地铁车门系统(论文)

地铁车辆门重要性 随 着 城 市 人 口 的 逐 渐 增 加 ， 汽 车 的 增 多 ， 产 生 了 交 通 拥 挤堵 塞 、 交 通 事 故 增 加 以 及 噪 音 扰 耳 、 空 气 污 染 等 一 系 列 问 题 。地 铁 具 有 运 量 大 、 速 度 快 、 低 污 染 、 避 免 底 面 拥 堵 、 充 分 利用 空 间 等 其 他 交 通 无 法 比 拟 的 优 势 ， 成 为 解 决 城 市 交 通 问 题的 重 要 捷 径 。 车 辆 门 是 地 铁 车 辆 的 重 要 组 成 部 分 ， 地 铁 车 辆的 客 室 门 在 运 营 中 频 繁 的 使 用 。 人 们 乘 坐 地 铁 ， 必 须 通 过 车门 到 达 客 室 。 列 车 在 站 台 每 一 次 乘 降 乘 客 都 需 要 开 关 车 门 ，这 个 过 程 不 能 有 一 点 失 误 。 列 车 在 区 间 内 ， 能 保 证 乘 客 安 全的 还 是 车 门 。 如 果 在 区 间 列 车 车 门 突 然 打 开 ， 会 对 客 室 里 的乘 客 带 了 相 当 大 的 危 害 。 因 此 ， 车 门 对 人 们 的 生 命 安 全 起 着至 关 重 要 的 责 任 。 解 锁复 位右 侧 门 板 组 成左 侧 门 板 组 成 基 础 安 装 组 成驱 动 机 构 组 成(661) 60 锁 钩 组 成 电 磁 铁 组 成复 位 气 缸 组 成 隔离锁闭装置 如 果 由 于 门 机 构 或 电 气 故 障 而要 求 某 一 门 单 独 停 止 工 作 ， 乘务 员 可 用 四 方 钥 匙 转 动 位 于 门机 构 装 置 内 的 隔 离 锁 闭 装 置 ，使 驱 动 机 构 机 械 锁 闭 ， 同 时 触发 行 程 开 关 ， 提 供 门 被 隔 离 锁闭 信 号 ， 进 而 隔 离 电 路 。 注 ： 当 门 被 四 方 钥 匙 锁 闭 时 ，紧 急 解 锁 不 能 将 其 打 开 。 门 常 见 故 障与 应 急 处 理 故 障 名 称 全 列 车 门 关 不 上 故 障 现 象 列 车 处 于 关 门 状 态 后 ， 操 纵 台 门 全 关 闭 灯 不 亮 ， 开 门 灯 亮 ；TMS全 列 车 门 显 示 状 态 非 绿 色 ； HMI显 示 某 侧 车 门 打 开 。处 理 方 法 1 .使 用 司 机 台 关 门 按 钮 关 闭 车 门 ；2 .检 查 【 列 车 门 控 制 】 保 险 是 否 跳 开 ， 若 连 跳 换 头 实 验 ；3 .关 闭 激 活 钥 匙 ；4 .手 动 关 门 。注 意 事 项 手 动 关 门 认 真 确 认 ， 防 止 开 门 走 车 。 故 障 名 称 单 节 车 门 关 不 上 故 障 现 象 列 车 处 于 关 门 状 态 后 ， 操 纵 台 门 全 关 闭 灯 不 亮 ， 开 门 灯 亮 ；TMS某 几 节 车 门 显 示 状 态 非 绿 色 ； HMI显 示 某 侧 车 门 打 开 。处 理 方 法 1 .重 新 关 闭 车 门 ；2 .检 查 故 障 车 【 本 车 门 电 源 】 保 险 ；3 .手 动 关 门 。注 意 事 项 手 动 关 门 认 真 确 认 ， 防 止 开 门 走 车 。 故 障 名 称 全 列 车 门 打 不 上故 障 现 象 列 车 停 于 站 台 规 定 位 置 （ HMI显 示 绿 色 停 车 窗 ） ，全 列 车 门 打 不 开 。处 理 方 法 1.检 查 门 允 许 灯 是 否 点 亮 ， 如 不 亮 按 门 允 许 按 钮 ；2.检 查 【 列 车 门 控 制 】 保 险 是 否 跳 开 ， 若 连 跳 换 头 实 验 ；3.重 新 开 门 ；4.反 复 搬 动 门 选 开 关 2-3次 ；5.将 【 开 门 选 择 】 打 至 操 纵 台 开 门 ；6.短 接 【 零 速 旁 路 】 ；7.切 除 ATP开 门 ； 8.手 动 开 门 ， 立 即 清 人 掉 线 。注 意 事 项 短 接 【 零 速 旁 路 】 ， 此 时 列 车 广 播 不 自 动 报 站 ， 运行 中 人 工 报 站 。 切 除 ATP开 门 注 意 【 ATP切 除 控 制 】 须 在 闭 合位 。 故 障 名 称 单 个 车 门 关 不 上故 障 现 象 列 车 处 于 关 闭 状 态 后 ， 操 纵 台 门 全 关 闭 灯 不 亮 ， 开 门 灯 亮 。TMS显 示 某 个 车 门 显 示 状 态 非 绿 色 。 HMI显 示 某 侧 车 门 打 开 。处 理 方 法 1.再 次 关 门 ；2.检 查 故 障 车 门 下 导 轨 有 无 异 物 ；3.手 动 关 门 ， 将 故 障 门 隔 离 ， 挂 好 门 防 护 帘 ；4.若 手 动 无 法 关 闭 车 门 ， 将 故 障 门 挂 好 防 护 帘 设 专 人 监 护 ， 按 下 故 障 门电 隔 离 按 钮 ， 与 行 车 调 度 员 联 系 运 行 至 终 点 站 掉 线 回 段 ；5.如 仍 无 法 牵 引 ， 将 电 器 柜 内 【 门 全 关 闭 】 SKTDB打 至 强 制 位 ， 得 到 行车 调 度 员 准 许 后 将 电 器 柜 内 【 ATP切 除 】 SKATP打 至 切 除 位 ， 按 其 指 示 运 行 。注 意 事 项 如 无 法 手 动 关 闭 车 门 ， 开 门 缝 隙 大 于 100mm立 即 清 人 掉 线 。 故 障 名 称 运 行 中 门 关 好 灯故 障 现 象 运 行 中 门 灯 突 亮处 理 方 法 1、 如 果 列 车 起 紧 急 制 动 ， TMS运 行 画 面 显 示 单 个 车 门 故 障 或 开 门 ,应 施加 紧 急 制 动 立 即 停 车 ， 通 过 TMS显 示 判 断 故 障 车 门 ， 手 动 关 闭 并 做 隔 离处 理 。 2、 如 TMS显 示 车 门 关 闭 良 好 ， 按 全 列 牵 引 无 流 、 关 门 灯 灭 处 理 。 n 单 门 打 不 开n 1)确 认 门 控 器 工 作 良 好 。n 2)确 认 门 控 器 LED 屏 在 相 应 门 选 位 时 的 显 示 代 码 是 否 正 确 。n 3)确 认 门 控 器 插 头 X1 固 定 良 好 ， X1 上 第 3 端 子 301d（ 302d） 和 第 6 端 子 306d（ 307d） 固 定 良 好 无 断 线 。n 4)确 认 端 子 排 上 第 12 端 子 301d（ 302d） 和 第 11 端 子 306d（ 307d） 固 定 良 好 无 断 线 。n 5)利 用 万 用 表 测 试 第 12 端 子 301d（ 302d） 和 第 11 端 子 306d（ 307d） 所 在 端 子 的 内 部 ， 判 定 有 无 断 点 。 n 单 门 关 不 上n 1)确 认 门 控 器 工 作 良 好 。n 2)确 认 门 控 器 LED 屏 在 相 应 门 选 位 时 的 显 示 代 码 是 否 正 确 。n 3)确 认 门 控 器 插 头 X1 固 定 良 好 ， X1 上 第 4 端 子 303d（ 304d） 固 定 良好 无 断 线 。n 4)确 认 端 子 排 上 第 13 端 子 303d（ 304d） 固 定 良 好 无 断 线 。n 5)利 用 万 用 表 测 试 第 13 端 子 303d（ 304d） 所 在 端 子 的 内 部 ， 判 定 有无 断 点 。n 6)确 认 门 缝 内 无 异 物 。n 7)确 认 中 央 锁 锁 钩 在 开 关 门 过 程 中 动 作 灵 活 无 卡 滞 ， 关 门 到 位 时 ， 锁钩 与 门 撞 栓 位 置 正 确 间 隙 符 合 标 准 。n 8)确 认 复 位 气 缸 动 在 关 门 时 可 以 复 位 到 位 。 n 9)确 认 门 吊 板 上 的 导 轮 无 变 形 出 槽 现 象 。n 10)确 认 左 右 门 扇 在 开 关 门 过 程 中 与 门 胶 条 无 严 重 剐 蹭 ， 与 下 端 面 间 隙 符 合 标 准 。 维 护内 藏 门检 查 内 侧 、 外 侧 门 槛 条 是 否 松 动 、 损 坏 或 变 形 。检 查 车 门 防 挤 变 形 导 向 磨 损 板 是 否 松 动 。机 构 锁 组 成电 磁 铁 螺 杆 无 脱 出 ， 电 磁 铁 螺 杆 备 母 无 松 动 ， 电 磁 铁 状 态 无异 常 。复 位 气 缸 状 态 良 好 ， 外 观 无 异 状 。 安 装 牢 固 、 作 用 良 好 。锁 钩 无 窜 动 ， 开 口 销 无 缺 失 ， 外 观 无 异 常 ， 锁 销 动 作 到 位 ，无 卡 滞 。锁 钩 钩 头 与 撞 栓 间 隙 ： 1-2mm。复 位 风 缸 外 观 清 洁 ， 安 装 牢 固 ， 功 能 正 常 。 内 外 侧 紧 急 解 锁 装 置功 能 正 常 ， 性 能 良 好 。钢 丝 绳 外 观 正 常 、 紧 固 螺 旋 接 头 无 磨 损 。柔 性 钢 索 无 磨 损 、 无 断 股 ， 解 锁 功 能 正 常 ， 安 装 状 态 良 好 ， 动 作 灵 活 ，联 动 机 构 功 能 正 常 ， 作 用 良 好 。紧 急 解 锁 行 程 开 关 接 线 牢 固 ， 线 缆 无 破 损 ， 线 号 清 晰 。传 动 装 置检 查 锥 齿 轮 减 速 箱 变 向 及 减 速 、 齿 带 轮 是 否 损 坏 ， 若 稍 有 损 坏 就 更 换检 查 底 板 上 的 导 轨 是 否 弯 曲 ， 并 采 取 措 施 校 正 。用 抹 布 和 无 油 压 缩 空 气 清 洁 底 板 上 的 导 轨 。 地 铁 车 辆 门 防 夹 功 能 优 化1） 增 加 门 控 旁 路 开 关在 故 障 的 时 候 可 以 及 时 将 门 旁 路 ， 不 影 响 正 常 运 营 。2） 更 改 车 门 障 碍 物 探 测 尺 寸夹 人 夹 物 第 一 时 间 打 开 车 门 。3） 增 加 车 门 再 关 门 功 能夹 人 夹 物 迅 速 打 开 ， 按 下 在 关 闭 功 能 在 此 关 闭 该 车 门 。4） 关 门 夹 紧 力 的 调 整减 小 关 门 力 度 ， 降 低 对 乘 客 的 伤 害 。地 铁 车 辆 门 故 障 处 理 优 化1） 增 加 门 控 旁 路 开 关在 故 障 的 时 候 可 以 及 时 将 门 旁 路 ， 不 影 响 正 常 运 营 。2） 内 外 侧 紧 急 解 锁 装 置在 故 障 的 时 候 可 以 及 时 将 门 打 开 ， 不 影 响 正 常 运 营 。3） 隔 离 锁 闭 装 置安 装 于 易 操 作 处 ， 方 便 在 故 障 时 将 门 隔 离 。