NGW行星减速器设计任务书

毕业设计(论文)开题报告题 目 名 称: NGWS6245型二级行星齿轮减速器 题 目 类 别: 生产实际 学 院（系）: 专 业 班 级: 学 生 姓 名:指 导 教 师: 辅 导 教 师:开题报告日期: 2007.10.27一、题目来源科研真题生产实际实验室建设其它二、研究目的和意义行星减速器是一种用途十分广泛且比较典型的机械装置。减速器的设计历来是机械设计中经典的项目之一。而减速器中设计难度最大的部件当数行星减速器的齿轮轴。齿轮轴是支撑轴上零件、传递运动和动力的关键部件，其设计不同于一般零部件的设计，它包含两个主要内容：强度设计和结构设计。为了保证其足够的工作能力，一般必须对轴进行强度计算，必要时还要做刚度计算、振动稳定性计算等；为了保证安装在轴上的零件能正确地定位和固定以及轴的加工和装配的要求，必须合理地定出轴各部分形状和结构尺寸，也即进行结构设计。实际设计中，强度计算和结构设计互相关联、互相影响，需要不断地交互。不仅如此，轴在减速箱体中的装配位置、轴上零件的结构及装配都会直接影响着轴的结构及强度，从而使齿轮轴的设计复杂化，成为行星减速器设计的“瓶颈”。 行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。随着科技高速发展，行星减速器技术逐步向小型化、高速化、低噪声、高可靠度的方向发展，微小型减速器在国防及工业生产中越来越得到广泛的应用。本文为适应这一发展趋势开发出可应用在航空航天等领域的微小型圆柱正弦活齿减速器。该减速器具有重量轻、体积小、结构简单紧凑、传动效率高、润滑性能好、能自锁等优点，在国防、冶金矿山、石油化工、汽车等生产部门有着广阔的应用前景。减速器作为一种最常用的传动装置，行星齿轮减速器是个量大面广的产品，几乎在国民经济各个领域都少不了它，本产品广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、食品环保等行业。行星减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，其市场需求体现了我国装备领域的发展速度和规模。如今的国产减速机在国家重点工程挑起了大梁。 三、阅读的主要参考文献及资料名称1. 渐开线齿轮行星传动的设计与制造编委会著，渐开线齿轮行星传动的设计与制造编，机械工业出版社.2003年1月2. 姚家娣、李明、黄兴元主编.机械设计指导.南昌：江西高校出版社，20013. 任嘉卉、李建平主编.机械设计课程设计.北京：北京航空航天大学出版社，20014. 濮良贵、纪名刚主编.机械设计.北京：高等教育出版社，20015. 孙桓、陈作模主编.机械原理.北京：高等教育出版社，20006. 饶振纲编著.行星齿轮传动设计.北京：化学工业出版社，20037. 机械设计手册.第3版，2004年8月.8. 行星齿轮传动系中啮合相位关系J.汽车技术，2004（01）9. 陈铁鸣.新编机械设计课程设计图册M.高等教育出版社.200310.纪名刚等.机械设计M.第八版.高等教育出版社.2005（12）11.张展等.减速器设计选用手册M.上海科学技术出版社.2002（05）12.程乃士.减速器和变速器设计与选用手册M.机械工业出版社.2007（01）13.王先逵.机械制造工艺学M.第二版.机械工业出版社.2005. 四、国内外现状和发展趋势与研究的主攻方向行星齿轮传动是最重要的传动形式。它在航空、航天、交通、机械和仪表制造等各个工业部门都获得了最广泛的应用。随着近代工业技术的高速发展和机械化、自动化水平的不断提高，对齿轮传动装置的技术及经济性能也提出了越来越高的要求。在常见的齿轮传动装置中，圆柱齿轮传动一般传动比小、体积大、结构笨重；普通蜗杆传动在传递大功率时效率较低，而行星齿轮伟动由于具有传动比大、自重轻和结构紧凑等优点，获得得日益广泛的应用。行星齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前行星减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。国外的行星减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，行星减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。最近报导，日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的行星齿轮减速器。当今的行星减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。行星减速器与电动机的连体结构，也是大力行星开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的行星减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的行星减速器，则应用前景远大。微行星齿轮减速器可以降低微马达的转速，提高微马达的输出力矩，是微机电系统的重要组成部件。1994 年日本东芝技术研究所使用微细电火花技术(EDM ) 制造出了模数为0104 mm、减速比为44.2 的微行星齿轮减速器 1 ；1998 年，上海交通大学术能够制造大深宽比的三维微结构，该结构侧壁陡峭，表面平整 3 。利用LIGA 技术的特点，我们又研制出模数为0.3 mm、最大外径为2 mm 的3K- 2 型微行星齿轮减速器。用EDM 技术研制出了模数为0.06mm、减速比为44.2 的微行星齿轮减速器 2 。使用同步辐射光和X 射线掩模板的L IGA 技 五、主要研究内容、需重点研究的关键问题及解决思路1毕业设计应完成的主要内容= （1）行星齿轮减速器的发展史 （2）总体方案的确定 （3）该传动系统的设计计算 （4）该减速器中主要零部件的设计计算 （5）润滑方式的选择 （6）结束语 （7）参考文献 （8）附件2.毕业设计的目标及具体要求 在常规减速器的基础上，我们需要了解一系列特殊的减速器，比如题目中的NGW-S62-45型二级行星减速器，它的设计过程及设计方法值得笔者探究。要求学生画出系列图纸：总装图1张（1号）；齿轮图1张（3号）；轴图1张（3号）。六、完成毕业设计(论文)所必须具备的工作条件（如工具书、计算机辅助设计、某类市场调研、实验设备和实验环境条件等）及解决的办法为完成本毕业设计，将运用在校学习的图学，力学，材料学，机械学及计算机等相关知识，结合在生产实习和工艺实习等实践教学中，学习的壳体，轴，齿轮及零部件的加工制造和装配知识，以及再学习有关零部件的设计知识，通过对各种技术资料的收集调研，分析计算，设计绘图的实践，学习掌握由原理方案的设想，转化为结构的的设计思路及设计方法。熟练掌握各方面的知识工具书方昆凡.公差与配合实用手册M.机械工业出版社.2006（02）机械设计手册编委会.机械设计手册（齿轮传动）M.机械工业出版社.2007（03）七、工作的主要阶段、进度与时间安排第八周 开题报告 10.22-10.28第九周 传动方案的拟定电机的选择 10.2911.04第十周 运动和动力参数的计算 11.0511.11第十一周 传动件的设计计算 11.12-11.18第十二周 轴的设计 11.19-11.25第十三周 箱体的设计 11.26-12.02第十四周 完成论文，准备毕业答辩 12.03-12.09八、指导教师审查意见