风电齿轮箱讲义图纸

风 电 齿 轮 箱 结 构 类 型 与 工 作 原 理及 其 维 护 、 使 用 和 故 障 分 析重 庆 重 齿 风 力 发 电 齿 轮 箱 有 限 责 任 公 司 刘 其 勇 2006.12.7 概 述 风 力 发 电 机 组 由 叶 片 、 增 速 齿 轮 箱 、 风 叶控 制 系 统 、 刹 车 系 统 、 发 电 机 、 塔 架 等 组成 。 其 中 增 速 齿 轮 箱 作 为 其 传 动 系 统 起 到动 力 传 输 的 作 用 ， 使 叶 片 的 转 速 通 过 增 速齿 轮 箱 增 速 ， 使 其 转 速 达 到 发 电 机 的 额 定转 速 ， 以 供 发 电 机 能 正 常 发 电 。 因 此 增 速齿 轮 箱 设 计 及 制 造 相 当 关 键 。 同 时 风 力 发电 机 组 增 速 齿 轮 箱 由 于 其 使 用 条 件 的 限 制 ，要 求 体 积 小 ， 重 量 轻 ， 性 能 优 良 ， 运 行 可靠 ， 故 障 率 低 。 随 着 风 电 行 业 的 发 展 ， 更 多 更 大 功 率 的 机组 投 入 商 业 化 运 营 ， 因 而 其 维 修 费 用 更 高 。虽 然 世 界 上 著 明 的 齿 轮 箱 制 造 企 业 ， 如 德国 的 Renk公 司 ， Flender公 司 ， JA/KE公司 ， Eickhoof公 司 以 及 一 些 中 小 企 业 在 这方 面 都 作 了 研 究 ， 并 且 有 的 企 业 也 付 出 了很 大 的 代 价 ， 但 目 前 世 界 风 电 行 业 所 用 增速 齿 轮 箱 仍 然 事 故 较 多 。 因 此 ， 采 用 先 进技 术 ， 分 析 其 它 企 业 失 败 的 原 因 ， 总 结 和吸 收 以 往 开 发 其 它 项 目 齿 轮 箱 成 功 的 经 验 ，研 制 高 技 术 性 能 ， 高 可 靠 性 和 良 好 的 可 维修 性 的 增 速 齿 轮 箱 是 兆 瓦 级 风 力 发 电 机 组的 关 键 技 术 保 障 。 一 、 风 电 齿 轮 箱 的 传 动 结 构 类 型 与 工 作 原 理 64.5 600KW齿 轮 箱 1 600KW齿 轮 箱 2 800KW齿 轮 箱 1 800KW齿 轮 箱 2 1000KW齿 轮 箱 z61Xm4 1500KW齿 轮 箱 齿 轮 箱 工 作 原 理 （ 以 600KW齿 轮 箱 为 例 ） 齿 轮 箱 的 结 构 原 理 图 见 上 图 。 结 构 上 采 用 行 星 平 行 轴 混 合 传 动 的 紧 凑 结 构 ； 低 速 级 转 速 低 ， 扭矩 大 ， 采 用 行 星 传 动 ， 且 主 要 以 太 阳 轮 浮 动 均 载为 主 。 第 二 级 、 第 三 级 扭 矩 小 得 多 ， 采 用 斜 齿 传动 ， 能 有 效 的 保 证 叶 尖 高 压 油 通 道 。 其 具 体 原 理为 ： 首 先 ， 通 过 风 带 动 叶 片 转 动 ， 叶 片 把 转 速 传到 输 入 轴 （ 1） 上 。 通 过 输 入 轴 （ 1） 上 的 花 键 把力 矩 传 到 行 星 架 （ 2） 上 ， 行 星 架 通 过 内 齿 圈 （ 3）行 星 轮 （ 4） 和 太 阳 轮 （ 5） 组 成 的 行 星 传 动 传 到太 阳 轮 （ 5） 上 ， 太 阳 轮 （ 5） 通 过 另 一 端 的 花 键把 力 矩 传 到 大 齿 轮 （ 6） 上 ， 大 齿 轮 （ 6） 通 过 齿轮 传 动 把 力 矩 传 到 齿 轮 轴 （ 7） 上 ， 齿 轮 轴 （ 7）通 过 轴 上 的 大 齿 轮 把 力 矩 传 到 输 出 轴 （ 8） 上 。 输出 轴 （ 8） 通 过 输 出 轴 轴 伸 端 把 力 矩 和 转 速 传 到 发电 机 上 ， 供 发 电 机 发 电 。 二 、 齿 轮 、 轴 承 润 滑 机 理 齿 轮 和 轴 承 在 转 动 过 程 中 它 们 实 际 都 是 非 直 接 接触 ， 这 中 间 是 靠 润 滑 油 建 成 油 膜 ， 使 其 形 成 非 接触 式 的 滚 动 和 滑 动 ， 这 时 油 起 到 了 润 滑 的 作 用 。虽 然 它 们 是 非 接 触 的 滚 动 和 滑 动 ， 但 由 于 加 工 精度 等 原 因 使 其 转 动 都 有 相 对 的 滚 动 摩 擦 和 滑 动 摩擦 ， 这 都 会 产 生 一 定 的 热 量 。 如 果 这 些 热 量 在 它们 转 动 的 过 程 中 没 有 消 除 ， 势 必 会 越 集 越 多 ， 最后 导 致 高 温 烧 毁 齿 轮 和 轴 承 。 因 此 齿 轮 和 轴 承 在转 动 过 程 中 必 须 用 润 滑 油 来 进 行 冷 却 。 所 以 润 滑油 一 方 面 起 润 滑 作 用 ， 另 一 方 面 起 冷 却 作 用 。 对 于 风 电 齿 轮 箱 ， 对 于 所 有 的 齿 轮 和 轴 承我 们 都 要 采 用 强 制 润 滑 。 原 因 有 ： 1、 强 制 润 滑 可 以 进 行 监 控 ， 而 飞 溅 润 滑 是监 控 不 了 的 。 从 安 全 性 考 虑 采 用 强 制 润 滑 。 2、 现 在 风 电 齿 轮 箱 功 率 越 来 越 大 ， 其 功 率损 耗 也 越 来 越 大 ， 因 此 飞 溅 润 滑 已 经 满 足不 了 冷 却 的 作 用 。 这 是 需 要 进 行 强 制 润 滑 。 下 为 润 滑 实 例 ： （ 以 1500KW齿 轮 箱 为 例 ） 平 行 级 齿 轮 的 润 滑 三 、 风 电 齿 轮 箱 的 损 坏 类 型 及 其 判 断损 坏 部 件 故 障 比 例 （ %） 损 坏 表 现 形 式齿 轮 60 断 齿 、 点 蚀 、 胶 合 、 磨 损 、 疲劳 裂 纹 、 其 他轴 承 19 烧 伤 、 滚 珠 脱 出 、 保 持 架 变 形轴 10 断 裂 、 磨 损箱 体 7 变 形 、 裂 开紧 固 件 3 断 裂油 封 1 磨 损 上 表 中 列 举 了 齿 轮 箱 中 各 类 零 件 损 坏 的 百分 比 。 由 表 可 见 ， 在 齿 轮 箱 中 齿 轮 本 身 的故 障 所 占 比 重 大 ， 为 60%。 说 明 在 齿 轮 传动 系 统 中 齿 轮 本 身 的 制 造 、 装 配 质 量 及 其运 行 维 护 水 平 是 关 键 问 题 。 齿 轮 在 机 械 加工 中 是 一 种 高 度 复 杂 的 成 形 零 件 ， 而 在 高速 、 重 载 下 运 行 的 齿 轮 ， 其 工 作 条 件 又 相对 比 其 他 零 部 件 恶 劣 。 四 、 风 电 齿 轮 箱 的 使 用 、 维 护 和 检 查 以 1500KW齿 轮 箱 为 例 说 明 ：1 、 运 行 前 的 检 查 ： 1.1安 装 完 后 ， 所 有 多 余 材 料 、 工 具 、 安 装 用 的 工装 设 备 都 应 拿 走 。 1.2连 接 螺 栓 是 否 拧 紧 。 1.3齿 轮 箱 壳 体 的 连 接 螺 栓 是 否 拧 紧 。 1.4手 动 盘 车 有 无 阻 滞 现 象 。 1.5油 量 是 否 达 到 油 标 刻 度 。 从 减 速 箱 的 通 气 帽 处加 入 规 定 的 清 洁 润 滑 油 ， 注 油 时 用 不 少 于 80目 的滤 网 过 滤 ， 以 防 杂 物 进 入 箱 内 。 滑 油 用 量 约 260L。 2 、 试 运 转 齿 轮 箱 出 厂 前 已 进 行 过 空 载 试 验 ， 建 议 用 户 在 齿轮 箱 首 次 运 行 前 10小 时 内 注 意 下 列 事 项 ： 检 查 齿 轮 、 轴 承 供 油 是 否 正 常 ， 吸 油 是 否 畅 通 。 在 运 转 过 程 中 ， 每 30分 钟 记 录 一 次 油 温 及 轴 承部 位 温 度 。 注 意 齿 轮 箱 有 无 异 常 声 响 ， 检 查 箱 体 各 接 合 面和 各 可 能 的 泄 漏 点 是 否 渗 油 ， 并 及 时 采 取 措 施 ，排 除 故 障 。 在 总 计 运 行 10小 时 后 ， 检 查 机 座 螺 栓 和 各 连 接部 位 螺 栓 ， 必 要 时 予 以 紧 固 ， 检 查 所 有 可 能 的泄 漏 点 ； 检 查 油 位 ， 必 要 时 补 充 润 滑 油 。 3、 润 滑 系 统 使 用 要 求 润 滑 油 牌 号 ： Mobil SHC XMP 320 润 滑 系 统 由 供 油 装 置 、 过 滤 系 统 、 油 /风 冷却 装 置 及 中 间 连 接 管 路 组 成 。 控 制 原 理 图 如 图 ： 3.1控 制 要 求 ： 机 组 未 启 动 时 若 油 温 低 于 10 时 ， 电 加 热 器 启 动 ， 电 动 泵 每 隔 30分 钟 启 动 工 作 5分 钟 。油 温 高 于 15 ， 电 加 热 器 停 止 加 热 ， 电 动泵 工 作 ， 机 组 启 动 。 机 组 启 动 温 度 必 须 在 油 温 高 于 10 。 电 动 泵 出 口 压 力 10bar， 安 全 阀 设 定 压 力16bar， 出 口 油 压 过 高 （ 超 过 16bar） 时 ， 安 全阀 打 开 。 过 滤 器 最 高 工 作 压 力 16bar， 安 全 阀 设 定 压力 14bar， 当 过 滤 器 进 口 与 出 口 压 力 差 值 超过 3.5bar时 （ 在 油 温 超 过 40 时 才 测 定 ， 信号 采 集 至 少 90分 钟 ） ， 传 感 器 发 出 信 号 且 红 灯亮 （ 绿 灯 表 示 工 作 正 常 ） 。 风 冷 器 工 作 压 力 25bar， 最 大 允 许 流 量140L/min， 风 冷 器 的 风 扇 电 机 在 油 温 60 或高 速 轴 轴 承 温 度 75 时 打 开 ， 油 温 回 落 至50 且 高 速 轴 轴 承 温 度 70 时 ， 风 冷 器 的风 扇 电 机 停 止 运 转 。 压 力 控 制 器 的 压 力 监 测 范 围 为 0.5-6bar， 不 在此 范 围 内 时 报 警 （ 油 温 70 时 压 力 要 求 0.5bar，油 温 低 于 10 时 压 力 要 求 6bar） ， 若 压 力 0.5bar时 ， 报 警 持 续 超 过 5秒 则 停 机 。 液 位 下 降 至 设 定 值 时 液 位 开 关 发 出 报 警 信 号 。 油 温 温 度 不 允 许 超 过 70 ， 否 则 齿 轮 箱 停 机 。 高 速 轴 轴 承 温 度 不 允 许 超 过 80 ， 否 则 齿 轮 箱停 机 。 3.2安 装 要 求 供 油 装 置 应 安 装 在 齿 轮 箱 附 近 ， 泵 吸 油 管越 短 越 好 ， 其 长 度 以 不 大 于 1米 为 宜 。 为 保 证 冷 却 效 果 ， 油 /风 冷 却 装 置 应 安 装 在通 风 处 。 中 间 连 接 管 路 按 相 关 的 液 压 、 润 滑 安 装 规范 进 行 安 装 ， 保 证 各 连 接 处 不 泄 漏 。 供 油 装 置 投 入 运 行 前 ， 必 须 确 认 齿 轮 箱 内部 清 洁 度 达 到 ISO4406 17/15/12级 ， 润 滑油 清 洁 度 等 级 达 到 ISO4406 17/15/12级 。 3.3使 用 与 维 护3.3.1首 次 启 动 时 应 注 意 油 泵 电 机 转 向 是 否 正确 。 过 滤 系 统 入 口 处 设 有 测 压 点 ， 可 用 测 压 表（ 用 户 自 备 ） 检 测 泵 的 出 口 压 力 。 过 滤 系 统 上 装 有 滤 油 器 污 染 发 讯 器 ， 当 滤油 器 进 出 油 口 压 差 达 到 3.5bar时 ， 污 染 法讯 器 发 出 电 讯 号 ， 同 时 污 染 发 讯 器 上 也 有灯 光 显 示 ， 此 时 应 及 时 更 换 滤 芯 。 如 果 更换 滤 芯 不 及 时 ， 滤 油 器 进 口 压 力 达 到 14bar时 ， 滤 油 器 旁 通 阀 将 会 开 启 ， 此 时 滤 油 器将 失 去 过 滤 作 用 ， 齿 轮 箱 必 须 停 止 运 转 ！ 3.3.2滤 芯 的 更 换 过 程 ： 更 换 滤 芯 时 必 须 确 认 供 油 装 置 处 于 停 机 状态 ， 滤 油 器 必 须 卸 压 （ 压 力 表 显 示 0bar状态 ） 。 可 以 通 过 拧 松 滤 筒 底 部 的 排 油 螺 塞卸 压 （ 工 作 时 必 须 拧 紧 ） 。 更 换 滤 芯 步 骤 ： 旋 下 滤 筒 ， 取 出 旧 滤 芯 。 清 洗 滤 筒 ， 把 新 滤 芯 装 上 ， 旋 上 滤 筒 。 旋 紧 滤 筒 ， 再 回 松 1/4圈 。 更 换 滤 芯 后 ， 重 新 启 动 工 作 ， 注 意 观 察 压力 表 工 作 压 力 。 3.3.3旁 路 过 滤 当 齿 轮 箱 长 时 间 运 行 后 ， 箱 体 内 部 润 滑 油会 逐 渐 污 染 ， 底 部 沉 淀 颗 粒 状 污 染 物 。 为提 高 润 滑 系 统 清 洁 度 ， 延 长 过 滤 器 使 用 寿命 ， 可 对 齿 轮 箱 进 行 旁 路 冲 洗 过 滤 。 旁 路过 滤 装 置 由 用 户 自 备 ， 箱 体 上 预 留 有 安 装接 口 。 3.3.4低 温 启 动 冬 季 低 温 状 态 时 机 组 启 动 必 须 考 虑 油 液 的加 热 。 当 油 温 低 于 -10 时 可 通 过 电 加 热 器将 油 温 升 到 10 以 上 ； 当 油 温 低 于 -10 至 -30 时 由 于 润 滑 油 粘 度 太 大 ， 则 应 采 用 专用 的 低 温 旁 路 加 热 系 统 加 热 油 液 。 低 温 旁路 加 热 系 统 由 用 户 自 备 ， 箱 体 上 预 留 有 安装 接 口 ,该 接 口 与 旁 路 过 滤 装 置 接 口 共 用 。 4、 齿 轮 箱 维 护 4.1 检 查 螺 栓 和 螺 母 是 否 紧 固 所 有 在 表 （ 一 ） 中 列 出 的 螺 栓 联 接 必 须 检 查 是 否 紧固 。 在 表 （ 一 ） 中 包 括 这 些 螺 栓 的 相 关 数 据 ， 例 如扭 矩 和 扳 手 尺 寸 。 并 不 是 所 有 的 螺 栓 都 需 要 一 一 检 查 ， 要 检 查 的 数 目在 表 中 也 有 指 出 。 如 果 在 齿 轮 箱 中 重 复 出 现 相 同 规 格 的 螺 栓 ， 那 么 在表 中 只 列 出 一 次 。 检 查 螺 栓 联 接 必 须 使 用 经 过 校 正 的 扭 力 扳 手 和 液 压扳 手 。 如 果 被 检 查 的 螺 栓 数 目 少 于 实 际 数 目 ， 那 么 在 这 些检 查 过 的 螺 栓 上 必 须 作 标 记 ， 下 次 检 查 其 它 的 螺 栓 。 如 果 在 检 查 的 螺 栓 中 有 一 个 因 松 动 而 达 不 到 指 定 扭矩 ， 那 么 所 有 的 螺 栓 都 必 须 检 查 。 4.2 腐 蚀 状 况 和 泄 漏 情 况 检 查 检 查 所 有 部 件 的 腐 蚀 状 况 。 如 果 发 现 外 表面 有 腐 蚀 ， 必 须 立 刻 按 照 覆 盖 层 说 明 书 对该 部 件 进 行 处 理 。 检 查 所 有 部 件 ， 特 别 是 齿 轮 箱 、 液 压 系 统 、刹 车 和 油 液 泄 漏 。 必 须 排 除 泄 漏 并 找 出 到泄 漏 原 因 。 必 须 更 换 损 坏 部 件 并 清 理 被 污染 的 区 域 。 4.3 运 行 的 异 常 噪 音 检 查 必 须 检 查 运 行 部 件 的 异 常 噪 音 ， 要 特 别 注意 主 轴 轴 承 、 刹 车 装 置 在 运 行 中 的 噪 音 。 4.4 齿 轮 箱 在 维 护 齿 轮 箱 之 前 ， 必 须 使 风 机 安 全 停 机 ，并 确 保 不 会 因 为 误 操 作 而 启 动 （ 确 保 刹 车可 靠 和 风 轮 锁 紧 ） 。 4.4.1 检 查 齿 轮 箱 是 否 有 异 常 噪 音 运 行 时 是 否 有 异 常 的 噪 音 。4.4.2 检 查 油 位 从 油 标 检 查 齿 轮 箱 的 油 位 。4.4.3 检 查 齿 轮 箱 是 否 有 泄 漏 检 查 所 有 的 凹 槽 、 迷 宫 环 和 泄 漏 油 液 的 流迹 。 4.4.4 检 查 油 液 状 况 在 500小 时 后 必 须 进 行 油 液 的 抽 样 检 查 ， 不管 运 行 状 况 如 何 抽 样 的 时 间 不 能 迟 于 一 年 。抽 样 检 查 油 液 对 于 评 定 各 种 油 液 的 特 性（ 粘 性 、 老 化 水 融 性 等 ） 是 非 常 重 要 的 。油 液 检 查 后 的 结 果 应 该 告 诉 你 的 油 液 供 应商 。 更 换 油 液 如 果 使 用 矿 物 油 必 须 每 2年 更 换 一 次 ， 如 果 使 用 人工 合 成 油 必 须 每 3年 更 换 一 次 ； 油 液 若 从 外 观 上 就发 现 变 性 ， 应 该 立 即 更 换 。 油 液 更 换 时 ， 必 须 使 用 和 先 前 同 一 牌 号 的 油 液 。 不允 许 使 用 混 合 油 或 不 同 生 产 厂 家 的 油 液 。 要 特 别 指出 的 是 ， 人 工 合 成 油 并 不 是 不 同 矿 物 油 或 其 它 不 同油 液 的 简 单 混 合 。 如 果 从 矿 物 油 换 到 合 成 油 ， 或 是从 合 成 油 换 到 矿 物 油 ， 在 注 入 新 油 液 之 前 必 须 彻 底清 洗 齿 轮 箱 。 在 更 换 油 液 时 ， 为 了 清 除 箱 底 的 杂 质 、 铁 屑 和 残 留油 液 ， 齿 轮 箱 必 须 用 新 油 液 进 行 冲 洗 。 高 粘 度 的 油液 必 须 进 行 预 热 。 新 油 液 应 该 在 齿 轮 箱 彻 底 清 洗 后注 入 。 注 意 ： 旧 的 油 液 应 该 在 停 机 后 齿 轮 箱 冷 却 之 前 尽 快 排 出 。 换 油 步 骤 ： 在 放 油 球 阀 下 放 置 合 适 的 积 油 容 器 。 卸 下 箱 体 顶 部 的 空 气 滤 清 帽 。 把 油 槽 及 凹 处 的 残 留 油 液 吸 出 ， 或 用 新 油 进 行 冲 洗 ，这 样 也 可 以 把 油 槽 中 的 杂 质 清 除 干 净 。 清 洁 位 于 放 油 堵 头 处 的 磁 铁 。 拧 紧 放 油 堵 头 （ 检 查 油 封 ： 堵 头 处 受 压 的 油 封 可 能失 效 ， 必 要 时 可 更 换 油 封 ） 。 卸 下 观 察 盖 板 进 行 检 查 。 将 新 的 油 液 过 滤 后 注 入 齿 轮 箱 (过 滤 精 度 : 30 m以上 ) 。 必 须 使 油 液 液 位 达 到 液 位 计 的 标 注 刻 度 处 ， 以保 证 可 以 轴 承 和 齿 轮 润 滑 可 靠 。 检 查 油 位 (油 液 必 须 加 到 油 标 的 中 部 )。 盖 上 观 察 盖 板 ， 装 上 空 气 滤 清 帽 。 4.4.5 检 查 齿 轮 检 查 有 可 能 损 伤 的 齿 轮 啮 合 面 。4.4.6 清 洁 空 气 滤 清 帽 必 须 每 年 清 洁 空 气 滤 清 帽 ， 先 拧 下 空 气 滤清 帽 ， 然 后 用 清 洗 剂 进 行 清 洗 ， 待 干 燥 后在 拧 上 。4.4.7 检 查 齿 轮 箱 的 弹 性 支 撑 是 否 有 损 伤 必 须 检 查 弹 性 支 撑 的 磨 损 状 况 ， 是 否 有 裂缝 以 及 老 化 情 况 。 如 果 发 现 有 明 显 的 老 化痕 迹 ， 必 须 予 以 更 换 。 4.4.8 润 滑 冷 却 循 环 系 统4.4.8.1 检 查 系 统 是 否 有 泄 漏 检 查 所 有 的 接 头 和 油 管 是 否 有 泄 漏 。 必 须 排 除 所 有 的 泄 漏 并 找 到 泄 漏 原 因 。4.4.8.2 检 查 软 管 是 否 老 化 检 查 在 润 滑 冷 却 循 环 系 统 中 的 软 管 是 否 老化 ， 是 否 有 裂 纹 。 如 果 发 现 软 管 的 表 面 有 老 化 痕 迹 和 过 多 的裂 纹 ， 必 须 进 行 更 换 。4.4.8.3 检 查 各 传 感 器 开 关 是 否 工 作 正 常 如 果 传 感 器 失 灵 或 损 坏 ， 请 立 即 更 换 。 4.4.9 安 全 刹 车4.4.9.1 检 查 刹 车 圆 盘 的 外 表 面 以 及 上 面 是 否 有 油 污 必 须 确 保 刹 车 圆 盘 上 没 有 油 污 。 如 果 发 现 有 油 污 ， 必 须 找 到原 因 并 加 以 排 除 。 并 且 必 须 更 换 制 动 块 。4.4.9.2 检 查 圆 盘 表 面 ： 必 须 保 证 圆 盘 表 面 平 整 ， 圆 盘 边 缘 没 有条 纹 状 裂 纹 ， 如 果 发 现 有 问 题 ， 圆 盘 和 制 动 块 必 须 更 换 。4.4.9.3 检 查 制 动 块 必 须 定 期 检 查 制 动 块 的 磨 损 情 况 ， 确 保 各 制 动 块 有 1mm的摩 擦 层 （ 也 就 是 说 保 证 圆 盘 和 制 动 块 之 间 有 2.25mm的 间隙 ） 。4.4.9.4检 查 刹 车 夹 钳 检 查 刹 车 夹 钳 是 否 有 油 污 ， 或 者 其 它 黏 附 物 ， 任 何 污 染 物 都必 须 清 除 。 检 查 刹 车 夹 钳 的 腐 蚀 状 况 。 如 果 发 现 有 腐 蚀 地 方 必 须 清 除 ，并 对 腐 蚀 区 域 加 以 防 护 。 附 录 运 行 维 护 表附 表 一 500小 时 运 行 维 护 清 单 日 期 ： 年 月 日项 目 内 容 标 准 记 录 齿 轮 箱 /支 撑 连 接螺 栓 检 查 全 部 齿 轮 油 检 查 油 位 以 油 标 尺 、 油 位 传 感 器为 依 据 齿 轮 油 过 滤 器 检 查 无 “ 91 Gear oil filter 闸 盘 连 接 螺 栓 检 查 全 部 刹 车 连 接 螺 栓 检 查 全 部 高 速 刹 车 闸 垫 检 查 、 调 整闸 间 隙 闸 垫 厚 度 大 于 2mm；闸 间 隙 0.8mm 附 表 二 2500小 时 运 行 维 护 清 单 日 期 ： 年 月 日项 目 内 容 标 准 记 录 齿 轮 箱 /底 座 连 接 螺 栓 检 查 全 部 齿 轮 箱 底 座 /底 板 连 接 螺栓 检 查 全 部闸 盘 连 接 螺 栓 检 查 全 部闸 盘 支 架 /齿 轮 箱 检 查 全 部 附 表 三 5000小 时 运 行 维 护 清 单 日 期 ： 年 月 日项 目 内 容 标 准 记 录 齿 轮 箱 油 位 检 查 油 位Mobilgear SH C XMP 320每 隔 3年 更 换 一 次 油 ， 每 隔 1年 检 测 油品 的 质 量 齿 轮 箱 油 过滤 器 如 报 故 障 须 更 换 滤 芯 谢 谢 ！