2021年二建《市政实务》考试真题答案及解析第一批次（5.22-23日）

2021年二建市政实务考试真题答案及解析（5.22-23日）一、单选题1.下列沥青混凝土面层中，降噪效果好的是()。A.AC-12B.AC-20C.SMAD.OGFC正确答案：D解析：降噪排水路面结构组成：上面层采用 OGFC 大孔隙开级配排水式沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。2.根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012，以28d龄期控制强度的水泥混凝土快速路、主干路，重交通道路面层的抗弯拉强度不得低于( )。A.5.0MpaB.4.5MpaC.4.0MpaD.3.5Mpa正确答案：A解析：现行城市道路工程设计规范CJJ 372012 规定，以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度:面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 5.0MPa。3.刚性挡土墙受外力向填土一侧移动，墙后土体的土挤出隆起，这时当土墙承受的压力被称为()。A.主动土压力B.静止土压力C.被动土压力D.隆起土压力正确答案：C解析：被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。4.当振动压路机在碾压改性沥青混合料路面时，应遵循( )的慢速碾压原则。A.高频率、高振幅B.高频率、低振幅C.低频率、低振幅D.低频率、高振幅正确答案：B解析：振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。5.关于桥梁结构受力特点的说法，错误的是()。A.拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力B.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构C.刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力D.在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大正确答案：D解析：同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。6.下列对保护层厚度的说法，正确的是()。A.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于10mmB.后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/3C.受拉区主筋的混凝土保护层为60mm时，应在保护层内设置钢筋网D.普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可小于钢筋公称直径正确答案：C解析：钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无要求时应符合下列规定：(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的 1/2。(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于 50mm 时，应在保护层内设置直径不小于 6mm、间距不大于 100mm 的钢筋网。(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20mm。(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。7.在进行桥面防水层施工前，关于基层混凝土强度和平整度的说法，正确的是()。A.达到设计强度的80%以上，平整度大于1.67mm/mB.达到设计强度的80%以上，平整度不大于1. 67mm/mC.达到设计强度的60%以上，平整度大于1.67mm/m .D.达到设计强度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m正确答案：B解析：基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上，方可进行防水层施工。混凝土的基层平整度应小于或等于 1.67mm/m。8.适用于水深5m,流速较大的黏性士河床的围堰类型是()。A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.铁丝笼围堰正确答案：C解析：9.如设计无要求，预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在()。A.盖梁混凝土强度达到设计强度的75%后B.盖梁混凝土强度达到设计强度后C.预应力张拉完成后D.孔道压浆强度达到设计强度后正确答案：D解析：盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始;预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求;如设计无要求，孔道压浆强度达到设计强度后，方可拆除底模板。10.关于基坑降水的说法，正确的是()。A.采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井B.真空井点在降水区城边角位置均匀布置C.应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式D.施工降水可直接排入污水管网正确答案：C解析：降水井点围合区域宽度大于单井降水影响半径或采用隔水帷幕的工程，应在围合区域内增设降水并或疏干井。降水区域四角位置井点宜加密。降水工程排水设施与市政管网连接口之间应设沉淀池。11.采用冻结法固结工作面地层时，不需要考虑的因素是()。A.土质B.土体含水量C.地下水含盐量D.地下水流速正确答案：A解析：冻结法是利用人工制冷技术，在富水软弱地层的暗挖施工时固结地层。通常，当土体的含水量大于 2.5%、地下水含盐量不大于 3%、地下水流速不大于 40m/d 时，均可适用常规冻结法，而土层含水量大于 10%和地下水流速不大于 79m/d 时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。12.喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有( )功能。A.自密实B.轻质C.早强D.补偿收缩正确答案：D解析：二次衬砌混凝土施工:二次衬砌采用补偿收缩混凝土具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。13.下列属于给水处理构筑物的是( )A.药剂间B.工艺井C.化验室D.曝气池正确答案：A解析：水处理(含调蓄)构筑物，指按水处理工艺设计的构筑物。给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。污水处理构筑物包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。14.在热力管道敷设方式分类中，当敷设的独立管道支架离地面高度为3m时，该独立管道支架应分为()。A.超高支架类B.高支架类C.中支架类D.低支架类正确答案：C解析：管道敷设在地面上的独立支架或带纵梁的桁架、悬吊支架上，也可以敷设在墙体的墙架上。按其支承结构高度，可分为高支架(H4m)、中支架(2mH4m)和低支架(H4m时，采用钢板桩加内支撑进行支护。为保证管道回填的质量要求，项目部选取了适宜的回填材料,并按规范要求施工，扩建道路与现况道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯形接缝，新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。【问题】1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。答：还需编制管道沟槽开挖专项施工方案，管道沟槽支护专项施工方案，管道吊装专项施工方案、管道回填专项施工方案。2.计算图4-1中Y21管内底标高A，图4-2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B (保留1位小数)。(单位: m)答：.(1)Y21 管内底标高 A(19.526-A)/40=2/1000，A=19.446m(2)图 4-2 断面图为 3mY21 处开挖深度 H=23.02-(19.446-0.12-0.18)=3.874m 取 3.9m。(3)开挖断面上口宽度 B=3+0.82+3.8740.752=10.411m，取 10.4m。3.写出管道两侧及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点。答：管道两侧及管顶以上 500mm 范围内不得使用压路机，应采用人工配合小型压实设备，管道两侧分层、对称进行回填及压实作业。4.写出新旧路接缝处，除了骑缝设置土工格栅外，还有哪几道工序。答：旧路沥青面层分层连接处应采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，清除切割泥水杂质，干燥后涂刷粘层油，跨缝摊铺混合料使接槎软化，人工清除多余材料，骑缝充分碾压密实。案例二【背景资料】某公司承接了某市高架桥工程。桥幅宽25m,共14跨，跨径为16m。为双向六车道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图2所示:合同约定4月1日开工，国庆通车，工期6个月，其中:预制梁场(包括底模)建设需要1个月，预应力空心板梁预制(含移梁)需要4个月,制梁期间正值高温,后续工程施工需要1个月。每片空心板梁预制只有7天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为:钢筋安装C模板安装钢绞线穿束D养护拆除边摸E一压浆F移梁让出底膜。项目部采购了一批钢绞线共计50t,抽取部分进行了力学性能实验及其他实验,检验合格后用于预应力空心板梁制作。【问题】1.写出图2桥面铺装层中A、B的名称。答：A-铺装面层，B-基层混凝土。2.写出图中桥梁支座的作用，以及支座的名称。答：支座作用：桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置，不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。支座名称：板式橡胶支座。3.列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量，(每月按30天计算)。答：桥幅宽 25m，每跨有 24 片空心板梁，共 14 跨，所以共有空心板梁 2414=336 片。1 个模板的空心板梁预制时间：3367=2352 天，已知预应力空心板梁预制(含移梁)需要 4 个月，则需要的模板数量为：2352120=19.6，所以预应力空心板梁加工至少需要的模板数量为 20 个。4.补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程，写出C、D、E、F的工序名称。答：C-预留管道，D-浇筑混凝土，E-张拉钢绞线，F-封锚混凝土。5.项目部采购的钢绞线按规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他实验?答：应抽取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样，进行力学性能试验和其他试验。案例三【背景资料】某公司承建南方一主干路工程，道路全长2.2km,地勘报告揭示K1 +500-K1+650处有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图1-1.设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,其它部分采用改良换填的方式进行处理，路基橫断面见示意图1-2。为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图1-3.针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。图1-1 暗塘位置平面布置示意图图1-2 暗塘区路基横断面示意图图1-3 盖板管沟断面示意图(单位：mm)【问题】1.按设计要求，项目部应采用喷浆型搅拌桩机还是喷粉型搅拌桩基?答：应选用喷浆型搅拌机。喷浆型搅拌机常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机，喷粉型搅拌机目前仅有单轴一种。2.写出水泥土搅拌桩的优点。答：(1)最大限度地利用了原土。(2)搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。(3)根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。(4)与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。3.写出图1-3中涂料层及水泥砂浆层的作用，补齐底板厚度A和盖板宽度B的尺寸。答：涂料层作用：防水、防渗、隔离保护。水泥砂浆层作用：对防水层起保护作用，防止后续回填等施工破坏防水层。底板厚度 A=1500-1100-200=200(mm);盖板宽度 B=1700+2502-1252-102=1930(mm)。4.补充标准试验段需要确定的技术参数。答：预沉量值、压实遍数、虚铺厚度。案例四【背景资料】某公司承建一项地铁车站土建工程，车站长236m,标准度宽19.6m,底板埋深16.2m,地下水位标高为13.5m，车站为地下二层三跨岛式结构,采用明挖法施.工，围护结构为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余800mm钢管支撑，基坑内设管井降水。车站围护结构及支撑断面示意如图3-1.项目部为加强施工过程变形监测，结合车站基坑风险等级编制了监测方案，其中应测项目包括地连墙项面的水平位移和竖向位移。项目部将整个车站划分为12仓施工，标准段每仓长度20m。每仓的混凝土浇筑施工顺序为:垫层底板负二层侧墙中板负层侧墙项板，按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝，其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示。标准段某仓顶板施工时，日均气温23C,为检验评定混凝土强度，控制模板拆除时间，项目部按相关要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架，项目部编制了支架搭设专项方案，由于搭设高度不是8m,项目部认为该方案不必经过专家论证。【问题】1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其它监测应测项目。答：基坑深度 16.2m，基坑自身风险等级为二级。基坑监测应测项目：立柱结构竖向位移，支撑轴力，地表沉降，地下水位。2.图3-1右侧虚线范围断面内应该设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。答：应铺设 4 道水平施工缝。底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母为 A。3.该仓顶板混凝士浇筑过程应留置几组混凝土试件?并写出对应的养护条件。答：应留置 3 组混凝土试样;养护条件：日均气温 23进行养护。4.支架搭设方案是否需经专家论证?写出原因。答：支架搭设方案需要进行专家论证。车站宽度 19.6m18m，支架搭设跨度 18m 及以上，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。