《福特案例分析》PPT课件

福 特 汽 车 公 司战 略 控 制案 例 分 析 福 特 汽 车 公 司 的 战 略 控 制 过 程 第 十 一 组 ： 李 玉 婷 乌 日 嘎 何 芳 芳 潘 玉 竹 欧 远 连 有效的战略评价与控制 战 略 评 价 与 控 制 是 战 略 管 理 的 重 要 环 节 ， 其 主 要 的 职 能 是 在 战 略 实 施 的 过 程中 发 现 问 题 和 纠 正 问 题 。 一 、 有 效 的 战 略 评 价 理 查 德 鲁 梅 特 提 出 了 战 略 评 价 的 四 个 标 准 ， 即 一 致 性 、 协 调 性 、 可 行 性 、 和优 越 性 。 1 一 致 性 ： 一 个 战 略 方 案 中 不 应 出 现 不 一 致 的 目 标 和 政 策 。 2 协 调 性 ： 协 调 性 是 指 在 评 价 战 略 时 ， 既 要 关 注 单 个 战 略 任 务 内 部 执 行 的协 同 性 ， 又 要 关 注 战 略 组 合 的 匹 配 性 ， 经 营 战 略 必 须 对 外 部 环 境 和 企 业 内 发生 的 关 键 变 化 做 出 适 应 性 反 映 。 3 可 行 性 ： 企 业 所 能 调 集 的 各 种 资 源 是 战 略 制 订 和 执 行 的 硬 约 束 。 一 个 好 的经 营 战 略 不 能 超 出 企 业 现 有 的 资 源 边 界 。 否 则 ， 就 只 能 是 一 厢 情 愿 ， 或 勉 为其 难 。 4 优 越 性 ： 战 略 执 行 必 须 能 起 到 保 持 和 增 强 企 业 现 有 竞 争 力 的 目 的 。 二 、 有 效 的 战 略 控 制 要 实 现 有 效 的 战 略 控 制 ， 应 该 遵 循 以 下 几 项 原 则 ： （ 1 ） 适 度 控 制 原 则 。 战 略 控 制 依 据 计 划 展 开 ， 要 有 一 定 的 弹 性 。 （ 2 ） 重 要 性 原 则 。 对 影 响 战 略 执 行 的 重 要 事 项 进 行 控 制 ， 从 而 降 低战 略 控 制 的 成 本 ， 也 能 保 证 战 略 执 行 的 顺 畅 。 （ 3 ） 例 外 原 则 。 只 有 在 战 略 预 测 与 实 际 差 异 达 到 一 定 程 度 ， 出 现 例外 事 件 ， 才 有 必 要 调 整 战 略 ， 或 对 战 略 执 行 进 行 调 控 。 （ 4 ） 适 应 性 原 则 。 战 略 控 制 根 据 不 同 单 元 在 战 略 执 行 中 的 职 责 进 行控 制 。 （ 5 ） 激 励 为 主 原 则 。 战 略 控 制 如 果 能 让 战 略 执 行 者 切 实 体 会 到 执 行的 利 益 ， 则 更 有 利 于 激 发 执 行 战 略 的 愿 望 。 （ 6 ） 信 息 反 馈 原 则 。 战 略 控 制 中 的 信 息 反 馈 包 括 两 个 方 面 ， 一 是 对战 略 预 测 中 的 各 种 前 提 是 否 正 确 的 信 息 进 行 反 馈 ， 以 便 战 略 调 整 ；二 是 对 战 略 执 行 中 的 各 种 信 息 进 行 反 馈 ， 便 于 进 行 战 略 控 制 和 调 整。 1汽 车 集 团是 公 司 的 主 营 业 务单 位 ， 有 两 大 组 成部 分 北 美 汽 车公 司 【 NAAO】 和国 际 汽 车 公 司 【IAO】 。 2 3多 样 化 产 品 集 团（ DPO）气 候 控 制 事 业 部 塑 料 产 品 事 业 部 Rouge钢 铁 公 司 铸 造 事 业 部 福 特 玻 璃 事 业 部 电 子 事 业 部 等 等 金 融 服 务福 特 汽 车 信 贷 公 司国 家 第 一 金 融 有 限公 司 美 国 国 际 租 赁 公 司福 特 的 三 个 大 的 战 略 集 团 单 位 1、 使 命 ： 要 不 断 提 高 我 们 的 产 品 和 服 务 ， 以 满 足 客 户 需 求 ， 同 时 使 我 们 的 企业 繁 荣 发 展 以 及 给 我 们 的 股 东 和 所 有 者 提 供 合 理 的 回 报 。一 、 福 特 公 司 的 使 命 2、 价 值 观公 司 成 功 的 基 础 是 三 条 基 本 的 价 值 观 .员 工 是 力 量 的 源 泉产 品 是 努 力 的 最 终 结 果利 润 是 最 终 的 衡 量 标 准3、 指 导 方 针质 量 第 一 ， 客 户 是 一 切 工 作 的 核 心 。 二 、 福 特 公 司 的 战 略 目 标 及 选 择 提 供 满 足 顾 客 需 要 的 高 质 量 的 产 品 和 服务 ， 并 超 出 他 们 的 期 望 。.继 续 在 全 公 司 灌 输 以 人 为 本 的 文 化 理 念 不 断 加 强 与 经 销 商 和 供 应 商 的 伙 伴 关 系 。 每一 雇 员 要 为 个 人 和 集 体 的 成 功 参 与 到 确 保 顾客 满 意 的 行 动 中 来 。 在 推 行 公 司 最 雄 心 勃 勃 的 全 球 投 资 计 划 时 ， 确定 、 应 用 并 改 进 最 具 效 益 的 经 营 运 作 。 满 足 顾 客 需 要 二 、 福 特 公 司 战 略 选 择u 福 特 汽 车 公 司 是 世 界 最 大 的 汽 车 企 业 之 一 。 1 9 0 3 年 由 亨 利 福 特 创 立 创 办 于 美国 底 特 律 市 。 福 特 不 仅 在 创 新 方 面 不 断 探 索 新 产 品 ， 还 在 大 市 场 营 销 中 谋 求多 层 次 多 元 化 的 战 略 前 景 。 福 特 汽 车 公 司 鲜 明 地 证 明 了 一 个 大 公 司 如 何 向 许多 个 战 略 方 向 出 击 。 一 、 通 过 集 中 生 产 单 一 产 品 的 早 期 发 展 战 略 二 、 纵 向 一 体 化 战 略三 、 福 特 新 荷 兰 有 限 公 司 同 心 多 样 化 战 略 四 、 金 融 服 务 集 团 跨 行 业 的 复 合 多 样 化 战 略五 、 其 它 跨 行 业 的 复 合 多 样 化 战 略六 、 调 整 战 略七 、 放 弃 战 略 八 、 收 购 和 合 资 经 营 战 略 （ 1） 通 过 集 中 生 产 单 一 产 品 的 早 期 发 展 战 略 在 早 期 ， 福 特 公 司 的 发 展 是 通 过 不 断 改 进 它 的 单 一 产 品 轿 车 。 在1 9 0 8 年 制 造 的 T型 轿 车 比 以 前 所 有 的 车 型 有 相 当 大 的 改 进 。 在 它 生 产的 第 一 年 ， 就 销 售 了 1 0 0 0 0 多 辆 。 1 9 2 7 年 ， T型 轿 车 开 始 将 市 场 丢 给 了它 的 竞 争 对 手 。 福 特 公 司 又 推 出 了 A型 轿 车 ， 该 型 车 流 行 了 几 种 车 体款 式 和 富 于 变 化 的 颜 色 。 当 A型 轿 车 开 始 失 去 市 场 、 输 给 它 的 竞 争 对手 的 时 候 ， 1 9 3 2 年 ， 福 特 汽 车 公 司 又 推 出 了 V-8 型 汽 车 。 6 年 后 ， 在1 9 3 8 年 ， Mercury型 车 成 为 福 特 汽 车 公 司 发 展 中 档 汽 车 市 场 的 突 破 口 福 特 汽 车 公 司 也 通 过 扩 大 地 区 范 围 进 行 发 展 。 在 1 9 0 4 年 ， 它 进 入 加 拿大 市 场 的 举 动 就 证 明 了 这 一 点 。 也 是 在 它 的 发 展 早 期 ， 福 特 公 司 采 用了 同 心 多 样 化 战 略 ， 在 1 9 1 7 年 ， 开 始 生 产 卡 车 和 拖 拉 机 ， 并 且 在 1 9 2 2年 ， 收 购 了 林 肯 汽 车 公 司 。 第 一 种 第 二 种 第 三 种 塑 料 生 产 部 门供 应 30%的福 特 公 司 塑 料 需求 量 和 50%的 乙烯 需 求 量 福 特 玻 璃 生 产 部 门实 际 上 供 给 福 特 北美 公 司 得 轿 车 和 卡 车 所需 的 全 玻 璃 ， 同 时 也 向其 他 汽 车 厂 商 供 应 玻 璃。 电 工 和 燃 料 处 理 部 门为 福 特 汽 车 供 应 点火 器 ， 交 流 发 电 机 ，小 型 电 机 和 其 他 部 件2、 纵 向 一 体 化 战 略 后 向 一 体 化 3 、福特新荷兰有限公司同心多样化战略在 1917年 ， 福 特 公 司 通 过 生 产 拖 拉 机 开 始 了 同 心 多 样 化 战 略 。福 特 新 荷 兰 有 限 公 司 现 在 是 世 界 上 最 大 的 拖 拉 机 和 农 用 设 备 制 造商 之 一 ， 它 于 1978年 1月 1日 成 立 。 福 特 新 荷 兰 有 限 公 司 是 由 福 特公 司 的 拖 拉 机 业 务 和 新 荷 兰 有 限 公 司 联 合 而 组 成 的 ， 后 者 是 从Sperry公 司 收 购 来 的 农 用 设 备 制 造 商 。 福 特 新 荷 兰 有 限 公 司 随 后兼 并 了 万 能 设 备 有 限 公 司 ， 它 是 北 美 最 大 的 四 轮 驱 动 拖 拉 机 制 造商 。 这 两 项 交 易 是 福 特 公 司 通 过 收 购 实 行 它 同 心 多 样 化 战 略 的 最好 例 证 。 4 、金融服务集团跨行业的复合多样化战略n福 特 汽 车 信 贷 公 司 的 成 立 ， 是 向 经 销 商 和 零 售 汽 车 顾 客 提 供 贷 款 。这 可 以 说 是 实 行 同 心 多 样 化 战 略 。 不 过 ， 在 20世 纪 80年 代 ， 福 特公 司 利 用 这 个 部 门 积 极 从 事 复 合 多 样 化 经 营 。 在 1985年 它 收 购 了国 家 第 一 金 融 有 限 公 司 ， 后 者 是 北 美 第 二 大 储 蓄 和 贷 款 组 织 。 在1987年 后 期 ， 它 收 购 了 美 国 租 赁 公 司 ， 它 涉 及 企 业 和 商 业 设 备 融资 、 杠 杆 租 赁 融 资 、 商 业 车 队 租 赁 、 运 输 设 备 、 公 司 融 资 和 不 动产 融 资 。 （ 5 ） 其 它 跨 行 业 的 复 合 多 样 化 战 略 福 特 汽 车 土 地 开 发 有 限 公 司 是 一 个 经 营 多样 化 产 品 的 部 门 ， 也 是 跨 行 业 多 种 经 营 的典 型 实 例 。 到 1 9 2 0 年 ， 这 个 部 门 围 绕 着 密歇 根 福 特 世 界 总 部 建 立 了 5 9 个 商 用 建 筑 。由 这 个 部 门 所 拥 有 和 由 它 管 理 的 设 施 及 土地 的 市 场 价 值 估 计 有 十 多 亿 美 元 。 6 、 调 整 战 略 7 放 弃 战 略 8 收 购 和 合 资 经 营 战 略 9 . 成 本 领 先 战 略 （ 规 模 经 济 的 运 用 ） 福 特 在 2 0 世 纪 8 0 年 代 的 战 略 被 证 明 是 非 常 成 功 的 2 0 世 纪 8 0 年 代 早 期 ， 福 特 面 临 着 严 峻 的 挑 战 ： 利 率 飞 涨 、 世 界 范 围 内经 济 严 重 的 衰 退 以 及 激 烈 的 外 国 竞 争 。 这 个 世 界 上 最 大 的 企 业 之 一 必须 重 新 塑 造 自 我 ， 在 很 短 的 时 间 内 ， 福 特 做 到 了 许 多 人 认 为 不 可 能 的事 。 福 特 人 使 公 司 恢 复 了 元 气 ， 加 强 了 其 业 务 并 开 始 开 创 一 个 新 的 未来 。 福 特 在 新 工 具 、 新 技 术 和 一 整 代 新 车 上 投 资 了 数 十 亿 美 元 。 福 特在 汽 车 运 输 和 其 他 关 键 技 术 上 已 成 为 标 兵 ， 自 从 1 9 8 0 年 以 来 ， 福 特 的主 要 成 就 有 以 下 方 面 ： (1 )福 特 相 对 于 其 他 国 内 生 产 商 来 说 达 到 了 生 产 最 好 质 量 的 汽 车 和 卡 车的 水 平 。 (2 )福 特 在 员 工 参 与 和 参 与 管 理 运 动 中 处 于 领 先 地 位 。 (3 )福 特 开 发 出 了 3 0 条 新 的 汽 车 生 产 线 。 (4 )福 特 的 技 术 跨 越 了 一 代 ， 在 汽 车 电 子 设 备 、 机 器 人 、 人 类 工 程 学 、空 气 动 力 学 等 方 面 是 全 球 的 领 先 者 。 (5 )福 特 由 于 其 在 新 一 代 汽 车 和 卡 车 上 别 具 一 格 的 设 计 和 完 善 的 驱 动 装置 而 受 到 赞 扬 。 一 .福 特 战 略 成 果 的 综 述 福 特 的 三 大 主 要 业 务 组 成 汽 车 集 团 、 多 样 化 产 品 集 团和 金 融 服 务 集 团 ， 显 示 了 强 劲 的 实 力 和 成 长 性 。 对 汽 车 集 团 来 说 ， 1 9 8 7 年 到 1 9 8 8 年 福 特 的 市 场 份 额 增 长 了1 5 ， 1 9 8 8 年 达 到 了 1 0 年 来 的 最 高 份 额 2 1 7 。 福 特的 卡 车 销 量 达 到 了 美 国 卡 车 市 场 销 售 的 历 史 天 量 ， 并 且 市场 份 额 始 终 保 持 在 2 9 。 1 9 8 7 年 在 美 国 的 利 润 稍 有 下 降 ，主 要 是 因 为 不 太 好 的 产 品 组 合 和 较 高 的 生 产 和 销 售 费 用 。 在 加 拿 大 ， 福 特 的 小 汽 车 和 卡 车 的 总 销 量 创 下 了 记 录 ， 小汽 车 的 市 场 占 有 率 提 高 了 1 6 个 百 分 点 ， 在 行 业 中 增 幅 最大 。 在 欧 洲 ， 福 特 是 第 四 大 汽 车 销 售 商 ， 市 场 占 有 率 达 到 1 1 5 ， 具 有 较 强 的市 场 竞 争 力 。 小 汽 车 的 销 量 与 1 9 8 7 年 持 平 ， 卡 车 的 销 量 创 了 新 高 ， 卡 车 的 市场 份 额 为 1 1 1 ， 在 欧 洲 处 于 第 三 位 。在 拉 丁 美 洲 ， 福 特 的 卡 车 销 量 在 阿 根 廷 和 委 内 瑞 拉 处 于 领 先 地 位 。 在 亚 太 地区 ， 福 特 在 澳 大 利 亚 和 新 西 兰 也 保 持 了 轿 车 的 领 先 地 位 。 在 日 益 发 展 的 台 湾市 场 ， 福 特 Lio Ho公 司 第 一 次 在 小 轿 车 的 销 售 处 于 领 先 。 在 北 美 生 产 的 轿 车 和 卡 车 的 出 口 剧 增 至 4 1 0 0 0 辆 ， 比 1 9 8 7 年 猛 增 8 7 ， 中 东继 续 成 为 增 长 最 快 的 区 域 。 多 样 化 产 品 集 团 的 1 0 个 汽 车 和 非 汽 车 经 营 单 位 以1 3 3 亿 美 元 的 销 售 额 创 下 了 记 录 ， 比 1 9 8 7 年 增 长 1 4 亿 美 元 。 所 有 的 非 汽 车 经营 单 位 自 1 9 7 7 年 以 来 第 一 次 盈 利 。 1 9 8 8 年 1 2 月 ， 福 特 公 司 将 生 产 日 用 电 子 产 品 Philco Brazil子 公 司 的 三 个 业务 卖 给 了 一 家 巴 西 公 司 ， 这 次 放 弃 不 包 括 其 他 Philco管 理 的 公 司 ， 这 些 公 司为 巴 西 市 场 生 产 汽 车 音 响 器 材 和 空 调 设 备 。 因 为 汽 车 电 子 设 备 的 增 长 越 来 越 重 要 ， 所 以 福 特 于 去 年 秋 天 成 立 了 两 家 新 公司 。 福 特 航 空 公 司 ， 在 兼 并 了 BDM国 际 公 司 后 ， 在 为 国 防 安 全 、 通 信 、 能源 、 后 勤 、 空 间 及 制 造 工 艺 上 为 提 供 专 业 化 的 技 术 和 服 务 增 强 了 力 量 。 金 融 服 务 集 团 通 过 内 部 发 展 和 兼 并 继 续 扩 张 。 通 过 国 家 第 一 金 融 公 司 的 子 公司 ， 它 已 经 变 成 了 全 美 第 二 大 存 贷 公 司 ， 有 大 约 3 5 0 亿 美 元 的 资 产 。 尽 管 金 融 服 务 集 团 的 收 益 比 1 9 8 7 年 有 所 下 降 (主 要 是 由 于 较 低 的 净 利 息 差 额 和 高 信 贷 损 失 )， 但 福 特 汽 车 信 贷 公 司 、 国 家 第 一 金 融 公 司 、 美 国 租 赁 国 际公 司 以 及 福 特 国 际 信 贷 子 公 司 等 继 续 为 公 司 的 总 收 益 做 出 了 重 要 贡 献 。 二 .福 特 的 未 来 战 略 加 强 竞 争 力 一 .主 业 务 及 其 它 发 展 方 向 汽 车 业 务 仍 是 核 心 业 务 2 0 0 9 年 1 0 月 2 8 日 据 2 0 0 9 年 度 的 美 国 消 费 者报 告 (CONSUMER REPORTS)的 汽 车 可 靠 性 调 查 显示 ， 约 有 9 0 %的 福 特 、 水 星 和 林 肯 汽 车 产 品 的 可靠 性 达 到 了 平 均 水 平 ， 甚 至 更 加 优 秀 。 这 表 明 了福 特 汽 车 是 底 特 律 唯 一 具 有 世 界 一 流 可 靠 性 的 汽车 制 造 商 。 建 立 与 汽 车 制 造 商 和 零 部 件 供 应 商 的 联 系 例 ： 很 多 大 型 零 配 件 供 应 商 在 福 特 公 司 的 厂 区附 近 修 建 了 生 产 车 间 ， 为 福 特 节 省 了 运 输 成 本 和库 存 费 用 。 福 特 也 耗 资 2 .5 亿 美 元 兴 建 了 1 5 5 公 顷的 零 配 件 工 业 园 区 ,它 为 北 美 工 厂 提 供 了 高 度 灵 活方 便 的 零 配 件 供 应 方 式 ， 节 约 生 产 成 本 ， 提 高 产品 质 量 ， 对 福 特 未 来 发 展 起 重 要 作 用 。 二 .与 马 自 达 汽 车 公 司 和 其 它 公 司 建 立 长 久 联 系 1 9 7 9 年 福 特 购 买 了 马 自 达 公 司 2 5 %的 股 份 ， 1 9 9 6年 继 续 将 拥 有 的 股 份 扩 大 到 3 3 .4 %， 成 为 马 自 达 最大 的 股 东 。 2 0 1 0 年 1 1 月 1 9 日 ， 日 本 马 自 达 汽 车 发 表 公 告 ， 目前 最 大 的 股 东 美 国 福 特 汽 车 将 出 售 所 持 7 .5 %的 马自 达 股 份 ， 本 次 减 持 马 自 达 股 份 ， 是 为 了 筹 集 资金 用 来 加 大 以 中 国 为 重 心 的 发 展 中 国 家 的 生 产 、技 术 研 发 方 面 的 投 入 ， 而 与 马 自 达 之 间 的 合 作 不会 发 生 变 化 ， 双 方 将 保 持 之 前 的 合 作 模 式 。 与 此 同 时 ： 南 美 大 众 公 司 韩 国 起 亚 公 司 日 产 汽 车 有 限 公 司 福 特 汽 车 公 司 是 世 界 最 大 的 汽 车 金 融 服 务 提 供 者 。 拥 Hertz汽车 出 租 公 司 (美 国 最 大 )， 并 在 一 些 国 外 汽 车 厂 家 中 占 有 股 份， 其 中 已 实 际 控 制 日 本 马 自 达 ， 美 国 之 外 的 销 售 额 为 总 量 的3 0 %， 现 正 出 售 在 间 接 完 全 控 制 的 提 供 金 融 ， 出 租 及 相 关 服务 的 Assonwtes First Capital Corp的 股 份 。 1 9 8 9 年 ， 福 特 斥 资2 5 亿 美 元 收 购 了 “ 捷 豹 ” 品 牌 ， 2 0 0 0 年 又 斥 资 2 7 亿 美 元 将 “路 虎 ” 品 牌 收 归 旗 下 。 三 .科 学 技 术 发 展 研 究 范 围 ： 动 力 系 统 ， 电 子 和 制 造 系 统 ， 材 料 和 设 计 分 析 ， 物 理 化 学 科 学 技 术 突 破 汽 车 排 气 无 铂 催 化 剂 先 进 工 程 Alpha 使 命 ： 促 进 福 特 各 个 部 分 业 务 的 提 高 ， 促 进 质 量 和 生 产 率 的 提 高 。 例 ： 自 动 底 盘 安 装 系 统 三 、 持 续 努 力 以 达 到 预 定 目 标 只 有 最 强 有 力 的 竞 争 者 才 会 在 高 度 竞 争 的市 场 中 生 存 下 来 ， 而 福 特 全 力 投 入 准 备 成为 其 中 一 员 。 为 达 到 目 标 ， 我 们 必 须 在 竞争 的 每 一 个 领 域 中 成 为 最 优 者 。 福 特 在 努 力 中 优 先 考 虑 的 的 几 个 关键 问 题 ： （ 1 ） 提 供 高 质 量 的 产 品 和 服 务 来 满 足 顾客 的 需 要 ， 并 且 要 做 到 物 超 所 值 。 （ 2 ） 继 续 努 力 发 扬 “ 以 人 为 本 ” 的 企 业 文 化 。 能 达 到 期 望水 平 的 唯 一 办 法 就 是 团 队 工 作 、 互 相 尊 重 和 沟 通 。 我 们 应 当 像 过 去 重 视 机 械 要 素 那 样 ,重 视 人 的 要 素 。 亨利 福 特 二 世 福 特 夺 “ 才 ” 的 故 事 ： 因 为 坦 因 曼 思 帮 福 特 公 司 修 好 了 马达 ， 亨 利 福 特 非 常 赏 识 坦 因 曼 思 的 才 华 ， 就 邀 请 他 来 福 特公 司 工 作 ， 但 坦 因 曼 思 却 说 ： “ 我 现 在 的 公 司 对 我 很 好 ， 我不 能 忘 恩 负 义 ” 。 福 特 马 上 说 ： “ 我 把 你 供 职 的 公 司 买 下来 ， 你 就 可 以 来 工 作 了 ” 。 福 特 为 了 得 到 一 个 人 才 不 惜 买下 一 个 公 司 ， 人 才 的 重 要 性 不 言 而 喻 。 （ 3 ） 在 推 行 正 在 进 行 的 最 宏 伟 的 全 球 投 资 活 动 时， 制 定 、 实 施 和 优 化 最 有 效 的 成 本 运 营 和 经 营 过 程。 低 工 资 诱 惑 ： 福 特 汽 车 公 司 承 认 ， 为 了 使 产 品 在 世 界 市 场 更 有 竞 争 力 ， 降低 成 本 十 分 重 要 。 墨 西 哥 整 车 装 配 工 人 的 工 资 加 上 其 他 福 利， 平 均 每 小 时 为 3 .5 美 元 。 而 在 美 国 ， 通 用 汽 车 公 司 工 人 和福 特 汽 车 公 司 工 人 的 工 资 加 上 福 利 ， 平 均 每 小 时 为 2 7 美 元 。另 外 ， 临 时 工 的 薪 水 更 低 。 所 以 美 国 汽 车 制 造 商 包 括 福 特 公司 将 生 产 转 移 到 墨 西 哥 。 （ 4 ） 继 续 加 强 与 分 销 商 和 供 应 商 的 伙 伴 关 系 。 福 特 与 供 销 商 着 眼 于 长 期 的 共 同 发 展 ， 建 立 一 种 以合 作 和 信 任 为 基 础 的 战 略 合 作 伙 伴 关 系 ， 使 整 条 供应 链 以 最 低 的 成 本 向 顾 客 传 递 最 优 的 顾 客 价 值 ， 进而 提 高 整 个 供 应 链 的 价 值 增 值 能 力 ， 以 增 强 所 在 供应 链 的 竞 争 力 。 福 特 汽 车 的 成 果（ 1） 福 特 相 对 于 其 他 国 内 生 产 商 来 说 达 到 了 生 产 质量 最 好 的 汽 车 和 卡 车 的 水 平 。（ 2） 福 特 在 员 工 参 与 和 管 理 运 动 中 处 于 领 先 地 位（ 3） 福 特 开 发 出 了 30条 新 的 汽 车 生 产 线（ 4） 福 特 的 技 术 跨 越 了 一 代 ， 在 汽 车 电 子 设 备 、 机器 人 、 人 类 工 程 学 、 空 气 动 力 学 等 方 面 是 全 球 的 领先 者（ 5） 福 特 由 于 在 新 的 一 代 汽 车 和 卡 车 上 别 具 一 格 的设 计 和 完 善 的 驱 动 装 置 而 受 到 赞 扬 。 福 特 汽 车 的 战 略 控 制 过 程在 早 期 ， 福 特 公 司 的 发 展 是 通 过 不 断 改 进 它 的 单一 产 品 轿 车 。 在 1908年 制 造 的 T型 轿 车 比 以 前 所有 的 车 型 有 相 当 大 的 改 进 。 在 它 生 产 的 第 一 年 ，就 销 售 了 10000多 辆 。 1927年 ， T型 轿 车 始 将 市 场丢 给 了 它 的 竞 争 对 手 。 福 特 公 司 又 推 出 了 A型 轿 车 ，该 型 车 流 行 了 几 种 车 体 款 式 和 富 于 变 化 的 颜 色 。当 A型 轿 车 开 始 失 去 市 场 、 输 给 它 的 竞 争 对 手 的 时候 ， 1932年 ， 福 特 汽 车 公 司 又 推 出 了 V-8型 汽 车 。6年 后 ， 在 1938年 Mercury型 车 成 为 福 特 汽 车 公 司发 展 中 档 汽 车 市 场 的 突 破 口 。 福 特 汽 车 的 战 略 控 制 过 程 20世 纪 80年 代 早 期 ， 福 特 面 临 严 峻 的 挑 战： 利 率 飞 涨 、 世 界 范 围 内 严 重 的 衰 退 以 及激 烈 的 国 外 竞 争 。 福 特 在 新 工 具 、 新 技 术和 一 整 代 新 车 上 投 资 了 数 十 亿 美 元 。 因 为 意 识 到 了 汽 车 电 子 设 备 的 增 长 的 重 要性 ， 福 特 成 立 了 两 家 新 的 公 司 。 在 兼 并 了 BMD国 际 公 司 后 ， 在 为 国 防 安 全 、通 信 、 能 源 、 后 勤 、 空 间 及 制 造 工 艺 上 为促 进 专 业 化 的 技 术 和 服 务 增 强 了 力 量 。 福 特 汽 车 的 战 略 控 制 过 程 在 第 二 次 世 界 大 战 后 ， 福 特 以 每 月 几 百 万 美 元 的速 度 亏 损 。 亨 利 福 特 二 世 重 组 公 司 ， 并 实 行 分权 制 ， 使 公 司 迅 速 恢 复 元 气 。 1979年 到 1982年 ， 福 特 的 利 润 亏 损 额 达 到 5.11亿美 元 ， 销 售 额 从 1978年 的 420亿 美 元 下 降 到 1981年的 380亿 美 元 。 为 解 决 该 问 题 ， 福 特 减 少 了 运 营 成本 ， 1979年 到 1983年 间 ， 从 运 营 支 出 中 省 了 4.5亿美 元 ； 除 此 之 外 ， 管 理 层 也 改 变 了 福 特 公 司 设 计小 汽 车 的 程 序 ； 设 计 、 工 程 、 装 配 等 部 门 都 在 这个 过 程 中 一 起 协 调 ， 工 作 。 福 特 汽 车 未 来 战 略 仍 以 汽 车 业 务 为 核 心 业 务 ， 通 过 建 立 与 其 他 汽 车制 造 商 和 零 部 件 供 应 商 的 联 系 来 补 充 内 部 资 源 。 福 特 在 南 美 与 大 众 、 在 韩 国 与 起 亚 公 司 有 重 要 联 系 ，与 日 产 汽 车 有 限 公 司 合 作 各 种 各 样 的 项 目 福 特 还 与 其 余 六 家 美 国 公 司 一 起 组 成 了 财 团 在 原 苏联 寻 求 业 务 机 会 ， 包 括 福 特 汽 车 的 可 能 销 售 和 装 配 。 确 定 评 价 标 准 、 评 价 工 作 成 绩和 反 馈 。 这 三 项 要 素 贯 穿 战 略实 施 的 整 个 过 程 ， 对 保 证 有 效的 控 制 战 略 实 施 是 必 不 可 的 。 确 定 评 价 标 准 评 价 标 准 同 战 略 目 标 一 样 ， 也 应 当 是 可 以 衡 量 的 ， 易 于 衡 量 的。 选 择 哪 种 评 价 标 准 体 系 取 决 于 企 业 所 确 定 的 战 略 目 标 及 其 战略 。 评 价 工 作 成 绩 企 业 不 仅 将 实 际 成 效 与 评 价 标 准 或 目 标 相 比 较 ， 而 且 也 应 当 将自 己 的 实 际 工 作 成 绩 与 竞 争 对 手 相 对 照 。 这 样 的 比 较 更 能 发 现自 己 的 长 处 或 弱 点 ， 一 采 取 适 当 的 纠 正 措 施 。 反 馈 福 特 公 司 整 个 企 业 的 战 略 管 理 过 程 实 际 就 是 一 个 反 馈 系 统 ， 它依 据 控 制 系 统 和 组 织 环 境 的 信 息 而 必 须 经 常 加 以 调 整 ， 使 其 工作 成 绩 满 足 企 业 战 略 目 标 的 发 展 要 求 。 只 有 把 确 定 评 价 标 准 、 评 价 工 作 成 绩 和 反 馈 三 大 要 素 有 效 结 合起 来 ， 才 能 确 保 控 制 战 略 的 实 施 ， 才 能 更 好 的 提 高 战 略 管 理 的有 效 性 。 在 什 么 情 况 下 企 业 需 要 对 其 战略 实 施 过 程 采 取 矫 正 行 为 ， 何种 情 况 下 则 不 需 要 ？ 答 案 ： 将 实 际 工 作 成 绩 与 评 价 标 准 相 比 较， 若 二 者 的 偏 差 没 有 超 出 容 许 范 围 ， 则 不用 采 取 任 何 的 矫 正 行 为 倘 若 实 际 工 作 成 绩 与 评 价 标 准 的 偏 差 超 出规 定 界 限 ， 则 应 当 找 出 产 生 差 距 的 原 因 ，并 采 用 纠 正 措 施 ， 使 其 工 作 成 绩 回 到 标 准范 围 内 。