杨桥畔站四电施工调查报告

四电施工调查报告2012年12月1日12月20日，项目部根据业主工期要求，对杨桥畔站进行了比较详细的施工 调查。本次调查负责人为赵林，参加调查人员有西安分公司：陈民权、郑成海、孙梦远、刘冬冬、 张鹏、纵原厂；四电分部：罗峰、陈利军、贾玉周、朱晓东、仝辉、刘斌、李飞虎、薛忠良。一、工程概况1、线路概况：陕西延长石油集团靖边化工园区靖边县杨桥畔铁路专用线新建工程属于工业企业铁路I级，单 线。本工程位于陕西省北部，毛乌素沙漠的南缘，陕西省靖边县杨桥畔镇内，自杨桥畔车站接轨。 杨桥畔站上行侧增加2条到发线（6、8道）；下行侧增加2条到发线（5、7道），改造后杨桥畔站形 成8条到发线的规模。到发线有效长均延长至1080m；太原端咽喉上、下行两侧各增加1条机待线, 有效长86m。专用线与车站接轨处设安全线1条，有效长50叽2、工程特点、难点、控制点（1）、既有线施工安全压力大本工程杨桥畔车站改造为既有线施工，施工安全问题尤为突出，尤其是接触网增设、信号改造 等项目，直接影响行车安全和人身安全。施工中需加强与业主、车务、电务、工务、铁通、供电等 运营管理部门的配合与协作，在完成施工生产任务的同时，要确保既有铁路的正常运行及设备、人 身安全。（2）、封锁要点项目多本工程要点作业包括接触网支柱安装、承导线架设、悬挂调整、信号车站联锁和区间自闭过渡 改造、通信电缆割接等。（3）、施工工期短，施工任务不均衡，专业多，任务重按照业主要求，本工程工期只有4个月，根据业主的工期安排2012年8月31日前完成全部工 程，工期十分紧张。由于杨桥畔车站需要等待设计重新出图纸、征地工作受各种因素影响无法要求完成，势必影响 站前路基、土石方、房建的施工进度，进而将挤压四电专业的有效施工时间，施工任务将呈现前松 后紧特点CxSi及迁改、房建、通信、信号、电力、牵引供电等多个专业，施工任务十分繁重。工程难点在于杨桥畔站的四电过渡施工以及沙土地段的接触网基坑开挖、硬横梁架设、接触网 换线。3、关键工序本工程的关键工序是通信光、电缆接续，信号电缆接续和电力10kV电缆终端头、中间头制作， 接触网基坑开挖。4、主要工程数量（1）通信工程序号项目规格型号单位数量1挖、填光（电）缆沟硬土沟深 1. 2m沟公里6.62光（电）缆沟回填后夯实D1347603敷设埋式光缆W20芯条公里10. 664敷设埋式光缆W8芯条公里1.945光缆接续W24芯个76敷设埋式长途电缆3X4X0.9条公里2.767敷设埋式长途电缆4X4X0.9条公里3.58敷设埋式地区电缆10X2X0. 5条公里2.079敷设埋式地区电缆30X2X0. 5条公里0. 1810长途电缆接续铝包对称电缆（接头盒式）个1011地区电缆封灌充油膏套管直通 头W50对个212长途电缆成端头对称电缆3X4 / 4X4个1013地区电缆封灌充油膏套管成端 头W50对个1214地区电缆全程测试中继电缆W5km对10015埋式光（电）缆保护铺钢筋混凝土槽m138016埋式光（电）缆保护铺钢管管径W80仙1m14717埋式光（电）缆保护顶钢管管径W80mmm7618光（电）缆接头保护钢筋混凝土槽 直通头小分歧头处1219光（电）缆接头保护钢筋混凝土槽 光缆接头盒处720光（电）缆接头保护光（电）缆标桩根140无线列调铁塔1架设通信天线铁塔地面塔高W25m座12架设通信天线铁塔地面塔高W45m座13天线铁塔基础塔高W40m处14天线铁塔基础塔高W45m处15安装天线铁塔地网处26架设天线铁塔避雷装置避雷针处27安装无线避雷器处2二、安装工程1安装室内电缆分线盒内墙嵌入式10对个42安装室内电缆分线盒内墙嵌入式20对个23安装室内电缆分线盒内墙嵌入式30对个14安装室内电缆分线盒内墙嵌入式50对个15安装光缆终端盒W20芯个186安装中间站电化引入综合柜架27布放音频电缆HJVV 型 W22 芯m208布放音频电缆HJVV 型 W33 芯m109布放音频电缆HJVV 型 W63 芯m2010布放同轴射频电缆SYV 型 75-5-2m286011布放数据电缆8芯双绞线非屏蔽m17612布放尾纤光纤配线架至设备根3613安装与调测SDH 622Mb/s分插复用 器(ADM)端214安装与调测PDH光端机端815安装与调测接入网网络单元设备套216数字通道光中继段测试系统217数字通道数字段调测系统/站218数字通道通路对端调测系统/站219安装与调测区段数字调度电话车站 分系统套220安装数调操作台套221安装电话单机台4522穿放暗管电话线hm12.6223布放户内电话线hm124安装壁嵌式出线盒个6725砖從结构钢管暗配直径32mm以下hm4. 0726迁移原通信机房既有通信设备项1电源设备站1安装开关电源设备W200A架22开关电源系统调测系统23安装与调测电源及环境监控设备分 站套24站内无人值守电源设备系统联测站25控制段内无人值守电源设备与主控 联测段16安装蓄电池48V阀控式W200Ah组27布放电源线电力电缆600V (单相三线制)6mmhm0.38布放电源线塑料电线500V 2. 5mm2hm1.49布放电源线塑料电线500V 4nun2hm0.410布放电源线塑料电线500V16mm2hm1.411布放电源线塑料电线500V 35mm2hm0.612制作、安装铜板接地极处213安装地线盘个214安装设备防雷器套3无线列调处1安装车辆无线对讲天线房顶钢管处12安装GSM-R通信天线地面铁塔塔髙W30m副13安装GSM-R通信天线地面铁塔塔髙W60m副14安装GSM-R通信设备基站设备架25GSM-R通信基站系统调测系统26GSM-R通信场强测试系统27GSM-R通信同频干扰测试系统28GSM-R通信全电路调测系统29安装平面调车区长台处110安装车辆无线对讲电台处111移动人员便携机调测台48信号工程序 号一、建筑工程一拆除及移设1拆除道岔组62信号机架293改造轨道区段个14二新设1道岔组442信号机架87397型25HZ相敏轨道电路区段2933V化轨道电路区段284敷设电缆m830355安装各式箱盒个5656箱盒配线个4267换装、修改联锁软件站28区间区段个519各式机柜架5710电源屏面611UPS套212列控系统站213计算机联锁系统站214微机监测系统站215调监系统站2（3）电力工程序号工程项目规格型号单位数量1电力拆迁10kv架空线路拆除公里2.652供电线路(1)高压架空线路条公里5.4(2)高压站场电缆线路条公里6. 11(3)低压电缆线路条公里13. 6653电源设备(1)杆架式变台台2(2)箱式变电站座44其他电力(1)灯塔座9(2)灯柱座7(3)2（4）牵引供电工程序号工程项目规格型号单位数量1接触网(1)接触线架设CTS-85条公里18.8(2)接触线架设CTS-120条公里16.9(3)承力索架设JTMH-70条公里19.5(4)承力索架设JTM-95条公里2.7(5)承力索架设JTM-120条公里15.46(6)回流线架设LBGLJ-185条公里12. 846(7)供电线架设LBGLJ-240条公里2.24(8)架空地线架设LBGLJ-70条公里6. 198(9)支柱组立根414(10)硬横梁组16(11)软横跨组30(12)隔离开关台17(13)避雷器台10(14)分段绝缘器台8(15)分相绝缘器组12箱式开闭所(1)箱式开闭所套1(2)避雷针H=30m根1(3)支柱组立根6(4)镀锌钢柱架构套13牵引变电所(1)牵引变压器V/V接线台2(2)并联电容补偿装置套1(3)27. 5KV流互1250/5台3(4)27. 5KV流互300/5台1二、施工条件1、地形地貌本工程地处陕西省靖边县，全县按地形地貌分为三个区域，即北部风沙滩区、中部梁昴涧区、 南部丘陵沟壑区，分别约占总面积的三分之一。地势南高北低，呈菱形状，南北最长为116.2公里, 东西最宽为91.3公里。拟建场地位于毛乌素沙漠南缘，地貌为固定、半固定沙地及沙丘，局部为零星流动沙丘，呈垄 状、丘状起伏，地形较为平坦，植被较发育。2、交通靖边区位优势明显，2002年建成了我国第一条沙漠高速公路榆林至靖边高速公路，2005年靖边 至定边王圈梁高速公路建成通车。阿北高速公路（内蒙古阿荣旗至广西北海）和GZ35国道（青岛至 银川）高速在靖边县城交汇，穿越靖边的交通大动脉太原至中卫（银川）铁路通车运营，靖边已经 成为全国县级城市少有的旱码头”，成为中国西部交通运输的重要枢纽。既有铁路、公路均可为 本线工程施工运输材料。铁路本地区主要可利用的既有铁路为太中银铁路。本标段车站主要有靖边车站可办理客货运业务。公路县内交通便利，G307国道和G210国道穿县城而过，靖边至榆林、靖边至（定边县）王圈梁、 靖边至安塞高速公路已、靖边至子洲高速公路已经建成通车。全县通车里程达1124公里，全县于 2002年实现了乡乡通油路。工业园区内新建水泥道路。以上道路均能满足施工要求，可作为工程材 料运输干道。3、供水、供电全县水资源总储存量为1631.4亿立方米，每年水资源总量为3. 433亿立方米，每年水资源可利 用总量为2.6亿立方米，其中地下水资源量为2.7亿立方米，人均水资源占有量约1200立方米，工 程施工一般均可就近取水，满足工程需要。线路既有车站内，电力设施完备可以为铁路施工用电提供保证。4、通信、网络本线主要采用对讲机供施工信息传输用，其它还采用有线电话、移动电话及Internet网络（电 信宽带）通信相结合的方式。5、材料供应及当地车辆租赁情况本地区处于黄土高原沙漠化比较严重，当地建筑材料资源极为贫乏。本段细砂要从内蒙购买运至工地。本段片石碎石都是风化石，质地极差，不适合工程需求，要从绥德购买。本段分布有规模不等的砖瓦场较多，工程所需砖瓦可就近供应，交通运输便利，可满足工程需 要。本段没有水泥厂，所需合格水泥是从宁夏购买可以满足施工需求。四电材料均需外购，火车、汽车运输到现场。吊车16T使用一天1400元，汽车5T包油一天300元.商殓C20 方450元。6、临时工程修建条件本工程材料库房均考虑利用线路附近既有营运车站，设置材料库1处。7、医疗卫生、生活、治安等情况：我经理部施工的地段均在靖边县杨桥畔镇，治安状况良好，医疗设施完善，商铺云集，有新华 书店、图书馆、电影院等文化娱乐设施，完全能满足生活需求。8、站前施工进度是否具备四电施工条件杨桥畔站站前土建、铺轨尚未进行，四电迁改部分尚未进行。三、对施工方案的意见1、施工组织原则遵照建设单位对本工程工期要求，根据工程规模投入人力、物力、机械设备，并运用网络计划 技术，统筹兼顾，合理安排，坚决兑现业主对工期的要求。根据本工程的特点，结合现阶段现场条 件，本着以下原则安排：积极主动开展前期准备工作，从一开始即加大人员和机具设备的投入，确保本工程按期完成。 各分项工程，依实际情况安排，按平行作业或流水作业方式进行施工。本次施工充分考虑站前专业 插铺道岔、站场改造、铺轨等进度对工期以及施工顺序的影响，通过合理组织、安排，对相关的施 工步骤进行调整，将施工影响降到最低程度。2、主要施工机械配备原则配备挖掘机一台、汽车吊一台（当地租用）、中性货车两台（当地租用）、轨道安装列车一列、 工程指挥车两台。3、过渡及迁改情况杨桥畔站的信号过渡根据土建铺轨计划进行配合施工。4、环境保护生活废水排放进入城市污水管网；对噪音源进行控制，施工场界噪声白天不超过65dB,晚上不 超过55dB；施工产生的固体废物分类、收集、统一处理、减少对环境的影响。固体废物分类自理率 达到90%；工作环境符合国家的标准要求；危险易燃品得到有效控制，储存、收发、使用控制率达 100%、应急措施制定100%； 1级和2级危险源得到控制和消除，1级和2级危险源的整改率达到100%. 合格率达到100%；杜绝重大环境污染和火灾事故发生；四、采用的主要技术标准：1、铁路营业线施工安全管理办法(铁办(2008) 190号)；2、铁路营业线施工安全管理补充办法(铁运2010 51号)；3、铁路工程施工安全技术规程(上下册)TB 10401-2003；4、施工规范：按铁路电力牵引供电施工规范(TB10208-98).铁路电力工程施工技术指南 (TZ207-2007)、铁路通信工程施工技术指南(TZ2052009)、铁路信号ZPW-2000轨道电路工程施工技术指南、铁路电力牵引供电接触网支柱施工作业指南(TZ371-2009).客货共线铁路电力 牵引供电工程施工技术指南(TZ10208-2008)；5、验收标准：按 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB 10421-2003 J 291-2004、 铁路运输通信工程施工质量验收标准(TB10418-2003).铁路信号工程施工质量验收标准(TB10419-2003).铁路电力工程施工质量验收标准(TB10420-2003)、铁路电力牵引供电工程施 工质量验收标准(TB10421-2003)标准验收；6、铁道部技规、安规及路局行规相关规定。中铁四局集团有限公司靖边项目经理部 四电分部 二O二年十二月