国际贸易与物流管理课件

国际贸易與物流管理-國際貿易基礎篇-Prepared By:Sunny FUDate:2006/918国际贸易与物流管理1.1 1.1 國際貿易（國際貿易（International Trade)International Trade)亦稱亦稱“世界貿世界貿 易易”泛指國泛指國際間的貨物與服務的交貨。由各國（地區）的對外貿易構成際間的貨物與服務的交貨。由各國（地區）的對外貿易構成是世界各國的對外貿易的總和。是世界各國的對外貿易的總和。1.2 1.2 對外貿易（對外貿易（Foreign Trade)Foreign Trade)亦稱亦稱“國外貿易國外貿易”是一個國家（地是一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的貨物與服務的交換，這種區）與另一個國家（地區）之間的貨物與服務的交換，這種活動稱為對外貿易。活動稱為對外貿易。一一一一.國國國國際際際際貿貿貿貿易易易易的的的的基本概念基本概念基本概念基本概念 1.1.國際貿易的定義國際貿易的定義國際貿易的定義國際貿易的定義国际贸易与物流管理2.1 2.1 國際貿易值一般是把各國出口貨易值相加國際貿易值一般是把各國出口貨易值相加;2.2 2.2 對外貿易對外貿易值（值（Value of Foreign TradeValue of Foreign Trade）是以一定時期的不變是以一定時期的不變 價格為標准計算對外貿易值價格為標准計算對外貿易值;2.3 2.3 貿易差額（貿易差額（Balance of TradeBalance of Trade）是一國在一定時期內（如一年、）是一國在一定時期內（如一年、半年、一季、一月）出口（貨物與服務）總值與進口（貨物與服半年、一季、一月）出口（貨物與服務）總值與進口（貨物與服務）總值之間的差額務）總值之間的差額;貿易平衡：貿易平衡：出口總值出口總值=進口總值進口總值 貿易順差：貿易順差：出口值出口值 進口值進口值 貿易逆差：貿易逆差：出口值出口值 進口值進口值2 2、國際貿易值、國際貿易值、國際貿易值、國際貿易值国际贸易与物流管理3 3.對對對對貿貿貿貿易易易易分分分分類類類類：按對外貿易商按對外貿易商品品形式與內容不同分為貨物貿易（形式與內容不同分為貨物貿易（Goods TradeGoods Trade）服）服務貿易（務貿易（Service TradeService Trade）和技術貿易（）和技術貿易（Technology TradeTechnology Trade）;按貨物移動的方嚮劃分，出口貿易、進按貨物移動的方嚮劃分，出口貿易、進口口貿易、過境貿易、復出口貿易、過境貿易、復出口與復進口貿易、淨出口與淨進口貿易與復進口貿易、淨出口與淨進口貿易;按貿易有無第三者參加劃分，直接貿易、按貿易有無第三者參加劃分，直接貿易、間間接貿易與轉口貿易接貿易與轉口貿易;按運輸方式區分，海運貿易、陸運貿易、空運貿易、按運輸方式區分，海運貿易、陸運貿易、空運貿易、多多式聯運與郵式聯運與郵購貿易購貿易.国际贸易与物流管理物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等配送、信息处理等配送、信息处理等配送、信息处理等基本基本基本基本功能实施有机结合功能实施有机结合功能实施有机结合功能实施有机结合。二二二二.物流的基本概念物流的基本概念物流的基本概念物流的基本概念 1.物流定义物流定义国际贸易与物流管理n n按照作用分类：按照作用分类：1 1供应物流；供应物流；2 2销售物流；销售物流；3 3生产物流；生产物流；4 4回收物回收物流；流；5 5废弃物物流废弃物物流n n按照物流活动的空间范围分类：按照物流活动的空间范围分类：1 1地区物流；地区物流；2 2国内物流；国内物流；3 3国际国际物流物流n n按照物流系统性质分类：按照物流系统性质分类：1 1社会物流；社会物流；2 2行业物流；行业物流；3 3企业物流企业物流2 2、.物流的分类物流的分类物流的分类物流的分类国际贸易与物流管理ICC:International Chamber of Commerce(国际商会）Incoterm:International Commercial Term(国贸条款）Incoterm1936Incoterm1953Incoterm1967Incoterm1976Incoterm1980Incoterm1990Incoterm2000 最常见：Trade term 欧洲：Delivery term，Shipping term（英）Commercial term（法）美国：Price term,Quotation term,sales term 日本：Price term常用对”贸易条件”表达方法：三三三三.Incoterm 2000.Incoterm 2000 碁本概念碁本概念碁本概念碁本概念 （國際貿易與物流管理）（國際貿易與物流管理）（國際貿易與物流管理）（國際貿易與物流管理）国际贸易与物流管理First published in 1936 by ICC and has been revised six times to achieve clear-cut legal responsibilities between seller and buyer.Specify and focus on the sellers delivery obligation to the buyer.Each term designates who is responsible for the costs,risk andliabilities of the transaction and shipment.Reduce disputes between sellers and buyers.Eliminate uncertainty of interpretation of rules in different countries.Incoterm is not law,can be modified against agreement by seller and buyer.However,liability must be clear-cut in MPA or in a separate T&C document.Principle of INCOTERMS国际贸易与物流管理Ex workFASFCAFOBCFR(cost&freight)CIF(cost insurance&freight)CPT(carriage paid to)CIP(carriage&insurance paid to)DAF(deliver at frontier)DES(deliver ex ship)DEQ(deliver ex quay)DDUDDPResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goodsResponsibilityPays transportInsures goods国际贸易与物流管理 E E类型类型 （起运）（起运）EXWEXWEx WorEx Worksks工厂交货条件工厂交货条件 F F类型类型（主要运（主要运 费未付）费未付）FCAFCAFASFASFOBFOBFree CarrierFree CarrierFree Alongside ShipFree Alongside ShipFree on BoardFree on Board货交运送人条件货交运送人条件船边交货条件船边交货条件船上交货条件船上交货条件 C C类型类型（主要运（主要运 费付讫）费付讫）CFRCFRCIFCIFCPTCPTCIPCIPCost and FreightCost and FreightCost,Insurance and FreightCost,Insurance and FreightCarriage Paid to Carriage Paid to Carriage,and Insurance Paid toCarriage,and Insurance Paid to运费在内条件运费在内条件运保费在内条件运保费在内条件运费付讫条件运费付讫条件运保费付讫条件运保费付讫条件 D D类型类型（到达）（到达）DAFDAFDESDESDEQDEQDDUDDUDDPDDPDelivered at FrontierDelivered at FrontierDelivered Ex ShipDelivered Ex ShipDelivered Ex QuayDelivered Ex QuayDelivered Duty UnpaidDelivered Duty UnpaidDelivered Duty PaidDelivered Duty Paid边境交货条件边境交货条件目的港船上交货条件目的港船上交货条件目的港码头交货条件目的港码头交货条件税前交货条件税前交货条件税讫交货条件税讫交货条件1.進口貨物到貨後由進出口公司或委托外貿運輸公司根據進口單據填具進口貨物報關單向海關申報并隨附發票 提單及保險單。如屬法定檢驗的進口商品還須隨附商品檢驗証書。貨証經海關查驗無誤才能放行。2.在海上保險業務中所謂意外事故并不是泛指的海上意外事故而是僅指運輸工具遭受擱淺觸礁沉沒船舶與流水或其它物體碰撞以及失蹤失火爆炸等。国际贸易与物流管理FOB与与FCA的区别：的区别：1.在运送方式上：在运送方式上：FCA条件可用于包括以复合运送在内的任何运送方式运送货物的交易；FOB条件则只能使用于以海运或陆水路方式运送货物的交易。2.在交货地点上：在交货地点上：FCA条件下的交货地点在内陆的运送集散站或其他收货地点；FOB条件下的交货地点则在装船港船舶上。3.在风险移转上：在风险移转上：FCA条件下的风险移转地点与运送工具无关联，是以货物交给指定运送人时作为风险的分界点；FOB条件则以货物在装船港越过海（河）船的船舷作为风险的分界点。4.在卖方应提交的运送单据上：在卖方应提交的运送单据上：FCA的交货地点在内陆，运送人签发运送单据时，货物尚未装上运送工具，因此对卖方所应提交的运送单据，只能作出笼统的规定：提供货物已交运送人的通常证明；在FOB条件下，卖方所应提交的运送单据则必须表明货物已装上船（On-Board Vessel)。国际贸易与物流管理1.在运送方式上：在运送方式上：CIP条件可使用于包括复合运送在内的任何运送方式；CIF条件则只能使用于以海运或内陆水路运送的交易。2.在交货地点上：在交货地点上：CIP条件下的交货地点在第一运送人（First Carrier)营业处所；CIF条件下的交货地点则在装船港船舶上。3.在风险移转上：在风险移转上：在CIP条件下，货物风险是以其交给第一运送人时作为风险移转界限；在CIF条件下，则以货物在装船港过船舷时作为风险的分界点。4.在卖方应提供的运送单据上：在卖方应提供的运送单据上：在CIP条件下，卖方应提供的运送单据不必注明“on board”字样；在CIF条件下，卖方应提供注明”on board”字样的运送单据。5.货物所有权的移转不同：货物所有权的移转不同：在CIF条件下，卖方通常只要交出代表货物的海运提单，一般地说货物所有权就移转买方；在CIP条件下，不能仅透过交付运送单据，货物所有权便可移转，因为陆上运送和航空运送中所用的运送单据，与海运提单的法律性质不同。6.费用负担不同：费用负担不同：在CIF条件下，卖方只须负担把货物运到目的港的运费及保险费；在CIP条件下，卖方须负担把货物运到目的地为止的运费及保险费。CIF与与CIP的区别：的区别：国际贸易与物流管理税前交货（税前交货（DDU）条件用法上应注意事项：）条件用法上应注意事项：（一）（一）.買方不履行货物输入通关义务的问题：買方不履行货物输入通关义务的问题：买方负责货物输入通关义务，一切事故的风险与费用应由其承担。（二）（二）.卸货费用（卸货费用（Discharging Cost)的负担问题：的负担问题：从到达的运送工具上把货卸下，是买方的义务，运送工具一经抵达约定地点，即完成交货。（三）（三）.付款问题：付款问题：卖方必须在进口国指定目的地约定地点，将货物实际地交付买方时，才有权请求支付货款。国际贸易与物流管理税讫交货（税讫交货（DDP）条件用法上应注意事项：）条件用法上应注意事项：（一）（一）.本条件可使用于以任何运送方式运送货物的交易，尤其适合于复合运送方式的买卖：本条件可使用于以任何运送方式运送货物的交易，尤其适合于复合运送方式的买卖：许多企业已走上国际化，卖方若在进口国设有分支机构者，可透过其分支机构办理货物的输入手续及代垫关税等。可提供更好的服务。（二）（二）.“Duty”的涵义：的涵义：本条件”Delivered Duty Paid”中的”Duty”是通关手续费用、关税、税捐及其他费用。（三）（三）.提货单据的提供：提货单据的提供：倘若交货地点不在买方营业处所时，卖方须提供买方必要单据（例如运送单或仓单），備买方得从运送人或仓库业者提领货物。（四）（四）.付款问题：付款问题：卖方必须在进口国指定目的地，将货物实际交付买方时，才有权请求支付货款。（五）（五）.卸货费用（卸货费用（Discharging Cost)的负担问题：的负担问题：从到达的运送工具把货卸下，是买方的义务，运送工具一经抵达约定地点，即完成交货。国际贸易与物流管理使用使用Incoterms的金科玉律的金科玉律(golden rules)：1.FAS、FOB、CFR及CIF此四个贸易条件只能使用于以海运或内陆水路运送货物的交易。2.除非以海运方式运送大宗货物或以傭船方式运送货物，否则，所有运送方式（包括海运）的货物买卖都宜使用FCA、CPT、或CIP条件。3.明定如何进行交货，2000年版已明定由何方负责装货（Loading）以及由何方负责卸货（Discharge）。4.明定所要付保的保险范围（Insurance Coverage），尤其您想要最大保障时为然。5.若对运送方式有所限制时，明定其运送方式。6.假如您负责办理通关手续或负责在国外交货，则在买卖契约中一定要订明不可抗力、免责或展延交货时间条款。7.在买卖契约中，以类如“FCAIncoterms 2000”方式清楚地规定适用Incoterms。8.须知CFR、CIF、CPT及CIP是装运地契约(Shipment Contract)而非目的地契约（Arrival Contract）。9.虽然有人说Incoterms已具有国际贸易习惯的性质，但这与事实有相当的出入。采用Incoterms时，应查明Incoterms的规定与实务有何出入，并作必要的修改（Modification）。国际贸易与物流管理我们也必须对我们也必须对Incoterms所建立的所建立的Golden Rules加以整理一下：加以整理一下：（一）（一）.谁在当地有营业处所就由谁负责通关原则。谁在当地有营业处所就由谁负责通关原则。（二）（二）.谁在装卸场所拥有装卸设备就由谁负责装卸的原则。谁在装卸场所拥有装卸设备就由谁负责装卸的原则。（三）（三）.交付地点的所在即成本划分的所在的原则。交付地点的所在即成本划分的所在的原则。（四）（四）.交付后风险即移转原则。交付后风险即移转原则。（五）（五）.CIF、CIP的最低保险原则（的最低保险原则（minimum Cover）。）。（六）（六）.C类型条件采用两个关键点原则（类型条件采用两个关键点原则（Two Critical Point Rule）：）：1.其中一点是用来区分风险的（One for The Division of Risk），就以CIF为例，它的危险负担如同FOB在装船港越过船舷就已移转。2.另外一点则是用来决定成本的（Another for The Division Costs），就以CIF Hamburg为例，它的成本是包括由卖方负担至汉堡的运费。国际贸易与物流管理一、选择贸易条件一般的原则：一、选择贸易条件一般的原则：（一）（一）.市场状况的考虑：市场状况的考虑：卖方为了与竞争者竞争起见，有时不得不迁就买方（二）（二）.运输及保险的控制运输及保险的控制（三）（三）.政府的干预：政府的干预：1.以贸易条件为工具，引导本国厂商利用本国船舶装载进出口货物，从而达到保护或扶助本国航运及保险事业的目的。2.以干预手段增加或节省外汇收入或支出。（四）（四）.地理因素的限制：地理因素的限制：一个岛国的贸易商从事对外贸易，由于地理上的限制，自不便或不能以DAF等条件交易。（五）（五）.外汇管制：外汇管制：由于外汇的管制，若以EXW、DES、DEQ或DDP等条件出口货物，在实务上将增加很多困难。目前许多国家都采行外汇管制。国际贸易与物流管理二、选择贸易条件的个别原则：二、选择贸易条件的个别原则：（一）（一）.出口商选用贸易条件的个别原则：出口商选用贸易条件的个别原则：（1）.就出口商而言，在下列情形下，宜选用FOB条件：1.运价有上涨趋势时。2.找船不易时。3.需傭船，而不谙傭船实务时。4.进口港拥塞时。5.本国币有升值趋势时（因如用CFR或CIF等条件，则支付运费时的汇率较高，结汇时的汇率较低，且如需预售外汇，则其预售外汇成本将增加。这时所指汇率均指应付汇率而言）。6.卖方市场（Sellers Market）时。（2）.就出口商而言，在下列情形下，宜选用CIF（或CFR或C&I条件，视情形而定）：1.运价有下跌趋势时。2.找船容易时。3.精于运价及保险费的计算时。4.进口港不拥塞时。5.进口国外汇短绌时（若进口国外汇短绌，船公司将要求出口商先付运费，而不管出口商以何种贸易条件交易）。6.本国保险费率较低廉时。7.本国币有贬值趋势时（支付运费时的汇率较低，结汇时的汇率较高，这时所指汇率均指应付汇率而言）。8.需要出口实绩时。国际贸易与物流管理（二）（二）.进口商选用贸易条件的个别原则：进口商选用贸易条件的个别原则：（1）.就进口商而言，在下列情形下，宜选用FOB条件：1.运价有下跌趋势时。2.找船容易时。3.大宗货物交易，而谙熟傭船实务时。4.运费占货价成本较大比率，且以即期信用状（Sight L/C）交易时（可少缴结汇保证金、输入许可证签证费、开状费等）。5.本国币有升值趋势时（因开状结汇保证金中，运费部分不必缴付结汇保证金，俟货到时，才以较低汇率折付本国币）。6.本国保险费率较低廉时（且在保险索赔时，较为方便）。（2）.就进口商而言，在下列情形下，宜选用CIF条件：1.运价有上涨趋势时。2.找船不易时。3.大宗货物交易，不谙熟傭船实务时。4.以远期信用状（Usance L/C)交易，需由银行融资时（因运费及保险费也可獲得融资）。5.需要进口实绩时。6.本国币有贬值趋势时。7.小额交易。国际贸易与物流管理聯系方式傅平安 Ext:67529E-mail address:Sunny.f国际贸易与物流管理