桁架、支架、排架

桁 架 、 支 架 、 排 架桁 架 建 模 设 计支 架 建 模 设 计排 架 建 模 设 计 桁 架 的 建 模 和 计 算常 见 的 桁 架 样 式 ：三角形桁架梯形桁架 空间桁架 桁 架 下 部 的 短 柱 是 否 有 意 义 ？ 由 于 桁 架 中 的 杆 件 属 于 轴 心 受 力 构 件 ， 所以 必 然 有 一 定 的 轴 向 变 形 ， 当 桁 架 的 跨 度增 大 以 后 ， 这 种 变 形 的 累 积 也 就 越 大 。 如果 这 种 变 形 的 累 积 得 不 到 释 放 的 话 ， 就 会在 杆 件 的 端 部 形 成 一 个 反 向 的 作 用 力 。当 跨 度 较 大 时 ， 端 部 的 水 平 力 就 会 很大 ， 对 桁 架 的 支 座 来 说 ， 这 么 大 的 水 平 力集 中 力 是 非 常 危 险 的 （ 比 如 混 凝 土 柱 就 会造 成 柱 头 被 推 坏 ） 。 所 以 一 般 厂 房 都 会 做成 能 释 放 水 平 变 形 的 滑 动 支 座 。 短 柱 的 作 用 就 是 模 拟 水 平 变 形 释 放 的滑 动 支 座 ， 必 须 设 置 成 两 端 铰 接 。 不 同 端 部 约 束 的 弦 杆 轴 力 对 比不 做 端 部 变 形约 束对 端 部 做 水 平约 束 支 座 杆 都 设 置 成 铰 接 了 ， 是 否 是 机 构 ？ 程 序 在 处 理 上 ， 对 铰 接 节 点 做 了 特 殊 处 理 ， 使 结 构 依 然 有解 。 计 算 结 果 中 的 支 座 位 移 不 用 处 理 。 替 代 方 案 ： 滑 动 支 座新 增 加 的 支 座 形 式 ， 建 议 使 用 。 但 需 要 注 意 不 能 将 两 个 支座 端 部 都 加 上 滑 动 支 座 ， 否 则 即 为 机 构 。 如 果 有 较 大 水 平 力 ， 剪 力 无 法 均 匀 分 配 ， 反 而 对 边柱 不 利 。 不 应 设 置 滑 动 支 座 的 情 况一侧柱顶释放剪力，不约束变形水平荷载都由边柱承担 柱顶铰接，传递剪力相连柱共同承担水平力 杆 件 截 面 的 选 择 ， 输 入 截 面 时 需 要 注 意 的 事 项 由 于 桁 架 的 杆 件 都 是 以 轴 力 为 主 ， 应 按 照 柱 输 入 。 按 梁 输入 是 不 正 确 的 ， 因 为 梁 是 按 纯 弯 构 件 进 行 验 算 的 。 一 般 杆 件 选 择 使 用 角 钢 或 角 钢 组 合 ， 不 同 的 角 钢 组 合 形 式的 几 何 参 数 不 同 ， 因 根 据 组 合 的 特 性 ， 确 定 杆 件 的 布 置 。 注 意 输 入 时 ， 对 型 钢 组 合 截 面 ， 肢 间 距 必 须 留 出 节 点 板 的厚 度 。 注 意 布 置 时 的 截 面 转 角 ， 当 存 在 次 弯 矩 时 ， 会 对 计 算 结 果造 成 影 响 。 上 下 弦 的 截 面 的 选 择 和 计 算 长 度 确 定 由 于 上 弦 杆 的 压 力 比 较 大 ， 需 要 选 择 面 积 较 大 的截 面 ， 同 时 还 要 考 虑 稳 定 问 题 。 由 于 还 有 较 大 的端 部 弯 矩 ， 截 面 也 要 有 一 定 的 抗 弯 刚 度 。 上 弦 杆 由 于 相 互 间 的 支 持 作 用 ， 实 际 平 面 内 计 算长 度 小 于 1.0， 可 以 偏 安 全 取 1.0。 下 弦 杆 以 受 拉 为 主 ， 程 序 会 自 动 判 断 是 否 为 纯 拉杆 ， 并 自 动 按 拉 杆 控 制 。 平 面 外 的 计 算 长 度 还 是 按 照 支 撑 点 间 距 取 。 模 型 1（ 构 件 按 柱 输 入 ） 模 型 2（ 构 件 按 梁 输 入 ）荷 载简 图弯 矩图 剪 力图 柱 构 件 与 梁 构 件 的 区 别 (内 力 ) 是 否 有 必 要 将 桁 架 节 点 都 设 置 为 铰 接 ？ 如 何 考 虑 节 点的 次 弯 矩 ？ 传 统 的 计 算 模 型 将 桁 架 设 为 铰 接 主 要 是 为 了 手 算 方 便 。 实际 用 节 点 板 时 更 接 近 于 半 刚 接 。 但 是 由 于 输 入 的 杆 件 截 面模 量 比 较 小 ， 变 形 导 致 的 节 点 次 弯 矩 也 较 小 ， 所 以 按 铰 接计 算 时 ， 差 别 不 是 太 大 。 为 了 考 虑 次 弯 矩 ， 可 以 按 固 接 输 入 。 铰 接 只 是 输 入 习 惯 问题 ， 使 用 计 算 机 设 计 时 ， 完 全 可 以 都 按 固 接 处 理 （ 支 座 杆除 外 ） 规 范 中 8.4.5条 中 对 于 可 不 考 虑 次 弯 矩 的 情 况 作 了 规 定 ， 主要 出 发 点 就 是 转 动 刚 度 越 小 ， 次 弯 矩 就 越 小 。 上 弦 杆 线 刚 度 较 大 时 次 弯 矩 的 影 响不 考 虑 次 弯矩 影 响 ， 上部 弦 杆 的 弯矩 为 0考 虑 次 弯 矩影 响 ， 上 部弦 杆 的 弯 矩较 大 桁 架 上 恒 活 荷 载 的 输 入 程 序 中 对 于 柱 的 ， 只 记 录 两 个 端 点 的 内 力 ， 所 以 ， 对 于 柱间 的 等 量 竖 向 荷 载 ， 两 个 端 点 的 剪 力 都 是 一 样 的 ， 特 别 是铰 接 时 ， 按 照 柱 间 均 布 荷 载 和 节 点 荷 载 输 入 完 全 是 等 效 的 。为 了 简 化 输 入 ， 可 以 直 接 按 均 布 荷 载 输 入 注 意 均 布 荷 载 的 类 型 选 择 。 桁 架 上 风 荷 载 的 输 入 两 种 布 置 方 式 ： 自 动 布 置 和 手 动 节 点 布 置 对 于 规 则 的 桁 架 模 型 ， 可 以 采 用 自 动 布 置 ， 程 序 会 自 动判 断 体 型 系 数 ， 并 按 垂 直 杆 件 的 方 向 布 置 均 布 风 荷 载 。（ 注 意 桁 架 的 高 度 ， 应 按 实 际 桁 架 的 高 度 输 入 ， 会 影 响风 压 高 度 变 化 系 数 ） 如 果 存 在 部 分 斜 度 较 大 的 杆 件 ， 可 能 会 超 出 程 序 的 识 别范 围 对 于 程 序 无 法 自 动 识 别 的 体 系 ， 需 要 手 动 进 行 布 置 。 注意 通 过 节 点 风 荷 载 布 置 时 ， 程 序 可 以 按 x,y向 分 解 。 输 入时 注 意 方 向 ， 向 为 正 ， 向 为 负 。 或 者 08版 中 直 接 可以 按 柱 间 均 布 风 荷 载 输 入 。 05版 程 序 到 08版 程 序 的 变 动05版 对 斜 柱 的柱 间 风 荷 载 自动 处 理 作 用 力 不 垂 直 于 构 件表 面 ， 需 要 转 化 为 节点 风 荷 载 输 入08版 对 斜 柱 的柱 间 风 荷 载 自动 处 理 作 用 力 垂 直 于 构 件 表面 ， 无 需 调 整 桁 架 上 下 弦 及 腹 杆 的 平 面 内 外 计 算 长 度 的 选 取 默 认 情 况 下 ， 程 序 的 计 算 长 度 系 数 都 为 -1， 即 由 程 序 自 动确 定 ， 确 定 的 原 则 由 “ 参 数 输 入 ” -“总 信 息 参 数 ” -“钢 柱计 算 长 度 系 数 方 法 ” 控 制 ， 桁 架 可 按 无 侧 移 控 制 。 由 于 节 点 板 的 转 动 约 束 ， 实 际 的 腹 杆 平 面 内 的 计 算 长 度 系数 都 偏 小 ， 规 范 中 认 为 可 以 按 0.8取 值 由 于 节 点 板 平 面 外 基 本 没 有 刚 度 ， 腹 杆 平 面 外 的 计 算 长 度可 按 原 长 （ 节 点 之 间 的 距 离 ） 取 ， 而 对 于 上 下 弦 杆 来 说 ，则 是 平 面 外 的 支 撑 点 间 距 离 。 设 计 参 数 的 正 确 选 择 设 计 规 范 应 按 钢 结 构 规 范 控 制 长 细 比 按 照 钢 结 构 规 范 的 表 5.3.8和 表 5.3.9选取 ， 一 般 可 按 150/350控 制 。 确 定 计 算 长 度 方 法 可 按 “ 无 侧 移 ” 考 虑 ， 建 议 可以 按 照 前 面 的 确 定 规 则 ， 手 动 修 改 计 算 长 度 或 长度 系 数 。 桁 架 结 构 的 优 化 结 构 类 型 选 择 桁 架 桁 架 的 杆 件 都 以 轴 力 为 主 ， 所 以 如 果 为 了 达 到 用钢 量 最 小 ， 在 分 组 时 可 以 参 考 内 力 情 况 来 分 组 。上 下 弦 可 分 别 单 设 一 组 ， 腹 杆 按 内 力 相 近 情 况 可分 多 组 进 行 优 化 。 优 化 以 当 前 截 面 的 类 型 的 最 大 尺 寸 为 上 限 ， 如 果仍 无 法 满 足 应 力 比 和 长 细 比 要 求 ， 可 以 修 改 截 面类 型 桁 架 计 算 结 果 的 查 看 与 控 制 应 力 比 和 长 细 比 一 般 桁 架 构 件 都 是 按 轴 心 受 压 构 件 进 行 强 度 验 算 ， 所以 如 果 截 面 强 度 不 满 足 时 ， 增 大 截 面 一 般 都 能 满 足 ；如 果 在 稳 定 方 面 存 在 不 满 足 的 情 况 ， 可 以 根 据 不 满 足的 方 向 ， 减 小 该 方 向 的 长 细 比 。 长 细 比 可 以 通 过 增 加 截 面 的 回 转 半 径 来 减 小 。 角 钢 等 单 轴 对 称 截 面 还 要 考 虑 绕 u轴 的 稳 定 挠 度 的 控 制 ： 按 桁 架 下 弦 中 心 点 的 位 移 量 /桁 架 的跨 度 来 确 定 桁 架 的 整 体 挠 度 。 如 果 使 用 了 铰 接 立 柱 作 为 支 座 ， 则 桁 架 的 水 平 位移 没 有 参 考 意 义 施 工 图 和 节 点 设 计 注 意 程 序 对 上 下 弦 杆 和 腹 杆 的 识 别 是 否 正 确 使 用 快 速 建 模 时 选 择 的 支 座 腹 杆 可 以 在 施 工 图 中进 行 调 整 ， 但 注 意 不 要 偏 移 过 大 。 节 点 设 计 按 照 钢 结 构 规 范 条 文 说 明 中 的 表 10， 由支 撑 的 轴 力 ， 直 接 决 定 后 面 施 工 图 的 节 点 板 厚 度 。焊 缝 的 设 计 按 照 支 撑 轴 力 计 算 节 点 板 绘 制 偏 大 时 ， 可 以 修 改 出 图 的 比 例 。 构 件 不 同 钢 号 的 节 点 设 计上图节点板钢号采用Q235，焊缝按照Q235计算；构件缀板钢号采用总信息钢号Q235设 计 原 则 ：在 节 点 上 ， 节 点 板 的 钢 号应 是 采 用 该 节 点 上 ， 所 有构 件 钢 号 中 最 小 的 做 为 节点 板 钢 号 。施 工 图 中 如 果 弦 杆 各 段 采用 了 不 同 的 钢 号 ， 会 自 动设 置 拼 接 ， 并 在 材 料 表 中统 计 材 料 上 分 别 统 计 。填 板 统 一 采 用 总 信 息 钢 号 。 连 接 节 点 的 设 置 ， 构 件 刚 接 对 次 弯 矩 的 影 响 由 于 弦 杆 的 截 面 高 度 较 大 ， 在 受 力 上 接 近 于 连 续梁 ， 应 全 部 刚 接 连 续 处 理 。 当 弦 杆 的 转 动 刚 度 较 大 时 ， 由 于 变 形 引 起 的 次 弯矩 就 不 可 忽 略 了 。 屋 架 和 主 体 结 构 的 整 体 建 模 计 算 从 设 计 上 说 ， 整 体 计 算 要 好 于 局 部 分 析 对 柱 而 言 ， 可 以 真 实 反 映 屋 架 对 柱 的 反 力 ， 如 果 柱 本 身 就 是 屋 架的 一 部 分 ， 就 更 应 一 体 计 算 ， 否 则 会 有 荷 载 丢 失 。 对 屋 架 而 言 ， 由 于 考 虑 的 柱 的 约 束 作 用 ， 求 得 的 屋 架 挠 度 值 相 对更 加 真 实 。 注 意 屋 架 和 主 体 结 构 的 柱 顶 连 接 形 式 ， 当 屋 架 跨 度 比 较 大时 ， 需 要 注 意 屋 架 变 形 对 柱 的 推 力 ， 此 时 可 设 滑 动 支 座 。 注 意 如 果 整 体 按 无 侧 移 确 定 计 算 长 度 时 ， 对 支 座 柱 的 计 算长 度 确 定 会 产 生 影 响 ， 部 分 情 况 下 需 要 手 动 修 改 柱 的 计 算长 度 系 数 。 结 构 模 型 对 比下 柱 柱 身 剪 力 对 比 桁 架 端 部 节 点 位 移 对比 （ 恒 +活 ） 不 同 支 座 高 度 屋 架 模 型 对 比 钢 管 桁 架 输 入 时 需 要 注 意 的 铰 接 设 置 的 条 件 不 同 于 普 通 桁 架 ， 应 按 规 范10.1.4条 处 理 ， 也 可 直 接 按 固 接 处 理 。 程 序 只 能 处 理 平 面 钢 管 桁 架 体 系 ， 对 于 空 间 三 角 、四 边 形 的 桁 架 结 构 ， 建 议 采 用 STS中 的 空 间 复 杂结 构 模 块 分 析 。 节 点 设 计 对 于 管 桁 架 ， 一 个 节 点 最 多 允 许 5管 相 交 汇 ， 其 中两 根 弦 杆 ， 三 根 腹 杆 。 支 架 建 模 和 计 算适 用 范 围 ：单 片 活 动 支 架 ， 主 要 承 担 设 备 荷 载 立 柱 、 腹 杆 截 面 的 选 用 与 布 置 一 般 活 动 支 架 以 承 受 竖 向 力 为 主 ， 同 时 也 要 考 虑上 部 的 设 备 水 平 荷 载 ， 立 杆 应 有 一 定 的 抗 弯 刚 度 ，一 般 可 以 选 择 工 字 钢 或 槽 钢 。 腹 杆 以 轴 心 受 力 为 主 ， 可 以 选 择 角 钢 或 者 角 钢 组合 立 柱 、 腹 杆 计 算 长 度 的 确 定 支 架 和 桁 架 相 类 似 ， 在 设 置 铰 接 上 也 可 以 参 考 桁架 的 要 求 。 立 柱 的 平 面 外 计 算 长 度 应 取 支 撑 间 距 ， 如 果 如 本题 没 有 支 撑 ， 考 虑 到 设 备 与 排 架 柱 顶 为 铰 接 ， 则可 以 偏 安 全 的 按 两 端 铰 接 柱 1.0取 。 立 柱 的 平 面 内 计 算 长 度 可 以 参 考 桁 架 的 取 值 ， 建议 偏 安 全 的 按 1.0取 。 交 叉 腹 杆 的 平 面 内 计 算 长 度 可 以 按 从 交 叉 点 到 端点 的 距 离 取 ， 平 面 外 还 应 按 通 长 考 虑 。 如 何 输 入 恒 、 活 、 风 荷 载 由 于 活 动 支 架 本 身 只 有 自 重 荷 载 ， 迎 风 面 也 很 小 ，可 以 不 考 虑 自 身 风 荷 载 。 主 要 的 恒 活 荷 载 来 自 上 部 的 设 备 荷 载 ， 可 以 作 为节 点 荷 载 加 到 支 架 顶 端 。 如 果 上 部 设 备 有 比 较 大 的 挡 风 面 积 ， 还 需 要 将 设备 的 风 荷 载 作 为 节 点 风 荷 载 加 到 支 架 的 柱 顶 。 单 拉 杆 的 设 置 单 拉 杆 的 工 作 原 理 就 是 在 受 拉 状 态 下 提 供 强 度 ，但 是 在 受 压 情 况 下 退 出 工 作 。 由 于 只 考 虑 受 拉 ，可 以 按 拉 杆 的 长 细 比 要 求 控 制 单 拉 杆 布 置 可 能 会 造 成 结 构 在 某 些 情 况 下 出 现 机构 ， 特 别 是 地 震 分 析 时 。 所 以 布 置 时 必 须 谨 慎 。交 叉 杆 输 入 时 ， 建 议 取 消 中 间 的 交 叉 节 点 。 截 面 布 置 角 度 对 设 计 的 影 响 长 细 比 验 算 的 差 别 ： 新 的 钢 结 构 规 范 中 对 单 轴 对称 截 面 绕 对 称 轴 的 平 面 外 长 细 比 要 考 虑 扭 转 以 后的 换 算 长 细 比 强 度 验 算 的 差 别 ： 不 同 构 件 的 X、 Y轴 的 模 量 是 不同 的 ， 角 度 布 置 的 差 别 会 导 致 平 面 内 和 平 面 外 稳定 和 强 度 的 差 别 。 节 点 设 计 的 差 别 ， 不 同 转 角 下 ， 连 接 的 构 造 是 不同 的 。 工字型立柱0度布置时：工字型立柱90度布置时： 支 座 反 力 的 合 成 与 基 础 设 计 在 基 础 节 点 上 由 于 出 现 了 杆 件 的 汇 交 ， 需 要 将 汇交 杆 件 的 内 力 分 解 并 合 成 。 最 后 合 成 的 内 力 可 以在 基 础 计 算 文 件 中 查 到 。 在 节 点 设 计 时 ， 也 采 用 了 合 成 以 后 的 内 力 进 行 设计 。 排 架 的 建 模 和 计 算 模 型 概 况 ： 单跨单层吊车，上部使用轻钢屋面，梁柱固接 如 何 选 择 截 面 ？ 何 时 需 要 使 用 格 构 柱 ？ 对 于 吊 车 吨 位 比 较 小 的 厂 房 ， 一 般 使 用 工 字 型 实腹 截 面 即 能 满 足 格 构 截 面 从 构 造 上 看 ， 分 肢 间 距 大 ， 因 而 具 有 较大 的 截 面 模 量 ， 而 且 中 间 使 用 缀 条 连 接 ， 保 证 了分 肢 的 平 面 内 的 稳 定 。 格 构 柱 一 般 分 为 吊 车 肢 和 屋 盖 肢 ， 吊 车 肢 以 承 受吊 车 荷 载 为 主 ， 相 对 截 面 较 大 ； 屋 盖 肢 一 般 轴 力较 小 ， 可 以 用 槽 钢 或 角 钢 组 合 等 截 面 。 阶 型 上 柱 由 于 轴 力 较 小 ， 截 面 不 大 ， 可 以 使 用 实腹 截 面 。 轴 线 的 输 入 ， 柱 距 的 确 定 轴 线 的 确 定 应 该 以 吊 车 的 跨 度 为 准 ， 应 该 以 能 正 确 布 置下 吊 车 为 宜 。 为 了 保 证 吊 车 的 安 装 （ 一 般 吊 车 梁 中 心 应 该 和 柱 的 吊 车肢 型 心 一 致 ） ， 建 议 在 布 置 柱 时 ， 应 满 足 左 侧 吊 车 肢 型心 到 右 侧 吊 车 肢 型 心 的 距 离 =吊 车 梁 跨 度 。 偏 心 的 原 则 ， 如 何 实 现 柱 对 齐 对 于 边 列 的 阶 型 柱 ， 考 虑 到 墙 面 的 布 置 和 连 接 ， 应 尽 量做 到 柱 子 的 边 皮 对 齐 。 程 序 中 提 供 了 偏 心 对 齐 的 功 能 。 程 序 内 对 于 偏 心 给 出 三 种 处 理 方 式 ： 中 心 对 齐 即 形 心 对齐 ， 而 左 右 边 对 齐 则 是 搜 索 截 面 最 边 侧 外 皮 对 齐 。 对 于 某 些 截 面 程 序 不 能 很 好 对 齐 的 ， 可 以 通 过 查 看 截 面数 据 来 手 算 处 理 。 屋 面 体 系 的 选 择 以 及 和 柱 的 连 接 传 统 的 排 架 工 业 厂 房 的 屋 面 体 系 一 般 都 选 择 刚 性屋 架 并 铺 设 大 型 屋 面 板 ， 但 是 相 对 而 言 ， 重 量 较大 ， 水 平 地 震 力 也 较 大 。 用 轻 钢 屋 面 梁 的 形 式 在 目 前 比 较 常 见 ， 成 本 和 重量 都 相 对 较 小 。 但 是 带 来 的 问 题 是 梁 的 刚 度 较 小 ，挠 度 较 大 ； 同 时 梁 柱 连 接 情 况 和 规 范 中 表 D给 出的 条 件 有 一 定 差 异 ， 也 给 计 算 长 度 系 数 的 确 定 带来 了 困 难 。 普 通 屋 架 的 连 接 形 式 一 般 为 铰 接 ； 轻 型 屋 面 梁 由于 本 身 刚 度 较 小 ， 适 合 采 用 梁 柱 固 接 形 式 （ 常 见的 有 门 式 刚 架 的 端 版 连 接 和 框 架 梁 柱 连 接 ） 。 如 何 确 定 排 架 厂 房 柱 的 计 算 长 度 系 数 ？ 带 吊 车 的 排 架 厂 房 柱 应 属 于 阶 型 柱 ， 程 序 按 照 规范 的 表 D3到 D6确 定 其 计 算 长 度 程 序 用 有 无 吊 车 荷 载 来 判 断 该 柱 是 否 阶 型 柱 ， ，只 要 存 在 节 点 吊 车 荷 载 ， 即 使 上 下 柱 截 面 一 致 ，也 认 为 是 阶 型 柱 。 程 序 对 两 种 柱 顶 连 接 形 式 做 了 判 断 ， 但 是 对 于 采用 轻 型 门 式 刚 架 梁 的 情 况 ， 由 于 柱 顶 刚 接 ， 程 序会 按 照 柱 顶 有 转 动 约 束 的 情 况 处 理 长 度 系 数 ， 这是 不 安 全 的 ， 建 议 偏 安 全 的 按 铰 接 排 架 处 理 。 一 般 处 理 流 程 ： 新 的 替 代 方 案 ：直 接 勾 选 该 项 就 可 以 按 照 铰 接 排 架 确 定 计 算 长 度 ， 但 不修 改 模 型 平 面 外 的 计 算 长 度 应 按 实 际 支 撑 间 的 距 离 取 墙 面 体 系 一 般 不 应 作 为 排 架 柱 的 平 面 外 支 撑 点 ，特 别 是 当 柱 轴 力 较 大 ， 或 截 面 刚 度 较 大 时 ， 更 不应 作 为 平 面 外 的 支 撑 点 。 吊 车 荷 载 的 输 入 中 需 要 注 意 的 事 项 多 台 吊 车 时 ， 只 用 考 虑 最 大 的 两 台 吊 车 组 合 ， 注意 吊 车 序 号 的 排 列 。 对 相 邻 跨 ， 最 多 考 虑 四 台 吊 车 组 合 吊 车 位 置 信 息 中 的 偏 心 距 为 竖 向 荷 载 作 用 点 到 柱型 心 的 距 离 ， 对 一 般 格 构 柱 而 言 ， 就 是 分 肢 型 心到 截 面 型 心 的 距 离 。 水 平 荷 载 到 节 点 距 离 一 般 取吊 车 梁 高 度 +吊 车 轨 道 高 度 自 定 义 输 入 吊 车 荷 载 ： 对 于 程 序 默 认 吊 车 库 中 没有 的 吊 车 数 据 ， 可 以 通 过 手 动 修 改 来 实 现 输 入 。程 序 自 动 按 影 响 线 计 算 出 最 大 和 最 小 荷 载 。 程 序 自 动 按 照 荷 载 规 范 5.2.1条 计 算 横 向 水 平 荷 载 。 参 数 设 置 中 的 注 意 事 项 吊 车 荷 载 折 减 系 数 ： 参 考 荷 载 规 范 中 的 5.2.2条 ， 对 于 不 同工 作 制 吊 车 和 组 合 数 的 折 减 量 都 不 一 样 排 架 柱 的 计 算 长 度 折 减 系 数 参 考 钢 结 构 规 范 的 表 5.3.4， 在计 算 上 柱 段 的 计 算 长 度 时 ， 由 于 屋 面 和 侧 边 的 约 束 ， 导 致计 算 长 度 变 小 ， 一 般 厂 房 取 0.8即 可 。 构 件 的 验 算 规 范 采 用 钢 结 构 规 范 ， 对 于 使 用 变 截 面 屋 面 梁的 情 况 ， 建 议 修 改 梁 构 件 的 验 算 规 范 为 门 式 刚 架 规 程 ， 因为 目 前 钢 结 构 规 范 中 没 有 对 变 截 面 的 验 算 规 定 ， 程 序 默 认并 不 验 算 整 体 稳 定 。 总 的 结 构 的 变 形 等 的 控 制 条 件 还 应 按钢 结 构 规 范 控 制 。 如 果 屋 面 坡 度 较 大 时 ， 必 须 考 虑 轴 力 对 梁 验 算 的影 响 ， 此 时 也 应 选 择 门 式 钢 架 规 程 ， 此 时 钢 梁 平面 外 按 压 弯 构 件 验 算 ， 平 面 内 可 选 择 是 否 按 压 弯构 件 验 算 。 排 架 计 算 结 果 的 查 看 应 力 比 和 长 细 比 的 查 看 ： 阶 型 上 柱 如 果 出 现 长 细 比 超 限 ， 可 以 参 考 阶 型 柱 计 算 长 度 公 式 ，其 中 上 下 柱 的 截 面 惯 性 矩 比 和 轴 力 比 以 及 长 度 比 都 会 影 响 其 计 算长 度 系 数 的 选 取 。 格 构 柱 的 验 算 整 体 截 面 验 算 不 用 考 虑 平 面 外 稳 定 （ 规 范 5.2.3） ， 程 序 通 过 验 算 单肢 的 平 面 外 稳 定 来 确 保 整 体 的 平 面 外 稳 定 ， 单 肢 的 平 面 外 计 算 长 度 即取 柱 的 平 面 外 计 算 长 度 。 单 肢 验 算 平 面 内 计 算 长 度 按 缀 条 间 距 取 。 设 置 缀 板 时 ， 还 需 要 考 虑 缀板 的 局 部 弯 矩 。 缀 条 按 轴 心 受 压 构 件 验 算 构 件 的 宽 厚 比 、 高 厚 比 的 要 求 参 考 钢 结 构 规 范 ， 如 果 考 虑 了 地 震 力 ， 还 应 按 照 抗 震 规 范 ， 取 两 者 的 最 小 值 。 注 意 需 要 查 看 在 风 荷 载 标 准 值 下 的 柱 顶 位 移 ， 变 形 控 制 按钢 结 构 规 范 A.2.1控 制 按 阶 型 柱 确 定 计 算 长 度 时 的 问 题 当 上 柱 截 面 过 大 时 容 易 出 现 长 细 比 超 限 不 存 在 吊 车 时 按 线 刚 度 比 确 定 计 算 长 度 系 数 05版 和 08版 在 阶 型 柱 有 框 架 梁 连 接 时 的 处 理 如 果 满 足 A.2.2条 的 情 况 ， 还 需 要 查 看 吊 车 水 平 荷载 位 移 图 ， 保 证 吊 车 的 正 常 运 行 。 挠 度 应 按 照 绝 对 挠 度 控 制 ， 这 点 和 门 式 钢 架 规 程和 冷 弯 薄 壁 型 钢 规 程 中 是 不 一 样 的 。 肩 梁程 序 简 化 为 简 支 梁 进 行 设 计 ， 吊 车 荷 载 的 竖 向 力 单 独 验 算 吊 车 肢 腹板 的 端 部 承 压 。 根 据 吊 车 梁 支 座 类 型 的 不 同 ， 可 以 设 置 肩 梁 的 类 型 简 化 计 算 模 型 都 默 认 吊 车 荷 载 直 接 作 用 在 吊 车 肢 型 心 上 默 认 的 简 支 梁 模 型 只 考 虑 上 柱 的 内 力 ， 如 果 勾 选 了 “ 中 间 腹 板 计算 时 考 虑 吊 车 荷 载 影 响 ” 时 ， 在 考 虑 上 柱 内 力 的 同 时 ， 也 要 考 虑吊 车 竖 向 力 的 传 递 。 由 于 吊 车 竖 向 力 是 一 个 端 部 集 中 荷 载 ， 考 虑 到 荷 载 扩 散 的 因 素 ，可 以 按 贴 板 处 理 ， 相 对 更 省 材 料 。格 构 截 面 连 接 节 点 的 设 计 柱 脚 格 构 式 柱 脚 一 般 分 为 分 离 式 和 插 入 式 ， 其 中 分 离 式 柱 脚按 分 肢 验 算 ， 单 肢 作 为 轴 心 受 拉 /压 柱 脚 设 计 ； 插 入 式 柱脚 则 需 要 验 算 单 肢 的 杯 口 强 度 分 离 式 柱 脚 不 同 柱 脚 类 型 之 间 的 差 别 就 在 于 加 劲 肋 的 个 数 和 锚 栓 的 个 数 底 板 的 区 隔 划 分 越 密 ， 底 板 的 厚 度 就 能 控 制 的 越 小插 入 式 柱 脚 主 要 验 算 杯 口 混 凝 土 的 抗 拉 和 抗 冲 切 强 度整 体 式 柱 脚 针 对 实 腹 组 合 截 面 ， 验 算 方 式 同 工 字 钢 柱 脚 牛 腿 需 要 验 算 竖 向 荷 载 最 不 利 截 面 ， 这 点 很 多 设 计 手 册 都没 有 考 虑 ， 实 际 计 算 结 果 往 往 都 是 这 个 截 面 控 制 的 格 构 柱 上 的 牛 腿 只 是 构 造 上 不 同 ， 验 算 上 依 然 按 照 悬臂 梁 模 式 人 孔 按 两 端 固 定 支 座 的 柱 设 计 ， M,N,V取 自 上 节 点 一 般 需 要 考 虑 扭 转 的 平 面 外 长 细 比 框 架 连 接 节 点 的 调 整 程 序 中 框 架 节 点 的 设 计 是 通 过 调 用 框 架 部 分 的 节点 设 计 功 能 来 实 现 的 。 框 架 节 点 类 型 的 修 改 需 要进 入 框 架 节 点 设 置 中 才 能 修 改 目 前 程 序 支 持 大 部 分 框 架 中 能 够 设 计 的 节 点 节 点 设 计 中 的 一 些 常 见 问 题 肩 梁 出 现 的 不 对 齐 的 警 告 的 处 理 ： 1.返 回 修 改 EC值 ； 2.如 果 确 实 存 在 肩 梁 外 挑 ， 可 以 设 置 外 挑 肩梁 当 构 件 单 肢 不 满 足 规 范 8.4.2条 时 ， 程 序 自 动 加 加劲 肋 补 足 ； 程 序 默 认 按 8.4.3条 增 加 柱 身 的 横 隔 架 。 缀 条 连 接 焊 缝 均 按 与 缀 条 等 强 设 计 柱 脚 是 怎 么 设 计 的 ？ 整 体 式 柱 脚 和 分 离 式 柱 脚 的 区 别 ： 前 者 需 要 考 虑弯 矩 ， 后 者 的 两 肢 均 按 照 轴 心 受 压 （ 拉 ） 柱 脚 设计 。 对 单 个 分 肢 来 说 ， 柱 的 弯 矩 越 大 ， 单 肢 的 轴 力 就越 大 底 板 设 计 采 用 分 区 隔 验 算 的 方 法 ， 当 分 区 隔 越 密时 ， 底 板 的 厚 度 就 越 小 。 双 层 吊 车 厂 房 在 计 算 上 和 单 层 吊 车 厂 房 的差 别 双 层 吊 车 从 构 造 上 由 于 多 了 一 层 吊 车 ， 一 般 采 用双 阶 柱 或 者 下 柱 设 置 牛 腿 在 荷 载 组 合 时 ， 需 要 考 虑 上 下 层 吊 车 不 能 同 时 重车 运 行 ， 所 以 必 须 要 计 算 空 车 轮 压 。 程 序 在 组 合 时 ， 需 要 考 虑 三 种 情 况 ： 1.上 部 重 车 ，下 部 无 车 ； 2.上 部 空 车 ， 下 部 重 车 ； 3。 相 邻 跨 都是 双 层 吊 车 时 ， 均 为 空 车 。 双 层 吊 车 的 输 入 勾 选 “ 计 算 空 车 时 的 荷 载 ” ， 输 入 吊 钩 极 限 位 置 ，程 序 可 以 自 动 计 算 吊 车 空 车 的 最 大 和 最 小 荷 载 。 勾 选 “ 属 于 双 层 吊 车 ” 后 ， 程 序 才 能 按 双 层 吊 车进 行 内 力 组 合 ， 用 户 无 需 特 别 指 定 组 合 关 系 ， 程序 自 动 会 判 断 吊 车 的 上 下 关 系 来 进 行 相 应 的 组 合 。 流 程 上 类 似 于 门 式 钢 架 三 维 设 计 利 用 变 换 标 准 榀 来 输 入 抽 柱 排 架利 用 排 架 三 维 建 模 二 维 分 析 建 立 模 型 排 架 中 特 殊 吊 车 的 输 入 一 些 特 殊 荷 载 的 处 理 方 法 ： 龙 门 吊 可 以 用 独 立 柱 的 方 法 把吊 车 荷 载 加 载 上 去 ； 壁 行 吊 车 ： 1.按 照 三 脚 架 的 方式 输 入 ， 比 较 接 近 实 际 模 型 ；2,在 新 的 程 序 中 ， 可 以 按 一 组互 斥 活 荷 载 输 入 ， 并 考 虑 一 次加 载 （ 老 版 本 中 由 于 不 能 分 别考 虑 不 利 布 置 ， 会 导 致 计 算 结果 偏 差 ）