资源描述
运 营 管 理 张 金 成 一 、 教 材( 美 ) 理 查 德 B蔡 斯 ( Richard.B.Chase) 尼 古 拉 斯 J阿 奎 拉 诺 ( Nicholas J. Aquilano) F罗 伯 特 雅 各 布 斯 ( F.Robert Jacobs) 著任 建 标 等 译 运 营 管 理 ( 原 书 第 9版 )机 械 工 业 出 版 社 北 京 2001 二 、 教 学 内 容第 一 讲 服 务 管 理 与 体 验 经 济 运 营 管 理 的 时 代 背 景第 二 讲 运 营 管 理 系 统 与 运 营 管 理 的 研 究 范 围第 三 讲 运 营 战 略 与 流 程 支 持第 四 讲 产 品 设 计 与 工 艺 选 择第 五 讲 设 施 定 位 与 厂 内 布 局 两 大 结 构 化 要 素 决 策 问 题第 六 讲 质 量 控 制 与 管 理 潮 流 、 体 系 与 6管 理 第 七 讲 库 存 控 制 与 管 理第 八 讲 准 时 化 与 精 益 运 营 管 理 JIT 系 统 与 管 理 分 析第 九 讲 物 料 需 求 计 划 与 详 细 产 能 计 划第 十 讲 供 应 链 管 理第 十 一 讲 预 测第 十 二 讲 项 目 管 理教 学 内 容 三 、 具 体 内 容 讲 授 课 件 第 一 讲 服 务 管 理 与 体 验 经 济运 营 管 理 的 时 代 背 景 人 类 社 会 演 进 的 过 程 与 趋 势 服 务 管 理 与 体 验 经 济 研 究 的 发 展 动 因 服 务 管 理 与 体 验 经 济 研 究 的 发 展 阶 段 与成 果 服 务 管 理 与 体 验 经 济 研 究 引 发 的 运 营 管理 理 念 创 新 人 类 社 会 演 进 的 过 程 和 趋 势 贝 尔 社 会 发 展 的 三 阶 段 论 派 恩 和 吉 尔 摩 的 体 验 经 济 论 体 验 故 事 新 经 济 金 字 塔 服 务 革 命 和 体 验 宣 言 社 会 演 进 过 程 Life is primarily a game against Nature Life is a game against fabricated Nature Life is a game between persons 体验故事:丽贝卡家的生日 20世 纪 60年 代 , 丽 贝 卡 的 妈 妈 过 生 日 时 , 丽 贝 卡 的 奶 奶 亲 手 烤制 生 日 蛋 糕 , 她 购 买 价 值 1毛 、 2毛 的 蛋 糕 制 作 原 料 ; 20世 纪 80年 代 , 丽 贝 卡 过 生 日 时 , 妈 妈 打 电 话 给 超 市 或 当 地 的面 包 房 订 生 日 蛋 糕 , 这 种 定 制 服 务 将 花 费 10-20美 元 , 而 许 多 父母 却 认 为 定 制 蛋 糕 很 便 宜 , 毕 竟 这 样 做 , 他 们 可 以 集 中 精 力 于计 划 和 举 行 画 龙 点 睛 的 生 日 聚 合 ; 21世 纪 初 , 丽 贝 卡 的 女 儿 过 生 日 时 , 丽 贝 卡 会 把 整 个 聚 会 交 给“ 迪 斯 尼 俱 乐 部 ” 公 司 来 举 办 。 在 一 个 叫 纽 邦 德 的 旧 式 农 场 ,丽 贝 卡 的 女 儿 和 她 的 14个 小 朋 友 一 起 体 验 了 旧 式 的 农 家 生 活 。他 们 用 水 洗 牛 的 身 体 、 放 羊 、 自 己 制 造 苹 果 酒 , 还 要 背 着 干 柴 爬 过 小 山 , 穿 过 树 林 。 丽 贝 卡 为 此 付 给 公 司 146美 元 的 支 票 。 丽 贝 卡 的 女 儿 在 生 日 祝 辞 上 写 着 : “ 生 日 最 美 妙 的 东 西 并 非 物品 。 ” 体验故事:生日提供物价值的递增 经济金字塔决 定 和 引 导 转 型描 绘 和 展 示 体 验策 划 和 提 交 服 务开 发 和 制 造 商 品 发 现 和 提 取 产 品 服 务 革 命 世 界 正 处 于 大 规 模 服 务 革 命 的 边 缘 , 这场 革 命 将 带 来 的 改 变 将 不 亚 与 工 业 对 社会 的 改 变 , 将 像 工 业 革 命 那 样 对 整 体 社会 进 行 重 构 。 一 旦 这 一 革 命 发 生 , 那 么对 未 来 顾 客 进 行 服 务 的 范 围 , 重 复 程 度和 质 量 , 将 超 出 任 何 人 的 现 有 预 期 体 验 宣 言 : 快 乐 带 来 财 富 “继 产 品 经 济 和 服 务 经 济 这 后 , 体 验 经 济 时 代 已 经 来 临 。 ” - 哈 佛 商 业 评 论 “服 务 经 济 的 下 一 步 是 走 向 体 验 经 济 , 商 家 将 靠 提 供 这 种 体验 服 务 取 胜 。 ” - 第 三 次 浪 潮 , 托 夫 勒 “ 体 验 经 济 灭 了 经 济 人 理 性 ; 体 验 经 济 是 人 性 经 济 ” - 姜 奇 平 , 网 络 评 论 家 对 服 务 业 的 误 解 和 疑 问 服 务 是 无 价 值 的 , 产 品 才 是 真 正 的 价 值 服 务 业 是 无 形 的 , 不 属 于 工 程 设 计 的 范围 服 务 业 不 能 产 生 真 正 的 财 富 , 若 太 发 达对 国 家 不 利 服 务 业 是 低 资 本 化 及 低 生 产 力 产 业 统 计 资 料 : 美 国 不 同 行 业 GDP比 例 0 10 20 30 40 50 60 70 80 1948 1959 1967 1977 1987 1996 服 务 业 制 造 业 农 矿 业 美 国 不 同 行 业 劳 动 力 所 占 比 例 美 国 服 务 业 出 口 量 占 总 出 口 量 的 百 分 比 U.S.exports of services 0 10 20 30 40 50 60 70 80 1970 1975 1980 1985 1990 1992 As % of total exp or t s 统 计 资 料 : 美 国 不 同 行 业 劳 动 力比 例 0 10 20 30 40 50 60 70 80 1929 1948 1969 1977 1984 1996 服 务 业 制 造 业 农 矿 业 U.S.private-sector services,1980-91,%, 0 20 40 60 80 100 Transport and communications Wholesale trade Financial services Retail trade Education Hotels Recreation Health Business services Legal services 表 1-2 世 界 主 要 国 家 和 地 区 之 各 产 业 就 业 人 口 比 例 变 迁 图国 名 年 度 就 业 人 口 ( 千 人 ) 农 业 制 造 业 服 务 业英 国 19801993 2532625317 4.32.2 27.725.9 68.071.9法 国 19801992 2174622284 8.45.2 35.528.4 56.166.4加 拿 大 19801993 1070812383 7.35.6 19.714.5 73.079.9美 国 19801993 99303119306 4.53.3 22.116.4 73.480.3瑞 典 19801993 42333964 6.03.7 24.218.3 69.880.0日 本 1980 1993 5536064500 9.69.6 24.723.7 64.770.3韩 国 19801993 846211493 36.915.1 21.623.9 43.561.0香 港 19801993 22372816 1.50.6 42.121.3 56.478.1澳 洲 19801993 62847680 7.86.5 19.814.2 72.479.3台 湾 19801993 65478745 20.411.7 32.928.4 46.759.9 表 1-3 世 界 主 要 国 家 和 地 区 之 各 产 业 占 GDP比 例 成 长 图国 名 年 度 GDP(该 国 货币 、 百 万 元 ) 农 业 制 造 业 服 务 业英 国 19851992 356172594183 7.93.3 21.819.3 70.377.4法 国 19851992 47001436987221 4.83.3 22.020.5 73.278.4加 拿 大 19851992 474340664414 8.55.6 17.216.0 74.378.4美 国 19851992 40166005654400 5.43.6 20.018.3 74.678.1瑞 典 19851992 8666011439835 3.72.3 21.517.6 74.880.1 日 本 19851992 320419600463850000 3.52.5 29.527.9 67.069.6韩 国 19851992 80847000231727000 13.88.0 30.327.3 55.964.7香 港 19851992 261070558859 0.60.3 20.316.7 79.183.2澳 洲 19851992 239970405860 10.57.5 17.214.7 72.477.8台 湾 19851992 65478745 5.83.6 37.631.7 56.664.7 统 计 资 料 : 世 界 各 国 服 务 业占 GDP和 劳 动 力 的 比 例国 家 GDP百 分 比 ( 1988) % 劳 动 力 百 分 比 ( 1987) %中 国 13.8 10.2印 度 39.5 15.7尼 日 利 亚 40.5 20.2印 尼 40.8 35.6匈 牙 利 42.1 40.8韩 国 46.0 42.7南 非 53.6 42.1墨 西 哥 55.6 24.0日 本 56.8 55.9巴 西 57.5 46.0西 班 牙 57.5 46.0 加 拿 大 62.0 68.8英 国 62.9 59.6法 国 64.3 55.0澳 大 利 亚 64.8 65.2美 国 72.3 67.7 政 府 对 服 务 业 管 制 的 放 松 近 20年 公 共 行 政 改 革 的 两 个 最 高 目 标 工 业 化 国 家 行 政 改 革 的 取 向 政 府 的 几 种 管 理 方 式 英 国 行 政 体 制 改 革 的 经 验 公 共 服 务 改 革 两 大 目 标 控 制 公 共 支 出 改 善 公 共 服 务 水 平 改 革 取 向 核 心 取 向 公 共 服 务 市 场 化 4个 有 机 组 成 部 分 : 政 府 功 能 的 重 新 定 位 ( 重 新 思 考 政 府 做 什 么 ) 政 府 公 共 服 务 功 能 的 输 出 模 式 ( 重 新 思 考 政 府 如何 做 ) 政 府 职 能 调 整 ( 分 权 ) 政 府 组 织 的 调 整 ( 绩 效 化 ) 公 共 服 务 改 革 管 理 方 式 政 府 通 过 市 场 准 入 、 法 律 保 护 、 监 督 检 查 等手 段 准 许 私 人 部 门 参 与 竞 争 , 政 府 只 负 责 监督 和 间 接 调 控 。 政 府 通 过 合 同 、 授 予 权 利 、 给 予 经 济 资 助 等手 段 , 委 托 社 会 组 织 生 产 , 规 定 服 务 的 目 标和 要 求 。 政 府 直 接 投 资 、 直 接 管 理 英 国 行 政 体 制 改 革 的 经 验 始 于 1979年 , 撒 切 尔 政 府 背 景 和 问 题 : 政 府 公 共 开 支 失 控 , 办 事效 率 低 , 事 业 单 位 和 国 营 公 共 企 业 , 尤其 具 有 垄 断 性 的 企 事 业 单 位 缺 乏 竞 争 力 ,服 务 成 本 高 , 服 务 质 量 差 。 英 国 行 政 体 制 改 革 的 经 验 改 革 措 施 引 入 市 场 机 制 任 命 私 营 连 锁 店 老 板 雷 纳 任 政 府 效 率 小 组 顾 问 开 展 雷 纳 审 查 “ 这 个 部 门 在 干 什 么 ? 这 些 事 有 无 必 要 ? 是 怎 么 干 的 ?能 否 减 少 环 节 、 降 低 成 本 、 提 高 效 率 ? ” 实 施 300多 项评 审 计 划 , 节 省 开 支 10亿 英 镑 , 公 职 人 员 从 75万 消 减为 46.8万 。 公 共 服 务 领 域 推 行 私 营 化 , 政 府 由 直 接 提 供 服 务 改 为 购买 服 务 , 从 每 年 补 贴 50亿 英 镑 变 为 每 年 收 税 40亿 英 镑 。 建 立 执 行 机 构 , 下 放 权 利 推 行 承 诺 制 信 息 技 术 对 服 务 管 理 的 影 响 资 本 密 集 型 技 术 导 致 服 务 集 中 和 需 求 合 并 ,当 新 技 术 的 固 定 成 本 随 规 模 的 增 加 而 分 摊 时就 可 实 现 规 模 经 济 。 一 旦 通 信 和 信 息 技 术 到 位 , 便 可 在 边 际 成 本较 低 条 件 下 , 把 多 种 服 务 推 广 到 顾 客 更 为 广泛 的 群 体 中 。 利 用 计 算 机 信 息 来 管 理 易 逝 的 生 产 能 力 并 使收 益 最 大 化 。 ( 收 益 管 理 ) 打 破 不 同 产 业 间 的 服 务 界 限 。 信 息 技 术 对 服 务 管 理 的 影 响 随 着 世 界 向 单 一 经 济 和 “ 地 球 村 ” 方 面 的 发 展 ,竞 争 的 国 际 化 不 可 逆 转 。 信 息 在 服 务 业 中 的 竞 争 作 用 设 置 进 入 障 碍 创 造 收 入 数 据 库 产 业 提 高 生 产 力 虚 拟 价 值 链 ( 市 场 的 物 理 现 实 世 界 与 市 场 空 间的 信 息 虚 拟 世 界 ) 服 务 的 定 义 服 务 是 为 销 售 提 供 的 或 与 产 品 的 销 售 相联 系 的 行 为 、 利 益 和 满 足 感 。 ( AMA) 服 务 是 一 方 能 够 向 另 一 方 提 供 的 、 基 本是 无 形 的 任 何 功 效 或 利 益 , 并 且 不 导 致任 何 所 有 权 的 产 生 。 它 的 生 产 可 能 与 某种 有 形 产 品 密 切 联 系 在 一 起 , 也 可 能 毫无 关 系 。 ( 菲 利 浦 科 特 勒 ) 服 务 的 定 义 服 务 是 具 有 一 定 程 度 不 可 见 性 的 一 种 或 一 系 列行 为 , 它 通 常 发 生 在 顾 客 与 作 为 顾 客 问 题 的 解决 手 段 的 服 务 员 工 , 物 质 资 源 , 服 务 提 供 系 统之 间 的 相 互 作 用 中 。 ( Gronroos) 财 贷 是 物 体 、 装 置 与 东 西 ; 服 务 则 是 行 为 、 动作 以 及 努 力 ( Leonard Berry) 关 键 词 : 无 形 ( 非 实 体 ) , 价 值 , 过 程 , 享 受 服 务 和 实 物 产 品 之 间 的 区 别 Intangibility 不 可 感 知 性 Inseparability 不 可 分 离 性 Heterogenity 差 异 性 Perishability 不 可 贮 存 性 Absence of ownership 缺 乏 所 有 权 体验经济的特征 体 验 有 四 个 部 分 : 娱 乐 (entertainment)、 教 育(education)、 回 避 现 实 (escape)和 审 美 (estheticism) 娱 乐 是 通 过 感 觉 而 被 动 的 吸 收 的 ; 通 过 教 育 体 验 , 客 人 在 积 极 参 与 的 同 时 , 吸 收 他 前 面展 开 的 事 件 ; 回 避 现 实 体 验 的 客 人 , 积 极 参 与 到 一 种 浸 入 式 环 境 之中 ; 在 审 美 体 验 中 , 每 个 人 沉 浸 于 某 一 事 物 或 环 境 中 , 而他 们 自 己 对 事 物 或 环 境 极 少 产 生 影 响 或 根 本 没 有 影 响 ,因 此 环 境 基 本 尚 未 被 改 变 。 体验王国积 极 参 与 浸 入 吸 取被 动 参 与 逃 避 现 实 的审 美 的 教 育 的娱 乐 的 非 营 利 服 务 组 织 的 界 定 及 重 要 性 非 营 利 服 务 组 织 定 义 具 备 法 人 资 格 , 以 公 共 服 务 为 使 命 , 享 有 免税 优 待 , 不 以 营 利 为 目 的 , 组 织 盈 余 不 分 配给 内 部 成 员 , 并 具 有 民 间 独 立 性 质 的 组 织 。 非 营 利 服 务 组 织 总 体 分 类 结 构 联邦政府组织 办公室 处 局 部门 机构/委员会/当局 州政府组织 地方政府组织 政 府 非 营 利 组 织 科学组织 文化组织 宗教组织 社会服务组织 教育组织 健康组织 慈善组织 商业联盟 贸易协会 商会 劳工工会 友好组织 社交俱乐部 商业组织与会员资格 私 人 非 营 利 组 织 ( 免 税 ) 非营利服务组织 非 营 利 组 织 的 作 用 提 供 那 些 为 私 有 企 业 无 利 可 图 而 大 多 数 人 需要 的 公 共 商 品 和 服 务 解 决 社 会 问 题 提 供 多 种 多 样 的 就 业 机 会 私 人 非 营 利 性 组 织 可 削 减 政 府 赤 字 私 人 非 营 利 性 组 织 的 效 能 是 政 府 的 两 倍 私 人 非 营 利 性 组 织 不 仅 在 经 济 上 而 且 在 政 治上 、 社 会 上 和 文 化 上 也 起 着 重 要 作 用( CEPS) “ 创 造 一 个 非 营 利 绩 效 的 新 领 域 ” 的 创 新 能力 非 营 利 组 织 宛 如 “ 点 亮 了 千 盏 灯 光 ” 美 国 非 营 利 组 织 劳 动 力 情 况组 织 种 类 组 织 数 目 就 业 人 类 占 美 国(万 ) ( 万 ) 劳 动 力 比 例政 府 组 织 8.7 1900 17%私 人 组 织 140 1000 9%志 愿 者 600总 数 148.7 3500 26% 美 国 著 名 私 人 的 非 营 利 性 组 织组 织 名 称 所 解 决 的 主 要 社 会 问 题美 国 心 脏 协 会美 国 心 理 健 康 协 会戒 酒 协 会 帮 助 戒 酒 戒 毒救 世 军 帮 助 吸 毒 者 戒 毒 假 释 初 犯 监 护乐 善 好 施 者 协 会教 会 学 校贾 德 森 中 心 让 黑 人 妇 女 及 其 家 庭 摆 脱 福 利 救 济 , 5年 成 康 复 工 作 者让 残 疾 儿 童 脱 离 福 利 机 构 并 回 归 社 会 , 康 复 率 50%纽 约 大 主 教 营 区 教 区 学 校 70%学 生 远 离 犯 罪 角 落 , 优 良 文 化 素 养 和 技 能每 个 学 生 成 本 为 公 立 学 校 50% Peter F.Drucker FoundationFor Nonprofit Management 奖 励 非 营 利 组 织 创 新Family Service America 与 通 用 汽 车 等 大 公 司 签 定 合 同 , 帮 助 职 员 解 决 吸 毒 或 青 少( 米 尔 沃 基 ) 年 的 情 绪 障 碍 , 仅 次 于 红 十 字 协 会 的 美 国 最 大 非 营 利 组 织红 十 字 协 会 私 人 非 营 利 服 务 组 织 的 类 型几 方 共 有 创 办 者 独 有捐 赠 性商 业 性 捐 赠 性 公 共 事 业国 家 Audubon协 会政 治 俱 乐 部 美 国 援 外 合 作 社( CARE)十 美 分 发 展 协 会艺 术 博 物 馆商 业 性 美 国 汽 车 协 会消 费 者 俱 乐 部乡 村 俱 乐 部 国 家 地 理 协 会教 育 考 试 中 心医 院私 人 疗 养 院 服 务 营 销 理 论 的 演 进 ( Fisk每 项 评 分 最 高 10分 ;斜 线 下 代 表 总 分 ,上代 表 最 低 合 格 分 研 究 发 展 策 略 与 其 有 关 特 征研 究 发展 策 略 公 司 特 征 市 场 特 征 利 润 与 财 务上 的 涵 义 研 究 发 展的 规 模 研 究 发 展 的种 类首 入 市场 者( 攻 击者 ) 充 沛 的 资 源 供 给技 术 能 力 、 营 销 努力 等高 层 人 员 充 分 了解 与 支 持 无 不 利 的 法 规限 制新 产 品 的 充 分优 势 , 如 低 成本 , 新 能 力 等 高 成 本可 能 高 利 润 ( 如IBM360) 或 极 大 损失 ( 如 Roll-Royce RB-211引 擎 ) R若 库 存 量 减 少 为 $1000万 ,该 公 司 即 可 节 约 费用 300多 万 美 元 . 一 个 中 等 规 模 的 汽 车 特 约 经 销 商 ,可 能 存 贮 价 值 为 $50万 的 零 件 19772000年 美 国 典 型 的 高 科 技 公 司 的 库 存 周 转 次 数从 25次 增 加 到 5次 ,苹 果 和 戴 尔 已 超 过 4661次 服 务 业 的 库 存 控 制 存 贮 保 管 单 元 (SKU, stock keeping unit )用 以 识 别库 存 物 资 的 术 语 ,它 可 以 识 别 每 种 物 资 、 它 的 制 造厂 家 及 其 进 价 若 日 用 百 货 店 毛 巾 从 3个 厂 家 进 货 , 每 个 厂 家 毛 巾都 有 3种 质 量 水 平 、 3种 尺 寸 和 4种 颜 色 , 则 该 日 用百 货 的 毛 巾 就 有 108个 SKU 一 个 家 用 器 皿 商 店 的 SKU数 目 可 能 为 30004000个 ;一 个 亚 麻 织 物 和 家 庭 用 品 商 店 的 SKU数 可 能 为50006000个 沃 尔 玛 所 有 分 店 销 售 的 产 品 的 品 种 在 69万 种 , 其库 存 年 周 转 次 数 为 4.5次 , 而 其 同 行 竞 争 者 的 平 均年 周 转 次 数 为 2.8次 库 存 成 本( 1) 订 购 费 或 整 备 费 ( Ordering of Setup cost)( 2) 存 贮 费 ( Carrying of holding cost)( 3) 缺 货 费 ( Stock out cost)( 4) 货 物 成 本 费 ( Item cost) 订 购 费 : 使 用 部 门 的 请 求 订 购 ; 采 购部 门 的 估 计 、 核 对 、 订 购 、 催 查 、 联络 通 讯 、 差 旅 费 ; 检 验 部 门 的 进 货 检查 ; 仓 库 部 门 的 验 收 、 进 库 、 搬 运 ;财 务 部 门 的 会 计 、 出 纳 费 用 EOQ起 源 1915 F.W.Harris首 创 后 被 Wilson在 应 用 上 开 拓EOQ模 型 的 理 论 假 设 条 件( 1) 需 求 量 为 已 知 常 数( 2) 提 前 期 ( 订 货 ) 为 已 知 常 数( 3) 不 允 许 缺 货( 4) 物 资 成 批 订 购 并 且 一 次 性 入 库( 5) 单 位 货 物 成 本 为 常 数 、 无 订 购 成 本 折 扣 、 库 存 成 本 与 库 存 水 平 为 线 性 关 系( 6) 货 物 为 独 立 需 求 之 物 品 EOQ模 型 假 设 条 件 下 的 库 存 量 变 化 曲线QR 其 中 R 为 订 货 点 Q 为 订 货 量 t 为 订 货 提 前 期 EOQ模 型 假 设 条 件 下 订 货 量 与 库 存 成 本 之 关 系C 总 成 本 存 货 成 本订 货 成 本 QEOQ EOQ模 型 假 设 条 件 下 总 成 本 函 数iCQAQDQf 2)( 其 中 , D为 单 位 时 期 需 求 量 Q为 订 货 批 量 A为 每 次 订 货 费 用 C为 货 物 单 价 i为 单 位 时 期 内 存 货 费 占 货 价 的 比 值 EOQ模 型 的 导 出由 02)( 2 iCQDAQf解 得 iCDAEOQ 2 边 生 产 边 供 应 的 经 济 生 产 批 量 模 型设 单 位 时 期 生 产 能 力 为 P且 PD, 每 投 一 批 的 整 备 费 用 为 S,则库 存 量 变 化 规 律 为 tp Q* 库 存 成 本 函 数 为 iCQSQDf 2*)( )(* DPt DtPtQ p pp PQt QPt pp 把 )(* DPPQQ 代 入 )(Qf 得iCPDPQSQDQf *2)( 由 0)( Qf 解 得PDPiCDSELS )(2 提 前 期 为 常 数 , 需 求 量 为 随 机 变 量 的 定 点 订 货 模 型定 货 批 量 iCADEOQ 2定 货 点 KR 其 中 D 为 单 位 时 期 需 求 量 均 值 为 订 货 提 前 期 内 需 求 量 均 值 为 订 货 提 前 期 内 需 求 量 标 准 差 K 为 安 全 库 存 系 数 , 它 由 服 务 水 平 ( 不 缺 货 概 率 ) 决 定 例 : 某 物 资 每 年 平 均 需 求 量 为 720箱 , 一 次 订 货 费156元 , 每 箱 每 年 的 存 贮 费 为 480元 , 备 运 期 为 5天 ,备 运 期 的 供 应 量 按 正 态 分 布 计 算 , 均 值 为 10箱 , 标准 差 为 2箱 , 问 库 存 量 降 至 几 箱 时 订 货 , 每 次 订 几箱 使 不 缺 货 的 概 率 达 到 90%, 且 费 用 最 少 。解 箱224801567202 EOQ 210 KR 查 表 知 K=1.282故 箱13282.1210 R Q+K=25R=13K=3 1562272048032222 AQDiCKQTC 关 于 “ 易 腐 ” 商 品 的 单 期 订 货 模型 )3(2)2(1)()1()0()1()1( 0 QPQPQOPCPQPPQCQf u 设 订 购 费 和 订 货 提 前 期 为 零 , 每 积 压 一 件 的 费 用为 Co缺 货 一 件 的 费 用 为 Cu, 每 期 需 要 k件 的 概 率为 P(k), k=0,1,2,3, , Q为 订 货 量 , 则 总 成本 函 数 f(Q)具 有 以 下 特 征 : )3(3)2(2)1()(.0)1(10)( 0 QPQPQPCPPQQPCQf u uQKuQK QKu uCKPCC KPCKPC QPQPCQPPCQfQf 00 0 000 1)( 21)(0)(1 01 QfQf由解 得 最 优 订 货 量 Q*应 满 足 uuQK CC CKP 00称 等 式 右 端 项 为 订 货 量 分 位 点 例 : 某 公 司 向 国 外 订 购 机 器 时 可 随 意 订 购 某 种 备 件 ,该 备 件 价 格 为 $500/件 , 机 器 生 产 运 转 中 短 缺 该 备 件的 损 失 费 为 $10000/件 , 历 史 资 料 表 明 :需 求 备 件 数 K需 求 备 件 发 生概 率 P( K) 0 1 2 3 4 5 6 0.9 0.05 0.02 0.01 0.01 0.01 0.0问 该 公 司 是 否 应 订 购 备 件 ? 订 购 多 少 才 能 使 总 费 用 最 小 ? 解 计 算 分 位 点 952.0 50010000100000 CC Cu u因 为 952.095.01 PoP所 以 只 需 订 购 1件 备 件 前 提 : 需 求 量 确 定 , 一 次 性 立 即 交 货 , 物 料 的 单 位 购 价 与 订货 量 有 关 。订 货 量 与 成 本 的 关 系 图总 成 本 订 购 量Q1 Q2总 成 本 函 数 2QiCQDACDTC 订 货 有 折 扣 情 况 下 寻 求 EOQ的 一 般 步 骤 :( 1) 每 种 订 价 计 算 EOQ( 2) 去 掉 不 可 行 的 EOQ( 3) 计 算 在 可 行 EOQ和 价 格 间 断 点 的 总 成 本( 4) 取 对 应 ( 3) 中 最 小 成 本 的 货 物 数 量 为 最 佳 订 货 量 1. 任 意 补 充 系 统 ( ORS) Q=M-I 若 qQ则 订 购 , 否 则 不 定 购2. 双 箱 系 统 ( TBS) 亦 称 双 堆 法R 3. 单 箱 系 统 ( OBS) 以 固 定 时 间 间 隔 , 将 库 存 补 充 到 预 定 的最 高 水 平4. ABC库 存 控 制 法 A类 库 存 精 度 水 平 0.2% B类 库 存 精 度 水 平 1% C类 库 存 精 度 水 平 5% 第 八 讲 准 时 化 与 精 益 运 营 管 理JIT系 统 与 管 理 分 析 主 要 内 容 JIT的 内 涵 JIT产 生 背 景 麻 省 理 工 学 院 关 于 JIT应 用 结 果 的 世 界 调研 结 果 JIT的 系 统 构 成 看 板 管 理 的 思 想 来 源 与 局 部 分 析 看 板 管 理 的 三 大 支 柱 JIT的 概 念 它 是 Just-In-Time的 缩 写 或 简 称 中 心 思 想 : 寻 求 清 除 在 生 产 过 程 中 形 成 浪 费 的一 切 根 源 和 任 何 不 产 生 附 加 价 值 的 活 动 ; 尊 重人 性 , 充 分 发 挥 工 人 的 生 产 力 控 制 方 法 : 在 准 确 的 时 间 为 准 确 的 地 方 提 供 准确 的 物 品 ( 部 件 、 产 品 等 ) 完 整 的 理 论 方 法 : 已 形 成 一 套 从 企 业 的 经 营 理念 、 管 理 原 则 到 生 产 组 织 、 生 产 计 划 、 控 制 和作 业 管 理 以 及 对 人 的 管 理 在 内 的 完 整 理 论 方 法体 系 应 用 范 围 : 不 仅 适 用 于 制 造 业 也 适 用 于 其 他 行业 ; 不 仅 适 用 于 企 业 也 适 用 于 政 府 工 作 部 门 丰 田 公 司 总 结 的 7种 浪 费 过 量 生 产 的 浪 费 : 生 产 需 求 量 决 定 设 备 开 动 率 、 允 许工 人 停 工 等 候 加 工 的 浪 费 : 美 国 工 业 工 程 师 学 会 统 计 , 工 件 在机 器 上 加 工 的 时 间 仅 占 整 个 生 产 周 期 的 5%等 候 原 因 : A.顺 序 欠 优 B.设 备 装 换 调 整 时 间 过 长 C.机 器 发 生 故 障 搬 运 的 浪 费 : 与 工 序 设 计 、 设 备 布 置 、 传 送 装 置 相 关 动 作 的 浪 费 : 丰 田 对 劳 动 的 定 义 拉 动 工 序 前 进 、创 造 附 加 价 值 、 做 出 成 果 , 否 则 即 为 动 作 浪 费 库 存 的 浪 费 : 加 工 本 身 的 浪 费 : 加 工 作 业 不 当 , 例 如 : 高 硬 度 低 切削 速 度 低 硬 度 高 切 削 速 度 冲 压 冲 孔 时 冲 钻 床 的冲 程 、 行 程 ( 高 、 低 ) 不 合 格 品 的 浪 费 原 料 成 品工 人 缺 勤 生 产 线 不 平 衡 缺 乏 内 部 整 理排 程 不 佳 质 量 问 题 整 备 时 间 长供 应 商 交货 期 问 题 运 输 问 题 JIT产 生 背 景进 入 20世 纪 后 期 之 后 , 不 仅 美 国 , 不 仅 汽 车 工业 , 而 是 整 个 时 代 进 入 了 一 个 市 场 需 求 开 始 向多 样 化 发 展 的 新 阶 段 , 相 应 地 要 求 工 业 生 产 也向 多 品 种 、 小 批 量 并 具 有 规 模 经 济 优 势 的 方 向迈 进 。JIT就 是 顺 应 这 样 的 时 代 要 求 , 作 为 一 种 在 多 品种 、 小 批 量 、 混 合 生 产 条 件 下 高 质 低 耗 地 进 行生 产 的 方 式 , 在 实 践 中 摸 索 制 造 出 来 的 。 JIT的 优 越 性 JIT生 产 方 式 与 以 大 量 生 产 方 式 为 代 表 的 欧 美 的 传 统 生 产方 式 相 比 , 到 底 有 些 什 么 优 越 性 呢 ? 1990美 国 MIT发 表的 一 个 国 际 汽 车 生 产 共 同 研 究 报 告 曾 对 此 作 了 详 细 的 比较 研 究 。 该 研 究 是 MIT的 一 个 专 门 研 究 组 织 用 了 5年 时 间 、花 费 了 500万 美 元 的 巨 资 、 组 织 日 美 欧 各 国 50多 位 专 家 ,在 对 世 界 17个 国 家 的 90个 汽 车 制 造 厂 进 行 广 泛 实 际 调 查的 基 础 上 所 作 的 一 项 关 于 汽 车 工 业 生 产 经 营 方 式 的 优 越性 主 要 可 表 述 如 下 : 1. 所 需 人 力 资 源 无 论 是 在 产 品 开 发 、 生 产 系 统 还 是 工 厂 的其 他 部 门 , 与 大 量 生 产 方 式 下 的 工 厂 相 比 , 均 能 减 至 1/2。 2. 新 产 品 开 发 周 期 可 减 至 1/2或 2/3。 3. 生 产 过 程 中 的 在 制 品 库 存 可 减 至 大 量 生 产 方 式 下 一 般 水平 的 1/10。 4. 工 厂 占 用 空 间 可 减 至 采 用 大 量 生 产 方 式 工 厂 的 1/2。 5. 成 品 库 存 可 减 至 大 量 生 产 方 式 工 厂 平 均 库 存 水 平 的 1/4。 6. 产 品 质 量 可 提 高 3倍 。 不断暴露问题,不断改善 尊重人性,发挥人的作用 企 业 教 育 , 开 发 人 力 资 源全 员 参 加 的 改 善 和 合 理 化 活 动全 面 质量 管 理 自 动 化 设 备 的快 速 整 备 设 备 的快 速 整 备 标 准 作 业多 技 能工 人质 量 保 证 小 批 量 生 产 同 步 化 生 产均 衡 化 生 产 良 好 的外 部 协 作 看 板 管 理准 时 化 生 产消 除 浪 费 , 降 低 成 本 柔 性 生 产 , 提 高 竞 争 力全 公 司 整 体 性 利 润 增 加经 济 性 适 应 性 超 市 顾 客 拉 动 系 统 整 备 时 间 和 批 量 传 统 陷 阱 巨 大 潜 力 改 革 途 径传 统 陷 阱 整 备 时 间 太 长总 学 不 会 如 何 整 备 增 大 批 量 减 少 整 备 次 数 减 少 整 备 时 间 的 巨 大 潜 力 丰 田 公 司 的 小 组 为 实 现 小 汽 车 车 篷 和 挡板 的 混 合 生 产 , 能 够 在 10分 钟 内 完 成 800吨 压 力 机 的 换 模 , 同 期 美 国 需 6小 时 , 德国 需 4小 时 美 国 约 翰 迪 拉 (John Deera)钻 孔 模 具 换 装时 间 从 1985年 的 1小 时 减 为 1分 钟 通 用 汽 车 在 一 项 大 型 冲 压 中 把 整 备 时 间从 6小 时 降 至 18分 钟 改 革 途 径 变 内 部 整 备 (internal setups)为 外 部 整 备(external setups), 前 者 需 停 机 进 行 整 备 ,后 者 是 在 机 器 运 转 中 进 行 整 备 JIT中 的 布 局 和 设 备 不 设 库 房 设 备 优 良 维 修 U型 等 机 器 布 局 JIT与 GT的 联 合 采 用 JIT中 的 时 间 分 析 Total Available Time Running TimePlannedDowntime Operating TimeSetupTime Net Operating TimeUnplannedDowntime Valuable Operating TimeLostTime Net Valuable Operating TimeDefectTime 设 备 绩 效 指 数 meRunning Ti 100)Setup Timeime(Running TailabilityPlanned Av TimeOperating 100Downtime)Unplanned Time(OperatingUptime lable TimeTotal Avai 100)wntimePlanned Dolable TimeTotal Avai(nUtilizatio ing TimeNet Operat 100Lost Time)ting Time(Net Operacye EfficienPerformanc tsoduced ParPrNumber of 100jects)Retsoduced ParPr (Number ofalityRate of Qu JIT对 MPS的 要 求 首 先 把 长 远 计 划 构 成 年 度 、 月 度 和 日 进 度 计 划 在 月 度 计 划 确 定 之 后 , 及 时 把 信 息 通 知 各 工 作中 心 和 物 资 供 应 者 , 由 他 们 分 别 计 划 所 需 工 人数 、 加 班 时 间 、 子 承 包 、 新 设 备 等 各 班 组 生 产 不 重 叠 , 班 次 之 间 有 一 定 时 间 间 隔 ,供 加 班 、 维 修 等 使 用 。 例 如 :上 午 7: 00下 午 3: 00下 午 5: 00夜 间 1: 00 稳 定 的 MPS是 稳 定 所 有 其 他 生 产 过 程 和 物 资 供应 的 关 键 JIT对 工 人 的 要 求 多 功 能在 大 多 数 情 况 下 , 工 人 必 须 同 时 操 作 一 组 多 个 机 器 , 他 们 时 而 在这 里 , 时 而 在 那 里 , 时 而 关 闭 机 器 , 时 而 开 动 机 器 , 他 们 必 须 学会 调 试 机 器 、 维 修 设 备 、 检 验 部 件 , 他 们 必 须 受 多 种 训 练 , 学 会多 种 技 术 。 工 资 奖 励 制 度 灵 活 积 极 参 与 精 神 和 有 利 于 人 力 资 源 开 发 的 组 织 形 式 工 人 认 同 工 作 轮 换 JIT中 的 供 应 商 更 多 的 被 视 为 内 部 工 作 中 心 , 接 受 看 板 ,准 时 交 货 多 选 用 本 地 供 应 商 货 物 免 检 长 远 关 系 开 展 合 作 JIT中 的 质 量 保 证 CWQC 100%合 格 率 QC小 组 现 场 管 控 五 常 法 ( 5S)日 语 英 语 意 义 例 子Seiri Structurise 常 组 织 把 垃 圾 扔 掉Seiton Systermatise 常 整 顿 30秒 可 找 到 要 找 的文 件Seiso Samitise 常 清 洁 个 人 清 洁 卫 生 责 任Seiketsu Standardise 常 规 范 贮 藏 的 透 明 度Shitsuue Self-discipline 常 自 律 每 天 运 用 五 常 法 现 代 人 选 购 轿 车 的 价 取 向 物 美 价 廉 ,介 格 要 尽 可 能 便 宜 产 品 个 性 化 ,什 么 样 人 爱 什 么 样 的 车 ,这 是近 10多 年 以 来 世 界 的 趋 势 中 国 人 亦 有 渴 望 张 扬 的 个 性 , “ 清 一色 ” , “ 随 大 流 ” 的 消 费 观 正 在 改 变 传 统 经 济 理 论 与 新 增 长 理 论 区别 西 方 传 统 经 济 理 论 把 生 产 要 素 分 为 资 源 、资 本 和 劳 务 新 增 长 理 论 把 生 产 要 素 分 为 物 质 和 理 念两 部 分 , 物 质 在 生 产 中 是 要 消 耗 的 , 而理 念 是 可 以 考 贝 而 共 享 的 , 其 成 本 随 生产 的 扩 大 而 缩 小 汽 车 的 “ 流 水 线 ” 生 产 规 模 效 益 , 一 个 车 型 短 期 内 连 续 生 产 十几 到 几 十 万 辆 , 从 而 摊 薄 设 计 开 发 、 工装 模 具 、 生 产 准 备 的 巨 额 投 入 一 味 强 调 规 模 效 益 , 无 视 消 费 者 对 于 产品 个 性 化 需 求 的 企 业 , 在 全 球 汽 车 生 产力 过 剩 的 今 天 无 疑 于 自 杀 汽 车 生 产 的 “ 平 台 战 略 ” 目 标 是 寻 找 规 模 与 多 样 化 、 个 性 化 的 平 衡 点 “ 平 台 ” 。 它 是 一 套 精 确 的 数 据 要 求 , 相 同 的长 度 、 宽 度 , 以 及 相 同 的 悬 架 , 是 汽 车 里 “ 看不 见 的 部 分 ” , 同 一 平 台 , 从 一 种 车 型 到 另 一种 车 型 只 须 扣 一 个 不 同 的 外 壳 即 可 。 应 用 。 雪 铁 龙 的 单 厢 多 功 能 轿 车 毕 加 索 和 三 厢轿 车 萨 拉 、 上 海 通 用 的 别 克 和 MPV旅 行 车 尽 管外 形 大 相 径 庭 , 但 属 同 一 平 台 。 再 如 一 汽 大 众的 宝 莱 、 大 众 的 新 甲 壳 虫 , 奥 迪 TT、 捷 克 斯 克达 的 欧 亚 、 西 班 亚 西 亚 特 的 莱 昂 同 属 大 众 集 团的 A平 台 。 汽 车 生 产 的 “ 全 球 构 架 ” 首 创 者 是 通 用 汽 车 “ 构 架 ” 就 是 运 用 一 个 基 本 的 中 心 底 盘 , 同 时辅 以 一 系 列 的 前 后 模 块 形 成 的 体 系 。 通 过 模 块的 灵 活 度 可 以 形 成 不 同 的 宽 度 或 长 或 短 的 轴 距 ,不 同 的 外 形 和 内 部 装 置 , 不 同 的 动 力 传 动 系 的车 型 变 化 , 在 设 计 和 生 产 中 表 现 出 比 平 台 更 大之 灵 活 性 。 “ 全 球 架 构 ” 事 实 上 是 一 系 列 汽 车 产 品 和 程 序标 准 , 这 些 汽 车 有 同 样 的 制 造 方 法 生 产 , 同 样的 材 料 和 零 部 件 , 各 个 不 同 零 部 件 有 同 样 接 口 。 中 型 车 EpsiLon构 架 通 用 汽 车 旗 下 的 欧 宝 、 萨 伯 及 北 美 通 用 汽 车 联合 开 发 的 成 果 , EpSiLon被 设 计 成 能 提 供 各 种产 品 的 组 合 系 列 。 每 一 组 合 可 以 拥 有 独 特 的 外表 , 独 特 的 驾 驶 感 受 , 以 及 在 全 球 不 同 市 场 中的 本 地 化 。 有 些 更 大 气 , 适 用 越 野 车 , 有 些 是流 线 型 , 适 用 运 动 车 , 用 多 种 前 部 模 块 还 可 提供 几 十 种 动 力 传 动 系 。 EpsiLon有 7个 品 牌 , 13个 车 型 。 有 长 轴 距 和 个性 内 饰 的 欧 宝 Signum, 有 下 一 代 雪 佛 兰 MaLibn,有 极 富 动 感 的 庞 帝 亚 克 Grand。 EsiLon在 全 球有 6-8个 生 产 厂 , 年 产 量 120-140万 辆 代 表 了 通用 产 品 中 最 高 生 产 规 模 及 跨 度 最 大 的 品 种 架 构 。 全 球 生 产 构 架 的 优 势 它 象 一 个 魔 方 , 在 千 变 万 化 中 , 实 现 了 规 模 与个 性 的 双 赢 。 具 体 而 言 : 多 样 化 开 发 速 度 , 一 些 车 型 能 在 3个 月 开 发 成 功 质 量 和 可 信 度 , 一 旦 某 个 零 部 件 被 改 进 , 整 个产 品 系 列 的 质 量 都 会 得 到 提 高 零 件 共 享 和 及 时 运 输 , 减 少 必 须 单 独 生 产 的 零部 件 和 相 应 的 库 存 高 效 生 产 , 共 同 的 生 产 流 程 使 用 能 够 在 全 球 工厂 的 流 水 生 产 线 上 与 生 产 同 一 系 列 汽 车 运 营 管 理 的 哲 学 思 考 经 济 性 与 适 用 性 双 重 导 引 技 术 与 管 理 双 轮 趋 势 物 质 与 理 念 双 向 创 新 丰 田 生 产 主 式 的 创 始 人 : 大 野 耐 一 ( Taiichi Ohno) 新 乡 重 夫 ( Shigeo Shingo) “ 新 乡 奖 ” ( Shingo Prize) 即 以 新 乡 重夫 为 名 “我 们 所 做 的 , 其 实 就 是 注 意 从 接 到 顾 客订 单 到 向 顾 客 收 账 这 期 间 的 作 业 时 间 ,由 此 剔 除 不 能 创 造 价 值 的 浪 费 , 以 缩 短作 业 时 间 ” 大 野 耐 一 “本 田 模 式 的 关 键 , 以 及 使 丰 田 有 杰 出 表现 的 原 因 , 并 不 是 任 何 个 别 要 素 , 而 是 所 有 要 素 结 合 起 来 形 成 的 制 度 , 此制 度 必 须 每 天 以 贯 彻 一 致 的 态 度 实 行 ,而 非 只 是 一 阵 旋 风 。 ” 张 富 士 夫 ( Fujio Cho) 曾 任 丰 田 总裁 丰 田 模 式 的 4类 原 则 1、 理 念 ( Philosophy) 2、 流 程 ( Process) 3、 员 工 /事 业 伙 伴 ( People/Partners) 4、 解 决 问 题 ( Problem solving) “丰 田 生 产 方 式 是 丰 田 公 司 独 特 的 制 造 方法 , 它 是 精 益 生 产 行 动 的 主 要 基 础 , 而精 准 生 产 和 六 西 格 玛 是 过 去 十 几 年 制 造业 流 程 的 主 流 方 法 。 精 益 的 企 业 是把 丰 田 生 产 方 式 应 用 于 企 业 所 有 层 面 所获 得 的 结 果 。 ” 杰 弗 里 莱 克 ( Jeffrey Liker) 精 益 制 造 是 包 含 5个 步 骤 的 流 程 : 定 义 顾客 的 价 值 、 定 义 价 值 流 程 ( Value stream) 、 建 立 无 间 断 的 操 作 流 程( flow) 、 拉 式 生 产 制 度 、 努 力 追 求 卓越 丰 田 2003年 首 次 超 越 福 特 而 成 为 世 界 第 二 大 汽 制造 商 。 当 年 销 量 达 678万 辆 , 获 利 81.3亿 美 元 , 比通 用 、 福 特 、 克 莱 斯 勒 获 利 总 和 还 要 高 , 其 净 利润 比 汽 车 业 平 均 高 8.3倍 , 其 市 值 为 1050亿 美 元 ,比 以 上 三 公 司 的 总 和 还 要 高 , 其 资 产 报 酬 率 比 汽车 业 平 均 报 酬 率 高 出 8倍 。 在 过 去 25年 , 公 司 年 年手 中 总 是 维 持 200-300亿 美 元 的 运 营 现 金 。 2003年其 汽 车 品 牌 销 量 超 越 过 去 100年 在 美 国 市 场
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