高考物理二轮复习 临考回归教材以不变应万变 考前第8天 力与运动课件

考 前 第 8天 力 与 运 动 1.平 衡 问 题(1)受 力 分 析高 中 常 见 的 性 质 力 有 重 力 、 弹 力 、 摩 擦 力 、 电 场 力 、 磁 场 力 等 ，一 定 要 明 确 各 种 力 产 生 的 原 因 、 条 件 ， 要 熟 悉 每 种 力 的 大 小 和 方向 的 特 征 ， 按 照 “ 一 重 、 二 弹 、 三 摩 擦 、 四 其 他 ” 的 顺 序 对 物 体进 行 受 力 分 析 。(2)处 理 平 衡 问 题 的 基 本 思 路考 点 提 炼 2.匀 变 速 直 线 运 动 规 律 3.两 类 动 力 学 问 题4.熟 知 四 类 典 型 运 动 模 型 ， 掌 握 物 体 运 动 规 律(1)匀 速 直 线 运 动 的 特 点 运 动 学 特 征 ： a 0 v 0(常 数 ) 规 律 x vt 动 力 学 特 征 ： F 合 0 匀 变 速 直 线 运 动 问 题 的 解 题 思 路 ： 5.天 体 的 运 动 6.图 象 问 题 1.物 体 由 静 止 开 始 做 匀 加 速 直 线 运 动 ， 加 速 8 s后 ， 立 即 做 匀 减 速直 线 运 动 ， 再 经 过 4 s停 下 。 关 于 该 物 体 的 运 动 情 况 ， 下 列 说 法正 确 的 是 ( )A.加 速 、 减 速 过 程 中 的 加 速 度 大 小 之 比 为 2 1B.加 速 、 减 速 过 程 中 的 平 均 速 度 大 小 之 比 为 2 1C.加 速 、 减 速 过 程 中 的 位 移 大 小 之 比 为 2 1D.加 速 、 减 速 过 程 中 速 度 的 变 化 率 大 小 之 比 为 2 1考 前 必 做 答 案 C 2.如 图 1所 示 ， 物 块 M通 过 与 斜 面 平 行 的 细 绳 与 小 物 块 m 相 连 ， 斜面 的 倾 角 可 以 改 变 ， 讨 论 物 块 M对 斜 面 的 摩 擦 力 的 大 小 ， 则 一定 有 ( ) 图 1A.若 物 块 M保 持 静 止 ， 则 角 越 大 ， 摩 擦 力 越 大B.若 物 块 M保 持 静 止 ， 则 角 越 大 ， 摩 擦 力 越 小C.若 物 块 M沿 斜 面 下 滑 ， 则 角 越 大 ， 摩 擦 力 越 大D.若 物 块 M沿 斜 面 下 滑 ， 则 角 越 大 ， 摩 擦 力 越 小 解 析 若 M静 止 ， 则 摩 擦 力 f Mgsin m g或 f m gMgsin ， A、 B错 ； 若 M沿 斜 面 下 滑 ， 则 摩 擦 力 f Mgcos ， 角 越 大 ， 摩 擦 力 越 小 ， 故 C错 、 D正 确 。答 案 D 答 案 D 4. (2016山 东 临 沂 模 拟 )如 图 2所 示 ， AB为 半 圆 环 ACB的 水 平 直 径 ，C为 环 上 的 最 低 点 ， 环 半 径 为 R。 一 个 小 球 从 A点 以 速 度 v0水 平抛 出 ， 不 计 空 气 阻 力 ， 则 下 列 判 断 正 确 的 是 ( )图 2A.v0越 大 ， 小 球 落 在 圆 环 上 所 用 的 时 间 越 长B.即 使 v 0取 值 不 同 ， 小 球 落 到 环 上 时 的 速 度 方 向 和 水 平 方 向之 间 的 夹 角 也 相 同C.若 v0取 值 适 当 ， 可 以 使 小 球 垂 直 撞 击 半 圆 环D.无 论 v0取 何 值 ， 小 球 都 不 可 能 垂 直 撞 击 半 圆 环 答 案 D 5. (多 选 )在 浩 瀚 的 宇 宙 中 ， 半 数 以 上 的 恒 星 都 是 双 星 。 如 图 3所 示 ，A、 B两 颗 恒 星 在 相 互 之 间 的 万 有 引 力 的 作 用 下 ， 绕 其 连 线 上 的某 点 做 匀 速 圆 周 运 动 ， 若 两 颗 恒 星 的 质 量 之 比 为 m A m B 2 1，则 恒 星 A、 B做 圆 周 运 动 的 ( )图 3A.半 径 之 比 为 1 2 B.角 速 度 之 比 为 2 1C.向 心 力 之 比 为 4 1 D.线 速 度 之 比 为 1 2 答 案 AD 6.(多 选 )(2016大 庆 模 拟 )将 质 量 为 M的 滑 块 A放 在 倾 斜 滑 板 B上 ，C为 位 移 传 感 器 ， 它 能 将 滑 块 A到 传 感 器 C的 距 离 数 据 实 时 传 送到 计 算 机 上 ， 经 计 算 机 处 理 后 在 屏 幕 上 显 示 出 滑 块 A的 速 率 时 间 图 象 。 先 给 滑 块 A一 个 沿 滑 板 B向 上 的 初 速 度 ， 得 到 的 速 率 时 间 图 象 如 图 乙 所 示 ， 已 知 滑 板 和 传 感 器 始 终 静 止 不 动 ， 取 g 10 m/s2， 则 下 列 说 法 中 正 确 的 是 ( )图 4 A.滑 块 A上 滑 时 加 速 度 的 大 小 为 8 m/s2B.滑 块 A下 滑 时 加 速 度 的 大 小 为 8 m/s2C.可 以 求 出 滑 板 与 滑 块 间 的 动 摩 擦 因 数D.不 能 求 出 滑 板 与 水 平 面 的 夹 角解 析 根 据 速 率 时 间 图 象 ， 滑 块 上 滑 时 加 速 度 大 小 为 a18 m/s2， 下 滑 时 加 速 度 大 小 a2 4 m/s2， 选 项 A正 确 ， B错 误 ；根 据 牛 顿 第 二 定 律 得 a1 gsin gcos ， a2 gsin gcos ， 解 得 37 ， 0.25， 选 项 C正 确 ， D错 误 。答 案 AC 7.据 统 计 ， 40%的 特 大 交 通 事 故 是 由 疲 劳 驾 驶 引 起 的 ， 疲 劳 驾 驶的 危 害 丝 毫 不 亚 于 酒 驾 和 醉 驾 。 研 究 表 明 ， 一 般 人 的 刹 车 反 应时 间 (从 发 现 情 况 到 汽 车 开 始 减 速 所 用 的 时 间 )t0 0.4 s， 疲 劳 驾驶 时 人 的 反 应 时 间 会 变 长 。 某 次 实 验 中 ， 志 愿 者 在 连 续 驾 驶 4 h后 ， 驾 车 以 v0 72 km/h的 速 度 在 实 验 场 地 的 平 直 路 面 上 匀 速 行驶 ， 从 发 现 情 况 到 汽 车 停 止 ， 行 驶 距 离 为 L 45 m。 设 汽 车 刹车 后 开 始 滑 动 ， 已 知 汽 车 与 地 面 间 的 动 摩 擦 因 数 0.8， 取 g10 m/s 2， 求 ：(1)减 速 运 动 过 程 中 汽 车 的 位 移 大 小 ；(2)志 愿 者 在 连 续 驾 驶 4 h后 的 反 应 时 间 比 一 般 人 的 反 应 时 间 增 加了 多 少 ？ 答 案 (1)25 m (2)0.6 s 8.(2016泉 州 二 模 )车 站 、 码 头 、 机 场 等 使 用 的 货 物 安 检 装 置 的 示意 图 如 图 5所 示 ， 绷 紧 的 传 送 带 始 终 保 持 v 1 m/s的 恒 定 速 率 运行 ， AB为 水 平 传 送 带 部 分 且 足 够 长 ， 现 有 一 质 量 为 m 5 kg的行 李 包 (可 视 为 质 点 )无 初 速 度 地 放 在 水 平 传 送 带 的 A端 ， 传 送 到B端 时 没 有 被 及 时 取 下 ， 行 李 包 从 B端 沿 倾 角 为 37 的 斜 面 滑 入储 物 槽 ， 已 知 行 李 包 与 传 送 带 的 动 摩 擦 因 数 为 0.5， 行 李 包 与 斜面 间 的 动 摩 擦 因 数 为 0.8， g取 10 m/s2， 不 计 空 气 阻 力 (sin 37 0.6， cos 37 0.8)。 图 5(1)行 李 包 相 对 于 传 送 带 滑 动 的 距 离 ；(2)若 B轮 的 半 径 为 R 0.2 m， 求 行 李 包 在 B点 对 传 送 带 的 压力 ；(3)若 行 李 包 滑 到 储 物 槽 时 的 速 度 刚 好 为 零 ， 求 斜 面 的 长 度 。 答 案 (1)0.1 m (2)25 N， 方 向 竖 直 向 下 (3)1.25 m