下一代机载电子战：开干扰时不必关雷达开雷达时不必关干扰

下一代机载电子战：开干扰时不必关雷达，开雷达时不必关干扰在2021年8月的“北方闪电”（Northern Lightning）演习中， 美国空军和诺格公司对下一代电子战系统（NGEW）进行了首次飞行 测试，演示了机载电子战系统和有源相控阵雷达的脉冲间协同和互操 作能力。测试是在一架基于“庞巴迪CRJ-700”的飞行试验平台上进行的。 试验平台上配备了新型AN/APG-83“可扩展敏捷波束雷达”（SABR） 和下一代电子战系统（NGEW）。NGEW由新型数字雷达警告接收机、 先进的天线和处理器以及基于DRFM的内部干扰源等组成。演习中使用联合威胁辐射源产生了高密度的射频环境，以模拟与近端对手竞争的作战环境。NGEW和SABR在这种环境中展示了完整的脉冲到脉冲、多功能互操作性。在 SABR 成功打击多个空中和地面 目标的同时，NGEW探测并识别出了一系列先进威胁，并使用了能够 击败这些威胁的干扰技术。美国空军表示，在演习期间，针对空中和地面辐射源进行了 170 次测试，获得了关于NGEW能力的宝贵见解。演习中设置的环境可以 证明，NGEW具备与SABR的兼容性，同时还能识别整个无线电频谱 上的威胁。诺格公司表示，当电子战系统和雷达能够完全协同工作时，正如NGEW和SABR所展示的那样，飞行员就可以同时利用这些能力，而 不必进行妥协。随着频谱的竞争越来越激烈，这项关键能力将在未来 几十年里为F-16提供支持。美国空军在2020底与诺格公司签订了开发 NGEW 的合同，目标是测试成功后装备多达450架F-16。NGEW采用了开放系统和超宽带 架构，是诺格公司成熟的电子战能力产品线的一部分，几乎可以适应 任何平台。预计到2022年夏天，NGEW将在F-16上进行飞行认证。APG-83即SABR是有源相控阵雷达，已于2020年10月在空军 国民警卫队的F-16战斗机上全面投入使用。射声有言 传统的机载电子战和雷达是“动如参与商”，开雷达的时候不 能开干扰，开干扰的时候不能开雷达。飞行员只能二选一，鱼与熊掌 不可得兼。参见F/A-18机载电子战系统视频教程。而美国空军此次 演示的NGEW电子战系统可以和SABR雷达实现“脉冲到脉冲”的互 操作性，使得雷达和干扰可以同时工作，雷达在打击目标的同时，电 子战还能对抗射频威胁。这是真正突破了制约电子战能力的瓶颈问题， 配得上“下一代电子战”的名头。 从机理上推测，NGEW和SABR不大可能是真的同时收发，更 有可能是二者的工作时序可以在脉冲级别上进行协同，快速切换，轮 流工作，从而实现等效的同时工作。这种能力的实现必须要以有源相 控雷达为基础，因为有源相控雷达的波束没有惯性，可以瞬时回访特 定的区域或目标，从而能够高效地利用时序资源，在被电子战切掉一 部分时序后，仍能保持对整个空域的有效感知以及对特定目标的稳定 跟踪。 机载雷达和电子战的一体化炒了很多年了，由美国空军的 NGEW 观之，分离的系统通过良好的时序协同实现机载多功能一体化， 可能是更接地气的技术路径。那种硬件完全集成的一体化，看着是挺 高大上的，但未必经得起实践的检验。对于现有作战平台想通过一体 实现能力提升，技术路径的选择就更是如此。 感觉美国空军 F-16 的电子战能力要逆天了，除了装备 NGEW 后能与雷达同时工作，还将具备飞行中重编程的能力。参见美军的电 子战到底有多强？来看看什么叫技术奇迹？ 。这两项能力提升，都可 以称为是“革命性”的，都可以在一定程度上重新定义空战场的游戏 规则。