B2C电商平台配送模式研究

B2C电商平台配送模式研究 论文通过收集唯品会配送现状等资料，发现唯品会存在网点布局少、配送人员素质差等问题。论文采用SWOT分析、层次分析法对3种不同的配送模式进行了权重对比，得出唯品会更适合采用自建物流的配送模式，并结合唯品会配送模式提出了一些建议。 This paper collects the current distribution information of VIP， finds that there are fewer outlets， poor service attitude and other issues. The paper analyzes 3 different distribution modes by using SWOT analysis and AHP. It is concluded that VIP is more suitable to use self- distribution mode， and some suggestions are put forward combined with VIP distribution model.零售行业；电商；配送模式retail industry； e-commerce； distribution modeF259.2 A 1673-1069（2017）04-0063-031 引言现在零售业的电子商务模式的竞争越来越同质化，所以唯品会的折扣零售模式需要加速升级。唯品会有雄厚的仓储实力和较先进的信息系统，文中分别采用了SWOT定性法、 AHP定量分析法，确定出唯品会配送评价体系，进行量化计算选出权重最高的备选方案，并为唯品会配送模式提出了一些建议。2 电商主要的配送模式自营配送：指企业自掏腰包建立起属于本企业的物流配送体系，进行自主配送作业。第三方配送：指企业和消费者以外的“第三方”物流公司，来承担商品部分或者全部的配送活动，是一种物流专业化的模式。共同配送：有多个企业将物流配送活动交由一个第三方物流公司来做。3 唯品会配送模式现状3.1 公司简介唯品会（VIP）是一家专门做特卖、中国最大的时尚网站。2008年开创“名牌折扣+限时特卖+正品保证”的闪购模式，截至2016年12月的财务报表结果显示，已连续17个季度盈利，被视为中国“线上outlets”。它以销售中端品牌为主，重点服务二、三线城市里具有一定支付能力、追求时尚和品牌、对价格敏感的2035岁的女性群体。实行“纵向一体化”的物流管理方式，以减少成本、节约资金、合理利用资源为准则，尽量满足客户要求1。3.2 唯品会的配送中心布局VIP在2013年宣布自建配送体系，5大物流中心分别位于佛山、天津、鄂州、成都、昆山，大概占地面积为39.62m2、43.6m2、31.35m2、35.2m2、46.32m2，总共使用面积已经超过200万m2。各城市的配送点是据物流中心的辐射范围建立的，最后一公里送货上门。3.3 唯品会配送流程首先，商品是通过厂家提前备货分别储存到唯品会的几大仓储中心里，其次据订单详情，自主选择离客户最近的配送中心发货，由物流中心进行接单并完成配送服务。由于少部分地区没有自己的配送站点，就会选择当地的地配商完成最后一公里的配送服务。在整个配送流程中又可以分为订单处理、拣选分单、包装出货、配送派单四个大致的环节2。3.4 唯品会配送模式3.4.1 自建物流品牌“品骏快递”2013年7月，唯品会成立了全资控股无加盟的“品骏快递”公司，现员工数量2万多人，其中占70%的业务量是唯品会的订单，其他企业的业务量占30%。品骏快递有五大国内仓储中心以及郑州海淘仓，投入使用的面积超过200万m2，规划在建的仓储面积超过100万m2，自建网点有2600余家，配送范围包括32个省级行政单位。仓库使用“蜂巢式电商4.0系统”，用机器小车拣货实现货找人的拣货方式。3.4.2 “干线+分仓+落地配”模式截止到2014年年底，唯品会的全国网络化分仓模式化已经基本建成，五大仓储物流中心向全国范围辐射。唯品会利用公路、铁路、船舶等方式的100多条的干线运输，完成各地区之间的长距离运送。在最终目的地，采取与地配商合作的形式完成商品的最终配送，实现城市乡村无盲点运输（图1）。4 唯品?配送模式SWOT分析通过SWTO分析（表1）可以得出组合战略中配送模式关注的重点因素有配送的安全性、产品物理特性、业务范围、配送成本、配送及时性、企业规模与实力、库存成本、配送网络的布局。唯品会以自建物流为主、“干线+分仓+落地配”为辅的配送模式，符合当下的发展状况。自营配送可以很好地监控流程，对于用户的反馈信息也可以快速回应。但自营配送也有一定的风险，前期投入资金和后期维护成本大。“干线+分仓+落地配”的模式，有效利用了内外部资源，减少了人员和设备的投入使用，但末端的配送质量是难以控制的，所以唯品会还需完善目前的配送体系3。5 AHP在唯品会配送模式选择的应用根据SWTO分析得出影响配送模式选择的因素（配送的安全性、产品物理特性、业务范围、配送成本、配送及时性、企业规模与实力、库存成本、配送网络的布局）建立评价指标体系。唯品会电商物流配送模式选择的层次结构模型（见图2）。根据对唯品会配送现状的数据收集，参考张瑶和姜海纳的研究成果，采用专家主观判断和客观数据结合的方式，分析并整理出数据，做出以下判断矩阵。 使用层次分析软件得最终结果：自营配送占权重0.5116，第三方配送占权重0.2331，共同配送占权重0.2552。分析可得，目前自营配送所占权重较高，说明此模式更能平衡企业和客户的需求，与目前唯品会配送模式的实践运用一致。唯品会特卖模式作为品牌折扣的搬运工，配送服务也是核心竞争力之一，用自营配送系统更能提升企业形象。不断巩固自己的商业地位，不断地完善、创新，做有特色的个性化服务是唯品会的发展要求。因此，对唯品会来说最适宜的配送模式，是以自建物流为主的配送模式。6 唯品会配送模式的建议6.1 完善配送软硬设施，提高服务水平6.1.1 人员方面从管理角度出发，VIP设计一套专门考核员工配送服务水平的关键绩效指标（KPI）并设立奖惩制度，提升配送员的工作积极性；在软件平台提供配送评分模块，客户可通过此模块对配送的路线、人员等方面进行监督和评价，企业也能及时掌握客户动态。从发展的角度出发，VIP制定一套针对末端员工提升职业素养、提高操作技能的培训方案，引导员工提高工作带动整体配送效率。为配送员工提供专属、统一的VIP工作服，增加员工对公司的集团归属感，鼓舞员工的气势4。6.1.2 设备方面运输设备上，与汽车制造商合作，打造专属VIP特色的送货车辆，提升专业形象。配送设备应该多样化，比如，空运飞机、干线大货车、地县转运的面包车、派件电动车。操作系统上，用云计算操作软件，对整个配送流程的成本耗用、路线规划、车辆派送进行详细分析，得出最佳的配送方案。仓库设施上，采用智能化立体仓库的设计，用系统指挥机械完成库内作业，节省空间和人力。6.1.3 业务方面升级配送系统，为客户提供上门退货、换新，避免客户在传统退/换方式中等待时间长、自付运费等问题，提高用户体验度。增加货到付款方式，减少商品退回率，降低网上交易风险。提供电子签名专用签收设备，简化收货手续，确保快件投递的准确度。6.1.4 包装方面采用环保理念设计商品包装。纸箱设计手提扣便于提携和再次使用。包装袋采用可降解材料，用可多次黏贴的胶体封口。在配送站点实行包装物有偿回收制度，将回收包装运回制造厂进行二次利用。6.2 提供多种送货方式夜间配。当有些快递晚上到达配送站或者客户因特殊情况白天不能收件，VIP提供夜间配（18点-23点）让客户当天依然能领取快递，提高客户体验度，减少快递存储量。急速配。唯品会可以提供一个快递急速配的服务选项，可满足消费者购买商品时需要急速送货的要求。同时，还可以适当地收取一定的急件配送费，既增加了部分的营业收入，又满足客户需求。时段送。利用手机APP客户端提供多时段的上门送货，客户可以根据自身情况去选择接收快递的时间点。同时应该制定相关规定，若客户在自选时段里没有出现在指定地，再次使用时段配需要支付1元的服务费。6.3 拓宽配送网络布局VIP需要加大配送站的宣传力度，扩大服务范围。宣传方式采用广告银屏、公交站牌、宣传单等，提高群众对唯品会及其配送业的认知度。还可借鉴京东的布局战略，与社区、单位、校园、便利店等合作，增加配送网点，提高配送服务的效率和质量。唯品会.互动百科EB/OL. http：/www.baike.com/wiki/%E5%94%AF%E5%93%81%E4%BC%9A.张瑶.我国并B2C电子商务自建物流分析与探究以唯品会为例D.杭州：浙江工业大学，2015.姜海纳.唯品会电子商务平台的盈利能力分析D.长沙：湖南大?W，2014.曾传捷.电子商务企业自营物流管理模式优化研究J.知识经济，2016（09）：53-54.