汽车发动机构造与维修实验指导书

汽车发动机构造与修理实验指导书目录1、安全注意事项12、实验项目一发动机拆装修理常用工量具43、实验项目二发动机总体结构认识 184、实验项目三曲柄连杆机构的拆装 235、实验项目四曲柄连杆机构的检验和调整 306、实验项目五配气机构的拆装 387、实验项目六配气机构要紧零件的检修 418、实验项目七气门间隙的检查与调整及气缸压力的测量469、实验项目八冷却系的拆装与检查4910、实验项目九润滑系的拆装与检查5211、实验项目十电喷发动机拆装5712、实验项目十一电喷发动机燃油供给系统5913、实验项目十二电喷发动机空气供给系统6214、实验项目十三电喷发动机电子操纵系统6515、实验项目十四电喷发动机辅助系统6816、实验项目十五柴油机燃料供给系的拆装7017、实验项目十六喷油器、喷油泵及调速器的检查与调整74安全生产注意事项一、个人安全（一）眼睛的防护在汽车修理企业中，眼睛经常会受到各种损害，如飞来的物体、腐蚀性的 化学飞溅物、有毒的气体或烟雾等，但这些损害几乎差不多上能够防护的。常见的爱护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜能够防护各种对眼睛的损 害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情形下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切 削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够爱护 眼睛，还能爱护整个面部。假如进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目 镜或深色镜片的专门面罩，以防止有害光线或过强的光线损害眼睛。注意： 在摘下护目镜时，要闭上眼睛，防止粘在护目镜外的金属颗粒 掉进眼睛里。（二）听觉的爱护汽车修理厂是个噪声专门大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂 轮机、发动机等的噪声都专门大。短时的高噪声会造成临时性听力丧失， 但连续的较低噪声则更有害。常见的听力爱护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一样在钣金 车间必须佩戴耳罩或耳塞。（三）手的爱护手是躯体经常受伤的部位之一，爱护手要从两方面着手：一是不要把手伸到 危险区域，如发动机前部转动的传动带区域、发动机排气管道邻近等。二是必 要时应戴上防护手套。不同的场合 需用不 同的防护手套，金属加工用劳 保安全手套，接触化学品用橡胶手套。（四）衣服、头发及饰物宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，因此在修理厂中，第 一一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也能够，这些工作 服比平常衣着安全多了。假如戴领带则要把它塞到衬衫里。工作时不要戴手表或其他饰物，专门是金属饰物，在进行电气修理时可能会 导人电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。在工厂内要穿劳保鞋，能够爱护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底 是防油、防滑的。长发专门容易被卷入运转的机器中，因 此长发一定要扎起来，并 戴上帽子。二、工具和设备安全使用（一）手动工具的安全使用手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替 撬棍，会导致旋具崩裂、损坏；飞溅物会打伤自己或他人；扳手从油腻的手中 滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。传递工具 时要将手柄朝向对方。（二）动力工具的安全使用所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地，电缆或装配松动应 及时爱护；所有旋转的设备都应有安全罩，以免部件飞出伤人。在进行电子系统修理时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭 铁线，这不仅能够爱护人身安全，还能防止对电器的损坏。许多修理工序需要将车辆升离地面， 在升起车辆前应确保汽车已被正确支 撑，并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支 撑在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。注意：升起汽车时要先看修理手册，找到正确的支撑点，错误的支撑点不 仅危险，而且会破坏汽车的结构。工具和设备都要定期检查和保养。（三）压缩空气的安全使用使用压缩空气时，应专门小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己 或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂耳鼓膜，造成失聪； 会损害肺部或伤及皮肤；被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损 害。三、日常安全守则（一）工具不使用时应保持洁净并放到正确的位置。（二）各种设备和工具要及时检查和保养。（三）手上应幸免油污，以免工具滑脱。（四）起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。五）不要在车间内乱转。六）在车间内起动发动机要保持通风良好 七）在车间内穿戴、着装要合适，并佩戴必要的安全防护装备，如手套、护目镜、耳塞等。八）不要将压缩空气对着人或设备吹。九）尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆 十）常用通道上不要放工具、设备、车辆等。十一）用正确的方法使用正确的工具。十二）手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。十三）开车进出车间时要格外小心。（十四）在极疲劳或消沉时不要工作，这种情形下会降低注意力，有可能会导致自身或他人的损害。（十五）假如不明白车间设备如何使用， 应先向明白的人请教， 以得到正确、安全的使用方法。（十六）用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操 作。十七）应明白车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。一、 实验参考课时： 4 课时二、实验目的及要求一）了解常用工具和量具的种类和作用。二）把握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用 方法。三）把握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。三、实验设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。实验内容（一）拆装工具的作用和使用方法（二）发动机修理常用量具五、 实验考核标准实验项目二 发动机总体结构认识一、实验参考课时：4课时二、实验目的及要求（一）认识往复活塞式发动机的整体结构；（二）认识两大机构和五大系统的组成、要紧部件的名称、安装 位置；（三）熟悉曲柄连杆机构和配气机构要紧机件的装配关系和运动 情形。三、实验设备及工量具（一）设备完整的汽车发动机4台，（二）工量具常用工具4套。四、试验内容（一）在汽车内确认两大机构五大系统的具体位置（二）对发动机进行总体拆装。五、实训操作及步骤（以轿车发动机为例）六、实验考核标准1、绘简图说明曲柄连杆机构工作原理；2、写一篇描述配气机构工作原理的短文。3、叙述曲柄连杆机构和配气机构的作用、组成和工作情形。4、列出燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系要紧机件的名称实验项目三 曲柄连杆机构的拆装一、 实验参考课时： 2 课时二、实验目的及要求（一）学会汽车发动机曲柄连杆机构的正确拆装；（二）明白得曲柄连杆机构的结构原理；（三）明白得曲轴轴向定位和防漏方法；（四）了解要紧零部件的装配标记；（五）学会活塞环钳、气门拆装钳等拆装专用工具的操作与使用 方法三、实验设备及工量具（一）设备 完整的汽车发动机 4台，（二）工量具 常用工具和专业工具各4 套；气门弹簧压缩器 4 套，活塞环拆装工具4 套，油封安装工具 4套等。一）分解发动机基体组总成二）拆装活塞连杆组； 三）拆装曲轴飞轮组；五、实验操作及步骤按发动机附件、气缸盖、油底壳、活塞连杆组和曲轴飞轮组的顺序，进行发 动机解体。认真观看曲柄连杆机构的结构。1、分解发动机机体组总成（1）拆下发电机（2）取下进气歧管和排气歧管。（3）拆卸正时皮带（4）拆卸分电器（5）拆卸水泵（6）拆卸气缸盖（7）拆卸机油泵（8）拆卸活塞（9）拆卸曲轴2、活塞连杆组的拆卸1）用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。2）用尖嘴钳取出活塞销卡簧，用拇指压出活塞销，或用专用冲头将其冲出。（3）取出连杆轴承。（4）按相反顺序复装活塞连杆组。3、曲轴飞轮组的拆卸（1）按对角顺序旋松飞轮固定螺栓，取下螺栓，用手锤沿四周 轻轻敲击飞轮，待松动后取下飞轮。（2）拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓，用手锤轻轻敲击油封 端盖，待松动后取下油封端盖。（3）拆卸主轴承盖及止推轴承，抬出曲轴。（4）安装时按相反顺序逐步进行。4、曲轴飞轮组的安装5、活塞连杆组的安装6、气缸体曲轴箱组安装六、实验考核标准（一）分解和装复一组活塞连杆组。（二）装复曲轴飞轮组。（三）安装气缸盖。要求按规定顺序、次数将缸盖螺栓拧紧至规定力矩。实验项目四曲柄连杆机构的检验和调整一、 实验参考课时：4 课时二、实验目的及要求（一）会进行缸体和缸盖的检查，曲轴磨损、变形和裂纹的检验 飞轮的检验及修理方法。（二）明白得各间隙的检查和修理方法（三）具备确定发动机修理级别的能力。（四）会进行连杆的检验与校正三、实验设备及工量具（一）设备 完整的汽车发动机 4台，（二）工量具 常用工具和专业工具各4 套；刀形尺或直尺4 把，塞尺4把，V形铁，百分表及表架，连杆检测仪，平台。四、试验内容一）缸体和缸盖的检查与修理；二）气缸磨损的检查；三）活塞环的检查；（四）连杆扭曲量和弯曲量的检查与校正（五）曲轴弯曲量、磨损量、轴向间隙及径向间隙的检查。五、实验操作及步骤（一）按实验三中的步骤拆卸曲柄连杆机构。（二）气缸盖和缸体的检修1、气缸盖和缸体变形的检修（1）汽缸体与汽缸盖裂纹的检修（2）汽缸体与汽缸盖变形的检修（3）燃烧室容积的测量（三）气缸磨损（圆度、圆柱度）的检查气缸磨损检验的工艺流程：1、安装量缸表2、测量3、确定最大磨损气缸4、确定发动机气缸修理尺寸5、汽缸的修理四）活塞环的检查2、漏光度检查3、活塞环弹力检查（五）曲轴的检查1、裂纹的检验2、变形的检测3、磨损的检测4、曲轴轴向间隙的检测。5、曲轴径向间隙的检测（六）飞轮检验（七）连杆检验六、实验考核标准（一）会进行气缸的磨损、变形、裂纹等项目检测（二）会进行发动机气缸修理尺寸的确定。（三）会进行活塞环的检验。四）会进行曲轴的检验，并能确定曲轴是否需要修理，如需修理，会确定曲轴的修理尺寸。（五）会进行飞轮检验，并能作出正确的判定意见（六）会进行连杆弯曲、扭曲的检验。实验项目五 配气机构的拆装（以四缸直列顶置凸轮轴发动机为例）一、实验参考课时： 2 课时二、实验目的及要求（一）熟悉：配气机构的组成，气门组和气门传动组各要紧机件 的构造、作用与装配关系；（二）把握：配气机构正确的拆装步骤、方法、要求。三、实验设备及工量具（一）设备 完整的汽车发动机 4台，（二）工量具 常用工具和专业工具各4 套。（一）配气机构的拆卸（二）配气机构的装配五、实验操作及步骤（一） 配气机构的拆卸二）配气机构的装配6、安装摇臂组；7、安装气门室盖。配气机构在拆装时应注意以下几点：六、实验考核标准一）结合你的实训，叙述配气机构的拆装过程。二）在实验中，你认为哪一步最难，你是如何进行的？三）什么缘故要专门注意正时记号的对正？实验项目六 配气机构要紧零件的检修一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）把握配气机构要紧零件的检验方法。（二）把握气门座铰销和研磨的方法；气门密封性检查的方法（三）熟悉：气门、气门座修理设备、仪具的结构和使用。三、实验设备及工量具一）设备汽车发动机4台；气门研磨膏，6B铅笔，电动气门研磨机，手工研磨工具，气门座铰刀等。（二）工量具 4套工具，气门弹簧拆装工具，V形铁，平台,百分表，卡尺。、试验内容（一）配气机构要紧零件的检验（二）气门的铰销、研磨和密封检查五、实验操作及步骤一）配气机构要紧零件的检验1、气门及气门导管的检查2、气门座的检验3、气门弹簧的检查4、凸轮轴的检查（二）气门的铰销、研磨和密封检查1、气门铰削步骤2、气门研磨3、气门密封性检查。六、实验考核标准实训终止时，要随机进行抽考，每组中抽考 13 位，要求学生独立完成铰削 气门座、气门与气门座的研磨或气门密封性的检验。每位同学只要完成任何一项 即可。检查学生对实训内容的熟练程度，依照学生实际操作情形进行评分。及气缸压缩压力的测量一、实验参考课时： 4课时二、实验目的及要求（一）会进行气门间隙的检查、调整方法；（二）能对发动机气缸压力正确测量和具备气缸压缩压力变化缘 故进行分析的能力。三、实验设备及工量具（一）设备 汽车发动机4台；（二）工量具 4套工具，火花塞套筒扳手；塞尺，气缸压力表。（一）气门间隙的检查与调整（二）气缸压缩压力的测量五、实验操作及步骤（一）气门间隙的检查与调整1、采纳逐缸法2、两次调整法（“双排不进” 法）二）气缸压缩压力的测量六、实验考核标准实训终止时，要随机进行抽考，每组中抽考13位，要求学生独立完成逐缸 法或两次调整法的气门间隙检查与调整、气缸压缩压力的测量。每位同学只要完 成任何一项即可。检查学生对实训内容的熟练程度，依照学生实际操作情形进行 评分。实验项目八 冷却系的拆装与检查一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）熟悉冷却系的组成及各部件的装配；要紧机件的构造；冷 却水的循环路线及操纵方式。（二）把握冷却系要紧零件的检验方法。三、实验设备及工量具（一）设备汽车发动机4台；（二）工量具4套工具，电炉1台，万用表 4块，温度计 4个。、试验内容（一）拆装冷却系（二）冷却系要紧总成的检修五、实验操作及步骤（一）冷却系组成、要紧机件的构造、冷却水的循环路线（二）冷却系要紧总成的检修1、检测节温器2、检测硅油风扇离合器3、热敏开关的检查。4、冷却液的检查（注意安全）5、检查皮带磨损、老化、裂纹，视情形更换皮带。六、实验考核标准 可选择下列方式之一作为实训成效评判方法。1、问答方式（1）水冷系的节温器是否能够随意摘除？什么缘故？（2）如何检测硅油风扇离合器？2、以实验过程和成效作为实验成效评判实验项目九 润滑系的拆装与检查一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）把握润滑系组成及各机件的装配关系。二）把握润滑系要紧机件的构造与检验方法三、实验设备及工量具（一）设备汽车发动机4台；（二）工量具密直规。4套工具，塞尺，机油泵、滤清器各 4个，周、试验内容（一）润滑系组成要紧机件的构造、润滑油路、曲轴箱通风的 原理和连接关系；（二）机油泵的拆装与检修；（三）机油、滤清器的检查选用更换方法。五、实验操作及步骤（一）润滑系组成要紧机件的构造、润滑油路、曲轴箱通风的 原理和连接关系（二）机油泵的拆装与检修；1、机油泵的拆卸与分解2、机油泵的检查3、机油泵的装配（三）机油、滤清器的检查选用更换方法1、机油粗滤器拆装方法和步骤2、离心式机油细滤器拆装3、观看曲轴箱通风各部件的连接关系4、机油、滤清器的检查选用更换方法六、实验考核标准1、问答方式（1）机油泵在拆装过程中应注意哪些事项？（2）离心式机油细器在拆装过程中应注意哪些事项？2、以实验过程和成效作为实验考核评判一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求把握电喷发动机燃料供给系要紧部件的结构、安装位置和拆装方法。三、实验设备及工量具（一）设备 电喷发动机4台；（二）工量具 4套工具。拆装电喷发动机燃料供给系。五、实验操作及步骤（一）观看各传感器、 ECU 、各执行器的的安装位置及相互间连接 关系（二）空气流量计的拆卸（三）节气门体的拆卸。（四）拆卸怠速操纵阀（五）拆卸压力调剂器。（六）拆卸脉动阻尼器。（七）喷油器的拆卸。（八）从发动机上拆下水温传感器、凸轮轴 /曲轴位置传感器 氧传感器、进气管绝对压力传感器。（九）按拆卸相反顺序进行复装。六、实验考核标准以实验过程和成效作为实验考核评判。一、实验参考课时： 46课时二、实验目的及要求（一）认识燃油供给系的组成以及各元件的安装位置；（二）熟悉燃油供给系及各元件的工作过程；（三）把握各要紧元件的检测方法。三、实验设备及工量具（一）设备汽车一辆，电喷发动机4台；（二）工量具 4套工具；万用表，燃油压力表，汽车专业示波器。（一）就车或发动机台架观看燃油供给系统（二）燃油供给系统各元件的检测。五、实验操作及步骤（一）就车或发动机台架观看燃油供给系统1、燃油压力的检测2、电动燃油泵检测3、油压调剂器检测4、喷油器检查5、喷油脉宽（量）检查六、实验考核标准1、画出燃油供给系的组成简图，并能说明工作过程；2、能准确指出各元件的安装位置；3、叙述电动燃油泵、油压调剂器、电磁喷油器的检测方法。一、实验参考课时： 46课时二、实验目的及要求（一）认识空气供给系的组成以及各元件的安装位置；（二）熟悉空气供给系及各元件的工作过程；（三）把握各要紧元件的检测方法。三、实验设备及工量具（一）设备汽车一辆，电喷发动机4台；（二）工量具 4套工具；汽车专用万用表，汽车专用示波器故障诊断仪。（一）就车或发动机台架观看空气供给系的组成（二）空气供给系统各元件的检测。五、实验操作及步骤（一）就车或发动机台架观看空气供给系的组成1、空气流量计检测2、进气歧管绝对压力传感器检测3、节气门位置传感器检测4、怠速操纵器检查六、实验考核标准1、画出空气供给系的组成简图，并能说明工作过程；2、能准确指出各元件的安装位置；3、叙述空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器和怠速操 纵器的检测方法。一、实验参考课时： 46课时二、实验目的及要求（一）了解电子操纵系的组成与工作过程；（二）各元件的安装位置；三、实验设备及工量具（一）设备汽车一辆，电喷发动机4台；（二）工量具 4套工具；汽车专用万用表，汽车专用示波器故障诊断仪。（一）就车或发动机台架观看电子操纵系统（二）电子操纵系统各元件的检测。五、实验操作及步骤（一）就车或发动机台架观看电子操纵系统1、曲轴与凸轮轴位置传感器检测2、温度传感器检测3、车速传感器检测亠、I 7HH | *7*六、实验考核标准1、画出电子操纵系的组成简图，并能说明工作过程；2、能准确指出各元件的安装位置；3、叙述空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器和怠速操 纵器的检测方法；一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）认识辅助系统的组成以及各元件的安装位置（二）熟悉辅助系统及各元件的工作过程；三、实验设备及工量具（一）设备 汽车一辆，电喷发动机4台；（二）工量具 4套工具；汽车专用万用表，汽车专用示波器故障诊断仪。、试验内容（一）就车或发动机台架观看辅助系五、实验操作及步骤（一）就车或发动机台架观看辅助系1、汽油蒸气回收系统检测2、尾气净化系统检测六、实验考核标准1、画出辅助系统组成简图，并能说明工作过程；2、能准确指出各元件的安装位置；3、叙述碳罐电磁阀和氧传感器的检测方法；4、把握故障诊断仪和示波器测量数据的分析方法。一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）把握柴油发动机燃料供给系的组成；（二）把握喷油器的结构和工作原理及拆装步骤；（三）把握喷油泵和调速器的结构和工作原理及拆装步骤。三、实验设备及工量具（一）设备 柴油发动机4台，柱塞泵（A型泵）和分配泵各4台，调速器、喷油器若干；（二）工量具 4套工具，专用拆装台。（一）就车或发动机台架观看柴油机燃料供给系统（二）喷油器、喷油泵及调速器的拆装。五、实验操作及步骤（一）就车或发动机台架观看柴油机燃料供给系统1、喷油器的拆装2、喷油泵的拆装六、实验考核标准1、喷油器由什么构成？2、柴油发动机燃料供给系统的油路流向是如何样的？3、请描述输油泵的工作原理。实验项目十六喷油器、喷油泵及调速器的检查与调整一、实验参考课时： 2课时二、实验目的及要求（一）把握喷油器、喷油泵、调速器的构造。三、实验设备及工量具（一）设备喷油泵实验台1台，11号泵及调速器总成若干;（二）工量具 4套工具，专用拆装台。喷油器、喷油泵、调速器的检调（了解）五、实验操作及步骤（了解）（一）喷油器的检查与调试（二）喷油泵的检查1、喷油泵要紧零件的检查2、A型喷油泵的调试3、调速器的检查与调整六、实验考核标准1、请简述喷油器的调整事项。2、如何调整喷油泵的供油平均度3、如何进行怠速供油量的调整。