常规公交城市公共交通系统课件

城市公共交通的发展城市公共交通的发展docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益本质和分类本质和分类n一、按照服务群体的不同。一、按照服务群体的不同。n1、面向所有公众的交通方式、面向所有公众的交通方式n定线常规公交定线常规公交n轨道交通轨道交通n出租车（小汽车、摩托车、人力车等）出租车（小汽车、摩托车、人力车等）n轮渡轮渡n缆车缆车docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益n2面向部分群体的交通方式面向部分群体的交通方式n班车班车n校车校车n合乘合乘docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益n二、按照行驶载体的不同。二、按照行驶载体的不同。n1、路面公交、路面公交n2、轨道交通、轨道交通n3、水上公交、水上公交docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益n三、按照运营方式的不同。三、按照运营方式的不同。n1、固定线路、固定线路n2、非固定线路、非固定线路n四、按照费用的不同。四、按照费用的不同。n1、出租车等、出租车等n2、轨道交通、轨道交通n3、常规公交、常规公交docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益城市公共交通系统城市公共交通系统发展战略需求分析系统构成系统评价定位、政策、规模需求市场细分、需求量线路、车辆、站场经济、效率、安全、环境等docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益发展战略政策的配套大力发展公交优先发展公交适度发展公交在管理、规划、建设方面的政策通行权优先、信号优先、规划优先docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益发展战略政府职能对整个行业的宏观管理调控对企业微观活动的管理政府职能财政手段规划手段市场手段docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益国家国家国家政府的作用国家政府的作用州和区域政府的作用州和区域政府的作用地方政府的作用地方政府的作用美国美国联邦政府为州政府和地方政府提供联邦政府为州政府和地方政府提供公交建设的资助，负担了大约公交建设的资助，负担了大约50%50%的公交建设费用；一小部分运营费的公交建设费用；一小部分运营费用由联邦政府提供，对于规模较小用由联邦政府提供，对于规模较小的公交系统，这一份额相对来说较的公交系统，这一份额相对来说较大。大。许多州提供建设费用和运营费用许多州提供建设费用和运营费用投资。部分州设有州立公交部门，投资。部分州设有州立公交部门，并设有运营主体；基本上每一个并设有运营主体；基本上每一个都市区都成立有地方性公交区域；都市区都成立有地方性公交区域；县或市政府通常都为当地公交县或市政府通常都为当地公交部门提供运营补贴；部门提供运营补贴；加拿大加拿大国家政府在公交投资、规划、组织国家政府在公交投资、规划、组织方面不起作用。国家政府主要负责方面不起作用。国家政府主要负责部分研究和发展项目。部分研究和发展项目。传统上，加拿大传统上，加拿大1010个省为城市公个省为城市公交提供建设费用和运营费用资助交提供建设费用和运营费用资助（约（约50%50%），目前这一责任逐渐），目前这一责任逐渐从省政府转移到市政府和都市区从省政府转移到市政府和都市区一级。一级。区域都市区政府和组成各市政区域都市区政府和组成各市政府提供公交服务，省政府对其府提供公交服务，省政府对其有资助。有资助。德国德国国家政府为州政府提供资助用于补国家政府为州政府提供资助用于补贴通勤轨道交通，或者由地方政府贴通勤轨道交通，或者由地方政府利用于大容量公交。联邦政府还为利用于大容量公交。联邦政府还为一些特殊的建设项目提供资助。一些特殊的建设项目提供资助。当地政府主要负责常规公交和当地政府主要负责常规公交和轨道交通建设和运营服务的资轨道交通建设和运营服务的资助。助。法国法国国家政府直接为巴黎和邻近郊区投国家政府直接为巴黎和邻近郊区投资公交。对省政府，国家给予的资资公交。对省政府，国家给予的资助很少，除了一些大型的轨道交通助很少，除了一些大型的轨道交通建设之外。建设之外。公交组织是在区域一级，或者在公交组织是在区域一级，或者在组成区域的市一级；组成区域的市一级；地方政府主要负担常规公交和地方政府主要负担常规公交和轨道交通建设和运营费用的补轨道交通建设和运营费用的补贴。贴。瑞典瑞典国家政府对公交的投资仅限于主要国家政府对公交的投资仅限于主要的轨道交通基础设施的轨道交通基础设施县政府主要承担公交的建设费用县政府主要承担公交的建设费用和运营费用的补贴和服务的规划，和运营费用的补贴和服务的规划，补贴分配给地方政府进行公交服补贴分配给地方政府进行公交服务的选择。务的选择。地方政府负责选择公交服务或地方政府负责选择公交服务或者进行私人合同经营。地方政者进行私人合同经营。地方政府约负担府约负担50%50%的运营费用（斯的运营费用（斯德哥尔摩地区除外）德哥尔摩地区除外）英国英国国家政府主要负责大伦敦地区的公国家政府主要负责大伦敦地区的公交投资。同时也为伦敦以外的通勤交投资。同时也为伦敦以外的通勤轨道交通提供部分补贴。轨道交通提供部分补贴。地方政府补贴一部分地方政府补贴一部分“社会必社会必须须”线路。地方政府提供优惠线路。地方政府提供优惠车票政策给学生、残疾人和老车票政策给学生、残疾人和老年人年人荷兰荷兰国家政府提供大部分的公交补贴，国家政府提供大部分的公交补贴，包括建设和运营费用。国家政府还包括建设和运营费用。国家政府还制定票价和服务政策。制定票价和服务政策。地方政府在投资方面负担较小，地方政府在投资方面负担较小，负责私有部门投标和绩效保障。负责私有部门投标和绩效保障。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益发展战略政府、企业和市场规模（车辆数、用地规模等）docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益需求分析需求量的分析需求市场的分析docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益需求量的分析基于出行的需求分析以土地利用和交通系统的相互关系为理论基础以土地利用和交通系统的相互关系为理论基础 需求总量（需求客运量（人次）需求总量（需求客运量（人次）空间需求分布空间需求分布docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益需求市场的分析服务需求以运输市场营销学为理论基础以运输市场营销学为理论基础公交服务产品的设计实质是从需求的角度出发，公交服务产品的设计实质是从需求的角度出发，以市场为导向的分析理念，通过客运市场的细分，分以市场为导向的分析理念，通过客运市场的细分，分析潜在的市场机会，判断是否需要新的服务产品来弥析潜在的市场机会，判断是否需要新的服务产品来弥补市场的空隙，引导公交企业开拓新的市场采用市补市场的空隙，引导公交企业开拓新的市场采用市场细分的方法对城市客运交通需求进行分析，其特点场细分的方法对城市客运交通需求进行分析，其特点如下：如下：在政府规划层面，将有效沟通政府决策和公在政府规划层面，将有效沟通政府决策和公交企业经营行为；交企业经营行为；在企业经营层面，符合企业经营在企业经营层面，符合企业经营决策过程和要求；决策过程和要求；需求场驱动的理念；需求场驱动的理念；城市客城市客运交通是服务品的理念。运交通是服务品的理念。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益公交行业和客运市场关系图公交行业和客运市场关系图docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益市场细分是指按照购买者所需要的个别产品和俄营销市场细分是指按照购买者所需要的个别产品和俄营销组合，将一个市场分为若干不同的购买者群体，并描述它们组合，将一个市场分为若干不同的购买者群体，并描述它们的轮廓消费者市场细分致力于确认和分析客运市场需求差的轮廓消费者市场细分致力于确认和分析客运市场需求差别，发现市场机会的过程，它对于企业制定行之有效的策略别，发现市场机会的过程，它对于企业制定行之有效的策略具有重要意义将属于微观市场营销范畴的市场细分，应用具有重要意义将属于微观市场营销范畴的市场细分，应用于政府宏观规划决策制定的过程中，可以有效沟通政府行为于政府宏观规划决策制定的过程中，可以有效沟通政府行为目标体系、价值评价体系与企业价值评价体系之间的一致目标体系、价值评价体系与企业价值评价体系之间的一致性性市场细分的概念市场细分的概念docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益细分变量细分变量细分变量细分变量1.根据消费者特征根据消费者特征2.根据消费者对产品和服务的反应根据消费者对产品和服务的反应docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益系统构成公共交通工具公共交通线路公共交通场站公共交通运营管理docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益本市公交车划分四个等级车辆设施 从月日开始，上海市民乘坐的公交客车也要分等级。一部旨在提升沪上公交车质量的地方标准上海市城市公交客车通用技术要求于今日起正式实施，此标准对于不同等级的公交车配置提出了相应的要求。据有关资料显示，目前本市公交车辆数已达目前本市公交车辆数已达.万余辆，车型也多达近百余种万余辆，车型也多达近百余种。但是由于没有统一的新车技术标准，造成车型较杂，技术配置不尽合理，这不仅给公交车的维修保养带来困难，也给市民乘车带来了不便。为此，市质量技监局组织有关专家制定了上海市城市公交客车通用技术要求上海市城市公交客车通用技术要求地方标准。根据此标准，本市公交客车将分为普通级、中级、高级和超级普通级、中级、高级和超级四个等级，普通级和中级车的车内匀速噪声匀速噪声不得大于（），高级车不得大于（），超级车不得大于（）；中级车的降级界限为使用年限使用年限超过年或行驶里程行驶里程超过万公里，高级车为超过年或万公里，而超级车则为超过年或万公里等。此外，该标准还对公交车的配置进行了若干规定。如在舒适性和人性化舒适性和人性化方面，须配备显示路牌、车内动态显示屏和电脑报站器，为了适应城市老龄化和方便乘客上下车，中级车地板的离地高度应，高级车则应；规定侧窗必须安装垂直式遮阳装置；乘客区应为站立乘客提供足够数量的扶手杠及拉手杠，前挡风窗、前乘客门通道两侧设置距地板至安全扶手杆等；老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿者专用座位设置须在正对后乘客门的位置，并应粘贴国际通用的图形标志。在环保方面在环保方面，该标准规定车辆的摩擦材料不得含有石棉材料。在安全方面在安全方面，规定公交客车必须配备安全防火措施，车厢内灭火器应不少于只；应配备车用监视系统、乘客门应急开启系统和安全报警装置。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益本市公交车辆仅本市公交车辆仅500余辆达到欧余辆达到欧2标准标准(3.24)目前本市1.8万辆在运公交车中，符合欧2标准的仅500多辆，主要是高等级的申沃车（454辆），以及一部分电车和单燃料的CNG（压缩天然气）车辆。市政府要求2019年中心城区行驶的公交车必须达到欧2标准。今年公交行业将新增申沃车800辆，配合西气东输再增加500到1000辆CNG公交车。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益什么是欧1、欧2标准？欧洲1992年开始执行欧洲1号标准，2019年开始执行欧洲2号标准，现已制定出欧洲3号和欧洲4号标准法规，它的排放要求更加严格。不仅CO、HC排放控制值降低，且将HC与NOx分开规定，虽然也有美国、日本的标准，但中国的轿车以德国、法国研发的居多，所以采用欧洲标准。具体来说，欧1标准的限值是CO,3.16g/km,HC+NOx1.13g/km;北京从2019年开始实施至今。全国2019年开始执行。欧2标准的限值是CO,2.2/km,HC+NOx0.5g/km,欧洲从2019年开始实施至2000年。我国2019年开始执行。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益公共汽车车辆主要运行参数油耗车辆的购置和维修价格载客量（给定服务水平下尽可能大）方便上下客行驶平顺性docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益线路与网络一组车辆按确定的路线、时刻表行驶，停靠规定车站，形成线路若干条线路形成城市的公交网络docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益线路指标形态指标形态指标线路走向和土地利用的关系线路长度线路站点位置、站点的形态和规模线路站距首末站的位置docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益运行指标运行指标线路运能、运量线路运营车速（运送速度和技术速度）（轨道交通：运行速度、旅行速度、技术速度）线路发车频率（发车间隔）线路车辆进出场首末站的时间docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益线路运能运能指一条线路运送乘客的能力。公共汽车的核运能指一条线路运送乘客的能力。公共汽车的核定运能指每日每车平均服务人次，是考虑了车辆定运能指每日每车平均服务人次，是考虑了车辆利用率、服务时间、客流波动、运营车速及拥挤利用率、服务时间、客流波动、运营车速及拥挤程度后的综合指标程度后的综合指标车辆数车辆数客位数客位数行驶里程行驶里程客位公里客位公里docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益运能配备的原则最大限度满足高峰小时最高断面客运量需要最大限度满足高峰小时最高断面客运量需要逐步提高服务水准，根据运量增加提高运能供给，保逐步提高服务水准，根据运量增加提高运能供给，保持一定的服务水平。持一定的服务水平。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益快速公共交通快速公共交通（BRT）是利用现代巴士技术（如大容量、低地板、低成本的巴士和先进的光学导向巴士），在城市中开辟公共交通巴士专用道（或修建巴士专用路），再配合智能交通技术（ITS），采用轨道交通的运营管理模式（车站买票上车），实现轻轨交通的服务水平，这种新的公共交通模式既保持轨道交通具有的快速、大容量特点，同时又具有传统巴士公共交通的灵活、便利性和经济性，工程造价和运营成本也较为低廉。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益快速公交系统与地铁、轻轨系统的比较快速公交系统与地铁、轻轨系统的比较交通方式交通方式地地 铁铁轻轻 轨轨快速公交系统快速公交系统投资额投资额/公里公里6 68 8亿元人民亿元人民币币2 23 3亿元人民亿元人民币币0.20.21 1亿元人民亿元人民币币旅客运输量旅客运输量3 34 4万人万人/小时小时1 12 2万人万人/小小时时1 12 2万人万人/小时小时平均速度平均速度30304040公里公里/小小时时10102020公里公里/小时小时10102020公里公里/小时小时立项到开工时间立项到开工时间3 35 5年年2 23 3年年1 1年年立项到完工时间立项到完工时间8 81010年年4 46 6年年1 12 2年年系统灵活性系统灵活性低低低低高高吸收新技术的能吸收新技术的能力力低低中中高高docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益常规地面公共交通系统构成公共交通工具常规地面公共交通的载运工具是汽车和无轨电车，含常规地面公共交通的载运工具是汽车和无轨电车，含运营车辆、备用车辆和维修车辆。运营车辆、备用车辆和维修车辆。车辆类型：车身长度、容量、排放小巴士（小巴士（minibus）中巴中巴标准单层巴士标准单层巴士双层巴士双层巴士铰接巴士铰接巴士电车电车docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益BRT系统最显著的优势 节省时间上下车的时间等待车辆的时间在车辆内的时间 docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益BRT系统的构成高新技术装备的快速巴士高新技术装备的快速巴士BRT系统专用路权系统专用路权现代化的车站现代化的车站智能交通技术（智能交通技术（ITS）运营服务规划运营服务规划 docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益交通工具增加车身长度和车体宽度以满足大运量的要求增加车身长度和车体宽度以满足大运量的要求增加车门数、使地板高度与站点齐平以节省上下客时间增加车门数、使地板高度与站点齐平以节省上下客时间改善车辆内部空间设计改善车辆内部空间设计提高车内设施质量以增加乘坐舒适性提高车内设施质量以增加乘坐舒适性更新公交车辆的外部造型设计以增加公交对乘客的吸引力更新公交车辆的外部造型设计以增加公交对乘客的吸引力采用环保型动力系统以节约能源、降低环境污染采用环保型动力系统以节约能源、降低环境污染 docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益Volvo B10 EDC双铰接巴士问世，车长双铰接巴士问世，车长25米，四米，四轴五车门，载运能力轴五车门，载运能力270人，最高时速人，最高时速55公里，配公里，配置符合欧洲置符合欧洲2号标准的号标准的DH10A 340发动机（发动机（286马力）马力）docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益双铰接巴士的车长特别引人关注，很多交通规划与管理人员都双铰接巴士的车长特别引人关注，很多交通规划与管理人员都错误地强调它的运行缺陷，实际上，双铰接巴士的操作性能还错误地强调它的运行缺陷，实际上，双铰接巴士的操作性能还是比较好的，虽然车身比标准巴士长是比较好的，虽然车身比标准巴士长1.5倍，其转弯半径只需倍，其转弯半径只需2.77米，与米，与12米巴士的要求基本相同。米巴士的要求基本相同。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益BRT系统专用路权系统专用路权 q公交专用路：在特定的路段上，公交车享有全部的、排它性的绝对使用权。q公交专用道：在特定路段上，通过标志、标线等划出一条或几条车道给公交车专用，但公交车同时享有在其它车道行驶的权利。q公交专用进口道：在交叉口进口，专门为公交车设置的进口道；包括只允许公交车转向的管理措施。docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益现代化的车站现代化的车站停靠客流量最大的集散点停靠客流量最大的集散点站台高度要与新型公交车辆的地板齐平站台高度要与新型公交车辆的地板齐平车站附近人行道及自行车道的开发车站附近人行道及自行车道的开发 站外售票、站点闸口检票站外售票、站点闸口检票 docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益智能交通系统智能交通系统公交信号优先系统公交信号优先系统车辆跟踪及乘客服务系统车辆跟踪及乘客服务系统收费系统收费系统 docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益公共交通运营管理公共交通运营管理docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益公交线网公交线网Davisdocin/sundae_meng自行车交通的发展docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益规划规划为交通和娱乐活动规划完整的、综合性的设施为交通和娱乐活动规划完整的、综合性的设施 共享使用道路改善自行车路自行车车道自行车停车自行车设施的相互匹配自行车交通和公共交通的衔接docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益自行车出行目的自行车出行目的两种类型1）实用性目的是迅速到达终点，减少停顿2）休憩性娱乐docin/sundae_meng为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益