储能电站成本与效益比较分析

储能电站成本与效益比较分析- 哪种电池更为经济储能电站成本与效益比较分析 哪种电池更为经济？2017-02-07 09:25:44关键词：储能电站电池技术储能市场现以三种不同电池，按照500kW-8h(4000kWh)储能电站，分别比较储能电站成本与效益。见下表1表2。电站粪型遲电池衙能电站铅碳电池储能电站动力电容电池储能电 站设计功率（:kW500500500敢电时间（h）388电池分类锂电也蛰礙电池动力电容电池电池配置容量（hWh）4445666?4000區KWh电池价（RMB 元）200010005830电池使用循坏次数3000300010000电池充职电融率0 980.89098电站运行年眼（年）272727需要更换电池輝330电池贱值0%15%50%表1三种不同电池储能电站参数表对表1的参数说明如下:铅碳电池使用放电深度为60%DOD，所以40O0kWh储能电站电池容量需要按照 4000kWh/0 6=6667kWh 配置；锂电池使用放电深度为90%DOD 电池容量按照4O00kWh/O9=4445kWh 配置；动力电容电池使用放电深度为90%DOD，但电池容量有约116%裕度,故电 池容量按照 4000kWh 配置.需要更换电池次数，是按照储能系统每天充放电1次，电池循环次数10000 次计算，累计折合运行27年;锂电池和铅碳电池循环次数3000次，需要更换电池3次。序号比较内容比较结果储能系统电池配置容量1动力电容电池配25容量(klh)4, 000. 002铅篠电池配羞容量(kfh)6, 666. 673锂电池配證容量(klh)4, 444. 44體能系统设备初始投资1动力电容电池系统设备初始投资(RIB)23, 820, 072. 002铅碳电池系统设备初始投资(RIB)7, 166, 768. 673锂电池系统设备初始投资(RB)9, 388, 970. 89全寿命周期27年储能系统设备累计投资1动力电容电池系统设备累计投资(RB)23, 820, 072. 002铅碳电池系统设备累计段资(RIB)27,166, 768. 673锂电池系统设备累计投资(RIB)36, 055, 637. 56全寿命周朗27年储能系统累计总收益1动力电容电池储能系统累计总收益(RIB)38, 024,156. 802铅碳电池储能系统累计总收益(RIB)34, 532,142.403锂电池储能系统累计总收益(RB)38, 024, 156. 80全寿命周期毎宸电储能威本1动力电容电池每度电储能成本(RB)0. 322铅康电池毎度电储能成本(RB)0. 583锂电池毎度电储能成本0.81表2储能电站投资成本与效益比较表上表2用以下参数计算储能电站投资成本与效益：商业峰谷电价差，按照以北京1.01元/KWh计算；储能系统每年电价差收益按照365天计算；储能系统累计收益年份按照电池使用循环次数10000次计算，为27年。从上表2看，以全寿命使用周期27年计算，有如下结论：动力电容电池每度电储能成本最低，其次是铅碳电池和锂电池；动力电容电池储能系统累计总收益高于铅碳电池储能系统；动力电容电池系统设备累计投资最低，其次是铅碳电池和锂电池。动力电容电池系统设备初始投资最高，其次是锂电池和铅碳电池。400OkWh不同电池所建成的储能电站主要存在一下几点差异：1由于动力电容电池的充放电效率高，所以在相同的功率下动力电容电池的配容量是最小的，起到了节约资源的作用。2铅碳电池的每干瓦时电池价格最低，其次是锂电池;动力电容电池每干瓦价格最高。动力电容电池比铅碳电池高5倍多。3动力电容电池的循环次数是铅碳电池和锂电池的3倍多。所以在储能电站的 27年的使用时间内动力电容电池不需要更换电池而铅碳电池和锂电池需要更换至少3次以上的电池。4动力电容电池的全寿命周期每度电储能成本比铅碳电池、锂电池低很多。基于以上优势，动力电容电池一定会在储能领域得到广泛应用。现在常用的化学储能电站主要以锂电池储能电站和铅碳电池储能电站为主。近 几年由于国家对与化学储能电站的重视虽然取得了一些进展，但是也暴露出了一系 列问题，其中主要阻碍化学储能电站的推广的原因则是没有一种符合人们要求的电 池。于是在社会的热切期盼之下动力电容电池应运而生。西安德源纳米储能技术有限公司是电力储能电站、储能电源、后备电源、纯电 动汽车与混合动力汽车动力电容电池集成设备不间断电源.应急电源、充电设备、 动力电容电池集成设备、电池管理系统的研究开发、生产、销售为一体的高新技术 企业。其推出的动力电容电池具有：安全性好、寿命超长、适温性宽、优化设计、 充电快速、环保高效、电池回收等七大优势。安全性好优势:动力电容电池通过了挤氐针刺、短路、加热、震动等安全测试， 电池不燃烧、不爆炸。寿命超长优势:储能电池采用动力电容电池其充放电寿命达到10000次以上。适温性宽优势:储能动力电容电池，可以在-40C环境中充放电。这使得电池可在全国绝大部分地区使用，包括西藏、新疆、海、黑龙江等高寒地区。动力电容电池，可以在+55C条件下充放电。动力电容电池极寒实验优化设计优势:动力电容电池，为汽车、储能及电源设备量身制作。单体电池容量可为大容量的 300Ah、1O00Ah、150OAh、2OO0Ah、300OAh、2O00Ah、 10000Ah等，使得汽车、储能及电源设备的电池数量明显降低，减少了电池监测管理难度，提高了整体可靠性。汽车、储能及电源设备的电池，采用串联方式;避免了因电池单体电压差异而引起的相互充放电的弊端，提高了电池使用寿命。充电快速优势:动力电容电池，其放充电倍率可达10C。汽车或储能等应用时，充电电流常达400?500A。环保高效优势:动力电容电池不存在酸雾等挥发性的有害物质，因而对土地、河 流不会造成污染。电池回收优势:动力电容电池富含稀土元素、镍的化合物等稀有资源，一吨电池含稀土300-35OKg,镍350-4O0Kg，回收率高于90%。回收价值不低于销售价格 的50%，在电池使用过程中实现了稀土、镍等稀有资源的循环利用和动态储备。电池类型铅韻电葩媒镉电弛操笔电池理电抱铅碳由池动力剋容电比能量（WHflc g35-4550-6075-85110-13030-358Q-9Q循环寿命（枕400-0060G-S0O30Q-120000*-30003G0040O050000充电温度范围-10-401C5-45C5-451C0-55C-23-S030-5-51C敝电温度范凰-20-55C”20-5兀-2360V4070T椿呼温度范围一怙疯一加3直-20-301C-20-30V0-25-30-35X；充电解0.2倍率OT倍率0.5倍率叮倍率0施率2倍率最大啟电倍率箱率皓率怕C错率安全性般一般一般走-S：&环课有污染有污染呢污染无污染无污染表3动力电容电池与一般电池性能比较由上表可以看出动力电容电池在多种性能上是优于如今的主流电池的。西安德源纳米储能技术有限公司正式推出了 500KW储能电站系统典型设计方 案。电网380V配电植包池堆i淳 I SUSPCS-监控系统总线监控计算机东盘半澎包图1储能电站系统图该储能电站主要由储能电池组、能量管理系统、并网子系统等多种系统组成。其中电池变采用了动力电容电池。使得该系统在与其他系统中有一下优势:1.电站使用寿命长由于动力电池的循环次数比一般电池的寿命长很多，所以在储能电站中有着很 好的运行表现，不会因为电池寿命的原因而影响储能电站的运行。2维护成本低由于动力电容电池的循环次数比较多，所以储能电站不会因为其电池衰减而影 响储能电站的效益。而采用传统电池的储能电站由于其电池性能所限制会有定期更 换电池的需要（注：电站的主要投资成本是电池。）。在加上更换电池的所需要的其 他费用，以及在更换电池期间停产所亏损的效益会使得投资收益更低。3.安全性高卿艸审鲫，4険祕関国雒邂卿眾 卅审砂輾3H鲫祖般昨SMBSm勢卿3豐职删瞬茸壬申輾最护咚嘗确割导诡型詡郢厲僧鯉那腮|审询翔|卿書WI畑卿SIS雲9脚繩测鼻嗨钿 聽包耐家waai审测鳄聊审難佻YW。丁KI%0序董却輙 昨顒壬陋即TI3%0l删却Wi畑SKM關畑難单鮒阕回申 豐配臟9那SI回卿哩音审BBWRWH輾SKKW SrnuM宙爾回嘛999目嬰徑W3删却驯 如Wm超 禅gfism世耐士輾易审匚欣茸，醐h回测鳄刖嚴审SS加，昭F删础別1嚴审换議邑生，豐團卿回步$砌删存盈牡1豐BM1驷彌环磔WWm审紳删壬陶 WRWHWt驸护手絆士管目询壬申輾難伽