航空运输地理课件

第一章航空运输与空间环境航空运输与时差经线、经度地方时理论时区和区时理论时区：按经度线把全球划分为24个标准时区区时：中央经线的地方平太阳时，时区的标准时间法定时区和法定时法定时区：各国根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区法定时：根据法定时区确定的标准时。第一章航空运输与空间环境航空运输与时差1第一章航空运输与时差飞行时间计算OAG-CARGO航班时刻表的各个城市的时间都是当地标准时间。国际时间换算表（Internationaltimecalculator）：各个国家当地的标准时间与世界标准时的时间差距。第一章航空运输与时差飞行时间计算2第一章航空运输与时差Country/area StandardClockDaylightsavingDSTeffectiveperiodChina+8U.S.A.*EasternTimeCentralTimeMountainTimePacificTim-5-6-7-8-4-5-6-702Apr00-28Oct0002Apr00-28Oct0002Apr00-28Oct0002Apr00-28Oct00第一章航空运输与时差Country/areaStand3第一章航空运输与时差计算步骤从Internationaltimecalculator中找出始发站和目的站的标准时间。将 起 飞 和 到 达 的 当 地 时 间 换 算 成 世 界 标 准 时（GMT）。用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。例：某人乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京启程，北京时间是944。到达华盛顿时，当地时间为1月28日1530。求该人在途中经历了多少时间？第一章航空运输与时差计算步骤4第一章航空运输与时差答案第一步：从Internationaltimecalculator中找出始发站和目的站的标准时间。PEK=GMT+0800（StandardTime）WAS=GMT-0500（StandardTime）第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（GMT）。PEK9440800（GMT）=GMT144PEK1530+0500（GMT）=GMT2030第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。2030144=1846（18小时46分钟）第一章航空运输与时差答案5日本（Japan，JP）一、概况1、基本概况：日本是亚洲大陆东缘太平洋西北部的一个岛国。日本领土由北海道、本州、四国和九州等四大岛及附近3900多个岛屿组成，通称日本列岛。日本现有人口1.24亿，人口密度每平方公里332人，居世界前列，大和民族占绝对多数。城市人口已占总人口的77.4%，日本（Japan，JP）一、概况6日本（Japan，JP）2、自然环境特点地表崎岖，多火山、地震、山脉纵横平原狭小、分布零散、多位于河流下游和沿海一带，世界上海岸线最长的国家之一日本（Japan，JP）2、自然环境特点7日本（Japan，JP二、日本的经济特征1、总的概况日本是世界第二经济强国1999年日本国内生产总值6.25万亿美元。政府主导型市场经济体制：国家对经济进行全面干预，利用各种经济的和行政的手段直接和间接地参与经济活动，调节社会资本再生产的全部过程。日本（Japan，JP二、日本的经济特8日本（Japan，JP）2、经济特征90年代之前，经济呈现高速增长1868年明治维新落后的闭关自守的封建农业国家50年代中期到70年代中期，是日本经济的高速增长时期90年代之后，日本经济滑坡麻省理工学院管理学院院长-梭罗研究美国企业：2/3研发经费-新产品1/3-改善生产流程日本企业：1/3研发经费-新产品2/3-改善生产流程东芝笔记本、三菱帕杰罗、日航事件、索尼手机日本（Japan，JP）2、经济特征9日本（Japan，JP）高度发达的对外贸易经济的结构日本的原料、燃料严重依赖进口工业产品仰仗外销产业结构变化显著国民生产总值构成的变化就业构成的变化经济地域差异明显表日本与里日本日本（Japan，JP）高度发达的对外贸易10日本（Japan，JP）3、交通运输业以海运为中心，公海为骨干与铁路、航空相配合的现代化运输网络。公路世界第二位，汽车保有量的9.8%海运主要运输方式，约占世界总吨位的6.4%铁路1/2以上已实现电气化日本（Japan，JP）3、交通运输业11日本（Japan，JP）4、航空运输日本是航空运输大国1997年日本民航定期航班完成运输总周转量206.3亿吨公里，居世界第三位，占世界民航总量的6.1%；国际航线完成147.5亿吨公里，占总量的71.5%；国内航线完成58.7亿吨公里，占28.5%；旅客运输量8300万人；货邮周转量64.8亿吨公里。日本（Japan，JP）4、航空运输12日本（Japan，JP）主要航空公司日本在国内航线采用了放松管制的价格体系,增加了业内竞争.同时为航空公司增加了选择的机会。日本航空公司（JapanAirlinesCO.LTD.,JL，JAL）全国最大的航空公司。根据1953年8月公布的日本航空公司法于当年10月1日成立。主要经营国际航线和国内主要航线的客货运输业务日本（Japan，JP）主要航空公司13日本（Japan，JP）全日本航空公司（AllNipponAirwaysCO.LTD.,NH，ANA），简称全日空由1954年成立的日本直升机运输公司和正西日本区航线的远东航空公司于1958年3月1日合并而成。全日空主要经营国内航线，后允许兼营近距离国际航线包机日本航空系统公司（JapanAirlinesCO.LTD.,JD）（又称佳速航空公司）1971年5月15日，1988年改名为日本航空系统公司成为仅次于日航和全日空的第三大航空公司主要经营国内航线日本（Japan，JP）全日本航空公司（14日本（Japan，JP）主要机场日本有民用机场83个，另有直升机及私用机场57个。民用机场统一由运输部民航局机场部管理，负责规划、标准、环保及发证等事项。日本民用机场由国际空港集团或地方空港公团管理，属公共性，机场投资主要由政府负担，大阪关西机场试行企业性。机场内经营性项目如餐饮、航油供应、航空食品等，由国家建成后竟标出租给有实力和信誉的企业经营日本（Japan，JP）主要机场15日本（Japan，JP）成田机场（Narita,NRT）位于千叶县成田市，西距东京66公里，占地1065公顷。日本主要的国际门户，有30多个国家的40多个航空公司使用该机场。3条跑道，长宽分别为4000X60、3200X60、2500X60（单位：米）。1997年，成田机场旅客吞吐量为2608万人次，世界第25位。日本（Japan，JP）成田机场（Narit16日本（Japan，JP）羽田机场（Haneda,HND）日本最繁忙的机场，位于市中心南几公里处，主要客源为国内旅客，1931年启用，日本第一个商业机场。有3条跑道，长宽分别为3000X60、2500X60、3000X60（单位：米）。1997年旅客吞吐量为4930万人次，位于世界第六。大型购物及用餐区“风雨街廊”日本（Japan，JP）羽田机场（Haned17日本（Japan，JP）大阪关西国际机场（KansaiInternational,KIX）位于大阪湾东南部的泉州附近海面上。填海造陆面积1230公顷。位置图三条跑道，长宽分别为4000X60、4000X60、3500X60整个机场的全部投资高达341.4亿美元。按整个规划，关西国际机场一带将建设成大型的海，陆，空交通枢纽，机场将成为亚太地区最重要的航空枢纽之一。日本（Japan，JP）大阪关西国际机场（Ka18日本（Japan，JP）重要城市和地区东京（TYO）位于本州岛关东原的南端为日本首都，全国的政治、经济、交通、文化中心。面积2155平方公里，人口1185万人。东京旧称江户，1868年明治维新时改称东京，意即“东方的京城”，是相对于京都（西京）而言。日本最大的经济中心，工业以印刷、电机、汽车、精密机械为主，东京还是全国经济管理中枢，聚集了20多家公司总部；又是繁荣的商都，零售额占全国的13.2%，最繁华的街道是银座，各类商店，超级市场、银行、饭店云集于此，有“步行者天国”之称。居民储蓄额占27%。东京有100多所大学，为全国文化中心；日本（Japan，JP）重要城市和地区19日本（Japan，JP）大阪（OSA）日本第二大城市。是西日本最大的城市，人口264万，曾是日本的古都。大阪是日本轻重工业综合发展的现代化城市；横滨人口三百二十万，日本最大的海港之一，是东京的外港。为京滨工业区的核心，钢铁，汽车，造船等工业发达，世界上屈指可数的国际贸易港。名古屋位于伊势湾东北岸的浓尾平原上，又名“中京”，人口约215万，年产值仅次于东京和大阪，毛纺织和陶瓷工业居全国首位。日本（Japan，JP）大阪（OSA）20日本（Japan，JP）神户人口145万。日本最大的海港之一，是大阪的外港。对外贸易额约占全国十分之三。工业以造船为主，美丽繁华的市区及郁郁葱葱的六甲山，把神户装扮成一座极具魅力的城市。福岗（FUK）位于九州西北端的福岗平原上，西临博多湾，为九州主要政治、经济、文化中心。面积226平方公里，人口100多万。主要工业部门为食品工业，占全市工业产值的36%。日本（Japan，JP）神户21日本（Japan，JP）“硅岛”九州岛是日本的第三大岛，面积4.2万平方公里、人口1327万，都约占全国的11%。九州岛被称为日本的“硅岛”九州几乎集中了全国IC产量的40%和产值的30%。众多的科技人才、拥有大批熟练技术的劳动力九州地区除北九州外，无大工业区，特别是南部工业污染更小，空气清新，绿树成荫，成为发展IC工业的绝好环境。发达的空运更是保证货流的畅通。在九州的7个县中，除佐贺县外，都有现代化的机场，每天60%的产品当天可以运送到国内消费中心或国际机场，科技人员也能在一天之内往返九州和东京、阪神之间。日本（Japan，JP）“硅岛”22日本（Japan，JP）日本的十个举办地区日本的十个举办地区：札幌札幌：它是日本主要四岛中位于最北部的北海道的“道都”，是日本屈指可数的现代化大都市。宫城宫城：位于东北地方南部的宫城县，自然景观的首选是日本三景之一的松岛。年世界杯足球赛的赛场利府町，是作为仙台市卫星城急速发展的街区。日本（Japan，JP）日本的十个举办地区：23日本（Japan，JP）日本的十个举办地日本的十个举办地：茨城茨城：位于日本列岛中央部的关东地方东北，茨城不仅深受大自然的恩惠，而且拥有多种资源。年世界杯足球赛举办地之一的鹿岛市，也有许多古代遗迹和史迹。琦玉琦玉：位于东京以北的琦玉县，具有多彩的文化、历史，受到大自然的恩惠，堪称“彩之国”。从东京当天往返就可尽情享受这些迷人的魅力。日本（Japan，JP）日本的十个举办地：24日本（Japan，JP）日本的十个举办地日本的十个举办地：横滨横滨新泻新泻：新泻市海面有金山和观光之岛佐渡。静冈静冈：是连接东京和京都的东海道的中心地区，与海、与山、与高原有魅力的相交织，温泉和休闲之处也很多。大阪大阪：，那里有活跃的城市空间。神户神户：大分大分：古称“丰盛之国”，地如其名。日本（Japan，JP）日本的十个举办地：25日本（Japan，JP）六、旅游景点富士山东京以西约八十公里处，耸立着日本的名山富士山。美丽的富士山是圆锥形，最高峰达三千七百七十六米。山顶终年积雪，象是戴着一顶银光闪闪的雪冠。富士山是座年轻的火山，最后一次喷发在1707年，最后变成休眠火山。富士的北山麓有景色旖旎的“富士五湖”，南山麓则是一片莽莽草原，山顶有碧波荡漾的巨大火口湖。日本（Japan，JP）六、旅游景点26日本（Japan，JP）岚山日本著名的风景区之一，是观赏樱花枫叶的圣地。位于京都市。春天樱花盛开，秋天红叶遍山，把岚山装饰得非常美丽。周恩来总理年轻时曾多次游览岚山，并写下了光辉的诗篇“雨中岚山日本京都”。日本人民特意在绿草如茵的山坡上，修建了一座周总理的诗碑，褐色的碑身上镌刻着“雨中岚山”的诗文。日本（Japan，JP）岚山日本著名的风景区之一27韩国（Korearepublic,KR）概况朝鲜半岛的南部，三面临海。朝鲜海峡位于东北亚通往东南亚海上要冲，战略地位十分重要。1992年8月24日，中韩两国正式建交，继而两国通航。韩国现有人口4500万人，面积9.9万平方公里。人口稠密，每平方公里平均为475人，居世界前列,均为朝鲜族。韩国（Korearepublic,KR）概况28韩国（Korearepublic,KR）经济概况50年代末60年代初，还是一个分散个体农户为主的落后农业国。1962年“出口主导型”的经济发展战略“亚洲四小龙之一”。1991年GNP达到2727亿美元，人均6316美元工业布局由原来的分散布局转变为两大工业地带：以汉城为中心的京仁工业地带和以釜山为中心的岭南工业地带韩国已成为中国的第五大贸易伙伴。韩国（Korearepublic,KR）经济概况29韩国（Korearepublic,KR）航空运输概况1997年运输总周转量为134亿吨公里，居世界第五位。国际航空货物运量为55.5亿吨公里，排在第二位。主要航空公司大韩航空公司（KoreanAirlinesLtd,KE)位于汉城。1962年6月成立。经营国际航线为主。韩亚航空公司1988年12月成立，以经营国内航线为主。韩国（Korearepublic,KR）航空运输概况30韩国（Korearepublic,KR）主要的机场汉城的金浦国际机场位置图两条跑道，飞行区等级4E1999年旅客吞吐能力在3300万人次以上，1999年货运吞吐量为165万吨，居世界第7位，亚洲第三位。仁川国际机场位于汉城以西50公里处，永宗岛和龙游岛，总面积达5918公顷，是当今世界上最大的近海开发工程。2002年整个机场完工时，机场有3750-4000米，宽60米的跑道4条，53万架次航班，运送旅客1亿人次和货物700万吨。过境机场的作用明显东北亚航空网的中心、北太平洋航空路线（东北亚-北美）及西伯利亚航空路线（东北亚-欧洲）韩国（Korearepublic,KR）主要的机场31韩国（Korearepublic,KR）亚洲的未来的枢纽机场46家外国航空公司（远期70家）（成田机场51家、关西机场24家，浦东机场24家）波音747的起降费2800美元（相当于关西和成田1/3，浦东的1/2）物流中心3个航空货运中心（远期9个）-大韩航空、韩亚航空、仁川机场海运码头，来自天津、大连、威海海空联运自由区税收优惠、机器设备自由进出“五位一体港口”，机场、海港、商业中心、电信中心和娱乐中心韩国（Korearepublic,KR）亚洲的未来的枢纽32韩国（Korearepublic,KR）主要城市韩国首都，朝鲜半岛西岸，人口850多万，城内多古代宫殿，有“皇宫之城”的美称。仁川仁川：充满活力的港湾城市，又是韩中航线的终始站。水原水原：水原华城（世界文化遗产）和可体验朝鲜王朝时代文化、生活的韩国民俗村很有名。大邱大邱：庆尚北道的道厅所在地，环境郁郁葱葱。釜山釜山：韩国最大的港湾城市，第二大城市，进口量占输入总额的1/2，出口占输出总额的74%。是韩日交流海上的大门。光州光州：艺术丰盛的光州，从年以来每隔一年举办一次国际规模的美术展望会。韩国（Korearepublic,KR）主要城市33韩国（Korearepublic,KR）全州全州：朝鲜王朝的发源地。全州市位于韩半岛西南部地区最大的粮仓-南部地区的中心，莲花闻名的德津公园和比比皆是朝鲜王朝时代史迹，韩纸和太极扇。蔚山蔚山：是韩国代表性的工业城市，产业观光极为盛行。大田大田：忠清南道的道厅所在地，交通要冲和科学城市。西归浦西归浦：位于拥有大规模中文观光区的济州岛上，是国际休闲的国际会议的城市。韩国（Korearepublic,KR）全州：朝鲜王朝的34新加坡（Singapore，SG）概况新加坡位于马来半岛的南端，主岛和54个岛屿，总面积618平方公里。四面临海，热带海洋气候，年平均气温24-27，年降水量2400毫米，热带国家。人口280万，每平方公里达到4500人，世界上人口密度最高的国家之一，华人占76%。新加坡（Singapore，SG）概况35新加坡（Singapore，SG）地理位置十分重要“东方十字路口”形成进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。新加坡区域中心内涵国际航运、航空和贸易中心；工业和技术服务中心；投资和金融中心；国际旅游和会议中心。新加坡（Singapore，SG）地理位置十分重要36新加坡（Singapore，SG）航空运输世界空运大国，1997年定期航班运输总周转量101.3亿吨公里，居世界第八位，国际运量，居世界第七位。新加坡航空公司（SingaporeAirlinesLimited,SQ）世界较大的航空公司之一。1998年，空运业务超过全日空，亚洲第一从业人员2万多，共有飞机近100架，以B747系列飞机为主。新航在1997年，国际货物达到47.6亿吨公里，居世界第四位。新加坡（Singapore，SG）航空运输37新加坡（Singapore，SG）樟宜国际机场（Changi,SIN）1981年建成，市区20公里，面积1663公顷1998年旅客吞吐量2600万人次、货邮吞吐量达到152万吨。1998年世界最佳机场（国际旅客运输协会）服务特点：自动值机系统全自动电动有轨电车滚梯设施新加坡（Singapore，SG）樟宜国际机场（Changi38澳大利亚（Australia，AU）概论南半球，西南太平洋和印度洋之间。768.2万平方公里，独占一个大陆、大堡礁。1705万人，英国殖民者的后裔。人口密度2人每平方公里，约有3/4的人口集中在沿海，英语为国语，98%信仰基督教。独特的自然环境地形的基本特征地势低的大陆地形结构南北纵列、地层西老东新原始性、特有性动物较多澳大利亚（Australia，AU）概论39澳大利亚（Australia，AU）经济基本特征后起的发达的资本主义国家骑在羊背上的国家坐在矿车里的国家经济双重性殖民地性后起的高度发达的资本主义国家畜牧业采矿业航空工业发展较快墨尔本政府飞机厂、联邦飞机工业公司、德哈维兰公司澳大利亚（Australia，AU）经济基本特征40澳大利亚（Australia，AU）航空运输定期航班运输总周转量达到93亿吨公里。澳大利亚民用航空局（CAA）属于运输邮电部快达航空公司（QantasAirways,QF）悉尼、1920年、国际航线为主。4个分公司：包机公司、旅游公司、饭店公司和电脑定座公司。飞机155架，2.9万人，客运量2005万人，货运周转量17.4亿吨公里，总周转量65.8亿吨公里。机务模拟训练、飞机改装、机务维修方面具有较强的能力澳大利亚（Australia，AU）航空运输41澳大利亚（Australia，AU）安塞特航空公司（AnsettAustralia,AN）1936年安塞特运输集团，国内航线。1995年营运收入22.9亿美元，世界第32位，利润0.7亿美元，飞机84架，职员1.7万人，客运量1205万人，货运周转量1.8亿吨公里，总周转量14.8亿吨公里。澳大利亚（Australia，AU）安塞特航空公司（Anse42澳大利亚（Australia，AU）机场简介联邦机场管理公司（FAC）、23个机场，运输邮电部政府商业企业，董事会负责。外国资本对在49%以内，航空公司5%以内。允许外国航空公司对机场项目投资建设，规定期满后机场收回。悉尼的史密斯国际机场3962X45，2530X45两组交叉跑道，年旅客吞吐量在2000万人次以上。墨尔本机场也有3657X45、2286X45两级交叉跑道，年旅客吞吐量在1000万人次以上。澳大利亚（Australia，AU）机场简介43澳大利亚（Australia，AU）主要城市悉尼最大、最古老，二百多年历史。人口298万，新南威尔士州的首府，全国最大的工业中心和重要的海港。全国经济、交通和贸易的中心。工业以机械制造业最为发达，交通发达。堪培拉首都，建立过程，1927年、“花园城”。墨尔本维多利亚州的首府，第二大城市，“新金山皇家植物园、海滨游览区。悉尼歌剧院1954年，丹麦约翰厄特松，十九年，菲利普岛墨尔本东南128公里海港大桥与歌剧院相互映衬。澳大利亚（Australia，AU）主要城市44加拿大（CANADA，CA）概况北美洲的北部，997.6万平方公里，。人口2700万，印第安人和因纽特人，英语和法语。分布集中在与美国毗邻的南部狭长地带。自然环境特征平原广大、气候寒冷“马鞍地形”河流众多，水量大而稳定圣劳伦斯河土地辽阔，资源丰富森林资源、矿产资源镍、石棉、钾盐以及有色金属和金属矿加拿大（CANADA，CA）概况45加拿大（CANADA，CA）经济特征后起的、工农业生产水平较高的发达国家经济对外的严重依赖性制造业德-哈维兰公司-“挑战”型支线飞机水运圣劳伦斯河-哈密尔顿、多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克外贸对外依赖程度较高、商品出口1/3，1/3为原料和半成品；进口轻工产品和机械设备，美国70%。西欧和日本。加拿大（CANADA，CA）经济特征46加拿大（CANADA，CA）航空运输1997年76.7亿吨公里，居世界第11位，30家航空企业。加拿大枫叶航空公司（AirCanada，AC）1937年成立，总部蒙特利尔飞机112架，波音飞机为主，国际航线。1998年被AirTransportWorld评为最佳旅客服务奖。“我是一个人，而不是一个座位”-尊重每一位旅客头等舱-完美的地面服务（London-热水浴）经济舱-更大的空间、与Xerox、IBM商务中心加拿大（CANADA，CA）航空运输47加拿大（CANADA，CA）加拿大航空公司（CanadianAirlinesInternationalLimited，CP）卡尔加里市，标识鹅西部太平洋航、收购加拿大太平洋航和渥迪尔包机-改名加拿大航空公司经营国内及拉美航线。加拿大（CANADA，CA）加拿大航空公司（Canadi48加拿大（CANADA，CA）主要机场多瓦尔国际机场（DorvalInternational，YUL）市中心53公里，1496公顷、三条跑道，1600万人次，蒙特利尔。米拉保国际机场（MirabelInternational，YMX）市中心55公里，占地3600公顷，两条跑道，1100万人次左右。皮尔逊国际机场（PearsonInternational，YYZ）最大的航空港。市中心29公里，四条跑道，1999年旅客吞吐量在2770万人次左右，货运吞吐量35万吨，世界最繁忙的30个大型国际机场之列。加拿大（CANADA，CA）主要机场49加拿大（CANADA，CA）重要城市和地区渥太华首都，人口30万，政治和旅游中心，“北硅谷”。蒙特利尔最大的海港和重要的工业、交通、金融、和商业中心。建筑具有法国特色，街道多以法文命名。“人类和世界”的国际博览会ICAO的总部坐落在市中心附近的皇家山南麓多伦多全国最大的城市和工业中心“教堂之城”世界上最高的建筑物之一多伦多电视塔温哥华西南角，太平洋沿岸最大的港口世界著名的小麦输出港、唐人街加拿大（CANADA，CA）重要城市和地区50美国（UnitedStatesofAmerica，US）概况北美州南部，面积936万平方公里。50个州和1个特区，本土有48个州。海外州：阿拉斯加州和夏威夷州。海外领土和托管地：中途岛、马绍尔群岛、关岛。地形特点三个纵列带：西部是高原山地（科迪勒拉山系组成，南北走向）落基山脉阿巴拉契山脉（丰富的煤藏）中央大平原大草原中央低地美国（UnitedStatesofAmerica，U51美国丰富的矿产资源煤-阿巴拉契亚山地。铁矿集中在苏必利尔湖的西岸。城市带波士华城市带（波士顿纽约费城华盛顿）五大湖南岸城市带（芝加哥、底特律、克利夫兰、匹兹堡）太平洋沿岸城市带（旧金山洛杉矶圣迭戈）美国丰富的矿产资源52美国经济概况美国是由已确立资本主义制度国家英国的移民建立起来的移民国家；美国具有优越的自然条件和丰富的自然资源；美国工业化较晚，可以充分利用欧洲各国现代的技术成就和资金；美国按着“美国式道路”，建立起强大的资本主义农业，使工业的发展有着坚实的基础；两次世界大战中，大发战争横财。美国经济概况53美国航空工业飞机制造公司波音公司、洛克希德公司波音公司波音民用飞机集团波音信息、太空和防卫系统集团波音综合服务集团。发动机制造公司普惠、GE、罗罗（英国）美国航空工业54美国航空运输1997年定期航班运输总周转量达到1166亿吨公里，占世界的34.2%。旅客运输量6.1亿人次，国际货物吞吐量2000万吨，均居世界第一。商业喷气客机3400多架，登记注册的商用运输飞机约1.6万架。美国有1.76万个民用机场，其中5551个供航班运输使用，能起降波音747型飞机的机场约500个。美国航空运输55美国主要航空公司美利坚航空公司（AmericanAirlines，AA）客运量7980万人次，货运周转量30亿吨公里。飞机635架，职员总数11万人。总部达拉斯沃恩堡（Dallas）。联合航空公司（UnitedAirlines，UA）成立于1929年客运量7900万人，飞机558架，职员8.2万人。总部芝加哥（Chicago）西北航空公司（NorthwestAirlines，NW）1928年，称西北空中之路公司，集空运、铁路运输服务于一体。1934年改为西北航空公司。客运量4931万人，人数4.5万人，飞机389架。总数双子城明尼阿波利斯（Minneapolis）和圣保罗（St.Paul）。美国主要航空公司56美国三角航空公司（DeltaAirlines，DL）客运量8889万人，飞机543架。总部亚特兰大（Atlanta）。大陆航空公司（Continental，CO）飞机309架总部休斯顿（Houston）环球航空公司（TranworldAirlinesInc，TW）总部设在纽约（NewYork）。联邦快递公司（FedEx，FX）90亿吨公里，有飞机665架，地面运输车辆4万多部。总部孟菲斯（Memphis）美国三角航空公司（DeltaAirlines，DL）57美国联合包裹公司（UnitedParcelServiceCo.，UPS）飞机186架，汽车约11万辆。总部路易斯维尔（Louisville）。机场概述世界39500多个，美国有17600多个，约占44%。奥黑尔机场以88万架次名列榜首；孟菲斯机场223万吨居第一；旅客吞吐量芝加哥奥黑尔机场以7029万人次名列第一。美国联合包裹公司（UnitedParcelService58美国航空区划1958年FAA成立，1966年并入运输部。FAA的主要任务是促进、鼓励航空运输的发展，安全、高效地使用美国的适航空域，经营和发展军民共用的空中交通管制和导航系统，为飞机、航空从业人员、航空港颁发合格证书和等级签证，还负责处理有关国际航空运输的事项，FAA还为外国航空公司的从业人员颁发航空维护执照，该执照被国际民航所认可，据此可对外国飞机进行检查和签放。美国航空区划59美国新英格兰区(NewEngland)马萨诸塞州波士顿东部区（Eastern）纽约肯尼迪机场南部区（Southern）佐治亚州亚特兰大中部区(Central)密苏里州芝加哥大湖区（Greatlakes）伊利诺斯州堪萨斯城西南区（Southwest）得克萨州沃斯堡落基山区（RockyKountain）科罗拉多州丹佛西部区（Western）加利福尼亚州西雅图西北区(Western)华盛顿州西雅图阿拉加区（Alaskan）阿拉斯加州安克雷齐太亚区（Pacific-Asia）夏威夷州火奴鲁鲁欧非中东区（EuropeAfricaandMiddleEast）驻地：比利时布鲁塞尔美国新英格兰区(NewEngland)马萨诸塞州60美国新英格兰区波士顿（Boston,BOS）波士顿洛根机场是美国新英格兰区最重要的机场，是美国飞往欧洲的空中门户。纽约（NewYork,NYC）肯尼迪机场（JohnF.Kennedy，JFK）、拉瓜迪亚机场（LaGuardia，LGA）、纽瓦克机场（NewarkInternational，EWR）。华盛顿(4个国际机场)位于市区以南8公里，华盛顿国际机场（现称里根机场），以中短距离的国内航线为主；杜勒斯国际机场（DullesInternational，IAD），以国际航线和长距离国内航线为主。巴尔的摩华盛顿国际机场（Baltimore/WashingtonInternational，BWI），是美国西南航空公司在美国东海岸最大的航空基地。美国新英格兰区61美国友谊国际机场（National，DCA）南部区亚特兰大（Atlanta，ATL）哈特菲尔德机场（W.B.Hartsfield，ATL）迈阿密国际机场（MiamiInternational，MIA）孟菲斯国际机场（Memphis，MEM）1997年货邮吞吐量达到223万吨，居世界第一位。大湖区芝加哥（Chicago，CHI）奥黑尔机场（OhareInternational，ORD），居世界第一位。中途机场（Midway,MDW）是一个国内航线的中型机场，占地面积405公顷。美加斯机场（MerillC.Meigs，CGX）是一个专供私人飞机升降的小型机场，面积仅有45公顷左右。美国友谊国际机场（National，DCA）62美国西南区达拉斯（Dallas,DAL）达拉斯沃思堡机场（Dallas/FtWorthInternational，DFW）落基山区黄石公园西部区洛杉矶（LosAngeles,LAX）美国第二大城市好莱坞、迪斯尼乐园、硅谷圣弗朗西斯科（旧金山）（SanFrancisco,SFO）西北区西雅图（Seattle,SEA）美国西南区63美国太一亚区夏威夷州“太平洋的十字路口”美国太一亚区64英国概况全称：The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland英格兰、北爱尔兰、苏格兰及威尔士四部分组成英格兰政治经济中心面积24.4万平方公里基督教和天主教英国概况65英国经济特征经济特征最老牌的资本主义国家最老牌的资本主义国家；19世纪中叶“世界工厂”经济发展缓慢经济发展缓慢；英国病工业在经济中占绝对地位工业在经济中占绝对地位；英国宇航Bae146英国罗罗公司英国经济特征66英国航空运输航空运输世界上发达的航空运输大国之一主要航空公司主要航空公司British Airways LTD,BA Virgin Atlantic Airways,VS 主要机场主要机场 Heathrow，LHR Gatwick,LGW 英国航空运输67英国主要城市London LONOxford and Cambridge 格林威治格林威治英国主要城市68