城市轨道交通车站车站布置.ppt

城市轨道交通车站 车 站 布 置 出 入 口 及 通 道 设备用房 运营管理用房 辅助用房 车站用房 售检票区 乘客集散区 其它公用设施 非付费区 站台 自动扶梯及楼梯 其它乘客服务设施 付费区 乘客使用空间 车 站 主 体 通 风 道 及 风 亭 地 下 其它附属建筑 车 站 学 生 预 习 课 本 ， 完 成 学 习 单 一 车 站 的 类 型 车 站 布 置 的 原 则 车 站 组 成 及 车 站 布 置 形 （ 1） 车 站 是 客 流 的 节 点 ， 车 站 是 乘 客 出 行 的 基 地 ， 旅客 上 下 车 以 及 相 关 的 作 业 都 是 在 车 站 进 行 的 （ 旅 客 乘降 ） ， 轨 道 交 通 车 站 也 是 列 车 到 发 、 通 过 、 折 返 、 临 时停 车 的 地 点 （ 列 车 作 业 ） 。（ 2） 车 站 是 轨 道 交 通 线 路 的 电 气 设 备 、 信 号 设 备 、 控制 设 备 等 集 中 的 场 所 （ 设 备 安 装 ） ， 也 是 运 营 、 管 理 人员 工 作 的 场 所 （ 工 作 场 所 ） 。 小型车站 一 、 城 市 轨 道 交 通 车 站 的 分 类1、 按 车 站 客 流 量 分 类 大 型 车 站 ： 高 峰 小 时 客 流 量 达 3万 人 次 以 上 。 中 等 车 站 ： 高 峰 小 时 客 流 量 在 2万 3万 人 次 。 小 型 车 站 ： 高 峰 小 时 客 流 量 在 2万 人 次 以 下 。 2、 按 车 站 的 运 营 性 质 可 分 为 中 间 站 、 区 域 站 （ 折 返站 ） 、 换 乘 站 和 近 端 站 （ 既 是 终 点 站 也 是 起 点 站 )等 。中间站区域站换乘站近端站 3、 按 车 站 与 地 面 的 相 对 位 置 分 为 ： 地 下 车 站 、 地 面 车 站 和 高 架 车 站地面车站高架车站地下车站 地面车站 地下车站 高架车站 4、 城 市 轨 道 交 通 车 站 中 存 在 折 返 线 、 停 车 线 、 渡 线 、 联 络 线 等 辅 助 线 路 的车 站 称 为 有 道 岔 车 站 ， 它 不 仅 要 完 成 正 常 的 行 车 组 织 工 作 ， 还 要 完 成 站 内的 调 车 作 业 ， 相 应 的 无 道 岔 车 站 只 需 完 成 正 常 的 行 车 组 织 工 作 。 n 道 岔 是 使 机 车 车 辆 由 一 条 线 路 转 往 另 一 条 线 路 的 连 接 设 备 ，通 常 设 置 于 车 站 上 ， 是 轨 道 运 输 的 一 个 重 要 组 成 部 分 ， 也 是轨 道 设 备 的 一 个 薄 弱 环 节 。n 道 岔 一 般 有 单 开 道 岔 （ 90%） 、 对 称 道 岔 、 三 开 道 岔 和交 分 道 岔 四 种 。 5、 按 车 站 站 台 形 式 分 为 岛 式 车 站 、 侧 式 车 站 、岛 侧 混 合 式 站 台 。（ 1） 岛 式 车 站 站 台 位 于 上 、 下 行 线 路 之 间 ， 可 供 上 、 下 行线 路 同 时 使 用 的 车 站 成 为 岛 式 站 台 车 站 。 岛 式 站 台 适 用 于 规模 较 大 的 车 站 。（ 2） 侧 式 站 台 站 台 位 于 线 路 两 侧 ， 线 路 用 最 小 的 间 距 通 过两 站 台 之 间 的 车 站 称 为 测 试 站 台 车 站 。 侧 式 站 台 适 用 于 客 流量 较 小 的 车 站 或 高 架 车 站 。（ 3） 混 合 式 站 台 岛 、 侧 混 合 式 站 台 是 将 岛 式 站 台 及 侧 式 站台 同 设 在 一 个 车 站 内 ， 具 有 这 种 站 台 形 式 的 车 站 称 为 岛 、 侧 混 合 式 站 台 车 站 （ 简 称 岛 、 侧 混 合 式 车 站 ） 岛 式 站 台 侧 式 站 台 混 合 式 站 台 岛式站台 岛式车站 侧式车站 侧式站台站台 岛 式 站 台 有 什 么 优 点 ？1、 岛 式 站 台 面 积 可 充 分 利 用 ；岛 式 站 台 面 积 一 般 为 8-10m， 侧 式 一 般 为 4-6m。2、 岛 式 运 营 管 理 方 便 ；3、 可 通 过 楼 梯 或 自 动 扶 梯 直 通 地 面 ， 乘 客 上 下 方 便 。4、 对 于 乘 错 方 向 的 乘 客 折 返 方 便 ；5、 若 车 站 为 拱 形 时 ， 站 厅 的 最 高 部 分 正 好 在 站 台 上 方 ， 故站 厅 在 建 筑 艺 术 处 理 上 较 好 。适 用 范 围地 下 车 站 岛 式 站 台 ； 地 面 或 高 架 车 站 侧 式 站 台 。 岛 式 站 台 侧 式 站 台站 台 使 用 站 台 面 积 利 用 率 高 ， 可 调 节客 流 ， 乘 客 有 乘 错 车 的 可 能 站 台 面 积 利 用 率 低 ， 不 能 调 节客 流 ， 乘 客 不 易 乘 错 车站 厅 设 置 站 厅 与 站 台 需 设 在 两 个 不 同高 度 上 ， 站 厅 跨 过 线 路 轨 道 站 厅 与 站 台 可 设 在 同 一 高 度 上 ，站 厅 可 不 跨 过 线 路 轨 道站 内 管 理 管 理 集 中 ， 联 系 方 便 站 厅 分 设 时 ， 管 理 分 散 ， 联 系不 方 便乘 客 中 途 折 返 乘 客 中 途 改 变 乘 车 方 向 比 较方 便 乘 客 中 途 改 变 乘 车 方 向 不 方 便 ，需 经 过 天 桥 或 地 道改 扩 建 难 易 性 改 建 扩 建 时 ， 延 长 车 站 很 困难 ， 技 术 复 杂 改 建 扩 建 时 ， 延 长 车 站 比 较 容易站 内 空 间 站 厅 、 站 台 空 间 宽 阔 完 整 站 厅 分 设 时 ， 空 间 分 散 ， 不 及岛 式 车 站 宽 阔 造 价 较 高 较 低 岛式站台和侧式站台比较 矩 形 断 面 拱 形 断 面 圆 形 断 面 其 他 类 型 断 面 巴 黎 市 政 府 站 矩 形 断 面 北 京 地 铁 车 站 矩 形 断 面 巴 黎 大 学 站 拱 形 断 面 北 京 地 铁 天 安 门 西 站 广 州 越 秀 公 园 站 马 蹄 形 断 面 上海磁悬浮龙阳路站 大连快轨3号线后盐站 二 、 车 站 的 布 置 原 则（ 1） 车 站 选 址 要 满 足 城 市 规 划 、 城 市 交 通 规 划 及 轨 道 交 通 路 网 规 划 的 要 求 ， 并综 合 考 虑 该 地 区 的 地 下 管 线 、 工 程 地 质 、 水 文 地 质 条 件 、 地 面 建 筑 物 的 拆 迁 及改 造 的 可 能 性 等 情 况 合 理 选 定 。（ 2） 车 站 总 体 设 计 要 注 意 与 周 围 环 境 的 协 调 ， 如 与 城 市 景 观 、 地 面 建 筑 规 划 相协 调 。（ 3） 车 站 的 规 模 及 布 局 设 计 要 满 足 路 网 远 期 规 划 的 要 求 。（ 4） 车 站 站 位 应 尽 可 能 地 靠 近 人 口 密 集 区 和 商 业 区 ， 最 大 限 度 地 方 便 乘 客 出 行 。（ 5） 车 站 的 设 计 应 尽 可 能 地 与 物 业 开 发 相 结 合 ， 使 土 地 的 使 用 达 到 最 经 济 。（ 6） 车 站 的 设 计 应 简 洁 明 快 大 方 、 易 于 识 别 ， 并 应 体 现 现 代 交 通 建 筑 的 特 点 ， 同 时 还 应 与 周 围 的 城 市 景 观 相 协 调 （ 7） 车 站 设 计 应 能 满 足 设 计 远 期 客 流 集 散 量 和 运 营 管 理 的 需 要 ， 应 具 有 良好 的 外 部 环 境 条 件 ， 最 大 限 度 的 吸 引 乘 客 。（ 8） 车 站 应 在 满 足 使 用 功 能 的 前 提 下 ， 尽 量 缩 小 建 筑 空 间 ， 使 其 规 模 、 投资 达 到 最 合 理 。（ 9） 车 站 公 共 区 应 按 客 流 需 要 设 置 足 够 宽 度 的 、 直 达 地 面 的 人 性 通 道 ， 出入 口 的 布 置 应 积 极 配 合 城 市 道 路 、 周 围 建 筑 、 公 交 的 规 划 等 因 素 综 合 考 虑 ，通 道 和 出 入 口 不 应 有 影 响 乘 客 紧 急 疏 散 的 障 碍 物 。 车 站 设 计 要 尽 量 兼 顾 过街 人 性 通 道 的 要 求 。（ 10） 贯 彻 以 人 为 本 的 思 想 ， 车 站 需 解 决 好 通 风 、 照 明 、 卫 生 等 问 题 ， 以为 乘 客 提 供 安 全 、 快 捷 和 舒 适 的 乘 降 环 境 。（ 11） 车 站 考 虑 防 灾 设 计 ， 确 保 车 站 的 安 全 性 （ 12） 车 站 设 计 要 考 虑 其 经 济 性 。 车 站 的 主要 功 能 区 站 厅出 入 口站 台车 站 控 制综 合 设 备 用 房车 站 设 备 房 区 通 道出 入 口 车 站 主 体 车 站 主 体 车 站 出 入 口 通 道 风 亭 风 亭 冷 却 塔 车 站 的 站 厅 车 站 的 站 厅 出 入 口 的 设 置 车 站 出 入 口 是 地 面 客 流 与 城 规 车 站 的 衔 接 ， 也 是 城 市 轨道 管 理 辖 区 的 分 界 点 ， 应 根 据 车 站 规 模 、 埋 深 、 车 站 平 面 布置 、 地 形 地 貌 、 城 市 规 划 、 道 路 、 环 境 条 件 并 按 照 车 站 远 期预 测 高 峰 小 时 客 流 量 计 算 ， 综 合 考 虑 确 定 。出 入 口 数 量 一 般 情 况 下 ， 浅 埋 地 下 车 站 出 入 口 数 量 不 宜 少 于 4个 ；深 埋 地 下 车 站 出 入 口 的 数 量 不 应 少 于 2个 。 对 于 客 流 量 较 少的 车 站 ， 若 是 浅 埋 的 ， 其 出 入 口 数 量 可 酌 情 减 少 ， 但 不 应 少于 2个 。 对 于 地 下 浅 埋 车 站 分 期 修 建 出 入 口 的 ， 第 一 期 修 建的 出 入 口 数 量 不 应 少 于 2个 ， 每 端 的 出 入 口 不 宜 少 于 1个 。主 要 尺 寸 出 入 口 宽 度 按 车 站 远 期 预 测 超 高 峰 小 时 客 流 量 计 算 确定 。 根 据 出 入 口 位 置 、 主 客 流 方 向 以 及 可 能 产 生 的 突 发 性客 流 ， 应 分 别 乘 以 1.1 1.25的 不 均 匀 系 数 。 车 站 出 入 口宽 度 的 总 和 ， 应 大 于 该 站 远 期 预 测 超 高 峰 小 时 客 流 量 所 需 的 总 宽 度 。 出 入 口 的 最 小 宽 度 不 应 小 于 2.5m。 兼 作 城 市 地下 人 行 过 街 道 的 车 站 出 入 口 ， 其 宽 度 应 根 据 城 市 过 街 客 流量 加 宽 。 车 站 出 入 口 地 面 与 站 厅 地 面 高 差 较 大 时 ， 宜 设 置自 动 扶 梯 。 出 入 口 通 道 连 接 出 入 口 与 车 站 站 厅 之 间 的 通 行 道 路 称 为 出 入 口 通 道 。通 道 主 要 由 楼 梯 、 电 梯 和 步 行 道 构 成 。 楼 梯 ： 进 站 客 流 与 出 站 客 流 混 用 ， 没 有 严 格 划 分 区 域 ， 这样 客 流 较 大 时 ， 容 易 形 成 进 出 站 客 流 对 流 的 情 形 ， 对 客 流 组织 不 利 。 在 人 流 大 的 车 站 可 以 考 虑 在 楼 梯 中 间 设 置 栏 杆 ， 有效 的 将 进 出 站 客 流 分 开 。 自 动 扶 梯 ： 则 可 以 有 效 的 将 进 出 站 客 流 分 开 ， 避 免 对 流 或者 拥 挤 。 通 道 设 计 注 意 事 项 ： 科 学 设 计 坡 度 ， 当 通 道 楼 梯 数 量 多 时 ，在 不 同 段 设 置 缓 解 平 台 ， 同 时 尽 量 减 少 工 程 量 和 占 地 面 积 。 无 障 碍 通 道 设 计 车 站 位 于 道 路 地 面 以 下 ， 出 入 口 位 于 道 路 两 侧 ， 残 疾 人 乘 坐 的轮 椅 挂 在 楼 梯 旁 设 置 的 轮 椅 升 降 台 下 到 站 厅 层 ， 在 经 过 设 置 于 站 厅的 垂 直 升 降 机 下 达 到 站 台 ， 为 盲 人 设 置 盲 道 ， 从 电 梯 门 口 铺 设 盲 道通 至 车 厢 门 口车 站 的 垂 直 升 降 机 可 以 直 接 到 达 地 面 。 乘 客 空 间 ： 乘 客 空 间 约 占 总 面 积 的 50%， 主 要 包 括 ： 站 厅 、 站 台 、 出入 口 、 通 道 、 售 票 处 、 检 票 口 、 问 讯 、 公 用 电 话 、 小 卖 部 、 楼 梯 及 自动 扶 梯 等 。运 营 管 理 用 房 ： 保 证 车 站 正 常 运 营 和 营 业 秩 序 的 办 公 用 房 。 主 要 包 括 ：站 长 室 、 行 车 值 班 室 、 业 务 室 、 广 播 室 、 会 议 室 、 公 安 保 卫 、 清 扫 员室 等 。技 术 设 备 用 房 ： 保 证 列 车 正 常 运 行 、 车 站 内 具 有 良 好 环 境 条 件 及 在事 故 灾 害 情 况 下 能 及 时 排 除 灾 情 不 可 缺 少 的 设 备 用 房 ， 主 要 包 括 ：环 控 室 、 变 电 所 、 综 合 控 制 室 、 防 灾 中 心 、 通 信 机 械 室 、 信 号 机 械室 、 自 动 售 检 室 、 泵 房 、 冷 冻 站 、 机 房 、 配 电 等 设 备 的 用 房 和 值 班室 。辅 助 用 房 ： 保 证 车 站 内 部 工 作 人 员 正 常 工 作 生 活 所 设 置 的 用 房 。 直接 供 站 内 工 作 人 员 使 用 的 ， 主 要 包 括 ： 厕 所 、 更 衣 室 、 休 息 室 、 茶水 间 、 盥 洗 间 、 储 藏 室 等 。 (1)车 站 平 面 布 局 布 置 站 厅 层 布 置 站 台 层 布 置 车 站 出 入 口 布 置 站厅层布局 站 厅 层 是 为 乘 客 提 供 售 检 票 服 务 和 车 站 工 作 人 员 、 各 系 统 设 备 集 中设 置 的 场 所 ， 可 分 为 公 共 区 和 车 站 用 房 区 。 公 共 区 ： 公 共 区 是 乘 客 集 散 的 区 域 ， 可 以 划 分 为 付 费 区 和 非 付 费 区 。进 站 乘 客 在 非 付 费 区 完 成 购 票 后 通 过 检 票 设 备 进 入 付 费 区 ， 到 站 台 乘 车 ；出 站 乘 客 通 过 检 票 设 备 后 ， 进 入 到 非 付 费 区 出 站 。 自 动 售 检 票 系 统 设 备 主 要 设 置 在 站 厅 层 ， 按 乘 客 流 向 合 理 布 置 ， 向乘 客 提 供 购 票 ， 检 票 服 务 。 主 要 有 自 动 售 票 机 、 自 动 充 值 机 、 验 钞 机 、进 出 站 闸 机 等 ， 一 般 情 况 下 ， 在 自 动 售 票 机 的 旁 边 配 备 找 零 的 机 器 。 进站乘客流线1) 通过站厅直接上车的乘客流线。2) 进入车站购票上车的乘客流线。 售 票 室 的 设 置 ： 进 站 流 线 的 前 端 ； 尽 可 能 布 置 在 流 线 一 侧 ， 不 宜 太 分 散 。 除 了 必 要 的 售 检 票 系 统 设 备 外 ， 还 可 以 根 据 站 厅 面 积 的 大 小 设 置 些 商 铺 、 自 助 银 行 ， 公 共 洗 手 间 ， 自 动 售 货 机 等 便 民 设 备 。 售票室（自动售票机）的设置 站厅层布局用 房 包 括 ： 管 理 用 房 和 设 备 用 房 ， 设 备 用 房 一 般 分 设 在 车 站 的 两 端 ， 并 呈现 一 端 大 ， 一 端 小 ， 中 间 为 站 厅 公 共 区 ， 用 于 客 流 均 匀 通 向 站 台 (或 出 站 )。管 理 用 房 ： 站 控 室 及 站 长 室 。 站 控 室 一 般 设 在 站 厅 公 共 区 的 尽 端 、 中 部 ，且 高 出 站 厅 公 共 区 600mm， 视 野 开 阔 ， 能 观 察 站 厅 中 运 行 管 理 情 况 。 站 长 室紧 连 站 控 室 ， 用 于 快 速 应 变 情 况 。设 备 用 房 ： 占 面 积 最 大 的 是 环 控 机 房 ， 其 中 包 括 冷 冻 机 房 、 通 风 机 房 及 环控 电 控 室 。环 控 系 统 组 成 ： 1、 车 站 公 共 区 域 的 环 控 系 统 ， 主 要 是 站 厅 、 站 台 的 制 冷 送 风 (包 括 新 风 )回 风 系 统 ； 2、 车 站 的 排 风 (排 烟 )系 统 ； 3、 站 台 层 列 车及 车 道 产 生 的 热 量 和 废 气 的 排 热 、 排 烟 系 统 ； 4、 区 间 隧 道 发 生 灾 变 时 的排 烟 系 统 ； 5、 各 管 理 用 房 的 小 环 控 系 统 。 车 站 一 端常 用 于 终 点 站 ， 且 车 站 一 端 靠 近 城 市 主要 道 路 的 地 面 车 站 。 车 站 两 侧常 用 于 侧 式 车 站 ， 客 流 量 不 大 多 采 用 。车 站 两 端 的 上 层 或 下 层 常 用 于 地 下 岛 式 车 站 及 侧 式 车 站 站 台的 上 层 ， 高 架 车 站 站 台 的 下 层 ， 客 流量 较 大 多 采 用 。 车 站 上 层常 用 于 地 下 岛 式 车 站 及 侧 式 车 站 ， 客 流量 很 大 的 车 站 。 站厅层的位置 站台层布局 站 台 是 供 乘 客 上 、 下 车 及 候 车 的 场 所 。 根 据 站 台 与 轨 道 线 路 之 间 的 关 系 ， 站台 可 以 分 为 ： 岛 式 站 台 、 侧 式 站 台 和 混 合 式 站 台 。 站 台 设 备 设 施 可 分 为 公 共 区 和 设 备 区 ， 一 般 两 端 为 设 备 区 ， 中 间 为 公 共 区 。 公 共 区 是 供 乘 客 上 下 车 和 候 车 之 用 ， 主 要 有 站 台 监 控 厅 、 乘 客 座 椅 ， 公 用电 话 ， 紧 急 停 车 按 钮 等 设 备 设 施 。 站 台 还 设 有 立 柱 、 屏 蔽 门 和 安 全 护 栏 按 照 车 站 的 使用 功 能 站 厅设 备 区 ： 设 置 在 站 厅 和 站 台 的 两 端非 付 费 区 ： 售 票 、 咨 询 、 商 业 等付 费 区 ： 站 厅 通 过 闸 机 进 入 后 的 区 域站 台车 站 的 组 成 出 入 口设 备 区 非 付 费 区 付 费 区 左 线站 台右 线 车 站 站 台 层 平 面 图 1 车站的概念？2 车站按与地面的关系分类？3按车站的运营性质可分为哪些车站？4按车站的站台形式可分为哪些车站？5深圳地铁四号线一共有哪些车站？列表分别说明（按以上三种分类方法）各是什么站？（自己查资料，两周后交）6 按车站的使用功能车站有哪几部分组成？7 按车站建筑的空间位置车站有哪几部分组成？ 五 、 城 市 轨 道 交 通 车 站 设 备 的 配 置 原 则设 备特 点投 资 巨大 技 术 先进系 统 复 杂国 产 化要 求 高缺 乏 统一 标 准设 备 与运 营 关系 密 切 实 用 性 原 则经 济 性 原 则技 术 先 进 性 原 则功 能 匹 配 原 则安 全 性 原 则配 置 原 则 思 考 ： 城 市 轨 道 交 通 车 站 的 机 电 设 备 有 哪 些 ？ 1、 电 梯 /电 扶 梯 系 统 2、 屏 蔽 门 系 统 3、 乘 客 信 息 系 统 4、 消 防 系 统 （ 火 灾 自 动 报 警 系 统 、 气 体 灭 火 系 统 、 喷 淋 系 统 以 及消 防 联 动 设 备 ） 5、 环 境 与 设 备 监 控 系 统 6、 防 灾 报 警 系 统 （ Fare Alarm System） 7、 照 明 与 低 压 配 电 系 统 8、 1、 楼 梯 及 电 扶 梯 ： 出 入 口 至 站 厅 、 站 厅 至 站 台 需 要 设 置 楼 梯 或 电 梯（ 1） 楼 梯 （ 2） 电 扶 梯 垂 直 电 梯 楼 梯 升 降 机 自 动 扶 梯 2、 自 动 售 检 票 系 统 终 端 设 备（ 1） 售 票 系 统 设 备 （ 2） 检 票 系 统 设 备 ： 进 站 检 票 机 、 出 站 检 票 机 、 双 向 检 票 机 3、 屏 蔽 门 屏 蔽 门 是 安 装 于 站 台 上 ， 用 以 将 站 台 区 域 与 轨 道 区 域 隔 离 开 来 的 一 系 列 门 组成 的 屏 障 。 屏 蔽 门 分 为 ： 全 高 封 闭 式 屏 蔽 门 、 半 高 敞 开 式 安 全 门 屏 蔽 门 门 体 由 滑 动 门 、 端 门 、 应 急 门 、 固 定 们 四 大 门 体 组 成端门滑动门固定门 4、 导 向 标 识 系 统导 向 标 识 系 统 按 照 其 功 能 可 以 划 分 为 导 向 标 识 、 警 告 标 识 、 服 务 标 识三 大 类 。 导 向 标 识 包 括 地 铁 系 统 线 路 图 、 车 站 立 体 图 、 早 晚 开 行 时 刻 表 、 车 站 周 边 公 共 服 务设 施 等 标 识 为 旅 客 提 供 乘 车 须 知 、 服 务 时 间 、 列 车 到 发 时 间 、 列 车 时 刻 表 、 管 理 者 公 告 、政 府 公 告 、 出 行 参 考 、 股 票 信 息 、 媒 体 新 闻 、 赛 事 直 播 、 广 告 灯 实 时 动 态 多 媒体 信 息 。 消 防 系 统 包 括 火 灾 自 动 报 警 系 统 、 气 体 灭 火 系 统 、 喷 淋 系 统 以 及 消 防 联 动 设 备 。消 防 系 统环 境 与 设 备 监 控 系 统 是 对 地 铁 建 筑 物 内 的 环 境 与 空 气 调 节 、 通 风 、 给 排 水 、 照 明 、 乘 客 导 向 、自 动 扶 梯 及 电 梯 、 屏 蔽 门 、 防 淹 门 灯 建 筑 设 备 和 系 统 进 行 集 中 监 视 、 控 制和 管 理 的 系 统 。照 明 系 统 在 城 市 轨 道 交 通 车 站 中 ， 分 工 作 场 合 分 别 设 置 正 常 照 明 、 应 急 照 明 、值 班 照 明 以 及 过 渡 照 明 。 照 明 系 统 消 防 系 统 课 外 阅 读 ： 我 们 周 围 的 轨 道 交 通 1、 不 同 的 城 市 轨 道 车 站 站 厅 层 的 设 计 各 不 相 同 ， 根 据 站厅 在 轨 道 车 站 内 的 位 置 不 同 ， 站 厅 的 布 置 形 式 主 要 有 哪几 种 ？（ 1） 站 厅 位 于 车 站 一 端 。 常 用 于 终 点 站 ， 且 车 站 一 端 靠 近 城 市 主要 道 路 的 地 面 车 站 ；（ 2） 站 厅 位 于 车 站 两 侧 。 常 用 于 侧 式 车 站 ， 一 般 用 于 客 流 量 不 大的 车 站 ； （ 3） 站 厅 位 于 车 站 两 端 的 上 层 或 下 层 。 常 用 于 地 下 岛 式 车 站 及 侧式 车 站 站 台 的 上 层 或 高 架 车 站 站 台 的 下 层 ， 客 流 量 较 大 的 车 站 多 采用 这 种 布 置 方 式 ；（ 4） 站 厅 位 于 车 站 上 层 。 常 用 于 地 下 岛 式 车 站 和 侧 式 车 站 ， 客 流量 较 大 。 2、 城 市 轨 道 交 通 车 站 中 检 票 系 统 设 备 布 置 应 遵 循 怎 样的 基 本 原 则 ？3、 请 简 述 站 台 屏 蔽 门 主 要 有 哪 几 部 分 组 成 。4、 按 照 车 站 与 地 面 的 相 对 位 置 分 类 ， 可 以 把 城 市 轨 道交 通 车 站 划 分 为 哪 几 类 ？ 各 有 什 么 特 点 ？5、 按 照 车 站 线 路 运 营 性 质 ， 城 市 轨 道 车 站 可 以 分 为 哪几 类 ？ 请 简 述 其 特 点 ？ 1 城 市 轨 道 交 通 车 站 按 站 台 型 式 分 为 _、 _和 _。2、 世 界 上 拥 有 地 铁 运 营 里 程 最 长 的 城 市 是 _。3、 车 站 的 设 备 用 房 主 要 包 括 ： 风 机 空 调 房 、 、 低 压 配 电 室 、 、 和 消 防 气 瓶 间 等 。4.城 市 轨 道 交 通 车 站 电 扶 梯 系 统 包 括 ： 、 以 及 。5.城 市 轨 道 交 通 车 站 导 向 标 识 系 统 按 照 其 功 能 可 以 划 分 为 、 以 及 。