比亚迪速锐6DT25双离合变速器维修手册.pdf

比亚迪速锐 轿车维修手册 1 目录 1.结构参数 . 2 2.维修说明 . 3 3.双离合器 . 5 3.1 拆卸双离合器 . 5 3.2 维修离合器的接合装置 . 9 3.3 调节结合轴承一、二的位置 . 12 3.3.1 接合轴承一调整垫片的选取 . 13 3.3.2 接合轴承二调整垫片的选取 . 15 3.4 安装双离合器 . 17 4.操纵机构、壳体 . 21 4.1 更换变速器油 . 21 4.1.1 更换齿轮油 . 21 4.1.2 更换液压系统油 . 22 5.拆卸电液控制模块 . 23 6.安装电液控制模块 . 26 7.拆解和安装变速器 . 29 7.1 拆解变速器 . 29 7.2 选取前箱调整垫片 . 32 7.2.1副轴一前轴承调整垫片的选取 32 7.2.2 副轴二前轴承调整垫片的选取 . 33 7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取 34 7.3 选取后箱调整垫片 . 35 7.4 安装变速器 . 38 8.齿轮、传动轴 . 42 比亚迪速锐 轿车维修手册 2 1.结构参数 变速器型号 BYD6DT25 型式 DCT 齿轮传动比 一档 3.765 二档 2.273 三档 1.531 四档 1.122 五档 1.176 六档 0.951 倒档 4.170 同步环尺寸（ mm） 同步环型式 一档 三 锥 二档 三 锥 三档 三 锥 四档 双 锥 五档 单锥 六 档 单锥 倒档 单锥 双离合 变速器 齿 轮油 型号 嘉实多 MTF 95+EP+FM 油量（ L） 1.7 总 重（ kg） 72kg 比亚迪速锐 轿车维修手册 3 2.维修说明 一、检修守则 1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记， 避免发生混乱、放错。 2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。 3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。 4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。 5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。 6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。 8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。 二、检修材料 下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。因此，应当随时准备，以备使用。此 外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。 辅助材料表： 序号 材料及型号 现用材料及型号 使用位置 1 润滑脂 3#锂基润滑脂 差速器油封 球轴承 主轴油封 锥轴承外圈 六倒档换 档 杆衬套 2 齿轮油 API 等级： GL 4 SAE 粘度： 75W 差速器油封 变速器总成 主轴滚针轴承 副轴滚针轴承 球轴承 3 防锈油 美孚拉玛 524 或 Shell Ensis N Oil 主轴花键 4 合箱密封胶 乐泰 587 变速器前后箱体结合面 比亚迪速锐 轿车维修手册 4 三、注意事项 打开 变速器 时，不得有污物进入 变速器 。 将拆下的部件放在干净的 工作台面上并用干净的无纤维的 抹布 遮盖以免弄脏。 只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出原厂件 。 变速器有两个供油系统。一个用于齿轮和轴，一个用于 电液控制模块 。不得向油里掺入任何 添 加剂。 排出的机油不允许重新添加。 合理处理废弃的机油。 比亚迪速锐 轿车维修手册 5 3.双 离合器 3.1 拆卸 双 离合器 所需要的专用工具和维修设备 安装 支架 -T1001- 拆卸 支架 -T1002 垫块 -T1003- 卡簧钳 深度尺 游标卡尺 比亚迪速锐 轿车维修手册 6 提示 离合器 有 自调节 功能 。震动会对自调节装置产生影响 。 因此 在安装离合器时也不要让离合器掉 落到 变速器 中。即使在 电液控制模块 被拆下后，取出结合杆下方的 螺丝刀 也会对自调节装置产 生不利影响。 用适当的塞子密封两个排气孔 -箭头 -，防止漏油 。 以双离合器朝上 的方向把 变速器 固定。 拆下 减震盘 的 卡簧 -箭头 - 比亚迪速锐 轿车维修手册 7 用 卡簧钳 和螺丝刀将减震盘取出。 拆下 主轴二前卡簧 。 提示 卡簧 有可能固定的非常紧 。在这种情况下离合器和卡簧紧贴在一起，使 卡簧 被“夹住”。 只有在 卡簧 不能从卡簧槽中取出时，才能稍许用力向下压离合器。不能用锤子敲击离合器 或轴 ! 每次 拆装 都要更换 卡簧 。 比亚迪速锐 轿车维修手册 8 将 安装支架 -T1001-的螺杆沿 -箭头 -方向拧到最后位置，并将 安装支架 -T1001-放到双离合 器中， 反方向选装 ，使其安装到双离合器。 按 -箭头 -方向 旋 安装支架 -T1001-的螺杆，拔出双离合器。 将离合器连同 拆卸支架 一起取出 比亚迪速锐 轿车维修手册 9 3.2 维修离合器的 接合 装置 1- 接合臂 支架 2- 接合 轴承 二 套筒 推环 3- 接合 轴承 二 套 筒 4- 接合轴承一 套筒 压板 5- 接合 轴承 一 套筒 6- 接合 臂二 7- 六角法兰面螺栓 两个 每次拆卸后更换 10Nm 8- 接合臂一 9-接合轴承一 10- 接合轴承一 垫片 11- 接合轴承二 垫片 12- 接合轴承二 接合臂二 、 接合 轴承 二 套筒 及 接合 轴承 一 套筒 、接合轴承一压板 拆卸 旋出螺栓 -箭头 - 接合臂二 、 接合 轴承 二 套筒及 接合 轴承 一 套筒拆卸。 比亚迪速锐 轿车维修手册 10 接合臂二 、 接合 轴承 二 套筒及 接合 轴承 一 套筒的分解 将推环的凸耳 -箭头 -相对于 接合臂二 旋转 。 将 接合 轴承 一、二 套筒一起 拉出。 接合臂一 和 接合 轴承 一 的分解和组装 分解 沿箭头 A 方向拉 接合轴承一 并同时沿箭头 B 方向将 接合轴承一 从 接合臂一 定位槽中拉出。 比亚迪速锐 轿车维修手册 11 组装 沿箭头 方向向下压 接合轴承一 直到听到 接合轴承一 的固定卡进入 接合臂一定位槽 的声音。 比亚迪速锐 轿车维修手册 12 3.3 调节结合轴承 一、二 的位置 所需要的专用工具和维修设备 量块 -T1004- H 板 -T1005 在进行过以下作业后，必须调整结合轴承的位置 更换 双离合 变速器 电液控制模块 。 更换 接合臂。 更换 接合轴承。 更换 接合臂 支座 。 如满足下列条件，在拆卸并重新安装所有上述零部件后，无需进行任何调整。 使用完好的工具。 变速器 与发动机的结合面必须保持平整。以确保可以很好地支撑 H 板 。 已安装 电液控制模块 。 比亚迪速锐 轿车维修手册 13 简要说明 接合 轴承的位置可对照 变速器 的离合间隙。对于 BYD6DT25 双离合变速器 ，变速器结合系统和变速 器本身都存在公差。双离合器中同样也存在公差。进行调整时，必须分开观察各个公差。 接下来先介绍如何 确定变速器侧所有必须的 尺寸，以便选择合适的调整垫片。然后可以凭经验确定 离合器的公差，并在之后的计算中将其用作为计算系数。由变速器侧的公差和离合器中的公差决定 调整垫片的厚度。 3.3.1 接合 轴承 一 调整垫片的选取 装配完成 接合轴承一 后， 量取卡簧上端面到发动机与变速器结合面的深度 H，然后 量取 工装 -T1004- 上端面到与发动机结合面的深度 Hd，根据上述测量结果，得出接合 轴承 一 调整垫片的厚度 td： td=（ Hd+48-H） - 50.08 安装 接合轴承一 的离合器零部件 不允许安装 接合 轴承 一 ，也不允许放入调整垫片。 安装主轴二前卡簧 -箭头 - 将 H 板 -T1005-放在变速器与发动机结合面上。 提示 比亚迪速锐 轿车维修手册 14 在接下来的测量过程中， H 板 -T1005-应保持在该位置。 深度尺置于主轴上。 深度尺归零。 测量距离 H 提示 不要在 卡簧 的接口处进行测量。在那里测量可能推开 卡簧 ，从而导致测量结果出错 将 量块 -T1004-置于 接合轴承一上 。 按压 量块 -T1004-，同时将其转动。 这样可以观察到结合轴承的转动情况。从而使 量块 -T1004-正确安装在 结合轴承一上 。 将深度尺置于主轴上方 深度尺归零。 测量 Hd。 根据下面的表格确定要插入哪个调整垫片。 比亚迪速锐 轿车维修手册 15 单位： 用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。 安装时只能插入 1 个调整垫片，而不是 2 个。 3.3.2 接合轴承 二 调整垫片的选取 同样，先装配 接合 轴承 二 ，量取 量取 工装 -T1004-上端面到发动机与变速器结合面的深度 Hx，使用 上一步测量得到的卡簧上端面的深度值 H，得到 接合 轴承 二 调整垫片的厚度 tx： tx=34.35-（ Hx+36-H） 安装 接合轴承二 。 切勿安装调整垫片！ 由于存在四个凹槽， 接合轴承二 仅可以安装在一个位置上。 通过转动，检查其安装是否正确，以及凹槽位置是否正确。 将 量块 -T1004-安装到 接合轴承二上 。 深度尺置于主轴上方。 标识 厚度（垫片适用实测范围） 标识 厚度（垫片适用实测范围） 100 1.0（ 0.51 1.05） 160 1.6（ 1.51 1.65） 115 1.15（ 1.06 1.20） 175 1.75（ 1.66 1.80） 130 1.3（ 1.21 1.35） 190 1.9（ 1.81 2.35） 145 1.45（ 1.36 1.50） 比亚迪速锐 轿车维修手册 16 深度尺归零。 测量距离 Hx。 根据下面表格确定要插入哪个调整垫片。 单位： 标识 厚度（垫片适用实测范围） 标识 厚度（垫片适用实测范围） 50 0.5（ 0.21 0.55） 95 0.95（ 0.86 1.0） 65 0.65（ 0.56 0.7） 110 1.1（ 1.01 1.15） 80 0.8（ 0.71 0.85） 用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。 安装时只能插入 1 个调整垫片，而不是 2 个。 提示 为了测量的更准确，分两次将深度尺置于对面的位置上 取平均值 。这样测得的数值更精确，因 为这样可以尽可能地减少 接合 轴承的晃动，以免测量不准确。 比亚迪速锐 轿车维修手册 17 3.4 安装双离合器 插入结合 臂 的塑料固定支 座 。 插入 接合臂二 及其套筒。 确认接合 臂 的正确位置。 用两个新螺栓固定 套筒 拧紧力矩： 10N m 请注意接合 臂 的套筒和接合轴承的全部机械机构。这些部件必须保持干燥，并且不允许沾染机油 或油脂。 提示 在 继续安装前，如果进行过以下操作，则必须调整结合轴承 一、二 的位置。 更换了 电液控制模块 。 更换了结合 臂 。 更换了结合轴承 。 更换了接合 臂 支 座。 只有当接合轴承调整好后，方可继续安装双离合器！ 比亚迪速锐 轿车维修手册 18 如果没有进行过这些操作，则直接插入 接合臂一 。 检查两个接合 臂 的安装位置是正确的。 由于接合轴承 二 上有 4 个凹槽，所以 接合轴承 二 只能安装在一个位置上。 通过旋转接合轴承，检查接合轴承的安装 是否正确，以及凹槽的安装位置是否正确。 比亚迪速锐 轿车维修手册 19 在两个接合 臂 轴承上，必须安装调整垫片 箭头 - 将离合器插入到变速器 轴上。 拆卸支架 能帮助把离合器放入到 变速器 中。 提示 离合器是自调节的。震动会对调节装置产生影响。 因此，不可让离合器坠落。即使安装离合器时，也 不要让离合器掉入 变速器 中。 将 安装支架 -T1001-安装在 变速器 上。 提示 压紧时 将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着，离合器正在被压其 压紧 位置上。而且离合器何时达到限位，也可以感觉到。 比亚迪速锐 轿车维修手册 20 安装离合器的固定 卡簧 -箭头 - 如果无法安装 卡簧 ，则说明离合器 没有压至安装位置，重新安装离合器。 安装减震盘及减震盘卡簧。 比亚迪速锐 轿车维修手册 21 4.操纵机构、壳体 4.1 更换 变速器 油 4.1.1 更换齿轮油 如果 变速器 发生泄漏，则查看齿轮油从哪里漏出。 排出所有 剩余齿轮油，并恰当地作废弃处理， 切勿随意倾倒。 维修泄漏处。 重新装上 放 油螺 塞 。拧紧力矩： 30N m 沿拉索座方向 -箭头 -用手按下操纵杆，直至限位。 标出操纵杆的安装位置，并将其从换 档 轴上拆下。 将 P 档盖板取下。 通过开口添加 2.0L 齿轮油。 提示 注意齿轮油不要溅出，必须在 变速器 中准确 比亚迪速锐 轿车维修手册 22 添加 2.0L 的齿轮油 。 添加的齿轮油不要过多或过少， 否则可能造成功能障碍！ 安装 P 档盖板。 按之前标出的位置安装换 档 操纵杆。 P 档盖板螺栓力矩 9N m 换 档 操纵杆螺栓拧紧力矩 15N m 提示 每次都要更换换 档 操纵杆的螺栓。 4.1.2 更换液压系统油 一、排放 液压系统油是一种长效液压油，无需更换。 在 变速器 中无需检查油位。 因此，无油位检查装置。 如果液压系统油泄漏，则要查泄漏部位。 拆下 放油螺塞 -箭头 -。 排出所有剩余液压油，并恰当地作废弃处理， 切勿随意倾倒。 维修泄漏部位。 安装新的 放油螺塞 -箭头 -。 二、加注 拆下 电液控制模块 的加油孔螺栓 -箭头 -。 通过开口添加 1L 液压油。 提示 注意液压油不要溅出。必须在机械电子 单元中准确添加 1L 的液压油 添加的液压 油不要过多或过少。否则 可能造成功能故障！ 安装新的加油孔螺栓。 比亚迪速锐 轿车维修手册 23 5.拆卸 电液控制模块 提示 离合器是自调节的。震动会对调节装置 产生影响。即使 电液控制模块 已拆卸， 从 接合臂 下 方突然拉出 螺丝刀 也会对调节装置产生不良影响。 排出齿轮油，然后重新装上 放油螺塞 拔出排气软管，并用适合的塞子密封 防止漏油。 拆下螺栓 -1-，并从 变速器 上取下盖板 -2-。 用螺丝刀小心地沿 -箭头 -方向将 变速器 输入 轴转速传感器从壳体上脱开。 比亚迪速锐 轿车维修手册 24 从 电液控制模块 上分离离合器 接合臂 说明： 如果要取出 电液控制模块 ，必须将两个 接合臂 从 电液控制模块 的 离合器推 杆上“压出”。否则 接合臂 会压在 电液控制模块 的 离合器推 杆上，使 电液控制模块 无法取出。 提示 不允许将 螺丝刀 与 电液控制模块 相连接。 将两个结合 臂 小心地从 推 杆上压出。 如图所示将 螺丝刀 沿 -箭头 -方向插入。 用螺丝刀 将 接合臂 从 推杆 上压出，并将 结合臂 固定在该位置。 螺丝刀 不要取出，整个过程中 始终保留在接合臂和 变速器 壳体之间。 提示 不要取出 螺丝刀 。在安装 电液控制模块 的整个过程中，始终保持插入。 不得损坏离合器 推杆 的橡胶密封套。 避免 接合臂 猛撞到壳体上！ 比亚迪速锐 轿车维修手册 25 交叉松开螺栓（ 4 个长的和 3 个短的）。 提示 不得拆下 所有 的螺栓！ 不要拆下 电液控制模块 盖板螺栓。 取出 电液控制模块 。 如果 电液控制模块 无法取出： 在这种情况下，档位调节器勾在 变速器 壳体的左上部。 先将 电液控制模块 放回 变速器 壳体，并用一个螺栓固定。 将 电液控制模块 置于 原位 。 取出 电液控制模块 。 比亚迪速锐 轿车维修手册 26 6.安装 电液控制模块 提示 确保所有换 档 拨叉位于 -N-，“空档”。 N-变速器 空 档 R-倒车档 1- 第一档 2- 第二档 3- 第三档 4- 第四档 5- 第五档 6- 第六档 首先必须逐个检查 4 个换 档 拨叉。 每个换 档 拨叉有 3 个位置：“挂档 -N 档 -挂档”。 依次将换 档 拨叉挂入每个位置一次。挂出所有档位， 观察各个档位是否有卡滞现象，如果有卡 滞现象仔细查找原因重新安装。如果没有卡滞现象， 将换 档 拨叉挂入“中间位置”。 比亚迪速锐 轿车维修手册 27 提示 调节换 档 调节器的位置，使其位于“ 空挡位置 ”，否则 变速器 不能 正常挂档 ！ 请注意 4 个档位调节器突出 25 毫米 -a-。 谨慎操作 ， 如果从 电液控制模块 中撬出档位调节器，请注意 不要 损坏传感器。 用合适的塞子密封 电液控制模块 上的 通 气孔，防止漏油。 注意 选档活塞杆 。 安装 电液控制模块 。 用手拧紧螺栓。 比亚迪速锐 轿车维修手册 28 提示 每次拆卸 后更换新螺栓。 螺栓的拧紧力矩为 10N m。 将固定离合器结合杆的 螺丝刀 缓慢地取出， 并将两个离合器 接合杆 安装到 推杆 上。 提示 不可迅速的释放离合器，如果把离合器 接合杆 猛撞向 电液控制模块 ，会 损伤 离合器的自调节功能。 安装 变速器 输入轴转速传感器到 变速器 壳体上。 传感器必须和其夹板一起全部紧贴在 变速器 壳体上。如果传感器松动，更换 电液控制模块 。 提示 如果不是立刻安装 变速器 ，请不要从 电液控制模块 的 排气口上拔下密封盖子。 比亚迪速锐 轿车维修手册 29 7.拆解和安装 变速器 所需要的专用工装 和设备 合箱支架 -T1006- 拆解支架 -T1007- 导向套 -T1008- 盖板 -T1009- 导向柱 -T1010- 螺丝刀 卡簧钳 铜棒 7.1 拆解 变速器 用螺丝刀将密封盖取下 。 用卡簧钳将主轴后卡簧取下 。 将前、后箱合箱连接螺栓取下（共 20 个）。 提示 密封盖 可破坏拆解，可用螺丝刀对准 密封盖中心，用铜棒轻轻将螺丝刀道口 敲入到密封盖里，注意不要敲入太深， 以免伤到主轴。 禁止再用拆解下的密封盖。 用卡簧钳取出主轴后卡簧时注意不要碰到 主轴后轴承。 拆解前确认离合器和 电液控制模块 已经拆除。 确认合箱连接 螺栓拆解完全。 *1M )M B.M Q B4. mM Q B mM Q B4. mM Q B.M Q B#M Q B.M Q B.-+M Q B$5M Q B$5M Q B$, )M Q B#$-a$37M B1($37M B1($37M B1($37M B.$-$37M B.;)$37M B.3$37M B;890$37M B;70$37M B.(1M B%(1M B%/M 7.M 7.M 88M +7.5M +1M esm +1M e +M +7M +7M +G FM +78M +8xM +-/M 7.M 7.M 88M %4M m M Tm +M +5 m 1r/M Q 3M Q 3M 43;M 3M 34;M 3-;M 3M 34;M 3M 34;M 3-;M 3M 34;M 37M Z0M Q .Z0M Q Z0M Q Tm )1M .;/M M 423$75 423$75 P 23M 23.)$(M Q (M Q $75 %#422M Q 423221M Q 42322M P m #,/;7M Z0M Q .Z0M Q Z0M Q Tm )1M .;/M M 423$75 423$75 P 23M 23.)$(M Q (M Q $75 m (23.)$(M Q C. , 1M C$,1M C.( , mM d C(1M d C.$ mM d C- ;r1M d C.( 5U mM d C 5U1M C.( , mM d C. , 1M C.$ mM d C$1M CH+1M d CH+1M d C.#H+ mM d C$*1M Q C),#M C( 5UM C.( 5UM C 5UM C 5UM C) 5UM C 5UM C.;3M C4) rc5M C+5s m C , M C.( , mM C.(a , M C7.5+5M C.43+5M C+5M C rcM Q=sm C-3M C4) rc5M C+5s m C , M C.( , mM C.(a , M C7.5+5M C.43+5M C+5M C rcM Q=sm C-M C.#H+M CM C$M CX 1M C.3M CD8sm CJ$D8sm CD8sm rcM )1 rcM )1 rc.M .(, mM d .,1M ?1M .(1M d .1M .$ mM $,1M M .$, mM $9M $M $ 1M _ $ M $ mM mM .#M 43M DM A1M A mM ,.M rcM )1 rcM )1 rc.M .(, mM d .,1M ?1M .(1M d .1M .$ mM $,1M M .$, mM $9M $M $ 1M _ $ M $ mM mM .#M 43M DM A1M A mM ,.M EPD AD8m 1 5 mM m 1 %5 M m 1 5 mM m 15M Q 1M Q 1%#4M 13%#4M 1%#4M _ m 1#1M 1.M Q 1#M 1$75 1(%#4M 1($75M 1-5M 1$75M 1.5. mM QEPD 1#.1M QEPD 1#41M Q m 1.54 mM Q m 4.(M 44(M mM .4(M 4.(M 1M Q 1M Q()1; 9se 9s ()1M Qs ()1;.s (4#(M Qs ()1;M Q 4.(M M M Q NJOJDPPQFSM QD8sm J- 9se 9s ()1M Qs ()1;.s (4#(M Qs ()1;M Q 4.(M M M Q NJOJDPPQFSM QD8sm J-)1 1M . 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Ls ;)1 1M v$M Q +/M Q +/M Q +/M 4/M 4);M -#M (M 4/M 4);M -#M ($75M QD8sm ; M QD8sm ; M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1:M QD8sm ; )1 )1 M QD8sm ; )1M QD8sm ; )199M QD8sm ; )1 M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1- +M QD8sm :TM QD8sm H%M QD8sm X 8$M X %:$+$75M QD8sm ; M QD8sm ; M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1:M QD8sm ; )1 )1 M QD8sm ; )1M QD8sm ; )199M QD8sm ; )1 M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1 X M Q=sm X M Q=sm X M Q=sm X M Q=sm ;$75M QD8sm ; M QD8sm ; M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1:M QD8sm ; )1 )1 M QD8sm ; )1M QD8sm ; )199M QD8sm ; )1 M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1-M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1M QD8sm ; )1-M QD8sm 4/M QD8sm M QD8sm H,4/1M Qd .(4&4/1M Q m .(4$ mM Q m d4/1M m AM Q 5M $75M 2M l W1M 2 mM Q 5)1l# P 5)11M m 37 M 2)11M m 2M l M)1M Q =h225&- H,4/1M Qd .(4&4/1M Q m .(4$ mM Q m d4/1M m AM Q 5M $75M 2M l W1M 2 mM Q 5)1l# P 5)11M m 37 M 2)11M m 2M l M)1M Q =h225&- 比亚迪速锐 轿车维修手册 30 将拆解工装安装到位，用开口扳手 顺 时针旋转螺栓，将后箱取下。 提示 旋转螺栓时用力要均匀，切忌“猛旋”，这样可以避免 伤 到后箱体。 比亚迪速锐 轿车维修手册 31 取下差速器 -5- 。 提示 取下差速器时要将差速器一边抬起，然后用力拉出，用力要均匀不要“猛拉”，注意不要让齿轮 划伤手指。 连同拨叉一起拔 出 副轴一 -4- 。 连同拨叉一起 拔 出 副轴二 -7- 和倒档轴 -6- 。 提示 拔 轴时可以 稍微摇晃下轴使 传动系统松动，这样有利于拔出轴和拨叉。 将主轴一 -1- 取出。 取主轴一时要注意沿着 副轴二 的中心线向上拔，这样可以避免损伤主轴二油封 将主轴二轴承压板螺栓 -3- 取下 将主轴二 -2- 取出 拆下主轴二时可用 橡胶锤 轻轻敲击主轴二前端。 比亚迪速锐 轿车维修手册 32 7.2 选取前箱调整垫片 7.2.1 副轴一前轴承调整垫片的选取 当齿套在二档以及三档位置时，量取齿套上端面相对箱体结合面的高度分别为 h2、 h3，据此可以选 取副轴一前轴承调整垫片厚度 t1： t1=（ 48.2-h2） +（ 131.3-h3） /2 垫片选取参考下表 副轴一前轴承调整垫片 单位： 标识 厚度 标识 厚度 标识 厚度 0.7 0.7 0.95 0.95 1.20 1.20 0.75 0.75 1.0 1.0 1.25 1.25 0.8 0.8 1.05 1.05 1.30 1.30 0.85 0.85 1.10 1.10 1.35 1.35 0.9 0.9 1.15 1.15 比亚迪速锐 轿车维修手册 33 7.2.2 副轴二前轴承调整垫片的选取 当同步器齿套处在 副轴二齿 圈 位置时，量取 5 档同步器齿 套上端面到箱体结合面的高度 h7,据此选 取副轴二前轴承调整垫片厚度 t2: t2=127.45-h7 h7 垫片选取参考 下 表 单位： 标识 厚度 标识 厚度 标识 厚度 0.7 0.7 0.95 0.95 1.20 1.20 0.75 0.75 1.0 1.0 1.25 1.25 0.8 0.80 1.05 1.05 1.30 1.30 0.85 0.85 1.10 1.10 1.35 1.35 0.9 0.90 1.15 1.15 1.40 1.40 比亚迪速锐 轿车维修手册 34 7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取 倒档轴上面，当同步器齿套处在倒档位置时，量取同步器齿套上端面到箱体结合面的高度 hd，据此 可以选取倒档前轴承调整垫片的厚度 t3： t3=62.25-hd hd 垫片选取参考 下 表 单位： 调整前箱 垫片时要把前箱各轴承外圈用专用工装安装到位，否则影响垫片调整精度。 标识 厚度 标识 厚度 标识 厚度 0.7 0.7 0.95 0.95 1.20 1.20 0.75 0.75 1.0 1.0 1.25 1.25 0.8 0.8 1.05 1.05 1.30 1.30 0.85 0.85 1.10 1.10 1.35 1.35 0.9 0.9 1.15 1.15 比亚迪速锐 轿车维修手册 35 7.3 选取后箱调整垫片 后箱体副轴、倒档轴以及差速器后轴承调整垫片的选取过程： 首先，将经过调整的前箱体调整垫片装配到对应的位置，并且将各轴以及差速器组件装配到 前箱体，最后分别量取各轴及差速器左轴承外圈端面到箱体结合面的总高度分别为副轴一 hf1、副 轴二 hf2、倒档轴 hd、差速器 hc，再量取相对应的后箱体副轴、倒档轴及差速器安装孔机加面相对 箱体结合面的深 度副轴一 Hf1、副轴二 Hf2、倒档轴 Hd、差速器 Hc，然后可以得到后箱体各轴承调 整垫片的厚度分别为： tf1=Hf1-hf1+（ 0.05 0.1）； tf2=Hf2-hf2+（ 0.05 0.1）； td=Hd-hd+（ 0.05 0.1）； tc=Hc-hc+（ 0.05 0.1）。 hf1 hf2 hd hc 比亚迪速锐 轿车维修手册 36 tf1、 tf2、 td 垫片的 选取参考下 表； 单位： 单位： 标识 厚度 标识 厚度 标识 厚度 0.7 0.7 0.95 0.95 1.20 1.20 0.75 0.75 1.0 1.0 1.25 1.25 0.8 0.80 1.05 1.05 1.30 1.30 0.85 0.85 1.10 1.10 1.35 1.35 0.9 0.90 1.15 1.15 1.40 1.40 比亚迪速锐 轿车维修手册 37 tc 调整垫片的选取参考附表 A.3。 单位： 标识 厚度 标识 厚度 标识 厚度 0.8 0.8 1.05 1.05 1.30 1.30 0.85 0.85 1.1 1.1 1.35 1.35 0.9 0.9 1.15 1.15 1.40 1.40 0.95 0.95 1.20 1.20 1.45 1.45 1.0 1.0 1.25 1.25 1.50 1.50 提示 在以下情况需要重新调垫片： 更换后箱后需要调整后箱各垫片。 更换前 箱 后需要调整前箱各垫片。 更换轴 、差速器 的轴承后需要调整相应的垫片 轴经过拆装后需要调整相应的前后箱垫片。 调整完垫片后合上后箱分别转动各轴和差速器，感觉有一定 的预紧力时说明调整的垫片合适，否则 要重调整。 比亚迪速锐 轿车维修手册 38 7.4 安装 变速器 安装合箱定位销和磁铁。 将主轴二 安装到位。 主轴二轴承压板螺栓（ 3 个） 力矩 10N m。 将主轴一安装到位。 将差速器安装到位。 将拨叉和副轴一一起装到前箱体 -箭头 3-。 将拨叉和副轴二、倒档轴安装到前箱体 -箭头 1-。 在前后箱结合面上打上密封胶。 转动差速器整个传动系没有卡滞现象。 提示 安装时先把拨叉杆放进相应的拨叉孔，然后再把轴放入相应的 孔 。 安装过程中将差速器向着 -箭头 3-的方向拉差速器，使差速器的一端翘起。 这样方便安装轴和 拨叉。 安装完成后将主轴一向上提一下，这样可以使齿轮啮合到位，转动过程中没有卡滞现象。 将主轴一放入主轴二的过程中，要将主轴一沿着主轴二轴线慢慢向下放。以免伤到主轴二油封。 比亚迪速锐 轿车维修手册 39 将垫块 -箭头 -1-垫到主轴下面。 提示 要将主轴一得前端插入垫块的凹槽里箭头 -2-。 这样在安装后箱过程中能保证后箱体安装到位。 使 变速器 与发动机的结合面朝下，将 变速器 放置 在“平整”的工作台上，这样能保证后箱体安装 到位。 比亚迪速锐 轿车维修手册 40 将合箱支架安装到位。 逆时针旋转螺栓 将后箱向下压到 位， 这时主轴一后轴承卡簧槽 -箭头 2- 应该露出。 提示 旋转螺栓的力要均匀，以免使后箱 受损。 比亚迪速锐 轿车维修手册 41 用卡簧钳将卡簧 -箭头 1-安装到位。 提示 如果 卡簧安装不到位，则说明后箱 没有安装到位，可将后箱再向下压 直至卡簧可卡到槽中。 安装新的密封盖组件。 安装合箱 连接 螺栓。 前箱合箱连接螺栓 M8X35（ 14 个） ，力矩 25N m。 后箱合箱连接螺栓 M8X50（ 6 个），力矩 25N m。 比亚迪速锐 轿车维修手册 42 8.齿轮、传动轴 副轴二、倒档轴垫块 -T1011-。 副轴一垫块 -T1012-。 主轴二油封工装 -T1013-。 压块 -T1014-。 同步器安装工装 -T1015-。 五档定距环安装工装 -T1016-。 副轴锥轴承安装工装 -T1017-。 四六档定距环 安装工装 -T1018-。 一档定距环安装工装 -T1019-。 副轴一锥轴承安装工装 -T1020-。 卡板 -T1021-。 导向套安装工装 -T1022-。 三档定距环安装工装 -T1023-。 比亚迪速锐 轿车维修手册 43 1.主轴 一 1. 齿轮油导向套 ； 2. 主轴一 ； 3. 主轴五档齿轮； 4. 主轴一信号盘； 5. 主轴三档齿轮； 6. 主轴 定距环； 7. 主轴中间卡簧 ； 8. 主轴一后滚针轴承； 9. 主轴一前滚针轴承 比亚迪速锐 轿车维修手册 44 拆解 拆除主轴一前、后滚针轴承。 拆除主轴中间卡簧和主轴定距环。 拆下 齿轮油导向套 检修 检查滚针轴承是否有异常。 检查各个齿轮是否有磕碰、齿面是否有明显的损坏。 及时更换损坏件。 安装 安装主轴一前、后滚针轴承。 比亚迪速锐 轿车维修手册 45 安装主轴定距环和主轴中间卡簧。 用 导向套安装工装 -T1022-安装 齿轮油导向套 。 比亚迪速锐 轿车维修手册 46 2.主轴二 1. 主轴四六档滚子轴承 ； 2. 主轴二 ； 3. 主轴二轴承压板； 4. 主轴二轴承； 5. 主轴二中间卡簧； 6. 主轴二油封合件。 比亚迪速锐 轿车维修手册 47 拆解 拆下四六档 滚子 轴承和主轴二油封。 用卡簧钳拆下主轴二中间卡簧。 用 卡板 -T1021-拆下 主轴二轴承压板和主轴二轴承 检修 检查滚针轴承是否有异常。 检查各个齿轮是否有磕碰、齿面是否有明显的损坏。 及时更换损坏件。 安装 安装 主轴二轴承压板和主轴二轴承 注意压板的方向 -箭头。 比亚迪速锐 轿车维修手册 48 安装主轴二中间卡簧。 用工装 -T1013-安装主轴二油封。 安装四六档滚 子 轴承。 比亚迪速锐 轿车维修手册 49 3.副轴一 1. 副轴一前轴承； 2. 副轴一； 3. 四六 档滚针轴承； 4. 副轴二档齿轮合件； 5. 二档同步内环； 6. 二四档同步中间钢环 ； 7. 二 档同步外环； 8. 二四档同步卡簧； 9. 二四档同步轂； 10.二四档同步齿 套； 11. 同步滑块； 12. 四档同步内环； 13. 四六 档 定距环； 14. 副轴四档齿轮合件； 15. 三四档 定距环 档 圈 ； 16. 三档定距环； 17. 三档滚针轴承； 18. 副轴三档齿轮合件； 19. 一三档同步内环； 20. 一三档中间钢环 ； 21. 一三档同步外环； 22. 一三倒档同步卡簧； 23. 一三档同步齿套； 24. 一 三档同步轂； 25. 一档滚针轴承； 26. 一档定 距环； 27. 副轴一档齿轮合件； 28. 副轴一档齿轮压 板； 29. 副轴锥轴承； 30. 副轴压紧螺钉 。 比亚迪速锐 轿车维修手册 50 拆解 将副轴 压紧螺钉 打松拧下。 将副轴一组件的 一 档 齿轮按图示夹到 卡板 -T1021 上 ， 用压力机压工装将副轴锥轴承及压板、 一 档 齿轮滚针轴承拆下。 拆下的零件按顺序放好。 将副轴一组件的 三 档 齿轮按图示夹到 卡板 -T1021 上， 用压力机压工装将 一 三 档 同步器及同步环、 一 档 定距环拆下。 将副轴一组件的 四 档 齿轮按图示夹到 卡板 -T1021 上 ， 用压力机压工装将 三 档 定距环、 档 圈、 四 档 齿轮 及滚针轴承取下。 比亚迪速锐 轿车维修手册 51 将副轴一组件的 二 档 齿轮按图示夹到 卡板 -T1021 上 ， 用压力机压工装将同步环、同步器、 二 档 齿轮滚针 轴承取下。 检修 检查一 、 二 、 三档 内 环 的损坏情况 检查内 环 上的凸出部分是否有 烧伤 的痕迹。 将内 环 压在换 档 齿轮的锥体上并用塞尺厚度测量间隙 a。 如果 a 0.3mm，则更换 同步环 。 检查 一 、 二 、 三档 同步环外环 将同步内环、中间钢环、外环压在齿轮的锥体上，并用塞尺测量间隙 -b。 如果 b 0.5mm，则更换 同步环 。 安装 装入带滚针轴承的二 档 齿轮合件 二 档 同步环内环、外环、中间钢环的装配位置。 将内环 -A-放置在二档齿轮上。 凸缘 -箭头 -1 朝向 中间钢环 -B-。 安装 中间钢环 -B-。 凸缘 -箭头 2-啮合在齿轮的凹槽 -箭头 3-中。 安装同步环外环 -C-。 凹槽 -箭头 4-啮合