高速大峡谷隧道二次衬砌专项施工方案培训资料

峨汉高速TJ2-6分部大峡谷隧道 二次衬砌专项施工方案峨眉至汉源高速公路大峡谷隧道控制性工程（K74+884K80+860段）大峡谷隧道道峨眉端端二次衬衬砌专项施工方方案四川川交路路桥有限限责任公公司峨汉高速TTJ2-6分部部二一七年年九月二十日日46目录1、 编制依据及及原则.11.1、编编制依据据.111.2、编编制原则则.112、工程概概况.112.1、总总体概况况.112.2、隧隧道结构构设计.23、总体施施工方案案.23.1、总总体施工工安排.23.2、施施工进度度及计划划.334、施工工工艺、方方法、技技术措施施.54.1、施施工工艺艺流程.54.2施工工方法及及技术措措施.65、质量保保证措施施.385.1、技技术保证证措施.385.2、制制度保证证措施.396、人员及及机械设设备投入入.406.1、班班组人员员投入.416.2机械械设备投投入.4117、施工安安全保证证措施.4228、环境保保护、水水土保持持保证体体系.4448.1、环环境保护护措施.4558.2水土土保持措措施.4669、文明施施工保证证体系保保证措施施.4669.1文明明施工目目标.4669.2文明明施工保保证体系系.4469.3文明明施工保保证措施施.447大峡谷隧道道二次衬衬砌专项项施工方方案1、编制依依据及原原则1.1、编编制依据据：1.四川省省峨眉至汉源高速速公路TTJ2标标段土建建工程招招标文件件，TTJ2标标段图纸纸、工程程量清单单及补遗遗书等。2.公路路工程技技术标准准（JJTG B01120114)3.公路路水泥混混凝土路路面施工工技术细细则（JJTG/TF33020144）4.公路路隧道施施工技术术规范（JJTG F60020009）5.本合同同段工程程任务情情况，质质量、工工期要求求。6.公司机机械设备备，技术术力量，施施工能力力等具体体情况。7、本公司司历年来来积累的的施工经经验，施施工管理理、技术术与质量量管理水水平，技技术装备备实力和和各专业业人才技技术条件件。1.2编制制原则：科学组织施施工，满满足建设设单位对对本工程程工期、质质量、安安全等方方面要求求，合理理进行施施工组织织安排，充充分利用用各种条条件，确确保工程程顺利施施工和保保证施工工安全。根根据本工工程施工工特点建建立适合合本工程程的管理理机构和和质量体体系。进一步步加强峨峨汉高速速公路TJJ2-66大峡谷谷隧道工工程的质质量管理理，落实实我项目目部的工工程管理理实施办办法，消消除质量量通病，杜杜绝质量量隐患，确确保项目目质量管管理目标标的顺利利实现，特制订订本专项项方案。2、工程概概况 2.11、概况况峨汉高速公公路TJJ2-66合分部部，大峡峡谷特长长隧道峨峨眉端洞洞口位于于四川省省乐山市市金口河河共安乡乡，可通通过S3306省省道至施施工便道道口。大大峡谷隧隧道主洞洞施工里里程为右右线K774+8884KK80+8600段、左左线ZKK74+9400ZKK80+8755段，本本标段线线路全长长右线55.9776Kmm，左线线5.9935KKm最大大埋深约约19000m；斜井施施工里程程为ASSK0+0000ASSK2+2722坡度113.88%，线线路全长长2.2272KKm，隧隧道峨眉眉端右洞洞右侧设设置一座座施工横横洞，长长0.4475KKm辅助助峨眉端端主洞施施工。其其中右线线主洞V围围岩1776米，IIV级围围岩14450米米，IIII级围围岩43350米米，左线线主洞V围围岩1770米，IIV级围围岩14460米米，IIII级围围岩43305米米，斜井井V围岩岩1000米，IIV级围围岩1000米，IIII级级围岩220722米，横横洞V围围岩855米，IIV级围围岩1000米，IIII级级围岩2290米米。2.2、隧隧道结构构设计隧道按新奥奥法原理理设计，结结构采用用锚、网网、喷、钢钢拱架组组成初期期支护与与二次模模筑砼相相结合的的复合式式衬砌型型式；二二衬采用用C300防水砼砼，抗渗渗等级不不小于PP8。二衬衬混凝土土达到一一级防腐腐蚀要求求。隧道道主洞、紧紧急停车车带内轮轮廓采用用三心圆圆、曲边边墙形式式；防水水层采用用无纺布布+EVVA防水水板。3、总体施施工方案案3.1 总总体施工工安排因大峡谷隧隧道为分分离式隧隧道，故故左、右右洞施工工相互间间没有影影响，根根据隧道道断面尺尺寸，左左、右、斜井井、横洞洞洞分别别配一套套普通液液压模板板台车，左、右线加宽段模板台车分别采用独立台车一套。模板台车施施工：隧隧道使用用台车施施工，主主洞台车车设计总总长122m。台台车搭接接20cmm。每一一循环台台车衬砌砌长度为为11.8m。隧隧道环向向施工缝缝为111.8m一道道。横洞洞、斜井井采用99米台车车，加宽宽道台车车采用总总长6米米台车，二二衬水平平施工缝缝设在路路面下00.155m位置置。人行横洞采采用搭设设满堂红红脚手架架，车行行横洞采采用简易易型钢台台架作工工作平台台进行施施工，模板均均采用钢钢模板。隧道防水施施工：隧隧道内采采用防水水板台车车铺设防防水材料料。隧道钢筋施施工：集集中钢筋筋加工厂厂加工，再再运输至至隧道二二衬钢筋筋施工部部位， 采用防防水板台台车作为为钢筋绑绑扎施工工平台进进行钢筋筋施工。隧道二衬砼砼施工：砼输送送泵自地地面泵送送砼至模模板台车车处，砼砼灌注以以附着式式振捣器器密实为为主，人人工配合合采用捣捣固棒震震捣。3.2施工工进度及及计划3.2.11工期安安排原则则在保证合同同总工期期的同时时，确保保施工安安全、工工程质量量及环保保、文明明施工目目标等全全面实现现，完全全履约；施工组组织科学学，工序序安排合合理，最最大限度度地减少少施工相相互干扰扰；尽可可能开展展平行流流水作业业，以减减少施工工投入、缩缩短施工工工期，尽尽量做到到主要工工序均衡衡生产。1、工期安安排上严严格按照照招标文文件对总总工期的的有关要要求进行行。2、合理安安排施工工顺序，尽尽可能展展开平行行流水作作业。3.2.22 总体体工期安安排大峡谷隧道道左、右右线二衬衬计划完完成工期期分别如如下。大峡谷隧道道:开竣竣工日期期20117年10月31日20221年7月19日；该隧道道为特长长隧道，单单口掘进进左线559355m、右右线59976mm，为保保证工期期要求，左左右线配配置相同同的机械械设备、施施工人员员，并加加强施工工管理工工作。横洞施工：横洞开开挖支护护，计划划工期33个月零25天天，20017年年10月31日至至20118年2月22日。横洞衬砌：计划工工期3个月零10天天，20017年12月2日开始始至20018年3月10日结结束。大峡谷隧道道右线：（1）隧道道开挖和和支护：计划工工期388个月222天，220188年2月23日开开始至220211年4月28日结结束。（2）隧道道衬砌：计划工工期399个月，220188年3月11日开开始至220211年5月20日结结束。（3）隧道道路面；计划工工期为22个月，220211年5月20日开开始至220211年7月19日结束束。大峡谷隧道道左线：（1）隧道道开挖和和支护：计划工工期366个月，20018年年7月1日开始始至20021年6月5日结束束。（2）隧道道衬砌：计划工工期355个月零4天，220188年8月10日开开始至220211年6月28日结结束。（3）隧道道路面：计划工工期为221天，20021年6月29日开开始至220211年7月19日结束束。斜井：（1）隧道道开挖和和支护：计划工工期177个月零26天天， 220188年3月30日开开始至220199年08月18日结结束。（2）隧道道衬砌：计划工工期166个月零6天， 20118年55月9日开始始至20019年9月7日结束束。四、施工工工艺、方方法、技技术措施施4.1 施施工工艺艺流程衬砌台车就位模板加固与检查衬 砌 砼 灌 注砼捣固砼拆模与养生台车移位强制拌合砼砼输送仰拱关模仰拱砼浇注填充砼浇注拱墙防水及钢筋绑扎衬砌背后回填注浆测量放样及断面检查仰拱防水层捡底及超欠挖处理强制拌合砼砼输送仰拱及小边墙钢筋绑扎细石砼保护层施工工艺流流程图4.2 施施工方法法及技术术措施二次衬砌距距掌子面面安全距距离：级围岩岩二次衬衬砌距掌掌子面距距离不大大于1220m；级围岩岩二次衬衬砌距掌掌子面距距离不大大于90m；级围岩岩二次衬衬砌距掌掌子面距距离不大大于70m，仰仰拱与掌掌子面距距离不大大于355米。大峡谷隧道道以采用用复合式式衬砌为为主，IIV级围围岩及VV级围岩岩隧道均均采用曲曲墙有仰仰拱衬砌砌断面形形式，仰仰拱与仰仰拱填充充分开施施作；IIII级级围岩采采用曲墙墙无仰拱拱衬砌断断面形式式。隧道衬砌要要遵循“仰拱超超前、拱拱墙整体体衬砌”的原则则，初期期支护完完成后，为为有效地地控制其其变形，仰仰拱尽量量紧跟开开挖面施施工，仰仰拱填充充采用栈栈桥平台台以解决决洞内运运输问题题，并进进行全幅幅一次性性施工。仰仰拱施做做完成后后，利用用多功能能作业平平台人工工铺设防防水板，绑绑扎钢筋筋后，采采用液压压整体式式衬砌台台车进行行二次衬衬砌，采采用拱墙墙一次性性整体灌灌注施工工，最后后完成整整体道床床施工。混混凝土在在洞外采采用拌和和站集中中拌和，混混凝土搅搅拌运输输车运至至洞内，泵泵送混凝凝土浇筑筑，插入入式捣固固棒配合合附着式式振捣器器捣固。4.2.11 隧道道初支断断面净空空测量在隧道二衬衬施工之之前，先先由测量量组对隧隧道初支支断面净净空进行行测量，对对隧道净净空进行行检查，完完成后将将测量成成果上报报。提前前对侵限限部分进进行处理理，处理理完成后后进行复复测，并并经监理理检查合合格后方方进行下下一道工工序。4.2.22 清底底和基面面处理1) 清底底采用人人工配合合反铲挖挖机，清清底过程程中应注注意对隧隧道初支支的保护护。2) 初支支基面集集中漏水水部位进进行注浆浆堵水，渗渗水部位位施作防防水砂浆浆刚性防防水层或或堵漏灵灵，做到到无滴水水、漏水水、淌水水、线流流或泥砂砂流出，保保证基面面干燥、清清洁。3)自拱顶顶向两侧侧将基面面外露的的钢筋头头、铁丝丝、锚管管、排管管、锚杆杆等尖锐锐物切除除锤平，并并用砂浆浆抹平顺顺，不得得出现尖尖锐物。4) 对基基面凹凸凸不平处处修凿及及用砂浆浆抹平顺顺，不平平整度最最大为33mm，拱拱部不平平整度矢矢弦比不不大于11/8，其其它部位位矢弦比比不大于于1/66。将基基面阴、阳阳角处和和棱角部部位须用用砂浆抹抹成圆弧弧，圆弧弧半径为为1000mm。5) 基面面处理完完，并经经检查验验收合格格后，方方可进行行下一道道工序施施工。仰拱采用移移动式栈栈桥施工工，但仰仰拱填充充不与仰仰拱同时时灌注，拱拱墙衬砌砌采用液液压钢模模衬砌台台车施工工，最后后施工水水沟电缆缆槽，必必要地段段采取回回填注浆浆。4.2.33仰拱及及仰拱填填充施工工方案仰拱与仰拱拱填充混混凝土分分幅分段段浇筑，超超前二次次衬砌220300m，仰仰拱与仰仰拱填充充不得同同时浇筑筑，按照照设计厚厚度一次次灌注成成型，一一般浇筑筑段长不不大于88m。仰仰拱填充充浇筑时时两边预预留临时时水沟。、级围岩包括仰拱混凝土的浇筑、仰拱填充层的浇筑；级围岩包括铺底混凝土的浇筑。拱墙部位开挖仰拱部位开挖安装仰拱钢架，喷砼，进行仰拱初支施工安装纵横向排水管、立模，绑扎仰拱钢筋，浇筑仰拱砼立模，进行仰拱上填充层施工仰拱施工工工序框（1）测量量放样首先在隧道道两侧边边墙处打打设导放放点，导导放点每每5m打打设一组组，标高高与该里里程设计计标高一一致。再再根据五五寸台图图进行放放样开挖挖。（2）仰拱拱开挖应应符合以以下规定定根据测量放放样进行行隧底开开挖，开开挖轮廓廓和底部部高程必必须符合合设计要要求。隧隧底范围围石质坚坚硬时，岩岩石个别别突出部部分（每每1m22不大于于0.11m2）侵入入衬砌应应小于55cm。（3）在仰仰拱混凝凝土灌注注前基底底应做以以下处理理清理基底虚虚碴、积积水及其其他杂物物；采用用高压风风水对基基面进行行冲洗，保保证基面面洁净后后方可关关模浇筑筑混凝土土。若仰仰拱设计计有初期期支护时时，浇筑筑混凝土土前必须须对初支支面采用用高压风风水进行行冲冼。（4）仰拱拱及仰拱拱填充砼砼浇筑仰拱与仰拱拱填充不不得同时时浇筑，要要求仰拱拱终凝后后进行填填充混凝凝土浇筑筑。仰拱紧跟下下台阶施施工，结结合断面面情况和和现有施施工技术术，拟将将仰拱及及填充分分成二步步施工。第第一步先先施工仰仰拱，第第二步施施工仰拱拱填充。仰仰拱、仰仰拱填充充施工（5）仰拱拱填充混混凝土的的厚度及及表面高高程必须须符合设设计要求求。（6）仰拱拱填充混混凝土强强度达到到5MPPa方可可行人，强强度达到到70%强度后后方可通通行车辆辆。4.2.44二衬拱拱墙施工工（1）拱墙墙测量放放样首先，检查查边墙基基础施作作结构尺尺寸，检检查是否否满足拱拱墙衬砌砌净空和和模板台台车就位位尺寸。如如边墙基基础结构构侵入模模板台车车就位净净空，应应进行修修凿处理理。净空空满足要要求后，使使用水准准仪操平平在隧道道两边边边墙基础础上用红红色油漆漆标出模模板台车车就位标标高，使使用全站站仪在防防水板标标出隧道道中心线线及模板板台车就就位的法法线。中中心线必必须放在在拱墙衬衬砌的两两个端头头，放线线长度以以11.80m（112m长长台车）为为准，预预留20cmm的模板板搭接长长度，中中心线和和就位高高程点精精确放在在两个里里程断面面，且便便于施工工过程中中点位的的可使用用性。（2）拱墙墙施工方方案隧道在开挖挖、支护护后，围围岩变形形达到收收敛，即即不变形形、不沉沉降后即即可进行行衬砌施施工。防防水层铺铺设前要要对开挖挖断面净净空进行行检查，欠欠挖部分分进行处处理，保保证不侵侵入设计计要求净净空。同同时对喷喷砼进行行基层处处理，基基层平整整度要求求：凹凸凸处高差差不得大大于5ccm。复合式衬砌砌要求隧隧道混凝凝土二次次衬砌应应在围岩岩收敛变变形稳定定后作为为最佳衬衬砌时机机，但软软弱围岩岩及断层层破碎带带处，由由于其围围岩自稳稳能力差差，初期期支护难难以使其其达到完完全稳定定，故根根据支护护情况及及量测信信息，为为确保洞洞体稳定定及施工工安全，经经监理工工程师同同意后及及时进行行二次衬衬砌，必必要时紧紧跟开挖挖面。正洞衬砌段段落边拱拱模采用用定制112米衬衬砌钢模模板衬砌砌台车，通通过调整整液压元元件，使使模板正正确对位位。混凝凝土灌筑筑通过灌灌筑窗口口，自下下而上，从从已灌段段接头处处向未灌灌方向，水水平分层层对称浇浇灌，边边浇边捣捣，层厚厚不超过过40ccm，相相邻两层层浇注时时间不超超过1.5小时时，确保保上下层层混凝土土在初凝凝前结合合好，不不形成施施工冷缝缝，垂直直自由下下落高度度控制不不超过22m，捣捣固采用用附着式式振捣器器和插入入式振捣捣器，安安排专人人负责，保保证混凝凝土衬砌砌内实外外光。减少二次衬衬砌混凝凝土表面面的气泡泡，采取取堵头板板分层设设排水孔孔排出泌泌浆水的的措施，混混凝土在在振捣过过程中，产产生泌浆浆水，容容易粘在在模板上上形成混混凝土表表面的气气泡。在在堵头板板上沿竖竖向每220330cmm设可以以封闭的的孔（1014的的螺钉孔孔即可），浇浇筑时根根据混凝凝土的层层面，依依序打开开孔排水水，排完完水及时时封孔。衬砌台车由由现场提提供断面面尺寸及及功能要要求，委委托专业业的厂家家加工，现现场组装装。衬砌砌台车具具备足够够的强度度和刚度度，满足足断面加加宽及下下锚段衬衬砌要求求，并且且立模方方便。预留洞室等等结构物物衬砌采采用简易易衬砌台台架、组组合钢模模立模，泵泵送混凝凝土入仓仓。施工工时，与与正洞衬衬砌连接接段预留留出1mm长，与与正洞衬衬砌同时时灌筑。混凝土灌注注结束112小时时后从堵堵头板浇浇水养护护，拱墙衬衬砌施工工工艺框框图见图图。拱墙衬砌施施工工艺艺框图（3）边墙墙基础、拱拱墙施工工缝基面面处理在防水层铺铺设、防防排水结结构安装装完毕，经经自检、监监理检查查、充气气试验检检查合格格后，对对边墙基基础顶面面清除焊焊渣、杂杂物等，然然后用水水进行冲冲洗，待待水干后后，涂界界面剂。拱拱墙施工工缝必须须凿毛处处理，同同时用水水清洗，理理顺止水水带。（4）台车车就位立模（台车车就位）：根据放放线位置置，移动动台车就就位。台台车就位位后，按按要求检检查台车车位置、尺尺寸、方方向、标标高、坡坡度、稳稳定性，放放置接头头止水带带及界面面剂和拱拱部注浆浆管，并并安设好好挡头模模板再进进行合格格检验和和经监理理工程师师签证，方方可灌筑筑边拱混混凝土。1、台车就就位前，首首先检查查模板台台车各个个部件，检检查是否否牢固，模模板强度度、刚度度、模板板间错台台是否满满足施工工需要，同同时对模模板台车车拼装后后结构净净空尺寸寸进行检检查、验验收合格格后，才才可以投投入使用用。2、台车就就位前，对对模板台台车模板板进行打打磨处理理，保证证模板台台车的表表面平整整度、光光洁度，用用色拉油油作为脱脱模剂，脱脱模剂的的涂刷一一定要均均匀，不不能有油油下流或或聚集一一团的现现象。3、台车就就位前，台台车底部部钢轨安安装必须须符合如如下要求求：首先先必须保保证钢轨轨安装后后的刚度度要求，即即钢轨在在承受自自身静荷荷载和砼砼浇注过过程动荷荷载中，不不能出现现下沉。钢钢轨间距距误差不不能超过过5mmm，满足足台车行行走，同同时要用用钢楔卡卡住台车车轮，保保证台车车在浇注注中不位位移。4、对有钢钢筋的拱拱墙砼，严格控制钢筋位置及间距，钢筋上必须使用与设计保护层等厚的高标号砂浆垫块，以确保钢筋保护层符合设计要求，二衬钢筋的安装不能侵入净空。层间距采用定位钢筋保证层间距尺寸。5、台车就就位以测测量组放放样点位位为标准准，台车车安装必必须稳固固、牢靠靠，接缝缝严密，不不得漏浆浆。模板板与混凝凝土接触触面必须须清理干干净并涂涂刷隔离离剂。6、台车就就位完毕毕后，对对台车进进行检查查，其允允许偏差差必须满满足如下下表要求：序号项目允许偏差(mm)检验方法1平面位置及及高程15尺量2起拱线高程程103拱顶高程+100水准测量4模板表面平平整度52m靠尺和和塞尺5相邻浇筑段段表面高高差10尺量7、 检查完毕符符合设计计要求后后，进行行预埋件件和挡头头模板的的安装，预预埋件主主要有中中埋式橡橡胶止水水带。止止水带采采用U形形钢筋盘盘条固定定在挡头头模板上上,一半半镶入模模板,另另一半需需订在挡头头模板上上，并用用钢筋进进行固定定、加固固。在模模板拱顶顶（最高高点）安安设排气气孔兼注注浆孔。注注浆孔设设置间距距5110m。挡挡头模板板和止水水带之间间采用定定型木板板加工,止水带带与支护护面之间间采用不不等宽度度模板组组合而成成，根据据超挖实实际情况况组合。（5）砼浇浇筑混凝土浇筑筑：灌筑筑边拱混混凝土时时，应由由下向上上对称灌灌筑，两两侧同时时或交替替进行，边边墙部位位混凝土土应采取取埋管式式浇注，由由液压泵泵直接顶顶压入模模，挤压压顶升式式浇注。拱拱部先采采取退出出式浇注注，最后后用压入入式封顶顶。混凝凝土用附附着式振振捣器和和插入式式振捣器器联合捣捣固，安安排专人人负责，保保证混凝凝土内部部密实，外外部光滑滑。并注注意保护护好预埋埋于混凝凝土内部部的注浆浆管，防防止其歪歪斜和倾倾倒，以以确保二二次衬砌砌后回填填注浆能能顺利进进行。要要配足备备用捣固固机具，防防止因捣捣固机具具发生故故障，造造成漏捣捣或捣固固不实。混混凝土灌灌筑必须须连续进进行，因因故不能能连续灌灌筑，间间歇时间间超过混混凝土初初凝时间间时，必必须按规规定进行行接茬处处理。（6）混凝凝土结构构自防水水二次衬砌采采用自防防水混凝凝土，抗抗渗等级级不低于于P8，拱拱墙砼掺掺加防水水剂，仰仰拱砼掺掺加高效效抗裂防防水膨胀胀剂。1、准备工工作：在在砼浇筑筑前，必必须检查查输送泵泵是否完完好，拌拌合站运运转情况况是否正正常，砼砼罐车是是否到位位，配合合比、外外加剂是是否调整整好。各各种机具具（捣固固器等）是是否准备备好，是是否能用用。2、砼浇筑筑：砼浇浇筑前，先先清洗边边墙基础础顶面，清清除杂质质，涂界界面剂，仔仔细检查查台车模模板表面面的平整整度，整整洁情况况。3、主要技技术措施施隧道衬砌砼砼为使衬衬砌砼抗抗渗等级级不小于于设计要要求等级级，达到到内实外外美，不不渗、不不漏、不不裂和砼砼表面无无湿渍的的质量标标准，施施工过程程采取以以下主要要技术措措施进行行控制。、衬砌净净空控制制在拱墙衬砌砌前，对对模板架架立位置置进行测测量放样样。模板板架立位位置比设设计位置置净空大大5cmm，对模模板结构构尺寸和和衬砌净净空进行行检查，对对模板进进行调整整，加固固。、砼质量量控制精心试验钢钢材、水水泥、粗粗细骨料料、水、外外加剂等等原材料料，经试试验后精精心选用用符合设设计强度度标准的的原材料料进行配配合比设设计并不不断优化化。对隧隧道内渗渗水进行行水质化化验，弄弄清它是是否对砼砼有侵蚀蚀性，以以便在配配合比设设计时采采取相应应的措施施，如原原材料的的选用等等。施工工中严格格按配合合比准确确计量，严严格按配配合比拌拌制砼，必必须采用用自动计计量搅拌拌站拌和和，采用用重量法法计量，砼砼搅拌时时间不能能少于33分钟；砼拌和和完成后后必须在在规定的的时间内内用完，否否则将重重新进行行试验检检验或报报废。砼砼浇筑全全部采用用泵送砼砼入模。脱脱模时间间必须经经试验确确保砼强强度达到到8MPPa以上上后才能能脱模，脱脱模后及及时进行行养护，养养护时间间不少于于7d。、拱顶混混凝土密密实度和和空洞解解决措施施A.分层分分窗浇注注泵送混凝土土入仓自自下而上上，从已已灌筑段段接头处处向未灌灌筑方向向。充分分利用台台车上、中中、下三三层窗口口，分层层对称浇浇注混凝凝土，在在出料管管前端加加接35m同径径软管，使使管口向向下，避避免水平平对砼面面直泵。砼砼浇筑时时的自由由倾落高高度不能能超过22米，当当超过时时，采用用接长软软管的方方法解决决砼落差差过高的的问题。B.采用封封顶工艺艺当混凝土浇浇筑面已已接近顶顶部（以以高于模模板台车车顶部为为界限），进进入封顶顶阶段，为为了保证证空气能能够顺利利排除，在在预留注注浆孔安安装排气气管（采采用12.5mmm镀锌管管），排排气管一一端尽可可能靠防防水板顶顶部。将将排气管管另一端端固定在在模板台台车内，且且固定牢牢固。随随着浇筑筑继续进进行，当当发现有有水（实实为混凝凝土表层层的离析析水、稀稀浆）自自排气管管中流出出时，即即说明仓仓内已完完全充满满了混凝凝土，停停止浇筑筑混凝土土，疏通通排气管管和撤出出泵送软软管。封顶混凝土土时尽量量从内向向端模方方向灌注注，以排排除空气气。后期期（砼强强度达到到设计770%以以上）可可利用排排气管对对拱顶因因砼收缩缩产生的的空隙进进行填实实，回填填灌浆压压力控制制在0.100.5MMPa。C.浇筑过过程中派派专人负负责振捣捣，保证证砼的密密实，封封顶前准准确安装装拱顶排排气管，确确保封顶顶时不出出现空洞洞，并在在后期利利用此管管进行压压浆，使使衬砌背背后充填填密实。、拆模和和养护砼拆模拱墙墙模板在在砼强度度达到88Mpaa后方可可拆模，拆拆模后进进行洒水水养护作作业，养养护期龄龄为144天。、其它技技术措施施A严格控控制混凝凝土从拌拌合出料料到入模模的时间间，当气气温200300时，不不超过11h，110199时不超超过1.5h。冬冬、雨季季施工时时，混凝凝土拌合合运输和和浇筑严严格按保保障措施施和规范范要求执执行。B.拆模养养护：每每循环脱脱模后及及时对模模板台车车进行养养护：清清刷模板板，对变变形和麻麻面处进进行整修修和打磨磨，涂脱脱模剂。当当边、拱拱混凝土土强度达达到5MMPa时时，方可可拆模，拆拆模时间间不可过过早。拆拆模后及及时进行行洒水养养护，养养护时间间不少于于7天。C.衬砌厚厚度、密密实度及及外观检检测方法法衬砌外观要要目测平平顺光滑滑，无蜂蜂窝麻面面、无错错台。断断面尺寸寸及中线线、高程程用全站站仪、水水平仪量量测，内内轮廓必必须符合合设计要要求。衬衬砌厚度度检查采采用雷达达检测。密密实度检检查采用用混凝土土回弹仪仪，其强强度检查查采用同同期制作作混凝土土试件，做做抗压强强度试验验。4.2.55防排水水施工隧道防水主主要是利利用混凝凝土的自自防水能能力，混混凝土的的的抗渗渗等级不不得低于于P8。拱拱墙背后后设置复复合防水水卷材，防防水板厚厚度不小小于1.5mmm。隧道道施工缝缝采用中埋埋式橡胶胶止水带带止水。抗抗震缝采采用中埋埋式橡胶胶止水带带与背贴贴式止水水带相结结合的方方式止水水。4.2.55.1系系统排水水管的布布设（1）环向向排水盲盲管安设设环向排水管管采用FFH500软式透透水管，间间距100米，有有集中股股装水位位置可加加密，先先在喷射射混凝土土面上定定位划线线，线位位布设原原则上按按设计进进行，但但根据洞洞壁实际际渗水情情况作适适当调整整，尽可可能通过过喷射层层面的低低凹处和和有出水水点的地地方。沿沿线两侧侧钻定位位孔，定定位孔间间距300500cm，将将膨胀螺螺栓打入入定位孔孔，用铁铁丝将环环向盲管管定位于于膨胀螺螺栓上，见见排水盲盲管布置置示意图图，集中出出水点处处沿水源源方向钻钻孔，然然后将单单根引水水盲管插插入其中中，并用用速凝砂砂浆将周周围封堵堵，以便便地下水水从管中中集中流流出。环向排水管管布置图图（2）纵向向排水盲盲管安设设纵向排水管管采用HHDPEE DNN/IDD1000打孔双双壁波纹纹管，纵纵坡与线线路纵坡坡一致，按设计位置在边墙底部测量放盲管设置线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。纵向排水管管布置大大样图4.2.55.2隧隧道防排排水施工工工艺流流程见下图：基面检查处理（检查净空及初期支护表面处理）环、纵向排水盲管安装沉降缝、施工缝止水带安装防水板铺设防水板原材料检验隐蔽检查合格不合格衬砌台车定位施工缝止水带安装灌筑二次衬砌混凝土隐蔽检查合 格不合格隐蔽检查不合格合格拆模养护混凝土试验拌 和修补结 束4.2.55.3基基面处理理基面处理主主要对初初期支护护表面的的渗漏水水，外露露的突出出物及表表面凸凹凹不平处处进行处处理。1、处理基基面渗漏漏水，采采用注浆浆堵水或或埋设排排水管直直接排水水到边沟沟，保持持基面无无明显漏漏水；2、对初期期支护混混凝土表表面外露露的锚杆杆头，钢钢筋尖头头等硬物物割除。对钢筋网网等凸出出部分，先先切断后后用锤铆铆平抹砂砂浆素灰灰。对有凸出出的管道道时，用用砂浆抹抹平。对锚杆有有凸出部部位时，螺螺头顶预预留5mmm切断断后，用用塑料帽帽处理。3、 对初期支护护表面凸凸凹不平平处进行行处理，使使混凝土土表面平平顺，凸凸凹面满满足D/L1/66（D为为两凸凹凹面间凹凹进深度度，L为为两凸凹凹面间距距离）。基面处理示示意图4、基面处处理质量量检查净空检查用用断面仪仪等仪器器进行，检检查支护护断面是是否满足足设计尺尺寸，每每10米米检测一一个断面面，如不不满足设设计净空空要求时时，则加加密检查查，并对对侵限部部分严格格按照规规范要求求进行处处理。初期支护表表面应平平整，无无空鼓、裂裂缝、松松酥，表表面平整整度用22m尺进进行检查查，其平平整度20mmm。4.2.55.4排排水盲管管施工排水盲管包包括环向向排水盲盲管、纵纵向集水水盲管、横横向排水水盲管，三三者采用用三通连连为一体体，形成成完整的的排水系系统。其其中纵向向排水盲盲管在整整个隧道道排水系系统中是是一个中中间环节节，起着着承上启启下的作作用，是是关键环环节。纵横向排水水管连接接图环向、纵向向排水盲盲管施工工主要有有钻定位位孔、锚锚栓安装装、盲管管铺设、安安装等环环节，其其施工流流程见下下图。钻定位孔安装锚栓捆扎盲管盲管纵向环向连接铺设盲管环向、纵向排水盲管施工工艺流程1、排水盲盲管布置置环向排水盲盲管沿纵纵向设置置的间距距根据设设计要求求进行布布置，根根据洞内内渗、漏漏水的实实际情况况，在初初期支护护（喷射射混凝土土层）完完成之前前视情况况埋设排排水半管管或线形形排水板板，形成成暗埋、永永久式排排水通道道系统，将将水引入入隧道纵纵向排水水管或通通过盲沟沟（管）引引入排水水沟排出出洞外，在在地下水水较大的的地段应应加密设设置排水水盲管。对集中出出水点，沿沿水源方方向钻孔孔，然后后将单根根引水盲盲管插入入其中，并并用速凝凝砂浆将将周围封封堵，以以使地下下水从管管中集中中引出。当隧道开开挖后在在围岩表表面有线线流或股股流时，均均设排水水半管或或线形排排水板，在在排水管管周围喷喷射厚度度为12cmm水泥砂砂浆后，再再进行喷喷射混凝凝土作业业。在无渗漏漏水地段段有必要要时，每每隔一定定间距，在在其喷层层表面上上、下打打设排水水孔，安安装排水水半管或或线形排排水板，使使隧道在在使用期期内因地地下水的的迁移变变化而产产生的渗渗漏水能能顺利排排出洞外外。纵向盲管管安设的的坡度必必须满足足设计要要求。2、施作步步骤与方方法按规定划划线，以以使盲管管位置准准确合理理。 钻定位孔孔，定位位孔间距距在300500cm。将膨胀锚锚栓打入入定位孔孔。用无纺布布包住盲盲管，用用扎丝捆捆好；用用卡子卡卡住盲管管，然后后固定在在膨胀螺螺栓上。排水半管管铺设时时，利用用工作平平台，根根据裂缝缝形状或或打孔位位置，排排水半管管紧贴岩岩面，用用水泥钉钉每隔330cmm对称钉钉牢，然然后喷射射速凝水水泥砂浆浆封固。对环、纵纵向排水水盲管采采用三通通相连。3、横向排排水盲管管施工横向排水盲盲管是连连接纵向向排水管管与侧排排水沟的的水力通通道，通通常采用用硬质塑塑料管，其其设置应应符合设设计要求求，施工工中先在在纵向盲盲管上预预留拼接接，然后后在仰拱拱及填充充混凝土土施工前前接长至至侧排水水沟。4、施工控控制要点点划线时注注意盲管管尽可能能走基面面的低凹凹处和有有出水点点的地方方。盲管用无无纺布等等渗水材材料包裹裹，防止止泥砂、喷喷混凝土土料或杂杂物进入入堵塞管管道。纵向盲管管用防水水卷材半半裹，使使从上部部下流之之水在纵纵向盲管管位置尽尽量流入入管内。隧道同一一断面只只能铺设设一道排排水半管管，避免免造成初初期支护护出现薄薄弱断面面或薄弱弱带。初期支护护中埋设设排水半半管时，喷喷射混凝凝土应分分为23层，施施工中必必须严格格控制各各喷层厚厚度，保保证排水水半管埋埋设数量量，避免免凿槽或或返工。各各层排水水半管铺铺设或各各喷层的的间歇时时间，必必须在前前一层喷喷射混凝凝土终凝凝后进行行。5、排水盲盲管安装装质量检检查盲管尽量量与岩壁壁密贴，与与支护的的间距不不得大于于5cmm、盲管管与支护护脱开的的最大长长度不得得大于110cmm。施工中三三通管留留设位置置准确，接接头应牢牢固。盲管无泥泥砂、喷喷混凝土土料或杂杂物堵塞塞，泄水水孔通畅畅。4.2.44.5防防水板铺铺设1、施工工工艺流程程防水板铺设设包括铺铺设准备备、防水水板固定定、防水水板焊接接等环节节。施工工工艺流流程如下下图1.防水板检查、检验；2. 画焊缝搭接线；3. 防水板截取。1. 工作平台就位；2. 接通电路线；3. 画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。铺设准备防水板固定防水板焊接焊缝补强移工作平台下一循环洞 内电热压焊器及爬行式热合器，垫上隔热纸合 格不合格质量检查防水板铺设洞 外防水板施工工工艺流流程2、施作步步骤与方方法、铺设准准备洞外检查、检检验防水水板质量量，对检检查合格格的防水水板，用用特种铅铅笔划焊焊接线及及拱顶分分中线，并并按每循循环设计计长度截截取，对对称卷起起备用；洞内在在铺设基基面标出出拱顶中中线，画画出隧道道中线第第一环及及垂直隧隧道中线线的横断断面线。防水板铺设设宜采用用专用台台车铺设设，台车车应具备备以下要要求：防水板专专用台车车应满足足防水板板施工要要求；同时满满足罐车车、出渣渣车等车车辆通行行要求。台车前端端应设有有初期支支护表面面及衬砌砌内轮廓廓检查钢钢架，并并有整体体移动（上上下、左左右）的的微调机机构。台车上应应配备能能达到隧隧道周边边任一部部位的作作业平台台。台车上应应配备辐辐射状的的防水板板支撑系系统。台车上应应配备提提升（成成卷）防防水板的的卷扬机机和铺放放防水板板的设施施。、防水板板铺设防水板铺设设应超前前二次衬衬砌施工工9220m，并并设临时时挡板防防止机械械损伤和和电火花花灼伤防防水板，同同时与开开挖掌子子面应保保持一定定的安全全距离；铺设前进行行精确放放样，弹弹出标准准线进行行试铺后后确定防防水板一一环的尺尺寸，尽尽量减少少接头；采用从上向向下的顺顺序铺设设，下部部防水板板应压住住上部防防水板，松松紧应适适度并留留有余量量（按11.088考虑），保保证防水水板全部部面积均均能抵到到围岩；分段铺设的的卷材的的边缘部部位预留留至少660cmm的搭接接余量并并且对预预留部分分边缘部部位进行行有效的的保护；对于横通道道处防水水板的铺铺设，如如成形不不好，须须用浆砌砌片石或或模筑混混凝土使使其外观观平顺后后，方可可铺设防防水板，对对于热合合器不易易焊接的的部位用用热风枪枪手工焊焊接，并并确保其其质量；两幅防防水板的的搭接宽宽度不应应小于1100mmm。、防水板板固定采用热风焊焊枪或热热合器，使使防水板板其融化化与塑料料垫圈粘粘结牢固固。在凸凹较大大的基面面上，在在断面变变化处增增加固定定点，保保证其与与混凝土土表面密密贴。防水板固定定示意图图、防水板板焊接 焊接时，接接缝处必必须檫洗洗干净，且且焊缝接接头应平平整，不不得有气气泡折皱皱及空隙隙；防水板之间间的搭接接缝应采采用双焊焊缝、调调温、调调速热楔楔式功能能的自动动爬行式式热合机机热熔焊焊接，细细部处理理或修补补采用手手持焊枪枪；开始焊接前前，应用用小块塑塑料片上上试焊，以以掌握焊焊接温度度和焊接接速度；单条焊缝的的有效焊焊接宽度度不应小小于155mm；防水板纵向向搭接与与环向搭搭接处，除除按正常常施工外外，应再再覆盖一一层同类类材料的的防水板板材，用用热焊焊焊接。 在焊缝搭接接的部位位焊缝必必须错开开，不允允许有三三层以上上的接缝缝重叠。焊焊缝搭接接处必须须用刀刮刮成缓角角后拼接接，使其其不出现现错台；焊缝若有漏漏焊、假假焊应予予补焊；若有烤烤焦、焊焊穿处以以及外露露的固定定点，必必须用塑塑料片焊焊接覆盖盖。防水板焊接接示意图图3、施工控控制要点点塑料板应存存放在室室内，库库房应整整洁、干干燥、无无火源、自自然通风风要好，并并应远离离高温热热源及油油脂等污污物；任何材料、工工具、在在铺设时时应尽量量远离已已铺好的的地段堆堆放；安装垫圈要要严格控控制方向向和排列列距离，避避免安装装时搭接接困难；挡头板的支支撑物在在接触到到塑料防防水板处处必须加加设橡皮皮垫层；绑扎钢筋和和安装模模板及衬衬砌台车车就位时时，在钢钢筋保护护层垫块块外包土土工布防防止碰撞撞和刮破破塑料板板；浇筑混凝土土时，应应防止碰碰击塑料料板，二二次衬砌砌中埋设设的管料料与防水水板间距距不小于于5cmm，以防防止破损损塑料防防水板，浇浇筑时应应有专人人观察，发发现损伤伤应立即即修补。 4、防水板板施工质质量检查查、目测检检验用手将已固固定好的的塑料板板上托或或挤压，检检查其与与喷射砼砼面的密密贴程度度及预留留量，检检查塑料料板有无无烤焦、焊焊穿、假假焊和漏漏焊，焊焊缝宽度度是否符符合设计计，焊缝缝表面是是否平整整光滑，有有无波形形断面。 、充气检检查检查采取随随机抽样样的原则则，环向向焊缝每每衬砌循循环抽试试2条，纵纵向焊缝缝每衬砌砌循环抽抽试1条条。防水水板的搭搭接缝焊焊接质量量检查应应按充气气法检查查，将55号注射射针与压压力表相相接，用用打气筒筒进行充充气，当当压力表表达到00.255MPaa时停止止充气，保保持155minn，压力力下降在在10%以内，说说明焊缝缝合格；如压力力下降过过快，说说明焊缝缝不严。用用肥皂水水涂在焊焊缝上，有有气泡的的地方重重新补焊焊，直到到不漏气气为止。4.2.55.6止止水带安安装严格按设计计、规范范要求施施作沉降降缝、施施工缝。沉沉降缝的的设置位位置，必必须使拱拱圈、边边墙和仰仰拱在同同一里程程上贯通通。1、 衬砌模板台台车各项项准备工工作就绪绪后，沿沿衬砌设设计轴线线每间隔隔0.445m在在挡头板板上钻一一12钢钢筋孔，然然后将加加工成形形的8钢筋筋卡由待待模注混混凝土一一侧向另另一侧穿穿入，钢钢筋卡内内侧卡紧紧一半止止水带，待待模注混混凝土凝凝固后拆拆除挡头头板，弯弯曲8钢筋筋卡套上上止水带带的另一一半，模模注下一一循环混混凝土。2、浇筑二二次衬砌砌砼时，加加强砼振振捣，排排除止水水带底部部气泡和和空隙，使使止水带带和砼紧紧密结合合。3、止水带带的接头头，搭接接宽度不不小于115cmm，冷接接或焊接接的缝宽宽不小于于5cmm。止水水带安装装。三缝止水带带安装示示意图4、止水带带施工控控制要点点止水带埋埋设位置置应准确确，其中中间空心心圆环应应与变形形缝重合合。中埋式止止水带应应固定在在挡头模模板上，先先安装一一端，浇浇筑混凝凝土时另另一端应应用箱型型模板保保护，固固定时只只能在止止水带的的允许部部位上穿穿孔打洞洞，不得得损坏止止水带本本体部分分；固定止水水带时，应应防止止止水带偏偏移，以以免单侧侧缩短，影影响止水水效果。止水带定定位时，应应使其在在界面部部位保持持平展，不不得使橡橡胶止水水带翻滚滚、扭结结，如发发现有扭扭结不展展现象应应及时进进行调正正。止水带的的长度应应根据施施工要求求事先向向生产厂厂家定制制（一环环长），尽尽量避免免接头。、止水带带粘接前前应做好好接头表表面的清清刷与打打毛，接接头处选选在衬砌砌结构应应力较小小的部位位，粘接接可采用用热硫化化连接的的方法，搭搭接长度度不得小小于100cm，焊焊接缝宽宽不小于于50ccm。冷冷接法应应采用专专用粘结结剂，冷冷接法搭搭接长度度不得小小于200cm。、在浇捣捣靠近止止水带附附近的混混凝土时时，应严严格控制制浇捣的的冲击力力，避免免力量过过大而刺刺破橡胶胶止水带带，同时时还必须须充分震震捣，保保证混凝凝土与橡橡胶止水水带的紧紧密结合合，施工工中如发发现有破破裂现象象应及时时修补。、衬砌脱脱模后，若若检查发发现施工工中有走走模现象象发生，致致使止水水带过分分偏离中中心，则则应适当当凿除或或填补部部分混凝凝土，对对止水带带进行纠纠偏。止水带安装装检查、止水带带安装的的横向位位置，用用钢卷尺尺量测内内模到止止水带的的距离，与与设计位位置相比比，偏差差不应超超过5ccm。、止水带带安装的的纵向位位置，通通常止水水带以施施工缝或或伸缩缝缝为中心心两边对对称，用用钢卷尺尺检查，要要求止水水带偏离离中心不不能超过过3cmm。、用角尺尺检查止止水带与与衬砌端端头模板板是否正正交，否否则会降降低止水水带的有有效长度度。、止水带带接头的的检查：检查接头头处上下下止水带带的压茬茬方向，此此方向应应以排水水畅通、将将水外引引为正确确方向，即即上部止止水带靠靠近围岩岩，下部部止水带带靠近隧隧道衬砌砌。接头强度度检查：用手轻轻撕接头头。观察接头头强度和和表面打打毛情况况，接头头外观应应平整光光洁。抗抗拉伸强强度不低低于母材材的800%；不不合格时时重新焊焊接或粘粘接。4.2.66钢筋施施工钢筋加工与与绑扎钢筋按要求求在洞外外加统一一加工，运运输到现现场，在在台车上上人工安安装绑扎扎。根据据测量控控制点先先扎外层层环向定定位钢筋筋，用纵纵向筋将将定位钢钢筋连接接后，以以纵向筋筋作为其其他环向向筋安扎扎依据，扎扎完外层层后再用用相同方方法安扎扎内层钢钢筋，并并及时将将内外层层钢筋用用蹬筋连连接，电电弧焊点点焊，以以加强整整体刚度度。钢筋筋安设完完成后，按按中线标标高进行行轮廓尺尺寸检查查，合格格后于内内层钢筋筋挂设55cm厚厚砂浆垫垫块，以以确保砼砼灌筑后后钢筋保保护层厚厚度。钢钢筋绑扎扎时，严严禁损伤伤防水板板，钢筋筋焊接时时，用防防火板对对防水板板进行遮遮拦，以以防烧伤伤防水板板。复检钢筋台车就位前前按照用用仪器测测放的隧隧道中线线及标高高对已安安扎好的的钢筋再再次进行行结构尺尺寸检查查，看钢钢筋位置置是否正正确，保保护层、层层间距能能否满足足要求，环环向主筋筋内外面面是否已已安设混混凝土保保护层浆浆垫块，只只有符合合要求后后才能进进行台车车就位。4.2.66.1钢钢筋接头头1、钢筋绑绑扎接头头技术要要求：、受拉区区内的光光圆钢筋筋末端应应作成彼彼此相对对的1880度弯弯钩，带带肋钢筋筋应作成成彼此相相对的990度弯弯钩。绑绑扎接头头的搭接接长度（由由两钩端端部切线线算起）应应符合下下表下表表规定：序号钢筋类别受拉区受压区1光圆钢筋30d+半半圆形弯弯钩30d2带肋钢筋35d+直直角形弯弯钩25d注：d为钢钢筋直径径；绑扎扎接头的的搭接长长度除应应符合本本表规定定外，且且在受拉拉区不得得小于3300mmm，在在受压区区不得小小于2000mmm。、受压区区光圆钢钢筋的末末端，可可不作弯弯钩，但但钢筋搭搭接长度度不得小小于300d。2、钢筋电电弧焊接接头技术术要求：、钢筋电电弧焊接接头类型型应符合合下表44-4规规定：注：在无条条件进行行序号11、3的的双面焊焊缝电弧弧焊时，可可采用22、4的的单面焊焊电弧焊焊。、钢筋电电弧焊接接头外观观质量应应符合下下列要求求：搭接接头的的长度、帮帮条的长长度和焊焊接的总总长度应应符合下下表的规规定：序号类别项目允许偏