发动机曲轴飞轮组的构造与检修

曲 轴 的 常 见 损 伤 形 式 ： 主 要 有 ： 磨 损 、 变 形 、 裂 纹 甚 至 断 裂 。 1.曲 轴 磨 损 的 检 修 ： 磨 损 主 要 发 生 在 主 轴 颈 和 连 杆 轴 颈 部 位 ， 且 不 均匀 ， 但 有 一 定 规 律 性 。 各 主 轴 颈 最 大 磨 损 靠 近 连 杆 轴颈 一 侧 ； 连 杆 轴 颈 最 大 磨 损 在 主 轴 颈 一 侧 。 此 外 ， 轴颈 沿 轴 向 还 有 锥 形 磨 损 ， 与 连 杆 轴 颈 油 道 油 流 相 背 的一 侧 磨 损 严 重 。 各 轴 颈 不 同 方 向 的 磨 损 ， 导 致 主 轴 颈同 轴 度 破 坏 ， 易 造 成 曲 轴 断 裂 。 变 形 ： 主 要 是 弯 曲 和 扭 曲 ， 易 造 成 烧 瓦 和 个 别 活塞 卡 缸 。 裂 纹 ： 多 发 生 在 曲 柄 与 轴 颈 之 间 的 过 渡 圆 角 处 以及 油 孔 处 ， 多 由 应 力 集 中 引 起 。 横 向 裂 纹 危 害 极 大 ，严 重 时 造 成 曲 轴 断 裂 。二 、 曲 轴 的 检 修 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 曲 轴 的 常 见 损 伤 形 式 ： 主 要 有 ： 磨 损 、 变 形 、 裂 纹 甚 至 断 裂 。 1.曲 轴 磨 损 的 检 修 ： 磨 损 主 要 发 生 在 主 轴 颈 和 连 杆 轴 颈 部 位 ， 且不 均 匀 ， 但 有 一 定 规 律 性 。 主 轴 颈 最 大 磨 损 靠 近连 杆 轴 颈 一 侧 ； 连 杆 轴 颈 最 大 磨 损 靠 近 主 轴 颈 一侧 。 此 外 ， 轴 颈 沿 轴 向 还 有 锥 形 磨 损 。二 、 曲 轴 的 检 修 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 1） 轴 颈 磨 损 的 检 验 首 先 检 视 轴 颈 有 无 磨 痕 和 损 伤 ； 再 用 外 径 千 分尺 测 量 主 轴 颈 和 连 杆 轴 颈 的 直 径 、 圆 度 误 差 、 圆 柱度 误 差 ， 确 定 轴 颈 是 否 需 修 磨 及 修 理 级 别 尺 寸 。 其误 差 不 得 超 过 0.025 mm， 否 则 应 修 磨 。 2） 轴 颈 的 修 磨 小 修 时 ， 轴 颈 某 些 较 轻 的 表 面 损 伤 ， 可 用 油 石 、细 锉 刀 或 砂 布 加 以 修 磨 。 发 动 机 大 修 时 ， 对 轴 颈 磨 损 已 超 过 规 定 的 曲 轴 ，可 按 修 理 尺 寸 法 对 主 轴 颈 、 连 杆 轴 颈 进 行 光 磨 。 其修 理 尺 寸 一 般 以 每 缩 小 0.25mm为 一 级 。 磨 削 前 ， 应 先 校 弯 、 扭 后 再 磨 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 2.曲 轴 变 形 的 检 修 主 要 有 ： 弯 曲 、 扭 曲 、 弯 扭 复 合 等 变 形 形 式 。变 形 超 限 会 使 轴 颈 、 气 缸 、 活 塞 连 杆 组 磨 损 加 剧 ，甚 至 使 曲 轴 断 裂 。 1） 曲 轴 变 形 的 原 因 主 要 为 使 用 或 修 理 不 当 。 如 ： 长 期 超 负 荷 运 行 ；个 别 气 缸 不 工 作 或 工 作 不 均 匀 ； 轴 承 松 紧 不 一 ； 轴颈 或 轴 承 座 孔 轴 线 不 同 轴 而 经 常 振 动 ； 轴 承 和 轴 颈径 向 、 轴 向 间 隙 过 大 产 生 冲 击 ； 活 塞 或 连 杆 质 量 相差 过 大 或 质 量 不 均 ； 曲 轴 、 活 塞 连 杆 组 、 曲 轴 与 飞轮 组 件 不 平 衡 ； 曲 轴 长 期 不 合 理 放 置 ； 发 动 机 烧 瓦 、抱 轴 等 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 2） 曲 轴 弯 曲 的 检 修 弯 曲 变 形 的 检 测 ： 以 两 端 主 轴 颈 公 共 轴 线 为 基准 ， 检 查 中 间 主 轴 颈 径 向 圆 跳 动 误 差 ， 如 图 示 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修曲 轴 百 分 表 表 架 平 板 V形 块 曲 轴 弯 曲 变 形 的 校 正 ： 校 正 方 法 ： 冷 压 校 正 法 、 表 面 敲 击 校 正 法 、 火 焰校 正 法 。 冷 压 校 正 法 ： 弯 曲 量 较 大 时 采 用 此 法 。 一 般 在压 床 上 分 多 次 进 行 到 合 格 为 止 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修压 力 机 压 杆曲 轴 平 板 百 分 表V形 块 操 作 时 ， 将 曲 轴 两端 主 轴 颈 置 于 V型 块 上 ，压 力 机 压 杆 与 曲 轴 轴 颈之 间 垫 以 铜 皮 以 免 压 伤表 面 。 压 弯 量 应 为 曲 轴变 形 量 的 10 15倍 ， 并保 持 3min左 右 ， 以 减 小反 弹 。 冷 压 校 正 后 应 时效 消 除 内 应 力 。 表 面 敲 击 校 正 法 ： 弯 曲 量 较 小 时 采 用 此 法 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 操 作 时 ， 用 球 形手 锤 敲 击 弯 曲 凹 面 方向 的 曲 柄 边 缘 的 非 工作 表 面 ， 使 之 产 生 膨胀 塑 变 ， 达 到 校 正 的目 的 ， 如 图 示 。 3） 曲 轴 扭 曲 变 形 的 检 修 扭 曲 变 形 的 检 测 是 将 连 杆 轴 颈 转 到 水 平 位 置 上 ，用 百 分 表 测 量 同 一 方 位 上 两 个 轴 颈 的 高 度 差 ， 即 为扭 曲 变 形 量 。 曲 轴 扭 曲 变 形 一 般 较 小 ， 可 在 修 磨 曲 轴 轴 颈 时予 以 修 正 。 对 于 扭 曲 变 形 较 大 的 曲 轴 ， 可 利 用 压 扭 力 杆 扭转 校 正 ； 也 可 采 用 加 热 校 正 ， 但 工 艺 方 法 复 杂 。 曲 轴 扭 曲 变 形 较 大 时 应 以 更 换 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 3.曲 轴 裂 纹 的 检 修 因 制 造 或 长 期 运 转 中 的 交 变 负 荷 产 生 的 疲 劳 裂纹 ， 多 产 生 在 过 渡 圆 角 或 油 孔 处 ， 危 害 很 大 。 检 验 方 法 ： 磁 力 探 伤 法 和 浸 油 敲 击 法 。 磁 力 探 伤 法 ： 当 磁 力 线 通 过 被 检 验 曲 轴 时 ， 零 件 被 磁 化 。 如 表 面 有 裂 纹 ， 裂 纹 处 的 磁 力 线 因 不 导 磁 而 中 断 ， 使 磁 力 线 偏 散 而 形 成 磁 极 。 此 时 ， 在 零 件 表 面 撒 上 磁 性 铁 粉 ， 铁 粉 便 被 磁 化 而 吸 附 在 裂 纹 处 ， 从 而 显 现 出 裂 纹 的 部 位 和 大 小 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 浸 油 敲 击 法 ： 将 曲 轴 置 于 煤 油 中 浸 一 会 ， 取 出 后 擦 净 并 撒 上 白 粉 ， 然 后 分 段 用 小 锤 轻 轻 敲 击 ， 如 有 明 显 的 油 迹 出 现 ， 即 该 处 有 裂 纹 。 维 修 方 法 ： 曲 轴 出 现 裂 纹 ， 一 般 应 更 换 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 三 、 曲 轴 轴 承 分 为 :径 向 轴 承 (主 轴 承 )和 轴 向 （ 推 力 ） 轴 承 。 1.主 轴 承 的 功 用 及 结 构 主 轴 承 （ 俗 称 大 瓦 ） ， 装 于 主 轴 承 座 孔 中 。 功 用 ： 将 曲 轴 支 承 在 发 动 机 机 体 上 。 结 构 ： 如 图 示 。 负 荷 小 的 发 动 机 ， 为 通 用 起 见 ，上 、 下 两 半 轴 瓦 都 开 周 向 油 槽 和 通 油 孔 。 注 意 ： 后 者 不 能 反 装 ，否 则 堵 塞 油 通 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 负 荷 大 的 发 动 机 只 上 轴 瓦开 油 槽 和 通 油 孔 ， 而 下 轴 瓦 则无 。 在 相 应 主 轴 颈 上 开 径 向 通孔 ， 向 连 杆 轴 承 供 机 油 。 2.推 力 轴 承 功 用 、 结 构 及 安 装 轴 向 窜 动 原 因 ： 曲 轴 转 动 留 的 轴 向 间 隙 ； 离 合 器 施 加 于 飞 轮 的 轴 向 力 ； 上 、 下 坡 或 突 然 加 、 减 速 。 主 轴 颈 止 推 垫 片止 推 垫 片连 杆 轴 颈主 轴 承 盖 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 1） 功 用 ： 承 受 曲 轴 轴 向 力 ， 限 制 曲 轴 轴 向 窜 动 ，保 证 曲 轴 轴 向 定 位 。 2） 推 力 轴 承 结 构 形 式 及 安 装 结 构 形 式 ： 翻 边 瓦 、 止 推 环 、 止 推 片 。 如 图 示 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 安 装 ： 翻 边 瓦 安 放 在 某 一 道 主 轴 颈 上 ； 止 推 环从 端 部 套 入 主 轴 颈 ； 止 推 片 装 在 机 体 或 主 轴 承 盖 槽 内 。 3.轴 承 的 检 修 1） 轴 承 常 见 损 伤 ： 磨 损 、 合 金 层 的 疲 劳 剥 落 、刮 伤 、 烧 熔 等 。 严 重 时 会 产 生 曲 轴 “ 抱 死 ” 。 2） 轴 承 的 选 配 ： 包 括 尺 寸 选 择 ， 轴 承 高 出 量 、弹 性 及 自 由 弹 开 量 、 定 位 凸 点 、 钢 背 表 面 质 量 等 。 轴 承 尺 寸 选 择 ： 根 据 主 轴 颈 和 连 杆 轴 颈 缩 小 尺 寸 和 轴 承 座 孔 尺 寸 或 修 理 尺 寸 确 定 。 两 者 是 相 适 应 的 。 轴 瓦 背 面 通 常 标 有 缩 小 数 值 ， 供 选 配 使 用 。 必 要 时 进 行 铰 合 、 镗 削 或 铰 刮 。 检 查 定 位 凸 点 和 钢 背 质 量 ： 凸 点 完 整 ， 轴 承 背 面 光 滑 无 斑 点 ， 表 面 粗 糙 度 Ra1.25 m。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 检 查 轴 承 弹 性 ： 轴 承 在 自 由 状 态 下 的 曲 率 半 径 应 大 于 座 孔 曲 率 半 径 ,如 图 （ a） 所 示 。 以 保 证 轴 承 装 入 座 孔 后 ,靠 自 身 弹 性 与 轴 承 座 孔 紧 密 贴 合 。 检 查 轴 承 高 出 量 ： 新 轴 承 装 人 座 孔 内 ， 上 下 两 片 每 端 均 应 高 出 轴 承 座 平 面 0.O3 0.O5 mm， 如 图 （ b） 所 示 ， 以 保 证 轴 承 与 座 孔 紧 密 贴 合 ,提 高 散 热 效 果 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 （ a） 检 查 弹 开 量 （ b） 检 查 高 出 量 3.轴 承 的 修 理 现 代 汽 车 发 动 机 曲 轴 轴 承 已 按 直 接 选 配 的要 求 设 计 制 造 ， 不 需 再 进 行 修 刮 。 但 由 于 我 国 汽 车 市 场 尚 不 完 善 ， 考 虑 到 野外 作 业 等 特 殊 情 况 ， 仍 供 应 一 定 数 量 有 刮 削 余量 的 轴 承 。 可 刮 削 轴 承 的 预 留 量 一 般 为 0.030.06mm。 经 刮 削 后 的 轴 承 径 向 间 隙 应 符 合 原 厂 规 定 ，轴 承 上 接 触 印 痕 面 积 75%。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 三 、 曲 轴 径 向 和 轴 向 间 隙 的 检 查 与 调 整 1.径 向 间 隙 的 检 查 与 调 整 间 隙 检 查 ： 用 塑 料 间 隙 塞 尺 检 测 ， 如 图 示 。 先 清 洁 主 轴 颈 、 连 杆 轴 颈 、 轴 瓦 、 轴 承 盖 ， 将 塑 料间 隙 塞 尺 （ 或 软 金 属 丝 ） 放 在 轴 颈 上 （ 别 盖 住 油 孔 ） ,盖 上 轴 承 盖 并 按 规 定 扭 力 拧 紧 螺 栓 （ 别 转 动 曲 轴 ） ,再取 下 轴 承 盖 和 塑 料 塞 尺 ， 将 被 压 扁的 塑 料 塞 尺 和 间 隙 规 对 照 ,可查 得 径 向 间 隙 。 不 合 规 定 ， 重 新 选 配 轴 承 。 间 隙 规 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 2.轴 向 间 隙 的 检 查 与 调 整 间 隙 检 查 ： 用 百 分 表 或 塞 尺 进 行 。 将 百 分 表 触 头 顶 在 曲 轴 平 衡 块 上 ， 前 后 撬 动 曲 轴 时表 针 摆 动 数 值 ， 即 为 曲 轴 轴 向 间 隙 ， 如 左 图 示 ； 或 将 曲轴 撬 向 一 端 ， 用 塞 尺 检 查 推 力 轴 承 和 曲 轴 止 推 面 之 间 的间 隙 ， 即 为 曲 轴 轴 向 间 隙 ， 如 右 图 示 。 间 隙 调 整 ： 过 大 过 小 时 ， 更 换 不 同 厚 度 止 推 片 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 五 、 曲 轴 扭 转 减 振 器1.功 用 ： 吸 收 曲 轴 扭 转 振 动 能 量 ,使 曲 轴 转 动 平 稳 , 工 作 可 靠 ,避 免 将 曲 轴 扭 转 变 形 甚 至 扭 断 。2.种 类 ： 橡 胶 式 （ 车 用 较 广 ） 、 硅 油 式 、 硅 油 -橡 胶 复 合 式 、 摩 擦 片 式 等 。 橡 胶 式 摩 擦 片 式 硅 油 式 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 如 图 示 。 它 将 减 振 器 圆 盘 用 螺 栓 与 曲 轴 带 轮 及 轮 毂紧 固 在 一 起 ， 橡 胶 层 与 圆 盘 及 惯 性 盘 硫 化 在 一 起 ； 当 曲轴 发 生 扭 转 振 动 时 ， 惯 性 盘 使 橡 胶 层 发 生 内 摩 擦 ， 从 而消 除 了 扭 转 振 动 能 量 ， 避 免 扭 振 。3.橡 胶 摩 擦 式 曲 轴 扭 转 减 振 器 结 构 及 原 理 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 六 、 飞 轮 1.飞 轮 的 功 用 ： 储 存 和 释 放 能 量 ； 通 过 惯 性 力 带 动 曲 轴 和 连 杆越 过 “ 死 点 ” ； 提 高 发 动 机 运 转 均 匀 性 ； 克 服 短 时超 载 能 力 ， 并 将 发 动 机 动 力 传 给 离 合 器 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 飞 轮 常 作 为 传 动 系 中摩 擦 离 合 器 的 主 动 盘 。 飞轮 上 的 齿 圈 与 起 动 机 上 的齿 轮 啮 合 ， 供 发 动 机 起 动用 。 2.飞 轮 结 构 及 要 求 ： 结 构 ： 是 一 个 转 动 惯 量 大 、 轮 缘 宽 而 厚 ， 轮 辐较 薄 的 圆 盘 ； 功 率 较 大 的 发 动 机 多 采 用 灰 铸 铁 制 造轮 体 ， 在 外 缘 镶 齿 圈 ； 小 功 率 发 动 机 多 采 用 球 墨 铸铁 或 钢 模 锻 制 造 成 整 体 ， 直 接 在 外 缘 加 工 轮 齿 。 飞 轮 上 常 刻 有 第 一 缸 点 火正 时 记 号 ， 用 于 校 准 点 火 时 间 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 标 记 要 求 ： 飞 轮 与 曲 轴 装 配 后应 校 动 平 衡 ， 避 免 振 动 和 轴 承磨 损 。 为 使 拆 装 不 破 坏 平 衡 及正 时 标 记 ， 飞 轮 与 曲 轴 装 配 用定 位 销 或 不 对 称 布 置 的 螺 孔 予以 保 证 。 飞 轮 上 的 正 时 记 号 ： 用 于 调 整 和 检 查 点 火 (喷油 )正 时 及 气 门 间 隙 。 发 动 机 型 号 不 同 ， 记 号 有 ： 刻 线 、 镶 钢 球 、 缺口 或 槽 、 凹 坑 、 箭 头 等 各 种 形 式 ， 但 功 能 是 相 同 的 。 6缸 发 动 机 当 飞 轮 正 时 记 号 对 准 飞 轮 壳 上 记 号时 ， 则 表 示 1、 6缸 活 塞 处 于 上 止 点 （ 如 CA6102、EQ6100-1） ； 4缸 发 动 机 则 表 示 1、 4缸 活 塞 在 上 止点 （ 如 BJ492Q、 奥 迪 A6等 ） 。 如 图 示 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 （ a） CA6102 （ b） EQ6100-1（ c） BJ492Q （ d） 奥 迪 A6 3、 飞 轮 的 检 修 损 伤 形 式 ： 齿 圈 磨 损 、 轮 齿 打 坏 、 松 动 、端 面 打 毛 ； 飞 轮 与 离 合 器 摩 擦 片 接 触 面 的 磨 损 、起 槽 、 刮 痕 等 。 1） 齿 圈 修 复 或 更 换 ： 当 齿 圈 有 断 齿 或 齿 端冲 击 耗 损 ， 与 起 动 机 齿 轮 啮 合 困 难 时 ， 应 更 换齿 圈 或 飞 轮 组 件 。 齿 圈 与 飞 轮 配 合 过 盈 量 为 0.30 0.60mm，更 换 时 ， 应 先 将 齿 圈 加 热 至 350 400 后 进 行热 压 配 合 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 2） 飞 轮 工 作 面 的 修 整 飞 轮 工 作 面 有 严 重 烧 蚀 或 磨 损 呈 波 浪 形 、 沟 槽等 ， 深 度 0.50mm或 飞 轮 端 面 圆 跳 动 误 差 0.50mm时 ， 应 修 磨 。 修 整 装 配 后 的 飞 轮 端 面 圆 跳 动 误 差 0.15mm，飞 轮 厚 度 极 限 减 薄 量 1.0mm。 3） 动 平 衡 校 验 曲 轴 、 飞 轮 、 离 合 器 总 成 修 复 或 更 换 后 应 进 行动 平 衡 量 试 验 ， 组 件 动 不 平 衡 量 应 不 大 于 原 厂 规 定 。 任 务 3 曲 轴 飞 轮 组 的 构 造 与 检 修 一 、 连 杆 轴 承 响 1.故 障 现 象 1） 发 动 机 突 然 加 速 时 ， 有 明 显 连 续 、 轻 而 短 促 的 “ 当 、 当 、 当 ” 敲 击 声 。2） 负 荷 变 化 时 ， 响 声 随 负 荷 增 大 而 加 剧 ， 反 之 减 小 。 3） 怠 速 时 响 声 较 小 ， 中 速 时 较 为 明 显 ； 温 度 变 化 时 ， 响 声 不 变 化 。4） 单 缸 断 火 后 ， 响 声 明 显 减 弱 或 消 失 ， 接 火 后 又 重 新 出 现 。5） 机 油 压 力 表 指 示 压 力 明 显 降 低 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 2 故 障 原 因1） 连 杆 轴 承 盖 螺 栓 松 动 或 断 裂 。2） 连 杆 轴 承 与 轴 颈 磨 损 过 大 ,导 致 径 向 间 隙 过 大 。3） 润 滑 不 良 ， 导 致 轴 承 合 金 层 烧 毁 、 脱 落 。4） 连 杆 轴 承 与 轴 承 座 孔 配 合 松 动 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 3 故 障 诊 断 步 骤 如 下 ： 1） 用 微 抖 节 气 门 法 ， 从 低 速 中 速 高 速 使 发 动 机 加 速 空 转 ， 直 至 响 声 出 现 ； 找 出 响 声 明 显 的 转 速 ， 并 稳 定 该 转 速 或 微 抖 节 气 门 加 速 运 转 。2） 打 开 机 油 盖 ， 可 听 到 明 显 响 声 ； 或 用 大 改 锥 在 曲 轴 箱 上 部 听 诊 是 否 有 轻 而 短 促 的 响 声 ， 如 有 ， 可 初 步 判 断 是 否 连 杆 轴 承 响 。3） 如 初 诊 为 连 杆 轴 承 响 ， 则 采 用 ： 逐 缸 断 火 法 “ 诊 断 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 。 如 断 火 之 缸 连 杆 轴 承 响 ， 再 观 察 机 油 压 力 也 下 降 ， 则 可 确 诊 是 连 杆 轴 承 配 合 间 隙 大 而 发 响 ； 否 则 可 能 是 其 他 异 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 4 故 障 排 除 如 确 诊 是 连 杆 轴 承 响 ， 则 需 拆 油 底 壳 检 查 异 响 轴 承 。1） 若 为 连 杆 轴 承 盖 螺 栓 松 动 ,则 按 规 定 力 矩 拧 紧 ;2） 若 为 连 杆 轴 承 磨 损 导 致 配 合 间 隙 过 大 ， 或 轴 承 合 金 层 烧 蚀 脱 落 ， 则 更 换 同 一 修 理 尺 寸 的 连 杆 轴 承 ；3） 当 连 杆 轴 颈 磨 损 或 圆 度 误 差 过 大 时 ， 应 修 磨 连 杆 轴 颈 并 配 以 相 应 修 理 级 别 的 连 杆 轴 承 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 二 、 曲 轴 主 轴 承 晌 1 故 障 现 象1） 发 动 机 转 速 突 然 变 化 时 ， 发 出 低 沉 连 续 的 “ 当 、 当 、 当 ” 金 属 敲 击 声 ,严 重 时 发 动 机 机 体 发 生 振动 。2） 响 声 随 发 动 机 转 速 提 高 而 增 大 ， 随 发 动 机 负 荷 的 增 大 而 增 大 ， 响 声 部 位 在 气 缸 下 部 。3） 单 缸 断 火 时 ， 响 声 无 明 显 变 化 ； 相 邻 两 缸 断 火 时 ， 响 声 会 明 显 减 弱 。4） 机 油 压 力 表 指 示 压 力 明 显 降 低 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 2 故 障 原 因 1） 轴 承 与 轴 颈 磨 损 超 限 、 曲 轴 止 推 垫 片 磨 损 过 大 而 导 致 径 向 和 轴 向 间 隙 过 大 。2） 轴 承 盖 螺 栓 松 动 。 3） 主 轴 承 与 轴 承 座 孔 配 合 松 动 。4） 轴 承 润 滑 不 良 ， 使 轴 承 合 金 层 烧 蚀 脱 落 严 重 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 3 故 障 诊 断 步 骤 如 下 ： 1） 用 微 抖 节 气 门 法 ， 从 低 速 中 速 高 速 使 发 动 机 加 速 空 转 ， 直 至 响 声 出 现 ； 找 出 响 声 明 显 的 转 速 ， 并 稳 定 该 转 速 或 微 抖 节 气 门 加 速 运 转 。2） 打 开 机 油 盖 ， 可 听 到 明 显 响 声 ； 再 用 大 改 锥 在 曲 轴 箱 上 主 轴 线 齐 平 处 听 诊 ， 响 声 是 否 沉 重 有 力 ， 如 是 ， 可 初 步 诊 断 是 否 主 轴 承 响 。3） 如 初 诊 为 主 轴 承 响 ， 则 采 用 双 缸 同 时 断 火 法 （ 1、 2， 3、 4） 诊 断 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 。 如 是 , 可 确 诊 两 断 火 缸 之 间 的 主 轴 承 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 4） 再 分 别 将 1缸 和 末 缸 单 缸 断 火 ， 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 ， 如 是 ， 可 初 诊 为 曲 轴 前 端 或 后 端 主 轴 承 响 ； 同 时 观 察 机 油 压 力 也 下 降 ， 则 可 确 诊 是 主 轴 承 配 合 间 隙 大 而 发 响 ； 否 则 可 能 是 其 他 异 响 。5） 在 低 速 下 用 微 抖 节 气 门 法 听 到 较 沉 重 的 “ 咯 噔 ” 、 “ 咯 噔 ” 的 响 声 ， 可 踩 下 离 合 器 踏 板 ， 听 响 声 是否 减 弱 或 消 失 ， 如 是 ， 则 说 明 曲 轴 窜 动 响 ， 否 则 为 其 他 异 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 4 故 障 排 除 如 确 诊 主 轴 承 有 响 声 ， 则 应 拆 卸 油 底 壳 ， 对 有 异 响 的 轴 承 进 行 检 查 。1） 若 是 主 轴 承 盖 螺 栓 松 动 ， 可 按 规 定 力 矩 拧 紧 。2） 若 是 主 轴 承 或 止 推 垫 片 磨 损 导 致 径 向 或 轴 向 配 合 间 隙 过 大 ， 或 主 轴 承 表 面 合 金 层 烧 蚀 脱 落 ， 可 更 换 同 一 修 理 尺 寸 的 主 轴 承 。3） 当 主 轴 颈 磨 损 时 ， 应 修 磨 主 轴 颈 并 配 以 相 应 修 理 级 别 的 主 轴 承 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 三 、 活 塞 敲 缸 响 1 故 障 现 象 1） 发 动 机 怠 速 或 低 速 运 转 时 ， 气 缸 上 部 发 出 清 晰 的 “ 嗒 、 嗒 、 嗒 ” 的 金 属 敲 击 声 。2） 冷 车 时 响 声 明 显 ， 热 车 时 响 声 减 弱 或 消 失 。 3） 单 缸 断 火 后 ， 响 声 减 弱 或 消 失 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 2 故 障 原 因 1） 活 塞 与 气 缸 壁 间 隙 过 大 而 在 气 缸 内 摆 动 撞 击 气 缸 壁 而 发 生 敲 击 声 。2） 活 塞 销 与 连 杆 衬 套 装 配 过 紧 或 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 装 配 过 紧 。3） 连 杆 或 活 塞 变 形 或 连 杆 轴 承 装 配 过 紧 。4） 活 塞 与 气 缸 壁 润 滑 条 件 太 差 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 3 故 障 诊 断 步 骤 如 下 ： 1） 先 在 发 动 机 低 温 下 诊 断 。 在 怠 速 或 低 速 运 转 下 找 出 响 声 明 显 的 转 速 ， 再 缓 慢 加 至 中 速 及 以 上 ， 听 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 。 如 是 ， 则 可 初 诊 为 活 塞 敲 缸 响 。 否 则 为 其 他 异 响 。2） 再 在 发 动 机 温 度 正 常 下 诊 断 。 在 原 低 温 时 响 声 明 显 的 转 速 下 稳 定 运 转 或 微 抖 节 气 门 加 速 运 转 ， 听 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 。 如 是 ， 则 可 初 诊 为 活 塞 敲 缸 响 。 否 则 为 其 他 异 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 3） 用 改 锥 听 诊 是 否 在 气 缸 上 部 ， 同 时 观 察 机 油 压 力 是 否 降 低 ， 如 是 ， 可 进 一 步 诊 断 为 活 塞 敲 缸 响 。4） 然 后 用 逐 缸 断 火 法 逐 缸 检 查 ， 若 发 现 断 火 之 缸 响 声 减 弱 或 消 失 ， 说 明 该 缸 活 塞 敲 缸 响 。 此 时 向 该 缸 注 入 少 量 机 油 并 转 动 曲 轴 数 圈 ， 装 上 火 花 塞 ， 起 动 发 动 机 重 新 听 诊 ， 若 响 声 减 弱 或 消 失 ， 可 确 诊 为 活 塞 敲 缸 响 。 否 则 为 其 他 异 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 4 故 障 排 除 如 为 活 塞 敲 缸 响 ,则 应 拆 下 活 塞 连 杆 组 检 查 。1） 当 为 活 塞 与 气 缸 壁 间 隙 过 大 而 产 生 异 响 ， 如 因 活 塞 磨 损 过 大 ， 可 更 换 同 一 修 理 级 别 的 新 活 塞 ； 如 因 气 缸 磨 损 过 大 ， 则 应 镗 磨 气 缸 并 配 以 相 应 修 理 级 别 的 活 塞 。2） 当 为 连 杆 或 活 塞 变 形 导 致 异 响 ， 则 应 校 正 连 杆 或 更 换 活 塞 。3） 当 为 活 塞 销 与 连 杆 衬 套 、 活 塞 销 与 活 塞 销 座 或 连 杆 轴 承 装 配 过 紧 引 起 响 声 ,则 应 修 刮 连 杆 衬 套 、 活 塞 销 座 或 连 杆 轴 承 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 四 、 活 塞 销 响 1 故 障 现 象1） 怠 速 和 中 速 时 响 声 比 较 明 显 、 清 脆 ， 且 有 节 奏 的 “ 嗒 、 嗒 、 嗒 ” 响 声 。2） 发 动 机 温 度 升 高 后 ， 响 声 不 减 弱 。 发 动 机 转 速 变 化 时 ， 响 声 的 周 期 也 随 之 变 化 。 3） 该 缸 断 火 后 ， 响 声 减 弱 或 消 失 ； 恢 复 该 缸 工 作 的 瞬 间 ,会 出 现 明 显 的 响 声 或 连 续 两 个 响 声 。4） 机 油 压 力 不 降 低 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 2 故 障 原 因1） 活 塞 销 与 连 杆 衬 套 配 合 松 旷 。2） 连 杆 衬 套 与 连 杆 小 头 承 孔 配 合 松 旷 。3） 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 配 合 松 旷 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 3 故 障 诊 断 步 骤 如 下 ：1） 如 怠 速 或 低 速 下 无 响 声 ， 可 从 怠 速 向 低 速 微 抖 节 气 门 ， 使 发 动 机 加 速 空 转 至 响 声 出 现 。 找 出 响 声 明 显 的 转 速 并 稳 定 运 转 或 微 抖 节 气 门 加 速 运 转 。2） 打 开 机 油 盖 听 到 明 显 响 声 ， 或 用 改 锥 在 气 缸 上 部 听 诊 ， 如 响 声 清 脆 而 连 贯 ， 可 初 诊 为 活 塞 销 响 。3） 用 逐 缸 断 火 法 检 查 各 缸 响 声 是 否 减 弱 或 消 失 ， 如 是 ， 则 说 明 断 火 缸 活 塞 销 响 ； 该 缸 复 火 后 ， 响 声 立 即 恢 复 或 连 速 出 现 两 个 响 声 ， 同 时 观 察 机 油 未 下 降 ， 则 可 确 诊 该 缸 活 塞 销 响 。 否 则 为 其 他 异 响 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 4 故 障 排 除 如 确 诊 活 塞 销 响 ， 则 应 拆 下 活 塞 连 杆 组 ，分 别 检 查 活 塞 销 与 连 杆 衬 套 、 连 杆 衬 套 与 连 扦小 头 承 孔 及 活 塞 销 与 活 塞 销 座 孔 的 配 合 间 隙 。更 换 松 旷 的 活 塞 销 、 衬 套 及 活 塞 ， 然 后 重 新 修配 。 任 务 4 曲 柄 连 杆 机 构 常 见 故 障 诊 断 与 排 除 【 技 能 训 练 】 在 实 训 中 完 成 :一 、 机 体 组 的 拆 装 与 检 测二 、 活 塞 连 杆 组 的 拆 装 与 检 测三 、 曲 轴 飞 轮 组 的 拆 装 与 检 测 项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修 曲 柄 连 杆 机 构 的 作 用 及 组 成【 项 目 小 结 】作 用 及 组 成机 体 组 的 检 修 内 容 和 方 法项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修机体组 汽 缸 体 与 曲 轴 箱 -结 构 型 式 及 分 类汽 缸 盖 -结 构 及 燃 烧 室 形 状汽 缸 垫 、 汽 缸 盖 罩 -结 构 及 作 用 活塞连杆组 活 塞活 塞 环活 塞 销连 杆 -（ 铝 合 金 ）防 冷 敲 热 拉 措 施 活 塞 制 成 上 小 下 大 的 锥 形 活 塞 裙 部 呈 椭 圆 形 活 塞 裙 部 开 槽 销 座 孔 处 铸 入 防 胀 钢 片油 环气 环作 用 及 组 成 全 浮 式半 浮 式活 塞 连 杆 组 的 检 修 内 容 和 方 法项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修 曲轴飞轮组 曲 轴扭 转 减 震 器带 轮正 时 齿 轮 （ 安 装 时 须 对 记 号 ）飞 轮 - 主 轴 颈 连 杆 轴 颈 曲 柄 平 衡 块 前 端 和 后 端 曲 拐 及 其 布 置橡 胶 式 硅 油 式 摩 擦 片 式飞 轮 的 作 用 曲 轴 飞 轮 组 的 检 修 内 容 和 方 法项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修 项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修曲柄连杆机构常见故障诊断与排除 连 杆 轴 承 响曲 轴 主 轴 承 响活 塞 敲 缸 响活 塞 销 响 【 作 业 思 考 题 】 P70-71一 、 术 语 解 释 : 曲 拐 、 活 塞 环 三 隙 、 做 功 间 隔 角二 、 单 选 题 : 2、 3、 5、 7、 8三 、 简 述 题 : 1、 4、 5、 7、 11、 12项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修 项 目 2 曲 柄 连 杆 机 构 的 构 造 与 检 修