2022年交通运输及辅助业行业分析报告

交通运输及辅助业(SI)行业分析报告一、总体评述(一)行业总体财务绩效水平依照证券买卖所公开发布的数据，运用BBA禾银系统和BBA分析方法对其进展综合分析，我们认为交通运输及辅助业行业本期财务情况在社会中处于良好水平，比去年同期大幅升高。 (二)行业分项绩效水平工程行业评价行业在社会中的水平本期上期本期上期盈利才能分析69.7048.92优秀较低成长才能分析73.6946.54优秀非常低运营效率分析34.5727.55极优极优获取现金才能分析80.4977.85中等中等债务风险分析46.0645.56中等较低营运风险分析78.4574.99良好中等财务弹性分析66.9156.66优秀中等综合分数64.2754.01良好中等二、行业规模分析(一)行业总收入本期交通运输及辅助业行业样本公司总计实现总收入606.57亿元，与去年同期相比增加206.75亿元，较上年同期增长51.71%，说明交通运输及辅助业行业整体业务规模处于高速开展阶段，行业需求旺盛，带动行业整体市场规模迅速扩张。(二)行业总利润本期交通运输及辅助业行业样本公司合计实现总利润115.37亿元，与去年同期相比增加26.58亿元，较上年同期增长334.11%，说明交通运输及辅助业行业整体盈利规模处于高速开展阶段，行业整体需求旺盛，行业利润规模增长势头强劲。(三)行业总资产本期交通运输及辅助业行业样本公司资产总计3,228.77亿元，与去年同期相比增加513.56亿元，较上年同期增长18.91%，说明交通运输及辅助业行业整体资产规模处于较快增长阶段，行业投资增长较快，行业整体资产规模扩张较快。三、行业盈利才能分析(一)分析比率工程上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业毛利率（%）21.6922.9021.2932.90-0.4110.0010.41净利润率（%）5.412.966.1013.280.6910.329.63总资产酬劳率（%）3.301.644.064.290.762.641.89净资产收益率（%）3.970.935.315.411.334.473.14综合分数53.7748.9255.8669.703.8942.4638.57(二)行业综合毛利率本期交通运输及辅助业行业平均毛利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体毛利奉献才能稳步提高，这对行业今后的利润增长制造了条件。本期行业平均毛利率较社会平均水平高了11.61%，说明交通运输及辅助业行业毛利奉献才能较强，行业总体毛利奉献才能略高于社会平均水平。(三)行业综合净利率本期交通运输及辅助业行业平均净利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体净利奉献才能稳步提高，今后行业利润的实现有可能接着保持上升态势。本期交通运输及辅助业行业平均净利率较社会平均水平提高了7.18%，说明交通运输及辅助业行业净利奉献才能较强，行业总体净利奉献才能略高于社会平均水平。(四)行业总资产酬劳率本期交通运输及辅助业行业总资产酬劳率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体资产盈利才能稳步提高，今后行业整体资产制造的利润接着增长的概率较大。本期交通运输及辅助业行业总资产酬劳率较社会平均水平高了0.22%，说明交通运输及辅助业行业总体资产盈利才能一般，行业总体资产盈利才能与社会平均水平根本持平。(五)行业净资产收益率本期交通运输及辅助业行业净资产酬劳率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业净资产盈利才能稳步提高，今后行业整体净资产制造的利润接着提高的概率较大。本期交通运输及辅助业行业净资产收益率较社会平均水平高了0.10%，说明交通运输及辅助业行业净资产盈利才能一般，行业净资产盈利才能与社会平均水平根本持平。(六)行业盈利才能分析小结：本期交通运输及辅助业行业盈利才能综合分数为69.70，较上年同期提高42.46%，说明交通运输及辅助业行业总体盈利才能处于高速开展阶段，本期交通运输及辅助业行业在产品构造调整和新产品开发方面，以及提高行业整体运营治理水平方面都获得了极大的进步，行业总体盈利才能在本期获得极大提高，提请分析者予以高度注重，由于盈利才能的极大提高为行业整体今后迅速开展壮大，制造更大的经济效益打下了坚实的根底。本期交通运输及辅助业行业盈利才能综合分数高于社会平均水平13.84%，说明交通运输及辅助业行业总体盈利才能较强，市场供不应求，属于卖方市场，利润丰厚。市场行业内部与外部竞争均不充分，今后来自行业内部与外部的竞争压力都将有所加大。四、行业成长才能分析(一)分析比率工程上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业主营收入增长率（%）34.7432.3035.1351.710.3919.4119.02利润总额增长率（%）38.00-57.6650.51334.1112.51391.76379.25固定资产增长率（%）17.1633.7618.8317.361.67-16.41-18.08流淌资产增长率（%）12.5522.8821.8827.719.334.83-4.50综合分数57.9846.5461.1673.695.4958.3452.85(二)行业主营收入增长率本期交通运输及辅助业行业主营收入较上年同期小幅增长，交通运输及辅助业行业总体市场扩张才能稳步提高，为行业今后的持续开展制造了良好的条件，今后仍有一定的增长潜力。本期交通运输及辅助业行业主营收入增长率较社会平均水平提高了16.58%，说明交通运输及辅助业行业属于市场扩张才能较强行业，行业总体市场扩张才能略强于社会平均水平。(三)行业利润总额增长率本期交通运输及辅助业行业利润总额较上年同期大幅增长，交通运输及辅助业行业总体利润增长才能迅速提高，为行业今后的持续开展打下雄厚的根底。本期交通运输及辅助业行业利润总额增长率较社会平均水平提高了283.59%，说明交通运输及辅助业行业属于利润增长才能超强行业，行业总体利润增长才能远高于社会平均水平。(四)行业固定资产增长率本期交通运输及辅助业行业固定资产较上年同期小幅增长，交通运输及辅助业行业总体固定资产增长才能稳步提高，为行业今后的持续开展打下较好的物质根底。本期交通运输及辅助业行业固定资产增长率较社会平均水平降低了1.48%，说明交通运输及辅助业行业固定资产增长才能一般，行业总体固定资产增长才能与社会平均水平根本持平。(五)行业流淌资产增长率本期交通运输及辅助业行业流淌资产较上年同期根本持平，交通运输及辅助业行业总体流淌资产增长才能根本未变，行业今后是否可以持续开展还不明朗。本期交通运输及辅助业行业流淌资产增长率较社会平均水平提高了5.83%，说明交通运输及辅助业行业流淌资产增长才能一般，行业总体流淌资产增长才能与社会平均水平根本持平。(六)行业成长才能分析小结：本期交通运输及辅助业行业成长才能综合分数为73.69，较上年同期提高58.34%，说明交通运输及辅助业行业总体成长才能处于高速开展阶段，本期交通运输及辅助业行业在扩大市场需求方面，以及提高行业整体运营治理水平方面都获得了极大的进步，行业总体成长才能在本期获得极大提高，提请分析者予以高度注重，今后交通运输及辅助业行业接着维持目前增长态势的概率非常大。本期交通运输及辅助业行业成长才能综合分数高于社会平均水平12.53%，说明交通运输及辅助业行业总体成长才能较强，市场需求旺盛，行业内部与外部竞争均不充分，今后来自行业内部与外部的竞争压力都将有所加大。五、行业运营效率分析(一)分析比率工程上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业应收帐款周转率4.855.335.596.5715.3523.297.94应收帐款周转天数74.2867.5564.3954.79-13.31-18.89-5.58存货周转率2.084.282.235.267.2522.8015.54存货周转天数173.3184.05161.5968.44-6.76-18.57-11.80营业周期247.59151.60225.98123.23-8.73-18.71-9.98总资产周转率0.340.150.400.2015.4231.5516.13综合分数13.2427.5517.7934.5734.3825.48-8.90(二)行业应收帐款周转率本期交通运输及辅助业行业样本公司应收帐款周转天数较上年同期减少12.76天，应收帐款周转率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体应收帐款的回收效率稳步提高，有效地保证了行业整体今后实现更好的经济效益。本期交通运输及辅助业行业应收帐款周转天数较社会平均水平减少9.60天，应收帐款周转率较社会平均水平高了0.98%，说明交通运输及辅助业行业应收帐款回收效率一般，行业总体应收帐款回收效率与社会平均水平根本持平。(三)行业存货周转率本期交通运输及辅助业行业样本公司存货周转天数较上年同期减少15.60天，存货周转率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体存货周转效率稳步提高，有效地保证行业整体今后可以实现更好的经济效益，提高市场的习惯才能。本期交通运输及辅助业行业存货周转天数较社会平均水平减少93.14天，存货周转率较社会平均水平高了3.03%，说明交通运输及辅助业行业存货周转效率一般，行业总体存货周转效率与社会平均水平根本持平。(四)行业营业周期本期交通运输及辅助业行业营业周期为123.23天，较上年同期减少28.36天，交通运输及辅助业行业总体资产运营效率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体的市场习惯才能稳步提高，有效地保证了行业今后实现更好地经济效益。本期交通运输及辅助业行业整体的营业周期较社会平均水平减少102.75天，交通运输及辅助业行业总体资产周转率较社会平均水平降低了0.20%，说明交通运输及辅助业行业属于运营效率超强行业，行业总体资产运营效率远高于社会平均水平。(五)行业总资产周转率本期交通运输及辅助业行业总资产周转率较上年同期大幅提高，交通运输及辅助业行业总体资产周转效率迅速提高，为行业整体提高资产效用，更好地实现经济效益制造了条件。本期交通运输及辅助业行业总资产周转率较社会平均水平降低了0.20%，说明交通运输及辅助业行业资产周转效率一般，行业总体资产周转效率与社会平均水平根本持平。(六)行业运营效率分析小结：本期交通运输及辅助业行业运营效率综合分数为34.57，较上年同期提高25.48%，说明交通运输及辅助业行业总体运营效率处于较快提高阶段，本期交通运输及辅助业行业在扩大市场与提高行业整体治理水平方面都获得了非常大的成绩，行业总体运营效率在本期获得较大提高。提请分析者予以注重，交通运输及辅助业行业总体运营效率的较大提高为今后行业整体降低本钱，制造更好的经济效益，降低运营风险创始了良好的场面。本期交通运输及辅助业行业运营效率综合分数高于社会平均水平16.78%，说明交通运输及辅助业行业总体运营效率高于社会平均水平，在市场中处于优秀水平。六、行业获取现金才能分析(一)分析比率工程上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业销售现金比率（%）115.45115.14116.24109.710.79-5.43-6.22每股运营活动现金流量0.170.160.180.263.9360.2656.33综合分数78.0977.8578.2780.490.233.383.15(二)行业销售现金比率本期交通运输及辅助业行业销售现金比率较上年同期根本持平，说明交通运输及辅助业行业总表达金销售比例根本未变，行业整体收益的实现程度还有待进一步提高。本期交通运输及辅助业行业销售现金比率较社会平均水平降低了6.53%，说明交通运输及辅助业行业收益实现程度一般，行业总表达金销售比例与社会平均水平根本持平。(三)行业每股营业现金净流量本期交通运输及辅助业行业每股营业现金净流量较上年同期大幅增长，说明交通运输及辅助业行业总体资产现金比例迅速提高，行业每股资产含金量的快速提高，为行业整体提高收益的实现程度，有效降低行业投资风险，更好地实现经济效益打下了坚实的根底。本期交通运输及辅助业行业每股营业现金净流量较社会平均水平提高了0.08%，说明交通运输及辅助业行业收益实现程度一般，行业每股资产含金量与社会平均水平根本持平。(四)行业获取现金才能分析小结：本期交通运输及辅助业行业获取现金才能综合分数为80.49，较上年同期提高3.38%，说明交通运输及辅助业行业总体获取现金才能处于缓慢开展阶段，本期交通运输及辅助业行业在扩大市场与提高行业整体销售治理水平方面都获得了一些成绩，行业总表达金情况在本期得到了一些改善。提请分析者予以高度关注，现金情况的改善为今后行业整体制造更好的经济效益，降低运营风险制造了条件。本期交通运输及辅助业行业整体获取现金才能综合分数高于社会平均水平2.21%，说明交通运输及辅助业行业总体获取现金才能一般，行业总表达金情况在市场中处于一般水平。七、行业风险分析(一)行业债务风险分析1分析比率工程上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业流淌比率1.190.831.150.79-3.43-4.86-1.43速动比率0.750.660.690.63-7.61-3.893.72资产负债率（%）49.1649.4251.7649.672.610.25-2.35现金流入负债比0.060.060.060.09-5.8255.2861.11综合分数50.9745.5648.0446.06-5.751.106.842行业流淌比率本期交通运输及辅助业行业流淌比率较上年同期根本持平，交通运输及辅助业行业总体短期偿债才能根本未变，流淌债务风险与上期相比根本一样，流淌负债债权人权益的保障程度变化不大，今后行业整体的流淌资产与流淌负债的治理需要进一步加强。本期交通运输及辅助业行业流淌比率较社会平均水平降低了0.36%，说明交通运输及辅助业行业整体流淌债务风险相对一般，流淌负债债权人权益的保障程度与社会平均水平根本持平。3行业速动比率本期交通运输及辅助业行业速动比率较上年同期根本持平，剔除存货的流淌资产使交通运输及辅助业行业总体流淌债务风险与上期相比根本一样，流淌负债债权人权益的保障程度变化不大，今后行业整体的流淌资产与流淌负债的治理需要进一步加强。本期交通运输及辅助业行业流淌比率较社会平均水平降低了0.06%，剔除存货的流淌资产更有说服力，说明交通运输及辅助业行业总体属于流淌债务风险相对一般的行业，流淌负债债权人权益的保障程度与社会平均水平根本持平。4行业资产负债率本期交通运输及辅助业行业资产负债率较上年同期根本持平，交通运输及辅助业行业总体债务风险与上期相比根本一样， 债权人权益的资产保障程度与所有者权益的财务风险变化不大，今后行业整体的资本构造治理需要进一步优化。本期交通运输及辅助业行业资产负债率较社会平均水平降低了2.09%，说明交通运输及辅助业行业总体属于债务风险相对一般的行业，债权人权益的资产保障程度与所有者权益的财务风险与社会平均水平根本持平。5行业现金流入负债比本期交通运输及辅助业行业现金流入负债比率较上年同期大幅提高，交通运输及辅助业行业总表达金支付才能快速提高，债权人权益的现金保障程度大幅提高，有利于行业整体的持续开展。本期交通运输及辅助业行业现金流入负债比率较社会平均水平提高了0.04%，说明交通运输及辅助业行业总体属于现金支付才能一般的行业，债权人权益的现金保障程度与社会平均水平根本持平。6行业债务风险分析小结：本期交通运输及辅助业行业债务风险综合分数为46.06，较上年同期提高1.10%，说明交通运输及辅助业行业总体债务风险较上年同期根本持平，本期交通运输及辅助业行业在流淌资产与流淌负债以及资本构造的治理水平方面都变化不大，今后应进一步操纵总体债务风险，以确保行业整体持续健康的开展。本期交通运输及辅助业行业总体债务风险综合分数低于社会平均水平1.98%，说明交通运输及辅助业行业总体偿债才能与社会平均水平根本持平，处于相对一般债务风险阶段，债权人权益与所有者权益承担的风险都一般。