汽车保险杠配方

高分子材料与配方 汽车保险杠 目录汽车保险杠的性能分析汽车保险杠的配方设计汽车保险杠的加工工艺 汽车保险杠的性能分析 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为毫米以上的钢板冲压成形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。 随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为 装饰轿车外型的重要部件。 汽车保险杠的配方设计原料: 共聚PP(EPS30R)增韧剂： POE(8150）交联剂： 双马来酰亚胺填料： 滑石粉 （1250）润滑剂： PE蜡抗氧剂： 抗氧剂1010 共聚PP性能：具有较好的透明性，耐冲击性和耐低温性.耐化学性能好，成本低 廉, 轻量化 、 可循环再用 等优点 增韧剂产品性能：可与塑料混合抽粒，直接添加成型等多种加工方式。增韧剂与塑胶混合在不影响塑料本身物性的前提下提高它的抗冲击强度，韧性，拉伸强度，耐曲折性，抗寒性，缓解热胀冷缩，降低成本。 交联剂（1）耐热性:由于含有苯环、酞亚胺杂环及交联密度较高而使其固化物具有优良的耐热性,使用温度范围为177232左右。脂肪族BMI中乙二胺是最稳定的，随着亚甲基数目的增多起始热分解温度将下降。（2）溶解性:常用的BMI单体不能溶于普通有机如丙酮、乙醇、氯仿中，只能溶于二甲基甲酰 胺(DMF)、-甲基吡咯烷酮(NMP)等强极性、毒性大、价格高的溶剂中。这是由于BMI的分子极性以及结构的对称性所决定的，因此如何改善溶解性是BMI改性的一个重要内容。 （3）力学性能:BMI树脂的固化反应属于加成型聚合反应，成型过程中无低分子副产物放出，且容 易控制。固化物结构致密，缺陷少，因而BMI具有较高的强度和模量。但是由于固化物的交联密度高、分子链刚性强而使MBl呈现出极大的脆性，它表现在抗冲击强度差、 断裂伸长率小、断裂韧性Gic低(5Jm2)。 此外，BMI还具有优良的电性能、耐化学性能及耐辐射等性能。 参考报价材料份数价格(元吨）共聚PP 50 12150POE 10 19500双马来酰亚胺04 54000滑石粉10 1050抗氧剂1010 05 41000PE蜡1 7783总价719 12001 汽车保险杠的加工方法注塑成型1）优点：是生产出来的杠刚性好2）缺点：是生产必须采用流动性较佳的材料，制品坚固性较差，受冲撞时易断裂 谢 谢