康明斯发动机维修维护及保养

主要内容1. 康明斯公司简介2. 康明斯发动机的识别3. 康明斯发动机的维护及保养4. 发动机的故障诊断与排除5. ISM 发动机系统流程图6. ISM 发动机电控系统及故障代码的读取7. Cummins INSITE 软件介绍 5 年以前现在马力QSZ QSWK50K38QST30V28K19/QSK19V903Signature 600N14M11L10ISCISBC8.3B5.9B3.9 4500 6000200 600 1000 1400 1800 25000 单位（千台） 汽车用途的发动机型号的命名 ISM System Flow Diagram ISM System Flow Diagram 1. 具备优良的燃油经济性和低废气排放的电子控制燃油喷射系统。该系统通过控制扭矩和功率曲线、空气燃料控制（AFC）功能、发动机高转速、低怠速和车速的方法来实现以上功能。电子控制燃油系统 1. 该系统监视着关键的发动机温度和压力，并能够在发生非正常运行状况时将诊断出的故障记录下来。2. 当超出工作范围的状况继续并越来越严重时，警告灯将闪亮或快速闪烁。当路况安全时，驾驶员必须将车停到一边以降低发动机损坏的可能性。注：1. 根据所观察到的状况的严重程度的不同，发动机的功率和转速逐渐降低。2. 选择了发动机保护关机特性，发动机保护系统关闭发动机。3. 如果因为选择了发动机保护关机特性而使发动机停机，把钥匙开关转到“OFF”位置，再转回“ON”位置就可以重新起动发动机。发动机保护系统 发动机保护系统单独记录与以下任何一个传感器有关的表示超出范围的故障代码：l冷却液温度l冷却液液位l机油温度l机油压力l进气歧管温度当超出正常工作范围时，该系统触发驾驶室内的一个警告装置。这个警告装置可能是一个指示灯，一个蜂鸣器或两者。如果装有黄色液体指示灯，该系统也将使它亮起。发动机保护系统 当路面发滑、交通繁忙或天气恶劣时，不要使用巡航控制，否则会导致车辆失控。巡航控制特性允许驾驶员脚离开油门踏板进行巡航操作，这与汽车的巡航控制相类似。原始生产厂的编程设定值为“ENABLED”起作用。巡 航 控 制 巡 航 控 制要使巡航控制起作用，把巡航控制ON/OFF开关扳到“ON”位置即可。注：巡航控制在预先设定的车速（大多数应用类型是30英里/小时）以下时将不起作用。踏下油门踏板（1）使车辆加速到巡航车速（2）把巡航控制选择开关扳到“SET/COAST”位置（3）后放开。放开油门踏板（4），巡航控制调速器将在发动机允许的功率输出范围内保持此车速。 巡 航 控 制巡航控制设定完成后，车速可以升高或下降到最高车速和最低车速之间的任一点上。要想提高车速，只需将开关扳到“ACCEL/RESUME”一次，这样可以将车速提高1英里/小时。连续扳动开关直到达到所需要的巡航车速。要想降低车速，只需将开关扳动到“SET/COAST”位置一次，这样可以把车速降低1英里/小时，连续扳动开关即可达到所需要的巡航车速。注：某些原始设备制造厂的开关标识为“SET/ACCEL”和“RESUME/COAST”。例如，要想把车速提高2英里/小时，只需把巡航控制选择开关扳到“ACCEL/RESUME”位置 两次，要想把车速降低2英里/小时，只需把巡航控制选择开关扳到“SET/COAST”两次即可。 巡 航 控 制要想使巡航控制开关不起作用，进行下面的任一项操作即可：l踩下制动器踏板或触动挂车制动器l踩下离合器踏板l把巡航控制ON/OFF开关扳动到“OFF”位置如果车速降到了预先设定值以下时，巡航控制将自动不起作用。把发动机制动器ON/OFF开关扳到ON位置不会影响巡航控制。使用巡航控制时发动机制动器开关可以放到“ON”位置，但只有在踏下行车制动器或巡航控制下的发动机制动器选项起作用时发动机制动器才会起作用。把巡航控制选择开关扳到“ACCEL/RESUME”，则巡航控制按先前设定好的车速进行工作。 如果车辆钥匙开关或巡航控制ON/OFF开关已关闭，则巡航车速必须重新设定。 如果设定的最大行车车速比最大巡航车速高，则可以使用油门踏板把车速加速到巡航控制设定点以上，当放开踏板后，巡航控制将回到设定的车速。巡 航 控 制 闪烁过程如下：当钥匙开关接通后，仪表板上的全部诊断指示灯都亮起2秒钟，2秒钟结束后，黄色警告灯将熄灭。.半秒钟过后，红色停机指示灯也将熄灭。最后，再过半秒钟，发动机保护液体指示灯也将熄灭。燃油系统描述：发动机的ISM燃油系统包括：1 .燃油切断阀2 .机油压力传感器和温度传感器3 .进气歧管增压压力传感器4 .冷却板5 .ECM 6. 发动机导线线束Deutsch连接器 故障指示灯及电控系统 7 .OEM导线线束8. 发动机导线线束Deutsch连接器9 .燃油进口10 .燃油出口11 .燃油齿轮泵12 .发动机位置传感器（EPS）13 .冷却液温度传感器（在节温器座内）14 .冷却液液位传感器（在散热器内）- 选装件15 .进气歧管温度传感器 16.大气压力传感器故障指示灯及电控系统 电 控 系 统 发 动 机 电 控 模 块1. 发动机位置传感器2. 外界大气压力传感器3. 机油压力/温度传感器4. 冷却液温度传感器5. 进气歧管温度传感器6. 进气歧管压力传感器7. 燃油含水报警传感器8. 油门位置传感器 9. 冷却液液面传感器10. 车辆速度传感器11. 开关信号1. 6个喷油器2. 燃油切断阀3. 故障代码 怠速调整开关位于驾驶室面板上。利用这个开关可以按25转/分的速度增量在600转/分到800转/分调整发动机的怠速转速。只要开关扳到（-）位置一次，怠速转速就降低25转/分。当怠速开关扳到（+）位置时，怠速转速就提高25转/分。诊断故障代码该系统可以显示和记录不正常的运行，并将它们以故障代码的形式显示出来。这些代码使得故障判断更为容易，故障代码记录在ECM中，利用驾驶室面板上的两个故障指示灯或Echek TM或INSITETM服务工具可以读取这些故障代码。注：不是所有的不正常运行都作为故障代码显示出来。 怠速调整及故障代码的读取 故障代码的读取共有两种形式的故障代码：l发动机电子燃油系统代码l发动机保护系统代码发动机电子燃油系统故障代码可以在驾驶室内面板上的WARNING指示灯和STOP指示灯看到。注：非现行故障代码不能在驾驶室面板上的两个指示灯上闪烁出来。必须使用Echek TM或INSITETM服务工具来读取ECM中的这些非现行故障。请向你当地的康明斯授权维修中心咨询。 故障代码的读取STOP故障指示灯为红色，WARNING指示灯为黄色或红色，这取决于OEM的选择。当车辆钥匙开关转至“ON”，诊断开关转至“OFF”时，所有三个灯都亮起，以检验是否正常工作，大约2秒钟后三个指示灯依次熄灭。在记录到故障代码之前，指示灯一直是熄灭的。如果有一个指示灯一直亮起，说明存在一个现行故障。如果驾驶时STOP灯（红色）亮起，可能是发动机故障，必须尽快以安全方式将车辆开到路边并停机。只要这个故障存在，就必须使车辆保持停机状态。如果是WARNING灯（黄色或红 色）亮起，该车辆仍可安全驾驶，但是应尽早将故障排除。 故障代码的读取如果发动机保护系统指示灯亮起，或蜂鸣器开始报警，表示记录了一个故障代码。只要故障代码存在，指示灯就会一直亮，并且发动机功率和转速将逐渐降低。如果超出范围的情况继续，指示灯就会开始闪烁或快速闪烁，如果发动机保护停机特性起作用，发动机将停机，以避免发生损坏。这类故障必须尽快排除。关闭车辆。为了检查发动机电子燃油系统和发动机保护系统故障代码，将诊断开关扳至“ON”位 置，或将短接插头插入诊断连接器。 故障代码的读取将车辆钥匙开关扳至“ON”位置。如果没有记录现行故障代码，两个指示灯将亮起并保持这一状态。如果记录有现行故障代码，两个指示灯将瞬时亮起，然后开始闪烁记录的故障代码。故障代码将按以下方式进行闪烁：首先，WARNING（黄色）灯闪烁，接下来有1至2秒的短暂停顿，之后所记录的故障代码数将在STOP（红色）灯上闪烁出来，在每个数码之间会有1至2秒的暂停，在红色灯闪烁完数码之后，黄色灯再次亮起，三位数码 将以这种顺序不断重复闪烁。 故障代码的读取在指令系统开始其它操作之前，指示灯将一直闪烁同一个故障代码。要想显示下一个故障代码，暂时把IDLE SPEED ADJUST开关扳到“（+）”位置，要想回到上一个故障代码，把IDLE SPEED ADJUST开关暂时扳到“（-）”位置即可。如果只有一个现行故障，不论开关扳到“（+）”或“（-）”，系统都将连续显示同一个故障代码。 控 制 开 关1. 故障诊断开关2. 巡航选择控制开关3. 发动机怠速调整开关 在发动机处于怠速时, 调整怠速转速. 当车辆在巡航状态下行驶时, 调整巡航车速. 当发动机未启动读取故障代码时, 用于多个故 障代码的翻页. INSITE 简介CUMMINS INSITE SOFTWARE