电梯安装与维修T1T2考证重点

1、简述电梯定期检修重要性,在检修时应注意哪些安全事项？ 答:为了保证电梯安全运营,减少故障率,应对电梯定期的常常的维护保养,及早发现事故隐患,将事故消灭在萌芽状态。 在各层站门口设立“检修停用”的警示牌,提示乘客不得使用这台电梯。检修中需移动电梯的安全事项: A、检修人员用三角钥匙从层门外打开层门登上轿顶时，要看清层门内确有轿厢才干上去。 B、上轿顶后,立即将“急停按扭”置于急停状态,同步将轿顶“转换开关” 置于检修位置。避免人员上轿顶后,轿门与层门被自动返回装置复位重新关门锁闭,避免电梯应答也许来自其她层站的召唤。 C、在井道内轿顶上做检修工作，需要升降移动轿厢时,必须由轿顶人员将“急停按扭”解除,用“检修开关”的慢上、慢下按扭来移动轿厢。决不能由轿顶人员命令轿厢内人员操作电梯来进行检修工作。 电梯停梯检修,应断开如下所在位置的开关:.在机房时断开电源总开关; B.在轿顶时断开轿顶检修箱上的“急停开关”; C在轿厢内断开操纵箱上的电源开关; 在底坑时断开限速器张紧装置的安全开关和底坑“急停开关”。 其她： A.手提照明必须是电压36V如下有护罩的手提灯; B. 检修时由持有相应的带班或负责人带领助手协同工作； C.严禁在骑跨处工作,如在井道外探身到轿顶或轿厢地坎上;D维修曳引机,更换曳引绳或重做绳头时，必须由机房吊环或搁机梁处定位挂下手拉葫芦。用吊索将轿厢悬挂在井道顶层,将对重置于下端站,用方木将对重架撑住、定位、垫实,并将对重架与对重导轨用棕绳绑牢。然后卸去曳引钢丝绳,将其悬挂在旁边。同步还应人为的将限速器与安全钳处在动作状态,卡住导轨使轿厢不能下降。2、某电梯额定载荷=100,轿厢自重P1500，额定运营速度025ms,按照GB588电梯制造与安装安全规范在装有额定载荷的轿厢自由下落的状况下,渐进式安全钳装置动作时间平均速度应在0gn和1.0gn之间,试问:、该电梯应采用什么型式安全钳？、限速器动作速度应是多少?、可否采用弹簧缓冲器？解：、该电梯应采用渐进式式安全钳。、限速器动作速度上限:.250.25/2525+0525.22/s限速器动作速度下限：.1=2.875s、不可以。必须采用液压缓冲器。3、简述电梯的电气安全保护系统及其作用或用途。（不少于7项） 答：(1)超速保护开关：在限速器机械动作之前,开关动作,切断控制回路,使电梯停止运营。有的限速器安装两个超速保护开关,第一种开关使电梯自动减速,第二个开关动作才切断控制回路。 （2）层门闭锁装置的电气联锁保护：只有电梯层门、轿门、锁闭关好,门锁锁钩啮合,电气接点方能接通，电梯方能正常运营。 ()门入口的安全保护：由安全触板和微动开关构成:当开关门机在关门时,如该触板遇到乘客身体或其她障碍物，安全触板上的微动开关触头闭合，于是门立即重新启动。避免夹人或夹人运营和开门运营。 （4）上、下端站的超越保护:为避免终端越位,导致“冲顶”和“蹲底”事故,在井道顶端和底端必须设立逼迫减速开关，端站限位开关和终端极限开关。A、逼迫减速开关，一般在正常换速点相应位置动作，保障电梯有足够的换速距离。B、若逼迫减速开关未能减速停止,则限位开关动作，迫使电梯停止运营。C、极限开关动作后,通过机械联动使电梯的动力电源切断，使电梯强行停止运营。 (5）错相、断相保护:A、避免供电系统三相动力线的相序与电梯设计原相序不同步，使电梯原定的运营方向变为相反方向。、避免曳引电机在缺相状况下的不正常运转而烧损电机。 (6)电梯控制系统中的短路保护：一般熔断器只作为短路保护的作用。电梯控制系统中采用不同熔量的熔断器进行短路保护,选用恰当时,也会起过载保护作用。 （7）曳引电机的过载保护：避免电梯长期过载，即电机电流不小于额定电流,A、采用热机电器，断开串接在安全保护回路中的接点,保护电机不由于长期过载而烧损。、采用热敏电阻:当过载发热引起阻值变化，断开其串接在安全回路中的触头,切断控制回路，强令电梯停止运营。 此外，尚有钢丝绳断绳、脱槽保护；安全钳和安全窗的电气安全开关保护;直流发电机的励磁保护;轿厢的超载保护等,形成电梯电气系统的安全保护网。4、简述释放抱闸盘车的环节及注意事项。a.保证切断电源；b.确认层、轿门门扇关闭完好;c.确认轿厢精确位置，以便选择合适的盘车方向;d.必须由两个受过专业培训的维修人员操作;e.由某一人使用抱闸扳手打开抱闸臂；此外一人使用盘车手轮盘车；f.使轿厢缓慢滑行;5、电梯的导体之间和导体对地之间的绝缘电阻有什么规定？ 电梯的导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应不小于0V, 并且其值不得不不小于： 动力电路和电气安全装置电路：0. M b.其她电路(控制、照明、信号等):.25 M6、简述电梯具有哪些安全保护设施？ 供电系统断、错相保护装置或保护功能。 超速（失控)保护;限速器安全钳系统联动。 撞底(冲顶)保护:缓冲器。 超越行程保护:逼迫换速开关、限位开关和极限开关。 层门与轿门电气联锁装置。 紧急操作装置和停止保护装置：警铃、电话、超载保护、限速器断绳开关等检修运营装置，轿顶优先。7、请阐明轿顶检修操作装置有什么操作设施?起何作用？有何规定? 1)正常运营和检修运营的转换开关，用于转换运动状态。 2）急停开关，红色。用于紧急时停止电梯运营，应符合安全触点的规定，双稳态，具有自锁功能。 3）上、下点动检修运营按钮。用于检修状态上、下运营。4)规定，轿顶优先原则。 5)电梯在检修状态时,所有安全装置应起作用。 )轿顶照明，一般和检修盒放在一起，用v安全电源连接。8、如何进行限速器安全钳联动实验？轿厢均匀布置载荷，短接限速器和安全钳电气联动开关，在机房操纵电梯以检修速度向下运营,人为动作限速器,使轿厢可靠制停。检查安全钳在导轨上的制动痕迹与否一致；此实验规定在曳引实验之后进行；验收检核对瞬时式安全钳的电梯规定轿厢承载额定载荷;渐进式安全钳电梯轿厢承载1.25倍额定载荷;定期检查空载实验、电梯安装人员的安全作业守则是什么？ 1） 严格遵守国家有关特种设备的安全规定,服从政府部门的管理。 ) 电梯作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后,方可上岗。 3) 熟悉自己操作电梯的性能、原理、构造、用途。 4) 及时报告电梯事故隐患,不使用故障电梯，不使用无安全合格标志或安全标志已过有效期的电 梯,不使用未注册登记的电梯。 5) “不伤害自己、不伤害她人、不被人伤害”。 6） 按规定对的佩戴和使用劳动防护用品。 7) 两人及以上扛抬重物要互相配合协调,避免伤人。 8)作业时应精神集中,不准酒后作业，不准疲劳作业,工作中不准闲谈、嬉闹、 吸烟。 9) 施工现场电器接电，必须由电工操作且有人监护,发现触电立即切断电源, 进行急救。 10)井道作业时系好安全带。严禁在井道内上下交叉作业。电梯维修保养基本知识 一、电梯的基本知识 、电梯的定义 电梯是一种具有特种容载装置的轿厢沿着恒定不变的铅锤导轨,在不同水平面间,做间歇运动的用电力驱动的起重机械。2、电梯的分类 A、按用途分类 乘客电梯载货电梯 客货（两用)电梯 住宅电梯 杂物电梯 船用电梯 汽车用电梯观光电梯病床电梯其她电梯:冷库电梯、建筑工程电梯、矿井电梯等专用电梯。 B、按电梯速度分类甲类:速度在2m/s的电梯,成为高速电梯。当速度超过/s时，习惯上称为超高速电梯。 乙类:速度不小于1m/而不不小于2的电梯,称为迅速电梯。 速度为1m/s及如下的电梯,称为低速电梯。 3、电梯常用技术术语（1） 供电系统：为电梯提供电源的装置。 （2） 曳引电动机：即电梯的动力源。交流电梯用交流电动机，直流电梯用直流电动机。(3) 操作系统:对电梯的运营实现操纵的装置,轿厢内的按钮操纵盘及厅外的呼喊按钮。 (4) 位置显示装置:即轿厢内和厅门批示灯,以灯光数字显示电梯所在的楼层,以箭头显示电梯的运营方向。（5) 机械选层器:设在机房内。一般用钢带与电梯轿厢连接,模拟电梯运营状态的机械电气装置，能批示轿厢位置、选层、消号拟定运营方向、发出限速信号等作用。（6） 限速器：装在机房内。当电梯的运营速度超过容许值时,能产生机械动能，切断控制电路，并迫使安全钳动作。(）安全钳:当电梯的运营速度超过容许值时,限速器动作后，安全钳受限速器的操纵,将轿厢强行制停在导轨上。安全钳装在轿厢下边的两侧。(8) 缓冲器:当轿厢或对重蹾底时，能吸取能量,安全制停。（9) 对重:由对重架和对重块构成，其重量与轿厢载重量成一定比例,装在井道内通过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运营。（0） 层站:在楼的各层中,电梯停靠的地点 。（1） 基站:轿厢在无指令运营时停靠的层站。一般状况下，此层站出入轿厢人数最多。 (1） 顶层端站：电梯的最高停靠站。(1） 底层端站:电梯的最低停靠站。当大楼有地下楼层时，底层端站往往不是大楼的首层。（14） 门地坎:门地坎与门滑块是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合,门得上、下两端均受导向和限位。门在运营时，滑块顺着地坎槽滑动。（5）平层:指轿厢接近停靠站时，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。 (6) 平层精确度:指轿厢到站停靠后,轿门地坎平面对层门地坎平面垂直方向的误差值。 （17） 额定载重量：指设计规定的载重量,是制造厂家保证电梯正常运营的容许载重量。 (18） 额定速度:是指设计规定的电梯运营速度，也是制造厂家保证电梯正常运营的速度，单位符号是m/。、电梯的基本功能 (1) 司机操作:此操作不能自动关门。 （2)反向轿内选择清除：单项完毕任务后,其她选择消除。(3) 开门时间控制(保护功能）:在超过规定期间内,电梯关不上门将自动开门。 （)检修运营(手动慢车运营）:轿顶检修优先。满上、满下按钮为点动。 (5)超载保护:电梯超载时,将自动断开关门电气装置,通时超载蜂鸣器鸣叫。（6）反复关门:若关门次数超过设定次数，电梯将觉得有故障而停止 (7) 安全触板(光幕)：收到安全触板或光幕(设有红外线）的信号时，将停止关门，然后开门，避免夹人。二、电梯的重要构成部分 不同规格型号的电梯，其部件构成状况也不相似,现简介某些基本的状况。 1、机房部分(1)曳引机是电梯的驱动装置,安装在专用承重钢梁上，它重要由下列部件构成 驱动电动机采用变频变压（VVVF）驱动方式，对电机进行控制,交流梯为专用的双速电机或三速电机。 制动器在电梯上一般采用双瓦块常闭式电磁制动器,只有电动机通电运转时松闸,当电梯停驶时即进行制动并保持轿厢位置不变。即制动器通电松闸,失电制动，充足保证其工作的可靠性。 减速器采用蜗轮蜗杆减速器,具有高精度，高效率和低噪音特点。 曳引轮曳引机上的绳轮称为曳引轮，具有半园形带切口的绳槽，两端借助曳引钢丝分别悬挂轿厢和对重,并依托曳引钢丝与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯的升降。 ()限速器它通过钢丝绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器使限速器轮转动，当轿厢运动速度超过容许的安全速度时，限速器即起作用： 一方面通过超速限位开关，切断控制电路。 然后把限速器钢丝绳夹住带动安全钳动作。 (3)控制柜采用先进的微电子元件及电力电子元件，用现代的微电子技术及变频变压技术对电梯进行电器控制。在操纵装置的配合下,使电梯正常的实现启动和停止，上行或下行,迅速或慢速，以及达到预定的自动性能和安全性能。 2、井道部分 （) 导轨分轿厢导轨和对重导轨,使轿厢和对重在升降运营中起导向的作用。() 对重悬挂在曳引钢丝绳上，用作平衡轿厢的自重和5%的电梯额定载重量，在其上下两侧装有导靴,以使对重沿着对重导轨上下滑行。 （3) 缓冲器有弹簧式和液压式两种，且辨别为轿厢缓冲器和对重缓冲器,安装在轿厢架、对重架下面的井道底坑内，当电梯由于控制失灵、曳引力局限性或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,缓冲器将吸取轿厢或对重的动能,提供最后的保护,以保证人员和电梯构造的安全。 （4） 井道终端开关装在井道的上下端站处，由装在轿厢上的撞弓触动，当电梯达到端站超越正常的停站控制位置时,能自动的逼迫减速并切断控制电路,使轿厢停止运动。其重要功能是让电梯控制系统辨认电梯轿厢在井道终端的绝对位置。 终端减速开关：在上下终端层附近各设一组电气开关，当电梯遇到这些开关后，由这些基准位置计算出一条比较可靠的数据作为速度指令。因此，达到终端层附近时,其速度不会很高,这样也就杜绝了导致越程的重要条件。 终端限位开关:在顶层和底层平层稍微过头一点地方，装有终端限位开关,一旦电梯上行遇到顶层的限位开关或下行碰究竟层的限位开关时,则电梯就无法再向前(向后)运营，但还可以反方向手动运营。 终端极限开关:如果冲过限位开关,则前面尚有极限开关。当极限开关的触电断开后,主回路电源被切断，电梯不也许再动作。这时，只有人工把轿厢移开极限位置后,电梯才干再启动。 、层站部分 () 层门在每一层站都设有进入轿厢的门。层门上设有门锁，只有轿厢在该层站位置时才容许层门自动启动，层门还装有联锁触头，只有当门扇可靠关闭时才干容许电梯启动,而当门扇启动时在运动中的轿厢就立即停止运动。 （2) 召唤按钮分单钮和双钮,当按一下某站的上行按钮或下行按钮时,即把召唤信号输入电梯控制系统，使之接受召唤信号。 （) 层门批示灯装设在每一层站层门的上面或旁边,有的与召唤按钮结合在一起。面板上有表达停站楼层的数字和表达运营方向的箭头。4、轿厢部分 （） 轿厢是电梯的容载装置。轿厢设有自动轿厢门，门上装有联锁触头，只有当轿厢门可靠关闭时才干容许轿厢运营。在轿厢自动门的门沿上装有安全触板或光电保护装置。当在关门过程中如安全触板或光电接触到乘客或障碍物时,则轿厢门立即停止关闭并迅速反向启动。 (2） 安全钳安装在轿厢架下梁的两旁，当电梯轿厢超速下降时，限速器动作将安全绳索卡住,拉动拉杆臂通过杆系使两旁安全钳楔块动作，夹在导轨上,同步安全钳开关起作用断开控制电路,是电梯停止运营。 (3)控制箱是一种用开关、按钮操纵轿厢运营的电气装置,功能重要是登记乘客的指令按钮信号,并将其通过串行传送至机房控制屏,电梯的管理系统将控制电梯达到相应的楼层。在操纵箱内有手动、自动操作，司机操作，电电扇、照明开关，还装有安全开关,慢车检修开关等。 （4) 轿内批示灯上有表达停站层楼的数字和运营方向的知识等。数字表达轿厢在井道中的位置，箭头表达电梯运营方向。 (）自动门机门机采用交流电动机进行驱动,运用交流变压变频（VF控制技术对电机进行控制）。其作用是根据控制信号实现自动平稳的启动和关闭轿厢门(并通过门刀带动层门)（)称重装置能检测轿厢内负载变化状态,并发出信号的装置。它的作用是称重启动提供轿厢负载信号，用时能提供轿厢的超、满载信号。 三、各重要部件的检查与保养 （一) 曳引机的检查与保养 1、减速器 (） 蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大,或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音,则可更换中心距离调节垫片、轴承盖处调节垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。 () 应保持减速器内润滑油清洁和润滑性能良好,否则应及时进行更换。并应常常检查油面高度,是保持在油标规定的范畴内。 (3) 在一般状况下,应每年更换一次减速箱润滑油。 （4） 当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查,清洗或更换轴承。 (） 箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固,无松动现象。 2、制动器(）制动器动作应灵活可靠,制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上,当松闸时两侧闸瓦同步离开制动轮表面，其间隙应不不小于0.7毫米。(2） 制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不超过60。(） 销轴处应灵活,可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净)。 (4) 保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。 (5） 在保证安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层精确度和舒服感。3、曳引电动机 (） 应常常保持清洁，水或油不得侵入电机内部,每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。 （2） 电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差: 刚性连接应0.04毫米 弹性连接应00毫米 （3) 轴承温度应不超过80 (）由于轴承磨损，使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时，则应更换轴承。 (5） 滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作25003000小时后应更换新的润滑脂。4、曳引轮 （1） 由于曳引绳张力不均匀，导致各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。 （2)为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需避免绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙1毫米时,绳槽应重车或更换曳引轮。 （二) 限速器的检查与保养1、 限速器的动作应灵活可靠,对滚动轴承应每年进行检查加注锂基润滑脂。、 保持限速器张紧装置正常工作,检查其断绳安全开关工作的可靠性。 3、 当限速器绳索伸长到超过规定范畴而切断控制电路时，应将绳索截断。 4、 当限速器钢丝绳磨损严重时,应更换钢丝绳。 5、 应常常检查夹绳钳处，清除异物，保证动作可靠。(三)安全钳检查与保养、 传动杠杆配合转动处每两个月涂一次机械润滑油,钳口滚动或滑动部位涂锂基润滑脂润滑防锈，使其动作灵活可靠。、 每季检查一次导轨间隙,安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为4毫米,各间隙应相似。 、 每季度检查安全钳联动开关的可靠性,当安全钳起作用时,切断控制电路,迫使电梯停止运营。 （四） 轿厢门和自动门机构检查与调节 1、 对驱动轿厢门的电动机轴承应定期加注锂基润滑脂，每年清洗一次。 2、 传动皮带张力的调节，在使用过程中传动皮带如浮现伸长现象引起张力减少而打滑,可以调节电动机的底座螺钉使皮带至合适张紧。 3、 安全触板的动作应灵活可靠，其碰撞力不不小于牛顿。 4、 常常检查轿门、厅门关门开关的可靠性,只有在轿厢门完全关闭,安全开关闭合后，电梯方能行驶。 5、 门导轨应常常擦拭，涂抹少量机油，使门移动轻便灵活,运动时无跳动、噪声,吊门滚轮外圆直径磨损3毫米时应予以更换。常常检查连接螺栓并禁固。 （五） 导轨和导靴检查与保养1、 对自动润滑装置应定期添加润滑油。2、 检查滑动导靴的衬垫磨损状况,当衬垫工作表面磨损量达1毫 米时应予以更换,避免导靴和导轨之间间隙过大，使轿厢运营时产生晃动。 、每季在轴承处加注润滑脂。 、 每年应检查导轨连接板和导轨架连接螺栓的固定限度。 (六）缓冲器检查与保养 1、油压缓冲器用油:凝固点应在如下,油面高度应保持在最低油位以上 、 每季检查油压缓冲器的油位及泄漏状况，补充注油,所有螺栓应紧固。柱塞外露面应涂缓冲器油防锈。 3、柱塞复位实验每年应进行一次，缓冲器以低速压倒全压缩位置,从开始放开一瞬间起计算,到柱塞答复到自由高度位置止，所需时间应不不小于9秒钟。 (七）层门机械电气联锁装置检查1、 层门与机械电气联锁装置：每月检查一次导电片与触头有无虚接和假接现象，触头的簧片压力能否自动复位,锁钩、臂及各滚轮应能灵活转动。 、层门 层门外面不容许用手把层门拨开。 （八)曳引钢丝绳检查 、应常常检查调节各曳引绳之张力均匀。 2、检查曳引绳如发现下列状况之一时,应予以更换。 (） 断丝在各绳股之间均布时,在一种拧距的最大断丝数超过32根； （2) 断丝集中在1或2个绳股中，在一种拧距内的最大断丝数超过16根;(3) 曳引绳表面的钢丝有较大磨损或锈蚀; (） 曳引绳严重磨损后其直径不不小于原直径90%。(5）曳引绳过度伸长应截短。 、曳引钢丝绳不可以涂抹黄油，否则会打滑。 (九)补偿装置检查 1、补偿装置的导轨应每月检查一次，涂锂基润滑脂。 2、补偿绳的伸长量超过容许的调节量时,则应加以截短。 、补偿链在运营中产生噪音时，应检查其消音绳与否折断。 (十)电气设备 1、安全保护开关应灵活可靠,每月检查一次,核算触头接触的可靠性，清除触头表面的积垢。 2、极限开关应灵活可靠，每年进行一次越程检查。3、井道内限位开关每半年检查一次,轿顶及井道内永磁感应器应每季检查一次，敏捷度不够应予更换。 （十一)控制柜 1、 检查控制柜内所有电器元件的紧固件与否松动，与否有电线接线端子松动或脱落。 2、 当发现柜内电源装置跳闸时，应检查跳闸因素,排除故障后方能合闸。 3、 直流11V、交流20、三相交流3V主电路,检修时必须分清，避免短路。 4、 应常常检查清除接触器、断路器的积灰,检查触头接触与否可靠， 5、更换熔断丝或断路器时，应使熔断电流与电路匹配。 (十二)轿内操纵箱及层外召唤按钮箱 1、 操纵箱上的所有按钮、开关、钥匙开关等动作应常常保持灵活可靠。 2、 在必须打开操纵箱面板时，一定要注意各个按钮和开关上电线与否松动和脱落，盖上面板后仍需检查各按钮和开关的动作灵活性 、 层外召唤按钮动作必须灵活可靠,揿按后批示箭头须能点亮。4、 保持操纵箱和层外召唤按钮箱面板的清洁和光泽 四、电梯特殊状况下的应急操作 1、电梯断电后的紧急救援 如遇电梯断电致使电梯停止运营且不平层时，可实行紧急救援。 电梯困人时的救援程序和环节 电梯困人时的救援程序: A 告知被困乘客等待救援。当发生电梯困人事故时，应通过电话或喊话与被困乘客获得联系,务必使其镇定，耐心等待救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态,应设法将轿厢门完全关闭。 . 精确判断轿厢位置，做好救援准备,根据楼层批示灯、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置,然后设法救援乘客。 救援环节： A 轿厢停于接近电梯层站的救援环节。 a、关闭机房电源开关； 、用层门锁钥匙启动层门; 、在轿厢顶用人力慢慢启动轿门；d、协助乘客离开轿厢; 、重新关好厅门。 B.轿厢远离电梯层站时的救援环节。 a、进入机房，关闭电梯电源开关； b、在电机轴上安装盘车手轮; 、一人用力把住盘车手轮,另一人员，手持制动释放杆,轻轻撬开制动,注意观测平层标志,使轿厢逐渐移动至最接近厅门为止； d、当确认刹车制动无误时,放开盘车手轮。然后按前述所列措施救援。e、救援结束时，电梯管理人员应填写救援纪录并存档，已积累救援经验。 、 电梯断电恢复后的校正运营 如果电梯发生供电故障,电梯有也许处在非平层状态，只要供电一恢复,电梯有也许自动平层,称为校正运营。3、复位控制功能 在机房控制柜内，安装有上、下按钮及一种检修投入开关、一种红色急停开关。操作开关可是运营的电梯产生急停、检修状态。进入检修状态后,操纵上下按钮，电梯将以检修速度运营。 、 轿顶操作检修运营 在轿顶操作检修运营 一定要注意安全。 进入轿顶,厅门关闭之前应先将轿顶检修盒上的红色急停按钮按下，检修开关打至检修位置。待站稳后，安全状况下再打开急停开关,操纵上下按钮以检修速度运营。