公路施工组织设计实例培训资料

工程造价，要制定切实可行的措施，确保旧暖气管以及保温层在拆除 过程中尽量不受或少受到破坏，并进行二次利用。C、当清理完老围墙以东地面障碍物和八村各住宅楼之间临时封闭终 止以及前八村车棚施工完毕后，再拆除八村老围墙，及时将垃圾清显 现场运到堆土场地。D、沿路边树木及预制砼道板砖由甲方在工程开工前之前拆完。E、工程一开始就突击施工电缆沟、通信管沟，由电业分公司、计通处和电视台进行供电、通信和闭路线路的施工、切换和线杆的拆除。F、架空通信线路由矿区和地点两部分组成。东侧水泥电杆上附有 矿区通信和闭路线路位于拓宽后的车行道上距路侧石1.8m左右， 该位置地下为生活给水和源水管，必需拆除这部分线杆后方可施工这 两道管线。西侧地点通信线杆在拓宽后的人行道上，在施工路灯之前 必须拆完。3，管线施工顺序。由于路西老煤气管道位于通信管道与重力雨水管道之间，其不先切换和拆除其余管线都无法施工，为了加快施工进度， 煤气厂应尽量在工程开工前后将路西煤气主干管先施工完毕，并切换 和拆除。然后同步施工一号路至三号路之间的电缆沟、通信管沟、重 力式雨水、压力污水和采暖管道。紧接着进行高低压配电、通信、闭 路电视的切换和拆除。接着进行重力式污水、压力雨水和源水、生活 给水的管线施工。三号路以北的重力式雨水、压力污水和给水管，位 于拓宽后车行道上，可作为一号路与三号路地下管线施工的调剂工程组织施工。生活给水和源水管仅相距0.5m，故同时从一号路口往北施工至原矿建公司热交接站以南的深井泵房，源水管在预备充分的情 形下，突击过路与深井泵房碰头，生活给水连续往北穿越三号路直截 了当选煤厂大门口。在安装工区施工生活给水和源水管的同时，土建 工区从原矿建公司热交换站对面， W18 开始往北施工重力式污水， 直至三号路北侧的75*75的污水井，该污水井管往东由四道支管，往 西有南四湖提闸所预备井。由于重力式污水南浅北深高差 1.03m 而且该管道为埋深最深的管道，为幸免后期穿越浅管子的苦恼，同步 将支管接到所接井边缘，等干管与北端井接通后再分别进行这五处污 水管的碰头。压力污水与重力式雨水管中相距1.5米、与通信管沟中 相距 2.0 米。尽管重力式雨水北浅南深，但为了方便施工，从南往北 与通信和压力污水顺序施工。由于雨水支管埋深较浅覆土不小于 1.0m故在施工路基之前施工。地下管线施工顺序如下简图所示高低压切换拆除电缆沟 重力式雨水 重力污水 压力雨水暖气、煤气 通信管网 压力污水管 终止 通信切换拆除源水、生活给水地下管线施工顺序简图4每种管线又按照各自的工艺特点、工序的先后进行施工。重力式雨污水管碎石垫层砼基础矩形部分f管道就位基 础坡面部分砼，接口砂浆抹带，检查井砌筑抹灰f回填电缆沟 浇筑砼底板-砌筑砖墙沟壁-沟壁抹灰-回填挖土 通信基础f 管线敷设f人孔井砌筑f井壁抹灰f回填压力式雨水、压力式污水 基础f敷设管线f打压源水、给水、煤气、暖气5在施工过程中，可能会显现如此那样的意想不到的情形，因为原 有地下管线到现在为止知之甚少，因此，在施工顺序的安排调整方面 不管是土建施工队伍依旧安装施工队伍，都必须无条件地服从现场项 目治理机构的统一部署。3、交通疏导建议沿路各单位采取如下方法疏导；1前八村、中八村和后八村在村内隔墙上开设临时出入口连成一 体，从六村和一号路出入。2十村、十村幼儿园从现公安分局停车场，通过物业分公司大院 进入一号路。3、南四湖闸堤所极其家属院、歌风全羊馆在三号路上开设临时 出入口。4、原沛县粮店家属院、全兴洗浴中心在三号路肉制品厂内开设 临时出入口。5现建安公司安装工区在十村出入道路北围墙上开设临时大门， 经公安分局停车场、物业分公司大院进入一号路。5、 应急处理措施 四号路上原有雨水、污水、通信等几大主干管线通过航测摸底能够初 步把握，但不能把握其确切的埋深和完好程度。专门是现有的几道压 力管道。为了防止施工过程中显现碰坏这部分管线时束手无策，特制 定以下几点应急措施：1将各相关单位、部门领导及成员的联系 ，印发给有关人员， 便于及时取得联系。2项目治理组成立专门应急抢险队伍，直属项目经理调配。 3结合2 号、4号、1 号路施工过程中显现的一些意外情形，项目 组配备一定数量的材料、配件、工具和充足的污水泵等。4当显现挖断水管、电缆、通信线路，需停电停水时，应迅速通 知相关单位调度部门，并请这些单位全力配合，专门情形专门对待， 做到有求必应，需要办理有关手续时，事后再补办。5在意外情形发生地点周围要尽可能采取戒备措施。6、检验批的划分 各种地下管线按照施工段来划分检验批，由于考虑到管沟边坡稳固， 及其对邻近正在使用的老的各种管线所造成的威逼，管沟开挖后不可 能长时刻的暴露，因此每个检验批还要分假设干次组织验收，这就需 要监理人员能够给予明白得和配合，我们也尽可能的减少检验批中的 验收次数。本工程拟设路基路面、人行道和围墙、地下管道包括重力雨水、压 力雨水、重力污水、压力污水、生活给水、源水、暖气、煤气、通 信闭路、配电包括高压配电、低压配电、路灯照明等5 个单位工 程。四、组织机构 四号路拓宽改造工程涉及到的各分项工程施工方法没有专门复杂的， 难以操作的，其难度就在于方方面面的和谐治理上，比如相关单位的 和谐，地区关系方面的和谐等等，因此建立健全项目组织治理机构势 必显得十分重要。依照项目法施工的要求，并结合目前建安公司的实 际情形，我们建立了如下的组织机构 中心区四号路拓宽改造组织机 构框图中心区四号路施工组织设计施工方法1、土方工程1、土方开挖 为了加快工程施工进度，提高机械化使用程度，该工程上各种地下管 沟土方开挖均采纳WY-100型反铲挖掘机挖土，人工配合修整和进行 必须的边坡支护。一号路至三号路重力式雨水和压力污水中心距1.5 米、重力式污水和压力式雨水相距较近。我们考虑依照各自的坡度一 次性开挖成阶梯型沟槽。依照该路段的地质条件、地下水位、原有错 综负杂的管线和施工季节，对干管土方开挖拟采取边坡支护。详见 3、边坡支护。土方开挖中的第一个关键性操纵点是标高，在挖土 距设计槽底标高还有约20CM时，应停止机械挖土，采纳人工清除剩 下部分的土层，幸免机械超挖再人工回填。第二个关键性操纵点确实 是中心线位置，开挖前，应当依照管径、工作面、边坡的坡度等确定 出管沟地表开挖宽度，并据此用白灰放出沟槽边线。同时在开挖好的 沟槽中心线上设立标杆，进一步操纵管沟开挖的位置。原道路沥青砼， 随管沟开挖逐步挖除，道路中心线东半部分应临时保留，以方便施工 车辆的通行。原沥青砼、污泥质土，以及余外的土方，随挖赶忙装上 自卸汽车运至统一的弃土场地堆放，其他用于回填的土方堆放在非车 辆通行的一侧并在距沟槽边至少1 米以外。另外在沟边建筑一挡水坝 或用塑料薄膜覆盖边坡，以防止施工期间下雨地面上的雨水冲刷沟槽 立壁，造成边坡失稳塌方。施工期间还应视天气变化情形，需要时在 沟槽的一侧设排水沟，沿其长度方向间隔30 米左右设置一集水井， 作排水之用。2土方回填 沟槽土方回填一定要在各种地下管线隐藏验收通过之后进行。一旦具 备回填的条件，就不遗余力地组织人员加班加点进行回填，土方回填 一定要分层，每层厚度操纵在250MM-300MM,采纳柴油汽锤夯，逐 层夯实。检查井的四周应适当增加夯实遍数2-3 遍，视土壤含水 率情形，需要时适当洒水，让其充分沉实，以免显现碾压不实，检查 井内水外渗，致使井周土方塌陷。由监理沿沟槽深度随机抽取2-3层， 每层再抽取假设干个点做沟槽土方回填密实度的检验。其检验结果应 当满足设计要求。3边坡支护1相关运算 该工程地下管线埋深属污水最大，我们选取污水管线在3 号路和 4号 路交叉口处的埋深作为运算的基础，该处埋深约为 3m第一，选择材料和有关的技术参数，水平挡土板选用50*200m m,木 材的抗弯强度设计值取fm=lON / mm2, 土的重度平均值取y=19KN/ m3 土的内摩擦角取屮=220 立柱选用18a。Wx=141.4cm3, f=215 N/mm2在沟底 3. 2m 深处土的水平压力：Pa=Y*h*tg2450-220/2=31.9K N/m在 3. 2m 深处的土压力作用于木板上的线荷载 q1=Pa*b=31.9*0.2=6.4KN/m木板的截面矩： W=bh2/6=20*52/6=83.3m3所能承担的最大弯矩： Mmax=Fm*W=83.3*10=833N*m立柱间距：L=8Mmax/q1=8*833/6.4*103=1.04 取 L=1m立柱下支点处主动土压力荷载： q2=Pa*1=31.9KN/m立柱所能承担的弯距：Mmax=Wx*f=141.4*103*215*10-3=30401Nm横撑间距 L1=Mmax/0.0642q2=30401/0.0642*31.9*103=3.853.2m钢板桩锚入土层,沟槽底土实际也就起到了支撑的作用,取每根钢板 桩立柱的长度 L=7m 2施工要点及本卷须知 在清除管沟位置处的沥青砼道路面层正式挖土前，先在沟槽里侧 按设定的位置打下钢板桩，每挖土一定深度后，修整垂直立壁，将木 挡板嵌入槽钢立柱的外侧，支护工作一定要随挖土的深度逐步落实， 切忌一次性挖到位，再一次性支护。 在钢板桩打入土层后，再在其顶部分段焊接18边梁，加强各钢板 桩的整体性，提高钢板桩平面外的稳固性。 尽管依照运算以及结合2号、4号、1号路的施工情形来看，沟槽 两侧的立柱不需要使用木楞作横向支撑，但为防止意外情形发生，依 旧应当考虑一部分横向支撑，断面为10*10cm。 钢板桩的施打和拔除借助于挖土机械进行。 加强边坡稳固的观测，经常查看沟边有无裂缝，支撑有无位移， 发觉问题应及时采取边坡加固措施。 该边坡支护方案是按照挖土深度最大处进行考虑的，随着挖土深 度的减小，支护所用的板桩长度相应缩小，间距适当放大。 应注意槽钢的翼缘面贴近沟边，而不是槽钢的腹板贴近沟边，如 此能够有效地提高槽钢的抗弯能力。2、雨污水管道施工1在挖土至槽底标高后，按设计要求的厚度铺设碎石垫层，浇筑900 管道混凝土基础。基础混凝土分两次浇筑，第一次浇筑管底矩形 断面部分，这部分混凝土不得简单的用铁锹拍，必须振捣密实。第二 次等管道安装就位后浇筑剩余部分的砼。待第一次浇筑的混凝土具备 一定强度后，在其上面弹出管道中心线，管子就位后再浇筑坡面部分 混凝土，用木抹子或铁锨拍实。2为了保证管道敷设质量，我们尽可能延长一次性机械挖土的长 度，拟考虑操纵在34 个窨井的距离，按工序逐步施工。幸免一次 性只挖一至二节管子的长度，赶忙就浇筑混凝土埋设管子的现象，遇 到专门情形例外。3由于管道吊装相对集中，故关于主干管采纳16 吨吊车吊装就位， 而关于管径较小的横向支管采纳踩绳法即用粗麻绳绕管周一 圈，操作人员在沟边脚踩住绳的一端，手抓住绳的另一端，缓慢地将 管子沿沟壁放入沟槽内。管道进场卸车时，也利用16 吨吊车吊卸， 在沟边沿纵向排放。4重力式雨污管线的标高操纵尤为重要，不管是在槽底土，依旧 在 900 混凝土上面，都应找好坡度，防备倒坡。另外，管子在就位时 要拉线找直，保证纵向看去在一条直线上。5雨、污水管道设计采纳承插式钢筋混凝土管，管道的承口方向 应与水流方向相反。压力雨水管胶圈的安装用吊车水平吊起管道，用 3t 倒链将管道插口拉入承口。重力雨污水管道砂浆接口抹带前，由于管道表面十分光滑，应先将抹 带区域管子表面的浆皮敲掉凿毛，浇水潮湿，以保证抹带砂浆与管子 接合良好。6窨井砌筑收口要差不多一致，使得建成后路面上的窨井纵向差 不多在一条直线上。假如管子敷设水平位置存在偏差，也应在砌筑收 口时尽可能调整过来，窨井底部按规范要求用砖砌出溜槽，并用水泥 砂浆抹面。窨井内外壁随砌随用1：3 水泥砂浆粉面，窨井砌筑完成 后应及时安装临时井盖。临时井盖为50mm厚的白松板，其底部设有 加强肋，顶部设有提手。7砌筑窨井时应将其中的各向支管在相应的设计标高处甩出一段 距离。8窨井最初砌筑至二灰碎石底标高处，以后随着道路结构层施工 的推进逐层向上提高，直至最后与路面相平。3、电缆沟施工 电缆沟按常规方法施工，但应注意以下几点： 1电缆沟壁砌体顶标高应随着道路纵向坡度而有所起伏。 2沿其纵向按设计要求的长度留置变形缝。3集水井的设置按设计要求留在每段电缆沟的最底处，随集水井 的施工及时预埋一段110PVC管。4在电缆沟壁砌筑过程中，与高低压线路施工单位保持经常性的 联系，及时进行预留和预埋。幸免过多的事后随意砸墙。3每施工完一段应当及时临时铺设电缆沟盖板，防止安全上显现 意外。另外，电缆沟紧贴围墙施工埋深达700mm，围墙基础全部暴露, 必定形成围墙倾覆的隐患。为此拟采取如下措施： 1电缆沟分五段突击施工。2在每段电缆沟施工前，沿围墙高度方向每隔50cm设置宽*厚=200mm*50cm的挡板；沿围墙纵向每隔2m设置宽*厚=100mm*100mm的竖向木楞；每根木楞从上往下三分之一处设45 度的斜撑直径100mm 的圆木棍。4 、道路施工 (1)石灰土施工a 、石灰土施工内容包括灰土混合料的拌和，铺筑，碾压整形和养 生等。b 、将消解后的石灰与稳固的土料按设计的配比 12:88 用拌和机拌 和平均运至现场，沿道路纵向堆放，再机械配合人工摊铺平均。c 、依照实测的压实系数，确定纵横断面的虚铺标高，并按标高挂 线进行整型。d、当混合料处于最正确含水量正负1%时，进行碾压，用振动式 压路机先静压一遍，再打开振动先轻振压后重振压，碾压到要求 的密实度为止，同时，表面无明显的轮迹。e、碾压成型的灰土层采纳洒水车洒水养护7天，养生期终止后， 赶忙铺筑下一层。f、按验收规范要求进行密实度实验，达到合格标准后方可进行下 一道工序施工。g、灰土垫层每边要超出路边500mm。(2)二灰碎石基层施工a、材料要求：石料的压碎值不大于30%，针片状含量不大于15%；石灰在使用前应充分消解，为幸免过干飞扬或过湿成团， 使用时尽量缩短石灰的存放时刻；粉煤灰要紧技术指标应满足规 范要求，凝固的粉煤灰块应打碎或过筛，最大尺寸不大于12mm，并清除有害杂质；使用洁净的水。b、按照设计的二灰碎石配比重量比（石灰:粉煤灰:碎石为1:3:6） 准确计量，在拌和站用强制式拌和机集中搅拌平均，其含水量略 大于最正确值，使得混和料在运到现场摊铺后碾压时含水量接近 最正确值。c、拌制成的混合料用自卸汽车运输至现场，天气炎热时，运输应 采取覆盖措施，并不得将拌成的混合料长时刻堆放，其目的差不 多上减少水分的蒸发。d、摊铺前，技术员依照操纵点的设计高程及压实系数，确定出 该基层的虚铺厚度，沿中心线及14 路宽处设置样桩。e、用摊铺机进行摊铺，人工跟随排除粗细集料离析现象，专门 是局部粗集料窝，用人工铲除，再用新混合料填补。f 、整形后，同样先静压，后轻振压，最后用重型压路机进行终 压。碾压时，由道路两侧向中心推进，碾压时后轮应重叠12 轮 宽，后轮应超过两段的接缝。碾压到要求的密实度为止，碾压遍 数一样为 8 遍，表面无明显轮迹。g、二灰碎石基层完成后的翌日开始洒水养生，每天洒水次数视 气候情形而定，始终保持二灰碎石表面处于潮湿状态，养生期为 7 天。h、碾压过程中，遇有弹簧、松散、起皮等现象时，及时翻 开重新拌和、摊铺、碾压成型。i、纵向接槎处，要求预留5-8m不碾压，下一段施工时与新料一起拌和重新整型碾压。j、二灰碎石路基每边要超出路边500mm。k、铺筑1cm厚的乳化沥青下封层 第一要按验收规范要求进行二 灰碎石密实度检测合格；路基顶面标高、横向坡度符合设计和规 范要求；其次基层要洁净；再次平、侧石要采取有效的防污染措 施；最后要把握气候变化。(3)沥青砼施工、沥青混合料的拌和a、沥青混合料在沥青拌和厂采纳连续式拌和机械拌制：事先要 进行试拌确定出生产用标准配合比，在施工中不得随意变更，如 遇现场材料发生变化，应及时调整配合比，使混合料的质量符合 要求并保持稳固。b、沥青混合料拌和应当平均一致，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青 结合料，无花白料，无结团成块或严峻的粗细料离析现象。c、温度操纵：沥青加热温度操纵在150-170度，矿料加热温度操 纵比沥青高5-10度，混和料出厂正常温度操纵在140-150度。 2、沥青混合料的运输a、沥青混合料采纳自卸汽车由拌和厂运抵施工现场，运输到现场 的温度不低于120-150度，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和 底板涂一薄层柴油混合液。b、运料车用蓬布覆盖，借以保温，防雨，防污染。c、沥青混合料运输车的运量应较拌和机的拌和能力和摊铺速度有所富余，施工进程中摊铺机前方应有 3-5 台车在等候卸料。 、摊铺a 、混合料摊铺前应清扫基层上的垃圾杂质，并用吹风机将灰尘吹 掉，使之干燥洁净；准确测量和记录路面上各种窨井的平面位置b、整条路面以中心线为界分东西两幅，一幅一幅地进行摊铺。c、沥青混合料必须缓慢、平均、连续不断地摊铺，摊铺过程中 不得随意变换速度或中途停顿，在熨平板按所需厚度固定后，不 得随意调整。d、人工找补或更换混合料应在现场技术人员的指导下进行。e、摊铺过程中，应随时检查摊铺厚度及路拱。、碾压a、沥青混合料的压实采纳振动式压路机与轮胎压路机组合的方 式，按初压、复压、终压三个时期进行。b、碾压遍数：初压两遍；复压4-6遍；终压许多于两遍，并无轮 迹。c、压路机应从道路侧边向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2 轮宽。d、压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮 洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压 一段时刻轮胎发热后应停止，并向轮胎洒水降温。e、对压路机无法压实的部位，采纳振动夯板压实。f、压路机不得在未碾压成型和未冷却的路段上转向，调头。 、接缝处理a、由于四号路的战线不短，受时刻限制，东西两幅接缝不能采 纳热接缝，故而必须在中心线接缝处弹线将已铺层用切割机切齐 清扫洁净，涂刷粘结剂。连续摊铺时，应重叠在已铺层上 5-10cm， 摊铺后，用人工将摊铺在前一幅上面的混合料铲除，然后压实新 铺部分，再伸过已压路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。b、相邻两幅的横向接缝应错位lm以上，接缝处理(摊铺、碾压) 方法同纵缝。c、接缝处摊铺层施工终止后，应用3m直尺检查平坦度，当有 不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时赶忙处理。d、提升井圈、井盖 提升方法同1#、2#和4#路。但要注意以下 几点：定位要准确。一次切割不宜过厚，以免切坏井盖。 井壁砌体要与原有井壁结合牢固，顺直；内外粉刷接槎要良好， 顶面要平坦，标高要确保井座和井盖安装后与路面平齐。井座 一定要坐浆密实，幸免事后井座下沉、压坏。2)人行道 在行车道二灰碎石基层养生期终止后，着手进行平侧石、人行道 板砖的施工。施工方法按常规方法进行，注意以下几点：(1) 标高操纵准确。依照道路中心线操纵点的标高、横向坡度推算 出相应位置的路边及侧石顶面标高，再据此标高及人行道横向坡 度摊算出人行道外侧的标高。(2) 预制平、侧石的大小，规格应一致，棱角完整，铺砌时相互间留 lcm 的间隙用作灌缝用，侧石的别处及时用砼护牢。(3) 与岔道口处，人行道做成倒梯形，侧石较平石高出2cm，两侧 的腰面及底面均应铺人行道砖。(4) 按照设计的颜色进行弹线，道板砖铺贴应牢固，无空鼓。 5在人行道垫层施工前，要准确测量、记录电缆沟、暖气管道 的地下管线的平面位置；准确放出树孔的位置。铺砌彩色道板砖 时横向挂线，确保砖缝横平竖直；要对进场的道砖进行选择，保 证道砖颜色一致。6在铺砌人行道砖前，先施工花坛。花坛波浪型道牙的砌筑第 一要操纵要顶面标高，其次要按设计要求坐浆和护边。3)围墙施工1当侧、平石安装完毕，就可施工围墙。围墙为铸钢花饰围墙。2围墙施工采纳常规方法进行。应注意以下几点： 围墙基础施工时，要注意地下各种管线。不仅土方开挖要慎重,关于新施工管线土方不密实部分和管线位于围墙基础中的情形， 一定要通过验槽，由设计和监理现场确定处理方案。不得擅自处 理。 中八村、后八村大门安装完毕应及时关闭。 围墙施工分两个时期进行。第一时期施工到墙面粉刷、围墙铁艺和大门安装完毕；第二时期为墙面充分干燥后，整个工程竣工 验收前进行表面喷涂。给水、源水、压力污水管道施工： 本工程的给水、源水、压力污水管道全部采纳柔性接口球墨铸铁管， 其安装工作顺序是：1测量放线；(2)管沟开挖；(3)沟基处理；(4) 管道安装；(5)阀门、水表井室安装；(6)试压、冲洗；(7)回填、隐藏。 (1)、沟槽测量放线。管道施工时，第一要依照管道总平面图进行管沟的测量放线工作，方 法是按平面图上的所示管道的坐标位置测出管道的中心线，在转弯 点、变坡点的中心处打入一根中心柱，并在木桩上订好一只中心钉， 然后依照管道埋设深度确定管沟段面形式，依此在中心桩两侧各打入 一根边桩，打入深度为500 毫米，地面上留 200 毫米，在两边桩之间 顶钉上一块龙门板，再将中心桩上的中心钉引至龙门板的顶面，再用 水准仪引建筑物内水准点，测出每块龙门板中心顶面处的绝对标高， 通过运算后将管沟的下返尺寸写在龙门板上，以便挖沟人员把握，最 后用尺子量出沟槽宽度，用绳子在两块龙门板之间撒上灰白线，即可 开挖。(2)、沟槽开挖沟槽开挖和边坡支护参照 1、土方工程有关要点。3、沟基处理 依照设计要求，管道直截了当敷设在沟槽基础上，在挖土距设计槽底 标高还有约 20CM 时，应停止机械挖土，采纳人工清除剩下部分的土 层，幸免机械超挖再人工回填，并进行平坦及找坡，夯实后下管。4、管道安装本工程主干管管径为DN150DN300,采纳机械与人工相结合的方式 下管。下管前应检查管道、管件有无裂纹和破旧，方法是用手锤轻击 管身及管件数处，如发声清脆即为合格，如有浊音即为不合格。管径 在 150 毫米以下时用人工对口，管径在 200 毫米以上时用倒链手动机 具牵动管子对口。管子对口时，应调直管道并使其处于管沟的中心位 置，其纵横方向的弯曲，在10 米范畴内不得超过15毫米，在坡度方 向上无明显的起伏。管道安装中应在承口上方挂通线，用设计的安装 中心线及坡度线严格操纵安装工作。管道上的阀门应和管道一起安 装。管道上的消火栓等装置，应在管道安装并试压合格后再安装，试 压时消火栓安装的三通口处，应打口封闭并在封堵上方装放气阀，以 利试压。铸铁管道在安装后，应赶忙在管身上覆土留接口处以作试 压检查，以防止烈日照耀引起管道伸胀而阻碍接口强度及严密性， 较长管线安装时应分段安装、试压、验收及隐藏回填，以幸免管沟长 度敞露。5、阀门、水表井室安装 、阀门、水表井室应按设计要求布置，无具体要求时，应布置在利 于日常修理操作的地点。 、阀门、水表井室盖的高度应和路面一样平，盖开方向和管道方向 一致，在车行道上应与车行方向相同。 、阀门、水表等为法兰接头时，过渡件与其连接端必须采纳相应的 法兰接头，其法兰接头螺栓孔位置及直径必须与连接端的法兰一致。 、管道上设置阀门、水表井时，平面净空尺寸可按阀门规格、爱护 检修要求确定。 、井底与管外顶的净距不宜小于200血。 、阀门、水表井基础必须浇筑在原状地基或通过回填密实的地层上， 混凝土强度等级不得低于C15 ；砖砌体采纳MU75机制粘土砖M7.5 水泥砂浆砌筑。 、管道穿越阀门、水表井时，可在管道周围留出不小于50血间隙， 用干硬性细石混凝土分层浇筑填实，防止漏水。 、阀门井采纳整体板式基础时，阀门支墩应支承在阀门井的混凝土 基础底板上。支墩混凝土强度等级不得低于C15,砖支墩必须采纳机 制粘土砖，用水泥砂浆砌筑。 、阀门井最初砌筑至二灰碎石底标高处，以后随着道路结构层施工 的推进逐层向上提高，直至最后与路面相平。及时安装临时井盖。临 时井盖为50mm厚的白松板，其底部设有加强肋，顶部设有提手。、试压、冲洗； 、管道在安装完毕投入使用前均应对系统进行水压试验和冲洗，水 压试验前应做如下检查：A、埋地管道试压前应有临时加固措施如后靠支承结构、止推敦等 经检查确认安全可靠。B、压用压力表应均通过检查校正，其精度等级不应低于1.5级，表 盘满刻度约为试验压力的1.52倍，且压力表数量不得少于2块。C、道系统试压用的排水、放气及隔断装置已安装妥善，加压及进水 管道已连接完好。 水压试验过程A、系统充水：水压试验的充水点和加压装置一样应选择在系统或管道段的较低处， 以利于低处进水，高处排气。充水前将系统的阀门全部打开，同时打 开各高点的放气阀，关闭最低点的排水阀。连接好进水管，压力表和 试压泵等后即可向管道内充水，待管道中空气全部排净，放气阀不间 断出水时，关闭放气阀和进水阀，全面检查管道系统有无漏水现象， 如有漏水及时进行修理。B、升压及强度试验 管道充满水并无漏水现象后即可通过加压泵加压。加压泵可选用手摇 泵、电动试压泵或电动离心泵等。加压管路上应安装止回阀、截止阀、 压力表等。用加压泵慢慢加压，当压力表指针开始动作时，应停止加压并对系统 进行全面检查，发觉泄露及时处理，当升压到一定数值时，应停下来 再次对管道进行检查，无问题时再连续加压，当达到试验压力后停止 升压并迅速关闭进水阀，观看压力表，如压力表指针跳动，说明排气 不良，应打开放气阀，再次排气并加压至试验压力0.8Mpa，然后 记录时刻，停压检查，假设 10 分钟内管道系统无变形破坏，且压力 降不超过0.05Mpa时，那么试验合格。C、降压试验合格后，进行降压，注意降压要缓慢。不要急速降压。 、本卷须知A、由于给水源水及压力污水管道材为球墨铸铁管，连接方式为T型 柔性接口，因此试压前必须对管道进行加固，加固的对象为管道弯头 处、三通处、和支管端头处，加固使用钢板桩、木板、钢筋、混凝土 等材料，或者使用混凝土浇注止推敦，然而水表井内严禁使用钢板桩 加固。B、用于水压试验时加固的止推敦的混凝土不宜低于C15级，应现场 浇筑字开挖的原状土地基和槽坡上，支承管道水平方向推力的止推礅 可浇筑在导管受力方向的一侧。槽坡上开挖土面应与管道作用力方向 垂直，作用力合力应位于止推礅中心部位。支承管道垂直方向的止推 礅混凝土必须浇筑在弯头的底部，可按管道混凝土基础要求浇筑，管 道下支承角不得小于120。，宽度不得小于管外径加200 mm,管底处最 小厚度不得小于100伽。C、在水压试验过程中如有泄露现象不得带压修理，待泄压修理后再 重新试压。试压终止后应填写压力试验记录。 、管道的冲洗A、为了保证管道系统内部的清洁，在投产使用前应对管道进行全面 的清洗，以便将管道内部的灰、砂及焊渣等杂物冲洗洁净。管道系统 的吹洗工作应在水压试验后进行。依照管道的使用要求，可选用生活 消防水进行冲洗。B、管道的冲洗程序，一样可按主干管干管支管等顺序进行。 假如支管较多时，可临时将某些支管隔断，逐根进行冲洗，关于管径 较小的支管，可几根支管同时冲洗。具体操作时应保证所有管道都能 冲洗到，且不得留有死角。冲洗管道时，冲洗用清洁的饮用水或工业 用水，冲洗时以系统内可能达到的最大压力和流量进行，并保证水的流速不小于3m/s，排水管截面积不应小于被冲洗管道的截面积的60%。并接至排水井或排水沟内，保证能顺利排泄和安全。冲洗应连 续进行，直到出口处的水色和透亮度与入口处相同，且无籽状物为合 格。C、关于饮用水管道，在冲洗完毕使用前还应用含2030mg/L游离氯 的水罐满管道进行消毒，含氯水在管道中应留置24 小时以上，消毒 完毕后，再用饮用水冲洗，并经有关部门取样检验水未被污染方可使 用。以上消毒工作应由自来水厂协助完成。、回填、隐藏水压试验合格后应进行回填隐藏，应分层回填分层夯实，一样为300mm,回填覆土不小于700mm，且土中不得含有大块硬质物。回填 时应左右对称，必要时采取限位措施，否那么将导致管道偏移。回填 时应有监理或甲方在场，完成后填写隐藏验收记录。6、采暖管道安装 采暖管道安装的工作程序与给水管道差不多，因此测量放线、管沟开 挖、沟基处理、试压、冲洗、回填、隐藏等措施参照给水管道安装措 施。此外还应遵循如下措施：1 管道的防腐 防腐施工要紧是对金属等表面的处理和喷涂两道工序，每道工序都应 按质量要求进行施工，否那么涂料不能和被涂物的表面专门好的结合，不要多久就会自行脱落。A 金属的除锈金属表面的锈层、油垢、灰层等是阻碍涂料与金属结合的要紧障碍， 因此应予除去，依照工程量和具体条件选择手工除锈的施工方法。因 为手工除锈工具简单，操作方便，因此对工程量小的管材或设备表面 除锈仍被广泛应用，这种除锈方法，只需要钢丝刷，砂轮块和砂纸等 刷磨金属表面，除去锈层、油垢等，使其露出金属光泽即可。B 涂料的喷刷。涂料使用前应先搅拌平均，表面已起皮的涂料应用细钢纱过滤， 以除去小块漆皮。然后依照喷涂方法的需要，选择相应的稀释剂。施 工现场的喷涂方法，常用手工涂刷或压缩空气喷涂，采纳手工涂刷的， 是用刷子将涂料平均地涂刷在金属表面上。 常用防腐层的结构。管道的防腐应按设计要求进行施工。 防腐层结构的质量检查。a. 按工序进行外观检查，冷底子油应涂抹平均，不得有空白，凝块和滴落等缺陷，各防腐层间不得有气孔、裂纹、 瘤和杂物等缺陷， 各包扎层全部和沥青胶结材料粘合，不得形成气泡和折皱。b. 防腐层的厚度至少应沿管道100米检查一处，在每处沿周围至 少检查四点。c. 防腐层的粘力检查，至少每500米检查一处，在防腐层上切一 块角为45 -0的叉口，并从角尖掀开此后防腐不应成片剥落，假如由 于管子表面铁锈清除不净使粘洁力不良，应重新清除铁锈后再包防腐 层。2 管道保温。本设计管道保温为保温成品或原有保温管道，保温工作由专业生产厂 家进行施工，应严格按设计要求执行。3 挖工作坑及下管。 应在下管前按管节长度预先在管底挖出工作坑，以便焊接，下管 的方法采纳人工压绳法进行下管。4 管子对口。钢管的对口采纳倒链滑车拉入法，管子对口后应沿管口圆周等距 点焊 1-3 处，点焊长度约为管壁厚度的 2-3 倍，点焊高度不超过管壁 厚度的 2/3.5 管道直埋要求沟槽开挖后，须将沟底垫平夯实，在放 150mm 厚细纱压实。管道落地调整好后，再填细纱，直至高出保温层300mm，最后向沟槽中填 土，回填土和细纱中不得含有直径大于2cm的坚硬物。6本工程为改造项目，为节约资金，对原有管材应尽量加以利用 在拆除原有管道时应小心施工减少损坏，并注意爱护煤气等其它管 线。7、配电安装 1低压配电施工 四号路低压配电系统改造是四号路拓宽改造工程的一个分部工程，由 于路边的高低压架空线全部拆除，因此沿线的用电单位需重新敷设电 缆从老配电系统切转到新的配电系统，电缆敷设方式有以下几种：沿 墙挂设；钢索架设；穿钢管敷设；破水泥路面或埋地敷设，虽整个施 工工期有近 15 天，但实际真正切转时刻只有一两天，为了更好的保 质保量的完成该项工程，制定一个周密的高效的劳动组织措施和施工 打确实是必要的。施工中要作好以下工作：A、严格按照施工打算或施工负责人的安排组织施工。B、紧密配合电业公司的施工进度，作到高低压同步进行。C、施工中要严格执行安全规范和安全措施，杜绝各种安全隐患和 安全事故。D、施工中专门在放电缆时要严格听指挥，自觉遵守劳动纪律，工作 中要相互照管。E、做好与用电单位的配合工作，尽量作到不破坏其设施，文明施工。 如当天不能切转的用户，要作好其思想工作，不能与其发生矛盾。F、负荷切转时要使用通讯工具，作到有呼有应，不得带电作业而且 要有专人监护，必要时要挂警示标志。G、严格按照设计和施工规范要求施工，确保工程质量。 2路灯安装 施工时期安排在路两边路侧石差不多形成后人行道路面未施工前进 行。施工顺序为：放线定位f路灯基础安装f照明电缆沟开挖与敷设电缆f灯具安装操纵箱安装f路灯检查接线f送电试运行 .放线定位： 路侧石形成之后施工队长和技术员详细阅读图纸，以路侧石向路的一 边为准，向路外侧量500mm,即为路灯的中心线，用白石灰，由东 向西做好放线标记，依据施工图，由东向西或由西向东找准一侧 道路的第一盏灯的位置，做好标记后，以此为准，用长卷尺量出40m 距离,即为下一盏路灯的位置,依此类推,将此段所有路灯的位置放 线完之后,即可进行下一道工序。 .路灯基础安装： 每盏灯的基础位置确定好之后,参照路灯厂家基础要求即可安排施工 人员对其进行人工开挖,土坑底部要用汽夯或砼桩夯实,夯平,然后 路灯基础浇注,确保四个地脚螺丝在一个平面上。 .照明操纵箱安装：照明操纵箱采纳防风雨型，使用10膨胀螺丝挂墙安装，安装高度 为底边距地为2.5m。操纵箱安装要横平竖直，外壳与接地网可靠连 接。 .电缆沟开挖与电缆敷设： 在操纵箱安装的同时，也可安排施工人员依据白石灰线，在每两个路 灯之间开挖电缆沟，挖深为700mm，宽约500mm，如遇雨水管端部 落水井，要绕路开挖，挖好之后即可敷设电缆爱护管，路灯电缆爱护 管为GG50，爱护管由于兼做接地母线，因此焊接要严密，严禁漏焊 或断茬，确保全段接地母线导通良好，管内穿入钢丝做为敷设电缆用， 管内外表面要刷沥青漆进行防腐，管路安装完之后，即可敷设电缆， 预先量好每两盏路灯间的距离并有足够的预留长度，截取电缆进行敷 设，完成之后，通知有关各方，进行隐藏验收，并在人行道上用标有 下有电缆标记的彩砖盖在电缆上方。 .照明灯具的安装灯杆和灯具要分别安装，人工组立灯杆后，用线坠找好东西和南北方 向的垂直度，使用垫铁加以调整。垂直度误差不大于 1/1000，找正后， 基础螺栓拧紧，而后使用路灯检修车安装灯具、灯泡和灯罩，以及接 线盒内熔断丝、镇流器和补偿电容器，要求螺栓拧紧，固定牢固不晃 动。 .检查接线路灯安装完毕即可进行检查接线，接线前应用万用表找准各芯线，火 线、零线要分开，逐灯火、零线和顶灯火线要分开，边灯零线和顶灯 零线要分开，接好后，接头处用防水胶带包缠好，预备带电试运行。8、通信管道施工1通信线管材料应符合要求，PVC管内外表面应光滑平坦，不承诺有气泡、裂口和明显的纹痕、 陷、色泽不均及分解变色线等。2管孔的位置，前后应尽量保持一致。3通信管道安装要外观检查，无压扁等现象。4管道的地基，应严格按照设计或施工规范进行处理。5人手孔位置要与其它地下管线的检查井互相错开，其它地下 管线不得在人（手）孔内穿过。6管沟回填参照给水管沟回填有关要求。7人孔要进行防水处理，确保不漏不渗。 8通信人孔最初砌筑至二灰碎石底标高处，以后随着道路结构层施 工的推进逐层向上提高，直至最后与路面相平。及时安装临时井盖。 临时井盖为 50mm 厚的白松板，其底部设有加强肋，顶部设有提手。9管路支管尽可能引到建筑物处，确保通信电缆的敷设。9、管线施工技术要求 1管道敷设安装前，对挖好的沟槽应进行检查和验收，管底标高偏 差不得超过 10 毫米，中心偏差在区间内的管沟左右偏差不得超过 200 毫米。2给水管道与污水管道在不同标高平行敷设其垂直间距应在500mm 以内。3 管子回填不得将石子、石块等填入沟内，雨后土壤含水量大，不 得赶忙回填，如沟内有水，应将水排洁净再回填。4 埋地管道须在管基检查合格后，管身上部回填土不得小于500毫 米厚，方可作压力试验。5 焊接管口要用钢丝刷进行清污除锈，使其发出金属光泽。6 管子对口的错口偏差应不超过管壁厚的20%，且不超过2毫米，调整对口间隙时，不得用加热张拉和扭曲管道的方法。7、防腐层间不得有气孔、裂纹、凸瘤和杂物等缺陷。8施工时要求保温层粘结紧密，表面平坦，园弧平均，无环形裂纹9因施工在炎夏季节，应因地制宜分段施工，为了防止炎夏太阳辅 射使管子产生热胀，损坏承口接口，要在管顶覆盖一层土。10、道及管道支座，严禁铺设在冰冻线和未经处理的松土 上，以 防管道变形。11、电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的10 倍。10、废旧管线的拆除1压力雨水管道拆除本工程压力雨水管道施工，是将原有管道及垫层拆除后土方开挖到设 计标高，再施工砼垫层，铺设拆除下来的、符合质量要求的管道。为 次该管道拆除时要注意以下几点： 准确把握现有压力雨水管道的顶面标高，用挖掘机破除原有路面结 构层，同时挖土到管顶。 人工开挖管顶两侧的土方宽度是管道直径以外各500mm，管道 接头处各800mm至原有管道基础。 用风镐破除管道两侧的护坡砼，直至管道与砼基础分离。 从一端破除一节管道，打开缺口。 用 16t 汽车吊吊起承口将管道另一端的插口从承口中拉出，吊到地面沟槽东侧现有人行道上。 用风镐破除管道基础砼。 再用人工挖土到设计标高。 该管道逐节拆除，边拆除边施工新管道。2报废管道的拆除 为了防止错综复杂的新老管线聚拢于地下给日 常的修理治理以及后来人造成纷乱，应当尽可能地拆除地下原有不再 使用的管线。拆除废弃管线的前提条件必须是新的管线差不多全部形 成，新老系统差不多切换并能正常运转。埋深较大的雨、污水管沟采 纳挖掘机开挖，好土堆放在沟边用于回填，管道用挖掘机砸碎掘起， 随不能用于回填的污泥土一起运出。埋深较浅的给水等管线能够采纳 人工开挖，因此其上部原沥青路面砼用挖掘机破除，在拆除废弃管道 的同时，由于新敷设的管线沟槽回填土整体性还较差，应当利用先前 的钢板桩、木板对其加固处理，防止塌方，引起新设管线的位移，甚 至断裂等问题，这部分沟槽土方回填也应分层夯填密度，由于管内残 留的水致使槽底土较湿时，能够先用一部分灰土回填，借助于石灰吸 湿。六、专门施工措施 由于本次道路施工属于改造工程，设计管线较多，而且旧管线位置不 明，因此在施工过程中专门难幸免会挖断或碰坏其他管线，另外地下 土质情形不明又逢雨季施工，一旦有情形发生就要采取相应的措施。 1 旧管道爱护措施 新管线未形成之前，旧管线依旧使用，但新管线离旧管线又太近，管 沟开挖，旧管线给水管，源水管，污水管、煤气管、电缆等专门 可能会暴露，为保证其正常使用，必须采取临时加固措施，关于电缆 应移位或架空敷设，关于地埋管道应打桩加固每米一根，每根 2.5 米。 2 排水措施 由于老雨水管与通信管道位置重合，施工前必须对老雨水管道强制拆 除，这就给施工带来专门大难度，第一管道内的积水需全部排净，另 外正直雨季，路面积水必须随时排走，排水使用QY65-7-22X型潜水泵和QWD15*22-2.2X性潜水泵，个别地点不得不进行人工排水。3 边坡支护措施 关于管沟较深或下雨施工中的管沟，必须要进行边坡支护，支护采纳 彩条布、槽钢、钢管等多种材料。4 抢险措施 由于地下管线不明，当施工中挖断水管道时，必须采取紧急处理。假 如是压力管道，第一通知有关单位进行停水，然后排水，清淤，利用 快速街头或打口将管道接通。假如是非压力管道，那么利用其他管道 代替损坏管道，在接头处进行砼浇注或绑扎处理。六、质量保证措施1 、建立健全质量保证体系，体系图附后，各级治理人员都应当增强 创精品工程的质量意识。2、该工程涉及地下管线多，隐藏性强，应当做好隐藏验收工作，及 时办好签证手续。3、由因此改造工程，施工过程中不可幸免会遇到新管线为老管线所 干扰的情形，应当通过监理通用联系单及时申报给监理，或通过监理 会议得到妥善解决。4、把好原材料的质量关。因本条道路相当部分管线位于车行道下， 其质量好坏显得尤为重要，关键材料如各种管材以及道路沥青等应当 本着货比三家的原那么，除了索取合格证核查材料的各项技术质量参 数符合要求外，必要时还应进行试验，以保证质量的可靠性。关于井 圈、井盖按照设计提供的图集型号报出供应打算。建议落实货源过程 中，由设计、监理、甲方等部门共同对样品进行鉴定确认。到货后凭 产品质保资料及时报监理、设计等单位进行验收，确认合格后卸货备 用。5、道路基层应使用强度平均，级配良好，不风化的碎石，粒径最 大不应超过基层厚度的 23；洒布乳化沥青以及摊铺沥青砼时，基 层必须洁净。干燥，操纵好沥青砼摊铺时的温度及洒布的平均性。6 、合理安排施工顺序，确保沥青砼路面在气温高于 15 度且躲开雨 季的情形下施工完毕，以满足沥青路面施工的季节性要求。7、加强质量操纵点的复查工作，努力操纵好管线标高、路基的密实 性、道路结构层分层厚度、平坦度、坡度等关键点的质量，一切用数 据说话。8、工程资料随着工程施工的深入及时整理，专门是各种技术核定 资料应当办理及时，为工程结算提供第一手资料。值得一提的是：由 于非施工单位的缘故造成的工程设计变更等，应由相关单位出具变更 手续。做到工程完工，资料完整，按照要求绘制工程竣工图。9、工程施工中，遇到管线交叉点相碰，应及时通知监理、设计等 有关单位本着压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线， 分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线的原那么解决。10 、用于工程的管材及零部件对检验过的、未经检验的、不合格的 材料有明显区别标识措施，并应该有分隔措施，防备误用。11、严格操纵砼、砂浆、沥青砼等配合比，准确计量。专门是管道基础砼强度等级较低，保证砼的和易性对提高施工质量比较关键。12 、材料质量操纵框图及施工质量操纵框图附后。七、安全保证措施1、建立健全安全保证体系（体系图附后），加强职工安全生产教育， 提高职工自保与互保的安全意识和能力。2、加大施工现场安全巡视检查监督力度，发觉安全隐患要迅速整改。3 、依照公司相关单位提供的地下管线情形现场做好标识；挖土时遇 到新老管线交叉时，应变机械挖土为人工挖土，防止挖断各种管线发 生危险。一旦发生意外实施抢险，应加强危险区的戒备，防止不知情 的人员误入。4、施工区域实行全封闭围护，严禁非施工人员进入施工区域甚至逗 留观看，安全围护结构也应搭设牢固。5 、部分管线沟槽开挖深度较大，除了实施边坡支撑防止边坡塌方以 外，还应加强边坡稳固的观测，专门是沟槽内有工人作业时。6、道路沥青砼施工期间，室外气温要求在 15 度以上，沥青温度高 达 130-170 度，施工人员衣着单薄，应当正确使用防护用品，防备烫 伤。7、机械设备不管是自配或者是租赁，都应当配置齐全，性能良好， 严格执行专人操作，持证上岗制度，并应加强机械设备的日常修理和 保养，以保证机械的正常运行。8、机械设备工作时应设专人指挥，幸免碰坏地下管线的同时，还应 注意与架空线路间保持一定的距离。9、夜间施工做好照明工作，施工区域应排除暗角。10、潜水泵在使用前应检查有无漏电情形。11、其它未尽事项，请参照国家的相关安全法规及我公司有关安全 制度执行。八、季节性施工措施由于该工程施工的高峰期正值雨季，为了保证高温、雨季施工期间 的安全和工程质量，除了前面条款中涉及到的沟槽边设挡水坝，盖塑 料薄膜，沟底设排水沟抽水以外，还应采取以下施工措施：1、现有沥青砼路面施工时不一次性清除，沟槽开挖面以外的临时 保留，以利于雨季施工水平运输行走方便。2、雨季更应加强对边坡稳固的检查，发觉有可能塌方的情形，应 及时加固支护。3、雨天浇筑的砼、管道抹带砂浆及窨井砌筑砂浆的水灰比适当减 少，并用雨布覆盖，雨量过大时应停止施工。为防止突下暴雨，大量 泥浆进入新施工的管道，现场预备 5cm 厚比管径大 20cm 的木挡板。 每天下班后将管口封闭。4、施工期间，小机械必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，配电箱防 雨漏电接地爱护装置应当灵敏有效。5、注意收听天气预报，现场办公室墙上张贴晴雨表。埋深较大的 管线沟槽要躲开雨天开挖，且缩短沟槽暴露的时刻。6、夏季气候炎热，高温时刻较长，要合理调整作息时刻，躲开每 日气温最高的时段；高温高处作业的人，需进行健康检查，现场供应 茶水、绿豆汤等降温食品。切实做好防暑降温工作。7、高温施工要加强砼的浇水养护；电缆沟、窨井砌筑用的砖必须充 分潮湿。8 、室外铸铁管在安装后，应赶忙在管身覆土，以防止夏季烈日照耀 引起管道伸胀而阻碍接口强度及严密性。九、文明施工措施1 、施工区域实行封闭施工。2 、土方外运时安排专人拍土，将车厢里土的表面拍实，防止重车行 走时土散落到街道上，阻碍卫生。3 、加强教育提高现场施工人员的文明素养，夏季施工不得光脊梁， 不准在路边就地点便。4 、现场材料按规划沿沟槽纵向排设整齐。5 、悬挂条幅标语，鼓舞施工人员的士气，树立形象。6 、潜水泵抽水时注意不要污染路面，水就近排放到雨水干管中去， 并经常清淤。7、按照施工现场标准化治理的要求，现场布置各种牌板。使路过施 工现场的人员对工程施工的相关情形一目了然。十、成品爱护措施1 、布设于沿街非拆除建筑物上的高程操纵点用红色油漆标注。布设 的道路中心线的操纵点随着雨、污水管沟的开挖可能会被破坏掉，应 当量出操纵点距邻近建筑物上有代表性的两点距离，需用时，画出两 道圆弧的交汇点，便是操纵点位置，同时要做好相应的文字记录。2 、 车行道路基施工时，压路机不得从位于道路上的雨、污水和其 他管线检查井盖板上碾压过去，防止压坏盖板、压碎井壁，检查井周 围压路机压不到的地点可用柴油汽夯认真夯实。3 、 设道路两侧的人行道彩色道板铺砖时，从搅拌站运来的砂浆不 得直截了当倾倒于差不多成活的路面上，防止污染路面阻碍观感，能 够先铺垫铁皮，然后将砂浆倾倒于铁皮之上。4 、地下管线施工完毕，进行路基路面施工时，对车行道上的各种检 查井、阀门井要在前后施工单位之间进行中间书面交接，明确后期施 工中各种检查井和阀门井的爱护责任。5、差不多成活投入使用的那部分雨污水管应当防止泥土、泥浆从 检查井或管端进入淤积其中，检查井要及时加盖盖板，管端在停止作 业时，用与管内径相等的木板堵严，因此板外侧用木楞订出十字，每 根木楞长度稍大于管外径。6、用袋装水泥时，要搭设库房，防止遭受雨淋而结块。7、拌制回填灰土所用的石灰应当充分熟化，防止未熟化的块体在 埋伏期内逐步膨胀，最终毁坏路面。8 、雨污水管沟回填土应待接口抹带砂浆达到一定强度再进行，并不 得将整车土一下子全部倾到于沟内，以防止砸坏抹带砂浆及造成管道 位移。9 、 道路两边的侧石铺设完成后，道路上清扫的垃圾不得堆放在雨 水口处，以免堵塞雨水支管。十一、工期保证措施1 、甲方尽快拆除障碍物、