交通与土地利用--课件

第第3 3章章 交通与土地利用交通与土地利用主要内容主要内容:第第1节概述节概述 第第2 2节城市土地利用分类节城市土地利用分类 第第3节节 土地利用与交通模型土地利用与交通模型1.汉森汉森(Walter G.Hansen)模型模型2.统计模型统计模型3.劳瑞劳瑞(I.S.Lowry)模型模型 ITLUP模型模型 优化模型优化模型住宅用地住宅用地小区间户数、就业人口小区间户数、就业人口综合用地综合用地第节概述第节概述土地利用土地利用(工业、居住、公共设施、仓库、园林绿地工业、居住、公共设施、仓库、园林绿地)交通需求预测的输入条件交通需求预测的输入条件交通发生与吸引交通发生与吸引预测土地利用预测土地利用土地利用规划（行政部门）土地利用规划（行政部门）企业选址规划（经济地理学）企业选址规划（经济地理学）城市或都市圈内给定交通体系城市或都市圈内给定交通体系 土地利用形态土地利用形态3城城市市土土地地利利用用：是是城城市市功功能能范范畴畴如如居居民民区区、工工业业、商商业业区区、城城市市绿绿地地等等的的空空间间分分布布。传传统统上上，土土地地利利用用是是指指对对地地面面空空间间的利用的利用。交通与土地利用：交通与土地利用：互为因果关系，交通设施的建设拉动沿线互为因果关系，交通设施的建设拉动沿线互为因果关系，交通设施的建设拉动沿线互为因果关系，交通设施的建设拉动沿线的土地利用，相反土地利用变化带来人们出行活动的变化，从的土地利用，相反土地利用变化带来人们出行活动的变化，从的土地利用，相反土地利用变化带来人们出行活动的变化，从的土地利用，相反土地利用变化带来人们出行活动的变化，从而诱发交通的生成，促进交通设施的建设。而诱发交通的生成，促进交通设施的建设。而诱发交通的生成，促进交通设施的建设。而诱发交通的生成，促进交通设施的建设。土土地地利利用用：来来自自农农业业经经济济学学，最最初初用用来来描描述述一一块块土土地地以以及及它它的经济学用途（牧场、农田等），后来被用于城市规划中。的经济学用途（牧场、农田等），后来被用于城市规划中。1.基本概念基本概念4土地利用改变居民出行的变化改善交通设施交通需求的变化土地价格改变可达性的变化交通需求的变化交通与土地利用之间的互动关系2.交通与土地利用的互动关系5n传统的规划理念：将交通规划作为城市（土地利用）规划的专项规划，强调交通规划的附属作用；n新的规划理念：交通与土地利用互为因果关系，交通设施的建设拉动沿线的土地利用，相反土地利用的变化带来人们出行活动的变化，从而诱发交通的生成，促进交通设施的建设。强调交通的导向，尤其是公交的导向TOD(Transit Oriented Development)作用。交通规划促进或带动城市规划 总体布局3.交通与土地利用的发展轨迹交通与土地利用的发展轨迹规划理念的变化规划理念的变化6交通对城市用地规划的导向作用交通对城市用地规划的导向作用7住宅项目住宅项目开盘日期开盘日期入住日期入住日期开工日期开工日期竣工日期竣工日期大隐大隐名座名座2002-04-012002-04-012002-12-312002-12-312001-11-012001-11-012002-12-012002-12-01天兆家园天兆家园2001-07-312001-07-312002-11-302002-11-30金晖嘉园金晖嘉园2000-04-012000-04-012001-12-312001-12-311999-12-181999-12-182001-12-012001-12-01远洋风景远洋风景2001-05-182001-05-182002-05-012002-05-012000-12-312000-12-312002-05-012002-05-01今典花园今典花园2000-10-012000-10-012001-12-012001-12-012000-07-012000-07-012001-12-012001-12-01交大嘉园交大嘉园2001-05-012001-05-012002-11-012002-11-012002-11-012002-11-01依都阁依都阁2001-03-282001-03-282001-12-312001-12-312000-12-012000-12-01鑫雅苑鑫雅苑1999-06-011999-06-012000-10-312000-10-311999-03-011999-03-012000-10-312000-10-31文林商苑文林商苑2001-05-012001-05-012002-01-312002-01-31和景园和景园2001-09-152001-09-152001-12-302001-12-302000-09-012000-09-012001-12-012001-12-01宏嘉丽园宏嘉丽园2000-11-032000-11-032001-12-312001-12-312000-07-012000-07-012001-12-312001-12-31太阳园太阳园1999-10-301999-10-302001-08-302001-08-301999-10-081999-10-082001-08-302001-08-30锦秋知春锦秋知春2001-04-052001-04-052002-10-012002-10-012001-03-152001-03-152002-10-012002-10-01地铁地铁1313号线沿线住宅小区号线沿线住宅小区住宅小区开盘住宅小区开盘年份年份件数件数1998年21999年52000年122001年172002年192003年52004年22005年02006年6序号序号车站名称车站名称进站人数进站人数出站人数出站人数1西直门西直门37400393802东直门东直门23540271703大钟寺大钟寺572061604知春路知春路11110114405五道口五道口16720168306上地上地979095707西二旗西二旗11220117708龙泽龙泽14410126509回龙观回龙观161701386010霍营霍营10010825011立水桥立水桥176001485012北苑北苑7040572013望京西望京西4950506014芍药居芍药居3190286015光熙门光熙门3630396016柳芳柳芳39603960合计合计196460193490地铁地铁1313号线沿线住宅小区开盘情况、客运量号线沿线住宅小区开盘情况、客运量105.交通与土地利用的关系理论交通与土地利用的关系理论11交通与城市发展的模式：交通与城市发展的模式：高密度集中模式低密度分散模式125.交通与土地利用的关系理论交通与土地利用的关系理论 区位理论区位理论 地租理论地租理论 替代原理替代原理13区位理论区位理论-交通区位论及其应用交通区位论及其应用，管楚度著，管楚度著，2000区区位位理理论论：关关于于人人类类活活动动，特特别别是是经经济济活活动动空空间间组组织优化的理论。织优化的理论。交交通通区区位位理理论论：以以交交通通基基础础设设施施为为区区位位的的基基础础物物质质之一，刻画其结构、密度和布局状况的理论。之一，刻画其结构、密度和布局状况的理论。区区位位：自自然然地地理理位位置置、经经济济地地理理位位置置和和交交通通地地理理位位置在空间地域上的结合。置在空间地域上的结合。交交通通与与商商业业区区位位理理论论：满满足足人人民民的的物物质质生生活活需需要要、将将工工业业及及其其它它各各业业的的产产品品输输送送给给消消费费者者的的服服务务行业行业。交交通通与与工工业业区区位位理理论论：交交通通方方便便、集集结结成成团团、向向市区市区边缘。边缘。交交通通与与住住宅宅用用地地区区位位理理论论：交交通通方方便便、通通达达性性、环境（自然、地理、人文）。环境（自然、地理、人文）。诱增生成交通量诱增生成交通量155.交通与土地利用的关系理论交通与土地利用的关系理论 区位理论区位理论 地租理论地租理论 替代原理替代原理165.交通与土地利用的关系理论交通与土地利用的关系理论175.交通与土地利用的关系理论交通与土地利用的关系理论18第第2 2节节 城市土地利用分类城市土地利用分类城市用地分类与规划建设用地标准城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-2011）建建设设用用地地：城城乡乡居居民民建建设设用用地地，区区域域交交通通设设施施用用地地，区区域域公公 用设施用地，特殊用地，采矿用地用设施用地，特殊用地，采矿用地非建设用地：水域，农林用地，其他非建设用地非建设用地：水域，农林用地，其他非建设用地城城乡乡居居民民建建设设用用地地：居居民民用用地地，公公共共管管理理与与公公共共服服务务用用地地，商商业业服服务务业业设设施施用用地地，工工业业用用地地，物物流流仓仓储储用用地地，交交通通设设施施用地，公用设施用地，绿地用地，公用设施用地，绿地代码代码用地名称用地名称内容内容说明说明R R居住用地居住用地住宅用地、公共服务设施用地、道住宅用地、公共服务设施用地、道路用地、绿地路用地、绿地居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地，分有一、二、三、四类居住用地成片或零星的用地，分有一、二、三、四类居住用地A A公共管理与公共公共管理与公共服务用地服务用地行政办公用地、商业金融业用地、行政办公用地、商业金融业用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、教育科研设计用地、文物生用地、教育科研设计用地、文物古迹用地、其它公共设施用地古迹用地、其它公共设施用地居住区及居住区以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体居住区及居住区以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施用地，不包括居住用地中的公育以及科研设计等机构和设施用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地共服务设施用地B B商业服务设施用商业服务设施用地地各类商业、商务、娱乐康体等设施各类商业、商务、娱乐康体等设施用地用地不包括居民用地中的服务设施用地以及公共管理与公共服务不包括居民用地中的服务设施用地以及公共管理与公共服务用地内的事业单位用地用地内的事业单位用地M M工业用地工业用地一类工业用地、二类工业用地、三一类工业用地、二类工业用地、三类工业用地类工业用地工矿企业的生产车间、库房及其附属设施工矿企业的生产车间、库房及其附属设施W W物流仓储用地物流仓储用地普通仓库用地、危险品仓库用地、普通仓库用地、危险品仓库用地、堆场用地堆场用地仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地S S交通设施用地交通设施用地铁路用地、公路用地、管道运输用铁路用地、公路用地、管道运输用地、港口用地、机场用地地、港口用地、机场用地铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外运输及其附铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外运输及其附属设施等用地属设施等用地U U公用设施用地公用设施用地供应设施用地、交通设施用地、邮供应设施用地、交通设施用地、邮电设施用地、环境卫生设施用地、电设施用地、环境卫生设施用地、施工与维修设施用地、殡葬设施用施工与维修设施用地、殡葬设施用地、其它市政公用设施用地地、其它市政公用设施用地市级、区级和居住区级的市政公共设施用地，包括建筑物、市级、区级和居住区级的市政公共设施用地，包括建筑物、建筑物及管道维修设施等用地建筑物及管道维修设施等用地G G绿地绿地公共绿地、生产防护绿地公共绿地、生产防护绿地市级、区级和居住区级的公共绿地及生产防护绿地，不包括市级、区级和居住区级的公共绿地及生产防护绿地，不包括专用绿地、园地和林地专用绿地、园地和林地表表3-1 3-1 我国城市用地分类表我国城市用地分类表 20城市土地利用规划图城市土地利用规划图（详规）（详规）用地大类用地大类细分类细分类说明说明居住类居住类1.1.第一类低层居住专用地第一类低层居住专用地保证良好的低层居住环境的土地保证良好的低层居住环境的土地2.2.第二类低层居住专用地第二类低层居住专用地以保证良好的低层居住环境为主的土地以保证良好的低层居住环境为主的土地3.3.第一类中、高层居住专用地第一类中、高层居住专用地保护良好的中、高层居住环境的土地保护良好的中、高层居住环境的土地4.4.第二类中、高层居住专用地第二类中、高层居住专用地以保护良好的中、高层居住环境为主的土地以保护良好的中、高层居住环境为主的土地5.5.第一类居住专用地第一类居住专用地以保护居住环境的土地以保护居住环境的土地6.6.第二类居住专用地第二类居住专用地以保护居住环境为主的土地以保护居住环境为主的土地7.7.准居住地准居住地作为道路的沿道、谋求提高与所在地特性相吻合作为道路的沿道、谋求提高与所在地特性相吻合的业务的方便，同时保护与之相协调的居住环境的业务的方便，同时保护与之相协调的居住环境的土地的土地商业类商业类8 8近邻商业用地近邻商业用地以对附近居民提供日用品为主要业务、供商业和以对附近居民提供日用品为主要业务、供商业和其它业务用途的土地其它业务用途的土地9 9商业用地商业用地供以商业为主的业务用途的土地供以商业为主的业务用途的土地工业类工业类1010准工业用地准工业用地供对环境没有恶化影响的工业为主用途的土地供对环境没有恶化影响的工业为主用途的土地1111工业用地工业用地供工业用途为主的用地供工业用途为主的用地1212工业专用地工业专用地主要供工业用途的用地主要供工业用途的用地表3-2 日本的城市土地用途分类 图3-1 12类土地用途在城市中的布置情况 美国：分区制zoning（州政府），国家无统一标准土地利用模型土地利用模型：描述地区内部经济活动的选址行为：描述地区内部经济活动的选址行为及其作用结果的土地利用空间分布的数学模型。及其作用结果的土地利用空间分布的数学模型。a.预测模型：预测模型：在一定的制约条件下，对各种经济主在一定的制约条件下，对各种经济主体的选址行动结果的土地利用形态的跟踪模型。体的选址行动结果的土地利用形态的跟踪模型。b.优化模型：优化模型：在一定的制约条件下，社会效益目标在一定的制约条件下，社会效益目标最大化所对应的土地利用状况。最大化所对应的土地利用状况。第第3节节 土地利用模型土地利用模型参考：参考：现代交通规划学现代交通规划学刘灿齐（刘灿齐（2001），），P60-661.汉森汉森(Walter G.Hansen)模型模型 目的：目的：利用小区的可达性预测该小区规划年的利用小区的可达性预测该小区规划年的新增住户数新增住户数 两个变量两个变量 可达性可达性(Accessibility)：表示某区所具有、表示某区所具有、产生与它区相互作用机会的可能性。产生与它区相互作用机会的可能性。可能开发的土地面积可能开发的土地面积 人口的增加人口的增加住宅住宅分配给各区分配给各区可达性：可达性：i区对区对j区的某活动主体的可达性值；区的某活动主体的可达性值；：j区内某活动主体的规模，例如就业人口；区内某活动主体的规模，例如就业人口；：i区与区与j区之间的时间距离；区之间的时间距离；：参数。：参数。小区的可达性：小区的可达性：可达性对住户数的影响：可达性对住户数的影响：各小区可以利用的住宅开发土地面积比任意时点各小区可以利用的住宅开发土地面积比任意时点小区间住宅开发可能比小区间住宅开发可能比住宅开发率住宅开发率Di=住宅开发现状比住宅开发可能比住宅开发现状比住宅开发可能比例如，雇用的可达性与住宅开发率例如，雇用的可达性与住宅开发率i的关系：的关系：假设，每户的居住面积一定，并且住宅开发可能假设，每户的居住面积一定，并且住宅开发可能比可预测，则：比可预测，则：i区的新增户数；区的新增户数；：全市在时刻：全市在时刻t的新增户数；的新增户数；：小区：小区i的住宅开发可能比；的住宅开发可能比；：小区：小区j的住宅开发可能比。的住宅开发可能比。模型的特征：模型的特征：自区的可达性不能在其所在区考虑；自区的可达性不能在其所在区考虑；时间距离不明确；时间距离不明确；适用于短期预测。适用于短期预测。2.劳瑞劳瑞(I.S.Lowry)模型模型1.模型的概要模型的概要利用土地利用之间的利用土地利用之间的相互作用关系式相互作用关系式原则上，对象区域为原则上，对象区域为封闭的城市区域封闭的城市区域（没有人员（没有人员的出入）的出入）决定各区的决定各区的住户数住户数和和就业人口就业人口的分布的分布 土地利用形态土地利用形态土地利用的土地利用的活动主体活动主体（具有某种目的的土地利用者）（具有某种目的的土地利用者）a.基础产业部门基础产业部门(basic sector)已知条件已知条件 工工业业、大大型型贸贸易易公公司司、中中央央政政府府机机关关、高高校校等等，不由地区社会经济规模决定。不由地区社会经济规模决定。b.非基础产业部门非基础产业部门(retail sector)由模型内部决定由模型内部决定商商业业、服服务务业业、地地方方政政府府、中中小小学学等等与与居居民民生生活活密密切相关。吸引顾客数受地区人口、经济规模影响。切相关。吸引顾客数受地区人口、经济规模影响。c.住户住户(employment or population)上述两部门的住户。上述两部门的住户。单单向向作作用用影影响响.模型的流程模型的流程国家及地方的社会、经济体系基础产业部门的就业人口、配置、利用面积非基础产业部门的就业人口、配置、利用面积住户数、部门、利用面积交通系统土地利用制度.模型结构模型结构面积：面积：非基础产业部门就业人数非基础产业部门就业人数：其中，其中，A:面积面积；B:基础产业部门基础产业部门；D:时间距离；时间距离；E:就业人口；就业人口；H:住户住户；N:住户数；住户数；R:非基础产业部门非基础产业部门；U:土地利用对象外土地利用对象外；:住户平均人口；住户平均人口；k:组组;b:修正系数；修正系数；e:人均土地面积；人均土地面积；:潜在市场；潜在市场；m:非基础产业分组总数；非基础产业分组总数；n:交通小区总数；交通小区总数；x:住户数权值；住户数权值；y:就业人口权值。就业人口权值。住户：住户：s.t.or其中，其中，A:面积；面积；B:基础产业部门；基础产业部门；D:时间距离；时间距离；H:住户部门住户部门；N:住户数住户数；R:非基础产业部门；非基础产业部门；U:土地利用对象外；土地利用对象外；Z:约束条件约束条件(最小规模最小规模)；f:就业人口系数；就业人口系数；g:修正系数；修正系数；:潜在住户；潜在住户；n:交通小区总数。交通小区总数。3、ITLUP(Integrated Traffic and Land Use Package)模型模型ITLUP(由Putman提出），由非集计居住分配模型(DRAM)和就业分配模型(EMPAL)组成，两个模型均为Lowry模型的修正形式。DRAM：采用小区吸引力和一个小区的工作人员到其他小区的就业岗位的可达性来评价各小区住宅分配的主要因素。EMPAL：根据前一时间的就业和小区的吸引力来分配就业。例如，假定住宅选择在对雇员最有吸引力的地点，就业岗位将在住宅最易接近的地点。1.1.非集计居住分配模型非集计居住分配模型(DRAM)(DRAM)最初的DRAM与EMPAL模型已经经过了一些变化，主要是由于数据差异引起的。在目前的应用中，住宅被分配到小区的模型是：式中，小区i在时间t的住宅估计数；小区i在时间t的吸引力测度；小区j到i之间高峰期出行时间；小区j到i之间非高峰期出行时间；全区域范围内时间t时住宅与雇员之比值；经验衍生参数。2.2.就业分配模型就业分配模型(EMPAL)(EMPAL)EMPAL方程中，将就业分配到小区的模型为：小区j在时间t相关部分(基本的，零售的与服务的)的就业人口；小区i i在时间t的住宅数量小区j在时间t-1的吸引力函数；全区域范围内时间t的就业与时间t-1的住宅的比率；全区域范围内时间t的就业与时间t-1的就业的比率；经验参数。384 4、优化模型、优化模型前面重点介绍了活动分布和相互作用模型。小区活动最优配置模型Technique for the Optimal Placement of Activities in Zones)模 型(澳 大 利 亚Brotchie和Sharpe,1975年)TOPAZ模型在划分为n个小区的区域、以m种土地利用活动为对象，决定寻求区域整体的新开发费用和交通之和最小的活动分布。模型模型参考文献参考文献应用案例城市应用案例城市AMERSFOORTFloor and de Jong(1981)荷兰阿姆斯福特荷兰阿姆斯福特;英国利兹英国利兹CALUTASNakamura et al(1983)日本东京、名古屋、冈山日本东京、名古屋、冈山CATLAS/NYSIM/METROSIMAnas(1983b),Anas&Duann(1986)美国芝加哥、纽约美国芝加哥、纽约DORTMUNDWegener(1982a,b;1986,1995a)德国多特蒙德德国多特蒙德KIMKim(1989)美国芝加哥美国芝加哥ITLUPPutman(1983,1991)美国旧金山、洛杉叽、达拉斯、休美国旧金山、洛杉叽、达拉斯、休斯敦、波特兰等城市斯敦、波特兰等城市LILTMackett(1983,1990a,1991a,b)英国利兹、德国多特蒙德、日本东英国利兹、德国多特蒙德、日本东京京MASTERMackett(1990b,1990c)英国利兹英国利兹MEPLAN Echenique et al(1985)西班牙毕尔巴鄂、巴西圣保罗西班牙毕尔巴鄂、巴西圣保罗Hunt&Simmonds(1993)智利圣地亚哥，意大利那不勒斯智利圣地亚哥，意大利那不勒斯OSAKAAmano et al(1985)日本大阪日本大阪POLISPrastacos(1986a,b)PSCOGWatterson(1993)美国华盛顿美国华盛顿TRANSLOCBoyce&Lundqvist(1987)HAMILTONAnderson,et al(1994)Anderson,et al(1994)Anderson,et al(1994)TRANUSde la Barra(1989)委内瑞拉加拉加斯委内瑞拉加拉加斯表表3-3 交通与土地利用一体化模型交通与土地利用一体化模型