资源描述
设计链式运输机传动装置题目:某链式运输机采用两班制工作,连续工作不超过3小时,然后停歇1个小时,双向传动,工作中受中等振动,工作年限5年,试设计其传动装置,要求电动机轴线与驱动链轮轴线平行。工作示意图如下:原始数据:其中工作机输入功率P为4.2kW工作机轴输入转速n为160r/min设 计 过 程计 算 结 果一、确定传动方案 根据工作要求,可以拟定几种传动方案,如下图所示。 (a) (b) (a)图所示为第一级用带传动,后接两级圆柱齿轮减速器。带传动能缓冲、吸振,过载时起安全保护作用,但结构上宽度和长度尺寸较大,且带传动不宜在恶劣环境下工作。 (b)图所示为电机直接与两级圆柱齿轮减速器连接,圆柱齿轮易于加工,但减速器的传动比和结构尺寸较大。综合考虑本题要求,工作环境一般,但工作中受到中等振动,所以选择加一级带传动更好。选择方案(a)设 计 过 程计 算 结 果二、选择电动机 传动装置总效率 其中,为带传动效率 为一对滚动轴承传动效率为一级圆柱齿轮传动效率 为刚性联轴器效率电动机所需功率其中,为工作机输入功率 确定电动机型号:Y132S1-2其有关参数如下: 额定功率5.5kW 电动机满载转数=2920r/min 电动机轴伸出直径D=28mm 电动机轴伸出长度L=60mm三、运动学和动力学计算 1.总传动比及其分配 总传动比2920/160=18.25 其中,,为带传动传动比 ,为减速器高速级传动比 ,为减速器低速级传动比 2.减速器各轴转速计算(根据轴转速的大小依次编号为、轴) n= 电动机Y132S1-2额定功率5.5kW满载转数2920r/min总传动比i=18.25带传动高速级低速级设 计 过 程计 算 结 果 n=n/ n=n/ 3减速器各轴功率计算 P= P=P P=P 减速器各轴功率、转速、转矩列表如下:轴号功率P(kW)转速n(r/min)转矩T(Nm)4.65146030.424.4758473.104.29160256.06四、带传动设计 1.确定V带型号和带轮直径 工作情况系数KA:由表11-5确定 计算功率 (11-19) 选带型号:由图11.15 小带轮直径:由表11-6 大带轮直径: 设 (11-15) 大带轮转速: 2计算带长KA=1.2A型设 计 过 程计 算 结 果 求: 求: 初取中心距: 带长: (11-2) 基准长度:由图11.4的=1600mm 3.求中心距和包角 中心距: (11-3) 小轮包角: (11-4) 4求带根数 带速: 传动比: 带根数:由表11-8,;由表11-7,;由表11-12,;由表11-10, (11-22) 5求轴上载荷=1600mm取z=4设 计 过 程计 算 结 果 紧力: 由表11-4,q=0.10kg/m,则 (11-21) 轴上载荷: (11-23) 带轮结构设计:带轮宽度B=(z-1)e+2f=65mm(其余略)5、 圆柱齿轮传动的设计计算(一)高速级齿轮传动 1.选择齿轮材料 小齿轮 40Cr 调质 HB1=260 大齿轮 45 调质 HB2=240 2.初步计算 齿宽系数 由表12-13,取 接触疲劳极限:由图12-17(c) 初步计算的许用接触应力 (12-15) 值:由表12-16,取=82(估计)初步计算的小轮直径: B=65mm设 计 过 程计 算 结 果 初步确定齿宽: 3.齿面接触疲劳强度计算 圆周速度: 精度等级:由表12-6 齿轮齿数Z: 取 模数m: 初选螺旋角 由表12-3,取 螺旋角: (和估计值接近) 使用系数:由表12.9 动载荷系数:由图12.9 齿间载荷分配系数: 由表12-10,先求 选9级精度设 计 过 程计 算 结 果 (表12-8) (表12-8) (表12-8) 由此得: 齿向载荷分布系数:由表12-11 载荷系数K: (12-5) 弹性系数 由表12-12 节点区域系数 由图12.16 重合度系数:由式12-31,因, 故 螺旋角系数 接触应力最小安全系数:由表12-14 应力循环次数: K=4.66 接触寿命系数: 由图12.18 许用接触应力: 计算结果表明,接触疲劳强度符合要求;否则,应调整齿轮参数或改变齿轮材料,并再次进行验算。 4确定传动主要尺寸 实际分度圆直径 中心距 尺宽 5齿根弯曲疲劳强度验算 齿形系数 由图12.21得 符合要求设 计 过 程计 算 结 果 应力修正系数由图12.22 , 重合度系数: (12-35) 螺旋角系数 (12-36) (12-35) 齿间载荷分配系数:前面已求的 齿向载荷分布系数: 由图12.14, 载荷系数K: 弯曲疲劳极限:由图12.23(c)得 考虑本题齿轮为双向运转,可将其弯曲疲劳极限乘以系数0.85,结果变为: 弯曲最小安全系数:由表12.14得 弯曲寿命系数:由图12.24得 尺寸系数:由图12.25得:许用弯曲应力: (12-19) 验算弯曲强度:(2) 低速级齿轮传动 1.选择齿轮材料 小齿轮 40MnB 调质 HB1=280 大齿轮 ZG35Si 调质 HB2=260 2.初步计算 齿宽系数 由表12-13,取 接触疲劳极限:由图12-17(c) 初步计算的许用接触应力 (12-15) 值:由表12-16,取=82(估计) 初步计算的小轮直径: 初步确定齿宽: 3.齿面接触疲劳强度计算 圆周速度: 精度等级:由表12-6 齿轮齿数Z: 取 模数m: 初选螺旋角 由表12-3,取 螺旋角: (和估计值接近) 使用系数:由表12.9 动载荷系数:由图12.9 齿间载荷分配系数: 由表12-10,先求 (表12-8) (表12-8) (表12-8) 由此得: 齿向载荷分布系数:由表12-11 载荷系数K: (12-5) 弹性系数 由表12-12 节点区域系数 由图12.16 重合度系数:由式12-31,因, 故 螺旋角系数 接触应力最小安全系数:由表12-14 应力循环次数: 接触寿命系数: 由图12.18 许用接触应力: 计算结果表明,接触疲劳强度符合要求;否则,应调整齿轮参数或改变齿轮材料,并再次进行验算。 4确定传动主要尺寸 实际分度圆直径 中心距 尺宽 5齿根弯曲疲劳强度验算 齿形系数 由图12.21得 应力修正系数由图12.22 , 重合度系数: (12-35) 螺旋角系数 (12-36) (12-35) 齿间载荷分配系数:前面已求的 齿向载荷分布系数: 由图12.14, 载荷系数K: 弯曲疲劳极限:由图12.23(c)得 考虑本题齿轮为双向运转,可将其弯曲疲劳极限乘以系数0.85,结果变为: 弯曲最小安全系数:由表12.14得 弯曲寿命系数:由图12.24得 尺寸系数:由图12.25得: 许用弯曲应力: (12-19) 验算弯曲强度: (12-33) 六、轴的初步设计选取轴的材料及热处理:45钢,调质处理按许用应力估算轴的最小直径: (16-2)由表16-2,取C=112轴:d高速轴为输入轴,最小直径处跟V带轮轴孔直径。因为带轮轴上有键槽,有一个键槽,加3%,得d轴: d 轴: d 有两个键槽,加7%,得d符合要求=82选9级精度,符合要求5=1.25取dmin=20mm取dmin=30mm取dmin=50mm设 计 过 程计 算 结 果7、 初选联轴器和轴承 1.联轴器选择 减速器输出轴与工作机输入轴采用弹性柱销联轴器,其型号为: 主要参数尺寸如下: 公称转矩:400Nm 许用转速:8000r/min 2.轴承选择 轴选择深沟球轴承6207 轴选择深沟球轴承6208轴选择深沟球轴承6210八、齿轮结构尺寸小齿轮采用齿轮轴结构大齿轮采用锻造结构,其结构尺寸如下:轮毂直径 轮毂长度取L=b=61mm腹板厚度C=0.3b=0.361=18.3mm其余尺寸可参考有关资料。九、轴按许用弯曲应力计算(以I轴为例)(a)(b)设 计 过 程计 算 结 果 (C) (d)(e)(f)设 计 过 程计 算 结 果(g)(h)(i)设 计 过 程计 算 结 果 轴的材料选用45#钢,调质处理 作出轴的初步结构设计:如图(a)所示 1.确定轴上各力的作用点及支点跨距 由于选用的是深沟球轴承,其负荷中心在轴向宽度的中点位置,齿轮作用力按尺宽中点考虑,由装配草图可得出: 2.齿轮作用力计算 画出轴的受力图:如图(b)所示 3.支座反力、弯矩及转矩计算 水平面: 水平面受力及弯矩图如图(c)(d)所示 垂直面: 垂直面受力及弯矩图如图(e)(f)所示 合成弯矩:如图(g)所示 转矩:T=73.10Nm,如图(h)所示 4许用应力 许用应力值:由于装置要求正反转,所以转矩为对设 计 过 程计 算 结 果 称循环的,查表16-3取 应力校正系数: 5.画当量弯矩图 当量弯矩:在小齿轮中间截面A处 在右端大齿轮所在轴头处 6校核轴径 小齿轮齿根圆直径: 十、轴承寿命计算(以轴轴承6207为例) 6207的主要性能参数如下:(可查阅相关手册得到)基本额定动载荷:基本额定静载荷:极限转速: 轴承面对面安装,由于前面已求出支座反力,则轴承受力为: 轴径满足要求设 计 过 程计 算 结 果 由于 由表18-7得: 当量动载荷P为:(由表18-8,取) 轴承寿命计算由于,只需验算C处轴承 (18-7) 轴承预期使用寿命为 显然十一、选用键并校核(以轴为例) 1.安装齿轮处键的类型和尺寸选择 键1050 GB/T 1096-2003 具体参数为:b=10mm,h=8mm,L=50mm 2.键的挤压强度校核 由表7-1查得: 连接所能传递的转矩为: 十二、箱体、箱盖的设计 1机座壁厚 2箱体壁厚 3机座凸缘厚度 4机盖凸缘厚度 5基座底凸缘厚度 满足要求满足要求取取设 计 过 程计 算 结 果 6地角螺栓直径 7地脚螺钉数目 8轴承旁连接螺栓直径 9盖与座连接螺栓直径10.轴承端盖螺钉直径 10窥视孔盖螺钉直径 11定位销直径 12凸台高度 h 13外机壁至轴承座距离 14大齿轮顶圆与机壁距离 15齿轮端面与机壁距离 16机盖机座筋厚 17轴承端盖外径十三、减速器结构草图(略)十四、绘制减速器结构总图(见大图)十五、选择轴承、齿轮、带轮等安装处的配合(以轴为例) 轴与轴承圈配合采用k6 箱体座孔与轴承外圈配合采用H7 齿轮与轴的配合采用H7/r6 带轮与轴的配合采用H7/n6十六、齿轮和轴承润滑(以轴为例) 1.齿轮 V=2.11m/s12m/s,可采用油池润滑,50号机械润滑油。按每传递1kW的功率需油量0.350.7L计算,所需油量为0.54.84=2.42L 2.轴承 可采用脂润滑或浸油润滑取取D3=8取取h=30C1=18 c2=16取取取取D=88 D=100 D=122
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