汽车离合器课件

汽 车 构 造 底 盘 离 合 器 课 堂 须 知 授 课 安 排授 课 内 容 ： 离 合 器 的 功 用 离 合 器 的 构 造 离 合 器 的 工 作 原 理授 课 时 间 ： 100分 钟 学 习 目 标1. 能 叙 述 出 离 合 器 的 作 用 。2. 能 指 出 离 合 器 在 车 上 的 装 配 位 置 。3. 掌 握 膜 片 弹 簧 离 合 器 的 构 造 、 组 成 。4. 掌 握 膜 片 弹 簧 离 合 器 的 工 作 原 理 。 离 合 器一 、 功 用1. 保 证 汽 车 平 稳 起 步 ；2. 保 证 汽 车 换 挡 平 顺 ；3. 防 止 传 动 系 超 载 。 离 合 器二 、 离 合 器 的 基 本 组 成 及 原 理 1.组 成 ： 从 动 盘 压 盘 分 离 杠 杆 、 等 。2.原 理 ： 与 学 生 讨 论 分 析 ， 看 视 频 。 离 合 器3.离 合 器 基 本 工 作 原 理 视 频 演 示 ： 离 合 器4.离 合 器 基 本 工 作 原 理 动 作 分 解 ： 结 合 分 离 离 合 器三 、 膜 片 弹 簧 离 合 器（ 一 ） 组 成 ： 1.主 动 部 分 2.从 动 部 分 3.压 紧 机 构 4.操 纵 机 构 离 合 器（ 二 ） 主 要 零 件 相 互 装 配 关 系 动 态 分 解 ： 离 合 器分离指压紧弹簧（ 三 ） 实 物 照 片 离 合 器（ 四 ） 视 频 演 示 工 作 原 理 ： 离 合 器(五 ） 工 作 原 理 分 解 图 ：压盘膜片弹簧盖飞轮后钢丝支承圈前钢丝支承圈弹簧处于自由状态 接合状态 分离状态 为 什 么 要 留 间 隙 ？ 离 合 器四 、 离 合 器 从 动 盘 及 扭 转 减 震 器 1. 从 动 盘 离 合 器2.扭 转 减 振 器 工 作 原 理不工作时工作时 离 合 器课 堂 总 结 ：1.膜 片 弹 簧 离 合 器 的 优 点 ： a、 在 摩 擦 片 磨 薄 后 ， 弹 簧 压 紧 力 几 乎 不 变 ， 离 合 器 仍 能 可 靠 工 作 ； b、 膜 片 弹 簧 兼 压 紧 弹 簧 和 分 离 杠 杆 的 作 用 ； c、 摩 擦 片 接 触 良 好 ， 磨 损 均 匀 ； d、 易 于 实 现 良 好 的 通 风 散 热 。2.离 合 器 踏 板 自 由 行 程 过 大 或 过 小 对 行 车 有 何 危 害 ： a 、 过 大 ： 离 合 器 分 离 不 彻 底 ； b 、 过 小 ： 离 合 器 打 滑 。