外圆端面台阶的车削

知 识 目 标 了 解 车 削 加 工 时 切 削 用 量 的 选 择 原 则 。 了 解 金 属 车 削 的 过 程 。 基 本 掌 握 车 削 过 程 中 表 面 质 量 控 制 方 法 。 了 解 车 刀 切 削 时 磨 损 的 原 因 与 刀 具 的 寿 命 。技 能 目 标 掌 握 试 切 法 与 试 测 法 控 制 外 圆 尺 寸 的 方 法 。 熟 练 掌 握 工 件 的 找 正 方 法 。 掌 握 车 削 台 阶 的 方 法 。 掌 握 尺 寸 的 正 确 测 量 。项 目 三 ： 外 圆 、 端 面 、 台 阶 的 车 削 任 务 一 ： 车 削 基 础 知 识任 务 二 ： 外 圆 、 端 面 、 台 阶 的 车 削 任 务 一 ： 车 削 基 础 知 识一 .车 削 加 工 时 切 削 用 量 的 选 择1.合 理 选 择 切 削 用 量 的 意 义 在 车 削 加 工 时 ， 合 理 选 择 切 削 用 量 可 以 提 高 劳 动 生 产 率 、 延 长 车 刀 的 使 用 寿 命 、保 证 加 工 质 量 、 降 低 生 产 成 本 有 着 重 要 的 意 义 。 2.选 择 切 削 用 量 的 原 则（ 1） 粗 车 加 工 时 切 削 用 量 的 选 择粗 车 时 选 择 切 削 用 量 总 体 原 则 ： 一 般 以 提 高 生 产 率 为 主 ， 并 考 虑 经 济 性 和 加 工 成本 及 对 刀 具 寿 命 的 影 响 。合 理 选 择 粗 车 切 削 用 量 的 方 法 是 ： 首 先 选 择 一 个 尽 量 大 的 切 削 深 度 ， 再 选 择 一 个较 大 的 进 给 量 ， 然 后 根 据 选 定 的 切 削 深 度 和 进 给 量 在 机 床 功 率 和 刀 具 寿 命 许 可 的条 件 下 选 择 合 理 的 切 削 速 度 。（ 2） 半 精 车 、 精 车 加 工 时 切 削 用 量 的 选 择半 精 车 、 精 车 选 择 切 削 用 量 的 总 体 原 则 ： 以 应 以 保 证 加 工 质 量 为 主 ， 同 时 考 虑 生 产 率 和 车 刀 使 用 寿 命 。合 理 选 择 半 精 车 、 精 车 的 切 削 用 量 方 法 是 ： 一 般 情 况 下 切 削 深 度 都 是 一 次 切 除 粗车 时 留 下 的 余 量 ； 为 保 证 加 工 工 件 表 面 质 量 进 给 量 应 选 择 小 些 ； 根 据 刀 具 材 料 的不 同 选 择 不 同 的 切 削 速 度 ， 考 虑 切 削 速 度 时 为 避 开 积 屑 瘤 容 易 产 生 的 中 等 切 削 速度 ， 用 硬 质 合 金 车 刀 时 选 择 较 高 切 削 速 度 （ 80 m/min） ； 高 速 钢 车 刀 选 用 较低 切 削 速 度 （ 5 m/min） 。 二 .金 属 切 削 的 过 程1.金 属 切 削 过 程 与 切 屑 的 类 型（ 1） 金 属 切 削 过 程 金 属 在 刀 具 切 削 刃 的 切 割 作 用 和 前 刀 面 的 推 挤 下 ， 产 生 变 形 、 剪 切 、 滑 移 而 变 成切 屑 的 过 程 称 为 金 属 切 削 过 程 。（ 2） 切 屑 的 类 型 由 于 加 工 工 件 的 材 料 不 同 和 切 削 条 件 不 同 ， 根 据 切 屑 的 形 状 不 同 可 大 致 分 为 四个 类 型 ： 带 状 切 屑 、 挤 裂 切 屑 、 单 元 切 屑 、 崩 碎 切 屑 。 切 屑 的 类 型 切 屑 的 特 点 切 屑 的 形 成 原 因带 状 切 屑 内 表 面 光 滑 ， 外 表 面 呈 毛 茸 状（ 图 3-1a） 用 较 小 切 削 深 度 、 较 高 切 削 速 度 、较 大 的 刀 具 前 角 车 削 塑 性 材 料挤 裂 切 屑 内 表 面 有 裂 纹 ， 外 表 面 呈 锯 齿形 （ 图 3-1b） 用 较 低 切 削 速 度 、 较 大 的 切 削 深 度 、较 小 的 刀 具 前 角 车 削 塑 性 材 料单 元 切 屑 呈 现 规 则 的 粒 状 （ 图 3-1c） 整 个 剪 切 面 上 所 受 剪 切 应 力 超 过 了车 削 材 料 的 破 裂 强 度崩 碎 切 屑 呈 现 不 规 则 的 粒 状 （ 图 3-1d） 车 削 脆 性 材 料 时 2.积 屑 瘤 的 形 成 以 及 对 加 工 的 影 响 与 预 防 措 施(1)积 屑 瘤 的 形 成 在 中 等 切 削 速 度 切 削 过 程 中 ， 由 于 切 屑 的 变 形 、 与 前 刀 面 的 摩 擦 和 高 压 ， 产 生很 高 的 局 部 高 温 。 当 摩 擦 力 大 于 切 屑 内 部 结 合 力 时 ， 由 于 剧 烈 的 摩 擦 和 高 压 ， 切 屑底 层 的 一 部 分 金 属 就 被 牢 固 的 粘 在 前 刀 面 近 刀 尖 处 ， 形 成 积 屑 瘤 (2)积 屑 瘤 对 加 工 的 影 响 a） 积 屑 瘤 能 代 替 切 削 刃 进 行 切 削 ， 起 到 保 护 切 削 刃 减 少 刀 具 磨 损 的 作 用 。 b） 积 屑 瘤 的 产 生 增 大 了 车 刀 的 工 作 前 角 （ 图 3-3） ， 在 切 削 过 程 中 减 少 了 切 屑的 变 形 和 降 低 了 切 削 力 。 c） 由 于 积 屑 瘤 的 产 生 不 稳 定 ， 造 成 了 切 削 过 程 的 不 稳 定 。 d） 当 产 生 的 积 屑 瘤 超 出 刀 尖 时 ， 影 响 工 件 的 尺 寸 精 度 。 脱 落 的 积 屑 瘤 部 分 嵌入 工 件 的 已 加 工 表 面 ， 影 响 工 件 的 表 面 粗 糙 度 。 (3)防 止 产 生 积 屑 瘤 的 措 施 在 粗 加 工 时 ， 对 工 件 的 尺 寸 精 度 和 表 面 质 量 没 有 较 高 的 要 求 ， 且 积 屑 瘤 可 以 保 护 刀 具 ， 故 允 许 其 存 在 。 精 加 工 时 ， 对 工 件 的 尺 寸 精 度 和 表 面 质 量 都 有 较 高 的 要 求 ， 必 须 避 免 其 产 生 。避 免 产 生 积 屑 瘤 的 措 施 是 ： 根 据 使 用 刀 具 材 料 的 不 同 选 择 合 适 的 切 削 速 度 。 高 速 钢车 刀 选 择 低 速 切 削 （ 5 m/min） ， 硬 质 合 金 刀 具 时 选 择 较 高 切 削 速 度 （ 80 m/min） 。 3.切 削 力 、 切 削 热 与 切 削 温 度(1)切 削 力 切 削 加 工 时 ， 工 件 材 料 抵 抗 刀 具 切 削 所 产 生 的 阻 力 成 为 称 为 切 削 力 。 切 削 力来 源 于 工 件 的 弹 性 变 形 和 塑 性 变 形 抗 力 以 及 切 屑 对 前 刀 面 和 后 刀 面 的 摩 擦 力 (图 a) a） 主 切 削 力 Fz 主 运 动 速 度 方 向 的 分 力 。 是 最 大 的 一 个 分 力 ， 消 耗 功 率 最 多 ，是 计 算 机 床 功 率 、 车 刀 强 度 、 设 计 夹 具 和 选 择 切 削 用 量 的 依 据 。 Fz力 会 使 刀 杆 产生 弯 曲 （ 图 b） ， 因 此 ， 装 车 刀 时 尽 量 使 刀 杆 伸 出 短 些 。 b） 进 给 抗 力 Fx 进 给 方 向 的 分 力 ， 纵 向 车 削 外 圆 时 又 称 为 轴 向 力 。 c） 切 深 抗 力 Fy 切 深 方 向 的 分 力 ， 纵 向 车 削 外 圆 时 又 称 为 径 向 力 。 Fy力 会 使工 件 在 水 平 面 内 弯 曲 （ 图 c） ， 主 要 影 响 工 件 的 形 状 精 度 ， 也 是 产 生 车 削 振 动 的 主要 因 素 。 a b c (2)切 削 热 与 切 削 温 度 a） 切 削 热 是 切 削 层 金 属 发 生 弹 性 变 形 和 塑 性 变 形 产 生 的 热 量 和切 屑 与 前 刀 面 、 工 件 与 后 刀 面 摩 擦 产 生 的 热 量 。切 削 热 是 通 过 切 屑 、 工 件 、 刀 具 和 周 围 的 介 质 向 外 传 递 的 。一 般 情 况 下 ， 车 削 加 工 时 ， 如 不 加 切 削 液 ， 切 削 热 的 50 86%由 切 屑带 走 ； 40 10%传 入 工 件 ； 9 3%传 入 车 刀 ； 1%左 右 传 入 周 围 空 气 。 b） 切 削 温 度 一 般 是 指 切 削 区 的 平 均 温 度 。 切 削 温 度 的 高 低 与 切削 热 的 产 生 和 传 递 有 关 。影 响 切 削 温 度 的 主 要 因 素 有 工 件 材 料 、 车 刀 几 何 角 度 和 切 削 用 量 等 。加 工 时 的 切 削 速 度 对 切 削 温 度 的 影 响 最 大 。切 削 温 度 要 严 格 控 制 在 切 削 刀 具 承 受 的 最 高 温 度 以 下 ， 以 延 长 刀 具 的使 用 寿 命 和 耐 用 度 。 4.刀 具 的 磨 损 与 刀 具 的 寿 命 刀 具 的 磨 损 是 指 在 车 削 过 程 中 ， 车 刀 的 前 刀 面 和 后 刀 面 处 于 剧 烈 的 摩 擦 和 切 削热 作 用 下 ， 使 车 刀 变 钝 而 失 去 了 正 常 的 切 削 能 力 。 刀 具 的 磨 损 是 由 摩 擦 和 切 削 热两 个 方 面 的 因 素 造 成 的 。 刀 具 磨 损的 形 式 刀 具 磨 损部 位 刀 具 磨 损 产 生 表 示 方 法前 刀 面 磨 损 前 刀 面 以 较 高 的 切 削 速 度 和 较 大切 削 厚 度 （ ac 0.5 ） 切削 塑 性 材 料 时 用 月 牙 洼 深 度 KT表 示后 刀 面 磨损 后 刀 面 较 低 的 切 削 速 度 和 较 小 切削 厚 度 （ ac 0.1 ） 切 削塑 性 材 料 时 或 切 削 脆 性 材料 时 用 棱 面 高 度 VB表示前 、 后 刀面 同 时 磨损 同 时 出 现在 前 、 后刀 面 上 中 等 切 削 速 度 和 中 等 进 给量 切 削 塑 性 材 料 时 用 月 牙 洼 深 度 KT和 棱 面 高 度 VB同时 表 示a) 后 刀 面 磨 损 b)前 刀 面 磨 损 c)前 、 后 刀 面 同 时 磨 损 在 生 产 中 较 常 见 的 是 后 刀 面 的 磨 损 ， 也 是 常 说 的 刀 具 磨 损 。 后 刀 面 的 磨 损 量 VB和 切 削 时 间 之 间 的 关 系 可 用 图 3-9表 示 。 一 般 可 分 为 三 个 阶 段 (表 3-3)。 刀 具 磨 损 的阶 段 磨 损 的 原 因 控 制 方 法初 期 磨 损 刀 具 刚 刃 磨 后 ， 由 于 表 面 粗 糙 度 值 较 大 或表 面 组 织 不 耐 磨 ， 所 以 切 削 时 磨 损 较 快 。 该 阶 段 是 不 可 避 免 的 ,刃 磨 车 刀 时 尽 可 能 减小 表 面 粗 糙 度 。正 常 磨 损 刀 具 经 过 初 期 磨 损 以 后 ， 后 刀 面 上 出 现 一条 较 窄 的 磨 损 带 ， 使 切 削 时 的 接 触 面 增 大 ，单 位 面 积 上 的 压 力 减 小 ， 磨 损 速 度 减 缓 ，磨 损 量 VB随 切 削 时 间 的 增 长 均 匀 地 增 大 。 该 阶 段 是 刀 具 的 工 作有 效 期 ， 使 用 刀 具 时不 应 超 出 该 阶 段 。剧 烈 磨 损 正 常 磨 损 后 ， 如 果 不 及 时 修 磨 ， 磨 损 的 速度 迅 速 增 加 ， 使 刀 具 失 去 切 削 能 力 ， 继 而使 刀 具 损 坏 。 应 尽 可 能 避 免 刀 具 进入 这 一 阶 段 ， 否 则 刀具 易 发 生 非 正 常 损 坏 ， 增 加 刀 具 材 料 的 消 耗 。 5. 切 屑 的 形 状 及 控 制切 屑 的 形 状 车 削 金 属 时 ， 被 切 削 层 金 属 经 受 了 较 大 的 塑 性 变 形 变 成 切 屑 。 切 屑 在 流 动 和卷 曲 过 程 中 碰 到 障 碍 物 ， 切 屑 将 附 加 变 形 。 因 工 件 材 料 、 车 刀 几 何 角 度 及 切 削 用量 的 不 同 ， 切 屑 附 加 变 形 的 程 度 也 不 同 ， 车 削 塑 性 材 料 时 ， 常 会 出 现 “ C”字 形 切屑 、 螺 旋 状 切 屑 和 带 状 切 屑 等 切 屑 的 形 状 切 屑 形 成 的 原 因 特 点“ C” 字 形切 屑 采 用 带 有 断 屑 槽 的 车 刀车 削 工 件 切 屑 体 积 小 ， 清 理 方 便 ， 但 易 产 生 飞溅 。螺 旋 状 切 屑 采 用 带 有 卷 屑 槽 的 车 刀车 削 工 件 切 屑 稳 定 可 靠 ， 切 屑 流 向 向 下 ， 不 易跟 工 件 相 碰 ， 不 飞 溅 且 清 理 方 便 。带 状 切 屑 高 速 车 削 塑 性 金 属 材 料 切 屑 很 长 ， 经 常 回 缠 绕 在 工 件 或 刀 杆上 ， 易 拉 伤 工 件 表 面 、 损 坏 刀 刃 、 甚至 还 会 飞 出 伤 人 ， 在 车 削 时 应 尽 量 避免 产 生 带 状 切 屑 。不 同 形 状 切 屑 形 成 的 原 因 及 特 点 (2)切 屑 的 控 制 影 响 切 屑 的 因 素 有 断 屑 槽 的 尺 寸 形 状 、 切 屑 用 量 和 车 刀 的 几 何 角 度 。 a)断 屑 槽 的 尺 寸 形 状 断 屑 槽 有 直 线 型 、 圆 弧 型 和 直 线 圆 弧 型 等 几 种 。 一 般来 讲 宽 度 减 小 能 使 切 屑 卷 曲 半 径 减 小 ， 增 大 卷 曲 变 形 和 弯 曲 应 力 ， 容 易 断 屑 。 但 断 屑 槽 的 宽 度 必 须 与 进 给 量 和 切 削 深 度 联 系 起 来 考 虑 。 例 如 进 给 量 小 ， 槽应 狭 些 ； 切 屑 深 度 小 槽 也 应 适 当 减 小 。 否 则 切 屑 不 易 在 槽 是 卷 曲 ， 往 往 不 流 经 槽底 而 形 成 不 断 的 带 状 切 屑 。 b)切 屑 用 量 切 屑 用 量 中 对 断 屑 影 响 最 大 的 是 进 给 量 ， 其 次 是 切 削 深 度 和 切削 速 度 。 进 给 量 进 给 量 加 大 ， 切 削 厚 度 按 比 例 增 大 ， 使 切 屑 卷 曲 半 径 减 小 ， 弯 曲 应力 增 大 ， 切 屑 易 折 断 。 切 削 深 度 切 削 深 度 减 小 ， 过 渡 刃 和 副 切 削 刃 参 加 切 削 的 比 例 增 大 使 出 屑 角增 大 。 出 屑 角 的 大 小 对 切 屑 的 卷 曲 和 折 断 后 的 切 屑 形 状 有 很 大 影 响 。 例 如 出 屑 角很 小 时 易 产 生 盘 状 螺 旋 切 屑 ； 出 屑 角 较 大 时 易 产 生 管 状 螺 旋 切 屑 或 连 续 带 状 切 屑 ；切 屑 适 中 时 切 屑 碰 到 后 刀 面 和 工 件 而 折 断 。 切 削 速 度 切 削 速 度 提 高 ， 切 削 温 度 也 随 之 升 高 ， 切 屑 塑 性 增 大 ， 变 形 减 小 不 易 折 断 。 c)车 刀 几 何 角 度 刀 具 角 度 中 以 主 偏 角 和 刃 倾 角 对 断 屑 的 影 响 最 明 显 。 在 切削 深 度 和 进 给 量 已 选 定 的 条 件 下 主 偏 角 越 大 切 削 厚 度 越 大 ， 切 屑 卷 曲 时 的 弯 曲 应力 越 大 ， 越 易 断 屑 。 生 产 中 主 偏 角 为 75 90 的 车 刀 断 屑 性 能 较 好 。 刃 倾 角 通 过 控 制 切 屑 流 向 来 影 响 断 屑 。 为 正 值 时 ， 切 屑 流 向 待 加 工 表 面 或与 后 刀 面 相 碰 形 成 “ C”状 切 屑 ， 也 可 能 形 成 螺 旋 状 切 屑 而 甩 断 ； 为 负 值 时 ， 切 屑流 向 已 加 工 表 面 或 加 工 表 面 ， 已 形 成 “ C”状 切 屑 。 6. 表 面 质 量 的 控 制(1)表 面 粗 糙 度表 面 粗 糙 度 是 指 加 工 表 面 上 较 小 间 距 和 微 小 峰 谷 所 形 成 的 微 观 几 何 不 平 度 。 表 面 粗糙 度 值 的 大 小 对 工 件 的 耐 磨 性 、 而 腐 蚀 性 、 疲 劳 强 度 、 配 合 性 质 等 有 很 大 的 影 响 。(2)影 响 工 件 表 面 粗 糙 度 的 因 素 a)残 留 面 积 车 削 时 车 刀 主 、 副 切 削 刃 在 工 件 已 加 工 表 面 上 留 有 痕 迹 ， 这 些 未 被切 去 部 分 的 截 面 积 ， 称 为 残 留 面 积 （ 图 3-12） 。 残 留 面 积 越 大 ,高 度 越 高 ,表 面 粗 糙 度越 大 。 由 图 3-12中 可 以 看 出 进 给 量 、 刀 具 主 偏 角 、 副 偏 角 、 和 刀 尖 圆 弧 半 径 都 影 响残 留 面 积 高 度 。 b） 积 屑 瘤 因 积 屑 瘤 既 不 规 则 又 不 稳 定 ， 一 方 面 易 在 工 件 表 面 留 下 深 浅 不 一 的痕 迹 、 另 一 方 面 积 屑 瘤 脱 落 后 嵌 入 易 加 工 表 面 而 形 成 硬 点 和 毛 刺 ， 使 表 面 粗 糙 度 变大 。 c） 振 动 振 动 会 使 已 加 工 表 面 出 现 周 期 的 振 纹 ， 使 工 件 表 面 粗 糙 度 明 显 变 大 。 (3)减 小 工 件 表 面 粗 糙 度 的 方 法 a)残 留 面 积 高 度 解 决 方 法 有 减 小 主 偏 角 和 副 偏 角 ； 增 大 刀 尖 圆 弧 半 径 ； 减 小 进 给 量 。 b)工 件 表 面 产 生 毛 刺 或 亮 斑 解 决 方 法 有 改 变 切 削 速 度 抑 制 切 屑 瘤 的 产 生 ； 采 用正 值 刃 倾 角 ， 防 止 切 屑 拉 伤 工 件 ； 保 持 刀 具 锋 利 减 少 前 、 后 刀 面 的 表 面 粗 糙 度 。 c)振 纹 解 决 方 法 有 调 整 机 床 ， 减 小 间 隙 ； 合 理 选 择 刀 具 ， 增 加 刀 具 刚 性 ； 增 加工 件 装 夹 刚 性 ； 选 用 较 小 切 削 深 度 和 进 给 量 ， 改 变 或 降 低 切 削 速 度 。 任 务 二 :外 圆 、 端 面 、 台 阶 的 车 削一 .车 刀 的 安 装 与 车 削 工 件 1.车 刀 的 安 装 车 刀 安 装 时 ， 车 刀 刀 尖 （ 45 车 刀 左 侧 刀 尖 ） 必 须 严 格 对 准 工 件 旋 转 中 心 ，否 则 在 车 削 端 面 至 中 心 时 会 留 有 凸 台 或 造 成 刀 尖 碎 裂 （ 图 3-15） 。 刀 头 伸 出 长 度 ，约 为 刀 杆 厚 度 的 1 1.5倍 。 伸 出 过 长 ， 刚 性 较 差 ， 车 削 时 容 易 引 起 振 动 。 车 刀 装 夹 刀 尖 对 准 工 件 中 心 车 刀 安 装 二 .外 圆 尺 寸 与 长 度 尺 寸 的 控 制 1.外 圆 尺 寸 的 控 制 在 精 车 外 圆 时 ， 控 制 尺 寸 通 常 采 用 试 切 法 来 控 制 尺 寸 。 其 方 法 是 ： 根 据 工 件 余 量 的 一 半 左右 作 横 向 进 刀 ， 当 车 刀 在 纵 向 外 圆 上 车 削 2 左 右 时 ， 纵 向 快 速 退 出 车 刀 （ 横 向 不 可 以 动 ） 然 后停 车 测 量 出 剩 余 余 量 ， 再 横 向 进 刀 （ 剩 余 余 量 +二 分 之 一 公 差 ） ， 就 可 车 削 。 2. 长 度 尺 寸 的 控 制 长 度 尺 寸 控 制 ， 通 常 有 刻 线 法 、 刻 度 控 制 法 。 刻 线 法 就 是 先 在 工 件 表 面 上 用 刀 尖 在 需 要 的长 度 处 刻 线 ， 然 后 根 据 线 痕 车 削 。 车 削 完 毕 后 用 量 具 复 测 。 刻 度 控 制 法 就 是 先 用 刀 尖 在 工 件 端面 对 刀 ， 然 后 根 据 拖 板 刻 度 车 削 ， 车 削 完 毕 后 用 量 测 量 即 可 。 三 . 外 圆 、 端 面 、 台 阶 工 件 的 车 削练 习 一 ： 阶 梯 轴 的 车 削操 作 注 意 事 项 ： 1.台 阶 平 面 和 外 圆 相 交 处 要 清 角 ， 车 刀 要 有 明 显 的 刀 尖 。2.长 度 尺 寸 的 测 量 应 从 一 个 基 面 量 起 ， 以 防 累 加 误 差 。3.使 用 游 标 卡 尺 测 量 工 件 时 ， 松 紧 程 度 要 适 当 ； 车 床 未 停 妥 不 能 测 量 工 件 。4.转 动 刀 架 时 应 防 止 车 刀 与 工 件 、 卡 盘 相 撞 。5.清 除 铁 屑 时 要 先 停 车 ， 不 能 用 手 拉 铁 屑6.戴 好 防 护 眼 镜 。 2 操 作 步 骤 及 质 量 检 测操 作 步 骤 质 量 检 查 内 容 配分 评 分 标 准 自检结果 实测结果 得分1检 查 毛 坯 尺 寸 毛 坯 是 否 合 格 5 车 不 出 不 得 分2、 夹 一 端 外 圆 ， 伸长 70mm划 针 盘 找 正 。车 端 面 ； 粗 车 至 42留 精 车 余 量 ， 再 精 车至 图 纸 要 求 。 倒 角 C2。 D1倒 角 C2 205 每 超 差 0.01 mm扣 5分不 正 确 不 得 分3、 调 头 垫 铜 皮 夹 持 42， 再 用 划 针 盘 找 正 。 工 件 是 否 同 轴 5 明 显 不 同 轴 不 得 分4、 车 端 面 保 证 总 长 ；粗 车 至 38、 35留余 量 ， 保 证 长 度 L2、L3， 再 精 车 至 尺 寸 要求 。 倒 角 C2、 去 毛 刺 。 D2D3L1、 L2、 L3表 面 粗 糙 度 20201510 每 超 差 0.01 mm扣 5分每 超 差 0.01 mm扣 5分不 符 合 要 求 不 得 分不 符 合 要 求 不 得 分安 全 文 明 生 产 违 章 倒 扣 分 工 艺 分 析 由 于 工 件 较 短 ， 没 有 特 殊 的 同 轴 度 要求 ， 加 工 时 采 用 三 爪 自 定 心 卡 盘 直 接 装 夹进 行 加 工 。 考 虑 到 倒 角 和 去 毛 刺 ， 先 加 工大 端 直 径 再 调 头 加 工 另 一 端 。