《汽车技术与服务》PPT课件.ppt

汽 车 终 端 销 售 全 培 训 -系 列 企 业 内 训 教 材 0 3册 汽 车 （ automobile） 是 一 种 由 安 置 在 其 内 部 的 引 擎 提 供 动 力 驱 动 的 交通 工 具 ， 例 如 ， 轿 车 、 公 共 车 和 货 车 等 。 从 广 义 上 来 说 ， 摩 托 （ motor）同 样 包 涵 在 “ 汽 车 ” 的 概 念 之 中 ， 但 由 于 其 技 术 构 造 、 以 及 制 造 和 使 用 方面 的 特 点 ， 通 常 人 们 将 其 从 “ 汽 车 ” 的 概 念 中 独 立 出 来 。 从 广 义 上 说 ， 任 何 直 接 从 事 汽 车 和 汽 车 相 关 产 品 的 研 究 开 发 、 设 计 制造 、 流 通 销 售 以 及 售 后 服 务 活 动 的 机 构 、 组 织 和 企 业 都 属 于 汽 车 行 业 的 范畴 ， 因 而 汽 车 工 、 行 业 可 以 分 为 很 多 的 子 产 业 ， 如 ， 汽 车 零 部 件 业 、 整 车制 造 业 、 汽 车 销 售 业 、 汽 车 修 理 和 维 护 行 业 等 等 。 本 分 析 报 告 将 以 “ 整 车制 造 业 ” 作 为 研 究 和 分 析 的 重 点 ， 同 时 可 能 涉 及 其 它 子 产 业 的 方 方 面 面 。 中 国 汽 车 分 类 标 准 (GB9417-89)将 汽 车 分 类 为 8类 : 1、 载 货 汽 车 :微 型 货 车 Ga=1.8t 轻 型 货 车 1.8TGa=6t 中 型 货 车 6tGa14t 2、 越 野 汽 车 :轻 型 越 野 汽 车 Ga=5t 中 型 越 野 汽 车 5t=Ga=13t 重 型 越 野 汽 车 13tGa24t 3、 自 卸 汽 车 :轻 型 自 卸 汽 车 Ga=6t 中 型 自 卸 汽 车 6tGa14t 矿 用 自 卸 汽 车 4、 牵 引 车 : 半 挂 牵 引 汽 车 全 挂 牵 引 汽 车Ga 厂 定 最 大 总 质 量 (单 位 :t 吨 ); L 车 厂 (单 位 : m米 ); V 发 动 机 排 量 (单 位 : l升 )。 5、 专 用 汽 车 :箱 式 汽 车 罐 式 汽 车 起 重 举 升 汽 车 仓 栅 式 汽 车 特 种 结 构 汽 车 专 用 自 卸 汽 车 6、 客 车 : 微 型 客 车 L=3.5m 轻 型 客 车 3.5mL=7m 中 型 客 车 7mL10m 特 大 型 客 车 7、 轿 车 : 微 型 轿 车 V=1L 普 通 级 轿 车 1LV=1.6L 中 级 轿 车 1.6LV=2.5L 中 高 级 轿 车 2.5LV4L 8、 备 用 分 类 号 9、 半 挂 车 : 轻 型 半 挂 车 Ga=7.1t 中 型 半 挂 车 7.1tGa=19.5 重 型 半 挂 车 19.5tGa34t注 ：1、 载 货 汽 车 、 自 卸 汽 车 、 半 挂 车 Ga为 公 路 运 行 时 厂 定 最 大 总 质量 ； 越 野 汽 车 Ga为 越 野 车 运 行 时 厂 定 最 大 总 质 量 。2、 中 型 、 大 型 客 车 包 括 城 市 客 车 、 长 途 客 车 、 旅 游 客 车 及 团 体 客 车 ； 特 大 型 客 车 指 铰 接 客 车 和 双 层 客 车 。 汽 车 的 产 品 型 号 由 企 业 名 称 代 号 、 车 辆 类 别 代 号 、 主 参 数 代 号 、 产 品序 号 以 及 企 业 自 定 代 号 组 成 。 对 于 专 用 汽 车 及 专 用 半 挂 车 还 应 增 加 专 用 汽车 分 类 代 号 。 企 业 名 称 代 号 车 辆 类 别 代 号 主 参 数 代 号 产 品 序 号 企 业 自 定 代 号 一 般 汽 车 产 品 型 号 构 成 ： 专 用 汽 车 及 专 用 半 挂 车 产 品 型 号 构 成 ： 企 业 名 称 代 号 车 辆 类 别 代 号 主 参 数 代 号 产 品 序 号 专 用 汽 车 分 类 代 号 企 业 自 定 代 号 用 汉 语 拼 音 字 母 表 示 ， 用 阿 拉 伯 数 字 表 示 ， 用 汉 语 拼 音 字 母 或 阿 拉 伯 数 字 均 可 。 由 两 个 汉 语 拼 音 字 母 组 成 。 如 GZ表 示 广 州 各 汽 车 制 造 厂 ； CA表 示 第 一 汽车 制 造 厂 等 。 位 于 产 品 型 号 的 第 二 部 分 ， 用 一 位 阿 拉 伯 数 字 表 示 。 具 体 如 下 ： 车 辆 类 别 代 号 车 辆 种 类 1 载 货 汽 车 2 越 野 汽 车 3 自 卸 汽 车 4 牵 引 汽 车 5 专 用 汽 车 6 客 车 7 轿 车 8 半 挂 车 及 专 用 半 挂 车 位 于 产 品 型 号 的 第 三 部 分 ， 用 两 位 阿 拉 伯 数 字 表 示 。（ 1） 载 货 汽 车 、 越 野 汽 车 、 自 卸 汽 车 、 牵 引 汽 车 、 专 用 汽 车 与 半 挂 车的 主 参 数 代 号 为 车 辆 的 总 质 量 （ t） ， 牵 引 汽 车 的 总 质 量 包 括 牵 引 座 上 的 最大 质 量 。（ 2） 客 车 及 半 挂 车 的 主 参 数 代 号 为 车 辆 长 度 （ m） 。 当 车 辆 长 度 小 于10m时 ， 应 精 确 到 小 数 点 后 一 位 ， 并 以 长 度 （ m） 值 的 十 倍 数 值 表 示 。（ 3） 轿 车 的 主 参 数 代 号 为 发 动 机 排 量 （ L） 应 精 确 到 小 数 点 后 一 位 ， 并以 其 值 的 十 倍 数 值 表 示 。（ 4） 专 用 汽 车 及 专 用 半 挂 车 的 主 参 数 代 号 ， 当 适 用 定 型 汽 车 底 盘 或 定型 半 挂 车 底 盘 改 装 时 ， 若 其 主 参 数 与 定 型 底 盘 原 车 的 主 参 数 之 差 不 大 于 原车 的 10 ， 则 应 沿 用 原 车 的 主 参 数 代 号 。（ 5） 主 参 数 的 数 字 修 约 按 数 字 修 约 规 则 的 规 定 。（ 6） 主 参 数 不 足 规 定 位 数 时 ， 在 参 数 前 以 “ 0”占 位 。 位 于 产 品 型 号 的 第 四 部 分 ， 用 阿 拉 伯 数 字 表 示 ， 数 字 由 0、 1、 2依 次 使 用 。 当 车 辆 主 参 数 有 变 化 ， 但 不 大 于 原 定 型 设 计 主 参 数 的 10 时 ， 其 主 参数 代 号 不 变 ， 大 于 10 时 ， 应 改 变 主 参 数 代 号 ， 若 因 为 数 字 修 约 而 主 参 数代 号 不 变 时 ， 则 应 改 变 其 产 品 序 号 。 位 于 产 品 型 号 的 第 五 部 分 ， 用 反 映 车 辆 结 构 和 用 途 特 征 的 三 个 汉 语 拼音 表 示 ， 结 构 特 征 代 号 按 下 表 规 定 ： 厢 式 汽 车 罐 式 汽 车 专 用 自 卸 汽 车 特 种 结 构 汽 车 起 重 举 升 汽 车 仓 栅 式 汽 车 X G Z T J C 位 于 产 品 型 号 的 最 后 部 分 ， 同 一 种 汽 车 结 构 略 有 变 化 而 需 要 区 别 时 （ 例 如 汽油 、 柴 油 发 动 机 ， 长 、 短 轴 距 ， 单 、 双 排 座 驾 驶 室 ， 平 、 凸 头 驾 驶 室 ， 左 、 右置 方 向 盘 等 ） ， 可 用 汉 语 拼 音 字 母 和 阿 拉 伯 数 字 表 示 ， 位 数 也 由 企 业 自 定 。 现 在 世 界 各 国 汽 车 公 司 生 产 的 汽 车 大 部 分 都 使 用 了 VIN “VIN车 辆 识 别 代 号 编 码 ” 由 一 组 字 母 和 阿 拉 伯 数 字 组 成 ， 共 17位 ， 又 称17位 识 别 代 号 编 码 。 它 是 识 别 一 辆 汽 车 不 可 缺 少 的 工 具 。VIN的 每 位 代 码 代 表 着 汽 车 的 某 一 方 面 信 息 参 数 。 按 照 识 别 代 号 编 码 顺 序， 从 VIN中 可 以 识 别 出 该 车 的 生 产 国 家 、 制 造 公 司 或 生 产 厂 家 、 车 的 类 型 、品 牌 名 称 、 车 型 系 列 、 车 身 型 式 、 发 动 机 型 号 、 车 型 年 款 （ 属 哪 年 生 产 的 年款 型 车 ） 、 安 全 防 护 装 置 型 号 、 检 验 数 字 。 装 配 工 厂 名 称 和 出 厂 顺 序 号 码 等等 。各 国 政 府 及 各 汽 车 公 司 对 本 国 或 本 公 司 生 产 的 汽 车 的 17位 识 别 代 号 编 码都 有 具 体 规 定 。 各 国 的 技 术 法 规 一 般 只 规 定 车 辆 识 别 代 号 的 基 本 要 求 ， 如 其应 由 17位 代 号 编 码 组 成 ， 字 母 和 数 字 的 尺 寸 、 书 写 形 式 、 排 列 位 置 和 安 装 位置 都 有 相 应 规 定 等 ， 并 且 应 保 证 对 年 内 不 会 重 号 ， 除 对 个 别 符 号 的 含 义 有 硬性 规 定 外 ， 其 它 不 作 硬 性 规 定 ， 而 由 生 产 厂 家 自 行 规 定 其 代 表 的 含 义 。 各 国有 关 车 辆 识 别 代 号 的 技 术 法 规 各 有 差 异 ， 也 有 共 同 之 处 ， 如 美 国 法 规 定 为 车辆 识 别 代 号 的 第 位 必 须 是 工 厂 检 查 数 字 ， 而 屡 以 欧 洲 共 同 体 ） 指 令 将 17位代 号 编 码 分 成 三 组 （ WMI、 VDS VIS） ， 只 对 每 一 组 的 含 义 范 围 作 了 规 定 ； 识 别 代 号 编 码 的 位 置 美 国 规 定 应 安 装 在 仪 表 板 左 侧 ， 在 车 外 透 过 挡 风 玻璃 可 以 清 楚 地 看 到 而 便 于 检 查 ， 而 EEC规 定 识 别 代 号 编 码 应 安 装 在 汽 车 右 侧的 底 盘 车 架 上 或 标 写 在 厂 家 铭 牌 上 等 。 汽 车 研 究 及 管 理 部 门 也 有 相 应 规 定 的 标 准 ， 各 国 机 动 车 辆 管 理 部 门 办理 牌 照 时 可 以 将 其 输 入 计 算 机 存 储 ， 以 备 需 要 时 调 用 ， 如 ： 处 理 交 通 事 故 、保 险 索 赔 、 查 获 被 盗 车 辆 、 报 案 等 等 。 有 的 国 家 规 定 没 有 17位 识 别 代 号 编码 的 汽 车 不 准 进 口 ， 有 的 国 家 客 户 在 买 车 时 没 有 17位 识 别 代 号 编 码 就 不 购买 ， 因 此 没 有 VIN识 别 代 号 编 码 的 汽 车 是 卖 不 出 去 的 。由 于 汽 车 修 理 逐 步 实 行 计 算 机 管 理 和 故 障 分 析 诊 断 ， 在 各 种 测 试 仪 表 和维 修 设 备 中 都 存 储 有 17位 识 别 代 号 编 码 VIN的 数 据 ， 以 作 为 修 理 的 依 据 。17位 识 别 代 号 编 码 在 汽 车 配 件 经 营 管 理 上 也 起 着 重 要 作 用 ， 在 查 找 零 件 目录 中 汽 车 零 件 号 之 前 ， 首 先 要 确 认 17位 识 别 代 号 编 码 的 车 型 年 款 ， 否 则 会产 生 误 购 、 错 装 等 现 象 。 汽 车 的 车 轮 是 怎 样 转 动 的 ？ 使 车 轮 转 动 的 力 是 从 发 动 机 产 生 的 。 发 动 机 是 将 燃 料 燃 烧 产 生 的 热 能转 变 成 机 械 能 的 机 器 。 在 每 次 转 换 过 程 中 ， 必 须 经 过 进 气 、 压 缩 、 膨 胀 作功 和 排 出 废 气 四 个 行 程 ， 完 成 了 它 的 一 个 工 作 循 环 。 之 后 ， 发 动 机 又 开 始了 下 一 个 工 作 循 环 的 第 一 个 行 程 ， 如 此 循 环 不 已 地 工 作 下 去 。 如 此 一 来 ， 发 动 机 所 产 生 的 动 能 ， 由 传 动 系 统 驱 动 轮 胎 转 动 ， 当 该 牵引 力 大 于 各 种 阻 力 （ 滚 动 阻 力 、 空 气 阻 力 、 上 坡 阻 力 、 加 速 阻 力 等 ） 时 ，汽 车 便 行 驶 了 。驱 动 汽 车 行 使 具 体 流 程 ：发 动 机 - 离 合 器 - 变 速 器 - 传 动 轴 - 主 减 速 器 - 差 速 器 - 后 桥 轴 - 后 轮 发 动 机 是 为 汽 车 行 使 提 供 动 力 的 装 置 。 现 代 汽 车 广 泛采 用 往 复 活 塞 式 内 燃 发 动 机 。 它 是 通 过 可 燃 气 体 在 汽 缸 内燃 烧 膨 胀 产 生 压 力 ， 推 动 活 塞 运 动 并 通 过 连 杆 使 曲 轴 旋 转来 对 外 输 出 功 率 的 。 主 要 包 括 两 大 机 构 和 五 大 系 统 ， 它 们 是 曲 柄 连 杆 机 构、 配 气 机 构 、 燃 料 供 给 系 统 、 点 火 系 统 （ 汽 油 发 动 机 ） 、起 动 系 统 、 冷 却 系 统 和 润 滑 系 统 组 成 。 曲 柄 连 杆 机 构 结 构 主 要 由 缸 体 、 活 塞 环 、 连 杆 、 曲 轴 和 飞 轮 等 组 成 。 配 气 机 构 结 构 该 机 构 主 要 由 凸 轮 轴 、 气 门 及 气 门 传 动 件 组 成 。 汽 油 机 燃 料 供 给 系 统 结 构 主 要 由 空 气 滤 清 器 、 化 油 器 （ 或 者 燃 油 喷 射 装 置 ） 、 汽 油 箱 等 组 成 。主 要 功 用 是 将 汽 油 雾 化 、 蒸 发 后 ， 与 空 气 混 合 成 不 同 浓 度 的 可 燃 混 合 气 充 入汽 缸 ， 供 燃 烧 使 用 。 柴 油 机 燃 料 供 给 系 统 结 构 主 要 由 空 气 滤 清 器 、 进 气 管 、 排 气 管 、 消 声 器 、 柴 油 箱 、 输 油 泵 、 喷油 器 等 组 成 。 点 火 系 统 结 构 系 统 的 主 要 作 用 是 使 火 花 塞 按 时 产 生 电 火 花 ， 将 汽 缸 内 的 可 燃 混 合 气点 燃 而 做 功 。 冷 却 与 润 滑 系 统 结 构 冷 却 系 与 润 滑 系 负 责 保 护 发 动 机 正 常 工 作 ， 使 发 动 机 有 一 个 较 长 的 使 用 寿 命 。 起 动 系 统 结 构 主 要 由 蓄 电 池 、 起 动 控 制 与 传 动 机 构 和 起 动 机 （ 马 达 ） 等 组 成 ， 用 来起 动 发 动 机 ， 使 其 投 入 运 转 。 底 盘 由 传 动 系 、 行 驶 系 、 转 向 系 和 制 动 系 组 成 。 传 动 系 结 构传 动 系 由 离 合 器 、 变 速 器 、 万 向 传 动 装 置 和 驱 动 桥 组 成 ， 用 来 将 发 动 机 输出 的 动 力 传 给 驱 动 轮 ， 并 使 之 适 合 与 汽 车 行 驶 的 需 要 。 离 合 器常 处 于 接 合 状 态 。 当 踩 下 离 合 器 踏 板 ， 离 合 器 分 离 ， 动 力 传 递 中 断 ， 以 便进 行 起 步 、 换 档 和 制 动 等 项 作 业 。 变 速 器设 若 干 个 前 进 挡 和 一 个 倒 挡 ， 可 满 足 汽 车 在 不 同 行 驶 阻 力 和 不 同 车 速 下 的需 要 。 万 向 传 动 装 置位 于 变 速 器 和 驱 动 桥 之 间 ， 将 变 速 器 输 出 的 动 力 传 至 驱 动 桥 。 驱 动 桥由 主 减 速 器 、 差 速 器 、 半 轴 和 桥 壳 组 成 。 行 驶 系 结 构由 车 架 、 车 桥 、 车 轮 与 轮 胎 以 及 位 于 车 桥 和 车 架 之 间 的 悬 挂 装 置 组 成 。 转 向 系 结 构 转 向 系 用 来 改 变 或 者 恢 复 汽 车 的 行 驶 方 向 。 它 是 通 过 使 前 轮 相 对 与 汽车 纵 向 平 面 偏 转 一 定 的 角 度 来 实 现 转 向 的 。 转 向 系 主 要 由 转 向 操 纵 机 构 、转 向 器 和 转 向 传 动 机 组 成 。 制 动 系 结 构 制 动 装 置 由 设 在 每 个 车 轮 上 的 制 动 器 和 制 动 操 纵 机 构 组 成 ， 由 驾 驶 员通 过 制 动 踏 板 来 操 纵 。 其 作 用 是 使 行 进 中 的 汽 车 迅 速 减 速 直 至 停 车 ， 是 停放 的 汽 车 可 靠 地 驻 留 原 地 不 动 。 驻 车 制 动 器 由 手 操 纵 杆 来 操 纵 。 车 身 容 纳 驾 驶 员 、 乘 客 和 货 物 ， 并 构 成 汽 车 的 外 壳 。 载 重 汽 车 车 身 由驾 驶 室 的 货 厢 组 成 ， 客 车 与 轿 车 的 车 身 由 统 一 的 外 壳 构 成 。 其 他 专 用 车辆 还 包 括 其 他 特 殊 装 备 等 。 车 身 还 包 括 车 门 、 窗 、 车 锁 、 内 外 饰 件 、 附件 、 座 椅 及 车 前 各 钣 金 件 等 。 电 器 设 备 由 电 源 和 用 电 设 备 组 成 。电 源 包 括 发 电 机 和 蓄 电 池 。用 电 设 备 主 要 有 点 火 系 、 起 动 系 、 照 明 、 仪 表 信 号 系 统 、 空 调 以 及 其他 用 电 设 备 等 。 二 、 汽 车 专 业 术 语 汽 车 外 形 尺 寸 a、 外 形 尺 寸 （ mm） 外 形 尺 寸 包 括 全 长 、 总 宽 和 总 高 三 方 面 尺 寸 。 全 长 尺 寸 指 汽车 长 度 方 向 的 两 极 端 点 间 的 距 离 。 总 宽 尺 寸 指 汽 车 宽 度 方 向 的 两极 端 点 间 的 距 离 。 总 高 尺 寸 指 汽 车 最 高 点 至 地 面 间 的 距 离 。 b、 车 长 （ mm） 垂 直 于 车 辆 纵 向 对 称 平 面 并 分 别 抵 靠 在 汽 车 前 、 后 最 外 突 出部 位 的 两 垂 直 面 间 的 距 离 。 c、 车 宽 （ mm） 平 行 于 车 辆 纵 向 对 称 平 面 并 分 别 抵 靠 车 辆 两 侧 最 外 的 刚 性 固定 突 出 部 位 (除 后 视 镜 等 )的 两 平 面 间 的 距 离 。 d、 车 高 （ mm） 车 辆 最 高 点 与 车 辆 支 撑 平 面 之 间 的 距 离 。 e、 最 小 离 地 间 隙 （ 离 地 距 ） （ mm） 最 小 离 地 间 隙 指 汽 车 满 载 时 ， 汽 车 最 低 点 至 地 面 的 距 离 。 载货 汽 车 按 前 轴 下 和 后 桥 下 两 种 方 法 测 量 。 f、 轴 距 与 轮 距 （ mm）汽 车 处 于 直 线 行 驶 状 态 下 ， 同 一 侧 前 后 轮 接 地 中 心 到 汽 车 纵 向 平面 的 两 条 垂 线 之 间 的 距 离 ， 称 为 轴 距 。 在 支 承 平 面 上 ， 前 、 后 桥 上左 、 右 轮 接 地 中 心 之 间 的 距 离 ， 称 为 轮 距 。 g、 前 、 后 悬 （ mm） 从 “ 汽 车 外 形 尺 寸 图 ” 可 见 ： 车 长 =前 悬 +后 悬 +轴 距 。 所 以 轴 距越 长 ， 前 后 悬 便 越 短 。 最 短 的 悬 殊 长 可 以 短 至 只 有 车 轮 ， 即 为 车 轮半 径 1/2。 但 除 了 一 些 小 型 车 要 竭 力 增 加 轴 矩 来 扩 大 乘 坐 空 间 外 ， 一般 轿 车 的 悬 长 都 不 能 太 短 ， 一 来 轴 矩 太 长 会 影 响 灵 活 性 ， 二 来 要 考虑 机 械 零 件 的 布 局 。 例 如 前 横 置 引 擎 前 轮 驱 动 的 轿 车 ， 引 擎 一 般 会安 置 在 前 轴 的 前 方 ， 因 此 前 悬 必 须 有 一 定 的 长 度 ； 但 前 悬 也 不 应 过长 ， 以 确 保 爬 坡 通 过 性 ， 越 野 车 为 了 保 证 爬 坡 、 越 台 的 能 力 ， 前 悬都 很 短 ；一 些 高 性 能 跑 车 的 前 后 悬 取 值 主 要 是 出 于 对 前 后 重 量 平 衡 和 动 态重 心 转 移 的 考 虑 。 近 年 为 了 满 足 严 格 的 正 面 撞 击 测 试 法 规 ， 有 加 长 前 悬 的 趋 势 ， 目 的 是 容 纳 车 架 的 撞 击 缓 冲 结 构 。 后 悬 则 可 以 比 前 悬稍 长 一 些 。 前 置 引 擎 前 轮 驱 动 的 轿 车 ， 因 为 要 腾 出 空 间 安 放 引擎 ， 前 轴 要 向 后 移 ， 形 成 很 长 的 前 悬 悬 长 对 汽 车 的 动 态 表 现 也 会 有 影 响 ， 例 如 增 大 前 悬可 以 增 加 转 向 过 多 ， 以 抵 消 车 架 本 身 的 转 向 不 足 倾向 。 所 以 设 计 高 性 能 跑 车 不 仅 是 要 好 看 那 么 简 单 。 汽 车 性 能a、 汽 车 通 过 角 度 （ 接 近 角 、 离 去 角 ）接 近 角 是 指 汽 车 前 端 最 低 点 向 前 轮 所 引 切 线 与 地 面 的 夹 角 。 这 个 角 度 越 大， 则 汽 车 在 坏 路 面 上 行 驶 时 ， 其 前 端 触 及 地 面 的 可 能 性 越 小 。离 去 角 是 指 汽 车 后 端 最 低 点 所 引 切 线 与 地 面 的 夹 角 。 这 个 角 度 越 大 ， 则 汽车 在 坏 路 面 上 行 驶 时 ， 其 车 尾 触 及 地 面 的 可 能 性 越 小 。图 中 的 A、 B角 分 别 称 为 接 近 角 和 离 去 角 ， 是 衡 量 汽 车 通 过 性 的 重 要 指 标 。 由 图 可 见 角 度 越 大 ， 车 身 能 安 全 通 过 的 坡 度 越 大 。 其 中 接 近 角 尤 为 重 要 ，因 此 越 野 车 的 前 悬 都 很 短 。 b、 最 小 转 弯 半 径 （ mm） 最 小 转 弯 半 径 是 将 方 向 盘 转 到 极 限 位 置 时 的 转 向 半 径 。 最 小 转 向半 径 越 小 ， 汽 车 转 向 时 所 需 要 的 场 地 越 小 ， 汽 车 的 机 动 性 越 好 。 一 般按 前 外 轮 轮 迹 计 算 。 c、 最 大 爬 坡 度 （ %） 指 车 辆 在 最 大 牵 引 力 的 情 况 下 所 能 通 过 的 坡 度 。 d、 汽 车 整 备 质 量 与 最 大 总 质 量 （ kg） 汽 车 整 备 质 量汽 车 带 有 全 部 装 备 (包 括 随 车 工 具 、 备 胎 等 )， 加 满 燃 料 、 润 滑 油 和 冷却 水 ， 但 没 有 装 货 和 载 人 时 的 整 车 质 量 。 汽 车 最 大 总 质 量指 装 备 齐 全 ， 并 按 规 定 满 载 客 、 货 时 的 整 车 质 量 。 汽 车 最 大 总 质 量 等于 汽 车 整 备 质 量 、 乘 员 (包 括 驾 驶 员 )及 其 行 李 质 量 、 货 物 质 量 (指 货 车 )之 和 。 e、 最 高 车 速 （ km/h） 最 高 车 速 是 汽 车 满 载 无 拖 挂 ， 在 良 好 路 面 上 行 驶 的 最 高 速 度 。 它 是衡 量 汽 车 动 力 性 高 低 的 指 标 之 一 。 反 映 汽 车 动 力 性 好 坏 还 有 其 他 指 标， 不 要 认 为 最 高 车 速 大 的 汽 车 一 切 都 好 ， 在 实 际 使 用 中 用 到 最 高 车 速的 机 会 是 不 多 的 。 f、 最 大 制 动 距 离 （ M）最 大 制 动 距 离 是 与 行 驶 安 全 密 切 相 关 的 重 要 数 据 ， 不 同 车 型 有 不 同 要 求 。 测 试条 件 必 须 在 平 坦 干 燥 路 面 上 并 以 一 定 速 度 (各 车 型 都 有 规 定 ， 载 货 汽 车 30km h， 小 轿 车 50km h)行 驶 ， 此 刻 对 车 辆 施 行 制 动 时 汽 车 移 动 的 距 离 即 为 最 大 制 动 距离 。 g、 平 均 燃 油 消 耗 量这 个 数 值 越 小 ， 说 明 该 车 的 燃 油 经 济 性 越 好 。 要 注 意 载 重 量 不 同 的 车 辆 ， 比 较燃 油 经 济 性 的 好 坏 不 能 用 百 公 里 油 耗 而 只 能 用 百 吨 公 里 油 耗 (百 公 里 油 耗 量 除 以重 量 )。 h、 等 速 百 公 里 油 耗 汽 车 在 无 坡 度 的 平 坦 好 路 上 以 等 速 行 驶 时 的 油 耗 为 等 速 百 公 里 油 耗 。 所 谓等 速 还 要 计 入 以 不 同 车 速 等 速 行 驶 的 情 况 ， 不 同 车 速 的 等 速 行 驶 ， 百 公 里 油 耗 是不 同 的 。 i、 滚 动 阻 力 系 数滚 动 阻 力 与 车 轮 负 荷 (路 面 对 车 轮 的 法 向 反 作 用 力 )之 比 ， 称 为 滚 动 阻 力 系 数 。 j、 附 着 系 数车 轮 不 承 受 侧 向 力 时 ， 路 面 对 轮 胎 切 向 反 作 用 力 的 极 限 值 ， 称 为 附 着 力 。 汽 车的 驱 动 力 、 制 动 力 都 受 附 着 力 的 限 制 。 附 着 力 与 路 面 对 轮 胎 的 法 向 反 作 用 力 之 比 ，称 为 附 着 系 数 。 k、 动 力 因 数驱 动 力 与 空 气 阻 力 之 差 除 以 汽 车 重 力 ， 称 为 汽 车 的 动 力 因 数 l、 汽 车 的 动 力 性汽 车 的 动 力 性 指 汽 车 在 良 好 路 面 上 直 线 行 驶 时 ， 克 服 各 种 阻 力 后 所 能 达 到 的 平均 行 驶 速 度 。 m、 汽 车 的 燃 料 经 济 性通 常 是 指 汽 车 完 成 单 位 行 驶 里 程 或 单 位 运 输 周 转 量 所 消 耗 的 燃 料 数 量 或 花 费 燃料 费 用 大 小 的 性 能 。 n、 汽 车 的 安 全 性汽 车 避 免 事 故 及 减 轻 事 故 后 果 的 性 能 称 汽 车 安 全 性 。 o、 汽 车 的 制 动 性汽 车 的 制 动 性 是 指 ： 汽 车 行 驶 时 能 在 短 距 离 内 停 车 并 维 持 行 驶 方 向 稳 定 性 ，在 连 续 驶 下 长 坡 时 能 维 持 一 定 的 车 速 的 性 能 。 汽 车 制 动 性 一 般 用 制 动 效 能 、制 动 效 能 的 恒 定 性 和 制 动 时 汽 车 方 向 的 稳 定 性 来 评 价 。 p、 汽 车 的 操 纵 稳 定 性汽 车 的 操 纵 稳 定 性 是 指 汽 车 能 及 时 而 准 确 地 按 驾 驶 员 (通 过 转 向 盘 )给 定 的方 向 行 驶 ， 受 到 外 界 干 扰 时 ， 能 维 持 或 迅 速 恢 复 原 行 驶 状 态 的 能 力 。 q、 汽 车 的 行 驶 平 顺 性汽 车 行 驶 时 ， 路 面 不 平 等 因 素 将 激 起 汽 车 的 振 动 。 汽 车 行 驶 平 顺 性 是 指 不因 汽 车 的 振 动 而 使 乘 员 感 到 不 适 或 货 物 受 损 的 性 能 。 r、 汽 车 的 通 过 性汽 车 的 通 过 性 是 指 ： 汽 车 能 以 足 够 高 的 平 均 经 济 车 速 顺 利 通 过 坏 路 或 无 路地 段 ， 如 松 软 地 面 (松 软 土 壤 、 沙 漠 、 雪 地 、 沼 泽 地 等 )和 坎 坷 不 平 路 段 ， 并 具 有 克 服 各 种 障 碍 (台 阶 、 壕 沟 、 陡 坡 、 侧 坡 等 )的 能 力 。 其 他a、 驱 动 型 式车 轮 表 示如 4X2， 4X4， 6X6等 。 4X2即 表 示 4个 车 轮 中 有 2个 是 驱 动 车 轮 。车 桥 表 示汽 车 的 驱 动 型 式 通 常 用 2X1， 2X2， 3X3等 来 表 示 ， 前 一 数 字 表 示 车 桥 数 ，后 一 数 字 表 示 其 中 的 驱 动 车 桥 数 。 如 2X1， 表 示 该 车 共 有 两 个 车 桥 (即 前 桥 和后 桥 )， 而 只 有 1个 桥 是 驱 动 桥 (后 桥 )。 2X2就 是 两 个 桥 都 起 驱 动 作 用 。 b、 汽 车 布 置 型 式汽 车 布 置 型 式 是 指 发 动 机 和 各 部 件 (主 要 是 驱 动 桥 )的 相 对 位 置 和 布 置 特 点 。 c、 左 右 侧 驾 驶世 界 各 国 (地 区 )交 通 管 理 部 门 制 订 的 道 路 交 通 规 则 ， 分 别 规 定 汽 车 靠 道 路右 侧 行 驶 (如 我 国 、 德 国 、 美 国 等 )左 侧 超 车 ， 或 靠 道 路 左 侧 行 驶 (如 我 国 香 港特 别 行 政 区 、 英 国 、 日 本 等 )右 侧 超 车 。 驾 驶 员 座 位 被 安 置 在 汽 车 的 左 侧 ， 称 为 左 侧 驾 驶 。 反 之 ， 汽 车 靠 道 路 左 侧 行 驶 的 ， 驾 驶 员 座 位 被 安 置 在 汽 车 的右 侧 ， 称 为 右 侧 驾 驶 。 d、 汽 车 牵 引 力 控 制 系 统牵 引 力 控 制 系 统 又 称 驱 动 防 滑 控 制 ， 是 一 种 防 止 汽 车 驱 动 轮 ， 驱 动 力 超过 轮 胎 与 地 面 附 着 力 造 成 滑 转 失 去 行 驶 稳 定 性 改 善 牵 引 性 的 控 制 系 统 。 e、 A级 分 贝这 是 一 种 声 压 级 大 小 度 量 单 位 。 应 用 A计 权 网 络 所 获 得 的 声 压 级 ， 称 为声 压 级 (A)， 或 A级 分 贝 。 f、 车 架车 架 是 整 个 汽 车 的 基 体 ， 它的 功 用 是 支 承 并 连 接 汽 车 各 部件 和 总 成 ， 承 受 来 自 车 内 外 的各 种 载 荷 。 g、 车 身 汽 车 中 提 供 运 载 乘员 机 件 和 货 物 的 空 间 的结 构 总 成 称 为 车 身 。 h、 汽 车 安 全 防 护 装 置它 是 对 避 免 汽 车 交 通 事 故 ， 保 护 乘 员 ， 保 护 事 故 对 方 的 各 种 技 术 装 备 的总 称 。 I、 车 外 安 全 防 护 装 置车 外 安 全 防 护 装 置 包 括 保 险 杠 、 护 板 、 车 身 结 构 等 。 j、 车 内 安 全 防 护 装 置车 内 安 全 防 护 装 置 一 般 包 括 安 全 带 、 安 全 气 囊 、 头 枕 、 安 全 玻 璃 等 。 发 动 机将 其 他 形 式 的 能 量 转 变 为 机 械 能 的 机 器 ， 称 为 发 动 机 。 将 燃 料 燃 烧 产 生 的热 能 转 变 为 机 械 能 的 发 动 机 ， 称 为 热 力 发 动 机 。 内 燃 机燃 料 在 发 动 机 外 部 燃 烧 的 热 力 发 动 机 ， 称 为 外 燃 机 ， 如 蒸 汽 机 。燃 料 在 发 动 机 内 部 燃 烧 的 热 力 发 动 机 ， 称 为 内 燃 机 ， 如 汽 油 机 、 柴 油 机 。 四 冲 程 与 二 冲 程 发 动 机活 塞 往 复 四 个 行 程 ， 即 曲 轴 旋 转 两 转 ， 完 成 一 个 工 作 循 环 的 ， 称 为 四 冲 程发 动 机 。 活 塞 往 复 两 个 行 程 ， 即 曲 轴 旋 转 一 转 ， 完 成 一 个 工 作 循 环 的 ， 称为 二 冲 程 发 动 机 。 发 动 机 型 式主 要 指 发 动 机 是 几 行 程 发 动 机 ， 用 什 么 方 法 冷 却 ， 有 几 个 缸 ， 如 何 排 列 ，气 门 如 何 布 置 ， 发 动 机 使 用 什 么 燃 油 。 发 动 机 型 式主 要 指 发 动 机 是 几 行 程 发 动 机 ， 用 什 么 方 法 冷 却 ， 有 几 个 缸 ， 如 何 排 列 ，气 门 如 何 布 置 ， 发 动 机 使 用 什 么 燃 油 。汽 缸 数指 装 车 发 动 机 有 几 个 缸 。 汽 车 发 动 机 常 用 缸 数 有 3、 4、 5、 6、 8缸 。 排 量 1升 以 下 的 发 动 机 常 用 3缸 ， 1 2.5升 一 般 为 4缸 发 动 机 ， 3升 左 右 的 发 动 机 一 般为 6缸 ， 4升 左 右 为 8缸 ， 5.5升 以 上 用 12缸 发 动 机 。 一 般 来 说 ， 在 同 等 缸 径 下 ，缸 数 越 多 ， 排 量 越 大 ， 功 率 越 高 ； 在 同 等 排 量 下 ， 缸 数 越 多 ， 缸 径 越 小 ， 转速 可 以 提 高 ， 从 而 获 得 较 大 的 提 升 功 率 。 气 缸 的 排 列 形 式一 般 5缸 以 下 的 发 动 机 的 气 缸 多 采 用 直 列 方 式 排 列 ， 少 数 6缸 发 动 机 也 有 直列 方 式 的 。 直 列 发 动 机 的 气 缸 体 成 一 字 排 开 ， 缸 体 、 缸 盖 和 曲 轴 结 构 简 单 ，制 造 成 本 低 ， 低 速 扭 矩 特 性 好 ， 燃 料 消 耗 少 ， 尺 寸 紧 凑 ， 应 用 比 较 广 泛 ， 缺点 是 功 率 较 低 。 直 列 6缸 的 动 平 衡 较 好 ， 振 动 相 对 较 小 。 大 多 6到 12缸 发 动 机 采 用 V形 排 列 ， V形 即 气 缸 分 四 列 错 开 角 度 布 置 ， 形 体 紧 凑 ， V形 发 动 机 长 度和 高 度 尺 寸 小 ， 布 置 起 来 非 常 方 便 。 V8发 动 机 结 构 非 常 复 杂 ， 制 造 成 本 很高 ， 所 以 使 用 的 较 少 ， V12发 动 机 过 大 过 重 ， 只 有 极 个 别 的 高 级 轿 车 采 用 。 曲 柄 连 杆 机 构往 复 活 塞 式 内 燃 机 中 ， 把 燃 气 作 用 在 活 塞 顶 部 的 力 转 变 成 曲 轴 转 矩 和 转 速 ，将 活 塞 的 往 复 运 动 和 曲 轴 的 旋 转 运 动 的 机 构 称 为 曲 柄 连 杆 机 构 。 配 气 机 构按 照 发 动 机 每 个 气 缸 工 作 循 环 的 次 序 ， 适 时 开 启 和 关 闭 进 、 排 气 门 ， 使 可燃 混 合 气 (或 空 气 )进 入 气 缸 ， 燃 烧 后 的 废 气 排 出 气 缸 的 机 构 称 配 气 机 构 。 供 给 系 统供 给 系 统 的 任 务 是 ： 根 据 汽 车 工 作 情 况 ， 向 发 动 机 各 气 缸 提 供 适 量 的 和 一定 比 例 的 空 气 和 燃 料 ， 使 之 形 成 可 燃 混 合 气 ， 并 将 燃 烧 后 的 废 气 排 出 。 润 滑 系 统润 滑 系 统 的 任 务 是 ， 向 发 动 机 零 件 相 对 运 动 表 面 提 供 机 油 ， 以 润 滑 和 冷 却摩 擦 表 面 ， 减 少 零 件 的 摩 擦 和 磨 损 ， 并 带 走 摩 擦 表 面 上 的 磨 屑 、 杂 质 和 热 量 ，延 长 发 动 机 运 动 机 件 的 寿 命 。 冷 却 系 统发 动 机 燃 烧 过 程 产 生 大 量 的 热 ， 对 发 动 机 中 与 高 温 气 体 接 触 的 零 件 (如 气缸 体 、 气 缸 盖 等 )进 行 冷 却 ， 使 发 动 机 在 最 适 宜 的 温 度 范 围 内 工 作 的 系 统 称为 冷 却 系 统 。热 量 通 过 散 热 片 直 接 散 入 大 气 的 ， 称 为 风 冷 系 统 。 热 量 通 过 水 和 散 热 器 散入 大 气 的 ， 称 为 水 冷 系 统 。 目 前 ， 汽 车 发 动 机 广 泛 应 用 水 冷 系 统 。 起 动 系 统起 动 系 统 的 任 务 是 ： 对 发 动 机 的 曲 轴 施 加 转 矩 使 之 转 动 ， 气 缸 内 吸 入 (或形 成 )可 燃 混 合 气 并 燃 烧 作 功 ， 形 成 连 续 的 工 作 循 环 ， 使 发 动 机 由 静 止 状 态进 入 工 作 状 态 。 目 前 绝 大 多 数 汽 车 都 采 用 电 动 机 起 动 。 点 火 系 统 点 火 系 统 的 任 务 是 ： 在 适 当 的 时 刻 ， 在 燃 烧 室 中 火 花 塞 的 两 个 电 极 上 施加 一 定 的 电 压 ， 使 电 极 间 产 生 电 火 花 ， 以 点 燃 可 燃 混 合 气 。 缸 径 与 行 程发 动 机 气 缸 直 径 简 称 缸 径 ， 通 常 以 D表 示 。 活 塞 在 气 缸 内 作 往 复 运 动 时 ，活 塞 顶 部 离 曲 轴 最 远 处 ， 称 为 上 止 点 ， 离 曲 轴 最 近 处 ， 称 为 下 止 点 ， 上 、 下止 点 间 的 距 离 称 为 活 塞 行 程 ， 通 常 以 S表 示 。 缸 径 与 行 程 是 发 动 机 的 重 要 参数 。 排 量活 塞 从 下 止 点 运 动 到 上 止 点 时 ， 排 出 的 气 体 的 容 积 ， 称 为 气 缸 工 作 容 积 或气 缸 排 量 。 排 量 是 汽 车 发 动 机 的 重 要 参 数 。 在 我 国 ， 轿 车 的 级 别 是 以 发 动 机排 量 来 划 分 的 。 压 缩 比 活 塞 在 下 止 点 时 ， 活 塞 顶 部 以 上 的 气 缸 容 积 ， 称 为 气 缸 总 容 积 ， 活 塞 在上 止 点 时 ， 活 塞 顶 部 以 上 的 气 缸 容 积 ， 称 为 燃 烧 室 容 积 。 气 缸 总 容 积 与 燃 烧室 容 积 之 比 ， 称 为 压 缩 比 。 有 效 转 矩 与 有 效 功 率 发 动 机 克 服 内 部 运 动 零 件 的 摩 擦 损 失 和 驱 动 辅 助 机 构 (如 风 扇 、 水 泵 、机 油 泵 、 燃 料 泵 等 )的 消 耗 后 ， 从 输 出 轴 上 输 出 的 转 矩 与 功 率 ， 称 为 有 效 转矩 与 有 效 功 率 。 燃 料 消 耗 率发 动 机 在 单 位 时 间 内 输 出 单 位 有 效 功 率 所 消 耗 的 燃 料 ， 称 为 燃 料 消 耗 率 ，它 表 示 发 动 机 的 燃 料 经 济 性 。 配 气 相 位 气 门 正 时相 对 于 活 塞 上 、 下 止 点 时 的 曲 柄 位 置 ， 以 曲 轴 转 角 表 示 的 进 、 排 气 门 实 际开 、 闭 时 刻 ， 称 为 配 气 相 位 ， 又 称 气 门 正 时 。 化 油 器 在 发 动 机 供 给 系 统 中 ， 应 用 喷 雾 器 原 理 ， 利 用 气 流 将 汽 油 吸 出 、 冲 散 成雾 状 并 与 空 气 混 合 以 形 成 可 燃 混 合 气 的 装 置 ， 称 为 化 油 器 。 涡 轮 增 压利 用 发 动 机 排 出 的 废 气 ， 驱 动 涡 轮 机 并 带 动 压 气 机 (增 压 机 )， 以 提 高 进 气压 力 增 加 进 气 量 ， 此 称 之 为 废 气 涡 轮 增 压 ， 该 机 件 称 涡 轮 增 压 器(Turbocharger)。 汽 车 排 放 污 染 物汽 车 运 行 时 ， 发 动 机 产 生 的 废 气 (尾 气 )、 燃 料 蒸 发 及 空 调 制 冷 剂 挥 发 等 向大 气 排 放 的 物 质 称 汽 车 排 放 物 ， 其 中 对 生 态 有 害 的 物 质 称 排 放 污 染 物 。 废 气 再 循 环废 气 再 循 环 系 统 。 为 了 不 影 响 发 动 机 的 动 力 性 和 怠 速 稳 定 性 ， 废 气 再 循 环系 统 通 常 只 在 发 动 机 中 小 负 荷 时 起 作 用 。 三 效 催 化 转 换 器三 效 催 化 转 换 器 一 般 安 装 在 排 气 消 音 器 之 前 ， 并 由 壳 体 、 载 体 和 催 化 活 性层 组 成 。 活 塞 行 程 指 发 动 机 内 的 活 塞 由 一 个 止 点 (上 或 下 )移 动 到 另 个 止 点 (下 或 上 )的 距离 。 所 谓 上 止 点 就 是 活 塞 顶 面 在 汽 缸 内 的 最 高 位 置 ， 下 止 点 是 活 塞 顶 面 在 汽缸 内 的 最 低 位 置 。 工 作 客 积活 塞 从 上 止 点 到 下 止 点 所 扫 过 的 空 间 容 积 称 为 汽 缸 工 作 容 积 。 压 缩 比压 缩 比 是 汽 缸 总 容 积 与 燃 烧 室 容 积 之 比 。所 谓 燃 烧 室 容 积 就 是 活 塞 在 上 止 点 时 ， 活 塞 顶 上 方 的 容 积 。所 谓 汽 缸 总 容 积 就 是 燃 烧 室 容 积 与 汽 缸 工 作 容 积 之 和 。 功 率指 物 体 在 单 位 时 间 内 所 做 的 功 ， 它 与 发 动 机 转 速 成 正 比 关 系 ， 转 速 越 快 功率 越 大 ， 反 之 越 小 ， 它 反 映 了 汽 车 在 一 定 时 间 内 的 作 功 能 力 。以 同 类 型 汽 车 做 比 较 ， 功 率 越 大 转 速 越 高 ， 汽 车 的 最 高 速 度 也 越 快 。 扭 矩使 物 体 发 生 转 动 的 力 ， 在 功 率 固 定 的 条 件 下 它 与 发 动 机 转 速 成 反 比 关 系 ，转 速 越 快 扭 矩 越 小 ， 反 之 越 大 ， 它 反 映 了 汽 车 在 一 定 范 围 内 的 负 载 能 力 。以 同 类 型 发 动 机 轿 车 做 比 较 ， 扭 矩 输 出 愈 大 承 载 量 愈 大 ， 加 速 性 能 愈 好 ，爬 坡 能 力 愈 强 ， 换 档 次 数 愈 少 ， 对 汽 车 的 磨 损 也 会 相 对 减 少 。 最 大 功 率 (K w/r/min)发 动 机 最 大 功 率 是 在 某 一 转 速 下 每 分 钟 所 做 的 功 。 最 高 输 出 功 率 一 般 用 马(PS)或 千 瓦 (KW)来 表 示 。 一 般 在 汽 车 使 用 说 明 中 最 高 输 出 功 率 同 时 每 分 钟 转速 来 表 示 (r min)， 如 100PS 5000r min， 即 在 每 分 钟 5000转 时 最 高 输 出 功率 100马 力 。 最 大 扭 矩 (Nm/r/min)指 发 动 机 曲 轴 在 每 分 钟 某 一 转 速 下 输 出 的 最 大 扭 矩 是 多 少 ， 扭 矩 大 ， 用 通俗 的 话 讲 ， 就 是 发 动 机 的 力 量 大 。 利 用 发 动 机 输 出 的 动 力 ， 使 汽车 按 驾 驶 员 的 操 纵 正 常 运 行 。 汽车 底 盘 由 传 动 系 统 、 行 驶 系 统 、转 向 系 统 和 制 动 系 统 组 成 。 汽 车 车 轮 (或 车 桥 )与 车 架 (或承 载 式 车 身 )之 间 的 连 接 装 置 称为 悬 架 。 悬 架 可 分 为 非 独 立 式 和独 立 式 两 类 。 悬 架 负 责 轮 胎 和 底 盘 /车 身 的 结 合 ， 需 要 将 来 自 不 平地 面 所 引 起 的 冲 击 化 解 掉 ， 免 得车 内 的 乘 员 觉 得 乘 坐 颠 簸 不 舒 适 。 离 合 器 是 汽 车 传 动 系 中 直 接 与 发 动 机 相联 系 的 部 件 ， 其 从 动 部 分 和 主 动 部 分 可以 暂 时 分 离 ， 又 可 逐 渐 接 合 ， 以 适 应 汽车 起 步 、 换 档 的 需 要 。 变 速 器 的 功 用 是 ： 通 过 改 变 传 动 比 ，扩 大 驱 动 轮 转 矩 和 转 速 (汽 车 驱 动 力和 车 速 )范 围 ； 在 发 动 机 旋 转 方 向 不变 的 情 况 下 ， 利 用 倒 档 使 汽 车 倒 车 ；设 置 空 档 ， 中 断 动 力 传 递 ， 以 便 发动 机 起 动 和 变 速 器 换 档 。 它 是 一 种 可 根 据 发 动 机 负 荷 和 汽 车速 度 变 化 情 况 ， 自 动 换 所 需 档 位 的变 速 器 。 万 向 传 动 装 置 用 于 轴 线 相 交 且 相 对 位 置 经 常 变 化 的 转 轴 间 的 动 力 传 递， 如 ： 汽 车 变 速 器 至 驱 动 桥 ， 分 动 器 至 前 、 后 驱 动 桥 ， 转 向 驱 动 桥 中 半轴 至 车 轮 轴 等 。 驱 动 桥 将 变 速 器 输 出 的 动 力 (直 接 或 经 万 向 传 动 装 置 )传 给 驱 动 轮 ，其 功 用 是 降 低 转 速 ， 增 大 转 矩 ， 并 允 许 左 、 右 驱 动 轮 以 不 同 的 转 速 旋转 。 驱 动 桥 一 般 由 主 减 速 器 、 差 速 器 、 半 轴 和 驱 动 桥 壳 组 成 。 转 向 桥 通 常 在 汽 车 前 部 ， 也 称 前 桥 。 转 向 桥 由 前 梁 、 转 向 节 、 主 销 组成 。为 使 汽 车 具 有 直 线 行 驶 稳 定 性 ， 转 向 轮 应 有 自 动 回 正 能 力 ， 为 此 ， 主销 和 转 向 轮 应 保 持 一 定 的 安 装 角 度 和 位 置 ， 称 为 转 向 轮 定 位 。 兼 有 转 向 、 驱 动 功 能 的 车 桥 (一 般 是 前 桥 )， 称 为 转 向 驱 动 桥 ， 具 有转 向 节 和 主 销 ， 以 便 转 向 轮 能 绕 主 销 偏 转 一 个 角 度 ， 使 汽 车 转 向 。 现 代 汽 车 普 遍 采 用 带 充 气 轮 胎 的 车 轮 ， 用以 支 承 汽 车 质 量 ； 缓 和 路 面 传 来 的 冲 击 ； 依 靠与 路 面 的 附 着 ， 产 生 驱 动 力 和 制 动 力 。 车 轮 由轮 胎 、 轮 辋 、 轮 辐 等 组 成 。 按 照 轮 辐 (轮 辋 与 轮毂 的 连 接 部 分 )的 形 式 ， 车 轮 可 分 为 辐 板 式 和 辐条 式 两 类 。 轮 圈 是 用 来 装 置 轮 胎 、 用 螺 丝 锁 在 车 轴 之上 、 带 动 轮 胎 转 动 ， 让 车 子 行 走 的 工 具 。 现 代化 的 车 子 讲 究 性 能 、 也 讲 究 美 观 ， 因 此 只 要 不是 太 过 低 价 位 的 车 子 ， 一 般 都 会 采 用 轻 量 化 的铝 合 金 轮 圈 (Aluminum Wheel)。 汽 车 制 动 系 统 是 使 行 驶 中 的 汽 车 降 低 速 度 直 至 停 车 ； 在 汽 车 长 距 离 下 坡时 ， 维 持 稳 定 车 速 ， 防 止 因 汽 车 重 力 平 行 于 路 面 的 分 力 使 汽 车 加 速 ； 使 停 泊的 汽 车 留 驻 原 地 不 动 。