CA6140车床工作原理

3.5.1 CA6140车 床 工 作 原 理 3.5.1 CA6140车 床 工 作 原 理主 轴 箱 刀 架 尾 座 进 给 箱 左 床 腿 右 床 腿溜 板 箱 3.5.1 CA6140车 床 控 制 要 求CA6140普 通 车 床 的 电 力 拖 动 控 制 要 求 与 特 点 如 下 ：(1)车 削 加 工 近 似 于 恒 功 率 负 载 ， 主 轴 电 动 机 M1通 常 选 用 笼 型 异步 电 动 机 ， 完 成 主 轴 主 运 动 和 刀 具 进 给 运 动 的 驱 动 。 电 动 机采 用 直 接 起 动 的 方 式 起 动 ， 可 正 反 两 个 方 向 旋 转 ， 并 可 实 现正 反 两 个 旋 转 方 向 的 电 气 停 车 制 动 。(2)车 削 螺 纹 时 ， 刀 架 移 动 与 主 轴 旋 转 运 动 之 间 必 须 保 持 准 确 的比 例 关 系 ， 因 此 ， 车 床 主 轴 运 动 和 进 给 运 动 只 由 一 台 电 动 机拖 动 ， 刀 架 移 动 由 主 轴 箱 通 过 机 械 传 动 链 来 实 现 。 3.5.1 CA6140车 床 控 制 要 求CA6140普 通 车 床 的 电 力 拖 动 控 制 要 求 与 特 点 如 下 ：(3) 为 了 提 高 生 产 效 率 、 减 轻 工 人 劳 动 强 度 ， 拖 板 的 快 速 移 动由 电 动 机 M3单 独 拖 动 。 根 据 使 用 需 要 ， 可 随 时 手 动 控 制 起 停 。(4) 车 削 加 工 中 ， 为 防 止 刀 具 和 工 件 的 温 度 过 高 、 延 长 刀 具 使用 寿 命 、 提 高 加 工 质 量 ， 车 床 附 有 一 台 单 方 向 旋 转 的 冷 却 泵电 动 机 M2， 与 主 轴 电 动 机 实 现 顺 序 起 停 ， 也 可 单 独 操 作 。(5) 必 要 的 保 护 环 节 、 联 锁 环 节 、 照 明 和 信 号 电 路 。 3.5.1 CA6140车 床 电 气 原 理 图 电 源 没 有 接 通 ； 热 继 电 器 已 动 作 ， 其 常 闭 触 点 尚 未复 位 ； 起 动 按 钮 或 停 止 按 钮 内 的 触 点 接 触 不 良 ； 交流 接 触 器 的 线 圈 烧 毁 或 接 线 脱 落 等 。讨 论 ：主 轴 电 动 机 不 能 起 动 ， 可能 的 原 因 ？ 1底 座 2内 立 柱 3外 立 柱 4摇 臂 升 降 丝 杠 5摇 臂 6主 轴 箱 7主 轴 8工 作 台Z3040摇 臂 钻 床 的 主 要 结 构3.5.2 Z3040摇 臂 钻 床 电 气 控 制 1) 为 简 化 机 床 传 动 装 置 的 结 构 采 用 多 台 电 动 机 拖 动 。2) 主 轴 的 旋 转 运 动 、 纵 向 进 给 运 动 及 其 变 速 机 构 均 在 主 轴箱 内 ， 由 一 台 主 电 动 机 拖 动 。3) 为 了 适 应 多 种 加 工 方 式 的 要 求 ， 主 轴 的 旋 转 与 进 给 运 动均 有 较 大 的 调 速 范 围 ， 由 机 械 变 速 机 构 实 现 。4) 加 工 螺 纹 时 ， 要 求 主 轴 能 正 、 反 向 旋 转 ， 采 用 机 械 方 法来 实 现 。 因 此 ， 主 电 动 机 只 需 单 向 旋 转 ， 可 直 接 起 动 ，不 需 要 制 动 。3.5.2 Z3040摇 臂 钻 床 电 气 控 制 要 求 3.5.2 Z3040摇 臂 钻 床 电 气 控 制 要 求5) 摇 臂 的 升 降 由 升 降 电 动 机 拖 动 ， 要 求 电 动 机 能 正 、 反 向 旋 转 ，采 用 笼 型 异 步 电 动 机 。 可 直 接 起 动 ， 不 需 要 调 速 和 制 动6) 内 外 立 柱 、 主 轴 箱 与 摇 臂 的 夹 紧 与 松 开 ， 是 通 过 控 制 电 动 机的 正 、 反 转 ， 带 动 液 压 泵 送 出 不 同 流 向 的 压 力 油 ， 推 动 活 塞 、带 动 菱 形 块 动 作 来 实 现 。 因 此 拖 动 液 压 泵 的 电 动 机 要 求 正 、反 向 旋 转 ， 采 用 点 动 控 制 。7） 摇 臂 钻 床 主 轴 箱 、 立 柱 的 夹 紧 与 松 开 由 一 条 油 路 控 制 ， 且 同时 动 作 。 而 摇 臂 的 夹 紧 、 松 开 是 与 摇 臂 升 降 工 作 连 成 一 体 ，由 另 一 条 油 路 控 制 。 两 条 油 路 哪 一 条 处 于 工 作 状 态 ， 是 根 据 工 作 要 求 通 过 控 制 电 磁 阀 操 纵 。 Z3040摇 臂 钻 床 电 气 控 制 首 先 检 查 行 程 开 关 SQ2是 否 动 作 ， 如 已 动 作 ， 即 SQ2的 常 开 触 点 已 闭 合 ，说 明 故 障 发 生 在 接 触 器 KM2或 摇 臂 升 降 电 动 机 M2上 ； 如 SQ2没 有 动 作 ， 可能 是 SQ2位 置 改 变 ， 造 成 活 塞 杆 压 不 上 SQ2， 使 KM2不 能 吸 合 ， 升 降 电 动机 不 能 得 电 旋 转 ， 摇 臂 不 能 上 升 。液 压 系 统 发 生 故 障 ， 如 液 压 泵 卡 死 、 不 转 ， 油 路 堵 塞 或 气 温 太 低 时 油 的粘 度 增 大 ， 使 摇 臂 不 能 完 全 松 开 ， 压 不 下 SQ2， 摇 臂 也 不 能 上 升 。电 源 的 相 序 接 反 ， 按 下 SB3摇 臂 上 升 按 钮 ， 液 压 泵 电 动 机 反 转 ， 使 摇 臂夹 紧 ， 压 不 上 SQ2， 摇 臂 也 就 不 能 上 升 或 下 降 。讨 论 ： 摇 臂 不 能 上 升 (或 下 降 )的 原 因 ？ 本 章 小 结 1 基 本 控 制 线 路 /电 机 的 启 动 、 制 动 、 调 速 的 工 作 原 理 。在 本 章 ， 我 们 学 了 ：2 电 气 图 的 分 析 /读 图 方 法 。3. 车 床 /钻 床 电 气 原 理 图 的 分 析 。