毕业设计（论文）

毕业设计论文 - 图文 - 安徽工程大学 毕业设计论文说明书 课题名称 某型轻型卡车悬架系统设计 院 别 机械与汽车工程学院 专 业 车辆工程 班 级 车辆093 学 号 3090104311 姓 名 刘冬冬 指导老师 肖平 2023年5月25日安徽工程大学毕业设计论文 某型轻型卡车悬架系统设计 摘 要 由于汽车悬架系统性能的优劣直接决定着汽车行驶的平顺性、乘坐的舒适性以及操纵的平安性，因此对悬架的设计以及分析p 尤为重要。 如今国内汽车主要采用的是传统的被动悬架，但它的刚度和阻尼都是固定的，在汽车行驶过程中无法随路面状况、载荷等因素的变化而变化，严重影响了悬架的性能。 主动悬架由于可以根据汽车振动情况及时主动地产生和调整所需悬架控制力以优化汽车的行驶性能，所以对其研究日益受到人们的关注。而作动器作为主动悬架组成元件中产生力的装置，其优劣对悬架的性能有着重要影响。我们在这将设计一种气压作动器，它可以显著地进步了悬架系统的性能。因此，安装这种作动器的主动悬架将会对汽车行驶产生良好的效果。 本课题以某款轻卡汽车的悬架系统为研究对象，对悬架的弹性元件、阻尼元件等进展计算与设计，并在此根底上对该悬架系统进展作动器的相关设计。然后利用PROE软件对悬架系统进展三维建模，并通过ADAMS动力学仿真软件对1/4悬架以及1/2悬架进展仿真分析p ，实现对汽车悬架的设计。 关键字：悬架；作动器；设计；建模；仿真 -I- 刘冬冬：某型轻型卡车悬架系统设计 Design of a light truck suspension system Abstract Because the automobile suspension system performance directly determines the ride fort, ride fort and safety of manipulation, so the suspension design and analysis are particularly important. Now the domestic automobile is mainly used in the traditional passive suspension, but its stiffness and ding are fixed, in the running process of the automobile can not be changed with the condition of the road surface, load and other factors change, seriously affected the performance of suspension. Active suspension due to the vibration of vehicle can be based on the timely initiative to produce the required adjustment to optimize and control the driving performance of vehicle suspension, so its research has attracted peoples attention. While the actuators as active suspension device generates a force ponents, has an important effect on the quality of suspension performance. The actuator in this will design a kind of pressure, it can significantly improve the performance of suspension system. Therefore, the installation of this active suspension actuator on the vehicle will produce good results. The suspension system of a light truck as the research object, the calculation and design of suspension ding element, elastic element, and on the basis of the suspension system for design of actuator. Then the 3D model of the suspension system by using PROE software, and the 1/4 suspension and 1/2 suspension was simulated by the dynamic simulation software ADAMS, realize the design of automobile suspension. Key words: suspension; actuator; design; modeling; simulation - II - 安徽工程大学毕业设计论文 目录 引言-1 第1章 绪论-2 1.1 悬架的开展历史及开展趋势-?2 1.2 悬架的功用和组成-?3 1.3 悬架的分类-4 第2章 悬架的构造设计及作动器的设计-?6 2.1 悬架的构造类型设计-6 2.2 悬架弹性元件及阻尼元件的设计计算-?6 2.3 前悬架导向机构的设计-?16 2.4 悬架其他附件的设计-19 2.5 新型气压作动器主动悬架的设计-?20 第3章 悬架的建模过程-?23 3.1 三维软件PROE的介绍-?23 3.2 前悬架的建模及装配-23 3.3 后悬架的建模及装配-25 3.4 悬架系统的装配-27 第4章 基于ADMAS的1/4车体主动悬架的仿真实验-?29 4.1 运动学软件ADMAS的介绍-?29 4.2 1/4车体主动悬架模型的建立-29 4.3 1/4车体主动悬架的仿真实验与结果分析p -?34 第5章 基于ADMAS的1/2车体主动悬架的仿真实验-?36 5.1 1/2车体主动悬架模型的建立-36 5.2 1/2车体主动悬架的仿真实验与结果分析p -?37 结论与展望-41 致谢-42 【参考文献】：p -?43 -III- 第 5 页 共 5 页