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第 一 讲 教 练 员 的 社 会 责 任一 、 道 路 交 通 安 全 形 势二 、 道 路 交 通 安 全 危 害 和 原 因三 、 驾 驶 员 对 交 通 安 全 的 重 要 影 响四 、 教 练 员 对 道 路 交 通 安 全 的 重 要 作 用五 、 教 练 员 应 承 担 的 社 会 责 任 一 、 道 路 交 通 安 全 形 势 全 国 道 路 交 通 事 故 统 计 数 据 道 路 交 通 事 故 的 评 价 指 标 年 度 事 故 起 数 死 亡 人 数 直 接 经 济 损 失 万 车 死 亡 率2006年 378781 89455 14.9亿 元 6.2 2007年 327209 81649 12亿 元 5.1 2008年 265565 73990 10.1亿 元 4.3 二 、 道 路 交 通 事 故 的 危 害 性 和 原 因( 一 ) 道 路 交 通 事 故 的 危 害 性 全 世 界 每 年 因 道 路 交 通 事 故 死 亡 50万 人 ,伤 1000万 人 。全 世 界 每 天 有 3000多 人 死 于 道 路 交 通 伤 害 。 世 卫 组 织 估 计 , 在 2002年 , 全 球 超 过 120万 人 死 于 道路 交 通 伤 害 。 然 而 , 该 死 亡 统 计 数 仅 为 冰 山 一 角 , 每年 道 路 交 通 事 故 中 有 多 达 5000万 例 人 身 伤 害 , 大 多 数为 终 身 性 伤 害 。 不 仅 如 此 , 50%的 死 者 为 15岁 至 44岁之 间 的 人 群 。 全 世 界 道 路 交 通 事 故 的 死 亡 人 数 已 逾 3000万人 ,比 同 期 战 争 死 亡 人 数 还 多 ,交 通 事 故 死 亡 人数 占 非 自 然 死 亡 的 1/4左 右 据 统 计 ,全 世 界 每 年 道 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 为50万 至 60万 人 ,其 中 我 国 占 到 了 15%至 20% 我 国 去 年 因 道 路 交 通 事 故 而 死 亡 的 人 数 超 过 10万 人(平 均 每 天 300人 ) 中 国 每 年 交 通 事 故 50万 起 ,因 交 通 事 故 死 亡 人 数 均 超过 10万 人 ,稳 居 世 界 第 一 。 统 计 数 据 表 明 ,每 5分 钟 就有 一 人 丧 身 车 轮 ,每 1分 钟 都 会 有 一 人 因 为 交 通 事 故 而伤 残 。 ( 二 ) 道 路 交 通 事 故 的 主 要 原 因造 成 道 路 交 通 事 故 的 主 要 因 素交通事故涉及因素人:驾驶员、行人、乘车人车:机动车和非机动车 路:城市道路、公路(高速公路)、县乡道路环境:交通环境管理:规章制度、手段、方法 三 、 驾 驶 员 对 交 通 安 全 的 影 响以 2006年 全 国 道 路 交 通 事 故 为 例 : 主 要 原 因 和 表 象 : 1.机 动 车 驾 驶 员 的 违 法 行 为 和 非 违 法 过 错 导 致 驾 驶 员 人 数 猛 增 ( 初 学 人 数 ) 违 法 行 为 多 事 故 率 高 机 动 车 保 有 量 增 加 ,全 国 机 动 车 保 有 量 为 159777589辆 。其 中 , 汽 车 56967765辆 , 摩 托 车 87096613辆 , 挂 车869124辆 , 上 道 路 行 驶 的 拖 拉 机 14823703辆 , 其 他 机动 车 20384辆 。 2007年 底 , 全 国 机 动 车 驾 驶 人163887372人 , 其 中 汽 车 驾 驶 人 107087137人 。 驾 驶 员 的 整 体 素 质 不 高 ( 未 按 规 定 让 行 、 超速 行 驶 、 无 证 驾 驶 肇 事 多 ) 导 致 的 死 亡 人 数 分 别 占 总 数 的 19.0%、 10.2%和6.1%, 位 居 前 三 位 。 三 种 事 故 原 因 中 , 重 型货 车 未 按 规 定 让 行 占 17.7%; 小 型 客 车 超 速 行驶 占 36%; 摩 托 车 无 证 驾 驶 占 66.9%。 2.行 人 、 乘 车 人 、 非 机 动 车 违 法 行 为 和 非 违 法 过 错 导 致 ( 如 : ) 行 人 横 穿 马 路 不 走 人 行 横 道 ; 乘 车 人 不 按 规 定 乘 车 ; 非 机 动 车 不 按 规 定 行 驶 占 机 动 车 道 等 。 四 、 教 练 员 对 道 路 交 通 安 全 的 重 要 作 用( 一 ) 教 练 员 的 地 位 1.教 练 员 是 教 育 工 作 者 ( 从 事 专 业 性 较 强 的 工 作 ) ; 2.教 练 员 是 驾 驶 员 培 训 工 作 的 具 体 实 施 者 ; 3.教 练 员 是 安 全 驾 驶 知 识 的 直 接 传 播 者 ; 4.教 练 员 是 推 动 驾 驶 员 素 质 教 育 的 重 要 实 践 着 ; 5.教 练 员 是 构 筑 道 路 交 通 安 全 防 线 的 主 力 军 。 ( 二 ) 教 练 员 的 作 用1.驾 驶 员 是 道 路 交 通 安 全 的 主 要 影 响 因 素 , 驾 驶 培 训的 效 果 直 接 决 定 了 道 路 交 通 的 安 全 性 。2.教 练 员 自 身 的 行 车 安 全 意 识 、 驾 驶 习 惯 和 教 学 效 果将 对 学 员 一 生 中 的 行 车 安 全 产 生 深 远 的 影 响 。3.驾 驶 培 训 是 道 路 交 通 安 全 管 理 的 源 头 。言 传 身 教 作 用 重 大 五 、 教 练 员 应 承 担 的 社 会 责 任1.教 练 员 应 从 自 身 做 起 , 培 养 良 好 的 职 业 素 质 ;2.应 将 安 全 意 识 的 培 养 贯 穿 于 整 个 培 训 过 程 中 , 让 学员 树 立 “ 遵 章 守 法 , 文 明 行 车 ” 安 全 意 识 ;3.引 导 学 员 养 成 规 范 操 作 的 习 惯 , 培 养 良 好 的 心 理 素质 , 确 保 行 车 的 安 全 。 第 二 讲 、 教 练 员 的 职 责 和 义 务 一 、 教 练 员 的 职 业 特 点 二 、 教 练 员 的 基 本 素 质 三 、 教 练 员 的 职 责 四 、 教 练 员 的 义 务 一 、 教 练 员 的 职 业 特 点 与 一 般 学 校 教 师 相 比 有 许 多 不 同 又 凸 显 以 下 特 点 : 1.教 学 对 象 层 次 多 样 性( 如 : 学 员 在 年 龄 , 知 识 背 景 , 职 业 , 性 格 等 各 方 面部 不 相 同 , 学 习 兴 趣 、 习 惯 和 接 受 能 力 也 有 着 很 大的 差 别 ) 2.教 学 内 容 专 业 性( 教 练 员 的 教 学 目 的 是 培 养 能 够 独 立 安 全 驾 驶 车 辆 的驾 驶 员 , 包 括 培 养 学 员 的 安 全 意 识 和 传 授 安 全 的 驾驶 方 法 ) 3.教 学 要 求 严 格 性 要 求 教 练 员 保 证 学 员 的 有 效 驾 驶 学 时 。 教 练 员 在 培训 过 程 中 , 必 须 按 照 教 学 大 纲 的 要 求 认 真 施 教 。 4.教 学 组 织 特 殊 性 教 练 员 的 教 学 主 要 在 教 练 场 内 和 实 际 道 路 上 进 行 , 教学 环 境 与 课 堂 式 教 学 有 较 大 的 差 异 。5.教 学 过 程 存 在 风 险 性 新 学 员 无 驾 驶 技 能 , 对 危 险 和 错 误 缺 乏 正 确 的 判 断 和处 理 。 二 、 教 练 员 的 基 本 素 质 1.高 度 的 社 会 责 任 感 按 要 求 规 范 施 教 , 为 社 会 培 养 合 格 的 驾 驶 员 , 肩 负 起 保 障 道 路 交 通 安 全 的 责 任 。 2.良 好 的 安 全 意 识 和 驾 驶 习 惯 要 求 教 练 员 在 教 学 过 程 中 做 到 懂 法 、 守 法 、 规 范 施 教 , 成 为 学 员 的 榜 样 。 3.扎 实 的 专 业 知 识 包 括 : 交 通 心 理 学 、 交 通 行 为 学 ( 经 验 上 升 为 理 论 )4.丰 富 的 驾 驶 经 验 驾 驶 体 验 驾 驶 技 术 预 测 交 通 风 险 保 证 教 学 安 全5. 良 好 的 教 学 能 力 教 练 员 不 仅 要 有 良 好 的 语 言 表 达 能 力 、 操 作 技 能 的示 范 能 力 、 组 织 教 学 和 管 理 教 学 过 程 的 能 力 , 教 学 过程 中 要 有 耐 心 , 能 够 客 观 、 清 楚 地 教 授 知 识 , 而 且 还需 要 具 有 良 好 的 教 学 风 格 和 因 人 施 教 的 教 学 方 法 。 三 、 教 练 员 的 职 责1.重 点 培 养 安 全 意 识引 导 学 员 树 立 “ 安 全 第 一 、 珍 爱 生 命 ” 的 行 车 理 念 , 养 成 良 好 的驾 驶 习 惯 , 最 终 能 够 独 立 安 全 驾 驶 车 辆 。 2.普 及 安 全 行 车 知 识 一 是 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 知 识 ( 认 识 到 哪 些 驾 驶 行 为 是 合 法 的 , 哪 些 驾 驶 行 为 是 被 禁 止 的 ) ; 二 是 掌 握 各 种 道 路 交 通 情 况 下 的 风 险 知 识 ( 预 见 到 潜 在 的 风 险 ) ; 三 是 掌 握 了 应 急 驾 驶 和 伤 员 急 救 知 识 ( 在 遇 到 紧 急 情况 时 , 才 能 知 道 如 何 妥 善 处 置 , 减 少 事 故 伤 亡 和 财产 损 失 ) 。3.全 面 传 授 驾 驶 技 能 要 求 教 练 员 在 培 养 学 员 常 规 驾 驶 技 能 以 外 , 还 要 教 会学 员 如 何 预 见 险 情 , 正 确 应 对 各 种 交 通 情 况 , 做 到预 见 性 驾 驶 。 四 、 教 练 员 的 义 务1.领 会 教 学 大 纲 内 涵 , 满 足 教 学 要 求 按 照 教 学 大 纲 规 定 的 教 学 项 目 、 内 容 、 目 标 和 学 时 组 织 教 学 。2.保 证 学 员 学 习 时 间 , 提 高 学 习 效 率 按 计 时 制 要 求 保 证 学 员 的 有 效 学 习 时 间 , 提 高 学 习 的 效 率 。 3.规 范 教 学 , 确 保 教 学 过 程 安 全 在 驾 驶 训 练 过 程 中 , 应 积 极 培 养 学 员 良 好 的驾 驶 道 德 和 驾 驶 习 惯 , 不 做 任 何 冒 险 动 作 , 不存 任 何 侥 幸 心 理 , 确 保 教 学 的 安 全 。4.尊 重 学 员 , 创 造 和 谐 教 学 氛 围 第 三 讲 、 教 练 员 的 职 业 行 为 规 范一 、 珍 爱 生 命 , 培 养 学 员 的 安 全 意 识二 、 言 传 身 教 , 培 养 学 员 的 安 全 驾 驶 习 惯三 、 诚 实 守 信 , 为 学 员 提 供 优 质 服 务四 、 文 明 教 学 , 保 证 教 学 效 果 和 质 量五 、 努 力 学 习 , 不 断 提 高 自 身 的 教 学 能 力
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