汽车空调系统修改

汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.1汽 车 空 调 系 统 的 功 能1. 制 冷 系 统 ： 对 车 内 空 气 或 由 外 部 进 入 车 内 的 新 鲜 空 气 进 行 冷 却 或 除 湿 ，使 车 内 空 气 变 得 凉 爽 舒 适 。2. 暖 风 装 置 ： 主 要 用 于 取 暖 ， 对 车 内 空 气 或 由 外 部 进 入 车 内 的 新 鲜 空 气进 行 加 热 ， 达 到 取 暖 、 除 湿 的 目 的 。3. 通 风 装 置 ： 将 外 部 新 鲜 空 气 吸 进 车 内 ， 起 通 风 和 换 气 作 用 。 同 时 ， 通风 对 防 止 风 窗 玻 璃 起 雾 也 起 着 良 好 作 用 。4. 空 气 净 化 装 置 ： 除 去 车 内 空 气 中 的 尘 埃 、 臭 味 、 烟 气 及 有 毒 气 体 ， 使车 内 空 气 变 得5. 清 洁 。6. 控 制 系 统 :控 制 空 调 系 统 的 工 作 。9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.2 汽 车 空 调 的 特 点 抗 冲 击 能 力 强 动 力 源 多 样 电 力 控 制 源 多 样 制 冷 效 果 强 控 制 方 式 不 一 样 结 构 紧 凑 、 质 量 小 车 内 风 量 分 配 不 均 匀9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.3 制 冷 剂 和 冷 冻 油1、 制 冷 剂（ ） 对 制 冷 剂 的 要 求 在 适 当 蒸 发 温 度 时 ， 蒸 发 压 力 不 低 于 大 气 ； 在 适 当 冷 凝 压 力 时 ， 温 度 不 能 过 高 ； 无 色 、 无 味 、 无 毒 、 无 刺 激 性 ， 对 人 体 健 康 无 损 害 ； 不 易 燃 烧 ， 不 易 爆 炸 ； 无 腐 蚀 性 ； 价 格 合 理 ， 容 易 得 ； 性 能 系 数 较 高 ； 与 冷 冻 油 接 触 时 ， 化 学 、 物 理 安 定 性 良 好 ； 有 较 低 的 凝 固 点 ， 能 在 低 温 下 工 作 ； 泄 漏 时 容 易 侦 测 。9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.3 制 冷 剂 和 冷 冻 油1、 制 冷 剂（ ） 制 冷 剂 (已 不 用 )制 冷 剂 R12 学 名 二 氯 二 氟 甲 烷 ， 分 子 式 CF2Cl2 ， 分 子 量 120.92 。R12 在 常 温 ,常 压 下 为 无 色 无 味 气 体 ， 相 对 密 度 约 为 空 气 的 4.18 倍 。在 正 常 大 气 压 下 ， 其 蒸 发 温 度 为 29.8 ， 凝 固 温 度 为 158 。（ ） R134a制 冷 剂R134a制 冷 剂 的 分 子 式 为 CH2FCF3， 是 卤 代 烃 类 制 冷 剂 中 的 一 种 。R134a对 环 境 无 害 ， 即 对 大 气 臭 氧 层 无 破 坏 作 用 ， 不 产 生 附 加 的 温 室效 应 。 9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.3 制 冷 剂 和 冷 冻 油1、 制 冷 剂（ ） 使 用 制 冷 剂 的 注 意 事 项 装 制 冷 剂 的 钢 瓶 要 储 存 在 阴 凉 、 干 燥 通 风 的 地 方 ， 运 输 过 程 中 要 严 防 震动 和 撞 击 ； 在 充 灌 制 冷 剂 时 ， 对 装 制 冷 剂 的 容 器 加 热 ， 应 在 40 以 下 的 温 水 中 进 行 ，而 不 可 将 其 直 接 放 在 火 上 烘 烤 。 否 则 ， 会 引 起 内 贮 的 制 冷 剂 压 力 增 大 ， 导致 容 器 发 生 爆 炸 ； 制 冷 剂 在 大 气 环 境 下 会 急 剧 蒸 发 ， 当 其 液 体 落 到 皮 肤 上 时 ， 会 从 皮 肤 上大 量 吸 热 而 汽 化 ， 造 成 局 部 冻 伤 ， 所 以 要 避 免 接 触 皮 肤 ； 要 避 开 明 火 ： 制 冷 剂 不 会 燃 烧 和 爆 炸 ， 但 与 明 火 接 触 时 ， 会 分 解 出 对 人体 有 害 的 气 体 (光 气 )； 在 检 查 和 添 加 制 冷 剂 时 ， 或 打 开 制 冷 系 统 管 路 时 ， 要 在 通 风 良 好 的 地 方进 行 操 作 。 否 则 当 制 冷 剂 排 到 大 气 中 含 量 超 过 一 定 量 时 ， 会 使 大 气 中 的 氧气 浓 度 下 降 ， 而 使 人 窒 息 。9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.3 制 冷 剂 和 冷 冻 油 （ 制 冷 系 统 润 滑 ）2、 冷 冻 油（ 1） 对 冷 冻 机 油 性 能 的 要 求 要 有 适 当 的 粘 度 ， 受 温 度 的 影 响 要 小 ， 而 且 这 种 粘 度 形 成 的 油 膜 强 度要 高 ， 能 承 受 较 大 的 轴 向 负 荷 ， 在 不 同 温 度 下 具 有 良 好 的 润 滑 性 能 ； 要 有 良 好 的 低 温 流 动 性 和 互 溶 性 ， 在 制 冷 系 统 中 ， 润 滑 油 随 制 冷 剂 一起 在 系 统 中 流 动 ， 在 任 何 温 度 下 都 不 能 沉 积 ， 而 且 互 溶 ， 避 免 通 过 节 流孔 管 时 造 成 溅 爆 产 生 燥 声 ； 化 学 性 质 要 稳 定 ， 与 制 冷 剂 和 其 他 材 料 不 起 化 学 反 映 ； 毒 性 腐 蚀 要 小 ， 闪 点 要 高 ， 这 是 对 安 全 性 一 种 要 求 ， 最 好 是 无 毒 ， 不燃 烧 ， 对 金 属 橡 胶 无 腐 蚀 。 吸 水 性 要 小 ， 如 油 中 水 份 含 量 过 高 ， 通 过 节 流 阀 时 会 因 低 温 而 结 冰 ，造 成 系 统 因 结 冰 而 堵 塞 的 现 象 。9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.1.3 制 冷 剂 和 冷 冻 油1、 制 冷 剂（ 2） 冷 冻 油 的 使 用 注 意 事 项 必 须 严 格 使 用 原 车 空 调 压 缩 机 所 规 定 的 冷 冻 油 牌 号 ， 或 换 用 具 有 同 等性 能 的 冷 冻 油 ， 冷 冻 油 吸 收 潮 气 能 力 极 强 ， 加 注 或 更 换 时 ， 操 作 必 须 迅 速 ， 在 加 注 完后 应 立 即 将 油 罐 的 盖 子 封 紧 贮 存 ， 不 得 有 渗 透 现 象 。 不 能 使 用 变 质 的 冷 冻 油 。 只 允 许 加 到 规 定 的 用 量 ， 绝 不 允 许 过 量 使 用 ， 以 免 降 低 制 冷 效 果 。 在 排 放 制 冷 剂 时 要 缓 缓 进 行 ， 以 免 冷 冻 油 和 制 冷 剂 一 起 喷 出 。9.1 概 述 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.2 .1制 冷 的 基 本 原 理 当 液 体 变 成 气 体 时 吸 收 了热 量 ， 从 而 降 低 了 温 度 。 汽车 制 冷 就 是 通 过 消 耗 一 定 的动 力 把 制 冷 剂 由 气 体 转 变 成液 体 ， 然 后 再 利 用 由 液 体 转变 成 气 体 过 程 中 吸 收 外 部 热量 来 达 到 汽 车 制 冷 的 目 的 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 （ ） 压 缩 过 程 压 缩 机 从 蒸 发 器 吸 入 低温 低 压 气 态 制 冷 剂 ， 并 将 其 压 缩 成 高 温(约 65 )、 高 压 (约 1300kPa)气 态 制 冷 剂送 往 冷 凝 器 冷 却 降 温 ；（ ） 冷 凝 过 程 高 温 高 压 气 态 制 冷 剂 由发 动 机 水 箱 前 面 的 冷 凝 器 (散 热 器 )散 热 ，将 其 冷 凝 成 高 温 (约 55 )、 高 压 (约 1300kPa)液 态 制 冷 剂 ；（ ） 膨 胀 过 程 冷 凝 后 的 高 温 高 压 液 态制 冷 剂 经 热 力 膨 胀 阀 节 流 降 压 后 ， 将 其 转变 成 低 温 (约 零 下 5 )、 低 压 (约 150kPa)的 液 态 制 冷 剂 送 入 蒸 发 器 ；（ ） 蒸 发 过 程 低 温 低 压 液 态 制 冷 剂 流经 蒸 发 器 时 ， 不 断 吸 收 车 内 空 气 的 热 量 而汽 化 成 低 温 (约 为 0 )、 低 压 (约 150 kPa)气 态 制 冷 剂 。 从 蒸 发 器 流 出 的 气 态 制 冷 剂又 被 压 缩 机 吸 入 而 进 入 下 一 次 制 冷 循 环 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 9.2.2制 冷 系 统 的 组 成 及 制 冷 循 环 工 作 过 程 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 1、 压 缩 机 功 用 是 驱 动 制 冷剂 循 环 流 动 ， 将 低 温(约 0 )低 压 (约150kPa)的 气 态 制 冷 剂压 缩 成 高 温 (约 65 )高压 (约 1300kPa)的 气 态制 冷 剂 。主 要 有 斜 盘 式 (翘 板 式 )、曲 柄 连 杆 式 、 转 子 式 、叶 片 式 、 螺 杆 式 和 涡 旋 式 六 种 。 图 为 最 常用 的 斜 盘 式 压 缩 机 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 1 主 轴 ； 2一 活 塞 ； 3 旋 转 斜 盘 ； 4一 吸 气 阀 ； 5一前 排 气 阀 ； 6 前 盖 ； 7一 前 缸 半 部 ； 8一 后 缸 半 部 ； 9一 油 底 壳 ； 10一 后 盖 ； ll 机 油 泵 齿 轮9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件空 调 压 缩 机 的 工 作 过 程 当 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 接 通 时 ， 压 盘 及 其 轮 毅 、 压 缩 机 轴 、 斜 盘 与 驱 动带 轮 结 合 成 一 体 随 发 动 机 曲 轴 旋 转 。 当 活 塞 左 移 使 气 缸 内 的 压 力 低 于 吸 气 腔的 压 力 时 ， 吸 气 阀 片 被 吸 开 ， 吸 气 腔 内 的 低 温 低 压 气 态 制 冷 剂 由 吸 气 孔 进 人该 气 缸 。 当 斜 盘 转 过 一 定 角 度 ， 活 塞 右 移 使 气 缸 内 的 压 力 高 于 排 气 腔 的 压 力时 ， 排 气 阀 片 被 压 开 ， 活 塞 将 气 缸 内 的 气 态 制 冷 剂 压 缩 成 高 温 高 压 气 态 制 冷剂 从 排 气 孔 排 入 排 气 腔 ， 并 经 高 压 管 路 送 往 冷 凝 器 冷 却 。 当 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 切 断 时 ， 线 圈 电 流 和 电 磁 吸 力 消 失 ， 压 盘 在 片 簧弹 力 作 用 下 与 驱 动 带 轮 分 开 ， 曲 轴 带 动 压 缩 机 驱 动 带 轮 空 转 ， 压 缩 机 停 止 工作 ， 制 冷 循 环 停 止 。 在 压 缩 机 工 作 过 程 中 ， 活 塞 和 气 缸 壁 等 运 动 部 件 的 润 滑 主 要 依 靠 随 制 冷剂 一 起 循 环 、 并 在 吸 气 腔 因 压 力 和 温 度 降 低 而 析 出 的 润 滑 油 (又 称 为 冷 冻 油 )进行 润 滑 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 2、 冷 凝 器 冷 凝 器 的 功用 是 将 空 调 压 缩机 送 来 的 高 温 、高 压 气 态 制 冷 剂中 的 热 量 散 发 到车 外 ， 使 制 冷 剂冷 凝 成 高 温 、 高压 液 体 再 进 入 储液 干 燥 器 。 按 散 热 片 结构 不 同 ， 冷 凝 器 可 分 为 管 片 式 和管 带 式 两 种 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 (a)管 片 式 冷 凝 器 与 散 热 器 ;(b)管 带 式 冷 凝 器9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 3 膨 胀 阀（ 1） 热 力 膨 胀 阀 的 功 用一 是 节 流 降 压 ， 二 是 调 节 流 量 。 （ 2） 热 力 膨 胀 阀 的 结 构 原 理当 蒸 发 器 出 口 蒸 气 温 度 升 高 时 ， 感温 元 件 内 部 制 冷 剂 吸 热 膨 胀 压 力 升高 ， 迫 使 球 阀 压 缩 预 紧 弹 簧 使 节 流阀 开 度 增 大 ， 进 入 蒸 发 器 的 制 冷 剂流 量 增 大 ， 蒸 发 器 制 冷 量 增 大 ， 车 内 空 气 温 度 降 低 。 反 之 ， 当 蒸 发 器出 口 蒸 气 温 度 降 低 时 ， 节 流 阀 开 度减 小 ， 制 冷 剂 流 量 减 小 ， 蒸 发 器 制冷 量 减 少 ， 车 内 空 气 温 度 将 升 高 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件 1-感 温 元 件 ； 2-球 阀 ； 3-调 节 螺 栓 ；妇 预 紧 弹 簧 ； 5-阀 体 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 4、 蒸 发 器（ 1） 蒸 发 器 的 结 构 特 点蒸 发 器 的 结 构 与 冷 凝 器 相 似 ， 也 是 由 铜 管(或 铝 管 )与 铝 片 (或 铁 片 )组 成 的 一 种 热 交 换器 。 （ 2） 蒸 发 器 的 工 作 原 理当 热 力 膨 胀 阀 节 流 降 压 后 的 低 温 、 低 压 制冷 剂 在 蒸 发 器 内 流 动 时 ， 由 于 制 冷 剂 蒸 发汽 化 吸 热 ， 并 通 过 管 壁 和 吸 热 片 吸 收 风 道 中 空 气 的 热 量 ， 因 此 空 气 冷 却 降 温 变 成 冷气 (即 产 生 冷 源 )， 再 用 鼓 风 机 将 冷 空 气 从各 出 风 口 送 入 车 内 (乘 员 室 内 )， 从 而 达 到降 温 目 的 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 储 液 干 燥 器 功 用 一 是 临 时 储 存 制 冷剂 ， 保 证 制 冷 循 环 连 续 稳 定地 进 行 ;二 是 吸 收 制 冷 剂 中 的水 分 ， 防 止 制 冷 系 统 发 生 冰塞 。 所 谓 冰 塞 是 指 温 度 过 低导 致 水 分 结 冰 而 发 生 堵 塞 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 9.2.3 制 冷 系 统 主 要 零 件 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.2.4 汽 车 空 调 控 制 部 件 温 度 控 制 器温 控 器 的 作 用 就 是 根 据 蒸 发 器 表 面 温 度 的 高 低 ， 接 通 和 切 断 空调 压 缩 机 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 蒸 发 器 表 面 温 度 保 持 在 规 定 的(一 般 为 1 一 4 )范 围 内 。常 用 的 温 控 器 有 波 纹 管 式 (如 桑 塔 纳 轿 车 和 奥 迪 100型 轿 车 空 调系 统 采 用 的 温 控 器 )和 热 敏 电 阻 式 两 种 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 温 度 控 制 器（ 1） 波 纹 管 式 温 度 控 制 器 主 要 由 感 温 管 、 波 纹 管 、 温 度 调 节 凸 轮 、 弹 簧 、 触 点 等 组 成 。 在 感温 管 内 充 有 制 冷 剂 饱 和 液 体 ， 一 端 与 温 控 器 内 的 波 纹 伸 缩 管 相 连 通 ， 另一 端 插 入 蒸 发 器 吸 热 片 内 20 25cm左 右 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 1-蓄 电 池 ； 2-空调 电 磁 离 合 器 线圈 ； 3,8-弹 簧 ；4-感 温 管 ； 5-波纹 伸 缩 管 ； 6-凸轮 轴 ； 7-温 度 调 节 凸 轮 ； 9-调 整螺 钉 ； 10-触 点 ；K； 11-接 线 插 头 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 温 度 控 制 器（ 2） 热 敏 电 阻 式 温 度 控 制 器由 热 敏 电 阻 式 蒸 发 器 温 度 传 感 器 ， 电 子 放 大 电 路 、 电 磁 离 合 器 继 电 器 等组 成 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 1-点 火 开 关 ； 2-继电 器 磁 化 绕 圈 ； 3-继 电 器 触 点 ； 4-熔断 丝 ； 5-压 缩 机 电 磁 离 合 器 线 圈 ； 6-蓄 电 池 ； 7-热 敏 电阻 ； 8-温 度 调 节 电位 器 ； 9-电 子 式 温控 器 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 工 作 过 程 如 下 ： 热 敏 电 阻 式 温 度 传 感 器 采 用 负 温 度 特 性 的 热 敏 电 阻 ， 具 有 温 度 升 高电 阻 值 减 小 、 温 度 下 降 电 阻 值 增 大 的 特 点 。 热 敏 电 阻 安 装 在 蒸 发 器 空气 出 口 一 侧 ， 以 便 感 测 蒸 发 器 出 口 冷 气 的 温 度 ， 温 控 器 的 设 定 温 度 由 电位 器 8设 定 ， 触 点 常 开 型 继 电 器 2由 三 极 管 T4控 制 ， 继 电 器 触 点 K串 联 在压 缩 机 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 中 。 当 蒸 发 器 温 度 高 于 设 定 温 度 值 时 ， 热 敏电 阻 阻 值 较 小 ， 温 控 器 电 路 中 B点 电 位 较 低 ， 三 极 管 T3截 止 、 T4导 通 ， 继电 器 磁 化 线 圈 2通 电 ， 产 生 电 磁 吸 力 将 触 点 3吸 闭 ， 接 通 电 磁 离 合 器 线 圈电 路 ， 使 压 缩 机 运 转 制 冷 ， 蒸 发 器 温 度 开 始 下 降 。 当 蒸 发 器 温 度 下 降 到设 定 温 度 的 下 限 值 时 ， 热 敏 电 阻 阻 值 增 大 ， B点 电 位 升 高 ， 使 三 极 管 T3导通 、 T4截 止 ， 继 电 器 磁 化 线 圈 电 路 切 断 、 触 点 断 开 ， 使 电 磁 离 合 器 线 圈电 路 切 断 ， 压 缩 机 停 止 运 转 ， 蒸 发 器 温 度 开 始 升 高 。 当 温 度 升 高 到 设 定 温 度 的 上 限 值 时 ， 温 控 器 又 会 使 压 缩 机 运 转 制 冷 ， 蒸 发 器 温 度 将 再 次 下降 ， 如 此 循 环 工 作 ， 便 可 使 蒸 发 器 温 度 控 制 在 设 定 的 温 度 范 围 内 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 怠 速 控 制 装 置（ 1） 怠 速 继 电 器 怠 速 继 电 器 的 主 要 功 能 是 防 止 汽 车 怠 速 时 ， 由 于 压 缩 机 负 荷 造 成 的发 动 机 工 作 不 稳 定 ， 采 用 在 发 动 机 处 于 怠 速 运 转 时 自 动 切 断 压 缩 机 电 磁离 合 器 电 流 ， 使 压 缩 机 停 止 工 作 的 方 法 来 稳 定 发 动 机 转 速 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 1 接 点 火 线 圈 负 接柱 ； 2 接电 磁 离 合器 ； 3 接电 源 正 极 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 工 作 过 程 ： 电 路 中 VTl、 VT2及 相 应 的 阻 容 元 件 组 成 一 频 率 电 压 转 换 电 路 ， 送 入 的 发动 机 转 速 信 号 经 电 阻 R1、 R2、 电 容 C1衰 减 、 滤 波 后 由 三 极 管 VTl放 大 ， 放 大 后的 脉 冲 电 压 又 被 由 电 容 C2、 电 阻 R5和 二 极 管 VD2组 成 的 微 分 电 路 微 分 ， 使 其 脉冲 宽 度 为 一 固 定 值 ， 再 经 三 极 管 VT2放 大 整 形 ， 经 R70、 3滤 波 后 使 在 由 R8、RP和 R9组 成 的 分 压 电 路 两 端 得 到 一 电 压 幅 值 与 输 入 脉 冲 的 频 率 成 反 比 的 直 流 电压 ， 该 电 压 经 电 位 器 RP分 压 后 送 入 由 VT3、 VT4组 成 的 施 密 特 触 发 器 的 输 入 端 ，用 来 控 制 触 发 器 的 导 通 和 截 止 ， 通 过 继 电 器 K来 控 制 压 缩 机 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路的 接 通 和 断 开 。 当 发 动 机 在 怠 速 运 转 时 ， 点 火 频 率 较 低 ， 经 频 率 电 压 变 换 电 路 得 到 的 直 流 电 压 较 高 ， 施 密 特 触 发 器 的 输 入 电 压 也 较 高 ， 则 VT3导 通 ， VT4截 止 ， 使 继 电器 K触 点 张 开 ， 切 断 了 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 压 缩 机 不 工 作 。 当 发 动 机 转 速 升 高到 某 一 值 时 ， 点 火 信 号 频 率 增 加 ， 输 入 到 施 密 特 触 发 器 的 电 压 下 降 ， 使 VT4导 通 ，继 电 器 K触 点 闭 合 ， 接 通 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 压 缩 机 工 作 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 怠 速 控 制 装 置(2)怠 速 提 高 装 置由 热 敏 电 阻 式 蒸 发 器 温 度传 感 器 ， 电 子 放 大 电 路 、电 磁 离 合 器 继 电 器 等 组 成 。电 控 燃 油 喷 射 系 统 怠 速 控制 装 置 结 构 如 图 ， 这 种 怠速 提 高 装 置 可 以 根 据 发 动机 负 荷 变 化 的 状 况 ， 精 确的 控 制 发 动 机 根 据 空 调 压缩 机 等 其 它 负 载 稳 定 的 工 作 。 在 中 、 高 档 轿 车 上 还采 用 了 节 气 门 直 动 式 怠 速控 制 方 式 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 加 速 控 制 装 置汽 车 行 驶 加 速 或 超 车 加 速 ， 都 需 要 尽 可 能 大 的 发 动 机 功 率 来 提 高 车 速 ，此 时 应 切 断 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 压 缩 机 停 止 工 作 。 为 此 ， 大 多 数 汽车 上 都 设 置 了 加 速 控 制 装 置 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 1 延 迟 继 电 器 ； 2 加 速 开 关 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 加 速 控 制 装 置工 作 过 程 ： 当 加 速 踏 板 踏 下 行 程 达 到 最 大 行 程 的 90 时 ， 加 速 开 关 及 延迟 继 电 器 切 断 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 压 缩 机 停 止 工 作 ， 解 除 了压 缩 机 的 动 力 负 荷 ， 发 动 机 的 全 部 输 出 功 率 用 来 克 服 加 速 时 的 阻力 ， 提 高 了 车 速 。 当 踏 板 行 程 小 于 90 或 加 速 开 关 打 开 后 延 时 十几 秒 后 则 自 动 接 通 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 压 缩 机 又 自 动 恢 复 工作 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 压 力 开 关 功 用 是 当 制 冷 系 统 工 作 压 力异 常 （ 过 高 或 过 低 ） 时 ， 自 动 切断 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 ， 使 压 缩机 停 止 运 转 或 接 通 冷 凝 风 扇 高 速挡 使 冷 凝 风 扇 高 速 运 转 ， 从 而 防止 制 冷 系 统 压 力 过 高 或 过 低 而 损坏 压 缩 机 和 制 冷 部 件 。 压 力 开 关 分 为 高 压 开 关 、 低压 开 关 和 高 、 低 压 双 向 复 合 开 关 三 种 。 高 压 开 关 又 分 为 触 点 常 闭型 和 触 点 常 开 型 两 种 。 高 、 低 压开 关 的 结 构 与 外 形 大 同 小 异 ， 如图 所 示 。9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 (a)触 点 常 闭 型 高 压 开 关 (b)低 压 开 关1 接 线 插 片 ； 2 复 位 弹 簧 ； 3 触 点 ； 4 壳 体 ； 5 推 杆 ； 6 膜 片 ； 7 “ O”形 密封 圈 ； 8 螺 纹 安 装 接 头 (与 制 冷 系 统 高 压 管路 连 接 ) 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 冷 却 液 过 热 开 关 冷 却 液 过 热 开 关 又 称 为 水 温 开 关 ， 其 功 用 是 防 止 在 发 动 机 过热 的 情 况 下 使 用 空 调 。 过 热 开 关 一 般 安 装 在 发 动 机 散 热 器 或 冷 却液 管 路 上 ， 以 便 监 测 发 动 机 冷 却 液 温 度 。 当 发 动 机 冷 却 液 温 度 超 过 某 一 规 定 值 (例 如 ， 奥 迪 100型 轿 车的 设 定 值 为 120 )时 ， 过 热 开 关 触 点 断 开 (或 触 点 闭 合 再 通 过 空 调放 大 器 )切 断 电 磁 离 合 器 线 圈 电 路 使 压 缩 机 停 止 运 转 。 当 冷 却 液 温 度 降 低 到 某 一 规 定 值 (如 奥 迪 100型 轿 车 的 设 定 值为 106 )时 ， 过 热 开 关 触 点 自 动 复 位 ， 空 调 压 缩 机 恢 复 工 作 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 环 境 温 度 开 关环 境 温 度 开 关 也 是 串 联 在 压 缩 机 电 磁 离 合 器 电 路 中 的 一 只 保 护 开 关 ， 或者 直 接 串 联 在 空 调 放 大 器 电 路 中 。 通 常 当 环 境 温 度 高 于 4 时 ， 其 触 点闭 合 ； 而 当 环 境 温 度 低 于 4 时 ， 其 触 点 将 断 开 而 切 断 电 磁 离 合 器 的 电路 或 者 空 调 放 大 器 电 源 。 原 因 是 当 环 境 温 度 低 于 4 时 ， 由 于 温 度 较 低 ，压 缩 机 内 冷 冻 油 粘 度 较 大 ， 流 动 性 很 差 ， 如 这 时 启 动 压 缩 机 ， 润 滑 油 还没 来 得 及 循 环 流 动 并 起 润 滑 作 用 时 ， 压 缩 机 就 会 因 润 滑 不 良 而 磨 损 加 剧甚 至 损 坏 。 汽 车 空 调 使 用 手 册 规 定 ， 在 冬 季 不 用 制 冷 时 ， 也 要 求 定 期 开动 空 调 制 冷 系 统 以 使 制 冷 剂 能 带 动 润 滑 油 进 行 短 时 间 的 循 环 ， 以 保 证 压 缩 机 以 及 管 路 连 接 部 位 和 阀 类 零 件 的 密 封 元 件 不 因 缺 油 而 干 裂 损 坏 ， 造成 制 冷 剂 的 泄 漏 ， 膨 胀 阀 、 电 磁 旁 通 阀 等 卡 死 失 灵 。 9.2 汽 车 空 调 制 冷 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 过 热 限 制 器 过 热 限 制 器 主 要 用 于 控 制 压 缩 机 温 度 过 高 时 ， 切 断 电 磁 离合 器 的 电 路 ， 使 压 缩 机 停 止 运 行 ， 防 止 压 缩 机 受 到 损 坏 。 它 包括 过 热 开 关 和 熔 断 器 两 部 分 。 过 热 开 关 是 一 种 温 度 传 感 开 关 ， 装 在 压 缩 机 后 盖 紧 靠 吸 气腔 的 位 置 ， 其 构 造 如 图 所 示 。 a)早 期 模 式 b)新 模 式 l 端 子 ； 2 外 罩 ； 3膜 片 ； 4 热 敏 管 ； 5 基座 开 口 ； 6 膜 片 安 装 基座 ； 7 导 电 触 点 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 过 热 限 制 器 的 电 路 原 理 示 意 图 如图 所 示 。 熔 断 器 有 三 个 接 头 ， S接 过 热开 关 ， B接 外 电 源 C接 离 合 器 。 熔 断 器内 部 B和 C之 间 接 一 个 低 熔 点 金 属 丝 ，S和 C接 电 热 丝 。 正 常 情 况 下 ， 电 流 通过 空 调 开 关 ， 经 过 熔 断 器 低 熔 点 金 属丝 到 压 缩 机 离 合 器 的 电 磁 线 圈 。 当 发生 过 热 时 ， 过 热 开 关 2闭 合 ， 它 使 流 经过 热 限 制 器 的 电 热 丝 4接 地 。 电 热 丝 发热 后 熔 化 低 熔 点 金 属 丝 5， 切 断 压 缩 机离 合 器 电 路 和 过 热 保 护 开 关 的 电 路 ，压 缩 机 停 止 运 行 ， 起 到 过 热 保 护 的 作用 。 熔 断 器 断 路 后 ， 不 会 自 行 恢 复 ，一 定 要 仔 细 检 查 制 冷 系 统 是 否 因 泄 漏而 缺 少 制 冷 剂 。 否 则 ， 接 好 易 熔 丝 后 ，很 快 又 烧 断 。 另 外 ， 如 果 仔 细 检 查 制冷 系 统 后 ， 确 认 不 缺 少 制 冷 剂 ， 那 么就 可 能 是 过 热 开 关 损 坏 ， 此 时 需 要 更换 新 的 过 热 开 关 。 1 离 合 器 线 圈 ； 2 过 热 开 关 ； 3热 熔 断 器 ； 4 发 热 丝 ； 5 低 熔 点 金属 丝 ； 6 空 调 开 关 ； 7 点 火 开 关 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 高 压 卸 压 阀 如 果 制 冷 剂 的 压 力 升 得太 高 ， 它 将 会 损 坏 压 缩 机 。因 此 ， 在 典 型 的 空 调 系 统 中 ，有 一 个 装 在 压 缩 机 或 高 压 管路 上 由 弹 簧 控 制 的 卸 压 阀 ，其 结 构 如 图 所 示 。 按 不 同 系统 和 厂 家 ， 此 阀 的 压 力 调 整值 有 所 不 同 ， 一 般 在2.413 2.792MPa范 围 内 变化 。 当 压 力 超 出 调 整 值 时 ，卸 压 阀 将 开 始 使 制 冷 剂 放 空溢 出 ， 直 到 压 力 降 低 到 调 定 值 为 止 ， 此 时 在 弹 簧 作 用 下 ，阀 又 自 动 关 闭 ， 以 保 证 制 冷系 统 正 常 工 作 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.3.1 采 暖 系 统 暖 风 系 统 的 分 类 按 所 使 用 的 热 源 不 同 可 分 为 ：(1)水 暖 式 暖 风 系 统 ， 利 用 发 动 机 的 冷 却 液 热 量 ， 多 用 于 轿 车 。(2)独 立 热 源 式 ， 装 有 专 门 的 暖 风 装 置 ， 多 用 于 客 车 和 载 货 车 。(3)综 合 预 热 式 ， 既 利 用 发 动 机 的 冷 却 液 热 量 ， 又 装 有 燃 烧 预 热 的 综 合加 热 暖 风 装 置 ， 多 用 于 大 客 车 。 暖 风 系 统 的 作 用(1)冬 季 天 气 寒 冷 ， 在 运 动 的 汽 车 内 人 们 感 觉 更 寒 冷 。 这 时 ， 汽 车 空 调可 以 向 车 内 提 供 暖 风 ， 提 高 车 室 内 的 温 度 ， 使 乘 员 不 再 感 觉 到 寒 冷 。(2)冬 季 或 者 初 春 ， 室 内 外 温 差 较 大 ， 车 窗 玻 璃 会 结 霜 或 起 雾 ， 影 响 司机 和 乘 客 的 视 线 ， 不 利 于 安 全 行 车 ， 这 时 可 以 用 暖 风 来 除 霜 和 除 雾 。9.3 采 暖 系 统 与 送 风 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 水 暖 式 暖 风 系 统 工 作 过 程 水 暖 式 暖 风 系 统 一 般 由 控 制 开 关 、 鼓 风 机 、 暖 风 水 箱 、 循 环 水 控 制开 关 及 相 应 的 管 路 组 成 ， 如 图 所 示 。 需 要 暖 风 时 ， 接 通 控 制 开 关 ， 循 环水 控 制 开 关 也 自 动 接 通 ， 这 样 发 动 机 的 冷 却 液 开 始 在 暖 风 水 箱 及 管 路 中循 环 。 鼓 风 机 同 时 开 始 转 动 ， 冷 风 通 过 暖 风 水 箱 后 变 成 暖 风 通 过 出 风 口吹 向 车 内 。 9.3 采 暖 系 统 与 送 风 系 统 1 控 制 开 关 ； 2 循 环 水 控 制开 关 ； 3 暖 风水 箱 ； 4 鼓 风机 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.3.2 通 风 系 统 通 风 装 置 通 风 装 置 的 作 用 是 在 汽 车 运 行 中 从 车 外 引 入 一 定 量 的 新 鲜 空 气 ， 并 将 车 内 的 污 浊 空 气 排 出 车 厢外 ， 同 时 还 可 以 防 止 风 窗 玻 璃 起 雾 。 通 风 装 置 的 通 风 方 式 一 般 有 动 压 通 风 、 强 制 通 风 和 综 合 通 风 三 种 方 式 。（ 1） 动 压 通 风 动 压 通 风 也 称 自 然 通 风 ， 它 是 利 用 汽 车 行 驶 时 对 车 身 外 部 所 产 生 的 风 压 为 动 力 ， 在 适 当 的 地 方开 设 进 风 口 和 排 风 口 ， 以 实 现 车 内 的 通 风 换 气 。因 此 ， 轿 车 的 进 风 口 设 在 车 窗 的 下 部 正 风 压 区 ， 而 排 风 口 设 置 在 轿 车 尾 部 负 压 区 。 （ 2） 强 制 通 风 强 制 通 风 是 利 用 鼓 风 机 强 制 将 车 外 空 气 送 入 车 厢 内 进 行 通 风 换 气 的 。 这 种 方 式 需 要 能 源 和 设 备 ，在 备 有 冷 暖 气 设 备 的 车 身 上 大 多 采 用 通 风 、 供 暖 和 制 冷 的 联 合 装 置 。3） 综 合 通 风 综 合 通 风 是 指 一 辆 汽 车 上 同 时 采 用 动 压 通 风 和 强 制 通 风 。 采 用 综 合 通 风 系 统 的 汽 车 比 单 独 采 用 强 制 通 风 或 自 然 通 风 的 汽 车 结 构 要 复 杂 得 多 。 最 简 单 的 综合 通 风 系 统 是 在 自 然 通 风 的 车 身 基 础 上 ， 安 装 强 制 通 风 扇 ， 根 据 需 要 可 分 别 使 用 或 同 时 使 用 。 这 样 ，基 本 上 能 满 足 各 种 气 候 条 件 的 通 风 换 气 要 求 。9.3 采 暖 系 统 与 送 风 系 统 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 空 气 净 化 装 置 汽 车 空 调 系 统 采 用 的 空 气 净 化 装 置 通 常 有 空 气 过 滤 式 和 静 电集 尘 式 两 种 。 前 者 是 在 空 调 系 统 的 送 风 和 回 风 口 处 设 置 空 气 滤 清 装 置 ， 它 仅 能 滤 除 空 气中 的 灰 尘 和 杂 物 ， 因 此 ， 结 构 简 单 ， 只 需 定 期 清 理 过 滤 网 上 的 灰尘 和 杂 物 即 可 ， 故 广 泛 用 于 各 种 汽 车 空 调 系 统 中 。 后 者 则 是 在 空气 进 口 的 过 滤 器 后 再 设 置 一 套 静 电 集 尘 装 置 或 单 独 安 装 一 套 用 于净 化 车 内 空 气 的 静 电 除 尘 装 置 。 它 除 具 有 过 滤 和 吸 附 烟 尘 等 微 小颗 粒 的 杂 质 作 用 外 ， 还 具 有 除 臭 、 杀 菌 、 产 生 负 氧 离 子 以 使 车 内空 气 更 为 新 鲜 洁 净 的 作 用 。 由 于 其 结 构 复 杂 ， 成 本 高 ， 所 以 ， 只 用 于 高 级 轿 车 和 旅 行 车 上 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 污染空气 预 测器 静 电除 尘装 置 灭 菌灯 送 风装 置 除 臭装 置 负 离 子发 生 器 净 化空 气 静 电 集 尘 式 空 气 净 化 装 置 的 空 气 净 化 过 程 预 滤 器 用 于 过 滤 大 颗 粒 的 杂 质 。静 电 集 尘 器 则 以 静 电 集 尘 方 式 把 微 小 的 颗 粒 尘 埃 、 烟 灰 及 汽 车 排 出 的 气 体 中 含 有 的 微 粒 吸 附 在 集 尘 板 上 。 灭 菌 灯 用 于 杀 死 吸 附 在 集 尘 板 上 的 细 菌 ， 它 是 一 只 低 压 水 银放 电 管 ， 能 发 射 出 波 长 为 353.7nm的 紫 外 线 光 ， 其 杀 菌 能 力 约 为太 阳 光 的 15倍 。 除 臭 装 置 用 于 除 去 车 厢 内 的 油 料 及 烟 雾 等 气 味 ， 一 般 是 采 用活 性 碳 过 滤 器 、 纤 维 式 或 滤 纸 式 空 气 过 滤 器 来 吸 附 烟 尘 和 臭 气 等有 害 气 体 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 配 气 装 置汽 车 空 调 典 型 配 气 方 式 ： 空 气 混 合 式 和 全 热 式 两 种 。（ ） 空 气 混 合 式外 气 +内 气 1进 入 风 机 l进 入 蒸 发 器 2冷 却 由 风 门 调 节 进 入加 热 芯 3加 热 进 入 各 吹 出 口 4、 5、 6。风 门 顺 时 针 旋 转 ： 进 蒸 发 器 3(冷 空 气 )后 再 进 加 热 芯 2的 空 气 量 随着 风 门 旋 转 而 减 少 ， 即 被 加 热 的 空 气 少 ， 这 时 主 要 由 冷 气 吹 出口 4吹 冷 风 。 反 之 ， 风 门 逆 时 针 旋 转 ， 吹 出 的 热 风 多 ， 处 理 后 的空 气 进 入 除 霜 吹 出 口 6或 热 风 吹 出 口 5。（ ） 全 热 式外 气 +内 气 进 入 风 机 l进 入 蒸 发 器 2冷 却 全 部 进 入 加 热 芯3由 风 门 调 节 风 量 后 进 入 5、 6、 7、 8、 9各 吹 风 口 。全 热 式 与 空 气 混 合 式 温 度 调 节 的 最 大 区 别 是 ： 由 蒸 发 器 1出 来 的 冷 空 气 全 部 直 接 进 入 加 热 芯 2， 两 者 之 间 不 设 风 门 进 行 冷 热 空 气的 混 合 和 风 量 的 调 节 。 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 汽 车 空 调 典 型 配 气 方 式 ： 空 气 混 合 式 和 全 热 式 两 种 。 （ a） 空 气 混 合 式 (b) 全 热 式1 风 机 ； 2 蒸 发 器 ； 3 加 热 芯 ； 4 冷 气 出 口 ； 5 1热 风 出 口 ； 6 除 霜出 口 ； 7 中 心 出 口 ； 8 侧 出 口 ； 9 尾 部 出 口 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 自 动 控 制 电 路 由 传 感 器 、 空 调 ECU和 执 行 器 元 件 三 部 分 组 成 。9.4汽 车 空 调 的 自 动 控 制 压 缩 机 ； 风 机 ； 真 空 泵 ； 风 门 ； 蒸 发 器 ； 蒸 发 器 传 感 器 ； 加 热 芯 ； 空 气 混 合风 门 ； 吹 出 口 切 换 风 门 ； 内 气 传 感 器 ； 日 射 传 感 器 ； 外 气 传感 器 ； 水 温 传 感 器 ； 方 式 开 关 ； 设定 温 度 开 关 ； 微 型 计算 机 ； 水 阀 ； 吹 出 口 切 换 膜 片 ； 电位 计 ； 伺 服 电 机 ； 复 合 式 真 空 阀 ； 真 空 开 关 阀 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.5.1 传 感 器1、 车 内 温 度 传 感 器 车 内 温 度 传 感 器 安 装 在 仪 表 板 的 下 端 ， 多 采 用 马 达 吸 入 空 气 型 ， 内 有 一 个 具 有 负 温 度 系 数 的 热 敏 电 阻 。当 车 内 温 度 发 生 变 化 时 ， 热 敏 电 阻 的 阻 值 改 变 ， 从 而 向 空 调 ECU输 送 车 内 温 度 信 号 。2、 车 外 环 境 温 度 传 感 器 车 外 环 境 温 度 传 感 器 安 装 在 前 保 险 杠 右 下 端 ， 包 在 一 个 注 塑 料 树 脂 壳 内 ， 以 免 对 温 度 的 突 然 变 化 作 出反 应 ， 它 也 是 一 个 热 敏 电 阻 ， 向 空 调 ECU输 送 车 外 温 度 信 号 。3、 蒸 发 器 温 度 传 感 器 该 传 感 器 安 装 在 蒸 发 器 表 面 ， 用 以 检 测 表 面 的 温 度 变 化 ， 防 止 结 霜 。 当 蒸 发 器 周 围 温 度 发 生 变 化 时 ，传 感 器 电 阻 的 阻 值 也 随 之 改 变 ， 并 向 空 调 ECU输 出 电 信 号 。 4、 光 照 传 感 器 也 称 阳 光 强 度 传 感 器 ， 安 装 在 汽 车 前 挡 风 玻 璃 下 面 。 该 传 感 器 将 阳 光 辐 射 程 度 转 变 成 电 信 号 ， 并 输 送给 空 调 ECU。5、 水 温 传 感 器 它 安 装 在 发 动 机 冷 却 循 环 的 水 路 上 ， 检 测 冷 却 液 温 度 。 产 生 的 水 温 信 号 输 送 给 空 调 ECU， 用 于 低 温 时 的冷 却 风 扇 转 速 控 制 。 有 些 自 动 空 调 器 没 有 水 温 传 感 器 。6、 压 缩 机 锁 止 传 感 器 它 是 一 种 磁 电 式 传 感 器 ， 安 装 在 空 调 装 置 的 压 缩 机 内 ， 检 测 压 缩 机 转 速 。 压 缩 机 每 转 一 圈 ， 该 传 感 器线 圈 产 生 4个 脉 冲 信 号 输 送 给 空 调 ECU。 9.4汽 车 空 调 的 自 动 控 制 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.5.2 执 行 器 执 行 元 件 包 括 风 门 伺 服 电 动 机 、 暖 风 电 机 及 压 缩 机 电 磁 离 合 器 等 。1、 进 风 伺 服 电 动 机 该 电 动 机 控 制 空 调 的 进 风 方 式 ， 电 动 机 的 转 子 经 连 杆 与 进 风 风 门 相 连 ， 该 伺 服电 动 机 内 装 有 一 个 电 位 计 ， 向 空 调 ECU反 馈 进 风 伺 服 电 动 机 的 位 置 情 况 。 当 驾 驶 员 使 用 进 风 方 式 控 制 键 选 择 “ 车 外 新 鲜 空 气 导 人 ” 或 “ 车 内 空 气 循 环 ”模 式 时 ， 空 调 ECU即 控 制 进 风 伺 服 电 动 机 带 动 连 杆 顺 时 针 或 逆 时 针 旋 转 ， 从 而 带 动 进风 风 门 闭 合 或 开 启 ， 达 到 改 变 进 风 方 式 的 目 的 。当 按 下 “ AUTO” 键 时 ， 空 调 ECU首 先 计 算 出 所 需 要 的 送 风 温 度 ， 并 根 据 计 算 结 果 自 动改 变 进 风 伺 服 电 动 机 的 转 动 方 向 ， 从 而 实 现 进 风 方 式 的 自 动 调 节 ， 风 力 最 大 。2、 空 气 混 合 伺 服 电 动 机 进 行 温 度 调 节 时 ， 空 调 ECU控 制 空 气 混 合 伺 服 电 动 机 连 杆 顺 时 针 或 逆 时 针 转 动 ，改 变 空 气 混 合 风 门 的 开 启 角 度 ， 从 而 改 变 冷 、 暖 空 气 的 混 合 比 例 ， 调 节 送 风 温 度 。电 动 机 内 电 位 计 的 作 用 是 向 空 调 ECU输 送 空 气 混 合 风 门 的 位 置 信 号 。 9.4汽 车 空 调 的 自 动 控 制 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 3、 送 风 方 式 控 制 伺 服 电 机 当 按 下 操 纵 面 板 上 某 个 送 风 方 式 键 时 ， 空 调 ECU便 将 电 动 机 上 的 相 应 端 子 接地 ， 而 电 动 机 内 的 驱 动 电 路 据 此 使 电 动 机 连 杆 转 动 ， 将 送 风 控 制 风 门 转 到 相 应的 位 置 上 ， 打 开 某 个 送 风 通 道 。4、 最 冷 控 制 伺 服 电 机 该 电 机 操 纵 的 最 冷 控 制 风 门 有 全 开 、 半 开 和 全 闭 三 个 位 置 。 当 空 调 ECU使 某个 位 置 的 端 子 接 地 时 ， 电 动 机 驱 动 电 路 使 电 动 机 旋 转 ， 带 动 最 冷 控 制 风 门 处 于相 应 位 置 。5、 暖 风 电 机 暖 风 电 机 的 转 速 可 以 通 过 操 作 空 调 控 制 面 板 上 的 “ 高 速 ” 、 “ 中 速 ” 和 “ 低 速 ” 按 键 设 定 。 当 按 下 “ AUTO” 键 时 ， 空 调 ECU根 据 送 风 温 度 自 动 调 整 暖 风 电 机 转 速 ， 若水 温 传 感 器 检 测 到 水 温 低 于 40oC时 ， ECU控 制 暖 风 电 机 停 止 转 动 。6、 电 磁 离 合 器 电 磁 离 合 器 接 受 空 调 ECU的 指 令 ， 控 制 压 缩 机 的 停 止 或 工 作 。 9.4汽 车 空 调 的 自 动 控 制 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 9.4.3 空 调 ECU 空 调 ECU与 操 作 面 板 成 一 体 ， 它 对 输 入 的 各 种 传 感 器 信 号 和 功 能 选 择 键 的 输入 指 令 进 行 计 算 、 分 析 比 较 后 ， 发 出 指 令 控 制 各 个 执 行 元 件 动 作 ， 使 车 内 温 度 、空 气 流 动 状 况 等 始 终 保 持 在 驾 驶 员 设 定 的 水 平 上 ， 极 大 地 简 化 了 操 作 ， 该 系 统主 要 用 在 高 级 汽 车 空 调 上 。 空 调 ECU控 制 的 汽 车 空 调 系 统 具 有 以 下 几 种 功 能 ：1、 空 调 控 制 包 括 温 度 自 动 控 制 ， 风 量 控 制 ， 运 转 方 式 给 定 的 自 动 控 制 ， 换 气 量 控 制 等 ，满 足 车 内 空 调 对 舒 适 性 的 要 求 。2、 节 能 控 制 包 括 压 缩 机 运 转 控 制 ， 换 气 量 的 最 适 量 控 制 以 及 随 温 度 变 化 的 换 气 切 换 ， 自 动 转 入 经 济 模 式 运 行 ， 根 据 车 内 温 度 自 动 切 断 压 缩 机 电 源 等 。3、 故 障 、 安 全 报 警 包 括 制 冷 剂 不 足 报 警 ， 制 冷 压 力 过 高 或 过 低 报 警 ， 离 合 器 打 滑 报 警 ， 各 种控 制 器 元 件 的 故 障 判 断 报 警 等 。9.4汽 车 空 调 的 自 动 控 制 汽车电气设备构造与维修第 9章 汽 车 空 调 4、 故 障 诊 断 存 储 汽 车 空 调 系 统 发 生 故 障 ， 空 调 ECU将 故 障 部 位 用 代 码 的 形