浅析公路桥梁预制板存在的问题及其解决措施

浅析公路桥梁预制板存在的问题及其解决措施摘要：在公路桥梁工程中，由于安装方便的特点，预制板得到了广泛的应用。但是，预制板容易发生问题，预制板的质量对公路桥梁的质量有着直接的影响，因此分析公路桥梁预制板质量问题非常重要。介绍了桥梁桥梁预制板存在的问题原因，并阐述了公路桥梁预制板存在问题的解决措施。关键词：桥梁;预制板;裂纹;解决措施中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：Abstract: In the highway bridge engineering, due to the characteristics of convenient installation, forms a wide range of applications. But, prefabricated easy to produce a problem, the quality of the forms of the quality of the highway bridge has a direct impact, so the highway bridge prefabricated quality analysis is very important. Introduces the problems existing in the bridge prefabricated reasons, and expounds the existing highway bridge prefabricated measures to resolve the problem.Key Words: bridge; prefabricated; crack; measures引言由于预制板具有安装方便的特点，因此，目前，预制板是公路桥梁工程中应用比较多的桥梁结构，但是也容易发生质量问题。预制板的质量问题直接影响到了公路桥梁的质量，因此，必须对公路桥梁预制板的质量问题进行分析和控制。一 公路桥梁预制板存在的质量问题分析公路桥梁预制板存在的问题主要有，预制板模板的变形;预制板底板超厚;预制板顶板厚度不够;预制板模板跑模;预制板的高度没有严格按照标准设计，高度超标，预制板的长，宽等几何尺寸不符合标准要求;预制板预埋件位置不精准，甚至出现漏设情况;预制板的钢保护层的厚度不够，不能满足标准的要求;预制板混凝土密实性不够，产生了蜂窝，空洞，麻面等问题，造成了预制板的顶板发生裂纹，而在预制板的底板那么由于混凝土的问题出现不平整。公路桥梁预制板存在问题主要是由以下原因造成的：首先，通常情况下，预制板通过一次性装模进行一次性的混凝土的浇注，一般情况下，预制板的宽度为1米，较宽，因此，造成了芯底部混凝土直接振捣的密实度不够，而是通过预制板两侧混凝土挤压流动进行预制板板底的填充，一旦混凝土的石料比较大，或者水灰比的比例不适宜，就会出现预制板板底的钢筋锈蚀的情况，从而对桥梁的寿命造成直接的影响。通常情况下，利用对底板先进行浇注，然后装芯模再对板底以上的混凝土进行浇注，从而保证施工质量;第二，桥梁预制板的芯模固定的不牢固，由于挤压作用，当混凝土进行振捣时，会出现芯模上移的现象，从而使得预制板的板底加厚，而预制板的顶板的厚度不够;施工中，很多企业为了满足预制板顶板的厚度要求，对预制板的板高进行人为的加大，这样就对桥面的敷设层的厚度造成直接的影响;第三，当预制板混凝土水泥的用量过大或者出现了过大的温差以及当桥梁预制板的养护不合理的时候，就会在预制板的底板出现横向的干缩裂纹;第四，当预制板底座不牢固，就会出现由于受荷载承受力作用下发生的沉降不均造成的横向裂纹;第五，桥梁预制板在堆码以及吊装的过程中，由于受力点不适宜，出现了断裂;预制板的振捣不到位，预制板密实度不够，使得水泥砂浆等聚集在一起，造成预制板板底出现干缩裂纹问题，造成渗水漏水现象;第六，桥梁预制板的几何尺寸特别是长度尺寸和设计时的尺寸有偏差，施工过程中不细致，没有进行施工前，施工中以及施工后的工序检测，造成了桥梁预制板的底座平面不平整。二 公路桥梁预制板存在问题的解决措施第一， 当桥梁预制板的混凝土强度不满足标准设计要求或者如果桥梁预制板的整片的桥梁板的厚度比8cm小的时候，以及当桥梁预制板的横向裂纹的宽度比国家标准标准的规定大的时候，桥梁预制板必须报废，需要重新制作;第二，当桥梁预制板的局部顶板的厚度低于7cm的时候，对桥梁预制板的局部进行开仓处理，把桥梁预制板顶板厚度不够的局部去除，重新安装芯模，同时增加补强筋，浇注混凝土时，要浇注比原来预制板混凝土标号高一个级别的混凝土，要求浇注的厚度满足桥梁预制板顶板设计标准的要求;另外，在桥梁预制板的顶板桥面增加安装直径为1010cm的12号钢筋网，同时保证安装的钢筋网和与之相邻的空心板利用湿接缝钢筋焊牢固;第三，桥梁预制板的底板由于密实度不够存在漏水，渗水的情况，以及纵向局部出现裂纹的问题，或者由于钢筋混凝土的保护层不够，造成的桥梁预制板出现质量问题。事实上，如果混凝土的强度满足要求，静荷载的实验也不存在任何问题时，可以通过赛柏斯(XYPEX)防水材料进行防水处理。把赛柏斯材料喷涂到桥梁预制板密实度不够的混凝土的底板的顶面上，通过渗透作用发生化学反应，从而使得桥梁预制板混凝土的强度以及密实度提高，最终实现预防空气侵蚀钢筋，预防水分对钢筋进行侵蚀的作用;第四，当桥梁预制板的预制长度不一致时，预制板安装时，桥梁端伸缩处有些地方没有伸缩缝，有些地方那么呈现出锯齿状，这样无疑给伸缩缝的安装增加了难度，当桥梁预制板安装存在这样的问题时，应该首先在安装之前对超长的局部进行凿除，使其平整;第五，如果桥梁预制板的建筑高度不满足设计标准标准的时候，当超过设计标准时，将对桥面的铺装层厚度造成直接的影响，因此，当桥梁桥面的铺装厚度不能满足设计标准要求的时候，可以通过对桥梁的墩台帽的厚度进行调整或者增加垫石的高度，也可以采用对桥梁预制板顶板超厚的局部进行凿除的方法;当桥梁预制板的上构已经安装好的情况下，不能进行桥梁的墩台帽的厚度或者垫石的高度的调整时，可以通过对纵坡进行调整的方法进行处理。为了保证桥梁预制板桥梁的使用寿命以及行车负载的平安，在实际时，可以把桥梁预制板桥面的铺设的厚度从8cm增加到10cm，钢筋网改直径为10cm8cm的钢筋;跨度超过20m时，可以采用直径为10cm的钢筋。第六，如果桥梁预制板板底没有在一个平面上，那么就会造成支座点的主程不一致，此时可以采取调整支座的标高，使其支座的受力均匀一致。三 结束语公路桥梁预制板的质量对公路桥梁的质量有着直接的影响，因此分析预制板质量问题的原因，采取相应措施，保证预制板的质量平安，从而确保公路桥梁的使用寿命和使用平安。参考文献1 杨 军，杨发青.公路桥梁工程预制板(梁)的质量控制与问题的处治J.科技咨询导报.2022.20：432 张修萍，李 涛，张淑丽.桥梁工程预制空心板施工中出现的质量问题及防治J.治黄科技信息.2022(2)：121-1253 徐建达，杨 超.杭州公路桥梁工程质量平安监管形式与策略J.四川理工学院学报.2022.(22)8:12-14