车工课件-车刀角度.ppt

上传人:max****ui 文档编号:17694148 上传时间:2020-12-01 格式:PPT 页数:26 大小:9.92MB
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资源描述
四 平 农 业 工 学 校 程 制作人:王东升 赵祥芝 切 屑 车 刀 常用车刀的种类 常用车刀用途 车刀切削部分的几何要素 测量车刀角度的三个基准坐标平面 车刀切削部分的几何角度 常用车刀的种类 按 用途 分类: 直头外圆车刀 450弯头外圆车刀 900偏车刀 端面车刀 镗刀 切断刀 宽刃光刀 常用车刀的种类 按 结构 分类: 机 夹 式 车 刀 机 夹 式 可 转 位 式 车 刀 整 体 式 车 刀 焊 接 式 车 刀 返回 倒角 车右向 台阶 车过 渡圆 角 车 槽 车螺纹 车刀由刀头和刀体两部分组成 刀头 刀体 刀体: 用来把车刀装夹在刀架上 又称刀柄 刀头: 担负主要的切削工作 又称切削部分 车 刀 的 组 成 刀具上切屑流过的表面 前刀面: 主后刀面: 刀具上与过渡表面相对 的刀面称为后刀面 前刀面 主后刀面 刀具上与已加 工表面相对的 刀面称为副后 刀面 副后刀面 副后刀面: 三 面 三面、两刃、一刀尖 刀尖 对车刀来说是前刀面与主 后刀面的交线 承担主要切削任务 主切削刃: 副切削刃: 对车刀来说是前 刀面与副后刀面的交线,参 加部分切削工作 主切削刃 刀尖: 主切削刃与副切削刃 的连接处相当少的一部分切 削刃 为增加刀尖强度,通 常磨成一小段过渡圆弧 三面、两刃、一刀尖 副后刀面 前刀面 副切削刃 主后刀面 两刃、一刀尖 是不是所有车刀的切削部分都是 由三面、两刃、一刀尖组成呢 45 车刀有几个刀面?几 条切削刃?几个刀尖? 请同学们思考: 切断刀切削部分的 几何要素有哪些? 为确定刀具的主要角度,须建立三 个相互垂直的参考平面 基准坐标平面 c 基面: 通过切削刃选定点的平面,它平行刀 具安装的一个平面,其方位要垂直于 主运动方向 基面 是一个水平面 c 切削平面: 通过切削刃选定点并同时垂直于 基面的平面 切削平面是 一个铅垂面 c 正交平面 切削平面 基面 正交平面: 通过切削刃选定点并同时垂直于 基面和切削平面的平面 正交平面 是一个 铅垂面 三个假想平面的位置关系是 返回 基面 Pr: Pr Vc 刀具安装面 : 两两垂直 前角 0 主要角度 主后角 0 主偏角 r 副偏角 r 刃倾角 s 副后角 0 派生角度 刀尖角 r 楔角 0 前角 0 基面投影线 前角越大 前刀面投影线 刀刃越锋利 主切削刃强度越低,易崩刃 已加工表面质量越好 在 -50250内选取,粗加工取小,精取大 在正交平面内测量,前 刀面与基面之间的夹角 。 前角 0 c 切削平面投影线 减小后刀面与已加工表面 之间的摩擦 主后刀面投影线 它和前角一样影响刃口的强度和锋利程度 作用 后角 0 在 40120内选取,粗加工取小,精加工取大 在正交平面内测量, 主后刀面与切削平面 之间的夹角 后角 0 c 主偏角 r 主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的 夹角 主偏角 r 作用 主偏角 r 减小,主切削刃参加切削的长度增加, 刀具磨损减慢,但作用于工件的径向力会增加 常用刀具的主偏角 r 有 450、 600、 750、 900 f 副偏角 r 副切削刃在基面上的投影与背离进给方向之 间的夹角 副偏角 可减小副切削刃与工件已加工表面之间的 摩擦,减小已加工表面的粗糙度 副偏角 一般为 60 80 副偏角 r f 基面投影线 主切削刃 刃倾角 s 刃倾角正负的判断方法 刀尖位于切削刃最高点时为正, 反之为负 刃倾角有 正 负 零 之分 刃倾角 s 在主切削平面中测量,主切削刃与基面的夹角 刃倾角可控制切屑流出方向 和刀头强度 c 车 刀 角 度 标 注 主偏角、副偏角、刀尖角 在数量上有怎样的关系 前角、后角、楔角 在数量上有怎样的 关系 45 车刀有 4个面 3个切削刃 2个刀尖 请同学们思考:切断刀的切削部分由哪 些要素组成 1.请说出弯头车刀的组成 2.前刀面与基面之间的夹角叫 3.主切削刃与基面之间的夹角叫 4.前角、主后角和楔 角之间的关系是 5.主偏角、副偏角和刀 尖角之间的关系是 教 材 P21 5 / 8 / 9
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