三季度安委会汇报材料

三 季 度 安 委 会 发 言 材 料2018 2018年三季度安全工作总结三季度安全情况分析四季度安全工作重点四季度安全风险及控制措施目 录 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结三 季 度 ， 车 务 段 紧 密 围 绕 “ 强 基 达 标 、 提 质 增 效 ” 工 作 主题 ， 认 真 落 实 集 团 公 司 “ 1 7 0 ” 号 文 件 各 项 工 作 部 署 ， 狠 抓 安全 基 础 管 理 和 作 业 标 准 落 实 ， 确 保 了 全 段 安 全 生 产 持 续 稳 定 。截 至 9 月 3 0 日 ， 车 务 段 实 现 安 全 生 产 1 8 7 4 天 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 一 ） 、 理 清 思 路 ， 筑 牢 基 础 ， 持 续 提 升 管 理 品 质3 2 3 +N 按 照 “ 323+N” 管 理 思 路 ， 要 求 各 级 干 部 紧 盯关 键 点 和 变 化 点 ， 针 对 客 车 进 路 、 月 山 峰 下 施工 、 修 武 站 改 施 工 、 技 规 301条 落 实 、 信 号 楼 劳动 纪 律 等 安 全 风 险 ， 有 针 对 性 的 开 展 短 周 期 集中 整 治 。 逐 站 排 查 风 险 隐 患 ， 制 定 了 一 站 一 案 、一 线 一 案 、 驼 峰 调 车 作 业 风 险 提 示 、 值 班 员 调车 作 业 安 全 风 险 提 示 等 安 全 补 强 措 施 ， 做 到 了抓 早 抓 细 、 抓 源 头 抓 关 键 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进1.扎 实 推 进 “高 铁 沿 线 彩 钢 瓦 、 建（ 构 ） 筑 物 以 及 轻 质 漂 浮 物 排 查 整治 工 作 。 焦 作 车 站 信 号 楼 南 侧 电 动 车 棚 顶 部 为 彩 钢瓦 ， 8 月 2 9 日 已 组 织 拆 除 。 武 陟 车 站 二 站 台 南 端 ”动 车 组 停 车 位 置 “松动 ， 8 月 2 7 日 组 织 郑 州 北 建 筑 段 临 时 加 固 处理 ， 8 月 3 1 日 已 利 用 天 窗 彻 底 整 治 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进2.认 真 开 展 拉 网 式 风 险 隐 患 排 查 整 治 。专 题 部 署研 判 风 险项 点 隐 患 排 查情 况 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进3.开 展 暑 期 劳 动 安 全 专 项 整 治 。一 是 加 强 劳 动 安 全 事 故 警 示 教 育 。 职 教 科 将 “ 6.19” 驻 马 店 人 身伤 害 事 故 等 劳 动 安 全 事 故 ， 制作 60余 个 警 示 教 育 展 示 架 发 放 安 全 警 示 漫 画口 袋 书 1200余 本 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进3.开 展 暑 期 劳 动 安 全 专 项 整 治 。二 是 严 格 落 实 防 暑 降 温 措 施 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进3.开 展 暑 期 劳 动 安 全 专 项 整 治 。三 是 提 高 夜 间 安 全 保 障 系 数 。为 室 外 作 业 人 员 配 发 安 全 背带 414件 ， 4G智 能 手 电 282台 ，夜 间 防 护 方 位 灯 460台 ， 提高 夜 间 安 全 防 范 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进3.开 展 暑 期 劳 动 安 全 专 项 整 治 。四 是 公 布 管 内 桥 梁 人 行 道 托 架 安 全 隐 患 处 所 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进4.认 真 落 实 检 查 表 制 度 。 （ 一 表 ）（ 一 书 ）士 大 夫按 照 “ 务 实 、 简 洁 、 管 用 ”的 原 则 。 士 大 夫制 定 “ 综 合 、 专 业 、 专 项 ”检 查 、 督 导 方 案 和 检 查 表 。 士 大 夫检 查 表 分 “ 日 常 、 专 业 、 专项 ” 三 类 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 二 ） 、 敏 感 用 心 ， 务 实 重 干 ， 重 点 工 作 有 序 推 进5.全 力 以 赴 做 好 防 洪 工 作 。一 是 完 善 信 息 制 度 。 利 用 钉 钉 办 公 软 件 ， 建 立 了 汛 期 安全 信 息 实 时 传 递 制 度 ， 要 求 车 站 （ 车 间 ） 盯 岗 干 部 将 运统 46登 销 记 、 调 度 命 令 等 内 容 实 时 拍 照 上 传 钉 钉 防 洪 群 ，使 生 产 指 挥 中 心 与 现 场 建 立 的 信 息 实 时 互 动 体 系 。 二 是 做 好 应 急 准 备 。 段 安 全 生 产 调 度 指 挥 中 心 对管 内 车 站 的 天 气 变 化 、 降 雨 量 等 信 息 采 用 动 态 管理 方 式 ， 实 时 监 控 掌 握 ， 根 据 雨 量 警 戒 值 ， 及 时发 布 预 警 信 息 ， 强 化 重 点 车 站 、 关 键 处 所 的 巡 查 值 守 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 三 ） 、 专 题 部 署 ， 扎 实 推 进 ， 深 化 调 车 作 业 对 标 活 动1.印 发 驼 峰 调 车 作业 安 全 风 险 提 示 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 三 ） 、 专 题 部 署 ， 扎 实 推 进 ， 深 化 调 车 作 业 对 标 活 动 2 .印 发 车 站 值 班员 （ 信 号 员 ） 联系 不 彻 底 安 全 风 险 提 示 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 三 ） 、 专 题 部 署 ， 扎 实 推 进 ， 深 化 调 车 作 业 对 标 活 动3.制 作 车 钩 类 型及 连 挂 情 况 确 认PPT。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 三 ） 、 专 题 部 署 ， 扎 实 推 进 ， 深 化 调 车 作 业 对 标 活 动4.扎 实 推 进 调 车作 业 对 标 活 动 。 “ 一 站 一 案 ” “ 一 线 一 案 ” 对 管 内 42条 专 用 线 ，19条 货 物 线 、 5条 段管 线 照 明 设 备 开 展 全面 排 查 ， 优 化 调 车 作业 环 境 ， 提 高 照 明 条件 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 四 ） 、 规 范 管 理 ， 监 控 室 、 分 析 室 建 设 稳 步 推 进1.强 化 基 础 投 入 。 黄河景区站行车室 武 陟 站 行 车 室 修 武 西 站 行 车 室 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 四 ） 、 规 范 管 理 ， 监 控 室 、 分 析 室 建 设 稳 步 推 进2.健 全 规 范 制 度 。 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 四 ） 、 规 范 管 理 ， 监 控 室 、 分 析 室 建 设 稳 步 推 进3.发 挥 监 控 室 、 分 析 室 作 用 。一 是 提 前 研 判 ， 风 险全 盯 全 控 。 抓 应 急抓 纠 偏 一 、 2018年 三 季 度 安 全 工 作 总 结（ 四 ） 、 规 范 管 理 ， 监 控 室 、 分 析 室 建 设 稳 步 推 进3.发 挥 监 控 室 、 分 析 室 作 用 。二 是 事 后 分 析 ， 结 果精 准 运 用 。 查 落 实查 规 律 “日 追 踪 、 周 通 报 、 月 总 结 ” 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析1.违 标 分 析 。 三 季 度 共 发 现 各 类 问 题 1389件 ， 其 中 行 车 人 员 554件 ， 比 上 季 度 增 加 68件 ； 调车 人 员 274件 ， 比 上 季 度 增 加 3件 ； 货 运 人 员 187件 ， 比 上 季 度 增 加 1件 ； 客 运人 员 167件 ， 比 上 季 度 增 加 5件 ； 装 卸 人 员 91件 ， 比 上 季 度 减 少 1件 ； 干 部 管 理失 职 93件 ， 比 上 季 度 增 加 44件 。行 车 人 员 调 车 人 员 货 运 人 员 客 运 人 员 装 卸 人 员 干 部 失 职4 9 9 39 19 21 6 2 1 6 71 8 6 1 8 72 7 42 7 15 5 44 8 6 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析1.违 标 分 析 。 行 车 人 员 554件 ， 占 全 部“ 违 标 ” 的 40.56 ； 调 车 人 员 274件 ， 占 全 部“ 违 标 ” 的 20.06 ；货 运 人 员 187件 ， 占 全 部“ 违 标 ” 的 13.69 ；客 运 人 员 167件 ， 占 全部 “ 违 标 ” 的 12.23 ；装 卸 人 员 91件 ， 占 全 部“ 违 标 ” 的 6.66 ； 管 理 失 职 93件 ， 占 全 部“ 违 标 ” 的 6.81 ； 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析1.违 标 分 析 。 接 发 列 车 方 面 车 站 值 班 员 错 办 进 路 被 防 止 、 信 号 员 错 排进 路 、 分 路 不 良 区 段 未 单 操 锁 闭 、 值 班 员 漏 交 接 调 度 命令 等 。违 标主 要 表 现 在 ： 调 车 方 面 主 要 为 出 务 不 及 时 、 违 反 上 下 车 的 有 关 规 定 、提 前 撤 除 防 溜 措 施 等 ； 人 身 安 全 方 面 主 要 表 现 为 横 越 股 道 未 认 真 执 行 “ 一 站 、二 看 、 三 确 认 、 四 通 过 ” 等 。货 运 方 面 主 要 表 现 为 漏 检 车 辆 、 未 监 装 监 卸 、 台 账 填 记不 规 范 等 。 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 1. 违 反 技 规 301条 。 8月 15日 15时 27分 ， 月 山 下 行 场 车 站 值 班 员 李 金 民布 置 西 信 号 员 排 列 2线 SS4/7071机 车 进 1道 挂 车 的 调 车 进 路 ， 15时 35分 值 班员 李 金 民 布 置 开 放 小 尚 方 向 客 车 K1163次 进 3道 停 车 接 车 进 路 ， 15时 35分 东信 号 员 复 诵 后 排 列 小 尚 方 向 客 车 K1163次 3道 停 车 的 接 车 进 路 ， 违 反 了 关于 重 新 公 布 焦 作 车 务 段 安 全 红 线 管 理 办 法 的 通 知 （ 焦 车 段 劳 【 2018】158号 ） 第 三 项 第 2条 第 2款 “ 接 发 旅 客 列 车 时 ， 违 反 技 规 301条 规 定 进行 调 车 作 业 ” ,触 碰 安 全 “ 红 线 ” 。 军 列 90607次 本 务机 西 头 正 在 进 1道 挂 车 1道 东 头 末 端 无 隔开 设 备 或 脱 轨 器值 班 员 未 确 认 西 端 本 务 机 完全 进 入 1道 ， 就 布 置 开 放 小 尚方 向 客 车 K1163次 进 3道 停 车接 车 进 路 ， 信 号 员 在 排 列 进 路 前 ， 没 有 确 认 进 路 状态 ， 线 路 终 端 没 有 隔 开 设 备 的 情 况 下 ，本 务 机 车 挂 1道 军 列 未 完 全 进 入 股 道 、盲 目 开 放 3道 客 车 K1163次 接 车 进 路违 反 关 于 重 新 公 布 焦 作 车 务 段 安 全 红 线 管理 办 法 的 通 知 （ 焦 车 段 劳 【 2018】 158号 ）第 三 项 第 2条 第 2款 “ 接 发 旅 客 列 车 时 ， 违 反 技 规 301条 规 定 进 行 调 车 作 业 ” ,触 碰 安全 “ 红 线 ” ， 待 岗 学 习 三 个 月 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 2. 错 办 进 路 。 7月 9日 0时 55分 ， 51263次 直 通 场 5道 发 车 ， 信 号 员 准 备进 路 开 放 调 车 信 号 ， 取 消 重 新 排 列 。 扳 动 道 岔 、 操 纵 信 号 时 ， 未 认 真 执 行 “ 一 看 、 二 扳 （ 按 、 点 击 ） 、 三 确 认 、 四 显 示 （ 呼 唤 ） ” 及 “ 眼 看 、 手 指 、 口 呼 ” 制 度 。扳 动 道 岔 、 操 纵 信 号 时 ， 未 认 真 执 行 “ 一 看 、 二 扳 （ 按 、 点 击 ） 、 三 确 认 、 四 显 示 （ 呼 唤 ） ” 及 “ 眼 看 、 手 指 、 口 呼 ” 制 度 。扳 动 道 岔 、 操 纵 信 号 时 ， 未 认 真 执 行 “ 一 看 、 二 扳 （ 按 、 点 击 ） 、 三 确 认 、 四 显 示 （ 呼 唤 ） ” 及 “ 眼 看 、 手 指 、 口 呼 ” 制 度 。扳 动 道 岔 、 操 纵 信 号 时 ， 未 认 真 执 行 “ 一 看 、 二 扳 （ 按 、 点 击 ） 、 三 确 认 、 四 显 示 （ 呼 唤 ） ” 及 “ 眼 看 、 手 指 、 口 呼 ” 制 度 。信 号 员 扳 动 道 岔 、 操 纵 信 号 时 ， 未 认真 执 行 “ 一 看 、 二 扳 （ 按 、 点 击 ） 、三 确 认 、 四 显 示 （ 呼 唤 ） ” 及 “ 眼 看 、手 指 、 口 呼 ” 制 度 错 误 按 压 始 端 白色 调 车 按 钮 值 班 员 布 置 51263次 5道 变 通沁 阳 发 车 违 反 车 务 段 违 标 及 管 理 失 职 考 核 办 法 第 二 章 、第 一 款 、 第 20条 ： 进 路 未 准 备 妥 当 ， 交 付 （ 发 送 ）行 车 凭 证 ； 错 办 进 路 或 违 反 规 定 提 前 解 锁 进 路（ 未 造 成 后 果 ） ； 违 反 区 段 解 锁 按 钮 使 用 规 定 ，解 锁 进 路 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 3. 班 中 玩 手 机 。 8月 5日 14时 20分 监 控 检 查 焦 作 客 运 发 现 ： 6道 接 客 车6906次 ， 站 台 东 头 客 运 员 立 岗 时 玩 手 机 。 8月 5日 14时 20分 监 控 检 查 焦 作客 运 发 现 ： 6道 接 客 车 6906次 ，站 台 东 头 客 运 员 立 岗 时 玩 手 机 。客 运 员 藏 在 柱 子后 面 玩 手 机 客 车 6906次 6道 停妥 乘 降 旅 客 违 反 车 务 段 违 标 及 管 理 失 职 考核 办 法 第 一 章 、 第 一 款 、 第 58条 ： 室 外 作 业 人 员 在 作 业 现 场 携带 使 用 手 机 ， 车 站 值 班 员 、 信 号员 以 外 的 人 员 岗 位 上 玩 手 机 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 4. 调 车 作 业 中 断 瞭 望 。 7月 28日 ， 焦 作 北 站 二 班 第 一 批 调 车 作 业 计 划 ：6道 西 出 、 1+11、 9+3、 3-1 。 9时 05分 ， 作 业 至 3-1推 进 时 ， 领 车 人 员中 断 瞭 望 。 7月 28日 ， 焦 作 北 站 二 班 第 一 批调 车 作 业 计 划 ： 6道 西 出 、 1+11、9+3、 3-1 。 9时 05分 ， 作 业至 3-1推 进 时 ， 领 车 人 员 中 断 瞭望 。 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 5. 漏 交 接 超 限 调 度 命 令 。 8月 7日 ， 一 班 值 班 员 吕 阿 龙 交 班 时 漏 交27516号 41142次 超 限 调 度 命 令 ， 二 班 值 班 员 接 车 时 不 知 道 是 超 限 列 车 。 二 、 三 季 度 安 全 情 况 分 析2.典 型 违 章 违 纪n 6.作 业 人 员 抢 越 股 道 。 8月 4日 10时 39分 ， 267调 车 机 柏 山 货 3-5时 ， 货运 员 在 车 辆 运 行 中 抢 越 线 路 。 0267调 车 机货 3-5推 进 中货 运 员 明 知 车 列 正在 推 进 ， 还 跑 步 到车 列 前 段 抢 越 股 道违 反 车 务 段 违 标 及 管 理 失 职 考 核 办法 第 一 章 、 第 一 款 、 第 15条 ： 钻 车 ，由 车 底 下 、 车 钩 上 传 递 工 具 材 料 ， 接 发列 车 、 调 车 以 外 人 员 在 车 钩 上 翻 越 车 辆 。抢 越 股 道 ， 飞 上 飞 下 、 扒 车 代 步 ， 跨 骑翻 越 动 态 中 的 车 辆 。 （ 客 运 系 统 飞 乘 飞降 、 钻 车 但 未 造 成 人 员 伤 亡 构 成 红 线 ） 三 、 四 季 度 安 全 工 作 重 点 2.强 化 现 场 安 全 控 制 。 对 现 场 作 业 各 环 节 的 风 险 点 进行 认 真 排 查 梳 理 ， 强 化 车 站 值 班 员 、 信 号 员 、 助 理 值班 员 、 货 检 员 以 及 调 车 人 员 等 岗 位 工 种 的 盯 控 ， 不 断增 强 职 工 遵 章 守 纪 的 自 觉 性 和 自 控 互 控 能 力 。1.确 保 职 工 人 身 安 全 。 制 做 劳 动 安 全 警 示 案 例 汇 编 手册 ； 绘 制 冬 季 劳 动 安 全 动 漫 画 册 ， 提 高 劳 动 安 全 防 范意 识 。 加 强 对 调 车 、 商 检 、 外 勤 、 装 卸 工 等 室 外 作 业关 键 工 种 和 上 道 作 业 环 节 的 管 理 ， 严 格 落 实 人 身 安 全卡 控 措 施 ， 确 保 人 身 安 全 万 无 一 失 。 6.抓 好 防 寒 过 冬 和 除 雪 打 冰 工 作 。 结 合 人 员 、 设 备 变化 ， 修 订 完 善 除 雪 打 冰 预 案 ， 配 备 除 雪 物 资 备 品 ， 加强 人 身 安 全 教 育 、 培 训 演 练 ， 做 到 人 员 定 位 、 设 备 定岗 ， 切 实 保 证 防 寒 过 冬 和 除 雪 打 冰 安 全 。四 季 度 安 全工 作 重 点3.落 实 措 施 严 防 错 办 。 对 临 客 开 行 电 报 、 调 度 命 令 接收 、 传 达 、 交 接 情 况 进 行 检 查 。 重 点 对 多 方 向 接 发 列车 的 进 路 布 置 、 方 向 提 示 、 股 道 等 防 错 办 措 施 进 行 检查 ， 从 各 个 作 业 关 键 环 节 进 行 盯 控 把 控 ， 严 防 列 车 错 办 。 4.确 保 车 辆 防 溜 安 全 。 严 格 防 溜 器 具 管 理 ， 加 强 大 风天 气 防 溜 检 查 ， 规 范 防 溜 交 接 、 汇 报 、 揭 示 等 标 准 ，严 肃 查 处 防 溜 出 务 不 及 时 、 采 取 防 溜 不 彻 底 、 四 小 时防 溜 检 查 制 度 不 落 实 等 违 标 问 题 。 要 求 开 车 前 再 次 确认 防 溜 已 撤 除 到 位 后 方 准 开 放 信 号 。 5.加 强 集 中 修 施 工 组 织 。 以 11月 份 至 12月 份 管 内 第 二阶 段 “ 集 中 修 ” 施 工 为 重 点 ， 认 真 组 织 施 工 “ 三 会 ” ，严 格 落 实 盯 岗 制 度 ， 把 好 调 度 命 令 核 对 和 接 收 传 递 、进 路 准 备 、 联 控 、 列 车 放 行 等 关 键 环 节 ， 确 保 施 工 任务 顺 利 完 成 。12 3 4 56 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 安 全风 险 点 01 劳 动 安 全 风 险 及 控 制 措 施02 集 中 修 施 工 安 全 风 险 及 控制 措 施03 车 辆 防 溜 安 全 风 险 及 控 制措 施04 风 、 雪 、 雾 等 恶 劣 天 气 作业 风 险 及 控 制 措 施05 路 外 安 全 及 控 制 措 施 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 1 .劳 动 安 全 风 险 及 控 制 措 施1 强 化 事 故 案 例 警 示 教 育 。2 加 强 现 场 检 查 。3 加 强 室 外 作 业 人 员 走 行 线 路 的 检 查 督 促 。4 做 好 环 境 整 治 。5 加 强 岗 位 互 控 。 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 2 .集 中 修 施 工 安 全 风 险 及 控 制 措 施 1 23 严格落实353按规定进行盯控。严格施工轨道车转线作业的卡控。 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 3 .车 辆 防 溜 安 全 风 险 及 控 制 措 施二 三一 3 .加强防溜揭示。1 .加强防溜检查。2 .加强专用线防溜。 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 4 .风 、 雪 、 雾 等 恶 劣 天 气 作 业 风 险 及 控 制 措 施01020304 1 .遇 大 雾 天 气 ， 现 场 作 业 加 强 岗 位 间 的 联 系 ， 及 时 向 现 场 通 报 列 车 和 调 车 作 业 的 动 态 ； 瞭 望 不 足 2 0 0 m时 ，车 站 值 班 员 应 及 时 向 列 车 调 度 员 、 值 班 干 部 汇 报 ， 改 按 夜 间 信 号 ； 做 好 电 力 机 车 雾 闪 及 接 触 网 故 障 的 行车 应 急 准 备 。 2 .车 站 值 班 员 发 现 或 得 到 大 雾 天 气 瞭 望 不 足 2 0 0 m的 报 告 时 ， 及 时 向 列 车 调 度 员 请 求 调 度 命 令 ， 相 关 站 要按 照 有 关 规 定 与 司 机 做 好 车 机 联 控 工 作 。3 .中 间 站 牵 引 运 行 及 遇 雨 雪 雾 不 良 天 气 调 车 作 业 时 ， 一 律 停 车 上 下 ； 月 山 站 、 待 王 站 遇 雨 雪 雾 不 良 天 气 ，要 降 低 上 下 车 速 度 ， 必 要 时 停 车 上 下 。4 .车 站 值 班 干 部 接 到 大 雾 天 气 的 报 告 后 ， 要 及 时 到 岗 ， 根 据 天 气 情 况 确 定 接 发 列 车 及 调 车 作 业 方 案 ， 布置 相 关 注 意 事 项 ， 并 按 规 定 在 干 部 值 班 日 志 上 记 录 检 查 及 盯 控 情 况 。 四 、 四 季 度 安 全 风 险 及 控 制 措 施 5 .路 外 安 全 及 控 制 措 施 03 02强 化 站 区 安 全 管 理 。01加 强 路 外 宣 传 。提 高 应 急 处 置 能 力 。 四 季 度 ， 我 们 将 围 绕 车 务 段 安 全 生 产 目 标 ， 贯 彻 落 实“ 3 2 3 +N” 的 安 全 管 理 思 路 ， 坚 持 高 标 准 、 严 要 求 ， 紧 盯 安 全关 键 ， 把 各 项 工 作 做 细 做 精 做 扎 实 ， 确 保 实 现 安 全 年 。 谢聆听