厂内机动车现场处置方案6

内乡县汽车运输公司道路交通事故现场处置方案 一、事故特征(一）造成交通事故的风险来源：、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事故； 2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故； 3、地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成的交通事故； 4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故； 5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故； 6、违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故； 7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故； 8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。 （二）交通事故的影响及后果： 、给驾驶员及司乘人员造成身体伤害； 、给家属亲友造成心灵创伤； 、造成恶劣社会影响； 、给企业带来重大损失； 、易引发次生灾害；二、应急组织及职责按照内乡县汽车运输公司事故应急救援预案中的应急救援领导小组成员及分工和应急救援系统及成员职责的要求，各负其责。三、应急处置（一）道路交通事故应急救援处理程序 1、事故发生时由现场人员或最早发现事故情况人员，立即报应急管理办公室，办公室值班人员接到险情通知后，首先问清现场情况，同时通知总指挥、副总指挥，副总指挥按各自救援工作组立即召集各组负责人及成员迅速到位，同时启动本应急处置方案，在应急管理办公室成立指挥部，各救援工作组按各自和分工职责投入运行，应急分队立即全副武装，准备投入抢险战斗。 、治安保卫组立即封锁事故周围的道路，负责好警戒工作，防止无关人员进入受灾现场，技术分析组经研究决定后，抢险分队立即按计划进入受灾区抢救伤员，其余各队做好准备工作待命。 、应急队伍进入事故现场后，迅速开展侦察、控制、维护、救助人员等首要工作，并及时向指挥部汇报事故现场情况，指挥部根据汇报的情况及时研究，改进抢险方案，并制定相应的安全措施，确保救援人员的安全，当事故严重无法救援或有效控制时，请求上级有关部门支援。 、事故发生后再小时内写出书面报告，报上级有关部门。 （二)应急处理道路交通事故发生后，在保证人员安全的前提下，为防止事故扩大，可以在现场指挥人员的指挥下，根据具体情况进行如下工作： 1、询问情况。应急管理办公室接警时因问清楚事故发生的时间、地点、人员伤亡等情况，必要时，通知上级交警、公安、等部门到现场协助救援。 、到达现场后，要通过询问知情人及现场侦察和检测，确定以下方面情况 遇险和被困人员数量； 被困人员的受伤情况； 油箱是否泄漏。 、根据侦察和侦检的情况，划定警戒区 设立警戒线； 封锁事故路段的交通； 隔离围观群众； 严禁无关车辆及人员进入事故现场； 、救生排险 积极营救被困人员。使用液压切割、扩张等破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极抢救车厢内的遇险人员，并根据需要调集大型牵引起重车辆到场协助救助。破拆车体时，应使用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸，发生火灾。 对重危急伤员进行控制休克、昏迷、出血等简单的现场急救，并快速转送医院。 用喷雾水冷却事故车辆油箱，用泡沫覆盖地面流淌的燃油，消除潜在的危险，为营救被困人员创造条件。 、扩大响应 在启动各相关专项应急救援预案实救过程中仍确定事故未能有效控制时，应立即向上级政府部门提出启动上级重特大事故应急救援预案的建议。 事故处理过程中，应每隔四小时需报一次。 必要时，由总指挥下达向上级请求协调或增援命令。 、事故报告 （）事故报告的基本要求和内容 事故报告的基本要求： 发生道路交通事故后，事故地附近的人员应尽量了解或判断事故性质，地点和危害程度并迅速利用最近处的电话其他方式向应急管理办公室汇报，并迅速向事故可能危及的区域发出警报，使其他工作人员尽快知道灾情，在汇报灾情时，要将看到的异常现象，听到的异常声响等如实汇报，不能凭主观想象判断事故性质，以免给领导造成错觉，影响救灾。 发生道路交通事故报告的基本内容： 事故发生的车辆，时间、地点、类别、伤亡情况等； 事故发生的简要经过，伤亡人数，直接经济损失初步估计； 事故发生原因的初步判断； 事故发生的组织抢救，取得安全措施及事故灾区的控制情况； 事故报告人员 四、注意事项 （一）佩戴个人防护器具方面的注意事项 1、首先检查防护器是否完好，发现不合格及时调换。 2、根据专家组的讲解，正确使用防护器具。 （二）使用抢险救援器材方面的注意事项 1、首先检查抢险救援器材是否完好，发现不合格及时调换。 2、根据专家组的讲解，正确使用抢险救援器材。 3、使用中抢险救援器材损坏及时更换。 （三）采取救援对策或措施方面的注意事项 事故处理应严格按本应急预案规定程序进行操作，严禁随意改动，如确需改动，必须经专业领导同意后方可。 （四）现场自救和互救注意事项 保护好现场伤员，防止伤员二次受伤，现场有条件的立即现场进行抢救，条件不具备的立即组织送往医院救护上。了解现场情况，防止事故扩大。 （五）现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项 、认真组织。要求所有人员要统一行动，听从指挥，任何情况下都不得各行其是、盲目蛮干。 、沉着冷静，要保持清醒的头脑，临危不乱，鼓动大家树立坚定的信心，并在各环节上做好充分准备。谨慎妥善地行动。 、遵循原则。要求遇险人员遵循救灾和避灾基本原则。即：及时报告灾情、积极抢救、安全撤离和妥善避灾。 、随机应变。在组织抢救、撤离灾区和避灾待救时，要密切注意灾情变化，当可能出现危及人员安全时，要果断采取应变措施，避免人员伤亡。切忌图省事或存侥幸心理冒险行动。 、及时联络。找整个抢险和避灾过程中，要想方设法，及时与客运站调度指挥中心取得联系，告知灾情、遇险人员位置、人数、遇到的困难情况等，争取早日获救。 、医疗后勤保障组所有工作人员应熟练掌握防毒设备的穿戴和灭火器材及其他设备的使用方法；消防设备配备齐全；所有工作人员应爱护和保护消防设施和器材，发现问题，及时进行整改维修。 （六）应急救援结束后的注意事项 在确定各项应急救援工作结束时，由总指挥宣布应急救援工作结束，撤除所有伤员、救护人员，清点人员后，留有专人组织巡视事故现场遗留隐患问题。 （七）其他需要特别警示的事项 、及时救人是消防现场处置的主要方面，应最大限度抢救人命，并及时送往医院救治； 、在遇险人员没有搜索完毕前，不得使用大型设备，如吊车、推土车等大型装备； 、处置高架路（桥）交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆不能同一方向驶向事故现场，应从不同的入口登上高架公路，相向驶向现场； 、救援车辆一时无法接近事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备赶到事发现场投入救援。 、事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通。 二0一三年六月十日交通事故现场应急处置方案一、编制目的： 为最大限度地避免和减少交通突发事故可能造成的人员伤亡和财产损失，建立紧急情况下能及时、正确、快速、有效的救援和应急机制，结合公司的实际情况制定本预案。二、编制依据：依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、中华人民共和国安全生产法、电力企业专项应急预案。三、适用范围：本方案适用于公司的车辆、驾驶员、乘车人，发生交通事故时的应急处理。四、应急处置的基本原则：在交通事故的应急处理工作中，必须遵循“快速反应、迅速抢救”的原则，最大限度地降低伤亡和损失。做到正确判断、正确处理，防止事态扩大。充分做好通信、交通、后勤保障工作，确保应急预案的顺利实施。五、造成交通事故类型和危害程度分析：（一）、造成交通事故的风险来源： 1、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事故； 2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故； 3、地理环境：连续弯道、狭窄车道等原因造成的交通事故； 4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故； 5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故； 6、违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故； 7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故； 8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。（二）、交通事故的影响及后果：（1）给驾驶员及司乘人员造成身体伤害； （2）给家属亲友造成心灵创伤； （3）造成恶劣社会影响； （4）给企业带来重大损失。六、交通事故应急救援机构及职责：（一）成立应急救援指挥小组： 组 长：副组长： 成 员：领导小组下设办公室，有公司车管所与安监部负责日常工作。七、交通事故应急处理程序（一）、1交通事故发生后发现人员应迅速判断事件原因在保证自身安全和避免事件伤亡人员再次受到伤害的前提下第一时间使事件伤亡人员脱离事件危险源并转移至安全区域再对其进行力所能及的救治。2交通事故发生后发现人员应及时向应急办报告。应急办主任接到交通事故报告后应立即向项目领导报告。3应急部统一领导全项目交通事故应急救援工作并负责交通事故各应急救援单位和机构之间的协调工作。应急小组人员听从应急部的调遣随时投入救援工作实施救援方案并负责做好交通事故现场应急救援人员的引导及枢纽各应急救援执行机构之间的协调工作。（二）、现场应急处置措施：1现场交通事故发生后司机必须立即停车，停车后按规定拉紧驻车制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间发生事故还需开示宽灯、尾灯。在公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。 交通事故发生后发现人员应迅速判断事故原因。在保证自身安全和避免事件扩大的前提下第一时间使事故伤亡人员脱离危险并转移至安全区域。视情况及时向应急救办报告。 现场人员应立即对交通事故中受伤人员进行救护，若为项目部内部道路交通事故应根据需要拨打120医疗急救电话求救，并在医疗救护人员到达现场后协助医务人员实施各项救护措施。若为项目部车辆出车途中交通事故应根据需要拨122交通事故报警电话求救，并在救助人员到达现场后协助救助人员实施各项救助措施。 交通事故车辆司机或事故发现人员应及时向保险公司报案。 2.人员救护判断方法 ：（1）轻轻拍打伤员肩部高声喊叫“喂你怎么啦”。（2）如认识可直接喊其姓名。（3）无反应时立即用手指掐压人中穴、合谷穴约5秒。以上3步动作应在10秒以内完成，伤员如有反应后应即停止掐压穴位，拍打肩部不可用力太重。（4）呼救 一旦初步确定伤员意识丧失应立即大声呼救。（5）放置体位如伤员面部向下应一手托住颈部另一手扶着肩部以脊柱为轴心，使伤员头、颈、躯干平稳地直线转至仰卧在坚实的平面上，四肢平放，将手臂举过头，拉直双腿，并解开上衣，暴露胸部或仅留内衣，气温低时要注意使其保暖。（6）通畅气道伤员呼吸微弱或停止时应立即采用仰头举额法通畅伤员气道，即一手置于前额使头部后仰，另一手的食指与中指置于下颌骨近下颏角处抬起下颏。 严禁用枕头等物垫在伤员头下，手指不要压迫气道，颈部上抬时要控制后仰程度。（7）判断呼吸伤员如意识丧失应在畅通气道后10s内用看、听、试的方法判定伤员呼吸。八、事件控制1交通事故发生后接到命令的应急救援人员必须在最短的时间内赶赴现场并迅速开展职责内的应急救援工作。2应急救援人员赶赴现场后若为项目部内部道路交通事故应当立即采取措施对现场进行隔离和保护。若为项目部车辆出车途中交通事故应当协助相关公安、交通部门采取措施对现场进行隔离和保护，严禁无关人员入内，为应急救援工作创造一个安全的救援环境。3当事故有可能出现扩大、恶化苗头时应当立即报告应急部必要时请求社会支援。4医疗救护人员到达现场后，现场应急救援人员应协助医务人员实施各项救护措施。 5现场恢复交通事故伤亡人员得到救护后，现场应急救援人员应对事故现场进行清理恢复正常工作状况。 交通事故现场得到控制后应采取必要措施尽早消除可能再次造成交通事故的危害。 2 事故报告流程 。1报警电话及各相关应急救援单位联络方式和联系人员见附件1。有关应急部门或人员的联系方式 。2事故报告的基本要求事故信息准确完整、事故内容描述清晰。3事故发生的时间、地点、伤亡人数、原因及采取的措施等情况。4 注意事项:4.1事故现场针对伤员进行的心肺复苏应坚持不断地进行,不得随意放弃抢救。4.2应尽早争取医疗救护人员对伤员进行救助。5现场自救和互救的注意事项:5.1应第一时间使伤员脱离事故危险源并转移至安全区域。5.2应在保证自身安全的前提下对伤员进行力所能及的救治。5.3现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项 。5.3.1应急部应安排符合现场应急处置要求的人员进行现场应急救援。5.3.2现场应急救援人员应采取措施或协助相关公安、交通部门采取措施对现场进行隔离和保护，严禁无关人员入内。 5.3.3现场应急救援人员应及时对现场处置能力进行确认，必要时要请求支援。 5.4应急救援结束后的注意事项 5.4.1应采取必要措施尽早消除可能再次造成交通事故的危害。5.4.2应做好事故伤员的善后处理工作。5.5其他需要特别警示的事项 5.5.1 司机出车前检查车辆的各部件有没有异常发现异常应及时排除。5.5.2司机出车前不得喝酒、不得疲劳驾驶。 5.5.3司机在路况不好的情况下要减速行驶。5.5.4 司机在能见度低的情况下要减速行驶。5.5.5要及时总结事故教训进行举一反三地检查，严防类似事故再次发生。 交通事故现场处置方案一、事故特征1.危险性分析（1）驾驶人员违章操作行为，致使事故发生。（2）驾驶人员由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况。（3）驾驶人员只凭主观想象判断情况，或过高地估计本身经验技术导致事故。（4）公司生产区道路和厂房内通道狭窄、曲折，加之路面两侧的大量物品的堆放占用道路，致使车辆通行困难。（5）驾驶人员在风、雪、雨、雾恶劣的气候条件下驾驶车辆，使视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时，加之雨水、积雪、冰冻等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长或产生横滑出现事故。（6）不具备驾驶资格的人员私自驾驶机动车。（7）驾驶人员对车辆维护不及时，致使车辆带“病”运行。（8）行驶区域存在着标志、信号、设施不全或设置不合格的情况。2.事故类型类型有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、人员跌落、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运、装卸中的坠落等。3.事故可能发生的地点和装置车辆运行全过程。4.事故危害程度有车损事故、人员的轻伤事故、重伤事故、死亡事故。5.事前征兆（1）酒后驾车，疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等。（2）车辆起步时不认真观察，驾驶和装卸过程与他人谈话、嘻笑、打逗。（3）在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施，冒险蛮干。（4）车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明、转向指示灯等不齐全有效。（5）在通道狭窄且交叉和弯道较频繁路段，驾驶员精神不集中或不认真观察情况。二、应急组织和职责1.成立应急救援指挥部总指挥：张军成员：连敏 刘勇 邓栓栓2.指挥部人员职责（1）总指挥的职责：张军 全面指挥机动车辆突发事件的应急救援工作。（2）安全办主任职责：连敏 组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。（3）安全科长职责：刘勇 汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置，做好事故受伤人员的先期急救处置工作。（4）安全员职责：邓栓栓 接到通知后迅速赶赴事故现场进行急救处理，并监督安全措施落实和人员到位情况。三、应急处理1.现场应急处置程序机动车事故发生后，现场人员立即采取应急处置并向工段班组长报告，工段班组长迅速向应急救援指挥部汇报，救援指挥部宣布启动处置方案，应急处置组成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。2.现场应急处置措施（1）当发生机动车事故后，迅速停车，现场人员迅速确定有无人员受伤，如有人员受伤根据现场实际情况立即对受伤者进行现场急救处理。（2）对于不深的伤口，可用干净衣物或纱布包扎止血，出血较严重者用多层砂布加压包扎止血，较大的动脉创伤出血，还应在出血位置的上方动脉搏动处用手指压迫或用止血胶管（或布带）在伤口近心端进行绑扎，加强止血效果。（3）较深创伤大出血，在现场做好应急止血加压包扎后，应立即准备救护车，送往医院进行救治，以免贻误救治时机，在止血的同时，还应密切注视伤员的神志、皮肤温度、脉搏、呼吸等体征情况。（4）对怀疑或确认有骨折的人员应询问其自我感觉情况及疼痛部位，对于昏迷者要注意观察其体位有无改变，切勿随意搬动受伤人员。应先在骨折部位用木板条或竹板片于骨折位置的上、下关节处作临时固定，然后呼叫120等待救援；如有骨折断端外露在皮肤外的，用干净的砂布复盖好伤口，固定好骨折上下关节部位，然后呼叫120等待救援。（5）在搬运脊椎受伤的人员时应用夹板或硬纸皮垫在伤员身下，搬运时要均匀用力，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫；如伤员不在危险区域，暂无生命危险的，最好待专业医务人员进行搬运。（6）受伤人员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三项基本措施，进行就地抢救。步骤为：通畅气道口对口(鼻)人工呼吸胸外接压；在抢救过程中，要每隔数分钟判定一次，每次判定时间均不得超过57s；在医务人员未接替抢救前，现场抢救人员不得放弃现场抢救。3.事故报告事发部门负责人立即向总经理汇报人员伤亡情况以及现场采取的急救措施情况，当事故进一步扩大出现人员重伤、死亡时，由总经理在1小时内向地方政府、安监局等上级主管部门汇报事故信息；事件报告内容主要包括：事件发生时间、事件发生地点、事故性质、先期处理情况、重伤死亡人数等。四、注意事项1.在对受伤人员进行救治时，必须先对伤员伤情的初步判断，不可直接进行救护，以免由于救护人的不当施救造成伤员的伤情恶化。2.对于当即死亡人员，不得擅自将尸体及其肢体移位。3.在不妨碍抢救受伤人员和物资的情况下，尽最大努力保护好事故现场；对受伤人员和物资需移动时，必须在原地点做好标志。4.肇事车辆非特殊情况不得移位，以便为勘察现场提供确切的资料。5.对重大伤亡事故的肇事者必须指定专人看护隔离，防止发生意外。五、应急演练车辆伤害事故现场处置方案由各部门负责人组织应急演练，演练周期为每一年一次，演练结束后应对演练过程和效果做出详细评估，并根据评估结果，不断补充、修订、完善应急预案。