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装配一车间月度运营报告2015年6月 目 录CONTENTS 一 绩效指标完成情况二 重点工作完成情况三 当前存在问题 目 录CONTENTS 一 绩效指标完成情况二 重点工作完成情况三 当前存在问题 一、绩效指标完成情况科室 指标名称 计算公式 目标值 数据来源 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份 装配一车间 下线车入库及时率 入库数量/下线数量*100% 99% SAP系统数据 80.95% 80.47% 83.90% 99.89% 99.80% 南线：99.95%北线：100%生产线可动率 每小时实际生产台数/每小时理论生产台数的平均值*100% 99% 装配一车间 95% 86.3% 98.90% 99.40% 98.90% 南线：97.80%北线：98.00%生产计划符合率 按照排产计划生产数量/排产数量*100 99% 生产部 96.08% 90.78% 98.90% 98.90% 99.40% 南线：99.10%北线：95.30%单台制造费用 制造费用实耗/整车产量 70.40 管理部成本科 68.90 66.07 57.29 60.66 57.32 57.50工伤人数 允许生产工伤目标人数 0 安全环保科 0 0 0 0 0 0人员流失率 部门内离职人数/(期初部门人数+期末部门人数)/2100% 1.25% 人力资源部 0.6% 2.8% 1.2% 3.22% 1.76% 1.76%一次送检合格率 一次送检合格台数/检验合格总台数*100% 93% 质量管理科 93.26% 93.30% 93.05% 93.11% 93.42% 93.50%成品抽检合格率 抽检合格数量/抽检总数量 97% 集团质量管理部质量督查科 97.62 97.42 97.22 97.91 97.23 南线：97.72%北线：97.02%质量问题处理完成率 质量问题完成数量/质量问题接收总数量 92% 汽车质量管理科 100% 100% 100% 100% 100% 100% 1、指标完成情况 一、绩效指标完成情况科室 指标名称 计算公式 目标值 数据来源 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份 装配一车间 整车AUDIT评分 目标值对应100分，每增减5分按照1分线性计算，最高120分。 55 集团质量管理部 59.5 60 48 43.5 29 51质量管理体系内审不符合项次 目标值对应100分，每增减5项按照1分线性计算，最高120分。 7 集团质量管理部质量管理科 0 0 0 4 4 10改善项目指标完成率 目标值对应100分，每增减1%按照5分线性计算，上限120分封顶。 85% 技术部 100% 100% 100% 107% 102% 100%自动化项目推进完成数 目标值对应120分，每减少一项扣10分。下限扣完为止。 2个/每季度 技术部 / / 2 2 0 0设备故障率 目标值为100分，每增减1%按照5分线性计算，上限120分。 0.60% 设备能源科 0.45% 0.47% 0.25% 0.31% 0.35% 0.44%工艺开发计划节点符合率 目标值对应100分，每增减1%按照2分线性计算。下限扣完为止,上限120分。 80.00% 产品管理工程组 100% 100% 100% 100% 100% 100%团队学习情况 指标得分=评价分数*1.2 85.5 精益学院 100 100 100 100 100 100 1、指标完成情况 一、绩效指标完成情况2.1 下线入库及时率2、重点绩效指标分析 影响因素： 1. 20号 20160609216 1台车变速箱出现异响，找研究院看未入库。 100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%99.1%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%10 .0%90%92%94%96%98%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号 13号 14号 15号 16号 17号 20号 21号 22号 23号 24号 27号 28号 29号平均值：99.95%南线北线 100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%10 .0% 90%92%94%96%98%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号 13号 14号 15号 16号 17号 20号 21号 22号 23号 24号 27号 28号 29号平均值：100% 2.2 生产线可动率一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析 原因说明：影响生产主要问题是：工艺、设计问题、零部件问题、缺料问题、新员工顶岗、计划调整问题、岗位缺员等七大方面。（具体原因分析见后面重点工作中） 100.0%100.0%100.0%98.6%100.0%88.0%100.0%97.1%95.7%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%93.6%88.4%100.0%100.0%80%85%90%95%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号 13号 15号 16号 17号 20号 21号 22号 23号 24号 27号 28号 29号平均值：97.80%100.0%100.0%100.0% 85.0%92.7%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%95.8%100.0%100.0%100.0%100.0%88.8%100.0%100.0%10 .0%75%80%85%90%95%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号13号14号15号16号17号20号21号22号23号24号27号28号29号平均值：98.00%南线北线 2.3 计划符合率一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析100.0%100.0%100.0%98.3%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%94.9%100.0%96.8%98.0%100.0%95.2%100.0%100.0%92%93%94%95%96%97%98%99%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号 13号 15号 16号 17号 20号 21号 22号 23号 24号 27号 28号 29号平均值：99.10% 100.0%100.0%100.0%75.0%100.0%100.0%97.6%100.0%89.8%100.0%94.9%100.0%95.6%100.0%69.6%95.1%97.2%100.0%95.6%50%60%70%80%90%100% 4号 5号 6号 7号 8号 12号13号14号15号16号17号20号21号22号23号24号27号28号29号平均值：95.30%南线北线 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.4 单台制造费用u指标完成情况：6月份单台制造费用为57.50元，达到预定目标70.4.u指标分析 2016年1-6月份单台制造费用均低于目标值。 目前问题： 1-6月单台制造费用中，设备工具配件等非生产性制造费用变化波动较大，在今后工作中应有计划性加强控制。提前对设备工具等配件采购制定计划。 ￥68.90 ￥66.07 ￥57.29 ￥60.66 ￥57.32 ￥57.50 50 60 70 80 90 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份单台制造费用环比对比 2.5 人员流失率一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析月度 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月实际在职人数 315 300 336 342 340 340新入厂人数 36 8 10 9调入人数 4 5 1调出人数 2 2 离职人数 2 9 4 11 6 6离职率 0.6 2.8 1.2% 3.22% 1.76% 1.76%辞职原因解析离职原因 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合计对上司管理能力、方法不认同 人际关系复杂、工作氛围压抑 缺乏足够的职业发展机会 工作性质与个人性格不合 改变职业发展方向或自主创业 5 2 3 1 2 11培训、学习、交流机会少 工作地理环境原因 1 1工作压力过大，加班频繁 薪酬待遇低，福利不完善 1 4 1 3 3 12 家庭、健康的原因 1 2 1 2 4其它 1 3 2 4 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析 指标完成情况 成效 差距6月份93.50%。 1.根据2016年车间一次送检合格率指标值，1月份开始车间制定了相关质量问题整改处理措施，逐步开展质量控制活动；2.1-6月份的质量数据来看一次送检合格率均达到了指标值，产品质量在逐步提升。 问题：一次送检合格率较高，但车间一次下线合格率还很低，说明工序间质量控制还有很大改善空间，零部件质量问题还有待相关部门加强控制。问题：北线质量确认站人员需要配备并进行培训。93.26% 93.30% 93.05% 93.11%93.42%93.50%92.73%92.68%92.63%92.50%92.50%92.60%93.23%92.73%93.14%93.26%93.1% 93.01%90%91%92%93%94%95% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月一次送检合格率 2016年2015年目标值2.6 一次送检合格率 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析序号 故障类别 数量 比例累加1 零部件安装调整；错装、漏装、漏紧、紧固不到位类 549 24.67%2 磕碰、划伤类 422 43.64%3 线束、管路安装、走向、固定、防护类 416 62.34% 4 漆膜厚度不均匀类 313 76.40%5 驾驶室车门、玻璃调整类 235 86.97%6 前挡风玻璃门框密封类 127 92.67%7 零部件问题类 68 95.73%8 电器件类 48 97.89%9 行车制动、驻车制动类 21 98.83%10 变速、油门、熄火操纵类 15 99.51%11 漏烟、漏油、漏水、漏气类 6 99.78%12 离合器调整类 5 100.00% 合计 2225 问题因素分析-成检2.6 一次送检合格率 549 422 416 313 235 127 68 48 21 15 6 524.67% 43.64% 62.34% 76.40% 86.97% 92.67% 95.73% 97.89% 98.83% 99.51% 99.78% 100.00%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%1000100200300400500600 零部件安装调整；错装、漏装、漏紧、紧固磕碰、划伤类线束、管路安装、走向、固定、防护类漆膜厚度不均匀类驾驶室车门、玻璃调整类前挡风玻璃门框密封类零部件问题类 电器件类行车制动、驻车制动类变速、油门、熄火操纵类漏烟、漏油、漏水、漏气类离合器调整类 6月份成检反馈问题柏拉图一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.6 一次送检合格率 要求：图表体现不良项目数量、比例，月度质量提升活动选取排名第1名的问题项联系相关责任部门进行改善。 93 90 47 28 21 21 10 19 13 14 13 9 10 7 8 0 4 4 3 2 1 1 0 1 0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00% 100.00% 01020304050607080 90100 前保险杠安装歪斜左右间隙不均匀空滤器延伸管与软垫歪斜不对正大箱挡板打关调整太松旷助力油杯、车架上有油污前中网左上角卡扣扣不到位中控面板卡扣扣不住，面板翘自卸箱后挡板锁止勾调整太松旷液压油箱及柴油箱捆带歪斜防冻液没按要求加注到位水箱调整不当向前倾斜左侧大箱固定“U”型卡歪斜大箱挡板合页销轴漏装卡簧前桥限位栓调整不当轮胎磨直拉杆方向盘安装不正转向助力油未加注到位副座椅螺栓紧固不到位驾驶室装偏斜，导致棚箱错位左侧门护板上角卡扣未扣住右侧大箱固定“U”型卡歪斜左侧后视镜座装饰罩扣不到位右侧门护板上角卡扣未扣住变速护罩左侧漏装一个固定螺栓主座椅螺栓紧固不到位奥驰1800大灯缝调整不均匀 零部件安装调整；错装、漏装、漏紧、紧固不到位类一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.6 一次送检合格率 根据此表对发生频次高的质量问题反馈给相关单位整改 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.7 整车AUDIT评分u指标完成情况：6月份AUDIT评分51分，达到预定目标55。u指标分析 2016年1-2月份刚刚开始设定AUDIT评分目标值，涉及年底人员流动性大造成指标控制不到位，超过了目标值。3月份开始车间加大管控，达成指 标。6月份超过了指标。目前问题：6月份奥迪特主要问题是：车门漏雨、前挡风漏雨。59.5 60 48 43.5 29 5120 30 40 50 60 70 80 90 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份整车AUDIT评分 一、绩效指标完成情况2.7 整车AUDIT评分下一步计划：1、工序间质量问题，有确认站人员进行控制，每天对查出问题进行通报处理；2、试车问题，建立试车班微信平台，通过微信平台进行及时交流，班长接到试车员信息后及时进行整改； 3、对工位无标准作业指导书工位进行编写4、对理顺好的明细对操作工进行培训；5、对漏雨重复出现的问题进行改善。 一、绩效指标完成情况2.7、质量管理体系内审不符合项次目前问题：1、由于装配二车间合并、设备未交接完成；2、设备点检不到位；3、扭矩管控不到位；4、监视与测量设备台账签写不统一； 下一步计划：1、对北线设备完成交接，并对操作工进行培训；2、对扭矩工位配备咔嚓扳手进行扭矩管控；3、监视与测量设备台账进行统一签写； 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.8 改善项目指标完成率u指标完成情况：6月份改善目标为86条，事业部初评审核通过数量为80条，改善项目指标完成率为100%，达到预定目标85%。u指标分析 2016年1-6月份改善指标完成率均达到100%。 目前问题： 1、员工提报的重复性改善较多，改善成效较小； 2、技术能手的改善积极性还很差。100.00%100.00%100.00%107.00%102.00%100.00%0%50%100%150% 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份改善项目指标完成率环比对比 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.8 改善项目指标完成率改善拓展 序号 项目 内容 负责人 完成时间改善思路 方面 1 质量改善 发动全员进行质量改善，主要从防错方向，怎么样避免质量问题的发生，通过制作防错工装、工具等 牛浩利 持续进行2 事业部内部优秀项目学习 事业部内部改善亮点资料编辑，并组织各班组学习、推广 汤云峰 持续进行改善途径方面 1 班组结对子活动开展 要求各班组自行开展结对子活动，各班组可以对其他班组提出改善建议，由被提出班组负责整改，技术员负责跟踪开展情况并公示跟踪结果 班组长、各技术员 持续进行2 员工改善范围扩展 员工可针对车间任何工序提出改善，不再局限于自己工位，由被提出工位负责整改 各班组 持续进行下一步计划： 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.9 设备故障率 0.45% 0.47% 0.25% 0.31% 0.35% 0.44% 0 0 0 0 0 00.00%0.20%0.40%0.60%0.80%1.00% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月1-12月份设备故障率成效： 上月开始重点加强设备保全、维修，提前预防设备故障，成效明显。6月份运行时间150小时，因设备故障影响生产线可动率120分钟。差距：问题：驾驶室转运线滑触线电源线断；车架转线翻转系统（南线）下雨滑触线进水短路；发动机转运 线科尼电动葫芦故障，原因待分析。 目标0.60% 一、绩效指标完成情况2、重点绩效指标分析2.10 团队学习情况：6月份组织完成12次培训，培训计划完成率100%。序号 月度计划培训项目 培训类别 培训对象 培训时间 参加人数 课时 学习形式 讲师姓名 考核形式 备注 讲师技术能手级别 讲师授课得分1 安装门护板 质量类 张菲菲 2016-6-4 1 1 实际操作 邵明亮 实际应用 技术能手培训 事业部级 962 安装离合分泵 质量类 王在芳 2016-6-6 1 1 实际操作 冯鹏 实际应用 技术能手培训 集团级 973 安装压差传感器 质量类 王玉清 2016-6-7 1 1 实际操作 徐蕾 实际应用 技术能手培训 车间级 97 4 粘贴车门彩贴 质量类 张玉 2016-6-9 1 1 实际操作 王俊杰 实际应用 技术能手培训 事业部级 975 安装蓄电池 质量类 张伟 2016-6-13 1 1 实际操作 李治超 实际应用 技术能手培训 事业部级 936 安装紧固前翻机构总成 质量类 赵永祥 2016-6-13 1 1 实际操作 王英杰 实际应用 技术能手培训 车间级 957 固定暖风机 质量类 曾妮娜 2016-6-15 1 1 实际操作 杨纪宝 实际应用 技术能手培训 车间级 958 紧固挡泥板 质量类 徐敬润 2016-6-15 1 1 实际操作 王中伟 实际应用 技术能手培训 事业部级 959 调整双前桥车型转向同步 质量类 吴希进 2016-6-16 1 1 实际操作 陈亮 实际应用 技术能手培训 事业部级 9410 喷涂防锈油 质量类 魏本杰 2016-6-20 1 1 实际操作 刘云磊 实际应用 技术能手培训 集团级 9311 班组安全培训 安全类 内饰全员 2016-5-25 48 4 讲师授课 宋伟 闭卷考试 12 安全、质量培训 安全类 大线3组 2016-6-14 29 3 讲师授课 陈美玉 闭卷考试 目 录CONTENTS 一 绩效指标完成情况二 重点工作完成情况三 当前存在问题 二、重点工作完成情况1、生产管理20 13 29 22 23 181949 983 3502 2371 2207 2523 05101520253005001000150020002500300035004000 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 6月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份生产 台数 1-12月产量完成情况 生产天数 生产台数成效： 6月份开始产能较去年下降9%左右，完成2523台车辆的装配，圆满完了了生产计划。差距： 问题：6月份生产中停线总时间达到了418分钟；主要是工艺、设计问题、零部件问题、缺料问题、新员工顶岗、计划调整问题、人员问题及岗位缺员七大方面问题。 二、重点工作完成情况1、生产管理 6月份影响生产主要问题是工艺、设计问题、零部件问题、缺料问题、新员工顶岗、计划调整问题、岗位缺员等七大方面，本月生产停线总时间为418min，其中工艺设计原因为57min，质量问题为45min，设备故障为104min，缺件原因为90min，人员问题71min，新员工顶岗51min。 80%的原因2 4 .8 8 % 2 1 .5 3 % 1 6 .9 9 % 1 3 .6 4 % 1 2 .2 0 % 1 0 .7 6 %0 .0 0 %5 .0 0 %1 0 .0 0 %1 5 .0 0 %2 0 .0 0 %2 5 .0 0 %3 0 .0 0 % 设 备 问 题 物 料 周 转 问 题 人 员 问 题 工 艺 设 计 问 题 新 员 工 顶 岗 质 量 问 题 二、重点工作完成情况2、质量管理2.1市场质量问题6月份共接到市场质量问题反馈10项，及时进行了分析，整改、排查、维修。 二、重点工作完成情况2、质量管理2.2车间奥迪特质量问题6月份我们车间共组织了8次奥迪特评审，共评审出质量问题36项，我们车间及时进行了分析，整改、排查、维修。 3 15 7 6 50 3 2 1 105101520 底盘 大线 内饰 试车 货箱班重复问题发展趋势表初次出现 重复出现 3 15 7 6 53 15 7 6 50246810121416 底盘 大线 内饰 试车 货箱班已经解决的问题发展趋势图出现问题 解决问题 二、重点工作完成情况2、质量管理2.3事业部成品库抽查质量问题 6月份事业部共组织成品库抽查4次，共查处质量问题48项，其中南线质量问题23项，北线质量问题25项，我们车间及时对问题进行了调查、分析，整改。 二、重点工作完成情况2、质量管理2.4事业部成品库抽查质量问题9 7 .6 2 % 9 7 .4 2 % 9 7 .2 2 % 9 7 .9 1 % 9 7 .2 3 % 9 7 .3 7 % 9 6 .8 0 %9 7 .0 0 %9 7 .2 0 %9 7 .4 0 %9 7 .6 0 %9 7 .8 0 %9 8 .0 0 % 1 月 份 2 月 份 3 月 份 4 月 份 5 月 份 6 月 份事 业 部 成 品 库 抽 检 合 格 率 合 格 率目标值97% 二、重点工作完成情况2、质量管理2.5质量问题反馈及整改情况 6月份我们车间共反馈了质量问题8项，已经接到回复3项，问题闭环率为37.5% ，目前还未回复的主要问题如下： 二、重点工作完成情况2、质量管理 32.30%25.50%22.60%24.10%24.50%33.80%28.50%40.00%40.00%33.30%58.60%31.50%17.50%33.00%24.50%35.00%33.9%27.2%35.2%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00% 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.2 6.21 6.22 6.23 6.24 6.27 6.28 6.296月份一次下线合格率走势图 6月份装配一车间共生产奥驰汽车2523台（其中南线1793台，北线730台）。本月一次下线合格率31.54%。质量确认站检查、控制工序间质量问题1973项。附：本月一次下线合格率走势如下：2.6.1质量确认站质量控制情况 平均值31.54% 467 406 290 206 201 63 4 3050100150200250300350400450500 驾驶室 装配 零部件 缺料 车架 设计 设备 涂装6月份影响一次下线合格率问题分析二、重点工作完成情况2、质量管理2.6.2质量确认站质量控制情况问题点： 从上表可以看出，6月份质量确认站问题中影响一次下线合格率的80%问题为：焊接车间问题（驾驶室）、装配问题、零部件问题（变速护罩孔偏）。80%的原因 二、重点工作完成情况3、成本管理（1）1-6月降成本目标完成情况（2）1-6月物料差异准确率生 产 车 间 降 成 本 目 标 上 半 年 累 计完 成 完 成 率 2016-1月 2016-2月 2016-3月 2016-4月 2016-5月 2016-6月装 配 一 31444 146197.7 464.9% 5706.5 5667 50814 26412.9 31957.4 25639.9 工 作 中 心 2016年 度月 份 产 量 过 帐 物 料条 数 差 异 条数 日 常 COGI差 异 物 料 月 底 有 帐无 实 物 月 底 有实 物 无帐 物 料 清 单 准确 率 汽 车 装 配 一 车 间 1月 1941 4676 247 119 58 70 95%汽 车 装 配 一 车 间 2月 989 4468 114 73 23 18 97%汽 车 装 配 一 车 间 3月 3502 5536 174 143 20 11 97%汽 车 装 配 一 车 间 4月 2371 5635 170 140 15 15 97%汽 车 装 配 一 车 间 5月 2207 5168 201 176 14 11 96%汽 车 装 配 一 车 间 6月 1793 5152 127 102 13 12 98% 二、重点工作完成情况3、成本管理（3）ERP物料核对 对于6月份开具的ERP物料问题单据进行核对，核查出50份物料单据，共79条问题，其中明确确定原因并采取相关措施的有65条，无法确定原因的及无法查明准确车型的有14条。 原因分析：1.操作工物料台账记录不准确；2.试车人员更换零部件后未及时返换旧零部件； 3. 不同型号的零部件长度、外观尺寸上差别不明显，易导致错装质量问题；4.同一种零部件有多个工位都使用的情况，投料员无法明确具体每个工位的投料数量，易导致一个工位上有余料另外一个工位物料不足的情况；解决对策：1.建立试车班换件记录表单；2.对零部件长度、外观尺寸相似的零部件反馈研究院建议合并品种，减少物料品种。 二、重点工作完成情况4、工艺管理4.1.工艺制造能力提升-装配扭矩管控1、协同基础技术研究所进行新扭矩验证，并辅助制定QWZ J04212-2016 螺纹扭矩规范；2、根据新扭矩标准，对TS16949体系文件中关键工序检查记录表、控制计划、PFMEA进行全面调整更新，涉及定扭参数修订；3、完成轮胎、骑马螺栓用定扭机提报采购，完成协议方案的签订，厂家正在设备制作，6月底开始进行底盘线施工； 二、重点工作完成情况4、工艺管理4.1.工艺制造能力提升-装配扭矩管控5、定扭工具已提报技术装备部，包括电动定扭起子、气动弯头气扳机、各类型套筒等共计20余套。6、完成装配二车间并线定扭工具接收，新台账更新建立；7、制定装配车间并线后总装配工艺扭矩管控提升方案；8、目前根据控制方案，正在统计北线定扭工具需求，预计本月完成。 二、重点工作完成情况4、工艺管理4.2.自动化项目1、组织完成5月份自动化项目立项、评审工作；2、组织完成5月份自动化项目需求物资整理、提报工作；3、组织开展5月份自动化项目开展工作；5月份开展3项，完成1项，1项正在进行结构更改，存在问题已反馈技术部，1项因车间合并，影响场地规划，暂未安装。3.1 协调技术装备部完成方向机辅助吊挂设备安装，使用问题跟踪反馈(肖辉、张世山)；3.2 驾驶室整体吊挂工装(肖辉、毛新强)；3.3 消音器半自动打码设备(张世山)-施工设备、物资全部采购完成。 二、重点工作完成情况4、工艺管理4、组织完成6月份自动化项目，立项评审工作，并提报技术部；拉料电动车自动扫路、下线车自动报警装置（装配车间已改造完成）、打板屋车辆防撞系统安装（物资已经采购到位，月底前施工完成）。5、完成电动车自动清理图纸方案设计。4.2.自动化项目 二、重点工作完成情况4、工艺管理4.3、工序防错1、梳理内饰线容易出现混装错装的零部件，出现的问题主要是12V和24V容易混装2、进行每个车型12V/24V的查询确认，完成40个车型电器件伏数的查询核对，明确车型的伏数和车型电器件的伏数是否对应。 二、重点工作完成情况4、工艺管理4.4、工艺纪律检查 按事业部领导要求，技术组技术人员对流水线实行承包责任制，技术人员对流水线日常工艺质量、精益生产等问题提供相应工艺技术服务，16年初对流水线实行全面工艺理顺，6月份开始结合工艺纪律管理规范控制内容进行全面检查；1、6月份累计工艺纪律检查19次，针对工艺文件、工装台账、工艺执行、工艺参数、现场及其他问题进行检查，共计检查问题106项，处理问题81项，其他问题以工艺技术联系单、纠正预防措施表等形式反馈相关责任部门协调处理。 二、重点工作完成情况4.5、国五、W2项目名称 项目内容 项目进度1、国五新产品 国五升级项目，负责制造工程组相关工作，按照整车开发流程参与工艺策划和生产技术准备工作，完成规划110余种国四车型的工艺开发工作，并完成试产验证、问题整改。 已完成国五车型4个品种顺线。2、W2 全新开发的中高端小卡项目，负责制造工程组相关工作，参与工艺同步开发，根据节点要求完成相应的工艺策划、工艺设计、 作业开发、工艺验证等工艺工作任务，同时为其他工程组提供工艺支持。 试验样车，装配工艺参数确定4、工艺管理 二、重点工作完成情况5、安全管理 为贯落实事业部下发的五征汽车事业部关于举办2016年“安全月”活动方案通知的文件精神，全员参加，注重实效，积极开展各项安全活动，普及安全知识，进一步提升全员安全意识和素养，有效防范和减少安全事故，保障安全生产，结合车间生产实际，开展以“强化安全发展观念，提升全民安全素质”为主题的安全月活动。 1、5月底车间根据五征汽车事业部关于举办2016年安全月活动方案通知结合集团公司文件，编制了装配一车间2016年安全月活动方案计划。成立了活动领导小组，制定了活动推动计划 二、重点工作完成情况5、安全管理2、6月4日车间召开安全月专题大会，进行专项安排与部署学习安全月活动方案通知要求； 3、6月09日车间按照应急疏散演练方案，进行了应急疏散演练； 二、重点工作完成情况5、安全管理4、6月14日车间组织班组长及后勤管理人员进行了消防器材使用培训和演练活动； 二、重点工作完成情况6、设备管理 成效：6月底车间对重点设备制定了详细保全计划，并按照计划对设备进行了全面保养。目前设备存在问题： 设备管理卡需更新，从装二调入的设备无点检表，南线制动液加注机，防冻液加注机，冷媒加主机因是新购入设备，无点检表，需要本月编制完成。 二、重点工作完成情况7、新产品管理（1）6月新产品车型：9个品种A3X21K1PE01 A3X21K1DE01 FZ0FKH01C1 A5V31K1DC01 A1U12Q1DQ31、A1U12Q1RQ31 A1V11K1DD03 A1V11K1PD03 A1U12Q1RQ31双燃料（2）试投产前的准备工作： 生产计划单 整车装配工艺方案 研究院下发的装配技术要求 整车明细（PDM导出） 装配控制达标书 7.1 本月新产品明细，及完成主要工作 二、重点工作完成情况7、新产品管理7.2关键问题整改情况及典型问题 6月份发现反馈的83项新产品问题中。设计问题有65项，其余问题为其他部门问题或各个部门共有18问题；设计问题主要包括零部件干涉和紧固困难，图纸未更新、设计漏加固定孔等问题，突出问题如下： 问题描述 责任部门 原因分析 整改措施1、FZ0FKH01C1：气喇叭位于车架右纵梁下翼面，操作工紧固驾驶室固 定螺栓时，套头与气喇叭干涉，紧固困难。 研究院 未考虑车间实际装配需要。 调整气喇叭位置2、FZ0FKH01C1：车身线束自带线束固定卡仅用一层胶带固定，固定卡已脱出，存在隐患。 检验科 1经检查发现厂家缠绕固定卡扣不牢固，存在易脱出现象。 1、2016.6.22号检验科联系厂家，要求对厂区内样车及库存固定卡扣缠绕不牢固现象进行重新缠绕。2、检验科对该问题重点关注。 二、重点工作完成情况7、新产品管理7.2关键问题整改情况及典型问题问题描述 责任部门 原因分析 整改措施3、FZ0FKH01C1：ABS线束穿入驾驶室困难， 研究院 驾驶室地板空间限制穿孔无法加大 设计更改驾驶室（包括1800、1700、1600）地板，更改驾驶室工艺孔模具 4、国五微卡：发动机落装困难，发动机左右连接架与车架支撑架不同心 检验科 该车架已全部安装，无法具体测量，经查仓库已无该型号车架。 检验科近期联系SQE去厂家查看焊接工装，落实发动机安装支架的焊接精度并制作专用工装进行检测。5、A5V31K1DC01：暖风水管紧固喉箍与暖风水管开关干涉，导致开关无法关闭 研究院 无 已经联系玉柴加长的暖风水管接头，或调整开关高度。6、国五双燃料：泄压阀紧固困难 ，无法使用气扳机 研究院 还未答复 目 录CONTENTS 一 绩效指标完成情况二 重点工作完成情况三 当前存在问题 三、当前存在问题1、北线作业文件不健全，需要重新理顺，修订，悬挂；2、国五车型生产与非国五车型变化点及困难点： .国五车型车型代号规则变更，操作工需要重新学习了解； .零部件图号更改为全数字编码标识，后续无法从编码上查看零部件属于哪个装置等信息； .没有二维的装配图 ，只有三维装配图，不便于技术员现场作业； .国五车型标配尿素箱及管路，需要增加操作工铺设尿素管路等部件，国四车型只有个别车型带有尿素装置并且产量较小； 膨胀箱改为副水箱，增加固定支架及防冻液管路； .制动管路结构由卡套联接式螺纹接头改为快捷插接式，优点：取消扳手紧固降低操作工劳动强度及操作时间；缺点：安装方式为一次性安装，若调整管路走向的话需要拆卸气管对应安装零部件的螺母座，拆卸困难并存在二次装配密封性不好的隐患。 三、当前存在问题序号 类别 项目类型 项目名称 项目内容 责任单位 负责人 时间1 工艺 重点项目 轮胎库建设 按项目计划进度开始加工制作轮胎压装机 技术组 冯展杰 2016.7.302 重点项目 清漆线建设 厂家调研完成，确认最终实施方案 技术组 冯展杰 2016.7.303 重点项目 安灯系统升级 签订协议后，开始进行方案实施更改 技术组 徐玉贞 2016.7.304 重点项目 装配工艺模块化 按计划节点开展部件厂家模块化分析 技术组 肖辉 全年 5 重点项目 扭矩管控提升 新扭矩标准实施验证，日常扭力工具管理提报 技术组 张世山 2016.7.306 重点项目 自动化项目 按技术部指标，开展3个自动化项目 技术组 肖辉 全年7 创新 重点项目 自主研项目 自主研项目立项，召开首次会议 各班组 梁启方 2016.07.158 新产品 重点项目 国五 装配控制达标书编制、工艺审查 产品组 冯鹏 2016.07.309 重点项目 W2 试制样车跟踪学习 产品组 冯鹏 2016.07.3010 生产 北线生产 北线生产理顺 理顺北线的流程，完善北线工装 生产组 技术组 2016.07.3011 设备 重点工作 重点设备保养 按照7月保全和维修计划对设备进行保全维修 设备组 吴启栋 2016.07.30下月重点工作