《安全生产培训》PPT课件

安全生产培训 前 言 长期以来，一直困扰我们的一个问题就是安全工作落实不下 去、严格不起来。最突出的表现就是部分员工安全意识和遵章 守纪自觉性不强，处置异常情况图省事、走捷径， “ 低级错误 ” 成习惯，对老毛病、坏习惯即 “ 低、老、坏 “ 熟视无睹，麻木 不仁，致使现场违章屡查屡犯。 对集团公司 05年发生的事故进行统计之后发现， 88.64%的事 故与员工违章操作有关。违章操作、违章指挥、违反劳动纪律 三违 现象已成为当前危及集团公司安全生产的重大隐患。 进一步反思 “ 1223”特大井喷责任事故，吉林石化分公司 “ 11.13”爆炸事故 .事业部 2003年发生两起重大交通事故和一起 放射性源照射事故， 2005年连续两次发生放射性事故，以及我 生产测井项目部 2005年两起交通事故，都是由 “ 低、老、坏 “” 三违 “ 造成的。 事业部近年典型事故案例 2003年 10月 19日，靖边项目部驾驶员 王某驾驶甘 M09803工程车执行测井任务， 因下雨路阻从油房庄返回靖边基地途中， 在新桥水库大坝的路面上与迎面驶来的华 阴市畜牧局陕 AP5650桑塔那小轿车相撞， 造成对方乘座人员 一死两伤（一轻一重） 、 两车受损的交通事故。事故直接经济损失 27万元。王增强负全部责任。 主要原因： 路滑、超速行驶 2005年 3月 25日，方元公司测井 33134队在承担长庆油 田公司中生界评价项目组元 228井完井施工过程中，小 队在完成补偿中子测井项目后，在卸源过程中将中子源 前端源壳卸掉，致使源壳与源体脱离，源体存留在补中 仪器内没有发现，导致在后续工作中的现场作业人员、 靖吴基地仪修等多人受到不同程度的照射伤害。 主要原因：一是 装源人没有取得放射从业人员资格证。 二是 小队没有按照规定如实进行测后验证，错过了一次 发现问题的机会； 三是 施工现场放射源的交接过程中， 卸源人和押源人之间的职责履行不到位，存在 严重违章 ； 四是 靖吴仪修组对仪器源仓清洁保养不到位，没有及时 发现留在源仓内的放射源。 事业部近年典型事故案例 1、生产测井项目部 23102队于 05年 7月 12日上午 8： 00出 车准备完成柳 28-45井吸水剖面测井任务，于下午 14： 30分测井完成返回途中，约 16： 00在行使至陕西志丹县 顺宁镇采油三厂靖二联合站前 300米左右，由于是乡村公 路，路面狭窄、坑较大，小队三台车队车行使速度较慢， 由于绞车跟随工程车较近，相约 10米左右，当时正好是 右转弯，测井绞车司机王某为躲避右前方一大坑，向左 打方向，突然发现一摩托车从工程车左方迎面驶来，绞 车司机立即紧急采取刹车，将车停住，但由于摩托车司 机是酒后驾车，未采取任何措施，直接与测井绞车迎面 相撞，造成摩托车司机受伤，两车轻微受损的交通事故， 王德庆负主要责任，事故损失 28532元 。 生产测井项目部 05年事故案例 2、 生产测井项目部 23102队于 05年 11月 9日中午 13： 00出车准备出车区定边执行吸水剖面测井任务，约 13： 30分工程车司机魏某驾驶甘 M-10877到庆阳皇城开发区运 输处加油站加油，在行驶至加油站门前后，把车速降下来， 挂 2档，同时观察车辆前方和左右两侧，发现 25米之内无 障碍物，然后打左转向灯，鸣喇叭，开始从马路左边向右 准备进油库。在离油库 2米左右时，司机突然发现右侧高 速驶来一辆摩托车，立即停车。摩托车司机也采取制动， 但还是撞至我车右前方，发生我方车辆与庆阳县店子平村 贾先俊（ 19岁）驾驶的摩托车相撞造成我方车辆轻微受损， 摩托车严重受损和摩托车司机受伤的事故。魏新辉负主要 责任，事故损失 20680元。 生产测井项目部 05年事故案例 部分员工安全意识和遵章守纪自觉性不强，处置 异常情况图省事、走捷径， “ 低级错误 ” 成习惯，对 老毛病、坏习惯即 “ 低、老、坏 “ 熟视无睹，麻木不 仁，致使现场违章屡查屡犯。 “ 三违 ” 现象屡禁不止 的根源较为复杂。从主观上说， “ 三违 ” 现象带有明 显的习惯性，是思想认识和工作态度问题。人的错误 认识是导致不安全行为的主要根源，侥幸心理、麻痹 心理、盲目心理等都是导致 “ 三违 ” 的病因。 长庆测井事业部在 6月份组织开展 “ 安全生产警示 日 ” 暨 “ 安全生产月 ” 活动。活动主题是：牢记事故 教训，加强安全教育，促进安全生产。 分析案例结果 重视安全教育 安全培训 一、生产准备 二、队伍出发 三、现场施工 四、放射性源 一、生产准备 小队人员应有的基本技能 1、 小队长 1） 热爱测井事业， 有良好的道德素养 ,关心生产测井发展。 2） 熟练掌握生产测井各类测井工艺流程，坚持各类学习。 3） 上井前，小队长应了解路况，并与司机进行路况分析。 4） 应该熟练掌握 QHES各项标准要求和应急预案的实施。 5）了解井况数据，熟练掌握最大电缆拉力的计算，预见测 井施工情况。如吸水剖面要了解是斜尖或十字头还是喇叭口。 6）应该了解天气情况 ,预防为主。 7）检查生产准备情况，履行岗位职责发挥一级监督职能。 8) 检查防洪防汛器材的数量。 9) 检查放射性源是否放置安全，实行双锁管理。 10）了解每个小队成员动态，能充分调动小队成员的积极性。 生产准备 小队人员应有的基本技能 2、操作员 1） 热爱测井事业，有良好的道德素养 ,关心生产测井的发展。 2） 尊敬师傅，热心学习，作好小队长的辅助工作。 3） 测井出车前借测井图或临井图。 4） 熟练掌握万用表、兆欧表的使用。 5）要确保地面仪器、井下仪器的正常，作到及时保养。 6） 熟练掌握生产测井各类测井操作流程，坚持各项学习。 7） 要能随口说出各类测井的测速要求，严格控制测井速度。 8）和绞车工密切配合，确保测井在安全顺利的状态下进行。 小队人员应有的基本技能 3、绞车工 1） 热爱测井事业，珍惜工作岗位。 2） 确保绞车运转系统和滚筒刹带正常。 3） 和操作员配合确保马丁代克深度的运转正常。 4） 和操作员配合确保张力准确。 5） 服从小队长和操作员的指挥，但要拒绝违章指挥。 6） 要有良好的预判性，反应速度快。 7） 要有良好的作息习惯，特别是在上井前一晚要保证 充足的睡眠。 8） 熟练掌握绞车的操作，了解绞车动力系统。 生产准备 小队人员应有的基本技能 4、司机 1） 热爱测井事业，珍惜工作岗位。 2）驾驶员对车辆的日常检查保养要到位，车辆回厂 检验人员把关要严，及时发现和排除隐患。 3）要有良好的作息习惯，特别是在上井前一晚要保证 充足的睡眠。 4） 要熟练记住 QHSE体系对各类路面的最高限速要求， 并严格执行。 5） 严格按照行使 2小时，休息不少于 20分钟。 6）熟练掌握交通规则并严格执行， “ 反违章、降车速 ” 7） 服从小队长和操作员的指挥，但要拒绝违章指挥。 8）了解车辆各系统，对车辆故障要有准确判断。 生产准备 小队人员应有的基本技能 5、井口工 1）热爱测井事业，珍惜工作岗位。 2）要保证井口设备的完好。 3）检查、保养天、地滑轮。 4）熟练掌握万用表、兆欧表的使用。 5 ）熟练掌握 CO、 H2S气体检测仪的使用。 6） 熟练掌握高压测井井口操作规定，并严格执行。 7）负责井下仪器的交接。 8）熟练掌握生产测井各类马笼头的制作。 9）服从小队长和操作员的指挥，但要拒绝违章指挥。 10）严格履行岗位职责，随时观察井口情况。 11）确保高压阀门、接头连接良好，无泄漏；防喷口与 电缆的间隙适中； 控制阀门安全可靠。 生产准备 二、队伍出发（行使安全 ) 队伍出发（行使安全 ) 测井是轮子上工作的单位，测井设备 主要是车辆，而每辆车都拉运小队人 员和昂贵的设备，都要求严格操作， 来不得半点马虎。生产测井项目部现 有生产车辆 25台，年平均行驶 3万公里 以上，全项目部合计 75万公里以上， 而且大部分为山路、土路，安全行驶 是项目部首要任务。 驾驶员内在原因： 观察错误： 心理原因（情绪导致注意 力不 集中）、生理原因（疲劳）、 健康原因（疾病、身体缺陷）； 判断错误： 安全距离、道路形态、对 方车 速、过分自信； 操作错误： 技术不熟练或误操作。 队伍出发（行使安全 ) 按车辆的事故形态分类： 车与车碰撞： 正碰、侧碰、追尾、对向划擦； 车辆与自行车或摩托车发生事故 ，在我国约 占 30%以上； 车辆与行人发生事故 ，在我国约占 1/4左右； 车辆单方事故 ，较少，但都是恶性事故； 其他 ，如铁路道口事故。 队伍出发（行使安全 ) 按事故发生的道路类型分类： 高速公路事故， 恶性事故居多； 13级公路发生的交通事故 ，在我国 约占 2/3； 城市主干道发生事故 的次数相对较少； 4级公路和城市次干道，尤其是混合 式道路 更是交通事故的多发区。 队伍出发（行使安全 ) 队伍出发（行使安全） 选取 1999年 2002年 47起交通事故进行分析 队伍出发（行使安全） 违章 58% 思想麻痹 38% 机械故障 4% 驾驶员年龄因素分析 队伍出发（行使安全） 5 年以下 28% 5 - 1 0 年 36% 1 0 - 2 0 年 17% 20 年以上 19% 道路因素分析 队伍出发（行使安全） 平直道路 75% 交叉路口 4% 弯道 15% 弯坡道 6% 天气因素分析 队伍出发（行使安全） 晴天 88% 雨天 10% 雪天 2% 通过以上图表可以看出，发生事故的主要原因不是设备 和环境等外在因素，而是人员自身的行为、心理和管理 等存在缺陷，归纳如下： 违章行驶是发生事故的主要原因，一般表现为超速行驶、 强超抢会、弯道超车等。 晴天、平直道路上发生的事故比例较大，反映出驾驶员 在这种情况下麻痹大意，对异常情况缺乏警觉，而且在 这种情况下一般车速较快，容易发生事故。 10年以下驾 龄驾驶员发生事故比例超过 60%，说明驾驶技术、经验， 应变能力欠缺是导致事故得重要因素。 队伍出发（行使安全） 行车过程中驾驶员自身风险因素 不良心态： 漠视、侥幸、好胜、表现欲强，发泄 不良情绪； 开快车； 强超抢会等违章； 对其他交通参与者的违章缺乏预见性； 复杂情况不减速，侥幸通过； 下坡、弯道、交叉路口未能有效控制车速； 安全距离把握不准； 酒后驾车； 长距离疲劳驾驶； 临危惊慌，采取错误的避险动作。 交通安全：风险分析 交通安全：对策分析 环境类型 风险因素 预防措施 平坦良 好路段 景观单调， 操作单纯， 易产生麻痹 大意。 克服麻痹大意 ， 坚持中速行驶； 间歇性调整视野 ， 避免枯燥 、 反应 迟钝 不要为抢时间高速行驶 行驶两小时休息 20分钟 平面交 叉 路口 车辆交错 ， 冲突点多 ， 视线受阻 ， 非机动车和 行人密度大 提前减速 密切注意其他交通参与者动向 集中注意力 ， 避免受流动车辆和人 群的影响 不争道 ， 不抢行 交通安全：对策分析 环境类型 风险因素 预防措施 宽度不 足路面 横向间距小 尽量在路中间或稍靠右行驶 密切关注车辆行人动态 不可盲目让车 会车点路肩坚实可靠 陡坡 路 段 上坡受车流速度差影 响 ， 超车会车点多； 下坡制动距离会加大 ， 长距离下坡会出现刹 车鼓过热或气压不足 导致刹车失灵 。 预先选择好挡位 保持安全距离 弯道坚决不超车 尽量避免紧急制动 ， 防止侧滑 决不熄火滑行 充分利用发动机牵制作用 弯道靠右行驶 交通安全：对策分析 环境类型 风险因素 预防措施 高速公路 车速快 ， 流 量大 ， 刺激 少 ， 正确出入 ， 车道选择正确 避免突然减速 密切注意交通标志 坚决不能倒车 不时开窗透气 ， 避免疲劳 雨 、 雾 、 雪天 路面附着系数降 低；视线受阻 ， 视野变窄 ， 易产 生视觉疲劳；制 动距离加大；其 他交通参与者不 安全因素增多 。 降低车速 尽量跟随前车路线 超会车尽量放宽横向间距 如产生横滑应尽量采用发动机牵制车速 慎用紧急制动 轻达轻回方向 交通安全：对策分析 环境类型 风险因素 预防措施 夜间行驶 视线不良 ， 丧失 空间感 。 会车灯 光产生眩目感 ， 易产生疲劳 控制车速 ， 谨慎驾驶 根据路况 ， 变换远近光 尽量避免车轮压到路肩上 行驶两小时休息 20分钟 混合交通 相互干扰大 ， 挤 抢现象普遍；横 向干扰大；农用 车 、 自行车 、 摩 托车等多数属无 证行驶 。 车况差 ， 操作水平低 。 适当的车速是安全的前提 密切注意摩托车 、 农用三轮车 前方情况不明决不侥幸通过 注意学校放学学生多 交通安全：车速规定 测井仪器车、工程车、吊车、在柏油路面道路宽直，视线良好， 在确保安全的前提下最高时速不准超过 60公里；各类油田矿区公路 40公里；雨雪泥泞路面 20公里；进入厂区、业区内时速不得超过 5 公里。 各类小客车、客货车在柏油路面道路宽直，视线良好，在确保安 全的前提下最高时速不准超过 70公里；各类油田矿区公路 50公里； 雨雪泥泞路面 20公里；进入厂区 5公里。 各押车人员按处原规定分乘车辆负责监督，确保安全车距、前后 车辆最大车距为 300米。 三、现场施工 1、高压施工（开施工前会、劳保上岗） 1、 高压施工（保证接头密封） 现场施工 1、高压施工（井口介绍） 现场施工 现场施工 1、高压施工（施工要求） 现场施工 1、高压施工（注意抽油机，外人不得进入） 现场施工 1、高压施工 生产测井在施工当中有着与裸眼井测井不同的 施工工艺，吸水剖面、产气剖面、压裂井温、 中子寿命四种测井工艺都是带压测井，最高达 到 20Mpa的压力，如果一旦出现险情，后果很 严重。生产测井项目部根据这一实际情况，专 门制定了 生产测井项目部带压测井施工管 理和应急响应预案 ，规定施工各个环节的标 准和步骤，小队人员这方面的意识要不断加强。 现场施工 2、测井作业前的要求 a） 施工场地的大小应满足要求； b） 施工场地严禁吸烟，并用 CO、 H2S气体检测仪 检 测井场气体浓度； c） 进入井场的人员（工作人员、监督人员）必须穿戴 劳动防护用品； d） 搬运较重的物件应使用吊车并注意安全； e） 放射性物质运输使用过程中，由押运人员全程负责 看护，工作人员佩带放射性剂量计，并穿戴防护服； f） 火工品运输使用过程中，作业队长全程负责看护； g） 射孔器材与电缆连接前应关闭电源，并对电缆进 行放电； 现场施工 h） 射孔器材装配检测必须使用专门的检测仪表； i） 外接电源时，应先切断电源然后配接，并保持 俩人在场； j） 电缆运行时，人员严禁在测井绞车后停留和作 业，严禁跨越电缆； k） 场地能见度低于 30m时应停止施工； l） 施工作业队应配备应急药箱。 现场施工 3、井筒施工过程的安全 下井仪器应正确连接 ， 牢固可靠 ， 出入井口时 ， 应有专 人在井口指挥；绞车到井口的距离应大于 25m， 并设置 有紧急撤离通道 。 电缆在井内 ， 绞车后 2m内不应站人 ， 电缆运行时 ， 不 应触摸和跨越电缆 。 仪器车和绞车上使用电取暖器 ， 应远离易燃物 ， 负荷不 得超过 3kW， 应各自单拉电源线 。 车上无人时 ， 应切断 电源 。 遇有七级以上大风 、 暴雨 、 雷电 、 大雾等恶劣天气 ， 应 暂停测井作业； 现场施工 3、井筒施工过程的安全 设备下井前 ， 作业队长或井口组长检查各连接部件的可 靠性 ， 预防井下落物的发生 。 设备吊到井口时 ， 操作员和绞车工要进行深度对零 、 电 缆张力的校对刻度 、 根据测井深度设置报警深度和张力 。 电缆每下放 500米暂停 1次 ， 观察井下设备下放的滞后时 间是否正常 (2-4秒 )， 滞后时间超过 5秒 ， 降低下放速度 ， 并适当增加测试的频次 ， 防止电缆打结 。 设备距井底 50m时 ， 降低下放速度 ， 在井底出现遇阻时 ， 立即停车 。 现场施工 3、井筒施工过程的安全 均匀地下放电缆 , 下放速度不得超过 5000米 /小时 。 高压测井吸水剖面 、 产气剖面 、 压裂井温 、 中子寿命下放速度不 得超过 5000米 /小时 ， 距油管尾部 100米下放速度不得超过 2000米 ， 正常测井不得超过 600米 /小时 。 产液剖面下放速度不得超过 3000米 /小时 ， 距目的层 100米下放速 度不得超过 1000米 ， 正常测井不得超过 600米 /小时 。 工程测井下放速度不得超过 5000米 /小时 ， 距目的层 100米下放速 度不得超过 2000米 ， 正常测井不得超过 600米 /小时 。 俄罗斯变密度下井前必须了解修井队是用 118以上通井规通井 ， 因为仪器装有放射性源 ， 仪器外径 110， 下放速度不得超过 3000 米 /小时 ， 距目的层 150米下放速度不得超过 2000米 ， 伽马密度正 常测井不得超过 600米 /小时 。 现场施工 4、测井作业 上提电缆的速度要求： 测井时 ， 上提速度满足相应测井项目的测速要 求； 空起时 ， 生产测井项目除产液剖面外其他项目 上提速度小于 5000米 /小时 ， 产液剖面上提速 度小于 2000米 /小时； 在造斜井段 、 井斜角大于 15 的定向斜井段 、 以 及距井口 50m时 ， 上提速度不得超过 200米 /小 时 。 现场施工 4、测井作业 遇阻的处理 井下设备未下放到预定的测井深度而出现 遇阻现象时，以正常的速度在遇阻井段起、 下 3次，同时记录遇阻曲线，作为遇阻的证 明资料。起、下 3次后，井下设备仍然遇阻， 与相关单位联系。 现场施工 4、测井作业 遇卡的处理 及时停车，并在规定的最大拉力范围内，通过上、下活动电缆 来争取解卡 ，并观察高压井口和天滑轮，判断电缆情况。 活动多次后仍然不能解卡时，可将电缆停在最大拉力处，观察 拉力是否有所减少： 拉力有减小现象时，说明尚未卡死，可操作绞车再次提升 拉力到 最大允许值 ，并重复等待、观察，直到解卡； 在最大拉力下，停留 60s后，拉力仍然没有减小时，说明已 经卡死，应立即下放电缆到正常拉力值，同时汇报项目部作业管 理部门，研究处理办法。 现场施工 4、测井作业 最大安全拉力 最大安全拉力 遇卡前正常拉力 -仪器在泥浆中的 重量 + 拉力棒额定值 75%； 注 : 吸水 、 产气 、 压裂井温 、 中子寿命马笼头规定用 9根外层钢丝 ， 3根 内层钢丝 ， 不得随意改变 ， 拉力棒额定值 （ 新电缆 10KN,旧电缆 9KN） 产液剖面马笼头拉力棒额定值 8KN 工程测井、射孔、俄罗斯变密度马笼头拉力棒额定值 28KN 5.6电缆每千米 1.5KN 现场施工 4、测井作业 生产测井吸水剖面合注井常见遇卡仪器位置 套管 油管 现场施工 4、测井作业 生产测井吸水剖面分注井常见遇卡仪器位置 套管 分隔器 射孔段 油管 配水器 撞击桶 四、放射性源 事故案例： 2003年 9月 15日，靖边项目部 3704队承担 G19-13井测井任务， 操作工在把放射源从测井仪器上卸下往源罐内安装过程中，操 作失误没有把源装入源罐内，并将带源的源把拿到仪器车中舱， 致该作业队 8名职工不同程度受到伽马射线超剂量照射。事故发 生后受照射人员及时进行了身体检查和入院治疗。事故损失超 过 15万元。 原因分析 操作人员安全意识淡薄，麻痹大意，在操作过程中有严重失误。 现场负责人和兼职押源人员没有履行安全生产监督检查职责。 安全检查、安全培训等管理制度措施落实不到位。 职工普遍存在自我保护意识差的现象。 放射性源 1、相关规定 生产测井的测井项目要使用到放射性源， QHSE管理体系相关规定 放射源管理规定 、 危险化学品安全管理规定 ，项目部先后更 详细的出台了 生产测井同位素管理规定 、 释放器释放情况登记表 、 生产测井项目 部同位素使用检查流程表 。小队人员要严格 按规定执行实行 ， 小队长全程负责制度。 放射性源 放射性源 *事故的分类： 一类： 人员受超剂量照射事故 二类： 放射性物质污染事故 三类： 丢失放射性物质事故 放射性源 放射事故管理规定 省（市）级卫生行 政部门、公安部门 事故报告（第八、九条） 发生或发现的单 位和个人 报告卫生行政部门、 公安部门 2小时 放射事故报 告卡 报告卫生行政部门、 公安部门 24小时 县级卫生、 公安部门 立即 严重、重大事故 24小时逐级 卫生部、公安部 放射性源 注意事项： 1、 同位素释放器要放如源罐内，实行双锁管理。 2、每次长途运输、使用要检查 源罐 情况。 3、井场施工注意外来人员。 4、安装同位素释放器要求俩人完成。 5、 小队长要检查后 才能离开井场。 6、中途停车要将工程车放在可靠位置。 7、不得随意用井场的水冲洗释放器，防止环境污染。 清洗必须在同位素配置室进行。 8、 同位素释放器交接必须双方签字、认可数量。 严格执行放射性源各类管理规定！ 结束语 安全是个沉重的话题。我们拥有各种规章制度，但仍然发生 过放射性事故、井筒事故、交通事故，也曾经有人受过伤、掉过 仪器。我们在不断地完善各种规章制度和安全标准，总结和反思 事故教训，但是现在我们仍然存在着违章操作的现象。 生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。生命，既坚强无比 又脆弱得不堪一击。有时它坚若钢铁，硬若磐石，历经沧桑磨难 而依然傲立，依然辉煌；有时又脆弱如一朵花、一片叶，经不起 风吹雨打，甚至一个小小的疏忽和意外都可能辗碎一个鲜活的生 命 。 珍爱生命 ! 结束语 平安是福！