陕汽f3000新款牵引车介绍08

陕汽陕汽F3000F3000新款牵引车介新款牵引车介绍绍201208201208销售公司销售公司陕汽陕汽2012新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车简介牵引车简介陕汽新款轻量化牵引车陕汽新款轻量化牵引车PK国内某品牌牵引车国内某品牌牵引车陕汽陕汽2012新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点牵引车优势卖点陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航1234目目 录录附件：德龙附件：德龙F3000超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项销售公司随着国内高速公路普遍实施计重收费，加上超载治理，如何提高车辆载货量？“轻量化轻量化”便是降低用户使用成本，增加运营效益便是降低用户使用成本，增加运营效益的代名词！轻量化轻量化+智能节油智能节油+安全舒适安全舒适=BEST重卡重卡销售公司新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000F3000 6*46*4牵引车实际称量牵引车实际称量自重自重8.598.59吨吨备注：315/80R22.5真空胎（带备胎，铝合金轮辋），90鞍座。若为普通轮辋，则自重增加100公斤。销售公司 即针对实际运输工况，通过应用轻质新材料，依托国际领先整车智能模拟、分析、试验和优化平台，使车辆在确保一定使车辆在确保一定级别安全的条件下，降低自重，结构设计更加优化合理，从而级别安全的条件下，降低自重，结构设计更加优化合理，从而达到整车自重、燃油效率和安全的完美契合达到整车自重、燃油效率和安全的完美契合，也称为重卡黄金平衡点。何谓何谓“BEST”重卡？重卡？“BEST”：balance of bodyshape&fuel efficiency&safe technology。小贴士：小贴士：销售公司德龙F3000新款轻量化牵引车，是陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，在沿袭原有德龙F3000技术优势基础上，联合欧洲知名重卡设计公司，融合欧洲最新轻量化“BEST”设计智慧,优选国内外新一代合金特种钢材等复合材料，合理合理“瘦身瘦身”500-600公斤公斤，整车燃油效率提升近5%，通过欧洲车辆碰撞法规检测，突破性实现了轻量化、燃油效率与安全性黄金平衡，堪称目前国内唯一黄金平衡重卡目前国内唯一黄金平衡重卡。德龙德龙F3000F3000新款轻量化牵引车新款轻量化牵引车6*46*4该轻量化系列该轻量化系列6*4牵引车特别适合长途高速标载物流运输，现提牵引车特别适合长途高速标载物流运输，现提供轻量化版和高速版两种选择。供轻量化版和高速版两种选择。销售公司序号序号项目项目原有牵引车（原有牵引车（kgkg）新款轻量化（新款轻量化（kgkg）降重（降重（kgkg）1 1轮胎轮胎138（单个）108.5（单个）324.5（总重）2 2平衡轴平衡轴126.928.8498.063 3变速箱及操纵装置变速箱及操纵装置348294544 4车架（纵梁、横梁车架（纵梁、横梁及尾梁）及尾梁）750722285 5鞍座连接板鞍座连接板5537186 6传动轴传动轴98.9583.115.857 7发动机悬置系统发动机悬置系统8.644.68 8其它（保险杠、油其它（保险杠、油箱管路等）箱管路等）8.34合计合计底盘自重底盘自重9200-93009200-93008590/8590/铝合金轮辋铝合金轮辋8700-88008700-8800/普通轮辋普通轮辋500-600500-600新款轻量化与原有牵引车自重对比新款轻量化与原有牵引车自重对比销售公司新款轻量化牵引车推荐新款轻量化牵引车推荐1高速版高速版适用工况：适用工况：专门针对长途高速标准物流运输量身打造（车货总重60吨以内，不适合超载运输）。推荐理由：推荐理由：高速版车型是陕汽通过充分调研用户需求和实际使用情况而推出的车型，搭载潍柴蓝擎四气门WP12大排量发动机和康明斯ISM系列发动机，少片簧，MAN技术7.5吨前轴，法士特12档大中心距铝壳变速箱，13吨级MAN技术双级桥，新型高强度材料变截面车架，12.00R22.5子午胎，400L铝合金油箱。整车通过CRUISE软件优化设计，车速高、自重轻、油耗低、动力强，跑长途轻松爬坡，高效运输！推荐推荐1 1销售公司新款轻量化牵引车推荐新款轻量化牵引车推荐2轻量化版轻量化版适用工况：适用工况：最适合危险品、普通货物的省际运输、公路集装箱、普通厢式长途运输及轻载快递专线运输（车货总重60吨以内，不适合超载运输）。推荐理由：推荐理由：轻量化版车型是在保证产品安全的前提下，创新性的采用少片簧，MAN技术7.5吨前轴，13吨级MAN技术单级桥，新型高强度材料变截面车架，12.00R22.5子午胎，400L铝合金油箱。整车自重轻、油耗低、多拉快跑，安全可靠！推荐推荐2 2销售公司VS发动机发动机变速箱变速箱车桥车桥提供2类：WP12、ISM系列提供3类：WP12、ISM和WP10系列法士特大中心距铝壳变速箱法士特大中心距铝壳变速箱或普通9/10/12档箱汉德13吨级MAN技术双级桥汉德13吨级MAN技术单级桥两个版本只是在动力传动系统匹配上存在差异，轻量化版在燃油经济两个版本只是在动力传动系统匹配上存在差异，轻量化版在燃油经济性上相对更有优势，而高速版在行驶速度方面更有优势。性上相对更有优势，而高速版在行驶速度方面更有优势。销售公司陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车简介牵引车简介陕汽新款轻量化牵引车陕汽新款轻量化牵引车PK国内某品牌牵引车国内某品牌牵引车陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点牵引车优势卖点陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航1234附件：德龙附件：德龙F3000超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项销售公司1自重更轻自重更轻 高效盈利高效盈利采用法士特大中心距法士特大中心距12档轻量化变速箱（铸铝壳体），档轻量化变速箱（铸铝壳体），车辆自重降低降低54kg；配以MAN技术单级桥，整车传动效率大幅提高，油耗降低，大大降低用户大大降低用户运营成本运营成本。现：现：F12铸铝壳体变速箱铸铝壳体变速箱原：原：F12铸铁壳体变速箱铸铁壳体变速箱54kg销售公司 大中心距铝壳变速箱是法士特根据国内用户需求开发的一款新型轻量化产品，该系列产品采用全铝合金壳体设计，自重降低50公斤以上，大幅改善燃油经济性。大中心距铝壳变速器型号如下所示：（1）12JSD160T 12JSD160T铝壳变速箱（不带超速档）；（2）12JSD160TA 12JSD160TA铝壳变速箱（带超速档）；（3）12JSD200T 12JSD200T铝壳变速箱（不带超速档）；（4）12JSD200TA 12JSD200TA铝壳变速箱（带超速档）。小贴士：小贴士：大中心距铝壳变速箱较同型号的大中心距变速箱速比相同，较同型号的大中心距铝壳变速箱较同型号的大中心距变速箱速比相同，较同型号的普通变速箱速比亦是相同。普通变速箱速比亦是相同。大中心距铝壳变速箱简介销售公司 大中心距铝壳变速箱相对于目前已投放市场上同型号的普通变速箱，具有以下明显的技术优势和方便的可替换性：（1）采用铝合金壳体，自重降低）采用铝合金壳体，自重降低50公斤以上，整车燃油经济性提升。公斤以上，整车燃油经济性提升。（2）副箱中心距加大（由原来的）副箱中心距加大（由原来的148.18mm增加到增加到155mm），各齿轮），各齿轮强度大幅加强；副箱同步器同步扭矩容量加大，变速箱使用寿命提高强度大幅加强；副箱同步器同步扭矩容量加大，变速箱使用寿命提高2倍以倍以上。上。（3）变速箱外观长度不变；各档速比不变。）变速箱外观长度不变；各档速比不变。（4）采用全同步器，挂档轻便灵活。）采用全同步器，挂档轻便灵活。大中心距铝壳变速箱优势卖点销售公司融合欧洲最新整车轻量化结构设计技术，通过对现有德龙F3000 64轻量化整车应用国际领先的非线性有限元软件ABAQUS有限元计算和CAE分析，合理运用中空化技术，对纵梁、横梁及尾梁进行大幅优化对纵梁、横梁及尾梁进行大幅优化，创新采用MAN技术变截面单层梁结构，超高屈服强度合金钢冷冲压一次成型，在降在降低整车重量（降低低整车重量（降低28kg）的同时，抗扭度和抗冲击力能力更强，屈服强度）的同时，抗扭度和抗冲击力能力更强，屈服强度提高提高60%。优化前悬架系统和优化前悬架系统和MVS后悬架系统后悬架系统，新一代高强度钢材料，少片簧结构设计，承载能力更强，自重更轻，运输效率和经济效益提高20%。采用轻量化轻量化90鞍座及全新的轻量化型瓦楞板结构安装板鞍座及全新的轻量化型瓦楞板结构安装板，性能更可靠，重量更轻。销售公司整车部分零部件及大部分支架采用强度更高、重量更轻的精铸件强度更高、重量更轻的精铸件；降低自重的同时，抗撞击能力更强。销售公司 内内 胎胎挡圈挡圈轮辋轮辋外胎外胎轮辐轮辐迅速漏气迅速漏气内胎附带气门嘴内胎附带气门嘴垫带垫带轮辋直径：轮辋直径：20.020.0扎钉扎钉轮辋直径：轮辋直径：22.522.5轮辐轮辐轮辋轮辋轮胎轮胎缓慢漏气缓慢漏气独立气门嘴独立气门嘴增加了散热空间增加了散热空间扎钉扎钉原：有内胎轮胎原：有内胎轮胎12.00R20现：无内胎轮胎现：无内胎轮胎12.00R22.5全面采用12.00R22.5真空胎真空胎，车辆自重降低降低324.5kg，为用户创造极大的盈利空间。324.5kg销售公司1、自重轻：、自重轻：每条轮胎（较子午胎）自重降低30kg，整车自重共降低330kg。2、油耗低：、油耗低：无内胎轮胎由于没有内胎，摩擦损失小，滚动阻力小，燃油经济性较高。目前降低油耗最有效的方法就是选用无内胎轮胎，据测算，滚动阻力降低10%，可节省燃油2%3%。3、安全可靠：、安全可靠：扎钉情况下，普通有内胎轮胎“一扎即瘪”。无内胎轮胎扎钉后缓慢释放，不会对行车造成安全隐患。无内胎轮胎的特殊结构，增加了散热空间，轮胎的散热性更好，有效的降低商用车轮胎由负荷、车速、路况的原因引起的爆胎事故。真空胎的优点真空胎的优点轮胎轮胎重量（重量（kgkg）轮胎轮胎重量（重量（kgkg）11子午8.0轮辋120.512子午8.5轮辋138.511真空8.25轮辋9812真空9.0轮辋108.5315/80轮胎9.0轮辋123销售公司燃油防盗报警器，燃油防盗报警器，是陕汽的专利。可使用户是陕汽的专利。可使用户在车辆停车状态时随时监在车辆停车状态时随时监控燃油箱内燃油变化情况，控燃油箱内燃油变化情况，对不法盗油行为起到震慑对不法盗油行为起到震慑作用。作用。可选用新型燃油防盗报警器新型燃油防盗报警器，停车状态时可随时监控燃油变化情况，保护用户财产安全，防止油箱燃油被盗。小贴士：小贴士：销售公司2智能匹配智能匹配 高效节油高效节油整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，康明斯ISM系列11升全电控发动机，法士特大中心距12档轻量化变速箱（铝壳），MAN技术单级桥，传动效率从92%提高到96%，降低油降低油耗耗5%。搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装德国博世BOSCH最新高压共轨系统“第八版燃油喷射控制程序第八版燃油喷射控制程序”，智能ECU精确控制燃油量喷射，高达1600巴燃油喷射压力，燃油经济性和动力性达到最佳的平衡燃油雾化效果大幅提高，燃烧效率较目前提高10%；除水放心滤，能有效出除柴油中95%的水份；国内独有的“省油三剑客”多功率省油开关，省油恒温扇和省油断缸技术，智能节油智能节油5%左右。左右。12.00R22.5真空胎真空胎，车辆行驶滚动阻力减小10%，综合油耗降低综合油耗降低2-3%。销售公司MAN技术单级桥技术单级桥 通过仿真模拟计算、合理的动力匹配和大量实验，推出F3000新款轻量化新款轻量化牵引车牵引车，传动效率提高4%，燃油经济性得到最大优化，油耗降低油耗降低5%。F3000F3000新款轻量化牵引车新款轻量化牵引车集结国内最高效的动力系统集结国内最高效的动力系统法士特法士特F12轻量化变速箱轻量化变速箱潍柴蓝擎潍柴蓝擎WP10/WP12发动机发动机/康明斯康明斯ISM电电控发动机控发动机销售公司 VISTEON轿车化内饰轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料；三大减振系统预防职业病，新型材质卧铺远离疲劳；空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康。全新钛合金质感仪表台，德国 Continental（大陆）VDO仪表，四点空气悬浮驾驶室，带扶手空气座椅，450小幅方向盘操控系统，操控便利，全封闭窗帘豪华舒适，独家采用豪华DC遮阳罩，环形遮阳帘，驾驶室双层隔音，噪音降低噪音降低15%，整体舒适度提高，整体舒适度提高30%。能适时显示车辆故障的能适时显示车辆故障的CAN总线技术仪表总线技术仪表，VOSS快捷插接系统，演绎超凡性能。俊朗造型，动感时尚，V型一体式大格栅前面罩设计，大曲面挡风玻璃、低风阻导流系统，高达7万坎德拉（国家标准3.2万）水晶一体梯形前大灯，高强度防锈铝合金三级踏板。3欧洲科技欧洲科技 安全舒适安全舒适销售公司 WEVB发动机制动系统发动机制动系统国内独有，整车制动效能提高55%以上，重载长距重载长距离下坡更安全。离下坡更安全。Jacobs安全制动系统安全制动系统能够吸收85%的车辆惯性力，大大提高整车安全性。ABS+ASR+EBL制动系统及盘式制动，给用户提供完美的安全保护。通过通过欧洲欧洲ECE-R29标准碰撞试验标准碰撞试验，高强度车身，坚固安全。国家汽车试验检测中心国家汽车试验检测中心(襄樊襄樊)，陕汽重卡严格按照欧洲，陕汽重卡严格按照欧洲“ECER29有有关于商用车驾驶室人员保护统一规定关于商用车驾驶室人员保护统一规定”检测标准完成碰撞试验检测标准完成碰撞试验!销售公司陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车简介牵引车简介陕汽新款轻量化牵引车陕汽新款轻量化牵引车PK国内某品牌牵引车国内某品牌牵引车陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点牵引车优势卖点陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航1234附件：德龙附件：德龙F3000超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项销售公司无技术来源，完全模仿、抄袭斯太尔无技术来源，完全模仿、抄袭斯太尔技术技术Isuzu+bens+MANIsuzu+bens+MAN？德龙德龙F3000技术正宗，欧曼技术正宗，欧曼ETX无技术来源且不符合产品发展趋势无技术来源且不符合产品发展趋势德龙德龙F3000F3000是消化吸收是消化吸收MANMAN技术技术，并结合中国国，并结合中国国情自主开发的先进重卡技术平台，严格按照国情自主开发的先进重卡技术平台，严格按照国际先进的设计开发流程，采用先进的设计软件际先进的设计开发流程，采用先进的设计软件进行开发，按照国际标准进行定型试验，并通进行开发，按照国际标准进行定型试验，并通过过MANMAN公司专家鉴定。公司专家鉴定。技术来源技术来源与竞争对手的比较与竞争对手的比较销售公司满足不同客户群的需求。满足不同客户群的需求。高顶驾驶室高顶驾驶室加长高顶加长高顶加长平顶加长平顶中长平顶中长平顶平顶驾驶室平顶驾驶室 驾驶室系列不全，不能完全驾驶室系列不全，不能完全满足细分市场用户需求。满足细分市场用户需求。驾驶室系列驾驶室系列ETXF3000销售公司造型豪放气派，高大威猛造型豪放气派，高大威猛彰显霸气，线条敦实厚重彰显霸气，线条敦实厚重造型较小，外观较为精致造型较小，外观较为精致外廓尺寸直接限制内部尺寸外廓尺寸直接限制内部尺寸外外观观ETXF3000销售公司欧曼欧曼ETX驾驶室未通过任何标准碰驾驶室未通过任何标准碰撞试验撞试验德龙系列驾驶室通过严格的德龙系列驾驶室通过严格的ECE-R29标准标准碰撞试验碰撞试验在驾驶室安全性能方面，德龙在驾驶室安全性能方面，德龙F3000产品优势明显！产品优势明显！安全性安全性ETXF3000销售公司四点空气减振四点空气减振F3000的四点空气减振系统较欧曼的四点空气减振系统较欧曼ETX的两点空气减振效果更胜一筹。的两点空气减振效果更胜一筹。两点空气两点弹簧减震两点空气两点弹簧减震驾驶室减震驾驶室减震ETXF3000销售公司F3000应用国际领先的应用国际领先的CAN-bus总线控制系统总线控制系统德龙德龙F3000牵引车全面应用牵引车全面应用CAN总线技术，控制精确简单、整车总线技术，控制精确简单、整车故障率低、维修方便故障率低、维修方便欧曼未采用总线技术，技术水平相对较低欧曼未采用总线技术，技术水平相对较低总线技术总线技术ETXF3000销售公司侧地板与中地板的高度差为侧地板与中地板的高度差为500mm以上以上侧地板距驾驶室顶部为侧地板距驾驶室顶部为1920mm。侧地板与中地板的高度差为侧地板与中地板的高度差为250mm侧地板距驾驶室顶部为侧地板距驾驶室顶部为2115mm。ETX在内饰空间上明显逊于德龙在内饰空间上明显逊于德龙F3000，驾驶室内的通过性差。，驾驶室内的通过性差。内饰空间内饰空间ETXF3000销售公司VDO仪表，指针：步进电机驱动，指示准确、可靠仪表，指针：步进电机驱动，指示准确、可靠照明：照明：LED冷光源反向照明冷光源反向照明插接器：进口插接器：进口TYCO公司产品，连接可靠公司产品，连接可靠普通仪表，指针由线圈驱动，指示准确普通仪表，指针由线圈驱动，指示准确性较差且不具备性较差且不具备LED屏无法读取电器件屏无法读取电器件相关故障信息相关故障信息ETX仪表系统较为陈旧，既不美观也无法保证仪表可靠性。仪表系统较为陈旧，既不美观也无法保证仪表可靠性。仪仪表表ETXF3000销售公司下卧铺：下卧铺：1950*675*50；上卧铺：；上卧铺：1900*600*80上下卧铺空间：上下卧铺空间：740；下卧铺下无储物空间；下卧铺下无储物空间下卧铺：下卧铺：2000*700*100；上卧铺：；上卧铺：1895*600*80上下卧铺空间：上下卧铺空间：785；下卧铺有储物空间；下卧铺有储物空间F3000卧铺尺寸明显优于卧铺尺寸明显优于ETX，舒适性自然高于，舒适性自然高于ETX。卧卧铺铺ETXF3000销售公司高顶驾驶室内配置高顶驾驶室内配置2个储物箱。个储物箱。德龙德龙F3000储物箱装饰板分为三个大杂物盒，储物箱装饰板分为三个大杂物盒，方便放置不同规格的物品方便放置不同规格的物品ETX储物箱设计不够人性化，未考虑用户随车物品种类，且容积较小。储物箱设计不够人性化，未考虑用户随车物品种类，且容积较小。德龙德龙F3000在做工、人性化上较在做工、人性化上较ETX具有优势。具有优势。储物空间储物空间ETXF3000销售公司德龙德龙F3000天窗尺寸更大，通风效果更好。天窗尺寸更大，通风效果更好。欧曼欧曼ETX为为530mmx460mm德龙德龙F3000可达可达788mmx398mm天天窗窗ETXF3000销售公司四幅式方向盘，方向盘外径四幅式方向盘，方向盘外径480四幅式方向盘，方向盘外径四幅式方向盘，方向盘外径450德龙德龙F3000方向盘直径更小，小直径方向盘更符合人体工程，方便操作。方向盘直径更小，小直径方向盘更符合人体工程，方便操作。方向盘方向盘ETXF3000销售公司1、车架采用、车架采用MAN技术，超高屈服强度优质低合技术，超高屈服强度优质低合金细晶粒冷冲压钢一次成型金细晶粒冷冲压钢一次成型.2、纵梁采用前、纵梁采用前940mm后后762mm变宽度结构变宽度结构3、纵梁采用单层车架、纵梁采用单层车架德龙德龙F3000采用高强度材料，整体优化设计，重心低，重量轻，强度高。采用高强度材料，整体优化设计，重心低，重量轻，强度高。1、纵梁采用前、纵梁采用前900mm后后760mm变宽度结构变宽度结构2、纵梁采用双层梁车架、纵梁采用双层梁车架车架车架ETXF3000销售公司F3000悬架系统技术领先，性能出众。悬架系统技术领先，性能出众。MVS悬架系统，后悬架也采用少片簧结悬架系统，后悬架也采用少片簧结构板簧，并配备后悬架减震器及后悬架稳构板簧，并配备后悬架减震器及后悬架稳定杆，底盘减震性能及稳定性能更好定杆，底盘减震性能及稳定性能更好单一推力杆，无后悬架减震器，减单一推力杆，无后悬架减震器，减震性能差震性能差后悬架后悬架ETXF3000销售公司法士特法士特F12铸铝壳体变速箱铸铝壳体变速箱法士特铸铁壳体变速箱法士特铸铁壳体变速箱9ETXF3000变速箱变速箱F3000变速箱自重轻变速箱自重轻50多公斤。多公斤。销售公司序号序号品牌品牌车型号车型号称重称重（kg）驱动驱动发动机发动机1德龙F3000SX4255NT324859064潍柴WP10.336，12档12JS160TA铝壳MAN双级4.266，12.00.22.5真空3欧曼ETXBJ4253SMFJB-S4934064潍柴WP10.336，法士特12JS160TA，安凯双级4.8，11.00R20子午德德龙龙F3000欧欧曼曼ETX陕西一收费站现场称重陕西一收费站现场称重 销售公司用户受益对比：陕汽新款轻量化牵引车为用户创造财富！用户受益对比：陕汽新款轻量化牵引车为用户创造财富！6X46X4牵引车牵引车陕汽陕汽欧曼欧曼陕汽优势陕汽优势整车自重整车自重 8.59吨9.34吨陕汽比欧曼整车自重轻0.75吨，可多拉多拉0.750.75吨吨经济效益分析经济效益分析陕汽新款轻量化6X4牵引车比欧曼同类车型多拉0.75吨行驶里程：16万公里/年平均运价：0.32元/公里0.75吨X 0.32元/公里X 16万公里/年=38400元结论：陕汽新款轻量化结论：陕汽新款轻量化6X46X4牵引车牵引车仅自重一项仅自重一项就比欧曼就比欧曼一年可轻松多赚：一年可轻松多赚：3840038400元元销售公司陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车简介牵引车简介陕汽新款轻量化牵引车陕汽新款轻量化牵引车PK国内某品牌牵引车国内某品牌牵引车陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点牵引车优势卖点陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航1234附件：德龙附件：德龙F3000超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项销售公司 一直以来，陕汽重卡以优异的产品性能成为中国重卡用户首选品牌！追求卓越，永不止步。2010年，陕西重汽秉承为用户创造最大价值的营销理念，在继承陕汽重卡原有优势的基础上苦练内功，狠抓质量，全面提升产品品质，在技术攻关、生产过程和管理细节上苦下功夫，产品改进50多项，使整车在舒适性、智能性、节油性、可靠性等方面取得重大突破。德龙德龙F3000F3000新款轻量化牵引车更是以精品车型回报用户！新款轻量化牵引车更是以精品车型回报用户！“精品车型精品车型”为轻量化保驾护航为轻量化保驾护航销售公司1 1、F3000F3000牵引车车架（已体现）牵引车车架（已体现）超强版车架结构超强版车架结构：1、850（纵高（纵高300）mm车架车架；2、双层梁双层梁8+7mm结构；结构；适用范围：适用范围：车货总重在车货总重在80吨以上或匹配吨以上或匹配侧翻半挂自卸车。侧翻半挂自卸车。车架结构：车架结构：1 1、单层梁、单层梁车架车架；2 2、变截面（前宽、变截面（前宽940mm,940mm,后宽后宽762mm762mm）变高度（前高）变高度（前高210mm,210mm,后高后高270mm270mm）车架；）车架；适用范围：适用范围：适合车货总重不超过适合车货总重不超过6060吨，不适吨，不适用于超载运输。用于超载运输。改进前改进前改进后改进后销售公司2 2、加强型、加强型MANMAN结构消声器（已体现）结构消声器（已体现）改进方式：改进方式：1、改变尾气循环路线；、改变尾气循环路线；2、加装隔热层；、加装隔热层；改进效果：改进效果：消声器可靠性大幅提升。消声器可靠性大幅提升。改进前改进前改进后改进后销售公司操作不方便，费力操作不方便，费力改进方式：改进方式：调整拉手柄开启方式和位置调整拉手柄开启方式和位置 ，优化拉线卡，优化拉线卡扣的固定方式扣的固定方式 ，增加锁舌长度，增加锁舌长度 ，改进锁座的结构；，改进锁座的结构；改进效果：改进效果：操作更加方便、省力。操作更加方便、省力。3 3、F3000F3000前面罩开启方式前面罩开启方式改进前改进前改进后改进后7 7月中旬体现月中旬体现销售公司改进方式：改进方式：1、换挡杆加长、换挡杆加长50mm；2、调整换挡杆角度；、调整换挡杆角度；改进效果：改进效果：提高了换档机构操纵的方便性。提高了换档机构操纵的方便性。4 4、换挡杆操纵改进、换挡杆操纵改进改进前改进前改进后改进后德龙潍柴德龙潍柴10升升机已体现，机已体现，12升机及康机升机及康机将于将于8月体现。月体现。销售公司5 5、德龙下卧铺改进、德龙下卧铺改进改进方式：改进方式：卧铺板采用轻质高强度环保材料；卧铺卧铺板采用轻质高强度环保材料；卧铺垫与卧铺板采用软性可拆搭接方式；垫与卧铺板采用软性可拆搭接方式；改进效果：改进效果：下卧铺外观更显档次；卧铺整体可靠性下卧铺外观更显档次；卧铺整体可靠性更高；卧铺板与卧铺垫连结更紧固，可更高；卧铺板与卧铺垫连结更紧固，可避免产生滑动，坐卧更舒适；避免产生滑动，坐卧更舒适；软性可拆搭接软性可拆搭接改进前改进前改进后改进后7 7月下旬体现月下旬体现销售公司增加玻璃钢保险杠牌照孔位，增加玻璃钢保险杠牌照孔位，方便用户安装牌照。方便用户安装牌照。6 6、保险杠牌照孔位、保险杠牌照孔位7 7月下旬体现月下旬体现销售公司携带不便、易被盗携带不便、易被盗改进方式：改进方式：调整拉手柄开启方式和调整拉手柄开启方式和位置位置，优化拉线卡扣的固定方式，优化拉线卡扣的固定方式，增锁舌长度，增锁舌长度，改进锁座的结构；，改进锁座的结构；改进效果：改进效果：参考参考VOLVO电瓶开关结电瓶开关结构，无论是在开启或关闭时都不容构，无论是在开启或关闭时都不容易被取下易被取下 7 7、整体式电瓶开关、整体式电瓶开关改进前改进前改进后改进后9 9月体现月体现销售公司杆式后视镜支架，与杆式后视镜支架，与流行趋势不符，美观流行趋势不符，美观度较差。度较差。改进方式：改进方式：将黑色的铁支架结构改为将黑色的铁支架结构改为PVCPVC材材料包裹着刚性支架结构的连接方式料包裹着刚性支架结构的连接方式 ；改进效果：改进效果：1 1、流线造型，与驾驶室本体融、流线造型，与驾驶室本体融为一体，在外观效果上保持统一的风格；为一体，在外观效果上保持统一的风格；2 2、视野进一步提升。、视野进一步提升。8 8、德龙整体式后视镜、德龙整体式后视镜改进前改进前改进后改进后9 9月体现月体现销售公司改进是创新的一个方面，一种表现形式，因为市场需求改进是创新的一个方面，一种表现形式，因为市场需求在不断变化，只有持续不断地创新、改进，产品才能适应市在不断变化，只有持续不断地创新、改进，产品才能适应市场需求。场需求。德龙德龙F3000新款轻量化牵引车将持续的进行产品改进，新款轻量化牵引车将持续的进行产品改进，从而给用户提供满足不断变化的市场需求的从而给用户提供满足不断变化的市场需求的BEST重卡重卡！销售公司陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车简介牵引车简介陕汽新款轻量化牵引车陕汽新款轻量化牵引车PK国内某品牌牵引车国内某品牌牵引车陕汽陕汽2010新款轻量化德龙新款轻量化德龙F3000牵引车优势卖点牵引车优势卖点陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航陕汽精品车型为轻量化产品保驾护航1234附件：德龙附件：德龙F3000超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项超强版牵引车介绍及牵引车推荐注意事项销售公司适用工况：适用工况：最适合匹配侧翻半挂车或车货总重80吨以上的超载运输。推荐理由：推荐理由：超强版车型是专门针对侧翻半挂以及严重超载的车辆使用工况特征，通过对车架、悬架等进行全新加强设计，匹配多片簧，MAN技术7.5吨前轴，16吨级MAN技术铸造桥、850（纵高300）宽直车架，12.00R20子午胎，400L铝合金油箱。整车具有极高的抗冲击能力和承载力！德龙德龙F3000超强版牵引车简介超强版牵引车简介超强版超强版销售公司注：注：1 1、鞍座目前全部为螺栓连接，结构分为瓦楞板结构和平板结构，平板结构高度为、鞍座目前全部为螺栓连接，结构分为瓦楞板结构和平板结构，平板结构高度为20mm20mm，瓦楞，瓦楞板结构高度为板结构高度为40mm40mm；2 2、目前的生产状态子午胎换装真空胎，鞍座离地高度降低约、目前的生产状态子午胎换装真空胎，鞍座离地高度降低约19mm19mm；3 3、轻量化、轻量化9090鞍座高度为鞍座高度为165mm165mm；普通；普通9090鞍座高度为鞍座高度为200mm200mm，低位，低位9090鞍座高度为鞍座高度为180mm180mm；普通普通5050鞍座高度为鞍座高度为173mm173mm，低位，低位5050鞍座高度为鞍座高度为150mm150mm；双摆；双摆9090鞍座高度鞍座高度250mm250mm；4 4、德龙、德龙F3000F3000全系列、全系列、F2000F2000轻量化轻量化4*2/4*2/轻量化及加强版轻量化及加强版6*2/6*2/轻量化轻量化6*46*4、奥龙轻量化、奥龙轻量化4*24*2、轻量化、轻量化6*26*2、轻量化、轻量化6*46*4全为瓦楞板结构，其他车型标配平板。全为瓦楞板结构，其他车型标配平板。850总长总长6400300 悬架系统在SIS悬架系统的基础上进行了强度及结构优化打造，外观如“I”型推力杆。车架标配850（纵高300）mm车架。采用（8+7）mm双层梁车架，90鞍座+12子午胎的配置下，鞍座离地高度为1380mm。对于用户选择不同的配置可根据以下数据进行相应换算。销售公司VS发动机发动机车桥车桥提供2类：WP12、ISM系列提供3类：WP12、ISM和WP10系列汉德16吨级MAN技术铸造桥汉德13吨级MAN技术双级桥车架车架适用工况适用工况车货总重60-80吨车货总重在80吨以上或匹配侧翻半挂自卸车 F3000变截面车架850*300（8+7）mm宽直车架对于加强版车型，车货总重在对于加强版车型，车货总重在80吨以内，吨以内，13吨级吨级MAN双级桥完全能够满双级桥完全能够满足承载能力的需求，不建议选装足承载能力的需求，不建议选装16吨级吨级MAN技术铸造桥。技术铸造桥。64牵引车若选牵引车若选择择16吨级吨级MAN技术铸造桥，则整车重量增加技术铸造桥，则整车重量增加260kg。销售公司 为了进一步提升产品竞争力，为了进一步提升产品竞争力，德龙德龙F3000F3000的产品的产品进行版本扩充，扩进行版本扩充，扩展轻量化优势，针对不同细分市场扩展新产品展轻量化优势，针对不同细分市场扩展新产品。轻量化版：全面降重，实现真实自重满足市场需求高速版：在轻量化的基础上，动力匹配出较高车速加强版：重点满足复合工矿用户需求超强版：针对超载严重市场及特殊用户需求 新款德龙新款德龙F3000F3000牵引车（含新轻量化版、新高速版、新超强版）牵引车（含新轻量化版、新高速版、新超强版）已于已于7 7月月1 1日全面上市。日全面上市。德龙德龙F3000牵引车总述牵引车总述销售公司德龙德龙F3000/6*4F3000/6*4牵引车牵引车版本版本轻量化版轻量化版高速版高速版加强版加强版超强版超强版驱动形式形式4*2/6*2/6*46*2/6*44*2/6*46*4发动机发动机WP10、WP12、康明斯、康明斯系列系列WP12、ISM345、ISM385WP10、WP12、康明斯系、康明斯系列列WP12、康明斯系列、康明斯系列变速箱变速箱F9、F10、F12F12超速铝壳变速箱超速铝壳变速箱F9、F10、F12F12后后桥13吨吨MAN单级减速桥单级减速桥13吨吨MAN双级减速桥双级减速桥13吨吨MAN双级减速桥双级减速桥16吨吨MAN铸造桥铸造桥车架车架MAN技术变截面车架技术变截面车架MAN技术变截面车架技术变截面车架MAN技术变截面车架技术变截面车架850/300/（8+7）宽车架）宽车架悬架悬架MVS悬架系统悬架系统/少片簧少片簧MVS悬架系统悬架系统/少片簧少片簧MVS悬架系统悬架系统/多片簧多片簧优化型优化型SIS悬架悬架/多片簧多片簧鞍座鞍座轻量化轻量化90轻量化轻量化90普通普通90普通普通90轮胎轮胎轻量化版轻量化版6*4及高速版及高速版6*4为为12.00R22.5真空胎外其他牵引车均标配真空胎外其他牵引车均标配12.00R20子午胎子午胎油箱油箱400L铝合金铝合金最高最高车速速最高车速根据不同动力匹配有不同的最高车速最高车速根据不同动力匹配有不同的最高车速产品特点产品特点省油，省油，标载，标载，自重自重轻高速，自重高速，自重轻，省油，省油高承载，省油，适用于复高承载，省油，适用于复杂工矿杂工矿超载及其他特殊车辆超载及其他特殊车辆（半挂自卸车等），适（半挂自卸车等），适用于恶劣用途用于恶劣用途德龙德龙F3000牵引车不同版本配置对比牵引车不同版本配置对比销售公司 1、新款轻量化（含轻量化版和高速版）采用轻量化设计，适合车货总重车货总重60吨及以内吨及以内，不适用于超载运输。两个版本只是在动力传动系统匹配上存在差异，轻量化版在燃油经济性上相对更有优势，而高速版在行驶速度方面更有优势。2、对于车货总重在车货总重在60-80吨吨时时，应向用户推荐加强版车型，驱动桥速比可根据用户对车速的需求进行推荐，F3000牵引车可推荐5.262、5.92等速比（相同马力的发动机，选择大速比的驱动桥则整车驱动力同比例增加，爬坡能力增强，但车速降低）。3、若车货总重车货总重80吨以上或吨以上或牵引车匹配侧翻半挂自卸车牵引车匹配侧翻半挂自卸车等特殊作业时，必须向用户推荐超强版车型。车辆在匹配侧翻半挂时，牵引车车架需要有更高的抗冲击能力，超强版牵引车沿用军车超强度设计，能完全满足用户需求。德龙德龙F3000牵引车推荐注意事项牵引车推荐注意事项END结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！61