钻孔平台施工方案模板

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。明州大道 (洞桥至云龙段 )工程第 1 合同段谢家堍桥钻孔平台施工方案宁波交通工程建设集团有限公司明州大道 (洞桥至云龙段 )工程第 1 合同段项目经理部05 月明州大道 ( 洞桥至云龙段 ) 工程资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。施工技术 ( 工艺试验 ) 方案报审单承包单位:宁波交通工程建设集团有限公司合同号 :第 1 合同段监理单位 :浙江公路水运工程监理有限公司编号:路 ( GL) 106致监理工程师:现报上明州大道 ( 洞桥至云龙段 ) 工程第1 合同段桥梁工程的钻孔平台施工方案 ,请予审核和批准。承包人 ( 签名、公章 ) :日期 :附件 :施工技术 (工艺试验 )方案详细说明和图表。专业监理工程师审查意见:审核人 :日期 :驻地监理工程师审查意见:审核人 :日期 :业主代表审查意见:审核人 :日期 :资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。注 ; 1、 特殊技术、 工艺方案要总监代表总( 驻地 )监批准 ,一般的由专业监理工程师批准 ;2、技术、 工艺方案批准前是否要专家论证、由总 (驻地 )监决定 ;3、本表由承包人填报一式三份, 业主、 监理、 承包人各存一份。1 编制说明1.1施工组织设计及设计文件(1)明州大道 (洞桥至云龙段 )工程施工组织设计;(2)明州大道 (洞桥至云龙段 )工程桥梁施工图设计;(3)明州大道 (洞桥至云龙段 )工程地质勘察报告 。1.2 相关法律法规(1)安全生产法;(2)建设工程安全生产管理条例;(3)公路水运工程安全生产监督管理办法;(4)危险性较大的分部分项工程安全管理办法。1.3编制原则(1)施工平台结构简单、牢固和安全 , 应便于加固 ;(2)搭设材料的重量和结构便于搭设和拆除;(3)搭设材料周转性强, 拆除后可利用率高;(4)本着”安全第一”的原则, 确保施工期间人员设备的安全。2 工程概况2.1工程名称明大道州 (洞桥至云龙段 )工程。2.2自然环境 :(1) 地形、 地貌本工程位于滨海湖沼相间的宁波平原上, 区内地势平缓 , 水网密布 , 河渠纵横 , 水系发达。区内普遍存在一层厚约2-4 米的粘土、亚粘土、及淤泥质粘土为主的硬壳层, 其下为 15-20 米 , 最深可大资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。30 米的淤泥质海相地层。谢家堍桥址区两岸地形平坦, 地面标高1.5-2.3 米, 地貌单一。(2) 气象、 水文本区属北亚热带湿润季风气候区 , 以温和湿润、 四季分明 , 雨量充沛。多年平均气温 16.3 摄氏度 , 7 月最热 , 1 月最冷 , 区域内雨量充沛 , 年平均降水量 1310.3mm, 区内一年中任何时候都可能降水 , 一年中有三个多雨时期 , 一是 3-5 月份的春雨 ; 二是 6-7 月上旬的梅汛期 , 此期雨强度大 , 雨量集中 ; 三是 9 月份的秋雨。2.3工程建设规模谢家堍桥为5 孔 16 米桥梁 , 共有 6 个墩台 , 其中 0#台桩基为陆地桩 , 其它 5 个墩台桩基为水中桩 , 因此 5 座桩基施工钢平台用于钻孔灌注桩施工。 5 座钢平台面积大约 1710 。2.4地质条件地质情况 : 谢家堍桥两岸地形平坦 , 地面标高 1.5-2.3 米 , 地貌单一。根据地质钻孔资料 , 上部为硬壳层 , 厚度 0.8-1.5 米 , 以下为高压缩性软土 , 性质差 , 厚度 23-27 米。3施工工艺3.1施工技术方案灌注桩平台满足桩基成孔设备、起吊钢筋笼的荷载和浇筑混凝土的荷载。平台自施工便桥边线开始, 向桩位搭设灌注桩施工平台。平台采取整体搭设、 连成一体。施工平台长约57m, 宽 6m, 顶面标高为 2.0m。排架间距桩位处为2.5m, 其余纵向为2m, 横向为 1.5 m, 遇桩位处立柱资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。间距作相应调整, 立柱纵、 横向间距2.0 米 , 桩边立柱与桩边间距控制在 0.7m 左右。 立杆采用 108(壁厚 5mm) 钢管。立柱施工时在泥面上垂直放置 , 用 2T 手拉葫芦配合高频振动器打入泥面, 钢管桩入土深度经过计算确定。待钢管立柱施工完成后, 上部纵横梁系均采用 25槽钢搭设 , 每施工完一跨后即安装该跨的上部结构。25a 槽钢纵梁连接在25a 槽钢横梁 , 并在 25a 槽钢横梁下部搁置点采用30030010mm的钢板托块焊接在钢管上, 防止槽钢单独与钢管焊接的牢固度不够,利用三角支撑上部荷载, 从而保证平台的可靠性。槽钢与钢管焊接时,应注意水平高程 , 其水平高差不得超过5CM 。槽钢焊接完成后 , 为防止平台水平移动纵横向排架间用5 槽钢焊接斜撑、 剪刀撑以增强稳定性 , 排架每 5 米在两侧设置八字撑。 平台两侧用 48 钢管制作栏杆 , 并设置消防、 救生、 安全警示及夜间照明设施。详见灌注桩平台结构图。3.2施工工艺流程材料准备测量放样钢管桩沉桩焊接 25a 纵向梁焊接 25a 横向分布梁安全等附属设施施工3.3测量控制3.3.1 主要测量仪器及测量人员配备本工程灌注桩平面控制采用全站仪放样, 标高采用水准仪测设, 配测量人员2 人。配备的主要测量仪器见下表:测量定位主要仪器设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪RTS-112L台12水准仪DSZ3台13.3.2 沉降位移测量控制资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。在施工过程中指派专人对平台的沉降位移进行观测, 每天上班前先对平台进行仔细观测, 在钻孔或浇灌混凝土时再进行旁站观测, 如发现异常情况 , 立即停止施工 , 上报项目部及监理。如发现个别立柱产生不均匀沉降或大面积沉降, 钻机立即停止施工 , 首先固定钻机 , 如沉降较大 , 必要时撤离钻机。 分析原因 , 在沉降大的区域设置剪刀撑加固 , 待确保有足够的安全系数后继续施工。如发生位移 , 则在平台二侧加设斜撑 , 以确保平台稳定。3.4施工方法3.4.1桩基施工在施工前先用仪器将桩位测量放样 , 并用竹竿标出桩的位置 , 钢管桩施工由便桥一侧向桩位方向进行 , 采用 2T 手拉葫芦配合高频振动器人工沉桩 , 桩基以标高控制 , 控制顶标高为 2.0m。桩基排架间距为1.5m 2.5m。同一排架间的桩基间距为 2m 2.5m, 具体布置见钢平台构造图。钢管桩打入后 , 由测量人员测出钢管桩顶标高 , 割去多余的部分 , 同一排架的钢管桩必须在同一直线上 , 保证能准确放置通长的 25a 槽钢。钢管桩顶焊接 300 300 5mm 的钢板。3.4.2上部结构施工平台上部纵向梁采用25a 槽钢 , 横向梁采用 25a 槽钢。纵横梁系的安装由施工便桥侧向桩位侧推进。具体步骤为: 25a 纵向梁 25a横向分布梁安全、消防、救生等设施。3.4.3施工注意事项1、 钢管桩的连接采用外拼板及接头对接焊连接, 所采用的焊接材料型号与焊件材质相匹配。焊缝长度和焊缝厚度应满足要求, 焊接强度不小于主材强度, 应严格控制焊接质量。钢管桩对接必须顺直, 顺直度允许偏差0.5。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2、开始沉桩时宜用自重下沉, 待桩身有足够稳定性后, 再采用手拉葫芦配合高频振动器下沉。3、振动沉桩过程中 , 出现桩的偏移、 倾斜以及其它不正常情况时 , 暂停 , 并查明原因 , 采取措施后方可继续施工。4、 平台搭设完成后 , 应将钢管桩加固。加固采用剪刀撑和水平撑的方法 , 材料采用 5 槽钢 , 交叉点采用焊接连接。撑与钢管桩采用钢板连接 , 与钢管桩焊接之前 , 应将钢管桩焊接处除锈。3.5 平台拆除施工支架平台拆除前先对平台进行清理, 把桩机及桩机的附属配件转移至陆域。把平台上的杂物清理干净后再进行平台拆除施工。灌注桩平台从最一侧开始拆除, 拆除时一个排架一个排架的一次向后退着拆除。1、 先将钢管中部纵、横向连接 5 槽钢拆除 , 用绳子把拆除的槽钢吊到施工平台上转移到陆域上。2、拆除立柱顶端的25a 槽钢 , 把槽钢转移到陆域上使同一排的立柱单个孤立出来。3、 用卷扬机经过三角支架改变钢丝绳的受力方向, 把水平改为垂直, 把 108 钢管桩从淤泥里拔出来。4、 支架拆除完成后, 清理干净钢管 , 分类堆码 ; 支架平台上的钢板的也逐排个排架往后退着从拆除。5、 拆除的构件按规格堆放, 对合格件进行及时保养。6、 严格遵循拆除顺序, 由下而上 , 由外而内逐排拆除, 同一排架拆除顺序是 : 剪刀撑下部横杆防护栏杆木板道木上部横杆立杆。4 施工计划4.1总体构思本桥钻孔灌注桩施工平台搭设,拟准备2 个平台材料 , 先自 1#桥墩