地铁-地铁系统总联调实施方案介绍课件

系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介（技术交流）（技术交流）系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介编制的系统总联调实施方案只有全面、详尽、可行，才能具有很好的指导意义。方案编制过程可以说是项目的一次模拟演练，详细方案可以让系统总联调工作组比较早地进入角色，在技术、方法、手段方面提前运筹帷幄，不至于顾此失彼，并能够最大限度地调动企业内部的各种资源。系统总联调实施方案编制人员在其编制过程中，首先应结合系统总联调方案中的前提条件、时间要求及调试内容等进行编制，并应随时与子方案编制单位进行沟通，以弥补方案编制人员在专业知识方面的欠缺。因此，系统总联调实施方案的编制绝不是个别部门或某个人员的事。本技术交流，简要回答大家最关心的几个问题。介绍的方案是比较全面、系统、理想化的方案，实际执行肯定有差别。系统总联调实施方案系统总联调实施方案简介简介编制的系统总联调实施方案只有全面、详尽、可行，才能具有很编制的系统总联调实施方案只有全面、详尽、可行，才能具有很一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案六、试运营实施方案六、试运营实施方案七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划内容提要一、系统总联调任务综述内容提要一、系统总联调任务综述内容提要系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介一、系统总联调任务综述系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述 1 1 系统总联调目的系统总联调目的1.实现地铁设备系统的综合集成2.实现设备系统之间的最佳整体匹配3.提高系统安全性4.为运营提供成熟的技术系统5.保证国产化地铁设备的顺利推进和应用6.培训运营队伍，提供解决商务争议的技术依据一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述 1 系统总联调目的实现地铁设备系统总联调目的实现地铁设备一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述2 2 系统总联调任务及系统总联调任务及分解结构（分解结构（WBSWBS）阶段任务系统总联调准备阶段实施阶段综合联调完善阶段运营演练及试运行综合运营演练试运行及试运营开通前评估载客商业试运营一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述2 系统总联调任务及分解结构（系统总联调任务及分解结构（WBS一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述阶段任务准备阶段系统总联调工作启动与策划编制系统总联调管理性文件（系列）编制系统总联调技术支持文件（系列）车辆交付与车辆静调、动调试验车辆基地主要工艺设备到位和交验系统设备、车站设备安装调试及单系统调试人员培训系列技术规章的编制、完善、报批（约130份文件）编制综合联调各项联调项目系列实施细则（约100份文件）编制运营演练与试运行项目实施细则系列文件（约130份文件）准备阶段任务有10类、近100项（约89）工作、编制300多份（约360）文件。一、系统总联调任务综述阶段任务准备系统总联调工作启动与策划编一、系统总联调任务综述阶段任务准备系统总联调工作启动与策划编一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述阶段任务实施阶段综合联调(114项)设备功能验证性测试（23项）线路检测：限界检测、冷滑试验、热滑试验（9项）列车牵引供电试验（14项）列车运行相关系统联调（36项）车站运营管理相关系统联调（24项）模拟载客联调及系统能力测试（8项）完成“三权”移交（设备设施使用权、属地管理权、指挥调度权）综合联调：7大类，100多（约114）项验证、测试、联调、试验项目一、系统总联调任务综述阶段任务实施综合设备功能验证性测试（一、系统总联调任务综述阶段任务实施综合设备功能验证性测试（2一、系统总联调任务综述一、系统总联调任务综述阶段任务名称完善阶段综合演练与试运行运营演练系统验证测试项目（约10项）运营组织方案演练（全系统模拟运行和整合试验）(约6项)应急预案演练（约25项）重要设备设施故障抢修演练（约8项）单项设备（系统）操作演练（约81项）试运行前评估和编制试运行实施方案（约2项）试运行（观光运行、模拟载客运行）（约6项）技术规章与应急预案的完善与评审试运营前评估，编制试运营前评估报告和试运营实施方案综合演练与试运行完善阶段主要任务有9类，100多（约140）项工作一、系统总联调任务综述阶段任务名称完善阶段综合演练与试运行运一、系统总联调任务综述阶段任务名称完善阶段综合演练与试运行运系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介二、系统总联调前提条件系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件前提条件六个方面：o1、系统总联调的“三权移交”条件o2、系统总联调的人员组织及技术支持条件o3、系统总联调前线路具备的条件o4、系统总联调前车辆及车辆基地具备的条件o5、系统总联调前各系统专业具备的条件o6、系统总联调前车站级设备具备的条件二、系统总联调前提条件前提条件六个方面：二、系统总联调前提条件前提条件六个方面：二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件o所谓“三权”，即新线设备设施的使用权、属地管理权、调度指挥权；所谓“移交”是建设单位对新线设备设施的“三权”，向运营单位的全面移交。“三权”移交后运营单位也就进入了开通试运营准备的实质性阶段。o在工程条件允许的情况下，系统总联调项目就由运营单位作为系统总联调的主体和牵头单位，全面负责系统总联调工作。因此，应在系统总联调总体方案前提条件部分，根据新线总体工期策划，由建设单位根据工程进度并与运营单位达成共识，清晰注明“三权”移交的时间和分段实施计划。1、系统总联调的“三权移交”条件（设备设施使用权、属地管理权、调度指挥权）二、系统总联调前提条件所谓二、系统总联调前提条件所谓“三权三权”，即新线设备设施的使用，即新线设备设施的使用二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件o目前我国城市轨道交通行业，各城市对系统总联调的主体牵头单位的认定各不相同，有的是建设单位主体牵头，有的由运营单位主体牵头，因此“三权”移交的时间也各不相同。对于系统总联调由建设单位主体牵头模式，“三权”移交往往在综合联调时逐步进行，至运营演练前“三权”移交全部完成。这种情况下，“三权移交”前提条件就不复存在。二、系统总联调前提条件目前我国城市轨道交通行业，各城市对二、系统总联调前提条件目前我国城市轨道交通行业，各城市对二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l系统总联调组织架构及人员全部到位。l系统总联调各种管理性文件全部编制完毕，并批准。l系统总联调与演练的各项试验规程、调试/检测工作实施细则、试验记录表格和报表编制工作全部完成，并批准执行。l完成系统总联调与演练所有可能出现意外事故的应急预案。l系统总联调进度控制计划、质量控制计划、风险及安全评估计划、接口关系表管理及缺口分析计划、技术文件交付计划等编制完毕，并批准。l落实好车辆及配套设备供货商现场技术服务。l系统总联调咨询服务商到位，完成准备阶段提供的所有文件。2、系统总联调的人员组织及技术支持条件二、系统总联调前提条件系统总联调组织架构及人员全部到位。二、系统总联调前提条件系统总联调组织架构及人员全部到位。二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l各区间及车站土建工程完成，并撤场。l全线完成限界检测，并提供测试报告。（也有将线路限界检测作为系统总联调工作的一个组成部分）。l车站、车辆段、线路具备封闭条件。l全线线路标识齐全，在车站、区间、车辆段等全线，设置安全标志、疏散标志、信号标志、线路标志、停车标志等。l完成对线路、接触网、道岔等设备及附属设备的安装、调试工作，提供线路设备初验报告、钢轨探伤报告和试验报告，完成线路、接触网（轨）、道岔与相关专业的调试并通过阶段性验收。3、系统总联调前线路具备的条件二、系统总联调前提条件各区间及车站土建工程完成，并撤场。二、系统总联调前提条件各区间及车站土建工程完成，并撤场。二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件o内燃机车o接触网检测车o轨道检测车、限界检测车o列车清洗机o数控不落轮机床（含遥控公铁两用车）p固定式架车机或移动式架车机p充放电设备p复位救援设备p必要的工装（液压升降平台、工艺转向架等）4、系统总联调前车辆及车辆基地具备的条件l首列新车应保证于年月日前交付。l为系统总联调、列车运行和故障救援服务的车辆基地工艺设备到位（安装调试完成），并完成预验收和竣工交验工作二、系统总联调前提条件内燃机车二、系统总联调前提条件内燃机车 二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l静调线具备静调条件（包括：静调电源设备、作业平台、高站平台门禁系统、静调仪器仪表、限界门）。l动调试验线具备试车条件。l足够数量的新列车到货，并完成车辆段内的静调、动调试验，并质量良好。l准备好模拟载客用沙袋。4、系统总联调前车辆及车辆基地具备的条件二、系统总联调前提条件静调线具备静调条件（包括：静调电源二、系统总联调前提条件静调线具备静调条件（包括：静调电源二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件5.1总体要求：各专业系统单系统调试完成，并提供调试报告。5.2各系统专业前提条件（示例）信号系统前提条件，其它系统前提条件（略）下面具体阐述各系统设备总联调的前提条件。由于某些单系统调试和系统总联调的界面很难划分，因此后文介绍的前提条件有可能是单系统调试的前提条件，特此说明。5、系统总联调前各系统专业具备的条件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件5.1 总体要求：各专业系统单总体要求：各专业系统单二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l1、信号系统调试开始前，轨道专业需锁定完成。l2、轨道必须打磨干净（如果是轨道电路），保证轨道和车载天线间进行数据传输的适合的轨道条件。l3、完成信号控制中心、车站信号室内及轨旁设备安装，承包商对供货设备安装检查完成，提供安装初验报告。l4、联锁区信号设备安装施工完成。完成信号联锁功能调试，完成联锁区一致性测试，并提供调试测试记录。各联锁区调试完成并获得相应的第三方认证。l5、完成信号与线路专业配合的道岔转辙设备的调试，可供使用，并提供调试、阶段性验收报告。l6、信号设备室行车设备完成功能测试，提供测试报告并投入使用。信信号号系系统统前前提提条条件件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件1、信号系统调试开始前，轨道专业需、信号系统调试开始前，轨道专业需二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l7、满足设备调试需要的电源。各站需配备正式电源，设备房有正式照明（含正式照明）；l8、室内防静电、温度、湿度等满足设备工作需求；l9、与信号有接口关系的其它专业设备安装完成、单体调试完成，信号与其它专业接口自身调试完成。l10、车辆在车辆段试车线上静态调试已完成。（列车信号在车辆段试车线上的调试称为静态调试，列车信号在正线上的调试称为动态调试）。l11、动态调试接触网（轨）供电。l12、驾驶司机准备到位，运营公司提供持续稳定的工作点。l13、通信专网无线开通，能提供车地通话功能。信信号号系系统统前前提提条条件件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件7、满足设备调试需要的电源。各站需、满足设备调试需要的电源。各站需二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l14、在停车精度测试中，具备4列车用于调试，具有所需的模拟物如沙袋。l15、必须检查动态安装在进行测试的区域内的紧急制动按钮（EMP）在按压时工作。l16、信号系统联调用技术支持文件、实施细则、联调标准，全部准备到位；l17、联调人员全部就位，并经过明确的分工。联调仪器仪表设备全部到位。l18、正式且完整的工程图。l19、轨道电路（仅适用于轨道电路的信号制式）调试区域范围内不能有车辆占用。信信号号系系统统前前提提条条件件二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件14、在停车精度测试中，具备、在停车精度测试中，具备4列车列车二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l车站设备集成总联调的系统主要包括：低压照明系统、FAS、BAS、乘客资讯系统、空调通风系统、给排水系统、消防(水消防、气体消防、防排烟)系统、电扶梯系统、AFC、标识系统、车站广播及车站CCTV子系统等设备。6、系统总联调前车站级设备具备的条件二、系统总联调前提条件车站设备集成总联调的系统主要包括：二、系统总联调前提条件车站设备集成总联调的系统主要包括：二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件l单系统设备工地安装测试检查完成，设备达到品质标准，测试报告经审查核批。l部分系统测试检查完成，各设备在个别车站设备室单独功能满足规格要求，测试报告经审查核批。l各设备系统调试完成，各子系统完成整合，全系统功能满足规格要求，测试报告经审查核批。l注意部分系统功能需配合其它系统来验证，其系统调试将待系统联调阶段方可完满完成。6、系统总联调前车站级设备具备的条件6.1单系统调试先决条件二、系统总联调前提条件单系统设备工地安装测试检查完成，设二、系统总联调前提条件单系统设备工地安装测试检查完成，设二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件单系统调试成功，同时连接两系统的接口亦已根据施工图和设计文件安装完成。6、系统总联调前车站级设备具备的条件6.2接口完成6.3稳定供电稳定的供电是必要条件之一。如有停电安排必须预先通知各联调项目组，作出合理的安排和配合。6.4人员配合系统总联调测试开始之前，系统总联调项目组负责人及有关系统负责人必须对系统总联调细则内容，包括测试目的、测试前的要求、测试程序、测试中安全事故、处理紧急意外程序有充份了解和适当人手设备安排，才可以依计划编配的时间进行。二、系统总联调前提条件二、系统总联调前提条件 单系统调试成功，同时连接两系统单系统调试成功，同时连接两系统系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介三、系统总联调准备工作系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作阶段任务准备阶段系统总联调工作启动与策划编制系统总联调管理性文件（系列）编制系统总联调技术支持文件（系列）车辆交付与车辆静调、动调试验为系统总联调和运行、维保、救援等服务的车辆基地设备到位系统设备、车站设备安装调试及单系统调试人员培训系列技术规章的编制、完善、报批（约130份文件）编制综合联调各项联调项目实施细则（约100份文件）编制运营演练与试运行项目实施细则（约130份文件）主要工作有10大类，近100项（约89）工作、编制300（多360)份文件三、系统总联调准备工作阶段任务准备系统总联调工作启动与策划编三、系统总联调准备工作阶段任务准备系统总联调工作启动与策划编三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作1系统总联调工作启动与策划（1）组建系统总联调组织架构、建立办公室（2）系统总联调工作策划（3）编制系统总联调实施方案（4）编制系统总联调工作任务表（5）编制系统总联调准备阶段工作计划三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作1（1）组建系统总联调组织架构、）组建系统总联调组织架构、三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作2编制系统总联调系列管理性文件（6）编制系统总联调系列管理性文件清单及交付计划（7）系统总联调组织管理模式、程序和调度管理办法（8）编制系统总联调总体进度计划（9）编制系统总联调质量保证计划（10）编制系统总联调安全保障计划及系列文件（11）系统总联调工作制度/流程、会议制度、试验记录、信息管理办法（12）编制“三权”移交计划三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作2（6）编制系统总联调系列管理性）编制系统总联调系列管理性三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作3编制系统总联调系列技术支持文件（13）编制系统总联调技术支持文件清单及交付计划（14）编制综合联调系列实施细则文件清单及交付计划（15）编制运营演练及试运行系列实施细则文件清单及交付计划（16）编制系列应急预案/技术规章文件清单及交付计划（17）运营常见故障及对系统总联调的技术要求（18）系统总联调进度计划及分阶段实施计划与目标（19）编制综合联调实施方案（20）编制运营演练及试运行实施方案（21）编制接口联调实施方案（22）编制系统总联调前提条件文件（23）系统总联调风险及安全评估计划（24）编制开通试运营前评估计划三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作3（13）编制系统总联调技术支持）编制系统总联调技术支持三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作4车辆交付与车辆静调动调试验（25）编制列车交付与静调、动调计划（26）首列车交付到车辆段、后续列车交付到车辆段（27）第1列车辆各种静调/动调试验、后续列车各种静调、动调试验三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作4（25）编制列车交付与静调、动）编制列车交付与静调、动三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作5为系统总联调、列车运行及故障救援服务的车辆基地工艺设备到位和交验（28）数控不落轮机床、地下固定式架车机、列车外部自动清洗机、浅坑式移车台、内燃机车、接触网（轨）作业车、工务作业车、网（轨）轨检测车、静调电源设备、车辆复位/救援设备、充放电设备等，约23项（29）车辆基地要先于线路和各车站提前实现供电三、系统总联调准备工作（三、系统总联调准备工作（28）数控不落轮机床、地下固定式）数控不落轮机床、地下固定式三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作6、系统设备安装车站设备安装及单系统调试（30）变电所供电系统（31）接触网(轨)，全线安装完工测试（32）轨道，全线安装完工测试（33）通信系统全线安装、调试完毕，具备综合联调条件（34）信号系统全线安装、调试完毕，站区实现点式ATP功能（35）屏蔽门（站台门）系统安装调试完毕（36）自动售检票系统（AFC）安装、站级调试完毕（37）门禁系统安装、站级调试完毕（38）综合监控系统安装、全线站级调试完毕，完成144小时试验（39）火灾报警系统（FAS）安装调试完毕（40）气体灭火系统（高压细水雾灭火系统）安装调试完毕（41）给排水及消防系统安装调试完毕（42）电扶梯系统安装调试完毕（43）空调通风系统安装调试完毕（44）乘客信息系统安装调试完毕三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作6、（、（30）变电所供电系统（）变电所供电系统（31）三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作7、人员培训（45）编制人员培训计划（46）培训教材的编制、定稿（47）组织人员培训三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作7、（、（45）编制人员培训计划（）编制人员培训计划（46三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作8、系列技术规章的编制完善报批（约140份文件）（48）调度管理规章（约17份）（49）技术管理规章（约8份）（50）信息化管理规章（约3份）（51）安全保卫管理规章（约19份）（52）站务乘务管理规章（约12份）（53）票务清分管理规章（约10份）（54）车辆管理规章（约16份）（55）工务通号管理规章（约14份）（56）供电机电管理规章（约36份）（57）物资管理规章（约5份）三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作8、（、（48）调度管理规章（约）调度管理规章（约17份份三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作9、编制综合联调各项试验、检测、联调、验证项目系列实施细则（58-58）设备功能验证性测试实施细则（约15份）（60-62）限界检测及冷滑试验、热滑试验实施细则（约3份）（63-65）列车牵引系统供电试验实施细则（约14份）（66-69）行车系统设备总联调实施细则（约34份）（70-75）车站设备系统总联调实施细则（约19份）（76-78）模拟载客环境下的联调实施细则（约3份）（79-83）系统能力测试（约5份）三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作9、（、（58-58）设备功能验证性测）设备功能验证性测三、系统总联调准备工作三、系统总联调准备工作（85）运营演练前系统验证测试实施细则（约10份）（86）运营组织方案演练（全系统模拟运行和整合试验）实施细则（约6份）（87）突发事件涉及多部门处理的专项应急预案演练实施细则（约26份）（88）重要设备设施故障抢修演练实施细则（约8份）（89）单项设备（系统）操作演练实施细则（约81份）10、编制运营演练及试运行项目系列实施细则三、系统总联调准备工作（三、系统总联调准备工作（85）运营演练前系统验证测试实施细则）运营演练前系统验证测试实施细则系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介四、综合联调实施方案系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案系统总联调，按时间先后顺序，分为第一阶段和第二阶段。第一阶段的任务是进行多系统综合联调，并同时进行设备功能验证性测试，以及设备系统能力测试。第二阶段的任务是进行运营演练和试运行。前者“综合联调及设备功能验证、系统能力测试实施方案”，按本文观点是系统总联调的实施阶段，简称“综合联调”；后一阶段是系统总联调完善阶段，其实施方案在第“五”部分介绍。综合联调：7大类工作，114项验证、测试、联调、试验项目链接P140-147综合联调工作任务汇总表四、综合联调实施方案系统总联调，按时间先后顺序，分为第一阶段四、综合联调实施方案系统总联调，按时间先后顺序，分为第一阶段四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案阶段任务实施阶段综合联调(114项)设备功能验证性测试（23项）线路检测：限界检测、冷滑试验、热滑试验（9项）列车牵引供电试验（14项）列车运行相关系统联调（36项）车站运营管理相关系统联调（24项）模拟载客联调及系统能力测试（8项）完成“三权”移交综合联调：7大类工作，114项验证、测试、联调、试验项目四、综合联调实施方案阶段任务实施阶段综合设备功能验证性测试（四、综合联调实施方案阶段任务实施阶段综合设备功能验证性测试（四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案1设备功能验证性测试（合计23项）1.1系统功能验证性测试（7项）（1）供电系统功能验证测试（2）通信系统功能验证测试（3）信号系统功能验证测试（4）（5）（6）（7）1.2系统接口功能验证性测试（16项）（8-16）综合监控系统与其它系统接口功能验证测试（9项）（17）（18-20）信号系统与其它系统接口功能验证测试（3项）（21-23）四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案1设备功能验证性测试（合计设备功能验证性测试（合计23项）项）1.1四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案2线路限界检测、冷滑试验与热滑试验（共9项）2.1线路限界检测（24）线路限界检测2.2冷滑试验（25）车辆与轨道系统联调（26）车辆与接触网（轨）系统联调2.3热滑试验（27）（28）（29）供电系统参数波动对列车牵引的影响（30）列车牵引加速、恒速、减速、电制动、再生制动对供电系统的影响（31）（32）供电系统对列车紧急状态下的防护功能四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案2线路限界检测、冷滑试验与热滑试验（共线路限界检测、冷滑试验与热滑试验（共9四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案3列车牵引供电系统试验（共14项）3.1列车受电试验（33）供电系统负载试验（34）供电系统故障测试（35）（36）（37）（38）（39）列车牵引和电制动性能试验（40）电磁干扰性能试验3.2接触网（轨）短路测试（41）单边供电接触网（轨）远端短路测试（42）（43）（44）越区供电短路测试3.3无功补偿测试和多边供电方案测试（45）无功补偿测试（46）多边供电方案测试四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案3列车牵引供电系统试验（共列车牵引供电系统试验（共14项）项）3.1四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（36项）4.1车辆与轨道系统联调（6项）轨道系统状态测试及列车与轨道匹配性评估（47）运用轨检车进行全线轨道检测（48）全线轨道基础弹性均匀性检测（49）（50）（51）曲线、道岔动力性能测试：（52）列车（车辆）与轨道之间的整体性能匹配，改善轮轨动力学性能的评估四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（行车系统设备联调（36项）项）4.1车辆与车辆与四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（36项）4.2列车性能测试试验（16项）（53）列车牵引性能试验（54）列车制动性能试验（55）列车供电性能试验（56）列车控制系统试验（57）列车诊断系统试验（58）（59）（60）（61）（62）（63）（64）（65）列车舒适性（平稳性）试验（66）列车抗倾覆性能试验（67）轮轨噪声/系统动力学性能测试（68）安全可靠性评估四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（行车系统设备联调（36项）项）4.2列车性列车性四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（36项）4.3车辆/信号/通信/站台门系统联调（9项）（69）（70）（71）（72）（73）控制中心设备的测试（74）通信系统联调（75）车辆与通信系统的联调（76）车辆与信号系统联调（77）车辆与站台门系统的联调四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（行车系统设备联调（36项）项）4.3车辆车辆/4行车系统设备联调（36项）4.4列车运行时分考核试验及可靠性/稳定性考核（5项）（78）列车满载试验（79）模拟正常运行图运行时分考核试验（80）（81）（82）可靠性、稳定性验证（通过反复调试和试验）四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案4行车系统设备联调（行车系统设备联调（36项）项）4.4列车运行时分考核试验及可靠列车运行时分考核试验及可靠5车站设备系统联调（24项）5.1（83）车站环控设备系统运行试验5.2（84）控制中心环调（EMCS）/电调（SCADA）/行调协调试验5.3（85）自动售检票（AFC）系统协调运行试验4.4模拟地铁运营期间的站务管理（86）乘客资讯设备系统功能测试（87）门禁设备系统功能测试（88）车站广播系统功能测试（89）（90）四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案5车站设备系统联调（车站设备系统联调（24项）项）5.1（83）车站环控设备系统运）车站环控设备系统运5.5车站设备系统总联调的主要功能验证（91）验证BAS实现对环控系统、给排水系统、电扶梯系统、低压照明系统、人防系统的监控功能（92）验证FAS为BAS系统提供本车站的火灾报警信息功能（93）验证FAS实现对环控系统、给排水系统、气体消防系统、防火卷帘、电梯、低压配电系统、AFC系统的监控功能和火灾联动控制功能5.6车站级功能测试项目（94）BAS与FAS、气体灭火系统功能测试（95）车站紧急状态功能测试四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案5.5车站设备系统总联调的主要功能验证（车站设备系统总联调的主要功能验证（91）验证）验证BAS实现实现5.7系统与系统之间功能测试项目（96）BAS与低压照明系统间功能测试（97）BAS与电扶梯系统间功能测试（98）（99）（100）FAS与电扶梯系统间功能测试（101）FAS与环控系统间功能测试（102）（103）（104）（105）BAS、FAS与气体灾火系统功能测试（106）车站紧急状态功能测试，包括：FAS与AFC系统接口测试、FAS与旅客导向系统接口测试、FAS与车站广播子系统接口测试、FAS与车站CCTV子系统接口测试四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案5.7系统与系统之间功能测试项目（系统与系统之间功能测试项目（96）BAS与低压照明系统与低压照明系统6模拟载客环境下的联调与系统能力测试（8项）6.1模拟载客环境下的联调（107）模拟载客环境下的运营时刻表联调（108）降级模式下的运营联调（109）紧急模式下的运营联调6.2系统能力测试（110）弱电系统抗干扰综合测试（111）供电系统低压满负荷测试（112）交流环网供电系统满负荷综合测试（113）综合监控系统“雪崩”功能测试（114）列车高密度运行能力综合测试7完成“三权”移交（115）完成“三权”移交四、综合联调实施方案四、综合联调实施方案6模拟载客环境下的联调与系统能力测试（模拟载客环境下的联调与系统能力测试（8项）项）6.1模拟载客环模拟载客环系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介五、运营演练及试运行实施方案系统总联调实施方案简介五、运营演练及试运行实施方案系统总联调实施方案简介五、运营演练及试运行实施方案运营演练在系统系统总联调中占据非常重要的地位，这是因为：o1、运营演练可以有效的检验系统系统总联调成果。对各设备系统间的技术参数进行配合调整与修改，使其满足运营的实际需要。o2、运营演练是全员参与；o3、运营演练是最好的运营培训方式。对运营人员进行现场培训，积累实际工作经验，检验车站客运、服务设施能力及相关预处理方案，确保全线顺利开通试运行。o4、通过运营演练，可以有效地提高一线人员应急反应和处理能力。检验调度、司机、车站员工在非正常情况下的组织、协调、应急应变能力，检验非正常情况对运营的影响。五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案（1）运营演练的作用及目的、意义运营演练在系统系统总联调中占据非常重要的地位，这是因为：运营演练在系统系统总联调中占据非常重要的地位，这是因为：五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案o5、可以对正式运营难以实现的故障模式甚至破坏性试验，进行假想故障试验演练；o6、通过运营演练可以有效地验证和完善运营文本，检验地铁各项与运营有关的规章制度，以及行车组织办法的有效性。o7、检验各设备系统在地铁正常运营和事故应急情况下能否协调工作，同时测试设备功能的稳定性。o8、检验地铁各相关职能部门之间，以及地铁公司及市政府公安及消防部门等在紧急情况发生时的协调配合能力及协作效率。（1）运营演练的作用及目的、意义五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案5、可以对正式运营难以实现的故障、可以对正式运营难以实现的故障五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案运营演练的前提条件主要有：o1、“三权”移交全部完成。由运营单位作为主体，牵头完成运营演练及试运行工作。o2、轨道工程：完成开通段的轨道安装、调试的全部工程，保证轨道畅通；o3、供电：完成开通段的变电所、接触网送电，接触网冷热滑；o4、通信、信号：开通的系统功能正常，由承包商提供有关安全证明；o5、BAS、FAS、SCADA系统与气体灭火实现站级及中央级功能；（2）运营演练的前提条件五、运营演练及试运行实施方案运营演练的前提条件主要有：（五、运营演练及试运行实施方案运营演练的前提条件主要有：（2）五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案o6、扶梯：完成安装调试，并通过劳动局和质检局的验收；o7、AFC：系统功能正常，开通使用；o8、环控：各车站的通风调试完成，开通小系统空调和大系统通风，实现站级控制和中央级控制功能；o9、车辆：具备一定数量的车辆，并完成调试，由承包商提供安全保证文件；o10、给排水和消防：完成系统安装调试、联调和验收，消防应完成消防验收合格，可正常使用。（2）运营演练的前提条件五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案6、扶梯：完成安装调试，并通过劳、扶梯：完成安装调试，并通过劳五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案运营演练一般由运营公司牵头组织进行。运营演练项目：主要分为以下五类、130项n系统验证测试项目（约10项）n运营组织方案演练项目(约6项)n应急预案演练项目（约25项）n重要设备设施故障抢修演练项目（约8项）n单项设备（系统）操作演练项目（约81项）（3）运营演练项目五、运营演练及试运行实施方案运营演练一般由运营公司牵头组织进五、运营演练及试运行实施方案运营演练一般由运营公司牵头组织进五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称1运营演练系统验证测试项目（约10项）1.1（1）通信动态测试1.2（2）信号车辆联合测试1.3（3）信号故障测试1.4（4）列车安全距离测试1.5（5）供电系统负荷测试1.6（6）1.7（7）1.8（8）1.9（9）1.10（10）五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称1运营演练运营演练系统验系统验五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称2运营组织方案演练（全系统模拟运行和整合试验）(约6项)2.1（11）运营时刻表演练（三列车）2.2（12）票务联合演练2.3（13）信号故障降级模式下的运营演练2.4（14）紧急模式下的运营演练2.5（15）2.6（16）五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称五、运营演练及试运行实施方案序号任务名称2运营组织方案演练（运营组织方案演练（五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案3应急预案演练（约25项）3.1（17）3.2（18）3.3（19）3.4（20）3.5（21）3.6（22）3.7（23）3.8（24）列车在站台上火灾紧急救援疏散演练3.9（25）车站火灾紧急疏散演练3.10（26）车站大客流人潮控制演练3.11（27）公交接驳演练3.12（28）车站发生恐怖活动、发现可疑物、接到炸弹报告应急处理演练3.13（29）恶劣天气情况下的演练五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案3应急预案演练（约应急预案演练（约25项）项）3.1五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案3应急预案演练3.14（30）列车压人处理演练3.15（31）控制中心设备故障事故演练3.16（32）车辆段行调监控设备故障事故演练3.17（33）票务运作设备故障事故演练3.18（34）列车相撞、脱轨救援处理演练3.19（35）3.20（36）3.21（37）3.22（38）3.23（39）3.24（40）3.25（41）五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案3应急预案演练应急预案演练3.14（30）列）列五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案4重要设备设施故障抢修演练（约8项）4.1（42）接触网（轨）事故演练4.2（43）4.3（44）4.4（45）4.5（46）线路挤岔事故演练4.6（47）4.7（48）道床起拱事故演练4.8（49）车辆故障处理演练五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案4重要设备设施故障抢修演练（约重要设备设施故障抢修演练（约8五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案5单项设备（系统）操作演练（约81项）5.1（50）通讯故障列车和控制中心的音频通信故障处理5.2（51）5.3（52）5.4（53）OCC级列车通信故障处理5.5（54）BAS、FAS中央系统故障处理5.6（55）5.79（128）电客车库内起复5.80（129）电客车联挂解钩试验5.81（130）逃生门使用单项训练五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案5单项设备（系统）操作演练（约单项设备（系统）操作演练（约8五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案（4）试运行主要工作任务试运行主要工作任务有4类、10项工作：1、试运行前评估和编制试运行实施方案（2项）2、试运行、观光运行、模拟载客运行（6项）3、技术规章与应急预案的完善与评审3、试运营前评估，编制试运营前评估报告和试运营实施方案五、运营演练及试运行实施方案（五、运营演练及试运行实施方案（4）试运行主要工作任务）试运行主要工作任务五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案1试运行前评估和编制试运行实施方案（1）试运行前评估，编制试运行前评估报告（2）编制试运行实施方案2试运行、观光运行、模拟载客运行（3）试运行、观光运行、模拟载客运行（4）完成试验条件成熟时的补充试验工作（5）（6）（7）制定及列出未完成的总联调工作文件及完善计划（8）3技术规章与应急预案的完善与评审（9）技术规章与应急预案的完善与评审4试运营前评估，编制试运营前评估报告和试运营实施方案（10）试运营前评估，编制试运营前评估报告和试运营实施方案试运行试运行主要主要工作工作任务任务五、运营演练及试运行实施方案五、运营演练及试运行实施方案1试运行前评估和编制试运行实施方试运行前评估和编制试运行实施方系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介六、试运营实施方案系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 六、试运营实施方案六、试运营实施方案六、试运营实施方案六、试运营实施方案1 1、试运营开通前评估试运营开通前评估为了试运营的安全、可靠地进行，做好试运行到试运营的平稳过渡，开展试运营开通前的评估是必要的。开通前评估的目的是为了对即将开通的线路设备和运营准备情况进行全面、客观的评估，通过与设计的功能指标和有关标准进行比较，确定相关系统设备是否安全可靠运行，是否具备开通运营的条件。同时，根据实际情况提出相应的整改意见，最终完善整个系统在开通前的各项准备工作。有的城市还专门聘用评估单位，进行“试运营前第三方验证及评估”。（1）试运营试运营开通前开通前评估与评估与第三方第三方验证验证六、试运营实施方案六、试运营实施方案1、试运营开通前评估（、试运营开通前评估（1）六、试运营实施方案六、试运营实施方案试运营开通前评估试运营开通前评估1）真实性原则2）合法性原则主体合法、程序合法、行为合法、文书合法3）可行性原则指评估当事人，尤其是评估机构方在评估过程中，应当采取科学可行的评估方法、评估手段、评估方案等，以保证评估能够顺利完成。4）客观性原则5）独立性原则 （2）开通开通前评前评估的估的总体总体原则原则六、试运营实施方案试运营开通前评估（六、试运营实施方案试运营开通前评估（2）六、试运营实施方案六、试运营实施方案o试运营前应完成分项系统调试、联合调试、试运行。建设单位和运营单位应完成各专业系统的交接。o城市轨道交通试运营期间应确保系统满足安全性、可靠性、可用性、可维护性的要求。o各专业验收中发现存在影响安全运营的问题应在试运营前整改且复验完成。o试运行不应少于3个月，并按编制的列车运行图行车，逐步达到设计规定的各项技术指标。o（共12条）试运营开通前评估试运营开通前评估（3）开通开通前评前评估估的的前提前提条件条件六、试运营实施方案试运营前应完成分项系统调试、联合调试、试运六、试运营实施方案试运营前应完成分项系统调试、联合调试、试运六、试运营实施方案六、试运营实施方案o1、行政许可文件审查o2、专项验收审查o3、标准、规范审查o4、车辆评估o5、限界评估o6、土建工程评估线路工程、轨道工程、结构工程、车站建筑、车辆基地、其他建筑与预留工程试运营开通前评估试运营开通前评估（4）评估评估内容内容六、试运营实施方案六、试运营实施方案1、行政许可文件审查试运营开通前评估（、行政许可文件审查试运营开通前评估（4）六、试运营实施方案六、试运营实施方案o7、机电设备评估（主要有11个系统）o8、系统总联调与试运行评估o9、安全验证o10、运营服务指标评估o11、建设单位和运营单位完成各专业系统的交接情况及评估o12、环境保护与节能、劳动安全与卫生评估1 1、试运营开通前评估试运营开通前评估（4）评估评估内容内容六、试运营实施方案六、试运营实施方案7、机电设备评估（主要有、机电设备评估（主要有11个系统）个系统）1、试、试六、试运营实施方案六、试运营实施方案o1、开通试运营组织方案o2、试运营管理参考城市轨道交通运营筹备与组织何霖主编中国劳动社会保障出版社2008年9月o3、试运营保障方案与措施o试运营初期关键岗位技术保障o技术规章与应急预案的评审o建立“同心共保”机制o4、编制开通宣传策划方案2 2、试运营实施方案主要考虑的问题、试运营实施方案主要考虑的问题六、试运营实施方案六、试运营实施方案1、开通试运营组织方案、开通试运营组织方案2、试运营实施方案主、试运营实施方案主系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介七、系统总联调总体进度计划系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介 七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划 城市轨道交通工程项目建设标准建标o全线单调、系统联调、总联调、可靠性测试个月o试运行3个月七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划七、系统总联调总体进度计划内内容容序序号号工程内容工程内容月份月份-5 5-4 4-3 3-2 2-1 11 12 23 34 45 56 67 78 89 91 10 01 11 11 12 21 13 31 14 41 15 5节点点工工期期1 1全全线洞通洞通2 2全全线轨通通 3 3全全线电通通 4 4首列车到达车辆段5 5单系系统调试 6 6系系统总联调 7 7不不载客客试运行运行 商商业试运运营 七、系统总联调总体进度计划内容序号工程内容月份七、系统总联调总体进度计划内容序号工程内容月份-5-4-3-系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介总总 结结系统总联调实施方案简介总系统总联调实施方案简介总 结结 总总 结结o1、系统总联调的“三权移交”条件o2、系统总联调的人员组织及技术支持条件o3、系统总联调前线路具备的条件o4、系统总联调前车辆及车辆基地具备的条件o5、系统总联调前各专业系统具备的条件o6、系统总联调前车站级设备具备的条件 系统总联调前提条件系统总联调前提条件系统总联调前提条件（6个方面）总总 结结1、系统总联调的、系统总联调的“三权移交三权移交”条件系统总联调前条件系统总联调前 总总 结结系统总联调准备阶段10个方面近百项工作编制300多份文件o系统总联调工作启动与策划o编制系统总联调管理性文件（系列）o编制系统总联调技术支持文件（系列）o车辆交付与车辆静调、动调试验o为系统总联调和列车运行、维保、列车故障救援等服务的车辆基地工艺设备到位和交验o系统设备、车站设备安装调试及单系统调试o人员培训o系列技术规章的编制、完善、报批（约130份文件）o编制综合联调各项联调项目实施细则（约100份文件）o编制运营演练与试运行项目实施细则文件（约130份文件）系统总联调准备工作 总总 结系统系统总联调工作启动与策划系统总联调准备工结系统系统总联调工作启动与策划系统总联调准备工 总总 结结综合联调主要工作综合联调主要工作阶段任务实施阶段综合联调（约114项）设备功能验证性测试（23项）线路检测：限界检测、冷滑试验、热滑试验（9项）列车牵引供电试验（14项）列车运行相关系统联调（36项）车站运营管理相关系统联调（24项）模拟载客联调及系统能力测试（8项）完成“三权”移交综合联调：7大类工作，100多项验证、测试、联调、试验项目 总总 结综合联调主要工作阶段任务实施阶段综合设备功能结综合联调主要工作阶段任务实施阶段综合设备功能 总总 结结阶段序号任务名称完善阶段综合运营演练与试运行运营演练系统验证测试项目（约10项）运营组织方案演练（全系统模拟运行和整合试验）(约6项)应急预案演练（约25项）重要设备设施故障抢修演练（约8项）单项设备（系统）操作演练（约81项）试运行前评估和编制试运行实施方案（约2项）试运行、观光运行、模拟载客运行（约6项）技术规章与应急预案的完善与评审试运营前评估，编制试运营前评估报告和试运营实施方案综合演练与试运行完善阶段主要任务有9类，100多项工作运营演练与试运行主要任务运营演练与试运行主要任务 总总 结阶段序号任务名称完善阶段综合运营演练与试运行运结阶段序号任务名称完善阶段综合运营演练与试运行运 总结总结内内容容序序号号工程内容工程内容月份月份-5 5-4 4-3 3-2 2-1 11 12 23 34 45 56 67 78 89 91 10 01 11 11 12 21 13 31 14 41 15 5节点点工工期期1 1全全线洞通洞通2 2全全线轨通通 3 3全全线电通通 4 4首列车到达车辆段5 5单系系统调试 6 6系系统总联调 7 7不不载客客试运行运行 8商商业试运运营 系统总联调总体进度计划系统总联调总体进度计划 总结内容序号工程内容月份总结内容序号工程内容月份-5-4-系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介Thank You!系统总联调实施方案简介系统总联调实施方案简介