发动机装配技术要点

发动机(465)装配技术要点,售后服务部：廖礼平 2008年5月13日,发动机装配前的一个重要步骤,清洗： 曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、摇臂轴等 关键零部件; 清洗干净后用压缩空气将它们的主油道、油孔、水道等吹干净; 内外表面必须干净、无氧化皮、铁屑、灰尘等不允许有碰伤、刮痕等;,发动机详细的装配顺序：,1、缸体的装配。 2、曲轴的装配。 3、活塞连杆的装配： 4、安装后油封盖、封水端盖。 5、机油泵的装配、 6、水泵总成、发电机支架的装配。 7、油底壳的装配。 8、装进水管总成、压缩机托架。 9、装油位计导管、机油压力报警器。 10、装飞轮齿圈总成、机油滤清器。 11、装离合器从动盘总成。,发动机详细的装配顺序：,12、气缸盖的装配： 13、气缸盖总成装配至曲轴箱上。 14、装燃油导轨总成、后罩壳焊接总成。 15、装氧传感器、凸轮轴、曲轴正时传动部件 16、装前罩壳总成。 17、调整气门间隙。 18、装气缸盖罩总成、装火花塞。 19、装水泵皮带、打紧支架、发电机相关螺栓 20、装起动机、变速器总成、曲轴位置传感器 21、装高压线圈、装发动机线束、 22、装左、右悬挂架总成、汽油机总成下线,发动机各主要部分的装配要点：,1、缸体的装配要点： 选配主轴瓦、要涂润滑油、各轴承盖顺序不能乱、注意轴承盖的箭头朝向应朝向前端。,按顺序把主轴承盖放好,拆下5个主轴承盖,将选配好的主轴瓦装入主轴承盖,将选配好的主轴瓦装入曲轴箱座孔上,发动机各主要部分的装配要点：,2、曲轴的装配要点： 涂以润滑油、注意装止推片一定要油槽对着曲 柄臂、主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序 装入曲轴箱，箭头指向发动机前端。,主轴瓦内表面涂上润滑油,将曲轴装入曲轴箱轴承座中,曲轴主轴颈外表面涂上润滑油,装上曲轴止推片 注意:不能装反,用厚薄规测量曲轴的轴向间隙(0.08-0.20)mm,按3、2、4、1、5的次序逐渐均匀的拧紧螺栓，拧紧力矩为4348 N.m。曲轴轴向间隙应在0.15 0.20mm。 拧紧螺栓后，要保证用手旋转时，曲轴能顺利 的转动 。,发动机各主要部分的装配要点：,将主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序装入曲轴箱,将主轴承盖螺栓拧入两三牙,将主轴承盖螺栓依次按3、2、4、1、5的顺序拧紧,发动机各主要部分的装配要点：,3、活塞连杆装配要点： 选同质量组的连杆、活塞,挑选出四条同一质量组的连杆,选配四个同一质量组的活塞,发动机各主要部分的装配要点：,装好活塞环（气环和组合油环）、调整气环、组合、油环开口的位置 。,装入活塞销和活塞销卡环,将组合油环片环装入活塞环槽,装第一、第二道活塞环,调整气环、组合油环开口的位置,发动机各主要部分的装配要点：,选配好连杆瓦，活塞与连杆装配前，在活塞销和连杆小头孔涂润滑油。,装连杆瓦在连杆大头孔,装连杆瓦在连杆盖,发动机各主要部分的装配要点：,活塞和连杆的相对位置：活塞顶部的箭头指着前端，油孔对着进气侧 。安装连杆盖时，连杆盖的止口槽要对着连杆体的止口槽。 连杆盖的拧紧力矩为 27.4631.38Nm 。,在活塞环外表面均匀涂上润滑油,把专用工具从连杆大头套进活塞裙部,活塞连杆总成入缸,活塞部分的装配要点：,把活塞放进缸孔时： 要使用活塞环套筒 ，不能刮伤缸孔。 活塞顶部箭头指向缸体前端。 分解时写在活塞顶部的号码要与气缸号码一致。 把连杆轴瓦装上曲轴以前，要使用润滑油润滑轴瓦。 将活塞放进缸孔前，先要加润滑油润滑孔。,发动机各主要部分的装配要点：,4、气缸盖的装配要点： 装凸轮轴时涂上润滑油。 进排气门不能装错。 注意装气门油封要压装到位。 气门弹簧装对(有色标一端朝上即螺距小一端在底下)。 凸轮轴油封不能被刮伤。,发动机各主要部分的装配要点：,装各运动部件都要涂以润滑油。 凸轮轴止推间隙为(0.050.15)mm 。 装摇臂轴时要注意检查进、排气侧摇臂轴油孔是否对正气缸盖油孔。 在分电器座密封垫两面均匀涂上适量平面密封胶。 凸轮轴位置传感器上两颗螺栓螺纹部位、真空助力 接头和PCV阀螺纹部位均需均匀涂适量厌氧胶。,发动机各主要部分的装配要点：,5、装正时传动组件 将凸轮轴正时皮带轮键槽对准凸轮轴及键套入凸轮轴，转动凸轮轴皮带轮，使凹点标记4朝下对准标记5。用螺栓M121.528预紧、拧紧，螺栓力矩（5565）Nm。 将挡片（卷边朝发动机后方）套入曲轴，将键519（2个）轻轻敲入曲轴和凸轮轴键槽内。 将曲轴正时皮带轮键槽对准曲轴及键套入曲轴。转动曲轴正时皮带轮，使键槽3朝上对准标记7。,发动机各主要部分的装配要点：, 安装张紧轮总成:带肩螺栓M840、M825螺纹部位涂适量厌氧胶（螺栓前端10mm螺纹部位）。分别预紧这两个带肩螺栓，螺栓拧入水泵螺孔（34）牙。使1、2、3、4、5、6、7各标记在同一直线上，将正时皮带不靠张紧轮一侧拉紧后套进两个正时皮带轮。而张紧轮总成带肩螺栓M840和M825的拧紧力矩为（1828）Nm。注意：正时皮带背面的箭头标记朝向顺时针方向。,发动机各主要部分的装配要点：, 用起子使扭簧一端钩挂于张紧轮支撑板缺口，另一端扭簧长拐钩挂于水泵左边的紧固螺栓头上，正时皮带依靠扭簧的作用自行张紧。检查正时皮带松紧度是否合适（对皮带施加29.4N压力时,皮带挠度为(5.56.5)mm）。 注意：装配后检查，旋转曲轴两周，确认安装标记在同一直线上。,发动机各主要部分的装配要点：,发动机各主要部分的装配要点：,6、调整气门间隙 一、四活塞处于上止点，调整发动机冷态气门间隙： a.转动飞轮，确认凸轮轴正时皮带轮的“”标记与后罩壳的“”标记对准 。 b、用工具松开摇臂调整螺母，用工具转动摇臂调整螺钉。 c、将厚薄规插入到调整螺钉与气门杆端之间，调整1进、1排、2进、3排气门间隙。 d、确认气门间隙在 (0.130.18)mm之站，保持气门调整螺钉的稳定，取出厚薄规，拧紧螺母。拧紧力矩（1820）Nm。,发动机各主要部分的装配要点：,2、转动飞轮，确认凸轮轴正时皮带轮的“”标记与后罩壳的“”标记成180度角。按上述方法调整4进、4排、2排、3进气门间隙(0.130.18)mm，并拧紧螺母。拧紧力矩（1820）Nm。 3、装配技术要求：调整螺钉与气门杆端的间隙(0.130.18)mm，且各气门间隙要均匀。气门间隙（冷态）：通规0.13mm厚薄规；止规0.18mm厚薄规。,发动机各主要部分的装配要点：,1排,2排,3排,4排,1进,2进,3进,4进,发动机各主要部分的装配要点：,7、气缸盖总成装配至曲轴箱上 ： 气缸垫上有“IN”标记的在进气侧，有“EX”标记的在排气侧，有“TOP”标记的一面朝上，朝前 。 油孔要对正。 气缸盖装到曲轴箱上时要注意位置正确，关键是进气孔。 拧紧顺序为如下图示。 拧紧力矩为：5460牛米 。 前端, ,Thank You !,谢 谢!,