《培训工作计划》PPT课件.ppt

LOGO成 功 复 制 辉 煌 创 新西 南 VS 春 秋 启 示 组 长 杨 开 云副 组 长 朱 丽 霞组 员 刘 玮 李 乐 王 涛刘 惠 波 肖 华 安 康张 芬 鹤 王 乐 凯 汪 建 飞 商 祥 国 目 录一 、 案 例 背 景 介 绍二 、 个 体 行 为 分 析 （ Personal Behavior）三 、 群 体 行 为 分 析 （ Group Behavior ）四 、 组 织 行 为 分 析 （ Organization Behavior 五 、 复 制 成 就 创 新 超 越 一 、 案 例 背 景 介 绍 一 、 案 例 背 景 介 绍 我 团 队 以 组 织 行 为 学 视 角 通 过 个 人 、 群 体 、 组 织 三个 角 度 对 实 行 低 价 成 本 策 略 的 西 南 、 春 秋 两 家 公 司 做比 对 。 通 过 对 组 织 中 各 因 素 的 研 究 分 析 ， 我 团 队 得 出若 干 结 论 ， 摸 索 出 组 织 中 人 的 心 理 和 行 为 的 规 律 性 ，试 图 提 高 管 理 者 自 身 对 人 的 行 为 预 测 和 引 导 能 力 ， 以便 更 有 效 地 实 现 组 织 预 定 的 目 标 。 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析相 同 点Description of the contents 不 同 点Text in hereText in here Text in here Text in here Text in hereText in hereDescription of the contents 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析识 别 商 机 能 力 强 ，资 运 营 速 度 相 当 快 ，精 力 旺 盛 ， 思 维 能 力 强尊 重 客 户 与 员 工 ， 与 时 俱 进 对 专 业 型 人 才 要 求 严 格， 对 服 务 型 人 才 要 求 比较 低 ， 员 工 精 神 福 利 较为 丰 厚 。人 格 、 能 力 、 学 习西 南 航 空 春 秋 航 空 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析1、识别商机能力强，投资运营速度相当快，精力旺盛，思维能力强。2、充分尊重客户与员工，关心员工的工作、福利、生活。能够学习市场的变化，与时俱进。公司对专业型人才要求非常严格，但是对服 务型人才的学历、年龄等方面要求条件比较低，很多员工来自非航空行业，春秋航空公司企业文化很重要一条就是对单位同事要向家人一样的温暖，让员工更加珍惜这份工作，体现出了让人才各得其所。 能 力 人 格 学 习 西 南 航 空公 司春 秋 航 空公 司 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析 西 南 航 空 春 秋 航 空给 与 员 工 充 分 的 尊 重 ， 始 终 坚 持 满 足 客 户 的 根 本 需 求帮 助 客 户 节 省 成 本 是 永 恒 不 变 的 规 律 。 追 求 短 途 ， 低 成 本 战 略 。员 工 对 均 对 自 己 工 作 环 境 满 意 ， 归 宿 感 强 ， 流 失 率 低 。 员 工 入 职 时 候 公 司 会 了 解 员 工 能 做 什 么 ，想 得 到 什 么 ， 准 备 付 出 什 么 ，把 员 工 的 价 值 观 和 企 业 的 文 化 结 合 起 来 ，了 解 员 工 对 公 司 的 满 意 程 度 和 在 工 作 中 的 积 极 性 和 工 作 态 度 价 值 观 、 态 度 、 工 作 满 意 度 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析公司充分认识到，人的本性在于需要外在的尊重，认为不断的压低成本，帮助客户节省成本是永恒不变的规律。始终坚持满足客户才是正确的，追求短途，低成本战略。员工对均对自己工作环境满意，归宿感强，流失率低。员工入职的时候，公司会进行考核，了解员 工在自己的岗位上能做什么，想得到什么，准备付出什么，可以把员工的价值观和企业的文化结合起来，且可以了解员工对公司的满意程度和在工作中的积极性和工作态度，这种做法有利于发挥员工的才能。价 值 观 态 度 工 作 满 意 程 度 西 南 航 空公 司春 秋 航 空公 司 春秋航空西南航空二、个体行为因素分析情 绪 、 工 作 压 力美西南航建立之初曾面对行业中大公司的排斥和挤压。而面对外部的不利因素，在公司的员工中激发出一种“斗士精神”来应对外部的威胁和挑战。在克服最初的困难之后，这种“斗士精神”继续发扬、发展，挑战，自加压力。 在实际经营中实行“低成本高质量服务”，所以经常会出现飞机晚点的情况，客户往往和服务人员发生争执，导致很多员工工资和奖金的扣除，这样使得员工对公司常有不满，导致消极怠工，部分人才流失。 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析美西南航建立之初曾面对行业中大公司的排斥和挤压。而面对外部的不利因素，在公司的员工中激发出一种“斗士精神”来应对外部的威胁和挑战。在克服最初的困难之后，这种“斗士精神”继续发扬、发展，挑战，始终自加压力。春秋航空公司主要向客户提供安全，低价，准点，便捷和温馨的服务，公司在实际经营中实 行“低成本高质量服务”，所以经常会出现飞机晚点的情况，客户往往和服务人员发生争执，且层层反映上去，导致很多员工工资和奖金的扣除，这样使得员工对公司常有不满，导致消极怠工，部分人才流失。情 绪工 作 压 力 西 南 航 空公 司春 秋 航 空公 司 Company Logo 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析 Text 1 Text 2 Text 3 Text 4动 机 分 析 西南航空低价、短程市场战略， 机场利用率并不太高的城市航线一定会有商机。西南的持股？春秋航空 大部分中层和基层员工没有公司的分红权，决策权，这很难调动员工的积极性，公司没有抓住员工为公司出力的动机。 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析Add Your TextAdd Your TextAdd Your Text Add Your Text Add YourText here 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析低价、短程市场战略，它着眼于经营那些飞往接近大都市密集地区中心或者机场利用率并不太高的城市航线一定会有商机。春秋航空公司少部分员工持有百分之七十的股分，其实是由原春秋旅游的十多名老员工持百 分之六十二的股份，春秋航空中的一百多名员工持余下百分之八的股份。因此公司的大部分中层员工和基层员工没有公司的分红权，决策权，这很难调动员工的积极性，公司没有抓住员工为公司出力的动机。动 机 分 析 西 南 航 空公 司春 秋 航 空公 司 二 、 个 体 行 为 因 素 分 析领导层能据市场商机，做出科学的决策。公司是中国首批中国民营资本独资航空公司，董事长和十多名老股东拥有绝对的决策权和管 理权，从一个几平方米的小铁皮房起家发展成中国民营航空中最大的企业之一，但是公司后期的发展是模仿国际大型航空公司。这说明一个政府官员走向民营企业大老总在决策方面受很多个人因素的影响，所以决策还需有一个强大的专业团队支持。决 策 权 西 南 航 空公 司春 秋 航 空公 司 三 、 群 体 行 为 因 素 分 析相 同 点 same 不 同 点工 资 薪 酬行 业 内 较低客 户 服 务 时 间 效 率 是 否 用 心关 怀 员 工 是 否 用 心尊 重 客 户流 程 是 否绝 对 顺 畅diffirent两 个 航 空 公 司 对 比创 新 、 改 进 总部每周聚会，增进员工和上下级之间的沟通和了解每年每个站点举办员工和员工家属的聚会文化委员会；基层日。 对外：方便、风趣、实惠、尊重的客户服务理念三 、 群 体 行 为 因 素 分 析西 南 航 空对内：民营企业股东掌握主导权，决策权，信息传递与反馈机制不到位。对外：黑名单事件春 秋 航 空人 际 沟 通 Company Logo 三 、 群 体 行 为 因 素 分 析员 工 客 户航 空 公 司关怀与尊重热情周到的服务忠诚度高 愉悦的员工才有可能使客户感到愉悦，才会反馈于企业 三 、 群 体 行 为 因 素 分 析态度决定一切！团结一致、齐心协力，高度的团队凝聚力产生高效的生力：一架飞机周转时间为15分钟。 平均用时40分钟，低于西南但高于国内其他航空公司。团 队 协 作 西南航空春秋航空 三 、 群 体 行 为 因 素 分 析 Add your title in here 西 南 航 空 春 秋 航 空由于薪资待遇比较低。人员招聘标准比较低，员工素质于同行业相比有差距。仅仅有员工使用技能培训，入职后很少有额外培训。而且大部分培训需要交纳上万的培训费用。人员流动率在10%以上。严格的招聘标准，1993年，98000人应聘西南航空，只有16000人获得面试资格，仅2700获聘。员工素质非常高非常注重员工入职后培训，内容涵盖公司领导和管理理念、企业文化、团队精神、沟通技巧、时间管理、职业规划、实用技能等等。培训均为内部培训，免费人员流动率不到5%。人员招聘与激励 三 、 群 体 行 为 因 素 分 析人 际 沟 通团 队 协 作 团 队 建 设 -人 员 招 聘 和 培 训公司总部每周聚会，增进员工之间和上下级之间的沟通和了解；每年每个站点举办员工和员工家属的聚会；文化委员会；基层日。千方百计员工感到愉悦，愉悦的员工才有可能使客户感到愉悦。态度！团结一致、齐心协力，高度的团队凝聚力产生高效的生力：一架飞机周转时间为15分钟。有着严格的招聘标准，1993年，98000人应聘西南航空，只有16000人获得面试资格，仅2700获聘。员工素质非常高非常注重员工入职后培训，内容涵盖公司领导和管理理念、企业文化、团队精神、沟通技巧、时间管理、职业规划、实用技能等等。培训均为内部培训，免费人员流动率不到5%。人 际 沟 通团 队 协 作团 队 建 设 -人 员 招 聘 和 培 训民营企业股东掌握主导权，决策权，信息传递与反馈机制不到位。平均用时40分钟，低于西南但高于国内其他航空公司。由于薪资待遇比较低。人员招聘标准比较低，员工素质于同行业相比有差距。仅仅有员工使用技能培训，入职后很少有额外培训。而且大部分培训需要交纳上万的培训费用。人员流动率在10%以上。西 南 航 空 公 司 春 秋 航 空 公 司 四 、 组 织 行 为 分 析相 同 点Description of the contents 不 同 点Text in hereText in here Text in here Text in here Text in hereText in hereDescription of the contents两 个 航 空 公 司 对 比创 新 、 改 进 四 、 组 织 行 为 分 析西 南 航 空 公 司公司是上世纪70年代初在美国德克萨斯州的达拉斯、休斯敦和圣安东尼奥发展起来的专业化低价航空公司，公司至今仍然坚持业务的专业化发展道路。 春 秋 航 空 公 司 公司是2006年成立，主营基地有上海、沈阳和石家庄。隶属于上海春秋国际旅行社有限公司，总部在上海，实行多元化发展。1、组 织 发 展 四 、 组 织 行 为 分 析西 南 航 空 公 司公司以发展点对点的短途营运，是对航空业市场细分细化的基础的市场定位，很大程度上避免了同行业的类同竞争。 春 秋 航 空 公 司 春秋航空的市场布局与国内其它航空公司基本相同，不仅在国内市场与同行业进行价格战，同时也在开拓国际航班，是在同一市场与同行展开的价格战。2、市 场 定 位 与 经 营 模 式 四 、 组 织 行 为 分 析西 南 航 空 公 司公司上下对公司的认同感和归属感强，虽然员工收入与同行业相比是稍低的，但大家还是能袒然接受，而且在公司有困难的情况下，能提出减薪，共渡难关。 春 秋 航 空 公 司 春秋航空员工薪资较国内同行要高，以机长月薪为例，同样飞A320飞机，春秋航空的机长月薪普遍在6万左右，南航的大概在4万左右。但是春秋航空却发生员工罢航要求涨薪事件。3、对 公 司 认 同 感 的 差 异 复 制 成 就 创 新 超 越任何一个组织在其发展过程中都会设定以公司使命为假定、信念和行为规范会促进或阻碍成员和组织追求组织目标的努力。组织文化在达到组织目标的过程中 对达到组织目标的引导力大小。 组织文化是否为组织内的广大成员所普遍了解。v小 组 结 论 ：核心的一系列组织目标，而组织成员所拥有的价值观、所起到的作用可以从三个方面来衡量。 组织成员对组织文化的接受程度。 LOGO