拆除侧面非承重模板；低温施工过早拆除侧面非承重模板；拆模时边角受外力或重物撞击，或保护不好棱角被拆模时边角受外力或重物撞击，或保护不好棱角被碰掉；碰掉；模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 木模板在浇筑混凝土前应充分湿润；木模板在浇筑混凝土前应充分湿润；混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有时，混凝土应具有1.2N/mm2以上强度；以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损。袋等保护好，以免碰损。混凝土成品质量混凝土成品质量七、表面不平整七、表面不平整 混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。混凝土成品质量混凝土成品质量产生的原因产生的原因混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍子，未用抹子找平混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍子，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；压光，造成表面租糙不平；模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉；匀下沉；混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面出现凹陷不平或印痕。面出现凹陷不平或印痕。混凝土成品质量混凝土成品质量防治的措施防治的措施 严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应根据水平控严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地基上，有足够的支承面积；基上，有足够的支承面积；在浇筑混凝土时，加强检查，凝土强度达到在浇筑混凝土时，加强检查，凝土强度达到1.2N/mm2以上，方可在已浇结构上走动。以上，方可在已浇结构上走动。混凝土成品质量混凝土成品质量管理行为（内业资料管理）管理行为（内业资料管理）省级质量检查管理行为检查主要包括质量管理行为、省级质量检查管理行为检查主要包括质量管理行为、安全管理行为以及文明施工管理行为。主要通过内业安全管理行为以及文明施工管理行为。主要通过内业资料进行检查。资料进行检查。因为内业资料每次检查的内容较多，因此每次的扣分因为内业资料每次检查的内容较多，因此每次的扣分也相对较多，所以必须加强内业资料管理人员的培训也相对较多，所以必须加强内业资料管理人员的培训，提高内业人员的业务水平和技术素质，提高内业人员的业务水平和技术素质，使内业资料更使内业资料更加规范化。加规范化。管理行为（内业资料管理）管理行为（内业资料管理）内业资料的重要性内业资料的重要性 公路工程内业资料是在施工过程中形成的各种形式的记录，是真实、详细记录工程情况的重要技术文件，是公路工程质量检验的记录和评定结果，是交工验收及质量评价的依据，也是施工过程中具有指导性、程序性和方法性的文件。内业资料的编制工作，不仅是工程验收及使用、管理、养护、改扩建的需要，而且对今后公路的发展也具有重要的借鉴作用。做好公路工程内业资料的编制工作，是工程建设项目的一项重要任务。内业资料检查内容及扣分点内业资料检查内容及扣分点一、施工单位质量保证体系资料：一、施工单位质量保证体系资料：1、组织机构及人员情