手动变速箱基础知识

手动变速箱 2021-5-29 1手动变速箱 手动变速箱 2021-5-29 2 汽车的基本组成发动机车身 电器系统 手动变速箱 2021-5-29 3 汽车底盘的组成传动系行驶系转向系制动系 手动变速箱 2021-5-29 4 传动系的组成离合器变速器主减速器差速器传动轴半轴 手动变速箱 2021-5-29 5离合器 手动变速箱 2021-5-29 6 离合器功用离合器的功用：1.使发动机与传动系平稳地接合，保证汽车起步平稳。2.保证传动系换档时工作平顺。3.防止传动系过载。 手动变速箱 2021-5-29 7 离合器种类离合器的种类：1.摩擦离合器膜片弹簧离合器中央弹簧离合器周布弹簧离合器2.液力偶合器3.电磁离合器 手动变速箱 2021-5-29 8 飞轮离合器壳摩擦片压盘分离轴承拨叉操纵机构摩擦式离合器的组成：离合器主动部分从动部分操纵部分 手动变速箱 2021-5-29 9 摩擦离合器要求对摩擦离合器构造的要求：1.分离迅速彻底2.接合平顺柔和3.保证可靠传递发动机的最大转矩4.从动部分的转动惯量要小5.通风散热良好 手动变速箱 2021-5-29 10 离合器操纵机构离合器操纵机构的类型：1.人力式机械式操纵机构杆传动拉索传动液压式操纵机构2.助力式弹簧机械式气压助力式 手动变速箱 2021-5-29 11变速器 手动变速箱 2021-5-29 12 变速器功用变速器的功用：1.为适应不同道路和负载，实现变速变扭2.实现倒档3.实现中断动力传递 手动变速箱 2021-5-29 13 变速器分类变速器类型：l按传动比变化方式有级变速器无级变速器综合式变速器l按操纵方式手动换档式变速器自动操纵式变速器手自一体式变速器 手动变速箱 2021-5-29 14 变速器变速比 手动变速箱 2021-5-29 15 变速器变速比122112 zznni 当以小齿轮为主动轮（ Z1 Z2 ），传动比i1；当以大齿轮为主动轮（Z2Z1），传动比 1； i=1时，输入、输出轴上转速、转矩分别相等（变速器直接档）。 普通齿轮变速器的工作原理： 普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩改变的。 手动变速箱 2021-5-29 16 变速器多极变速原理 手动变速箱 2021-5-29 17 变速器多极变速比积各级齿轮传动比的连乘积所有主动齿轮齿数的乘积所有从动齿轮齿数的乘i 主动从动从动主动MMnnik 多极齿轮传动的传动比为： 手动变速箱 2021-5-29 18手动变速器 手动变速箱 2021-5-29 19 手动变速器特点l常啮合 指无论汽车处于静止还是运动，变速器齿轮始终保持啮合。l全同步 是指有一种黄铜同步环和同步器机构能使变速器的转动轴和齿轮平顺地达到同一速度，无论是升档还是降档。 手动变速箱 2021-5-29 20 手动变速器组成手动变速器的组成：l变速传动机构： 作用：改变转速、转矩的数值和旋转方向。l同步器 作用：在接合套和接合齿圈未达到同步时，锁住接合套，使其不能与接合齿圈进入啮合； l变速操纵机构： 作用：实现传动比的变换换档。 手动变速箱 2021-5-29 21 变速传动机构 手动变速箱 2021-5-29 22 变速传动机构变速传动机构的分类：u两轴式变速器：输入轴、输出轴、倒档轴u三轴式变速器：输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴 手动变速箱 2021-5-29 23 变速传动机构两轴式 手动变速箱 2021-5-29 24 变速传动机构三轴式 手动变速箱 2021-5-29 25 同步器 手动变速箱 2021-5-29 26 变速器的换挡方式1.直齿滑动齿轮式换挡2.接合套式换挡3.同步器式换挡 手动变速箱 2021-5-29 27 手动变速器l滑动齿轮换挡：目前仅用于农用和工业机器，部分汽车变速器的倒档机构。l接合套换档：具有装有常啮合齿轮的平行轴，传动比的改变是通过使用滑动接合套锁定空转齿轮于其轴上来实现的，尽管齿轮和接合套上的花键均有圆角便于换档，但在变换齿轮或接合时仍会发生齿轮碰撞，故不常用。l同步啮合换挡：装备有同步器的常啮合接合套换档变速器，可在接合前对轴和齿轮的速度进行控制，同步器的作用是消除齿轮碰撞，使齿轮换档平稳。同步啮合变速器使用在所有现代轿车上，并常在需要进行移动换档的一些其他机器中使用。 手动变速箱 2021-5-29 28 同步器同步器的分类：1.常压式同步器2.自行增力式同步器3.惯性式同步器u锁销式惯性同步器；u锁环式惯性同步器。 手动变速箱 2021-5-29 29 同步器的工作过程 1.待结合齿轮 2.同步环 3.接合套 4.滑块 手动变速箱 2021-5-29 30 变速操纵机构变速操纵机构的分类：u直接操纵式：u远距操纵式： 手动变速箱 2021-5-29 31 变速器操纵机构 手动变速箱 2021-5-29 32 变速器操纵机构要求1.自锁装置：防止自动脱档或挂挡，操纵机构中应设有自锁装置2.互锁装置：为防止变速器同时挂入两个档位，操纵机构中应设有互锁装置3.倒档锁：为防止误挂倒档，操纵机构中应设有倒档锁。 手动变速箱 2021-5-29 33 操纵机构自锁装置 手动变速箱 2021-5-29 34 操纵机构互锁装置 手动变速箱 2021-5-29 35 变速箱故障与维修1.传动齿轮故障点：齿面磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。故障原因：齿轮间的磨损、齿轮工作时所受的机械应力、润滑油变质腐蚀等。 手动变速箱 2021-5-29 36 变速器故障与维修2.变速器轴故障点：产生弯曲变形、轴颈磨损、键齿磨损等。故障原因：在工作过程中，受转矩、弯矩、冲击、消磨等影响。 手动变速箱 2021-5-29 37 变速器故障与维修3.变速器换挡拨叉故障点：换挡拨叉的弯曲与扭曲。 手动变速箱 2021-5-29 38 变速器常见故障1.异响2.挂挡困难3.变速器发热4.变速器漏油 手动变速箱 2021-5-29 39 变速器常见故障1.异响空档异响：怠速空挡异响，踩离合异响消失，多为常啮合齿轮啮合不良。各档均有异响：多为基础件、轴、齿轮、花键磨损，使误差超限。某一档位异响：多为该档齿轮磨损严重。 手动变速箱 2021-5-29 40 变速器常见故障2.挂挡困难现象：挂挡时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。可能原因：离合器分离不彻底；齿轮油规格不符；变速叉轴弯曲变形；自锁或互锁钢球破裂、毛糙卡滞；变速连接杆调整不当或损坏；同步器磨损或有缺陷；变速器轴弯曲变形或花键损坏。 手动变速箱 2021-5-29 41 变速器常见故障3.变速器发热现象：汽车行驶一段路程后，用手触摸变速器时，有烫手感觉。可能原因：轴承装配过紧；齿轮啮合间隙太小；缺少齿轮油或齿轮油粘度太小 手动变速箱 2021-5-29 42 变速器常见故障4.变速器漏油现象：齿轮油从油封或接合部位渗漏。可能原因：根据情况检查。